Como desligar a bateria de aquecimento

Instruções passo a passo para ajustar a temperatura

Para garantir condições confortáveis de estadia no quarto, você precisa realizar algumas ações básicas.

Inicialmente, em cada bateria, é necessário sangrar o ar até que a água flua em um gotejamento da torneira.
Então você precisa ajustar a pressão nas baterias.
Para fazer isso, na primeira bateria da caldeira, você precisa abrir a válvula em duas voltas, na segunda - em três e depois da mesma maneira, aumentando o número de voltas da válvula aberta em cada radiador. Assim, a pressão do refrigerante é distribuída uniformemente por todos os radiadores. Isso garantirá sua passagem normal pelas tubulações e melhor aquecimento das baterias.
Em um sistema de aquecimento forçado, o bombeamento do refrigerante, o controle do consumo racional de calor ajudará a implementar as válvulas de controle.
No sistema de fluxo, a temperatura é bem regulada pelos termostatos embutidos em cada bateria.
Em um sistema de aquecimento de dois tubos, é possível controlar não apenas a temperatura do refrigerante, mas também sua quantidade nas baterias usando sistemas de controle manual e automático.

Bypass no sistema de tubulação de uma caldeira de aquecimento a combustível sólido

A principal diferença entre uma caldeira a combustível sólido e uma caldeira a gás é a alta temperatura de combustão dos materiais de aquecimento (carvão e carvão, lenha, briquetes de turfa, pellets) e a incapacidade de ajustá-la.

Se as caldeiras de aquecimento a combustível sólido forem aquecidas, elas atingem temperaturas muito altas em pouco tempo, e a interação do ar quente com o transportador de calor frio leva a uma diferença de temperatura muito grande. Esse fator afeta negativamente as características de resistência dos materiais que separam as fontes, levando ao seu desgaste acelerado - o ferro fundido não gosta de tais mudanças de temperatura e pode rachar, e o aço está sujeito a maior corrosão. Além disso, o aquecimento rápido de alta temperatura contribui para a formação de condensado na superfície da chaminé, na qual se deposita a fuligem que entra com a fumaça.

A única saída tecnicamente aceitável e competente é reduzir o período de tempo para a interação do ar quente na caldeira com um refrigerante frio. Para resolver este problema, é criado um pequeno circuito de aquecimento de uma caldeira de combustível sólido, no qual circula uma pequena quantidade de líquido. Movendo-se em um círculo vicioso através do jumper de desvio, a água aquece rapidamente, após o que entra gradualmente no sistema principal através de uma válvula termostática de abertura leve ajustada a uma determinada temperatura. A água quente é misturada com o refrigerante principal e aquece-o gradualmente, garantindo um arranque suave de todo o sistema sem mudanças bruscas de temperatura. Essa técnica aumenta significativamente a vida útil de todos os equipamentos, reduz a frequência de manutenção preventiva para limpeza dos canais da chaminé e aumenta a eficiência do sistema.

Arroz. 14 Bypass no sistema de tubulação de uma caldeira de combustível sólido

Casos de uso

Os desvios têm vários propósitos.

Controle de temperatura no radiador

Para controlar a temperatura em um sistema com bypass, os seguintes elementos são instalados no aquecedor (após a válvula de fechamento):

Válvula de controle para mudança manual de temperatura. Girar o botão altera a área do orifício na válvula. Assim, a quantidade de HP que entra no aquecedor e sua temperatura também mudam.
Válvula com cabeça térmica para mudança automática de temperatura. O regulador define a posição correspondente à temperatura desejada. Para aumentar a temperatura, a válvula é movida para a posição "aberta" e o HP passa para aquecer o aquecedor.Caso contrário, a válvula é movida para a posição "fechada" para que o aquecedor esfrie.

Ambos os elementos regulam o fluxo de refrigerante através do aquecedor, direcionando seu excesso ao redor do radiador através de um jumper de derivação.

