Csavaros szivattyúk javítása Szállítóhabarcs szivattyú javítása

Szivattyúberendezések javítása

A szivattyúberendezések megbízható és problémamentes működése csak megfelelő felügyelet és időben történő javítás révén biztosítható.

A vízszintes centrifugálszivattyúk jelenlegi javítása a következőket tartalmazza: tömítések cseréje, tömszelencék cseréje, tömítőgyűrűk cseréje, forgórész felfutásának megszüntetése, csapágycsere, szivattyú központosítása, szivattyúegység és csővezetékek olajfestése. Az aktuális javítások közötti időszak időtartama legfeljebb három hónap, vagy szükség szerint.

A nagyjavítás a következőket tartalmazza: a szivattyú teljes felülvizsgálata szétszereléssel, tisztítással, beállítással és az alkatrészek cseréjével; járókerék kiegyensúlyozása; tengelycsere; tengelyegyengetés esztergálással; Tengelynyakok és tömítőgyűrűk köszörülése; járókerekek és tömítések cseréje; a csapágyházak újratöltése vagy cseréje: a szivattyú járókerekeinek vágása vagy felépítése. A szivattyúállomások centrifugálszivattyúinak nagyjavítási munkáinak gyakorisága 1,5 ... 3 év.

A vízszintes centrifugálszivattyúk tömszelencéit kerek vagy négyzet alakú tömszelencékkel (GOST 5152-84) töltik fel. A tömítések keresztmetszeti méreteit tolómérővel vagy vastagságmérővel ellenőrizzük. Megjelenésüket szemrevételezéssel ellenőrzik: a tömítések felületén nem lehetnek helyi megvastagodások, egyenetlenségek, a fonat sérülései, kiálló törött szálak.

Felhasználás előtt a HBS tölteléket technikai zsiradékban előfőzzük.

A tömszelence tömítést 300-500 üzemóránként újra kell cserélni, a víz hőmérsékletétől, a mechanikai szennyeződések jelenlététől stb.

Az Ukrkommunproekt MZhKH Ukrán SSR intézete műszaki dokumentációt dolgozott ki a túlnyomással (0,7-4 m) működő szivattyúk tömszelencéinek rekonstrukciójához, amikor a tömszelence tömítéseihez külső forrásból vagy szivattyúfej-üregből táplálnak vizet. A nyomásesés például a D 4000-95 szivattyúban (22 ÁFA) 0,95 MPa. Ez a tömszelence-gyűrűk és a védőperselyek fokozott kopásához vezet. Az ilyen márkájú szivattyúk súrlódási teljesítményvesztesége akár 26 kWh is lehet.

A tömszelencék tömítéseinek rekonstrukciója abból áll, hogy a hozzájuk tartozó vízellátást szétszerelik. A B lyuk be van dugulva. A tömítés három belső gyűrűjét és a hidraulikus zárógyűrűt eltávolítják, helyükre gyártott acél perselyt és három tömszelence tömítés gyűrűt szerelnek be, amelyek közé 2-3 mm vastag fluoroplast vagy paronit tömítések kerülnek.

A tömszelence tömítésének megfelelő összeszerelésével a forgórész szabadon forog a tengelyen, és a vízszivárgás mértéke 5 ... 10 l / h tartományba esik. Az ukrán SSR MZHKH-ra gyakorolt ​​gazdasági hatása évi 340 ezer rubel volt.

Rizs. 1. Nyomás alatt üzemelő "D" típusú szivattyúk tömszelence tömítéseinek rekonstrukciója:
1 - távoli persely (öntöttvas, acél, bronz, fluoroplaszt); 2 - parafa (acél, öntöttvas, műanyag); 3 - tömítés (fluoroplast lemez 6-2 ... 3 mm); 4 - tömszelence; 5 - védőhüvely (öntöttvas sch20, acél 45 vagy 20X13 HRC
40…30); 6 - tengelydoboz (nyomópersely); 7 - kerek anya.

A szivattyú javításának jellegét a szétszerelés során határozzák meg, és ezzel egyidejűleg hibakártyát készítenek a szivattyú alkatrészeiről, alkatrészeiről.

A szivattyú szétszerelése a következőképpen történik: először a tengelykapcsoló védőburkolatát kell eltávolítani, majd a rugalmas tengelykapcsoló ujjait és a tömszelencék tengelydobozait; válassza le a csapágyak végsapkáját; oldja ki a csapokat a ház csatlakozója mentén, csavarja alá a szivattyú fedelét kényszercsavarokkal és távolítsa el, távolítsa el a rotort és fektesse a kecskékre; távolítsa el a tengelykapcsoló feleket, a tömítőgyűrűket, a golyóscsapágyakat és a járókereket.

