Vízszintes irányított fúrás. Árok nélküli bélés. A GNB működik. HDD módszerek.
A gyakorlatban az alábbi kommunikációs rendszereken történik út defekt (vagy út alatti defekt):
- elektromos kábel;
- gázvezeték;
- szennyvíz;
- vízipipa.
Használható továbbá minden típusú műanyag és acélcsőhöz, amelyet közművek építésénél használnak.
- kialakított kútba;
- a kúttól a ház pincéjéig;
- kútból egy másik kútba;
- a ház pincéjében.
A telepített kút átmérője nem lehet kevesebb másfél méternél.
Csövek lefektetésének módszerei út defekt esetén
Különböző körülményekre, különösen a talaj típusára összpontosítva, a WEP és az Építési Menedzsment Projekt szerint, a munkacsövek vagy tokok elhelyezése kétféleképpen történik: nyitott és zárt. A HDPE és acélcsövek fektetése mikroalagúttal, csigahajtással, toklyukasztással egyidejű kiásással, pneumatikus lyukasztással, ellenőrzött lyukasztással, talajszúrással történik.
Különféle csatornahálózatok javítása
Hálózati fektetés és szerelési munkák
A csatornarendszer óriási szerepet játszik abban, hogy optimális feltételeket teremtsen bármely objektum működéséhez. Az épületek csatornázása a kialakítás szerint külső és belső rendszerre tagolódik.
A külső csatornázás egy autonóm fekális szennyvízkezelő rendszer, vagy csatornacsövek lefektetése és központi csatornarendszerekbe való beillesztése. A konkrét bekötési hely kiválasztása gyakran nehéz pillanatnak számít a mérnöki hálózatok építése során, ezért a külső csatornázás lefektetését mindig profi szakemberekre bízzák.
A csatornahálózatok tervezése és telepítése során csak képzett szakemberek dolgoznak, akik hozzáértően tervezik meg a komplex csőfektetési rendszereket. Ez figyelembe veszi a csővezeték lejtését, a csövek típusát, a szennyvíz mennyiségét és egyéb fontos tényezőket, amelyek befolyásolhatják a csatornarendszer zavartalan működését.
A projektben a szakemberek meghatározzák a csövek, szellőzőnyílások és egyebek lefektetésének helyeit. A csatornázás lefektetésének és telepítésének folyamata a jóváhagyott projektnek megfelelően történik. Az épület kijáratától a tisztítótelep helyéig tartó külső hálózatokat külső szennyvíznek nevezzük.
A külső csatornázás kiépítése a kutaktól, udvaroktól és negyedektől a főhálózatokig minden műtárgyból áll.
A telepítés során a tisztítandó szennyvíz becsült mennyiségétől, valamint a szennyvízelvezető rendszer kiépítésének helyén a talaj tulajdonságaitól, szintjétől és összetételétől függően a külső csatornázáshoz kiegészítő berendezéseket és a tisztított szennyvíz elvezetésének módját választják ki.
Általában egy ilyen csatorna telepítésekor a csővezetéket a föld felszínétől legalább 50 cm mélységben helyezik el.
A csatornahálózat (külső) megfelelően elvégzett kiépítése a rendszer sikeres működésének kulcsa.
Munkavégzés előtt, a csövek lefektetése előtt meg kell győződni arról, hogy a jelöléseket a szakemberek a lehető legnagyobb pontossággal ellenőrizték. A lejtők be nem tartása a csatornák létesítésekor a csővezetékek visszafolyását vagy feliszapolását eredményezi
A szerelés során a szakemberek különös figyelmet fordítanak a csőcsatlakozásra, melynek tökéletesnek kell lennie a szivárgás elkerülése érdekében.
A csatornacsöveket különféle talajokon végzik, ezért minden tereptulajdonságot figyelembe vesznek. A csatornacsövek szerelése betonba, földbe és falba történik
Különböző födémeken keresztül is fektetik a csöveket, így a szakember odafigyel a talaj állapotára és egyéb terepadottságokra.
Csatornahálózat tervezése
A MosInzhService minőségileg és gyorsan kidolgozza és elvégzi a csatornahálózati projektek jóváhagyását a jóváhagyott műszaki előírásoknak megfelelően, vagy az ügyfél műszaki megbízása szerint.
A MosInzhService elvégzi a szükséges munkák teljes skáláját az illetékes Projektdokumentáció kidolgozása érdekében.
