Hullámozás a kábelhez

Hangtompító hullámosító készülék

Az autó hangtompítójának hullámosítása a kipufogórendszer egyik legfontosabb része, amely a kipufogórendszer rugalmas csatlakozását tölti be. Beépítésének szükségessége annak a ténynek köszönhető, hogy az autómotor működésének elkerülhetetlen következménye a rezgések fellépése, amelyek többek között a kipufogórendszerre is átkerülnek. E rezgések csillapítására van szükség egy rugalmas hangtompító hullámosításra.

Leggyakrabban használt elnevezése mellett valamivel ritkábban a következő elnevezésekkel találkozhatunk: hullámos elem, rezgéskiegyenlítő és rugalmas csatlakozások. Mindez az autó egyik fontos elemét jelzi, amely szükséges a detonáció csökkentéséhez. Ezenkívül a hangtompító hullámosító berendezés jelentősen csökkentheti a kipufogócsatorna technológiai terhelését. Ez egyfajta biztosíték, amely megakadályozza az autó kipufogórendszerének tönkremenetelét. Ezért a hullámos elem beépítési helye általában ejtőcső vagy más olyan terület, ahol megnövekedett vibrációs terhelések vannak.

Röviden összefoglalva, a hangtompító hullámosítása a következő funkciókat látja el:

- rugalmas összekötő elemként működik az autó kipufogórendszerének részei között; — kompenzálja a motor működését kísérő vibrációt; - csillapítja az autó indításakor fellépő rezgéseket.

A hangtompító hullámosító készülék nagyon eltérő lehet. Két vagy három rétegből állhat, és egy- vagy dupla megerősített fonattal is rendelkezhet. Ez attól függ, hogy hogyan fog megbirkózni a hozzá rendelt funkciókkal, valamint a tartósságától. A hullámosság sértetlenségétől függ, hogy kipufogógázok jutnak-e be az autó utasterébe, és ezáltal az Ön kényelme az utazás során. A rezgéskompenzátor integritásának ezen megsértése mellett a hangtompító túlmelegedéséhez, és ezáltal a teljes kipufogórendszer minőségének romlásához vezethet.

Mivel a hullámosítás adja a terhelések maximális számát, a kipufogórendszer más elemeivel összehasonlítva leggyakrabban töréseknek és töréseknek van kitéve. A hangtompító hullámosításának kialakítása elsősorban mechanikai meghibásodások lehetőségét rejti magában, például akadályokkal való ütközés következtében. Bár ennek a kompenzációs elemnek az anyaga általában erősen ötvözött acél, ami biztosítja annak nagy szilárdságát és tartósságát, a mechanikai sérülések korántsem ritkák. Az akadályokkal való ütközéseken és egyéb lökésterheléseken túlmenően a hullámos elem meghibásodhat a motortartók rossz állapota, a kipufogó-rögzítő gumik kopása miatt. Az eltömődött katalizátor a hangtompító hullámosodásának leggyakoribb oka. Gyakran előfordulnak olyan esetek, amikor a hullámos elem, valamint a kipufogórendszer egyéb elemei (a kipufogócső és az elosztócső tömítésének kiégése, valamint az elosztócsőben repedés megjelenése) megsérülhetnek a cső meghibásodása miatt. katalizátor, ha a rezgéskompenzátort előtte szerelték fel. Ha a katalizátor eltömődött, akkor a kipufogógázok nem találnak kivezető nyílást, aminek következtében a nyomás megemelkedik és a hullámosság összeesik. Ezenkívül a hangtompító hullámosítása meghibásodhat az utakon lévő só és reagensek miatt. Egy másik, meglehetősen gyakori ok az üzemanyagban található speciális adalékok jelenléte, amelyek növelik az oktánszámot.

Meghibásodásának jele az éles zaj működés közben a gép elején vagy a motorháztető alatt. Sőt, teljes meghibásodása esetén a zaj fülsiketítő lehet. A második jel a kipufogógáz-szag megjelenése az autóban.

