резултат от подравняване и мазилка на стени е да се получи най-равна повърхност. За да се постигне този резултат, опитни майстори съветват да се използва проста, но ефективна технология за инсталиране на специални "маяци".
Какво е "маяк"? В терминологията на довършителните работи тази дума означава - един вид ръководство, което задава нивото, на което трябва да се нанесе слоят мазилка. Системата от маяци осигурява постигане на стриктно геометрично съответствие на цялата работна повърхност.
Видове водачи
Преди няколко десетилетия всички видове импровизирани средства бяха използвани като система за „маяк“ - бяха монтирани дървени летви, издърпани въжета, залепени парчета гипсокартон или шперплат и др. Тези домашно приготвени тела не струват почти нищо на собственика си, но качеството на довършителните работи пострада значително - мазилката беше нанесена неравномерно и в резултат на това се получиха неравни стени.
Маяците за мазилка на стени се срещат в три варианта
- метални. Съвременните производители взеха предвид необходимостта от възможно най-проста инсталация на маяци и започнаха да произвеждат специални метални устройства, които представляват L или T-образен профил, изработен от леки метали. Те прилягат плътно към основата, върху която се планира да се нанесе слоят мазилка.
- Изработен от гипс.
- гипс.
Метални маяци: плюсове и минуси. Технология на монтаж
Най-популярната система "маяк" е металните водачи. Предимства от използването им:
- Лесна инсталация. Дори начинаещ в строителния бизнес може да поправи метални релси. Това не изисква професионално обучение или съответна квалификация. Използването на такива маяци е по силите на всеки.
- Многократна употреба. За разлика от дървените пръти, металните водачи могат да се използват повече от веднъж. Не подлежат на изкривяване.
- Значителни спестявания на мазилка. Шпакловката по този начин минимизира разхода на материал, тоест благодарение на водачите, дебелината на нанесената слой гипсова смес.
Ако намалите слоя мазилка с 1 см, тогава спестяванията ще бъдат около десет литра хоросан на 1 кв.м.
Металните релси имат своите недостатъци:
- Отнема известно време за инсталиране. Този елемент обаче може да се счита за сериозен недостатък само когато трябва да се измазат големи площи. За малко количество работа този недостатък не е значителен.
- Ако в стената останат метални релси, поцинкованият метал може да ръждясва след известно време. Но можем да поправим този недостатък - просто премахнете летвите след мазилка.
Правилно инсталирайте метални маяци, както следва:
- Първо, маркирайте инсталирането на маяци. За да направите това, използвайте нивото на сградата.
- В участъци от стената с промени във височината и завоите водачите могат да бъдат нарязани на парчета. Ако е необходимо, те се огъват до желания ъгъл.
- Металните маяци се фиксират с разтвор на алабастър (сух гипс). Ако е необходимо допълнително фиксиране, тогава те се излагат под самонарезни винтове / дюбели с дебелина 0,8 cm и дължина 8 cm.
- Ширината на стъпката за поставяне на водача може да варира в зависимост от физическите възможности на главния финишер. Оптималното разстояние между маяците е 1 метър. Професионалистите поставят ламели на всеки 2 метра.
Маяци за гипс и гипс
Такива водачи се задават само след подготовката на стените. Тоест, по периметъра и средата на работната повърхност, трябва предварително да напълните ноктите в един ред.След като шапките им са поставени на отвес, върху тях се нанася гипсов разтвор под формата на малки туберкули. Веднага след като гипсовата / гипсовата маса изсъхне, излишъкът се отстранява до нивото на главите на ноктите. Пространството около тях се нарича знаци или знаци. За разлика от гипсовите маяци, гипсовите маяци се считат за най-издръжливи, те не се износват много при изравняване на стени. Основният недостатък на гипсовите маяци е, че след мазилката те ще трябва да бъдат отрязани.
Методът "гипс" включва използването на система от "маяци" от гипсов разтвор. Технологията на тяхното излагане е идентична с мазилката. Щом неравностите на мазилката изсъхнат, към тях се прикрепя дълга дървена летва, строителите го наричат правило. В пространството, което е ограничено от стената и тази релса, се нанася разтвор с хвърляния. След известно време, веднага щом разтворът се втвърди, правилото се премахва. Предварително трябва да потупате повърхността с чук. След това на стената се появява лента от разтвор на мазилка - това е фарът.
Важно! Всеки водач за гипс се разтрива внимателно.
На работната повърхност се правят няколко такива маяка, върху пространството между тях се нанася слой мазилка. Правилото се прилага върху фаровете и, движейки се отгоре надолу, се отрязва излишният слой мазилка. След това цялата повърхност се измаза и разтрива.
За да инсталирате правилно водачите и в резултат да получите гладки и измазани стени, трябва да вземете предвид някои от нюансите:
- Измазването на фаровете трябва да се извършва под постоянен контрол върху количеството на излишния разтвор върху маркировките, в противен случай мазилката ще бъде нанесена неравномерно.
- Трябва да движите правилото внимателно и плавно. Голямо количество мазилка може да огъне инструмента.
- Излишната смес се отстранява най-добре в предварително подготвена кутия.
- Ако правилото е направено от дърво, тогава преди работа трябва да се импрегнира с олио или да се покрие с влагоустойчива боя, така че да не се деформира.
- Измазването на стена на фарове е възможно само за опитни майстори, така че използването му не е много често.
- Фаровете могат да се поставят както хоризонтално, така и вертикално.
Изборът на система от маяци за мазилка директно зависи от подготовката и уменията на майстора. За начинаещите е по-лесно да монтират метални ламели, по-опитните строители използват гипсови водачи.