A Tervezési Megbízás előkészítése és cég általi jóváhagyása a következőkből áll:
- A tervezési megbízás szakaszainak fejlesztése, beleértve a technológiai, jóváhagyott szabványok szerint;
- A tervezési megbízás jóváhagyása a GlavAPU (jóváhagyta a kerületi főépítész), a prefektúra (jóváhagyta a kerületi adminisztráció vezetője), a Megrendelő, a főmérnök által.
A tervezéshez szükséges dokumentáció gyűjtemény a következőkből áll:
- Mérnökgeológiai felmérések beszerzése;
- Mérnöki és geodéziai felmérések beszerzése;
- A specifikációk tervezési megvalósítása;
- Műszaki Következtetés beszerzése, amely jelzi a csatornahálózatok állapotát a létesítmény átépítése, rekonstrukciója, átszerelése és nagyjavítása során.
A szükséges projektdokumentáció kidolgozásakor a cég szakemberei figyelembe veszik:
- Ügyfél kívánságai;
- A Vízellátó Szervezet Projektjével szemben támasztott követelmények, a Hálózattervezés, Dokumentum egyeztetés és Csatornaépítés nagy tapasztalata alapján;
- A Csatornázási Projekt szükséges optimalizálása, a különféle csatornahálózatok lefektetésére szolgáló módszer kidolgozása folyamatban van, mely a Megrendelő költségeit takarítja meg;
- A minőségi csatorna ára.
Csővezetékek lefektetése az út alatt
Csővezetékek lefektetése az út alatt
Az útvonal mentén a csővezetékek gyakran különféle akadályokba ütköznek. Lehetnek utak, járdák, vasúti sínek, víztározók. Ezen akadályok áthaladása speciális technikai intézkedéseket igényel. Korábban a csővezetékek bonyolult szakaszok mentén történő lefektetése meglehetősen problematikus volt. Szükség volt a vászon megsemmisítésére, árkok előkészítésére, a vászon újbóli helyreállítására. Mindez többletköltségeket igényelt, anyag- és munkaköltségeket egyaránt. Most, az árok nélküli fektetési technikák megjelenésével könnyebbé vált a csővezetékek akadályok alatti vezetése. Ezenkívül az ilyen munka biztonságosabbá vált maguknak a mérnöki és közműtárgyaknak.
Amikor egy csővezeték utakkal vagy vasutakkal találkozik, számos kulcsfontosságú technikát alkalmaznak a biztonságos áthaladásának biztosítására. Lehet:
- irányított fúrás. A gyakorlatban gyakran HDD-nek nevezik;
- a cső megsemmisítése egy új fektetésével. Ha már van egy csővezeték az akadály alatt és azt cserélni kell.
Az első 2 módszer kényelmes az új csővezetékeknél, az utóbbi a meglévő hálózatok javításakor javasolt. A műszaki oldal kiválasztását általában szakemberek végzik el a terület előzetes felmérése alapján. Vegye figyelembe azokat is magának a csővezetéknek a normái, átviteli kapacitása, hossza, terhelései stb.
Nem számít, hogyan választ, ezek a módszerek mindegyike hatékony és könnyen megvalósítható. Az árok nélküli fektetés a legmodernebb berendezéseket foglalja magában, a legújabb szabványok szerint. A leggyakrabban használt berendezések a fúró, hidraulikus, pneumatikus. Ez utóbbiak erősen sűrített levegőt használnak munkaerőként.
Annak ellenére, hogy az árok nélküli technológiák meglehetősen egyszerűnek és könnyen megszervezhetőnek tűnnek, jobb, ha az ilyen munkát kizárólag professzionális csapatokra bízzuk. Ebben az esetben a megrendelő biztos abban, hogy a módszerek minden szempontját betartják, és a lefektetett mérnöki rendszerek megfelelően működnek. A munka végrehajtásához szükséges egységeket a CJSC "SI"-nél lehet megvásárolni.
A tervezési és előzetes értékelési hibák a csővezetékek átszúrásos módszerrel történő út alatti lefektetésekor súlyos következményekhez vezethetnek. Ezek lehetnek talajelzáródások, a vászon integritásának megsértése, a talaj és az aszfalt süllyedése stb.Tekintettel arra, hogy árok nélküli technikával a szegmens mentén történő mozgás nem áll le, ez veszélyes lehet a járművezetőkre
Ezért a munkavégzés során nagyon fontos a geológiai feltárás hozzáértő elvégzése, a módszertan megválasztása és az összes lehetséges nehézség előrejelzése.