Ezenkívül a jármű teljesítményének jelentős csökkenése lehetséges, ami a modern modellekben nyilvánul meg, ahol a kipufogórendszer szivárgása az oxigénérzékelő nem megfelelő működéséhez vezet.Ebben az esetben azonnal ki kell cserélni a hangtompító hullámosítását, hogy a vibráció ne vezesse a kipufogórendszer tönkremenetelét.

Azonnal meg kell mondani, hogy a hangtompító hullámosítása nem jelenti a javítást. Csak teljes csere lehetséges.

Ugyanakkor figyelni kell a katalizátor állapotára, mivel ezen elemek károsodása a legtöbb esetben összefügg egymással.

Javításkor kétségtelenül költséghatékonyabb lesz egy új hangtompító hullámosítás beszerelése, mint a teljes kipufogócső cseréje. Ne vásárolja meg a legolcsóbb hullámokat, mivel ez messze nem a legjobb megoldás, és az ilyen rezgéskompenzátorok nem szolgálják sokáig. A hullámok beépítéséhez tapasztalt hegesztőre van szükség, aki nem melegíti túl és nem ég át. Ezért a legjobb, ha ezt a munkát egy komoly autószervizre bízza.

Munkatapasztalati évek

hangtompító hullámosítás

A hangtompító hullámosítást, vagy néha fújtatót általában közvetlenül a kipufogócsőre szerelik fel, a katalizátor után, de néhány kipufogórendszerben a kipufogócső (rezonátor) után helyezkedik el. A hullámosításra azért van szükség, hogy csökkentsék a motorból a kipufogórendszerbe és ennek eredményeként az autó karosszériájába továbbított rezgéseket, valamint megakadályozzák a kipufogó alkatrészek törését. A kipufogórendszer vibrációjának csökkentésével jó feltételeket teremtenek a hosszabb működéséhez, különösen akkor is, ha az autó a kipufogóval akadályba ütközött vagy sikertelenül tolatott, akkor nagy valószínűséggel megsérti a hullámosságot, nem pedig eltöri a kipufogót. rendszer vagy elosztó, melynek javítása lényegesen drágább lesz.

Következtetésként

Érdemes fokozottan figyelni a hullámok meghibásodására, és azonnal intézkedni. Végső soron minden a teljes kipufogórendszer meghibásodásához vezethet, és egy alkatrész cseréje sokkal olcsóbb, mint egy teljes javítás. Lehetőség van önállóan elvégezni a munkát, vagy elmenni egy autószervizbe.

De emellett a kísérleti telepítés során nem csak a szabályokat kell követni, hanem óvatosan kell vezetni is. Ezen túlmenően magának a sofőrnek, a többi résztvevőnek és az úton utazó utasainak élete függ ettől.

Nézze meg, hogyan csatlakoztathatja az autórádiót az autóban, és milyen konkrét pontokra kell figyelnie. Hogyan ellenőrizhető a generátor multiméterrel anélkül, hogy eltávolítaná az autóból

Hogyan ellenőrizhető a generátor multiméterrel anélkül, hogy eltávolítaná az autóból.

Szükséges-e felkiáltójelet akasztani az autóra http://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/znak-nachinayushhij-voditel.html kezdő sofőr számára.

Videó - csináld magad hangtompító hullámcsere:

Kötelező olvasmány:

• Folyékony üveg autóhoz
• Az autó gyári házassága. Ki fogja megvédeni?
• Téli hiba mosó és ablaktörlő
• újrahasznosítási díj és autó-újrahasznosítás, az autópiac realitásai
• Sztrájk az AvtoVAZ-nál
• Buszsofőr
• 2012-es új vizsgakártya

Cikkek az Önt érdeklő témákról:

• Az autó hangtompítóján a hullámosítás a csatlakozás funkcióját tölti be, és összekötő elemként szolgál az autó motorja és a kipufogódob között. Ez a hullámos részlet tökéletes az alkalmazásokhoz…

• Saját kezűleg A környezeti helyzet javítása érdekében sok autógyártó elkezdett katalizátorokat telepíteni, amelyek feladata a kémiai reakcióknak köszönhető ...

• Sok olyan probléma van, amely saját kezűleg javítást igényel - a kipufogódob cseréje VAZ 2110-re. Például egy hangtompító kiéghet, áttörhet, rozsdásodhat, úgy tűnt, hogy belevág a kipufogóba ...