Funcionamento sem alimentação

Se o sistema de aquecimento por gravidade estiver equipado com uma válvula de aquecimento central com bypass, em caso de falta de energia, a circulação do HP continua pelo bypass. Com uma válvula de retenção no bypass, isso acontece automaticamente, a válvula de esfera deve ser aberta manualmente.

Atenção! Se a válvula de esfera não for aberta a tempo quando a bomba estiver parada (enquanto a caldeira de combustível sólido estiver funcionando), isso pode causar distúrbios na circulação e danos ao equipamento da caldeira. Portanto, para o aquecimento central, é instalada uma fonte de alimentação ininterrupta com duração da bateria de 5 a 10 minutos

Este é o tempo suficiente para abrir a torneira após uma queda de energia.

Portanto, uma fonte de alimentação ininterrupta com duração de bateria de 5 a 10 minutos é instalada para o CN. Isso é suficiente para ter tempo de abrir a torneira após uma queda de energia.

Melhoria do sistema de um tubo

Para uma modernização abrangente de um sistema de tubo único, são utilizadas soluções técnicas:

Cada radiador da casa está equipado com um jumper de derivação e uma válvula com cabeça térmica para aquecimento uniforme de todos os aquecedores.
Cada riser após a última bateria está equipado com um regulador termostático especial com um sensor de temperatura externo. Quando os reguladores das baterias riser estão fechados, a temperatura de retorno é maior que a calculada. Para não desperdiçar o HP aquecido em vão, o regulador termostático fecha o riser. Isso permite equilibrar todos os risers da casa em termos de fluxo de HP, dependendo da temperatura.

Como resultado de uma modernização abrangente, o consumo real de HP pode ser reduzido de 500 litros por hora para 100 litros por hora, mantendo uma temperatura confortável.

Alguns recursos de instalação

Usando informações da Internet ao projetar um sistema e fazer sua própria instalação, lembre-se de que uma grande quantidade de material lido e assistido em vídeo aumenta suas chances de concluir com êxito o que você começou. Mas a melhor maneira de organizar o aquecimento com suas próprias mãos seria atrair, no mínimo, um profissional para suporte de consultoria.

Para garantir o aquecimento de alta qualidade dos radiadores extremos da cadeia, o número de suas seções deve ser aumentado.

Para a versão por gravidade do sistema, são necessariamente utilizados tubos de diâmetro significativo. E o comprimento total do circuito não deve exceder 30 m.

A instalação do tubo principal de alimentação deve ser realizada com uma ligeira inclinação. Os próprios radiadores são instalados na mesma altura e não distorcem a “geometria” da sala.

A fiação vertical do "Leningrado" e o longo "horizontal" exigirão definitivamente a introdução de uma bomba de circulação no sistema.

Ao instalar um tubo de alimentação na espessura do piso com as próprias mãos, lembre-se da necessidade de isolá-lo com materiais de rolo de isolamento térmico. Isso economizará dinheiro significativo durante a operação do sistema e não levará ao superaquecimento do espaço "subterrâneo".

Foto de um guindaste tipo agulha

válvula de esfera

Somente válvulas do tipo agulha devem ser usadas como válvulas de fechamento em desvios e circuitos auxiliares do sistema. Eles são capazes de regular suavemente o fluxo de fluido através de si mesmos. O uso de válvulas de esfera não é permitido aqui, pois elas não são projetadas para operação "semi-aberta". Eles são fechados ou completamente abertos. Somente nessas duas posições seu desempenho de longo prazo é preservado. Existem vídeos suficientes na net sobre este tema.

Finalizando um longo fluxo de pensamentos, queremos observar que o tubo único "Leningrado" que foi testado por décadas de uso com um "upgrade" moderno com uma bomba de circulação e válvulas de controle em desvios permite obter os benefícios de um sistema de aquecimento mais complexo com sua real simplicidade e baixo investimento. Garanta sua instalação adequada com suas próprias mãos e passe as estações frias no calor e no conforto de sua casa particular.

