Miért a kerek formát választottad a nyílásokhoz?
Számos válasz létezik arra a kérdésre, hogy miért kerekek a sraffozások, de a következő feltételezések a legésszerűbbek:
- Hazánkban a kútalagutak és a csatorna csőszakaszok kör alakúak, így nincs értelme más formájú burkolatokat készíteni. Ugyanakkor a külföldi tapasztalatok sok kivételt ismernek: például Csehország és Kína egyes városaiban megtalálhatóak a négyzet alakú aknafedelek, bár ezek nem felelnek meg az általuk lefedett kutak formájának.
- A kerek csatornaaknák soha nem esnek a kútba, ami azt jelenti, hogy ezek a legalkalmasabbak védelmi funkciójuk ellátására. És mindez azért, mert a fedőkör átmérője mindig nagyobb, mint magának a kútnak az átmérője, és a négyzet alakú fedelek például szögben beléphetnek.
- A nyílásokat kerekítik, hogy csökkentsék az előállítási költségüket. Ez a berendezés sajátosságaiból adódik: a kerek kupak elkészítéséhez kevesebb anyagra van szükség. A szabványos sraffozási szélesség normák 600 mm, körnél átmérő, négyzetnél pedig oldal, tehát a négyzet alakú sraffozás területe 0,36 négyzetméter, a kerekeké pedig. 30%-kal kevesebb legyen.
- Az aknafedél kerek, mert kényelmesen szállítható. A legtöbb esetben rácsból (szürkeöntvényből) készítik a csatorna aknák fedelét, amelyet különféle fémhulladék olvasztásával nyernek. Egy burkolat súlya 50 és 110 kg között változik. Az aknafedelet egy embernek elég nehéz átvinni egyik helyről a másikra, kerek formájának köszönhetően pedig tekerhető.
- Kényelmes a nem négyzet alakú, azaz kerek nyílások felszerelése és szétszerelése, mivel a terheléskoncentrációs pontok a burkolat teljes kerületén végigmennek, míg a négyzetes vagy téglalap alakú nyílásoknál csak a sarkokban lesz ilyen pont. Ezért kerekítik az üvegek nyakát és ennek megfelelően a fedelét.
Valójában sokak számára értelmetlennek tűnhet az aknák formájával kapcsolatos viták.
Azt azonban kevesen tudják, hogy egy ilyen lényegtelen kérdés bárkit meglephet, amikor ... állásra jelentkezik! És ne lepődj meg
Az ilyen típusú interjúkérdések nem ritkák. A HR-esek egymás között "eseteknek" nevezik, vagyis olyan kulcsoknak, amelyekkel pontosabban lehet értékelni a jelentkezők egyes tulajdonságait, képességeit.
Ezt a gyakorlatot főleg a magas pozíciókra pályázók interjúi során alkalmazzák. Ily módon értékelik azt a tényt, hogy egy személy hogyan viselkedik vis maior esetén, milyen sebességgel rendelkezik a gondolkodással, tudja-e használni a nem szabványos megközelítéseket stb.
Találós kérdések és titkok a fedőkön
Határozza meg a gyártó adatait ... Olyan unalmasan hangzik, hogy még az arccsontot is csökkenti! Valójában ez a munka rendkívül izgalmas és fáradságos, néha egy izgalmas nyomozói nyomozáshoz hasonlítható. Régen egyszerűség és kegyelem volt a világon! A városok és a gyártók összes neve közvetlenül az öntöttvasra volt írva. Ezért sok maradt fenn korunkig többé-kevésbé olvasható formában.
Valahol a múlt század 60-as éveinek elején azonban a láva véget ért, és az öntödék nem nyújtottak ilyen előzékenységet leszármazottaiknak-gyűjtőiknek. Azóta homályos rövidítések és logók jelennek meg a borítókon, és megkezdődik a munka ezek felismerésén és hozzárendelésén. Már hallgatok az ilyen rejtélyes nyílásokról, amelyeken nincs egyetlen szó, egyetlen betű sem ...