A szivattyú alkatrészeinek és alkatrészeinek szétszerelésekor figyelik az ülék- és tömítőfelületek állapotát.

A szivattyú összeszerelése fordított sorrendben történik.

Összeszerelés előtt az ülőfelületeket olajjal megkenjük.

Vízszintes centrifugálszivattyúknál a térfogati veszteségek csökkentése érdekében a járókerékre mereven tömítést szerelnek fel, és egy rögzített tömítést nyomnak a szivattyúházba. Mivel a járókerék tömítése elhasználódik, cserélje ki egy újra.

Babbitt csapágyak kopása esetén a béléseik újratöltésre kerülnek, melyhez B-16 vagy B-83 babbit használnak. A csapágyak kopásának mértékét a szivattyú tengelye és a csapágyház közötti mérések határozzák meg. Az elhasználódott, használhatatlanná vált gördülőcsapágyak időben történő cseréjéhez a vállalkozásnak rendelkeznie kell a szükséges tartalékkal.

A szivattyúegység hosszú távú és problémamentes működése a csapágyak kenésének minőségétől függ.

A hazai termelésben folyékony és zsíros kenőanyagokat használnak. A folyadékot 300-500 munkaóránként kell cserélni, következetesen - 3-5 hónapos szivattyú működés után.

Centrifugálszivattyú javításának előkészítése.

A szivattyúberendezések a szabványok által meghatározott nagyjavítások közötti időszakok lejárta után leállnak az aktuális, közepes vagy nagyobb javításokhoz.

Minden javítás a teljes gép vagy egyes javítandó alkatrészek szétszerelésével kezdődik. A szétszerelést a műhely javítócsoportja, valamint a telepítést végző karbantartó személyzet végzi.

A jelenlegi javítások a következők:

takarítás és mosás

középső javításban: a jelenlegi javítás során végzett munkák kivételével - alapozás állapotának ellenőrzése, hajtás ellenőrzése

fővárosban: a gép teljes szétszerelése szükséges, az alapozás, tengely, járókerék, alapozáshoz való rögzítés ellenőrzése megtörténik, minden hibás alkatrész cseréje megtörténik.

A centrifugálszivattyú működési zavarai, amelyek a csővezetékek meghibásodásával járnak (karimás csatlakozások kihagyása, csövek eltömődése, rossz rögzítés)

A tengely túlzott kifutása, ami a járókerék házhoz éréséhez vezet, a rögzítő anyák beállításával, vastagabb tömítések beépítésével a ház és a hátsó burkolat közé kiküszöbölhető.

A kerékhorony súrlódása az O-gyűrűvel szemben vízszintes testfelosztással a gyűrű lekaparásával vagy beállító alátétek beépítésével megszüntethető.

Sok probléma oka a szivattyú belső részeinek besűrűsödött folyadékkal, korróziós termékekkel való szennyeződése. Ezért az alkatrészek tisztítása és mosása az egyik fő javítási művelet. Általában az alkatrészeket kétszer mossák: először mélyöblítéssel, majd tiszta kerozinnal, az utolsó mosással.

Az alkatrészek nem érintkezhetnek az állvány aljával (mosás közben), ahonnan rétegelt lemezzel vagy kartonlappal le kell választani őket. Mosáshoz használjon hajkefét, törléshez pedig tiszta, sűrű, szál- és hálómentes rongyot. Törlés helyett használhat sűrített levegőt a szárításhoz.

Ha a javítás során ki kell cserélni egy elhasználódott egységet, akkor azt ki kell venni a dobozból, és meg kell tisztítani a védőzsírtól. Ezután a szerelvényt szétszereljük, minden alkatrészt megjelölünk és gondosan megvizsgálunk. Ezután a szerelvény összeszerelése és telepítése a helyszínen történik.

Javítás után a szivattyúberendezés összeszerelése, hidraulikus tesztelése, üzembe helyezése.

A javított szivattyú összeszerelését a forgó és az álló részek közötti megengedett távolságok betartásának ellenőrzésével kell elvégezni. A tömítőgyűrű és a járókerék hornya közötti rés (a szivattyú méretétől függően) 0,2-0,5 mm tartományba esik. Az ellenőrzést megfelelő vastagságú szondákkal végezzük. A tömszelence perselyek és a tengely közötti hézag 0,2-1 mm legyen

nem találtad meg amit kerestél? Használd a keresőt:

Néhány szabály a centrifugálszivattyúk működéséhez

Mindkét típusú centrifugális berendezés működése tudatos megközelítést igényel. Mégpedig több fontos szabály betartása, amelyek meghosszabbítják az egység élettartamát.