Az út alatti defektezésre szolgáló egységek oldalán viszonylag kis méretek, mobilitás és termelékenység. Még szűk helyeken is képesek SMP-t végrehajtani. Ennek az ingatlannak köszönhetően külföldön számos cég fokozott érdeklődését váltották ki. A hazai vállalkozók is megjegyzik e módszerek előnyeit. Örömteli, hogy nemcsak a nagyvárosokban, de a régiókban is átálltak az árok nélküli fektetés oldalára.
Rendelje el a szúrástechnika használatát a háztartási igényekhez. Pneumatikus technológia segítségével lyukasztással, vagy fúrással lehetőség nyílik házi vízellátó hálózatok, csatornázás kivitelezésére, védőcsövekben földalatti elektromos hálózatok, kommunikációs hálózatok indítására. A HDD és a piercing egységek kis mérete itt is segít. Az egységek szabadon elhelyezhetők a ház udvarán vagy egy szűk utcában. Ezen túlmenően az ilyen munka során a tárgyak sérülésének kockázata minimális.
Vannak módszerek, amikor a cső elhelyezése fúrás vagy szúrás után eltérő lehet. Például azonnal a földbe kalapálható, dugós végét képezhetjük, behúzhatjuk, majd kiáshatjuk a belőle kihullott talajt. A választás az építési és szerelési munkák javasolt feltételei és jellemzői alapján történik.
Az árok nélküli fektető egységek alkalmazásával nemcsak új csővezetékek kialakítása, hanem a meglévők javítása, tisztítása is lehetséges. A berendezés még az összetett eltömődésekkel is megbirkózik, és a segítségével végzett javítások többször gyorsabban elvégezhetők.
Az út defekt fő jellemzői
Szúrás az út alatt (vagy az út kilyukadása) vízszintes fúrással. Előnyei és jellemzői.
A mérnöki kommunikáció lefektetését az alábbiakban felsorolt követelmények szerint kell elvégezni. Előnyei azonban nyilvánvalóak.
- Először is, ha magas a talajvíz tartalom, nincs szükség a vízszint csökkentésére a HDD út alatti defektek végrehajtása során.
- Másodszor, csökken a munka költsége és a végrehajtási idő. A más, árok nélküli csőfektetéshez képest az ilyen fektetés átlagosan 40%-kal kevesebb időt vesz igénybe. A vízszintes fúrási módszer nem igényel további indítógödröt támfallal. Továbbá, ha egy D = 500 mm átmérőjű acélcsövet vízszintes módszerrel fektetnek le, akkor ennek a módszernek a költsége 9-14 ezer rubel, ami 2-2,5-szer kevesebb, mint a csigahajtási módszerrel.
A horizontális irányított fúrási módszer különösen magában foglalja a helyzet közvetlen elemzését, amelyet magán a projekten végeznek el, a projektdokumentáció (profil, terv) alapján. Figyelembe kell venni a HDPE vagy acélcső vízszintes átszúrásának módszerével történő fektetés lehetőségét.
Ha a csőátmérő legfeljebb 800 mm, akkor a HDD fektetési módszer is alkalmazható, amelyhez a következő feltételeknek kell teljesülniük:
- a belépési ároknál előre elkészített hely a cső helyére, lehetőleg teljes hosszában. Ugyanakkor az elhelyezett üzemi kommunikáció nem zavarhatja az első gödörbe történő technológiai áthelyezés végrehajtását;
- előre előkészített hely a fúróberendezés számára. Általában a helyszínt több mint 6 méter hosszúságban helyezik el, figyelembe véve a bevezető árok építésének lehetőségét.
Ügyek az út alatt. Céljuk és alkalmazásuk jellemzői
A tokok a csővezetékek védelmét szolgálják a vasutak, autópályák, villamos- és vasúti pályák, helyi felhajtók és egyéb földalatti közművek alatti defektek esetén. Figyelembe kell venni, hogy a ház átmérője 150-250 mm-rel nagyobb legyen, mint a csővezeték átmérője.A teljes gyűrű alakú teret cement-homok habarccsal (M100-as minőség) kell kitölteni. A tok megvédi a csővezetéket a szállításból eredő terhelésektől, a talajnyomástól és az egyéb kommunikációk nemkívánatos hatásaitól.