Tudod, mennyi időbe telt azonosítani a tábortűz logóját? De most büszkén mutatom be Önnek - ez a Kusinsky öntöde és gépgyártó üzem jele, amely az Urálban, a cseljabinszki régióban található.De nézd: minőségi jellel, „nap” mintával és emblémával - egy csodálatos elefánt! Ez Moszkva, a Vodopribor üzem logója.
De ezek mind egyszerű feladatok. De a BSRZ kijelölésének problémáját a lukovológusok egész közösségének fényes feje megoldotta, de a rejtélyt nem sikerült megoldani. Az első gyanúk a Balakovsky hajójavítóra, majd a Berdicsevszkij-szerszámgépgyárra vonatkoztak. A tapasztalt ínyencek kételkedtek: talán a balti vagy a blagovescsenszki üzemek?
Vagy SMR. Mi ez és hol kell keresni? Ki a CHZZ - Cseljabinszki üzem betűkkel jelölt talált gyermek szülője? A PZA az Penza? Ki bújik meg az öreg SHK rövidítése mögött? A város nem fukar, találós kérdéseket vet fel.
Kulcsrakész loggiák javítása
Lakásának szigetelését kezdje a loggia vagy az erkély javításával. Szakembereink elvégzik az erkélyek, loggiák kisebb-nagyobb javításait. Kulcsrakész javításokat végzünk, érdekes tervezési megoldásokat kínálunk.
Az egyes országokban a csatornarendszerek fejlesztése eltérő módon zajlott, de az egyetlen közös jellemző mindig a csatornaaknák telepítésének szükségessége volt.
Az első aknák a közművek megjelenésével együtt, a 19. század 30-as éveiben jelentek meg: akkoriban az aknafedelek különböző formájúak voltak, de leggyakrabban a kör alakú fedeleket részesítették előnyben. A jelenleg kiadott csatorna aknák kerekek, és nem is más alakúak. Ez a tulajdonság mindennek ellenére változatlan maradt. De miért pont kerek?
Az aknafedelek rendeltetésük szerint vannak felosztva. Mindegyik más-más mintával és dombornyomással rendelkezik. A régi nyílásokon már elavult címerképek, mindenféle rajz és felirat látható.
A modern aknafedelek a gyártóra, a sorozatszámra és a gyártás dátumára vonatkozó információkat tartalmaznak. Egyes cégek szándékosan cserélik ki a régi napfénytetőket újakra ("dekoratív") az irodáik közelében, és általában logójuk képét helyezik el a borítókon.
Biztonsági szempontok
A burkolatok kis méretük ellenére körülbelül 50 kilogrammot nyomnak, ugyanis öntöttvasból készülnek. És az úton elhelyezett termékek tömege meghaladja a 78 kilogrammot - végül is ki kell bírniuk az elhaladó autók súlyát. A szabályok szerint a járdákon elhelyezett nyílásoknak legfeljebb 12 tonnás, az úttestre történő felszerelésre szánt nyílásoknak pedig 25 tonnáig kell szállítaniuk.
Tekintettel a burkolatok jelentős súlyára, nagyon fontos a biztonsági szabályok betartása a csatornakútban végzett munka során. Ha a termék a dolgozók fején lévő nyílásba esik, a tragédia nem kerülhető el.
Szerencsére a kerek fedelet úgy tervezték, hogy soha ne essen le a kútba. A négyzet vagy téglalap alakú termékek könnyen leeshetnek, mert az átlójuk mindig nagyobb, mint bármelyik oldal.
Geometriai minták
Több ezer van belőlük. Vintage és új. Öntöttvas, acél és polimer. Szaratov utcáin lapos, enyhén domború és markáns kupolás szerkezetű aknák fedelei fekszenek Szaratov utcáin. És csak úgy tűnik, hogy mind egyformák.
Nézze meg, mennyire különböznek egymástól: ez a pattanásos aknának tűnik - a második világháború félelmetes fegyvere - szarvas halál, amely gyakran felbukkant a kronstadti portyákon a leningrádi blokád alatt és a Szovjetunió tengerein az aknaháború idején .