Regras para instalar um bypass em um sistema de aquecimento

É desejável que os especialistas assumam a instalação do desvio na bateria de aquecimento. Eles montarão todos os equipamentos de acordo com as regras e padrões estabelecidos, realizarão testes de pressão do sistema e verificarão se há defeitos. Mas se surgir uma situação em que você precisa colocar o jumper sozinho, use várias regras que o ajudarão a fazer isso.

O papel decisivo na instalação do jumper é desempenhado pela exatidão dos cálculos feitos. O diâmetro do desvio deve ser um tamanho menor que o diâmetro do tubo. Você pode pegar um jumper pronto ou fazer você mesmo.
Se você ainda não montou esses elementos, é melhor usar um jumper pronto. Isso manterá a chance de erros no mínimo.
O bypass não deve ser instalado diretamente no riser. Deve ser movido para mais perto do radiador. No entanto, você não pode instalá-lo de costas, pois isso pode levar ao funcionamento inadequado do sistema de aquecimento e ao superaquecimento da corrente de retorno. Como resultado, o efeito da instalação do jumper se torna mínimo.
Após a instalação do bypass, é necessário realizar um teste de pressão com pressão 1,5 vezes maior que a calculada e verificar se há vazamentos no sistema.

Instalação e conexão

Depois de estudar o design e a finalidade do bypass, é necessário descobrir os recursos de sua instalação. Ao instalar um dispositivo em um sistema, alguns fatores são levados em consideração, entre os quais os mais importantes são os seguintes:

o diâmetro do desvio é menor que o diâmetro dos tubos de alimentação e retorno (se a entrada tiver um diâmetro de 3/4″, o desvio será de 1/2″);
a temperatura no local de instalação do bypass é a mais baixa;
aproximação máxima do radiador e remoção do riser;
instalação na posição horizontal, o que evita arejamento;
a possibilidade de desmontagem rápida do radiador requer a instalação de elementos de travamento, para os quais são usadas válvulas de esfera.

Tubo de saída conectado.

Instalando um canal de desvio para um radiador

Ao conectar novos radiadores a um sistema antigo de um tubo, primeiro é necessário garantir que o líquido de arrefecimento seja drenado. Em seguida, o kit de corpo do radiador é montado. O moedor corta baterias antigas de ferro fundido, com a ajuda de chaves de tubo, partes desnecessárias do tubo com uma torneira que não funciona são desparafusadas. Em seguida, um fio é cortado e uma estrutura é montada, cujos elementos são um tee, uma extensão e válvulas de esfera com um americano.

As telas do radiador são fixadas antes de serem montadas na parede. Ao montar um sistema de aquecimento com bypass, lembre-se de manter a distância central necessária do radiador. Na última etapa, os tubos são limpos e pintados.

Instalação com bomba de circulação

Se for necessário instalar uma bomba de circulação no sistema, um filtro de limpeza é usado para proteger o caro mecanismo do soprador de impurezas no líquido de arrefecimento. As propriedades protetoras do filtro são fornecidas por uma malha metálica que retém grandes partículas de contaminantes. O filtro possui um recipiente especial para coleta de contaminantes, equipado com um orifício de limpeza. Ao instalar, recomenda-se colocar o filtro com o orifício de drenagem para baixo. Um filtro de limpeza é montado diretamente na frente da entrada da bomba.

https://youtube.com/watch?v=22c2iR87zxw

Ao usar uma bomba de circulação, uma válvula de retenção é usada como elementos de fechamento, sem os quais o refrigerante passará apenas em um pequeno círculo.No entanto, uma válvula de esfera é mais confiável do que uma válvula que garante o funcionamento automático do sistema. Nos antigos esquemas de um tubo, a segunda opção é aplicável.