Út defekt a városban
Egy városban, különösen annak történelmi jelentőségű területén vagy a központban társadalmilag jelentős a vezetékek lefektetése. Ezért az utak alatti zárt csőfektetés ideális módja a személygépkocsik, a tömegközlekedés és a gyalogosok nagy forgalmának ellenálló képességének.
Útszúrás a nyaralótelepülés határain belül
Bármely nyaralófaluban az útlyukasztás ideális megoldás nemcsak csővezeték, hanem egyéb további kommunikáció lefektetésére is. Ugyanakkor a parkosított területen és a tájban a rend nem sérül. A HDD lyukasztási módszerrel sikeresen lefektethető olyan kommunikáció, mint a gázvezeték, csatorna, vízellátás, kis- és nagyfeszültségű kábelek, világítókábelek. Ugyanakkor a forgalom az autópályán, a lakott területek bejárata nincs lezárva. A gyalogutak, járdák, földes és aszfaltos utak, pázsit sértetlenek maradnak.
Defekt a villamos sínek és a vasút alatt
A villamos sínek vagy a vasút alatti talaj átszúrásának megkezdése előtt egy PPR-t dolgoznak ki, amely jelzi, hogy melyik irányú lyukasztási telepítést alkalmazzák. A PPR-t ezt követően olyan szolgálatokkal koordinálják, mint a Vasúti Igazgatóság, az RCC NODG, az FC, az SHCh és más vasúti szolgáltatások. Ezt követően biztosítási csomagok kialakítására, műszaki felügyeleti megállapodásra kerül sor.
Az elvégzett munkának meg kell felelnie a projektdokumentáció, a specifikációk és az elfogadott WEP követelményeinek.
Közúti piercing gépek
Több 100-800 mm átmérőjű cső vagy cső villamosvágányok vagy vasutak alá történő lefektetésének ideális módja a HDD kilyukasztása (vízszintes irányított fúrás), 500 mm és 1300 mm közötti átmérők esetén csigás fúróberendezéseket vagy vízszintes csigás fúróberendezéseket (HSB) használnak. .
A munka befejezése után az összes egyeztetett dokumentáció készletét benyújtják a távolságnak.
Ha érdekli utak alá csőfektetés, út alatti lyukasztás, lyukasztás HDD módszerrel, csővezetékek út alá húzása, út alatti csőfektetés lyukasztásos módszerrel, árok nélküli csőfektetés út alatt, talajszúrás telepítése, csőfektetés út alatt a talaj kinyitása nélkül - Hívjon minket, mindig szívesen válaszolunk minden kérdésére.
GESNr 65-08-02
Csővezetékek cseréje legfeljebb 100 mm átmérőjű polietilén csatornacsövekből
HELYI ERŐFORRÁS NYILATKOZAT GESNr 65-08-02
| Név | mértékegység |
| Csővezetékek cseréje legfeljebb 100 mm átmérőjű polietilén csatornacsövekből | 100 m csővezeték szerelvényekkel |
| Munkakör | |
| 01. A rögzítőelemek eltávolítása. 02. Régi csövek és szerelvények szétszerelése. 04. Szükség esetén új csőkészlet felszerelése, vágása. 05. Csövek fektetése idomokkal, aljzatok tömítésével. 06. Csövek rögzítési eszközeinek felszerelése. |
ÁR ÉRTÉKEK
Az ár tartalmazza a munkálatok közvetlen költségeit az időszakra 2014. március Moszkva városára, amelyeket szabványok alapján számítanak ki 2014 kiegészítésekkel 1 indexek alkalmazásával a felhasznált erőforrások árára. A szövetségi árakra alkalmazott indexek 2000.
A következő indexeket és óradíjakat használtuk a „Becslők Uniójától”:
Az anyagköltség indexe: 7,485
Az autók árának indexe: 11,643
Használt óradíjak:
Zárójelben a havi bérek szerepelnek adott óradíjban.
Az 1. kategória óradíja: 130,23 rubel. Egy órakor (22 920) dörzsölés. havonta.
Óradíj 2 kategória: 141,21 rubel. Egy órakor (24 853) dörzsölés. havonta.
Óradíj 3 kategória: 154,46 rubel. Egy órakor (27 185) dörzsölés. havonta.
Óradíj 4 kategória: 174,34 rubel. Egy órakor (30 684) dörzsölés. havonta.