És itt van a régi nyílás. Régi, mert kupolás. Ez egy hagyomány az autózás előtti korszakból.
Ezt a nagyon régi megjelenésűt pedig nem messze a Glebuchev-szurdoktól találták meg, és ősi épületek vették körül.
Ritkaság – így azonnal és tisztelettel akartam nevezni. És igaz-e, mert úgy néz ki, mint valami legyőzhetetlen Olaf kerek pajzsa? Minden olyan, mint egy harcias vikingek - egy aljzat és egy umbon a közepén ...
A férjem kétkedve csóválja a fejét, azt hiszi, hogy a jóképű férfi csak egy sraffozó. De tetszett - bár a rossz oldala, de - csodálatos.
Nos, ez tényleg úgy néz ki, mint egy pajzs?
Nézd, egy igazi alfahím a keltető királyságból.De miért ez az abszolút kopasz brutális minden? Mi hozta ebbe az állapotba? Csúnya minőségű casting, vagy a kíméletlen idővel szövetséges gyalogosok nyoma ütötte?
Vannak teljesen minta nélküliek, de vannak koncentrikus körökkel, csíkokkal, hullámokkal, pattanásokkal, sejtekkel díszített... Kellemes lelet a "rombusz" minta - szintén ritkaság az utcáinkon. Kivétel nélkül mindegyiket szeretném bemutatni, mert a legszerényebbek is érdekesek a maguk módján. Sokáig tartott a választás. Nézd, milyen szépséggel találkoztam!
Először lelkesen nézel minden csatornanyílást, amivel találkozol, szeretettel lefotózod, aztán eleged van, és néhol már dörömbölni kezded az orrod. Mintha a vargánya királyi családja mellett növekvő russulából származna. Eljön a pillanat, amikor az egyik, a második utcán sétálsz – és egyetlen minta sem új dizájnnal.
És bár szomorú belegondolni, hogy fajtáik száma nem végtelen, de még sok van előttem - még nem találkoztam öntöttvas aknafedelekkel, amelyek olyan szokatlan és gyönyörű mintázatú geometriájúak, mint a pikkelyek és a trapézok. De a krizantém, iránytű, kormány mintája rosszabb?
Egyébként most sokan elkezdtek bekapcsolódni az érdekes aknafedelek keresésébe, és az interneten sok oldal található a nekik szentelt fotógyűjteményekkel.
Lehetséges problémák
A kút mélyítése során problémák adódhatnak. Például nehézségekbe ütközhet, amikor új gyűrűket enged le az aknába. Számos módja van ennek a problémának a kezelésére.
A legegyszerűbb módja a 150-200 mm átmérőjű lyukak fúrása a felső gyűrű külső kerülete mentén. A lyuk mélysége a lehető legmélyebb legyen. Ezért nem csak a fúrót, hanem több fúvókát is elő kell készíteni hozzá. A fúvókák gyártásához vastag falú cső ideális. Munka közben nem csavarodik el és nem deformálódik. A kész fúró hossza körülbelül 4 m legyen.
A fúrt lyukakat bőségesen meg kell nedvesíteni vízzel. Ha lehetséges, akkor a gyűrűk zsugorítására berendezéseket használnak, például egy építőipari daru. Ha ez nem lehetséges, akkor több erős testalkatú férfi is könnyedén megbirkózik ezzel a feladattal a felső gyűrű végére ugrálva.
Van egy másik módja a gyűrű leengedésének. Ehhez nyárfa táblákra és rudakra lesz szüksége. A nyárfa használata a fő feltétel, mivel nem rothad a vízben. A táblák hosszúságának meg kell felelnie az alsó gyűrű és az alsó távolságnak. Az alsó gyűrű kerülete körül egy kör van kialakítva a táblákból.
Annak érdekében, hogy a talaj ne nyomja ki őket, egy vastag nyárfa gerendából kettős szalagot szerelnek fel. A kialakítást biztonságosan rögzíteni kell, és egyetlen egésznek kell lennie. Ha minden munkát helyesen végeztek, akkor egy új nyárgyűrűt helyeznek be a kútba.