A legfontosabb dolog, amit észben kell tartani és szigorúan be kell tartani, az az, hogy a centrifugálszivattyút csak akkor szabad elindítani, ha víz van a kamrájában. A szárazon futás a közeljövőben károsíthatja a szivattyút

És ha minden tiszta a merülőegységgel (mindig a munkakörnyezetben van), akkor a felületi mechanizmus megmenthető, ha vizet öntünk a munkakamrájába, mielőtt elindítanánk és visszacsapó szelepet szerelnénk a vízcsőre. A búvárszivattyú esetében fontos, hogy legyen egy úszókapcsoló, amely a forrás vízszintjének csökkenése esetén működik.
Ezenkívül egyetlen centrifugálszivattyú sem szereti a szennyeződéseket a vízben homok, agyag vagy más apró törmelék formájában. Ezért egy felületi eszköznél fontos, hogy a szívócső végén jó minőségű hálószűrő legyen. A búvárszivattyúnál pedig fontos, hogy egy kút vagy kút alsó szűrőjét jó minőségben szereljék fel. Vagy ne szerelje be a centrifugálszivattyút homokos vagy futóhomokos aljú kútba/kútba. Az ilyen forrásokhoz jobb, ha vibrációs vagy csavaros szivattyút választunk.
És ne felejtse el rendszeresen ellenőrizni szivattyúberendezését. Ez különösen igaz a merülő egységre, amelyet működési módban évente legalább kétszer fel kell emelni és meg kell hallgatni, hogy nincs-e idegen zaj a kamrában.
Fontos, hogy vásároljon és telepítsen egy centrifugálszivattyút, amelyet az adott forrás terhére terveztek. Ha az egység teljesítménye nagyobb, mint a kút/kút áramlási sebessége, fennáll a veszélye, hogy a szivattyú szárazon fut. Ebben az esetben speciális járókerekek menthetik meg a helyzetet, amelyek szabályozzák a nyomást a kimeneti kamrában, hogy a víz stabilan áramolhasson magába a szivattyúba és a vízellátó rendszerbe.
Ha a centrifugálszivattyút nem folyamatosan, hanem rendszeresen működteti, akkor legalább havonta egyszer 15 percre be kell kapcsolnia a szivattyút, hogy elkerülje a szivattyú összes működő elemének oxidációját.
Érdemes odafigyelni arra is, hogy a centrifugális egység a műszaki előírásain belül mekkora vízmennyiséget képes szivattyúzni. Ha az ajánlott és a tényleges teljesítmény nem egyezik, fennáll a szivattyú károsodásának veszélye. Ne feledje, hogy a 3 m3 / h feldolgozására és egyidejűleg vízszállításra tervezett egység 2 vagy 4 m3 / h térfogatban elhasználja a munkaegységeit.

Hogyan kell megfelelően működni

Annak érdekében, hogy a meghibásodás a lehető legkésőbb kezdődjön, kövesse a berendezés üzemeltetésére vonatkozó szabályokat:

1. Az egység bekapcsolása előtt a teljes működő tartályt fel kell tölteni folyadékkal.
2. Ne hagyja, hogy a szívócső, a védőhálók és a szivattyú járókereke eltömődjön. Ebből a célból egy durva szűrőt kell felszerelni a készülék elé.
3. Kerülje el a motor túlterhelését, ha korlátozza a folyadékellátást egy speciális szeleppel, amelyet a kimenő csőre helyeznek.
4. Győződjön meg arról, hogy a vízszivattyú tengelyei a megfelelő irányba forognak.
5. Ne engedje, hogy a szívómagasság túllépje a megengedett szintet.
6. A szívócsőnek minél kevesebb betéttel és hajlítással kell rendelkeznie, belső átmérője minél nagyobb, hossza pedig minél rövidebb legyen.
7. Ha a szívócső hossza hosszú, akkor azt a folyadék szivattyúzási helye felé ferdén kell lefektetni. Ha nem lehet lejtőt biztosítani, a szivattyút a terület legmagasabb pontjára kell felszerelni.
8. Bármilyen gázkeverék szivattyúzása esetén a rendszernek tartalmaznia kell egy vákuumszivattyút is.

Javítás

Centrifugális szivattyú berendezés. (kattintson a nagyításhoz) Egy olyan egység, mint a centrifugálszivattyú, még a legegyszerűbb változatában is meglehetősen összetett szerkezettel rendelkezik.

Ezért javítása tudást, tapasztalatot és bizonyos készségeket igényel.

Íme a szivattyúk javításának fő lépései:

• az egység szétszerelése és ellenőrzése;
• a tömítések hézagainak mérése és a forgórész állapotának ellenőrzése;
• új csapágyak beszerelése a régi csapágyak helyére;
• a tengelycsapok geometriájának ellenőrzése. Hibáik észlelése esetén a tengely megmunkálása és polírozása történik;
• az észlelt hibák kijavítása;
• hajótest geometriájának mérése.