No primeiro caso, o desvio no sistema de aquecimento é instalado tanto no retorno quanto no tubo de alimentação e no segundo - apenas no tubo de retorno.

Possíveis causas e procedimento para substituir a seção de bypass

Durante a operação do sistema de aquecimento, pode ser necessário substituir o canal de derivação. A necessidade dessa operação se deve à falha do dispositivo ou à necessidade de instalação de componentes adicionais em sua composição. Ao usar tubulações modernas de polipropileno, a primeira opção é improvável; portanto, na maioria dos casos, a substituição é realizada para instalar uma válvula de retenção ou válvula de esfera.

A ordem da operação depende de como a seção de desvio está conectada à tubulação de circulação. Com uma conexão rosqueada destacável, a seção de desvio é conectada aos tubos de entrada e saída através de tês. Ao desmontar, é necessário desapertar a porca com uma unidade ou "americana". Se for planejado completar o desvio, o comprimento de seu tubo deve ser reduzido em uma quantidade apropriada.

Princípio da Operação

O trabalho do bypass consiste na direção completa ou parcial do refrigerante contornando a tubulação principal. Um canal de bypass é necessário em dois casos:

para radiadores de um sistema de aquecimento de tubo único;
para bombas de circulação.

Bypass da torneira.

Apesar do projeto de princípio geral, em cada caso o bypass tem uma finalidade diferente. Para o radiador, ele atua como um termostato, direcionando o excesso de água ao redor do aquecedor. Quando instalado como tubulação da bomba de circulação, o bypass é ligado na ausência de alimentação elétrica. Em ambos os casos acima, ele fornece uma função adicional - permite desmontar o dispositivo sem interromper todo o sistema, o que pode ser necessário para reparos ou se uma bomba ou radiador estiver planejado para ser substituído.

Funções principais

O diâmetro do desvio instalado entre os tubos do radiador na entrada e na saída é menor que o diâmetro do tubo de alimentação. É esta instalação que permite que o sistema permaneça operacional durante a reparação e substituição de componentes e peças, bem como para a sua limpeza.

Diagrama de projeto da bateria.

Além disso, o bypass acelera o fornecimento de refrigerante ao encher o sistema ou ao esvaziá-lo. Um bypass é usado em sistemas de aquecimento de tubo único, instalando-o o mais próximo possível da bateria de aquecimento, mas o mais longe possível do riser. Neste caso, torna-se possível regular a temperatura da água no radiador, alterando a intensidade do seu abastecimento. Uma válvula de controle ou termostato é instalado entre o desvio e o radiador.

Sinais de alta qualidade

Um bypass certificado de qualidade terá as seguintes características:

nenhum dano nas articulações;
alta confiabilidade de conexões rosqueadas.

O princípio de funcionamento do circuito de aquecimento de Leningradka

O advento de modernos equipamentos de aquecimento e novas tecnologias tornou possível melhorar Leningradka, torná-lo gerenciável e aumentar sua funcionalidade.

O clássico "Leningradka" é um sistema de dispositivos de aquecimento (radiadores, conversores, painéis) conectados por uma única tubulação. Um refrigerante circula livremente por este sistema - água ou uma mistura de anticongelante. A caldeira funciona como uma fonte de calor. Os radiadores são instalados ao longo do perímetro da habitação ao longo das paredes.

A figura mostra a implementação do circuito fechado "Leningradka" com um fornecimento de tubo superior e circulação forçada. Uma tubulação conecta a caldeira, as baterias do radiador, o refrigerante se move através dela, sua direção é indicada por setas.A cor vermelha indica a tubulação que emite calor, a cor azul indica o tubo através do qual o refrigerante resfriado se move

O sistema de aquecimento, dependendo da localização da tubulação, é dividido em dois tipos:

A tubulação do sistema pode estar localizada abaixo, acima e na diagonal. Os tubos superiores são considerados os mais eficientes em termos de transferência de calor, enquanto os tubos inferiores são mais fáceis de instalar.

