Emel
A modern felvonók típus szerint a következőkre oszthatók:
- Láb. Képesek akár 2 tonna súlyú nehéz terheket 8 méter magasra emelni.
- Teleszkópos. Előnyeik: kis súly és kompaktság. Ezek az eszközök akár 150 kg-os munkamagasságig képesek terheket emelni.
Ezek viszont a következőkre oszlanak:
- önjáró;
- nem önjáró.
A felvonó kiválasztásakor több tényezőt is érdemes figyelembe venni: méreteiket, teherbírásukat, hatókörüket.
A felvonó önálló elkészítéséhez készítse elő az anyagokat és az előzetes rajzot. Építéséhez szükségünk van:
- csörlő, amely dobból és kábelből készülhet;
- csövek;
- elektromos hajtás.
Az építőipari emelők előnyei a következők:
- manőverezhetőség;
- nagy teherbírás;
- biztonság;
- kényelem a működésben.
A legjobb válaszok
Kainov Jevgenyij:
Önemelő mechanizmussal rendelkezik, a daru alkatrészeit csak cserélik, és felfelé tolja magát.
Én vagyok:
Elmondhatok egy viccet, ami Ukrajnában történt, nem tudom pontosan, melyik városban. Általában beszereltek egy darut, és elkezdtek házat építeni, milyennek kell lennie a háznak, hogy is mondjam... nos, a kerület mentén, és a központban egy ilyen zárt játszótér alakul ki, ahová csak közvetlenül a házból vagy helikopterről lehet bejutni))). Na, mit kavartak ezek az ukránok. Építettek egy házat, de ugyanezt a darut épp ennek a háznak a közepén helyezték el.
PS: Nem tudom, mit csináltak ezután, bolondok, de szeretném.
egér Tanya:
Gyere, építünk egy új mikrokörzetet, meg lehet nézni...bár mostanában jobban érdekel, hogy miért esnek a szomszédos házakra
BorodaQ:
A daru a kialakított terv szerint van elhelyezve, amely meghatározza a daru területeit. Először a helyszínt kiegyenlítik, a síneket teherautódaru segítségével szerelik fel, az építődarut pneumatikus kerekeken lévő autotraktor segítségével szállítják a helyszínre. Az első (a legalacsonyabb) szakasz valamivel szélesebb, mint az összes többi. Az elsőben lévő második szakasz a saját csörlő segítségével szinte az utolsó tetejéig emelkedik, és ott van rögzítve. A harmadik szakaszt a kapott szabad térbe helyezzük, és csavarokkal rögzítjük a második aljához, és felemelkedik a helyére. Ebben a sorrendben a teljes darut összeszerelik. A daru működése közben megdöbbentett a dőlésszög. A 10 tonnát meghaladó tömegű zsaluzatok beszerelésekor további reflektor felszerelésére volt szükség, az oszcillációk amplitúdója meghaladta az 1 métert. Bár kívülről szinte észrevehetetlen.
Viktor Biturin:
Mondhatom, hogy a daru gém hosszát a teherbírás függvényében választjuk meg!Minél nagyobb a teherbírás, annál kisebb a gém kinyúlása!
Andrej Lozovoj:
Szakértő válaszol
N@desh@:
Vitalij:
Függőleges
Ivanov Ivan:
Egy toronydarut, még részekre is szétszedve - túlméretezett rakományt - villogó lámpákkal és rendőrök kíséretével szállítanak, lelassítva az általános mozgást ...
AIDS:
Bontva és szállítva.
M.G.T.:
Darabonként szétszerelve és szállítva
Bell A Morr:
mennek a kicsik. a nagyokat részben szétszedik és elszállítják. hatalmasakat szétszednek alkatrészekre és szállítják is. ez zavaró.
Vasgolyók:
Nem teljes egészében szállítják, építkezéseken szétszedik, összerakják, de a gépet daruval szedik szét, szerelik össze), majd szokás szerint teherautóra vitték. És néhányat közvetlenül a fémgyűjtő helyre visznek)))
Felhasználó törölve:
szerelje szét a nyilat, hajtsa rá a szállítószalagra és előre
4. Építési és szerelési munkák Áruszállítás a padlónyílásokhoz.
Útvonalak.
Benyújtását
rakomány a padlók nyílásaiba (nyílásaiba) és
szerint kell a bevonatokat elkészíteni
speciálisan tervezett projekt. Nál nél
rakomány ellátása a padlók nyílásaihoz (nyílásaihoz).
és burkolatokat, szükséges a terhelés csökkentése és
emelje fel a horgot hevederekkel minimum
sebesség lengés nélkül.
Távolság
a nyílás széle (sraffozás) és a rakomány között (ill
horogblokk, ha le van engedve
a nyílásban (sraffozás)) biztosítania kell
a rakomány (vagy horog) szabad mozgása
klipek) keresztül a nyíláson, és nem szabad
Kevésbé
0,5 m
Kivételesen
esetekben ennek csökkentése megengedett
kísérő távolság
a nyíláson (sraffozáson) keresztül egy fickóvonal segítségével.
cserbenhagy
a nyíláshoz (nyíláshoz) a rakományt le kell csillapítani
hintázástól és csak azután
leeresztette a nyílásba. A heveder átemelésekor
nyílás (sraffozás) minden horgot fel kell akasztani
a levehető linken, és a hevedernek kell
alulról kenderrel vezessenek
kötél; kenderkötelet leakasztották róla
parittya parittya után akar
eltávolítjuk a nyílásból (nyílásból). Slinger
meg tudja közelíteni a rakományt (eltávolodik a rakománytól),
amikor a rakomány le van engedve (fel van emelve).
magasság nincs többé
1 m-re a szinttől
felület (platform) ahol
parittya.
Nál nél
benyújtott átvételi (vagy feladási) helyei
(vagy eltávolították) az áruk nyílásán (nyílásán),
valamint a padló nyílásánál (burkolat)
világítással kell ellátni
riasztó (világító feliratok),
figyelmeztetés a rakomány jelenlétére
a nyílás (sraffozás) felett, és a leeresztésről
azt a nyíláson (sraffozáson) keresztül, valamint a feliratok ill
emberek jelenlétét tiltó táblák
a szállított rakomány alatt.
Fényjelzés
úgy kell elhelyezni
mozgás következtében megsérülhet
rakomány vagy emelőberendezés.
A darukezelő között
és egy parittya odakint
a darukezelő láthatósága legyen
rádiókapcsolat létrejött.
Nyítás
(sraffozás), amelyen keresztül az ellátás történik
rakomány, állandóan őrzik
magasság (a munka szintjétől való távolság
helyeket a legalacsonyabb pontig
tetejére
vízszintes elem) nem kevesebb, mint
1200 mm-rel
alján tömör deszkával
magassága nem kisebb, mint
100 mm.
A kerítésnek meg kell felelnie a követelményeknek
GOST 12.4.059-89.
Nál nél
rakomány ellátása a nyílásokon (nyílásokon) keresztül
gazdaságok közötti teret vagy azon keresztül
több átfedés van elhelyezve
nyílások (nyílások) közvetlenül egymáshoz
a másik fölött egy tengely sima
falak vagy a rakomány leengedése kell
kötelezővel kell megtenni
kíséret. Példák a rakományszállításra
átmenő nyílások (nyílások) vannak feltüntetve
ábra
28.
