קיר גבס הוא טוב כי זה מאפשר לך במהירות וביעילות ליישר קירות או תקרות. אבל לחומר יש חיסרון אחד משמעותי: הוא שביר והעומס בצורת ארון קיר או מדף אינו מחושב. שיטות הידוק מסורתיות במקרה של משטחי גבס אינן אמינות: החומר מתחיל להתפורר. במצב כזה, נעשה שימוש באטב שונה מהותית - דיבל מיוחד לקיר גבס.
סוגים
ישנם מספר סוגים של דיבלים המאפשרים לחבר מבני צירים ללוח הגבס:
- פַּרְפַּר.
- בורג פלסטיק או מתכת Driva.
- מולי.
- דאבל פישר.
- כנאוף הרטמוט.
- דיבל-מסמר רגיל.
- אביב.
לכל אחד מסוגי מחברים אלה יש יתרונות וחסרונות. כדי להבין באיזה מהם כדאי יותר להשתמש במצב מסוים, בואו נכיר אותם טוב יותר.
דיבל פרפר
אטב זה קיבל את שמו מכיוון שכאשר הוא מהודק, הוא מזכיר בצורתו פרפר. כאשר מוברג לתוכו בורג, כנפי הדיבל נפתחות ונשענות על משטח קיר הגבס מאחור. כדי למנוע מהאלמנט לגלול, מסופקים חפתים מיוחדים.
בעיצובו, ה"פרפר" יכול להיחשב כגרסה קלת משקל וזולה יותר של דיבל מולי.
סוג זה של אטב מיועד למנורות קטנות, כרכובים או לוחות בסיס, תיקון חיווט חשמלי, מתגים. לדברי היצרנים, הוא מסוגל לעמוד בעומסים של עד 28 ק"ג.
הוראות ההתקנה של דיבל הפרפר פשוטות:
- במקום הנכון, בעזרת מקדחה בקוטר המתאים, יוצרים חור לדיבל.
- ה"כנפיים" הצדדיות נדחסות ביד, ולאחר מכן מוחדר המחבר לתוך החור. זה צריך להיכנס בחוזקה, ולכן מומלץ להשתמש בפטיש לשרטוט. במקרה זה, החריצים בגוף הדיבל צריכים להיצמד לקיר הגבס מהצד הקדמי. זה ימנע מהאלמנט לגלול.
- בעת הברגה של בורג הקשה עצמית, אתה צריך להשיג לחיצה הדוקה של הכנפיים אל פני השטח של הסדין בגב קיר הגבס.
הניואנסים של הרכבת "הפרפר" מוצגים בסרטון.
היתרונות של סוג זה של הידוק:
- קלות ההתקנה;
- אפשרות לחילוץ במידת הצורך.
יש גם חסרונות:
- כדי להשתמש, אתה צריך מקום פנוי מאחורי משטח GKL.
- השימוש בדיבלים אלו מוגבל לעובי ציפוי הגבס - עד 12 מ"מ. כלומר, בעת התקנת GKL בשתי שכבות או יותר, מחברים כאלה לא יעבדו.
דיבל דריבה
זהו מוט חלול מתכת, פלסטיק או ניילון עם הברגה. לראש יש חריצים למברג פיליפס.
זה יותר נוח להשתמש בסוג של דיבל "Driva", מצויד במקדחה. אז ההתקנה הרבה יותר פשוטה:
- באמצעות מברג, האלמנט מוברג לתוך הקיר.
- בורג מוברג בחריץ בצורת הצלב של הדיבל, אשר פורץ אותו מבפנים. זה מבטיח קיבוע חזק של האלמנט בקיר גבס.
לזן Driva, נטול מקדחה בקצה, מכינים מראש חור בקוטר 6 מ"מ.
אורך דיבל הפלסטיק הוא 23 מ"מ, אך גודל המתכת משתנה בין 33 ל-44 מ"מ. לכן, בבחירת מחברים, נלקח בחשבון עובי הקיר.
היתרונות העיקריים של תושבת ה-Driva:
- מחיר חומרה נמוך.
- אין צורך שיהיה מקום פנוי מאחורי התקרה.
- אם יש צורך, פשוט לפרק.
- דגמי פלסטיק מיועדים לעומס של עד 25 ק"ג, מתכת - עד 35 ק"ג.
דאבל מולי
הוא דומה למטריה בעקרון הפעולה שלו. עמיד בעומסים משמעותיים - עד 35 ק"ג.
תהליך ההתקנה הוא כדלקמן:
- מתחת לקוטר הדיבל (בדרך כלל 8 מ"מ), קודח חור בקיר או בתקרה.