Ao conectar dispositivos de aquecimento ao principal de aquecimento na parte inferior, é necessário prever um estreitamento dos tubos na área necessária para direcionar o refrigerante para o radiador

A circulação do refrigerante pode ser forçada (usando uma bomba de circulação) ou naturalmente. Além disso, o sistema pode ser do tipo fechado ou aberto. As características de cada tipo de sistema serão discutidas na próxima seção.

O sistema de aquecimento de um tubo referido como "Leningradka" é adequado para edifícios residenciais de um ou dois andares de uma pequena área, o número ideal de radiadores é de até 5 peças. Ao usar 6-7 baterias, é necessário fazer cálculos de projeto rigorosos. Se houver mais de 8 radiadores, o sistema pode não ser eficiente o suficiente e sua instalação e modificação podem ser excessivamente caras.

A opção de conexão diagonal em um circuito de tubo único, embora permita aumentar a transferência de calor do sistema em 10 - 12%, mas não elimina a "inclinação" no regime de temperatura entre o primeiro da caldeira e o extremo baterias

O que é um bypass em um sistema de aquecimento

Bypass - pronúncia russa da palavra inglesa "bypass", traduzida significa contornar, contornar, desviar, desviar. O dispositivo desempenha um papel semelhante no sistema de tubulação - ele cria um desvio para o fluido de trabalho, tornando-se uma espécie de desvio de jumper entre os pontos de entrada e saída dos dispositivos de troca de calor incluídos.

Estruturalmente, a peça é uma seção de tubo curto feito de um material semelhante a tubos, instalado a uma pequena distância das conexões de entrada e saída do trocador de calor conectado. A seção do tubo pode ser soldada no caso de uso de tubos metálicos, fixada em conexões rosqueadas ao usar um metal-plástico, soldado em uma linha de polipropileno.

Arroz. 2 Diagramas de conexão do radiador

Bypass na tubulação do radiador de aquecimento

Ao instalar um nó de jumper, as seguintes regras básicas são observadas:

O jumper é colocado o mais próximo possível das conexões do radiador de entrada - isso contribui para um aquecimento mais eficiente dos trocadores de calor como resultado da passagem de grandes volumes de refrigerante através deles.
Válvulas de esfera de corte devem ser colocadas na entrada e saída das baterias, permitindo que sejam desconectadas da rede para trabalhos de manutenção e reparo sem drenar o refrigerante e interromper o aquecimento.
Ao usar tubulações feitas de materiais modernos - metal-plástico ou polipropileno para aquecer edifícios residenciais individuais, é melhor instalar uma válvula de controle no desvio de derivação. Com ele, é possível reduzir a vazão que passa pelo jumper, bem como ajustar a temperatura de aquecimento de todos os radiadores da linha alterando a seção transversal de seu canal de passagem.

Arroz. 8 Exemplos de instalação de uma válvula de controle entre bypass

Para que serve o bypass no radiador?

Como observado anteriormente, o uso de um desvio com radiadores de aquecimento é eficaz apenas em esquemas de tubo único, a peça permite obter um aquecimento mais uniforme de todas as unidades de troca de calor. Além disso, a presença de um bypass permite fornecer água aos trocadores de calor subsequentes em caso de falha ou desligamento de um deles.

Usando uma torneira instalada no jumper, você pode ajustar manualmente o sistema para que todos os radiadores aqueçam uniformemente.Para isso, aumenta-se a seção transversal do desvio para os trocadores de calor mais próximos da caldeira e reduz-se nos radiadores mais distantes, controlando assim o fluxo que passa pelas baterias.

Arroz. 9 Amarrar o radiador com um tubo de polipropileno e metal-plástico

Instalação independente do bypass na tubulação do radiador

Antes de instalar o bypass, você pode considerar amostras de fábrica - a indústria produz produtos acabados para trocadores de calor de radiadores, nos quais a distância entre os encaixes de entrada de conexão corresponde à dimensão axial padrão dos pontos de conexão superior e inferior dos radiadores.

