Kipsilevyrinteet: tee-se-itse-asennus

Korjausta ei pidetä valmiina ennen kuin ikkunat ovat kunnossa. Ikkunarakenteet itse asentavat yleensä asiantuntijat, joten niissä ei ole erityisiä ongelmia, mitä ei voida sanoa rinteistä. Vanhojen ja uusien ikkunoiden asentaminen rinteet tuhoutuvat täysin. Kaiken ikkunoiden kanssa tehdyn työn jälkeen ne on saatettava oikeaan muotoon. Asianmukaisella taidolla ja pienellä teoreettisella valmistelulla rinteiden asennus on melko mahdollista omin käsin.

Mistä rinteet voidaan tehdä?

Yleensä käytetään kolmea kaltevuusvaihtoehtoa:

1. Kipsilevy.
2. Muovi.
3. rapattu.

Rinnepinnan täydellistä tasaisuutta on erittäin vaikea saavuttaa rappauksella ja kitillä. Tämä on mahdollista vain ammattilaiselle. Omilla käsillä saat usein aaltoilevan pinnan, joka voi pian halkeilla ja pudota.

Muovisten rinteiden asennus tehdään yleensä yhdessä ikkunan asennuksen kanssa. Pinta on sileä. Muovi on kuitenkin halpa materiaali. Se voi kuumentua ja haista pahalle. Tämäntyyppinen sisustus sopii paremmin toimistoon ja julkisiin tiloihin.

Kipsilevyrinteet ovat monella tapaa ihanteellisia taloon tai huoneistoon. Materiaali on helppo käsitellä, ympäristöystävällinen. Tuloksena on viehättävä, sileä ja tasainen pinta. Sinun tulisi tarkastella tätä vaihtoehtoa tarkemmin, jos sinun on rakennettava kipsilevyrinteitä omin käsin.

Pintojen valmistelu asennusta varten

Korjauksessa ensimmäinen työvaihe on tärkeä - perustan valmistelu. Kun olet tehnyt virheen heti alussa, ei-toivottu tulos tulee lopulta. Rinteille on erittäin tärkeää valmistella pinta, joka toimii perustana koko tulevalle rakenteelle.

1. Pohjan puhdistus rinteiden asennusta varten. Kaikki terävät esineet poistavat jäljellä olevan asennusvaahdon. Jos on suuria lastuja, ne tulee peittää kipsillä tai sementtiseoksella. Pinta on kyllästetty antifungaalisella pohjamaalilla - tämä suojaa ei-toivotuilta prosesseilta.
2. Suoja polyuretaanivaahdolta saumoissa. Kaikki saumat, jotka on tiivistetty vaahdolla, on rapattava. Käytä tätä varten kipsiseosta ja pientä lastaa.
3. Kipsilevy pelkää kosteutta, joten sinun tulee tarkistaa kaikki ikkunan liitokset ikkunan aukolla. Se voi puhaltaa pienen raon läpi, minkä seurauksena muodostuu kondensaattia, mikä johtaa kipsilevyn asteittaiseen tuhoutumiseen.
4. Ihanteellisen kaltevuuden saavuttamiseksi ikkunan runkoon ruuvataan erityinen kulma koko kehän ympäri. Levy tulee kiinnittää tavallisilla itsekierteittävillä ruuveilla. Tämä temppu auttaa välttämään suuren ikkunakehyksen alueen menetyksen.

Tärkeä! Luo rinteitä käyttämällä kosteutta kestävä kipsilevy vihreä väri GKLV-merkinnällä.

Kipsilevyisten ikkunoiden rinteiden asennus

Tärkein ja vastuullisin vaihe. Kaiken työn lopputulos riippuu sen suorituksen laadusta.

• Tarvittavien osien tarkat mitat valmistetaan.
• Nyt sinun on leikattava kiinteä kipsilevy oikein ja tarkasti oikeisiin osiin. Aluksi leikkaa rinteen yläosa irti. Asennusreiät porataan tarvittaessa. Tuloksena oleva nauha levitetään asennuspaikalle lyijykynällä piirrettynä. Sitten se asetetaan rakennustason avulla.
• Loput sivu- ja alaosat leikataan samalla tavalla.

Kipsilevylevyn leikkaaminen se on tarpeen seuraavasti: oikeaan paikkaan leikataan leikkausveitsellä viilto, jonka jälkeen kipsilevyn pala rikotaan loviviivaa pitkin alhaalta painamalla.

Arkki kiinnitetään kahdella tavalla:

• kipsilevy liimataan erityisellä kiinnitysliimalla;
• se on asennettu galvanoidusta profiilista valmistettuun runkoon.

Kaltevuuden luominen liimaamalla

Tämä menetelmä ei vaadi aloitusprofiilia. Sitä voidaan soveltaa, kun pinta on melko tasainen, mutta kaltevuuden luominen liimaamalla on melko vaikeaa.