Az 5. kategória óradíja: 200,84 rubel. Egy órakor (35 348) dörzsölés.havonta.
A 6. kategória óradíja: 233,96 rubel. Egy órakor (41 177) dörzsölés. havonta.
Erre a linkre kattintva megtekintheti ezt a szabványt 2000-es áron számolva.
Az anyag-, gép- és munkaköltségek összetételének és felhasználásának alapja a GESN-2001
MUNKAERŐ
| № | Név | Mértékegység változás | Munka költségek |
| 1 | Építőipari dolgozók munkaerőköltsége Kategória 4.2 | emberóra | 61,9 |
| 2 | Gépészek munkaerőköltsége (referenciaként, benne van az EM költségében) | emberóra | 0,2 |
| A munkavállalók teljes munkaerőköltsége | emberóra | 61,9 | |
| A dolgozók bére = 61,9 x 179,64 | Dörzsölés. | 11 119,72 | |
| Gépészek fizetése = 58,45 (a számlák és a nyereség kiszámításához) | Dörzsölés. | 58,45 |
Mennyibe kerül egy lakás felújítása. Egy lakás javításának költsége óránként.
GÉPEK ÉS MECHANIZMUSOK MŰKÖDÉSE
| № | Rejtjel | Név | Mértékegység változás | Fogyasztás | St-st egység Dörzsölje. | TotalRUB. |
| 1 | 030954 | Felvonók 500 kg teherbírásig, egyoszlopos emelőmagasság 45 m | mash.-h | 0,2 | 363,96 | 72,79 |
| 2 | 400001 | Autók a fedélzeten, teherbírása 5 tonna | mash.-h | 0,2 | 1014,92 | 202,98 |
| Teljes | Dörzsölés. | 275,78 |
ANYAGFELHASZNÁLÁS
| № | Rejtjel | Név | Mértékegység változás | Fogyasztás | St-st egység Dörzsölje. | TotalRUB. |
| 1 | 101-2449 | Gumigyűrűk 50-300 mm átmérőjű öntöttvas nyomócsövekhez | kg | 4 | 182,71 | 730,84 |
| 2 | 101-2576 | Csavarok anyákkal és alátétekkel szaniter munkákhoz, 16 mm átmérőjű | T | 0,0027 | 111002,55 | 299,71 |
| 3 | 301-9240 | Tartók | kg | 0,00 | ||
| 4 | 302-1325 | 100 mm átmérőjű PVC csövekből készült belső csatornázási csővezetékek | m | 99,8 | 778,96 | 77 740,21 |
| 5 | 509-9900 | Építési szemét | T | 0,11 | 0,00 | |
| Teljes | Dörzsölés. | 78 770,75 |
ÖSSZES FORRÁS: 79 046,53 RUB
ÖSSZÁR: 90 166,25 RUB
Ezt a szabványt 2000-es árakon számolva láthatja. ezt a linket követve
Az árat a GESN-2001-es kiadás szabványai szerint állították össze 2014 kiegészítésekkel 1 árakban 2014. március.Az ár köztes és végső értékének meghatározásához a DefSmeta programot használtuk
Becslés egy ház építéséhez, a lakások javításához és díszítéséhez - a program DefSmeta
Program kölcsönzésA program egy asszisztenst biztosít, aki játékká változtatja a költségvetés tervezését.
Átereszek szerelése az út alatt
Az út alatti vízelvezető csatornák elrendezésének technológiája több szakaszból áll:
- Gödör előkészítése.
- Alapozó öntés.
- Csővezeték fektetés.
- Úttöltés építése.
A gödör létrehozása hagyományos módon történik:
- Először a talaj felső rétegét eltávolítják;
- Az első szakasz kidolgozása folyamatban van;
- A művelet minden talajszinten megismétlődik, a számított mélységig.
A gödör mélysége nem lehet kisebb, mint a talaj fagyási szintje ebben a régióban, különben az átereszrendszer egyszerűen használhatatlanná válik a duzzadt talaj hatása miatt. A víz elvezetésére a gödörből hagyományos vízelvezető rendszereket vagy szivattyúkat használnak. Ez egy fontos pont - a vízellátó csatornák leggyakrabban nedves területeken haladnak át, ezért gondoskodnia kell egy jó minőségű vízelvezető rendszerről, amely lehetővé teszi a szerkezet normális működését.