Az ásók a kút mélyítésén dolgoznak, egy másik kellemetlenség vár - futóhomok. Ez komoly veszélyt jelent a földmunkák során. A veszélyes területen gyorsabb átjutáshoz fel kell gyorsítania a munkát és több talajt kell kiszednie. Teherként további gyűrűt kell használni. Ha a futóhomok kicsi, akkor gyorsan fel lehet szerelni a gyűrűket és megerősíteni a szerkezetet.
A munkavégzés során fokozott körültekintéssel kell eljárni és kiegészítő védőfelszerelést kell használni, hogy az alján dolgozók élete biztonságban legyen
➤
Miért a kerek formát választottad a nyílásokhoz?
Számos válasz létezik arra a kérdésre, hogy miért kerekek a sraffozások, de a következő feltételezések a legésszerűbbek:
- Hazánkban a kútalagutak és a csatorna csőszakaszok kör alakúak, így nincs értelme más formájú burkolatokat készíteni.Ugyanakkor a külföldi tapasztalatok sok kivételt ismernek: például Csehország és Kína egyes városaiban megtalálhatóak a négyzet alakú aknafedelek, bár ezek nem felelnek meg az általuk lefedett kutak formájának.
- A kerek csatornaaknák soha nem esnek kútba, ami azt jelenti, hogy ezek a legalkalmasabbak védelmi funkciójuk ellátására. És mindez azért, mert a fedőkör átmérője mindig nagyobb, mint magának a kútnak az átmérője, és a négyzet alakú fedelek például szögben beléphetnek.
- A nyílásokat kerekre készítik, hogy csökkentsék az előállítási költségüket. Ez a berendezés sajátosságaiból adódik: a kerek kupak elkészítéséhez kevesebb anyagra van szükség. A szabványos sraffozási szélesség normák 600 mm, körnél átmérő, négyzetnél pedig oldal, tehát a négyzet alakú sraffozás területe 0,36 négyzetméter, a kerekeké 30 négyzetméter. % Kevésbé.
- Az aknafedél kerek, mert kényelmesen szállítható. Az aknafedelek legtöbbször rácsból (szürkeöntvény) készülnek, amelyet különféle fémhulladék olvasztásával nyernek. Egy burkolat súlya 50 és 110 kg között változik. Az aknafedelet elég nehéz embernek mozgatni egyik helyről a másikra, kerek formájának köszönhetően pedig tekerhető.
- Kényelmes a nem négyzet alakú, azaz kerek nyílások felszerelése és szétszerelése, mivel a terheléskoncentrációs pontok a burkolat teljes kerületén végigmennek, míg a négyzetes vagy téglalap alakú nyílásoknál csak a sarkokban lesz ilyen pont. Ezért kerekítik az üvegek nyakát és ennek megfelelően a fedelét.
Valójában sokak számára értelmetlennek tűnhet az aknák formájával kapcsolatos viták.
Azt azonban kevesen tudják, hogy egy ilyen lényegtelen kérdés bárkit meglephet, amikor ... állásra jelentkezik! És ne lepődj meg
Az ilyen típusú interjúkérdések nem ritkák. A HR-esek egymás között "eseteknek" nevezik, vagyis olyan kulcsoknak, amelyekkel pontosabban lehet értékelni a jelentkezők egyes tulajdonságait, képességeit.
Ezt a gyakorlatot főként a magas pozíciókra pályázók interjúi során alkalmazzák. Ily módon értékelik azt a tényt, hogy egy személy hogyan viselkedik vis maior esetén, milyen sebességgel rendelkezik a gondolkodással, tudja-e használni a nem szabványos megközelítéseket stb.
Egy alattomos csapda első áldozata
Alexandra Kapitonova, egy fiatal polgár Tver tartományból azon a napon hirtelen sürgős szükségét érezte "egy elegáns és jó női ruhára, a legújabb szabású külföldi és legjobb orosz szövetekből". Tele a legkomolyabb szándékkal, sietve indult a fővárosba.