• Saját kezűleg Sok autótulajdonos nem mindig elégedett saját „fémlovai” teljesítményével. A hangolás segít korrigálni a helyzetet – átalakításokat hajt végre...

• Mi vezet az autó üzemanyag-szivattyújának meghibásodásához Az üzemanyag-szivattyú a modern, befecskendezős motorral felszerelt autók egyik legjelentősebb eszköze.Ha korábban, a karburátoros modelleken benzint a motorba ...

Ami

Az autójavító műhelyekben gyakran említik a hullámosítást az autó kipufogórendszerének meghibásodásának okaként. Tehát mi az a hangtompító hullám? Által kinézet úgy fog kinézni, mint egy elasztikus cső vasszövettel, többrétegű háló formájában. Ez a rugalmas részlet minden modern autó kipufogórendszerének szerves részét képezi.

Ez egy közbenső kapcsolat a kipufogó- és szívócsövek között.

Sajnos a hangtompító hullámosítása olyan helyen található, hogy az azt eltaláló akadállyal való ütközés után szükség lehet a hullámosítás cseréjére. Ezen túlmenően, bizonyos számú munkaciklus után természetes kopás és elhasználódás miatt szükséges a csere.

Hullámozás kábelhez, méretek, árak

Az elektromos hálózatokhoz használt hullámos csövek 16 mm-től 65 mm-ig terjedő méretben kaphatók. A méret kiválasztásakor szem előtt kell tartani, hogy ezeknek a termékeknek két átmérője van - külső és belső. Ha több vezetéket – vezetéket vagy kábelt – kíván lefektetni, az átmérőt úgy kell megválasztani, hogy a sugár legalább fele legyen. Ez a követelmény azon a tényen alapul, hogy csoportos fektetéssel (egyébként speciális kábelt kell venni) jobban felmelegszik, és a légrés jelenléte hozzájárul a jobb hőelvezetéshez.

A hullámos elektromos csövek ára számos tényezőtől függ.

Méretválasztás

A hullámosítás átmérőjének megválasztása attól is függ, hogy hol helyezik el:

• világítótestekhez - 16 mm;

• aljzatokhoz és kapcsolókhoz - legalább 20 mm;

• a fő csatlakozódoboztól a következő dobozig, a pajzstól - legalább 25 mm;
• két elektromos panel közötti kapcsolat legalább 32 mm, és jobb, ha van egy tartalék második vezeték;
• átjárás a padló átfedésén - legalább 40 mm átmérőjű merev hullámossággal;
• gyengeáramú kábelek (telefon, internet, antenna stb.) fektetése - 25 mm-től.

A kábel lefektetéséhez szükséges hullámosítás átmérőjét a vezetékek számától és keresztmetszetétől függően választják ki. A rézvezetőkre vonatkozó adatokat a táblázat tartalmazza.

Táblázat a kábelek és vezetékek hullámainak átmérőjének kiválasztásához, a vezetékek keresztmetszetétől és számától függően

Ez az információ tájékoztató jellegű, de navigálhat benne. Vegyen nagyobb, de kisebb átmérőt nem.

Árak

Általánosságban elmondható, hogy a legolcsóbb a PVC-kábel hullámosítása, a középső tartományban - PP és HDPE, a legdrágább a fémhullám. Sőt, az előtéttel ellátott opció valamivel drágább, mint anélkül.

Vásárláskor ügyelni kell az azonos falvastagságra, a szín egységességére

Különböző anyagok, színek, falvastagság és különböző árak

A kábelhullámot 50 és 100 méteres tekercsekben értékesítik, ritkábban méterben található, de akkor az ár valamivel magasabb. Általában az ár nem csak az anyagtól, hanem a falvastagságtól is függ. A legolcsóbb a könnyű PVC-hullám a kábelekhez, de néha inkább csak egy filmnek tűnik. Hogy mit védhet meg, azt nehéz megmondani. Ha aggódik a minőség miatt, jobb, ha mindent, ami az elektromossághoz kapcsolódik, nem az építőipari szupermarketekben vásárol, mint például a Leroy stb. és a szakosodottakban. Ott általában jobb a minőség, és az árak, ha magasabbak, indokoltak. Annak érdekében, hogy elképzelése legyen az árak lehetséges terjedéséről, a táblázatban rövid műszaki leírással összefoglalunk többféle hullámosságot.