- השרוול מוחדר לתוך החור כך שהשיניים הממוקמות על הכובע חותכות לתוך המשטח. זה ימנע מהאטב להסתובב.
- הברג את הבורג פנימה עד שהמשולשים הנפתחים יחפרו לתוך קיר הגבס מהגב של הסדין, כדי להבטיח התאמה בטוחה.
היתרונות של דיבלים מולי ברורים: בשל היווצרות מבנה בצורת חרוט מהגב של לוח הגבס, הם מגדילים את שטח התמיכה ומונעים מהיריעה להישבר בעומס. החסרונות כוללים את העלות הגבוהה והצורך בשטח פנוי מאחורי לוח הגבס.
הערה! את מולי אי אפשר לפרק: כדי לחלץ אותו תצטרך לשבור את הקיר.
והנה הוראות הווידאו להרכבת מולי:
פישר PD
אחד הפיתוחים החדשים והנוחים בתחום מחברי קיר גבס. עיקרון הפעולה מקורי בכך שכאשר הבורג ההקשה העצמי מוברג בתוך הדיבל, השוק החרוט שלו נלחץ לתוך שרוול הפלסטיק, מה שמאלץ את עצירות הכנפיים להיפתח. עם עובי גיליון קטן, הם מבצעים לחיצה מאחור. אם העובי של קיר הגבס משמעותי, הם יתקעו את הדיבל בחור הקדח.
עמיד בפני מחברים כאלה 12-15 ק"ג. התקנתו פשוטה:
- הכנת חור בקיר גבס.
- הדיבל מוכנס. צלעות אורכיות ימנעו ממנו להסתובב, ואוגן מחוזק לא יאפשר לו ליפול לתוך החור.
- בורג הנעילה מהודק. ככל שהוא מתקדם, ה"כנפיים" נפתחות והדיבל קבוע.
"הרטמוט" מתוך "כנוף"
אלוף החזקת משקל. מסוגל לעמוד בעומסים של עד 55 ק"ג. הוא מורכב ממתכת בצורת U, שרוול נעילה ושני מובילי פלסטיק.
דיאגרמת התקנה:
- חור בקוטר 13 מ"מ נקדח בקיר גבס.
- מוט מתכת מוכנס לתוכו. על ידי משיכת המדריכים ויישורם זה לזה, יש להביא אותו למקומו.
- המדריכים מוכנסים לתוך שרוול פלסטיק חסר צבע. הוא מוכנס לתוך החור עד שהוא נעצר.
- הקצוות של המדריכים גדלים לכיוונים שונים, ולאחר מכן הם מתנתקים.
- הבורג הכלול בערכת המסירה מוברג לתוך הדיבל.
-
- התקנת מחברי Hartmut: שלב 1
-
- שלב 2
-
- שלב 3
-
- שלב 4
-
- שלב 5
-
- שלב 6
-
- מבט אחורי
התוצאה היא נקודת משען מאוד אמינה שיכולה לעמוד בעומסים מוצקים.
דיבל-מסמרים
משמש גם בעת תליית חפצים קלים על משטחי קיר גבס. מחברים כאלה פופולריים בגלל הנוחות והמחיר הנמוך שלהם. לרוב הוא עשוי מפלסטיק, אך ישנם גם זני אלומיניום.
ההתקנה פשוטה:
- נקדח חור המתאים לעובי החומרה.
- חלק הפלסטיק מונע פנימה בזהירות עם פטיש.
- מוט הבורג נקרש גם בפטיש. חריצי הצלבים שעליו מסופקים למקרה שתצטרך לשחרר את הבורג. אבל זה כמעט בלתי אפשרי להוציא את חלק הפלסטיק מה-GKL.
עם כל הנוחות שלהם, החומרה הזו משמשת לקיבוע חפצים קלים בלבד על משטח גבס.
עוגן קפיץ
אטב זה נקרא גם דיבל, אם כי זה לא לגמרי נכון. הוא משמש לעתים קרובות מאוד עבור הצמדת מבנים תלויים לתקרה, כגון מנורות. זהו בורג המצויד בשתי עצירות, אשר פותרות על ידי קפיץ.
צרף אותו כך:
- בתקרה קודחים חור בקוטר הנדרש.
- עוגן מוכנס לתוכו, לאחר שקודם לכן קיפלו את הלהבים והחזיק אותם מלהיפתח. ברגע שמאחורי משטח קיר הגבס, הם ייפתחו אוטומטית, ויספקו התאמה בטוחה.
יש לציין שאי אפשר לפרק את מתלה הקפיץ.
בחירה מוסמכת של מחברים לא רק תבטיח את האמינות של תיקון מבנים צירים על פני השטח של קיר גבס, אלא גם תגן על לוח הגבס מפני נזק מיותר.