De a 20. század elejének moszkvai "butikjaiba" tett utazása véget ért számára, mielőtt elkezdődött volna. Szegény a riporter szerint azonnal megérkezéskor "kissé szenvedett", a híres moszkvai "Muir és Merilize" üzletnél kerek csapdába esett, így lett a nyílások árulásának első áldozata.
Az öntöttvas lövedékekkel kapcsolatos rémtörténetekkel azonban a későbbiekben foglalkozunk, de most egy kérdés tölthető ki: miért kerek, és nem ovális vagy például négyzet alakú az aknaaknát borító csatornafedél?
Öntöttvas aknák földrajza Szaratovban
A XX. században számos szent hely volt, ahol vadonatúj öntöttvas aknák jelentek meg. Valójában általában bármelyik öntödével rendelkező vállalkozás elkészíthetné őket. Aknanyílásokat nem habozott elkészíteni az évszázados hagyományokról híres gyárban is, amely rendkívül művészi kasli öntvényeket készített. Az újszülöttek szülőhelyükről új lakóhelyre, olykor több száz kilométerre költöztek, ahol rendszeresen végezték nem feltűnő szolgálatukat.
Egy rövid razzia a szaratovi szülői ház hátsó részén azonnal számos ilyen nomád nyílást fedezett fel. Logisztikájuk dacol a magyarázattal.Öntöttvas burkolatok Rzsevből, Voronyezsből, Kercsből, Szverdlovszkból, Jaroszlavlból, Lipeckből, Rosztovból a Donnál, Novocserkasszkból, Harkovból és még egy csomó városból érkeztek városunkba, nem is sejtettem egyesek létezését.
Vegyük például Andreapolt. Nem tudom, neked hogy lesz, de egyetlen névvel azonnal meghallottam a Fekete-tenger hullámainak zenéjét, és láttam az ókori görög politikából megmaradt fehér antik oszlopokat. De nem, ez egy város a Tver régióból.
Egy halom trágyát feltépve a kakas talált egy gyöngyszemet...
Így találtam ezt a csodát Tambovtól egy nagy sztárral.
Egyszer egy régi, nagyon nagy és domború nyílásra bukkantam. Valami volt ráírva, de nem lehetett leolvasni, hogy mi az. Őriztem a fedelet, és próbáltam kitalálni a fény helyes irányát. És figyelmeztetett! Egy nyári eső után a sugarak megvilágították a betűket, és olvastam - Peskovsky Plant.
Ő Peszkovszkij, mert a Peskovka folyón állt a Kirov régióban. Öntöttvas 1771 óta készül. De most az üzem már nem létezik - csődbe ment, de az egyik legvirágzóbb és a maga módján egyedülálló volt Oroszország többi vasöntöde között.
Nézze meg ennek a leningrádi nyílásnak a szokatlan formáját. Találkoztam még egy hasonlóval, ami szintén négy szegmensből állt, de ez azonosító jelek nélkül volt. Ismeretes azonban, hogy a tetők ilyen sajátos formája - manazhnitsa néven - nagyon-nagyon régi, a 19. század végén és a 20. század elején készült nyílásokban volt. Most ilyen ritkaság.
Valahogy ráakadtam a Kamensky öntöde egy csinos kijáratára. Elkezdtem gondolkodni azon, hol lehet ez a Kamenka. Urál? Ukrajna? Aztán megtaláltam ugyanezt a borítót a híres szaratov-i helytörténész, Denis Zhabkin blogjában, amely szerint kiderült, hogy a szaratov-vidéki Krasnoarmeysky körzet Kamenka falujában készültek.
Nagyon is lehet, mert az internet adatai szerint 1897-ben vasöntödét hoztak létre, amelyet később gyárrá alakítottak át. Ráadásul valahol a falu közelében volt egy kamenlagi táborhely, és az öntöde volt a legnehezebb munka, amiben gyakran voltak rabok is.