Név	Egy típus	Külső átmérő	Belső átmérő	nyárs	Ár méterenként	IP	Célja
PVC hullámosítás	fény	16 mm	11,4 mm	Igen	2,4 dörzsölje
Hullámos HDPE cső fekete	DCS	15,7 mm	11,3 mm	Igen	7,5 rubel/m-től	55	rejtett fektetéshez
Hullámos HDPE cső fekete	DCS	19,5 mm	14,5 mm	Igen	8,9 rubel/m-től	55	rejtett vezetékekhez
HDPE cső piros duplafalú	kemény	50 mm	41,5 mm	Igen	78,5 dörzsölje/m	44	rejtett fektetéshez
Nehéz HDPE cső	nehéz	31 mm	23,4 mm	Igen	9,7 rubel/m-től	55	rejtett tömítés
Cső PPL (polipropilén) hullámos	fény	19,7 mm	14,8 mm	Igen	28 dörzsölés/m-től	55	nyitott, rejtett tömítés
Hullámcső poliamid	fekete	21,2 mm	16,8 mm	Nem	52 rubel/m-től	68	nyitott, rejtett fektetés, UV álló
Hullámcső poliamid	szürke	21,2 mm	16,8 mm	Igen	48 rubel/m-től	68	nyitott, rejtett tömítés

Szakértő válaszol

A márciusi macska előnyei:

) Meglátom mit találsz itt...)))

Koljan Kuznyecov:

Tudom mit csinálnak az akcentussal ebben a helyzetben, levágják a hullámot, raknak egy pókot és csinálnak firmware-t, levágják a normál kipufogócsövet a motornál, hegesztenek egy másikat, és már kész is a pók (osztó) , és máris két dugó jön belőle

Antagonista

próbáld meg keresni az eredetit. Itt viszek mindent, áss: .exist

Sándor:

szedjük és forraljuk fel. A hegesztés további 500 rubelbe kerül, igaz, valószínűleg fizetni kell a nadrág felvételéért. jobb, ha ne vedd le magad, a szervizben, ha a csavarok eltörnek, maguk fúrják meg és vágják el a menetet. le is takarhatod, csak egy-két napra. vörös erők. tömítőanyag + zsinór azbeszt + üvegszál a tetejére és kötődróttal kösd össze

Waldemar:

Ma kaptam egy Toyotát, most cserélték... Még fel sem vettem az autómat... Nekem megvan az eredeti-36 ezres .. 20 EURO + 10 munkaért cserélték ... összesen-1200 rubel ....

Botanikus:

Tekerj egy azbesztzsinórt egy saját készítésű bilincsre, és minden oké.

BorodA:

Igen, ha egy ideig, akkor az asbotcloth-ból való rabság egy lehetőség .... Aztán lőj és keress egy hazai analógot ...

Oleg Kushnirina:

ilyen hullámokat árulnak, itt körülbelül 12 dollárba kerülnek, vásároljon és hegesszen., a méretek különbözőek, így csinálták a Renault Kango-n

cat513:

Uram! Először is fel kell tüntetnie az autó régióját, modelljét és gyártási évét, másodszor pedig... Lehet, hogy ilyen régóta Ausztráliában. De ott van... pápuák, és itt a Volgán maximum egy óra alatt kicserélem!

Olga Gubanova:

Hadd hazudjanak! ! Ha a kezeknek 25-30 percük van .

Olga Voronina:

Lehetséges, ha sor van, de elvileg a tesómnak csinálták, kb 1,5 órából ment minden

Alena:

Igazság! Körülbelül 2 órát vesz igénybe, hogy megfelelően megcsinálja.

Vlagyimir Shlyakhtin:

Igaz, hazudnak!

Lerych:

A rally ideje alatt a szakaszok között egy óra áll rendelkezésre az autó karbantartására. Ez alatt az óra alatt a szerelőknek sok mindent sikerül kicserélniük, de a teljes kipufogódob cseréje 10 percet vesz igénybe! Szóval semmi sem olyan lehetetlen… minden a mechanikán múlik!