A tarefa de como fazer um desvio para o sistema de aquecimento tem soluções diferentes dependendo do material dos tubos usados. Normalmente, a automontagem deste elemento não causa dificuldades particulares para qualquer proprietário (com exceção de tubos de polipropileno) que tenha habilidades mínimas de encanamento e as ferramentas necessárias (você precisa de uma ou duas chaves ajustáveis).

A Figura 8 mostra a instalação de um bypass em uma linha de água de polipropileno, que é conectado ao riser 1 através de adaptadores 2. um radiador 8 através de um americano 9, uma seção de tubulação feita de polipropileno é conectada usando um adaptador de encaixe de metal para polipropileno 7, da mesma forma que a linha é conectada à válvula de fechamento 11.

Neste esquema, todos os tubos têm o mesmo tamanho externo, portanto, a operação de tal projeto é ineficiente (a seção do canal interno do tubo de derivação em uma conexão de tubo único deve ser menor), para sua operação normal, uma válvula de controle deve ser inserido na seção 6, reduzindo a abertura do canal passante.

Da mesma forma, um jumper-bypass é montado na bateria ao usar metal-plástico, a estrutura pode ser montada mais rapidamente usando conexões de compressão (Fig. 8).

Deve-se notar que no diagrama da Fig. 8 seções de tubo 5 são opcionais, o tee pode ser conectado diretamente à válvula de esfera e termostato estendendo a seção 3.

Se forem usados tubos de metal no aquecimento para abastecimento de água, o jumper de derivação pode ser colocado diretamente perto das torneiras nas conexões da bateria de entrada e saída conectando dois T a eles. É fácil tornar o diâmetro do jumper de desvio menor que a linha principal com um tubo de desvio de seção transversal pequena, enquanto não é necessário colocar uma válvula de fechamento no jumper.

Arroz. 10 Ramal de bypass paralelo no circuito da bomba de circulação

Tipos de sistemas de aquecimento e o princípio de ajuste de radiadores

Punho com válvula

Para ajustar adequadamente a temperatura dos radiadores, você precisa conhecer a estrutura geral do sistema de aquecimento e o layout dos tubos de refrigeração.

No caso de aquecimento individual, o ajuste é mais fácil quando:

O sistema é alimentado por uma poderosa caldeira.
Cada bateria está equipada com uma válvula de três vias.
O bombeamento forçado do refrigerante foi instalado.

Na fase de trabalho de instalação para aquecimento individual, é necessário levar em consideração o número mínimo de curvas no sistema. Isso é necessário para reduzir a perda de calor e não reduzir a pressão do refrigerante fornecido aos radiadores.

Para aquecimento uniforme e uso racional do calor, uma válvula é montada em cada bateria. Com ele, você pode reduzir o fornecimento de água ou desconectá-lo do sistema de aquecimento geral em uma sala não utilizada.

No sistema de aquecimento central de edifícios de vários andares, equipados com fornecimento de refrigerante através de uma tubulação de cima para baixo verticalmente, é impossível ajustar os radiadores. Nesta situação, os pisos superiores abrem as janelas devido ao calor, e nos quartos dos pisos inferiores faz frio, já que os radiadores ali mal aquecem.
Rede de um tubo mais perfeita.Aqui, o refrigerante é fornecido a cada bateria com seu retorno subsequente ao riser central. Portanto, não há diferença de temperatura perceptível nos apartamentos dos andares superior e inferior dessas casas. Neste caso, o tubo de alimentação de cada radiador está equipado com uma válvula de controle.
Um sistema de dois tubos, onde dois risers são montados, fornece o fornecimento de refrigerante ao radiador de aquecimento e vice-versa. Para aumentar ou diminuir o fluxo de refrigerante, cada bateria é equipada com uma válvula separada com termostato manual ou automático.