1. Kaikki tulevan rinteen yksityiskohdat leikataan pois.
2. Yläosa asennetaan ensin. Siihen ruuvataan etukäteen erityinen ohjauskulma, johon sen yläosa työnnetään ja liimataan. Tarkka asennus antaa sinun olla tekemättä virhettä sivuelementtien lisäasennuksen aikana.
3. Loput elementit liimataan.

Useimmissa tapauksissa liima levitetään koko tasolle. Yleensä tietyn kiinnitysliiman likimääräinen kuivumisaika on ilmoitettu pakkauksessa. Jos kovettumisaikaa on tarpeen lyhentää, liima levitetään nauhoilla. Kaikkea työtä ohjaa rakennustaso.

Kaltevuuden asennus runkoon profiilista

Kaltevuuden kiinnittäminen runkoon mahdollistaa erittäin kaarevien ja kaarevien pintojen tasoittamisen. Koko rakenteen perusta on lähtöprofiili. Työalgoritmi on seuraava:

• Ohjausprofiilien asennus. Ikkunan karmin koko kehä on kehystetty aloitusprofiililla (UD). Se asennetaan kohtisuoraan lattiaan nähden. Profiili tulee kiinnittää itseporautuvilla ruuveilla 50–60 cm:n välein.

Jos kehys kiinnitetään suoraan ikkunan karmiin, sen ja profiilin väliin asetetaan lämpöä eristävä tiiviste. Se auttaa estämään ohjainten jäätymisen.

• Ohjaimet (CD) kiinnitetään kohtisuoraan aloitusprofiiliin nähden. Ne kiinnitetään 30–35 mm pituisilla kipsilevyruuveilla.
• Koottu galvanoitujen profiilien rakenne on päällystetty kipsilevyillä. Tämän seurauksena rinteen ja seinän tai kaman väliin muodostuu pieniä rakoja. Ne on suositeltavaa täyttää liimalla kipsilevytyötä varten.

Kipsilevyn kaltevuuden viimeistely

Työn tuloksena saatiin tasainen rinnepinta. Mutta ilman viimeistelyä se näyttää epäsiistiltä. Kosmeettisissa korjauksissa käytetään 90 % tapauksista lateksikittiä ja vesiohenteista maalia.

• Ikkuna-aukon kaikki kulmat suljetaan erityisellä rei'itetyllä kulmaprofiililla. Se suojaa niitä halkeilulta ja ulkonäön menettämiseltä pyyhkimisen seurauksena. Profiilin paksuus on vain 0,5-1 mm. Se tulee liimata liimalla kipsilevylle.
• Koko liimattu pinta tahrataan perusteellisesti, jotta vältetään onteloiden muodostuminen, mikä voi johtaa myöhempään kaltevuuskulman muodonmuutokseen. Kulma painetaan voimakkaasti liimaan, ylimäärä poistetaan rievulla tai lastalla.

• Kierrettyjen ruuvien kaikki kulmat ja kannet on kittattu huolellisesti. kitti levitetään kahdessa kerroksessa. On tärkeää antaa jokaisen kerroksen kuivua 3-4 tuntia.
• Kun kitti kuivuu, rinnepinta on hiottava. Voit käyttää tätä varten hiomakonetta. Jos tämä ei ollut käsillä, hionta tehdään kittiverkolla tai hiekkapaperilla. Älä ole liian innokas, lateksikitti on helppo käsitellä ja kiillottaa.
• Hionnan päätyttyä rinteet on peitettävä syvällä tunkeutuvalla maaperällä. Se kyllästää koko pinnan ja tekee siitä homogeenisen. Lisäksi pohjamaali vähentää maalin kulutusta ja takaa värin tasaisuuden koko alueella.
• Viimeinen vaihe on valmiiden rinteiden väritys. On suositeltavaa käyttää vesiohenteista maalia, jolla on vettä hylkivä vaikutus. Tämän tyyppisen materiaalin yhteensovittaminen mahdollistaa ikkunan märkäpuhdistuksen.

Virheiden välttämiseksi on suositeltavaa noudattaa tarkasti näitä ohjeita. Hyvä valmistelu, tarkat mittaukset poistavat suurimman osan ongelmista työn ensimmäisessä vaiheessa.

Yleisin virhe on kipsilevyjen väliset raot risteyksessä. Ne ilmenevät epätarkoista mittauksista tai leikkausvirheistä.Ne poistetaan nestemäisellä muovilla, mutta pinta ei ole enää täysin monoliittinen - liitokset ovat havaittavissa.

Monet epätasaisten kulmien ongelmat voidaan ratkaista peittämällä ne leveällä muoviprofiililla. Visuaalisesti tämä korjaa epätasaisuudet, mutta muovi näyttää aina luonnonmateriaalia halvemmalta.

Yllä olevia vinkkejä noudattaen jokainen voi tehdä kipsilevyrinteitä omin käsin.