Sergey Sizoy:

darálóval levágod a csöveket, belülről ledarálod a sorját, és ráteszed a hullámot, csak kicsit hosszabbra mint volt. szorítsa meg bilincsekkel. meddig tarthat ez? Nos, ha először leülsz, gondold át, melyik barátodnak van darálója? majd nézd meg a javasolt javítás helyét, mérd meg a hosszt és az átmérőt vonalzóval, ülj le újra és gondold át, hogy megfelelő-e egy ilyen algoritmus, majd szombaton menj el egy autóboltba, derítsd ki, hogy nincs megfelelő hullámosodás, gondold át mi a fene van vele..? és akkor gondold meg, nincs cső! , és menj el egy másik autóboltba, vegyél ott hullámkartont, hívd fel egy barátodat darálóval, várd ki a megkezdődött felhőszakadást. . majd ha kiszáradnak a tócsák, aztán mássz a kocsi alá, értsd meg, hogy borzasztóan kényelmetlen - lift nélkül csinálni...egyszóval ÉVEK telhetnek el ezzel a kérdéssel..

Ilya Savin:

Ha a kezek onnan nőnek, ahol szükséges. Ezt egy óra alatt meg lehet tenni

Miért van szükség hullámosításra

Az elektromos kábelek és vezetékek hullámosítása különböző okokból javasolt:

• Éghető falakba (fa vagy keret), éghető felületek mögé (bélés, PVC lapok), fapadlóra történő rögzítéskor - tűzbiztonsági okokból. Ebben az esetben nem éghető burkolatokat kell választani.

• A befejező anyagok mögé fektetésekor - bélés, gipszkarton, PVC táblák stb. - biztonsági okokból. Hogy megnehezítse a kábel sérülését, amikor megpróbál valamit a falra akasztani. Ebben az esetben a legfontosabb mutató a héj keménysége.

• Amikor a kábelt esztrichbe vagy padló alá helyezik, a befejezéshez a hullámosítást többféle célra használják. Először is, hogy megvédje a beton öntésekor a benyomódástól.Másodszor, hogy sérülés esetén a padló tönkretétele nélkül ki lehessen cserélni a kábelt. Harmadszor, a sérülések elleni védelem érdekében.
• Kültéri fektetéshez a köpenyre azért van szükség, hogy megvédje a kábelt a légköri hatásoktól (ultraibolya) és a mechanikai sérülésektől.
  • Levegőn keresztül történő nyílt fektetésnél széles hőmérséklet-tartományú (hő- és fagyálló) és ellenálló hullámosításra van szükség. ultraibolya felé. Függesztett kábel esetén a teherbírás növelése érdekében megerősítésre is szükség van.

  • A föld alá fektetéskor fontos a vízzáróság, valamint a merevség.

Általában a hullámok, még a fémek is, nem a legjobb védelmet nyújtják a mechanikai károsodás ellen. Csak remélni lehet, hogy miután úgy érezte, hogy a fúró meghibásodott, időben meg lehet állni. És annak érdekében, hogy ne kerüljön be az elektromos vezetékekbe, jobb, ha pontos tervet készítünk a lefektetéshez mérésekkel és a sarkokhoz való kötéssel. Végtére is, egy hullámos kábelt, még terhelés alatt sem, nem minden huzalozás érzékelő határozza meg. Ezért ne felejtse el az esztrich kiöntése előtt, a befejezés előtt készítsen képeket, vázolja fel a távolságokat.