Recomendações de montagem do dispositivo

O processo de instalação em si é bastante simples e não requer habilidades práticas especiais. O trabalho de instalação de reguladores não é muito diferente do processo de instalação de acessórios de conexão usados em um sistema de aquecimento; portanto, se você tiver equipamentos básicos e habilidades básicas para manuseá-los, a instalação de reguladores pode ser feita rapidamente.

Assim, usando reguladores acessíveis e funcionais no sistema de aquecimento, é possível obter resultados significativos em matéria de economia de energia e obter uma distribuição suave do calor dos aquecedores em uma casa ou apartamento.

A regulação da bateria de aquecimento depende do sistema de aquecimento instalado no apartamento. Se você não puder fazer isso sozinho, é melhor convidar especialistas que farão tudo no mais alto nível.

Exemplos de desvio

Exemplo #1 - ajustando o refrigerante

O objetivo funcional do bypass é devolver o excesso de refrigerante da bateria de aquecimento para o riser quando sua quantidade é alterada por meio de um termostato manual ou automático. Em outras palavras, através do bypass, o refrigerante é transportado paralelamente às válvulas de fechamento e controle. Sem a presença deste elemento, é impossível reparar a bateria quando o sistema de aquecimento está em condições de funcionamento. O bypass também acelera o processo de enchimento ou esvaziamento do sistema.

É assim que o bypass pode ser integrado no sistema de aquecimento

Exemplo #2 - executando o sistema sem eletricidade

A instalação de um bypass em um sistema de aquecimento é especialmente relevante ao instalar sistemas de aquecimento modernos que envolvem o uso de bombas de circulação. As pessoas que encontram a instalação de aquecimento pela primeira vez costumam perguntar aos artesãos ou consultores nas lojas: “Como o sistema funcionará se a eletricidade falhar?”. Afinal, todos estão acostumados com o fato de que uma caldeira de piso padrão, operada no passado, não estava conectada à eletricidade. E equipar o sistema de aquecimento com uma bomba de circulação o torna volátil.

É isso, em tais situações, o bypass vem em socorro. Seu papel é muito simples - no momento de uma queda de energia na rede, o consumidor deve desligar as válvulas de fornecimento de refrigerante para a bomba e abrir a válvula no tubo central. A propósito, isso pode acontecer automaticamente se for usado um desvio com uma válvula. Estas manipulações simples colocam o sistema de aquecimento em modo de circulação natural.

A instalação dos dispositivos no bypass deve ser realizada em direção ao refrigerante na seguinte sequência:

filtro;
válvula de retenção;
Bomba de circulação.

É importante observar que a introdução de um bypass no riser próximo à bomba de circulação deve ser realizada por meio de válvulas de fechamento. E o elemento em si é melhor instalar horizontalmente

Neste caso, o sistema estará protegido do acúmulo de ar.

Representação esquemática de um tubo de desvio embutido no aquecimento

Exemplo #3 - ressuscitação do aquecimento de um tubo

Sim, um sistema de aquecimento de tubo único é obsoleto hoje, mas ainda pode ser encontrado com bastante frequência em edifícios construídos na União Soviética. Além disso, existem milagres quando esse aquecimento funciona com muita eficiência e em apartamentos no inverno, é apenas quente.A instalação de um bypass também ajudará a corrigir a situação. Em princípio, não há nada complicado neste trabalho, mas ainda vale a pena observar algumas condições:

O bypass deve estar localizado na distância máxima da seção vertical do tubo, ou seja, o mais próximo possível da bateria.
O tubo de desvio pode ser feito diretamente no local de instalação - será necessário um tubo, um tee e soldagem. Ou você pode comprar esse elemento pronto e instalá-lo em conexões rosqueadas.
A entrada e o desvio do radiador devem ser separados por uma válvula de expansão ou termostato do radiador.