Egyébként hogy állnak a dolgok a helyben gyártott csatornaaknákkal? Nem találkoztam ezekkel? Persze volt néhány! Azokról, amelyek közvetlenül Szaratovban készültek, legközelebb szó lesz, és így találkoztunk Volszkból (sok van!), Balashovból, Kalininszkból, Petrovszkból származó aknafedelekre.
És talán itt van egy másik nyílás, amely Tbilisziből érkezett. Nem kifejezetten jóképű, de attól tartok, most senki sem fogja látni: az utat foltozták, a munkások kíméletlenül aszfaltforgáccsal takarták le. Most nem fogsz vakarózni. Csak egy darab lóg ki, és ha nem tudnám, hol keressem, soha nem találtam volna meg.
Az élet néha vicces meglepetéseket tartogat számunkra. A történetemet egy gyönyörű spanyolországi sraffal kezdtem. Honnan tudtam, hogy egy napon egy Szaratov utcában egy távoli ország küldi üdvözletét egy Barcelonában készült tetővel.
Nos, mostanra valamelyest csökkent az érthetetlen dolgok száma a világunkban! És ti, barátok, most házi feladat.
Ne menjen el közömbösen mellette, nézze meg közelebbről a csatorna aknákat. A rajtuk lévő minták sokféleségére, az alkotóelemeik ismétlődésének és váltakozásának módjára, ahogy a szimmetria törvényei szerint sorakoznak a minták nagyon egyszerű és bonyolultabb változataiba. Hány borítótervvel találkoztál városod utcáin? Próbáld kiolvasni életrajzukat az öntöttvas bögrék felirataiból. És hamarosan találkozunk és folytatjuk...
Kategória: Oroszország
Érdekes tények
A világban ismertek a különböző alakú kupak használatának esetei. Így például az amerikai Nashua városában még mindig láthatók háromszögletű burkolatokkal borított csatornakutak. Éles szögeik jelzik a szennyvíz áramlásának irányát, és egészen a közelmúltig ez segítette a javítócsapatokat a jó navigációban. De ma használatukat nem biztonságosnak ismerik el, ezért a prefektúra szétszedi őket, és a háromszögeket körökre cseréli.
Vannak más formák is
Most már tudja, miért készülnek a csatornanyílások. De az is érdekes kérdés, hogy miért készülnek ilyen masszívak és nehezek. Bár a magyarázat a felszínen rejlik.A súly viszonylagos biztonságot nyújt a lopástól és a leírt termékek fémgyűjtő pontokra való eljuttatásától. Körülbelül 10 évvel ezelőtt jellegzetes bűncselekmények hulláma söpört végig az országban. A borítók tömegesen kezdtek eltűnni, majd érdekes megoldást találtak ki a tervezők.
A legtöbb modern csatornakút nem csak a tetején van lefedve egy hatalmas tárggyal, amelyet egy ember nem tud elvinni. A fedelek erős zsanérokra kerültek, és valódi ajtókká változtak, amelyek ráadásul zárva vannak.
A kutakat nem lehet nyitva hagyni, különösen azokat, amelyekben csapadékcsatorna és vízellátás található. Mélységük esetenként eléri a 6 métert, a műszaki helyiség aljában sok kiálló cső és szerelvénydarab található. Ha egy ember a sötétben esik oda, az eset halállal végződik. Ezért az aknákért felelősöknek - ez pedig a kerületi önkormányzatnak - nagy a felelőssége ennek a műszaki szerkezetnek a biztonságos használatáért.
Ki lehet még felelős a nyílásokért?
De az orosz emberek még mindig megszokták, hogy ilyen nyílást lássanak
Vannak olyan kutak, amelyek nem önkormányzati tulajdonban vannak, hanem egy lakóház vagy egy bizonyos jogi személy tulajdonába tartoznak.
Minden tulajdonos nélküli tárgyat először a tulajdonjogot nyilvántartó szerv veszi nyilvántartásba. Ez az önkormányzat kérésére történik. Ezután a bíróságon keresztül mindenki megtámadhatja saját jogát. Ha egy évig nincs jelentkező, akkor az összes tulajdonos nélküli tárgy átkerül a szakosodott cégek osztályaihoz.