Mi az a hangtompító hullámosítás, és miért van szükség rá a kipufogórendszerben

Szakértőink azt is javasolják, hogy olyan autókra szereljék fel őket, amelyekben a hullámok felszerelését a szabványos kialakítás nem írja elő, például a VAZ család autóira és a külföldi autók egyes modelljeire. Ezzel jelentősen meghosszabbítja a kipufogórendszer "élettartamát", megszabadul a kipufogórendszeren keresztül a motorból átterjedő rezgésektől, és megóvja magát attól a kockázattól, hogy a kipufogórendszer megsérüljön vagy leszakadjon ütközés esetén. A tuningolt, kényszermotoros autókon nagyon kívánatos a hullámosítás felszerelése, mert a To. a párnákon lévő motor nagy teljesítménye és megnövekedett löketszáma miatt a kipufogórendszer sokkal nagyobb terhelésnek van kitéve, ami gyorsabb meghibásodásához vezet.. Gyakran fordulnak ügyfeleink cégünkhöz azzal a kéréssel, hogy készítsünk elszívócsatornát az erőművek számára a motor különféle típusú üzemanyagokon (benzin, dízel, gáz) működik, amelyeket magánházakba, nyaralókba, nyaralókba és speciális autókba telepítenek a kungban. Ebben az esetben mindig javasoljuk a hullámosítás beépítését, hogy kiküszöböljük a rezgés átvitelét a generátorból a ház vagy az autó karosszériája felé.

A jó minőségű hullámok önmagukban meglehetősen megbízhatóak, és meghibásodásuk fő oka a mechanikai sérülés, ami a hullámosítás utáni eltömődésből eredő katalizátor, a hibás motorrögzítés következménye, különösen a dízelmotoroknál, ahol fokozott a motor vibrációja.

Miért van szükség hangtompító hullámosításra

Ezt az elemet egyfajta biztosítéknak nevezhetjük, amely védelmet nyújt a kipufogórendszer számára a motor működése közben fellépő rezgésekkel szemben. Felveszi a fő terhelést, és gyakran ő az, aki meghibásodik, ezáltal megmenti az összes többi részletet, és a hullámok cseréje sokkal olcsóbb, mint a teljes kipufogórendszer teljes javítása.

Ezenkívül a hullámosított rugalmas elem lehetővé teszi a tápegység szabad mozgását a hosszanti síkban.

Ennek eredményeként a terhelés lekerül a többi testrészről, ami fontos

Videó - hangtompító hullámosítás a szakaszban:

Egyes esetekben a hullámosítást a hangolás során helyezik el jármű és lehetővé teszi, hogy kitűnjön a környező autók közül. Esztétikai szempontból nem ad szépséget az autónak, de megóvja a túlmelegedéstől.

A hullámok jellemző fénypontja a tömörség, valamint a hajlítási, zsugorodási és nyújthatósági képesség egy bizonyos határig. Két változatban gyártható.

A költséges javítások elkerülése érdekében ajánlatos minden autósnak évente legalább kétszer egy gödörbe vagy felüljáróba helyezni az autót, és alaposan megvizsgálni a teljes alját, beleértve a kipufogórendszert is.Így lehetséges a csomópontok hiányosságainak előzetes felismerése karcolások vagy repedések formájában, és a korrózió megjelenésének időben történő észlelése.

A kettős fonott hullámosítás alkalmas benzinüzemű erőművekhez. Ezzel együtt a belülről készült fonat védelmet nyújt a belső felületnek a mechanikai sérülésekkel szemben. A külső zsinór tartósabb, és segít megvédeni az erős nyomást vagy vibrációt, ami a legtöbb esetben az elem meghibásodásához vezet.

A hármas fonat hullámosítás merevebb és nagy szilárdságú a közbenső rétegnek köszönhetően, amely egy rugalmas cső. Ez a részlet benzin- és dízelmotoros járművekhez egyaránt alkalmas. Ezenkívül olyan autókra vonatkozik, amelyek már több mint 100 ezer kilométert tettek meg.

Ezzel együtt a háromrétegű részletek további két típusra oszthatók:

• Innerbraid - a belső réteg rozsdamentes acéllemez.
• Interlock - a belső réteg ugyanabból az acélból készült fonat formájában.

Ennek alapján az első típusú Innerbraid hullámosítást alacsonyabb ár jellemzi, rövid élettartamú. Az olyan elemek, mint az Interlock, észrevehetően tovább segítenek, de az ára magasabb.

Csak a jó minőségű hullámok és a szakszerű csere garantálja a hosszú élettartamot.

HÍVÁS: 8-831-413-92-96 Perekhodnikova st., 27A (Proletarka) 8-831-415-92-96 Sormovskoe sh.