Ez egy ütemezett karbantartás, amelyet 4500 használati óránként érdemes elvégezni.

De minden 26 000 üzemóránként összetettebb javításra van szükség, amely során a következőket kell elvégezni:

• a munkatengely és a kerék cseréje;
• karosszéria tömítőgyűrűk, perselyek cseréje, tágulás és befogás egyaránt;
• esetenként a szakaszok teljes cseréje, szekcionált egységeknél;
• a leszállási helyek felszínre helyezése és fúrása a testben;
• az egység hidraulikus tesztelése.

Ha saját kezűleg végez javításokat, meg kell jegyezni, hogy a legnehezebb dolog lesz:

• csapágyak szétszerelése;
• távolítsa el a béléseket;
• távolítsa el a tengelykapcsoló felét. Ehhez egy speciális lehúzót kell használnia, amely a szivattyúhoz tartozik;
• szerelje le a hidro-sarok tehermentesítő tárcsáját;
• távolítsa el a nyomóperemet.

A járókerekek eltávolításakor fontos, hogy ne szoruljanak be, az eltávolítást minden szakaszon felváltva végezzük. Ha nehézségekbe ütközik ez a művelet, de a kereket kissé fel kell melegíteni

A vezetőket nem tanácsos eltávolítani a szakaszokról.

Érdekelheti a centrifugálszivattyúk telepítésének és tesztelésének jellemzőiről szóló cikk is.

Ez a cikk az örvény- és centrifugálszivattyúk összehasonlításával foglalkozik.

Miután azonosította az összes használhatatlanná vált alkatrészt, folytathat egy másik nehéz feladatot - a szivattyú összeszerelését.

A végrehajtás során meglehetősen kényes munkát kell végeznie:

• ellenőrizze, hogy az új alkatrészek megfelelnek-e a korábbiaknak és az útmutatóban található rajzoknak;
• a pótalkatrészeket a beépítési helyükhöz igazítsa;
• csiszolja és köszörüli azokat a felületeket, amelyekre az alkatrészeket ültetik;
• egyenletesen húzza meg az összes csavarrögzítőt nyomatékkulccsal, pontosan betartva a meghúzási erőt;
• szerelje fel a járókereket az axiális hézag pontos betartásával, közvetlenül a tengelyre;
• a kirakótárcsa beszerelésekor ügyeljen a végoldalának merőlegességére, elkerülve a 0,02 mm-nél nagyobb hibát.

Figyelembe kell venni, hogy ha a járókerék vagy a ház megsérül, nem szabad hegeszteni, mert ez megbízhatatlan, és ezt még a gyárban sem teszik meg.

Leggyakrabban otthon végeznek ilyen munkát:

• ellenőrizze és cserélje ki a csapágyakat;
• mossa meg és tisztítsa meg a forgattyúházat;
• cserélje ki a kenőanyagot;
• ellenőrizze a tömítések állapotát;
• mossa meg az olajvezetékeket;
• ellenőrizze az egység központosítását.

Néha a szivattyú javítása olyan jelentős összegbe kerülhet, hogy könnyebb lesz újat vásárolni.

Nézze meg a videót, amelyben egy tapasztalt felhasználó részletesen bemutatja a centrifugális vízszivattyú saját kezű javításának lépéseit:

Gyakori meghibásodások

Ha semmilyen külső tényező nem hat károsan a szivattyúra, és az nem működik megfelelően, vagy egyáltalán nem, akkor alaposan ellenőrizni kell.

Leggyakrabban a problémákat a tömítések kopása okozza.

Számos oka van annak, hogy felgyorsítja ezt a folyamatot:

1. A tengely egyenetlen mozgása, különösen gyakori verés esetén.
2. Az egység fedelének csavarjai túl szorosak. A tömítődobozok akkor végzik el a legjobb tömítési munkájukat, ha kellően nedvesek, ami a tömítésen keresztüli folyadékcseppek beszivárgásából ítélhető meg.
3. Motor túlmelegedés.
4. A javítási technológia megsérül, például nem cserélik ki az összes tömítőgyűrűt.

A tömítésekkel kapcsolatos problémákon kívül a szivattyú meghibásodása a ház és a tápegység nem kellően pontos központosítása miatt is előfordulhat. Ebben az esetben mind a tömítések, mind a csapágyak tönkremennek, ami az egység meghibásodásához vezet, és csak egy nagyjavítás oldja meg az ilyen problémákat.

A csapágyak megfelelő gondozásának (rendszeres kenésének) hiánya is veszélyt jelenthet.

Érdekelheti a centrifugálszivattyúk osztályozásáról szóló cikk.

Olvassa el a centrifugális önfelszívó vízszivattyúkról szóló cikket.