Milyen anyagból készül a lefolyó kút?
Számos népszerű lehetőség létezik a nyaralók lefolyókutakjára. Először is, ez egy tégla, ez az anyag egyfajta klasszikusnak tekinthető, mivel lehetővé teszi egy meglehetősen erős, megbízható és tartós szerkezet felépítését. A téglát ebben az esetben ugyanúgy választják ki, mint az építkezéshez. Vagyis ellenállnia kell a magas páratartalomnak (azaz alacsony vízfelvételi együtthatóval) és alacsony hőmérsékleten.
Ebben az esetben meg kell jegyezni a téglafal jellemzőit. Ez sakktáblára hasonlít, vagyis a téglákat sakktábla-mintázatban rakják egymásra, körülbelül 50 mm-es réssel közöttük. Így ebben a "táblában" a cellák egy része lyukak lesz a víz elvezetésére. Az ilyen anyagok megtakarításához használhat egy téglát, amely már használatban volt, és néhány szerkezet szétszerelése után maradt.
Másodszor, népszerű lehetőség a betongyűrűkből készült kút. Lehetővé teszi, hogy viszonylag olcsón megoldja a víz elvezetésének problémáját az országban. A betongyűrűket készen árulják, de közönséges kutakba valók, és a vízelvezetéshez még véglegesíteni kell őket darálóval történő lyukak készítésével.
Így minden vidéki kútnak lyukakkal kell rendelkeznie, hogy a víz könnyen beszivároghasson.
Általában úgy gondolják, hogy ez nem annyira fontos a szezonális élethez. A szakértők azonban azt javasolják, hogy ne tévessze szem elől ezt a pillanatot, mert így jobb eredményt érhet el.
Egy másik érdekes lehetőség a gumiabroncs kút. Ebben az esetben a szennyvíz felszívódása csak az alján történhet. Elméletileg lyukakat lehet vágni a gumiabroncsok falán, de ez ritkán történik meg. Annak ellenére, hogy egy ilyen szerkezet meglehetősen olcsó, nem használják olyan gyakran számos hiányosság miatt, amelyek közé tartozik a szilárd hulladék leülepedése a gumiabroncs üregeiben, és a viszonylag alacsony teljesítmény.
És végül egy másik lehetőség egy hordós kút. Ahhoz, hogy jól működjön, lyukakat kell készíteni a hordó falán. Csak kicsiknek kell lenniük, különben a hordó rothadni kezd. Általában körülbelül 10 mm-es lyukakat kell fúrni.A két furat közötti távolság 50 mm lehet. Ennek az opciónak a hátránya a rövid élettartam. Neki általában fémhordót vesznek, és az elkerülhetetlenül összeomlik a korrózió hatására. A folyamat bitumen használatával némileg lassítható. Rétege a hordó felületére kerül, melynek falaiban már lyukakat készítettek.
A földalatti kommunikáció eszközének jellemzői
Ritkán gondolunk arra, hogyan van elrendezve a városi csatornarendszer, vízelvezető rendszerek, hogyan fektetik le a kommunikációs vezetékeket és az erős tápkábeleket. Ez egy meglehetősen összetett mérnöki rendszer, amelynek saját törvényei és megingathatatlan szabályai vannak. A csatornarendszer tervezésénél nemcsak a geodéziai adatokat veszik figyelembe, hanem egy, talán több évszázaddal ezelőtt lefektetett kommunikációs rendszert is.
A városi csatornahálózat projekt rengeteg információt tartalmaz, melyeket egy dokumentumban foglalnak össze. Ez számos tényezőt figyelembe vesz:
Gyakran kiderül, hogy egy nyílás mind a kommunikációs csatornák, mind a vízellátó, fűtési és szennyvízrendszerek kiszolgálására alkalmas, ami nagymértékben megnehezíti a javítási és üzemeltetési folyamatot.