Miért van szükség hangtompító hullámosításra?

Sok autótulajdonos, aki a kipufogórendszer felújításán gondolkodik, gyakran felteszi magának a kérdést: „Mire használják a hangtompító hullámosítását?” és „Egy hangtompító hullám, mi az?”. Kezdjük a második kérdéssel, és a rá adott válasz automatikusan elvezet bennünket annak megértéséhez, hogy miért van ez az alkatrész beszerelve az autó kipufogórendszerébe.

Hangtompító hullámosítás, mi az?

A hangtompító hullámosítása egy hullámos fémcső, amelyet kívülről rozsdamentes acélból készült fonat véd. Néha vannak olyan hullámos minták, amelyek belül ugyanazt a fonatot tartalmazzák, ami lehetővé teszi a hullámos cső védelmét kívül és belül is, bár az alkatrésznek ez a változata többe kerül. A hangtompító hullámosításának mindkét végén csövek találhatók, amelyek a termék hegesztésére (rögzítésére) szolgálnak a kipufogórendszer csővezetékéhez. Ha megnézzük egy ilyen alkatrész felépítését, azonnal kiderül, mire valók a hangtompító hullámai. Végül is rendelkeznek bizonyos rugalmassággal, ami a fő tulajdonságuk, és nem kis előnyt jelent a kipufogórendszerben.

A hullámosítás a kipufogórendszer különböző helyeire szerelhető fel.

A leggyakoribb telepítési helyek:

• közvetlenül a kollektor (fogadó cső) után;
• a rezonátor előtt (gyakran katalizátor helyett);
• a hangtompító előtt.

És minden esetben egy ilyen termék ugyanazt a szerepet fogja játszani, de különböző akcentusokkal, amelyek a telepítés helyétől függenek.

Fontos megjegyezni, hogy a hullámosítás légmentes!

Mire való a hangtompító hullámosítása?

A hangtompító hullámosítása számos hasznos szerepet játszik az autó kipufogórendszerében.

• csökkenti és részben kompenzálja a motorból a kipufogórendszerbe továbbított rezgéseket;
• csökkenti és részben megszünteti az autó mozgása során fellépő rezgéseket;
• rugalmasabbá (mobilabbá) tegye a kipufogórendszert, ami nagyban megkönnyíti a hangtompító alkatrészek beszerelését, különösen univerzális vagy egyenes kipufogó beszerelésekor;
• növelje a kipufogó alkatrészek és a rögzítőelemek élettartamát.

A kipufogórendszerben a hangtompító hullámosításának beépítési helyétől függően itt érhető el a nagyobb mobilitás és a maximális rezgéskompenzáció. A felsorolt ​​tulajdonságok mindegyike azt jelzi, hogy a hangtompító hullámosítása a hangtompító hangolásának elemeként használható.

Hangtompító hullámosítás, melyiket válasszam?

Ha úgy dönt, hogy kipufogó-hullámot vásárol autójához, akkor válasszon jó minőségű és ismert gyártó terméket.Ez az alkatrész meglehetősen nagy mechanikai és hőterhelésnek van kitéve, így élettartama közvetlenül függ a gyártás minőségétől. A hullámfonatnak olyannak kell lennie kiváló minőségű rozsdamentes acélból készült, alaposan vizsgálja meg a választott hullámosítást, a fonat nem tartalmazhat sérülést. Választhat dupla (belső és külső) redőt, vagy csak külső redőket, attól függően, hogy mennyi pénzt hajlandó költeni az adott kipufogóelemre.

Vásárláskor meg kell értenie, hogyan kell kiválasztani a hangtompító hullámosítását? Itt ennek az alkatrésznek pontosan meg kell egyeznie az autójával, vagy inkább az autó kipufogórendszerével.

Itt vannak azok a paraméterek, amelyekre fontos figyelni a hullámosítás kiválasztásakor:

• összekötő csövek átmérője;
• a termék teljes hossza;
• fonat minőség.

Függetlenül attól, hogy melyik autó kipufogórendszerébe hangtompító hullámosítást tervez beépíteni, mindenesetre hasznos lesz. Raktári (alap), univerzális és egyenes (sport) kipufogóba kerül.