Általánosítás a témában
A csatorna aknák kerek formája praktikusabb, mint az összes többi változat. A csatornaberendezések sok éves működése bebizonyította, hogy a kerek furatok technológiailag fejlettebbek és hosszabb élettartamúak. És mindez azért, mert egy ilyen nyílás jobban ellenáll a hőmérsékleti szélsőségeknek.
Gondolkozott már azon, hogy miért, csatornaaknák mindenhol vannak kerek
és nem szögletes? Az aknafedelek öntöttvasból készülnek, előfordul, hogy betonból. Ezzel biztosítható, hogy a fedél nehéz legyen, és ne tudjon spontán kinyílni. Ha kábelcsatornákról beszélünk, akkor leggyakrabban két elzáró és védő van. Az első sokkal könnyebb, általában acélból készül, és azért van szükség, hogy megvédje a kábelt a lopástól. A védő alá helyezik, magára a fedélre pedig egyszerűen ráírják a nyílás rendeltetését.
Miért ezt a formát választották?
Az ember magasabb rendű lény, köszönhetően annak, hogy képes és vágyik felfedezni a világot, választ keresni és megtalálni az érdeklő kérdésekre. És az emberek nagyon kíváncsiak. Miért félnek az óriás elefántok az egerektől? Hová tűnnek a bukott csillagok? Hogyan készítsünk varázspálcát? Miért van az aknafedél sarkok és extra hurkok nélkül?
Természetesen vannak négyzetek, csillagok, háromszögek a járdán. De ez olyan ritkán fordul elő, hogy kivételnek minősíthető. A minta pedig egy kör alakú sraffozás. És ennek több oka is van:
1. A csatornakutak ideális formája a kerek. Könnyebben karbantarthatók. Az eltömődés valószínűsége minimális. Nyilvánvaló, hogy a kutak lezárásához a legracionálisabb az azonos alakú, de kissé megnövelt átmérőjű fedelek használata.
2. A kerek kupak gyártása a gyárak számára olcsóbb, mint a többi forma előállítása. Ez elsősorban az anyagmegtakarításnak köszönhető. Mi az a kör? Ez egy nagyon jó geometriai figura. Korlátozott mennyiségű anyag esetén csak egy ilyen forma kiválasztása lehetővé teszi a maximális terület elérését (más ábrákhoz képest). Végül is a kör keresztmetszeti területének aránya a kerülethez képest nagyobb, mint a négyzetek vagy téglalapok aránya.
3. A vastagságon is spórolhat, ha a megfelelő sraffozási formát választja. A keletkező terhelés egyenletesen oszlik el, csökkentve a belső nyomást, csak körben. Ezért a fedél vékonyabb lehet, még akkor is, ha megőrzi erejét és megbízhatóságát.
4. A körkút fedő csatornanyílása nem esik bele. Semmi helyzetből. És ezek további biztonsági intézkedések a vízvezeték-szerelési munkák elvégzéséhez.
5. A sraffozás kerületének minden pontja a feszültségkoncentráció pontja.A terhelés egyenletes eloszlásának, amelyről már fentebb volt szó, van még egy előnye. Ez a forma teszi könnyebbé a kút kinyitását a nehéz fedelet oldalra tolva.
Négyszögletű sraffozásokkal kicsit más. A feszültség a kanyarokban összpontosul. Az ilyen borítókkal bütykölni kell.
6. A kerek opciók könnyebben mozgathatók, nem csak a terhelés eloszlása miatt, hanem egyszerűen a sarkok hiánya miatt is. A csatornafedelek általában öntöttvasból készülnek. Ez nagyon nehéz anyag. És bármilyen termék belőle szinte elviselhetetlen. A kör élére tehető és tekerhető.
A fenti okok mellett még egy fontos dolgot meg kell említeni. Van egy ilyen gyártási minta: minél kevesebb kiemelkedés és sarka van egy alkatrésznek, annál kevesebb házasság jön ki a gép alól. Ezért a kerek nyílások gyártása több mint indokolt.