Ao instalar esse dispositivo, você obterá um "controlador de temperatura em casa" banal.

Bypass na sala da caldeira

Nos esquemas de tubulação da caldeira, uma linha de derivação também é necessária em 2 casos:

como um desvio para uma bomba de circulação;
para organizar um pequeno circuito de circulação para uma caldeira de combustível sólido.

Uma bomba instalada em uma tubulação de desvio é encontrada em sistemas de aquecimento com bastante frequência, às vezes até sem necessidade especial. O fato é que um sistema de aquecimento de um ou dois tubos, originalmente concebido com circulação forçada, nunca pode funcionar quando a bomba é desligada. Ela não possui grandes inclinações e diâmetros de tubulação aumentados para isso. Mas o desvio para a bomba é exatamente o necessário para que a água possa fluir em linha reta, enquanto o dispositivo de bombeamento não está funcionando.

Daí a conclusão: ao conectar um sistema projetado para circulação forçada à caldeira, não é necessário colocar a bomba no bypass. Desligar e remover a unidade em qualquer caso interromperá o movimento do líquido refrigerante, de modo que a bomba é instalada em linha reta.

Outra coisa é um sistema adaptado ao movimento natural da água. Muitas vezes acontece que, para aumentar a eficiência, eles não apenas montam uma bomba, mas instalam um sistema de derivação com uma válvula de retenção na linha. Isso permite que você mude automaticamente para a circulação natural em caso de falta de energia, o que é refletido no diagrama:

Enquanto a bomba está funcionando, ela pressiona a válvula na parte traseira com sua pressão e não deixa o fluxo fluir em linha reta. Basta desligar a eletricidade ou fechar uma das torneiras, pois a pressão desaparece e a válvula de derivação abre um caminho direto para o refrigerante, o movimento convectivo da água é restabelecido. Você pode remover a bomba com segurança ou limpar o reservatório, a operação do sistema não será perturbada por isso, simplesmente mudará para outro modo.

Bem, o último local de aplicação do bypass é o pequeno circuito de circulação de uma caldeira de combustível sólido com uma unidade de mistura. Aqui, um jumper conectado a uma válvula de três vias permite que o gerador de calor aqueça a uma temperatura de 50 ºС para evitar corrosão de baixa temperatura nas paredes de aço do forno. Nesse caso, o circuito de bypass se parece com isso:

O princípio de operação é simples: a válvula não deixa a água fria do sistema entrar na caldeira até que o refrigerante que circula pela linha de derivação seja aquecido à temperatura necessária. Em seguida, a válvula abre e passa água fria para o circuito, misturando-a com água quente. Então a condensação não se forma nas paredes do forno e a corrosão não ocorre.

Às vezes, também é necessário um desvio no sistema de abastecimento de água. Por exemplo, para remover para reparo, lavar ou substituir um toalheiro aquecido no banheiro. Uma vez que está ligado à coluna de DHW, a sua desmontagem num edifício de apartamentos criará muitos inconvenientes. É mais fácil prever isso com antecedência e colocar um jumper com uma torneira ao instalar o aquecedor.

Bypass no conjunto da bomba de circulação

No aquecimento moderno, as eletrobombas circulantes estão substituindo gradativamente as distribuições com circulação natural devido às suas vantagens: o movimento rápido do fluxo do fluido e a regulação de sua velocidade, o que permite o aquecimento acelerado de uma câmara fria.Uma vantagem importante é a capacidade de programar os modos de operação, a segurança de um circuito fechado ao usar anticongelante venenoso anticongelante - etilenoglicol.

A única desvantagem é a dependência da bomba de circulação - se não houver fornecimento de eletricidade ou se quebrar, o fornecimento de calor se torna impossível. O uso de um jumper simples entre as seções dos ramos direto e reverso com uma bomba elétrica instalada permite que você se livre desse problema, criando uma solução alternativa para o fluido de trabalho. Ao conectar, é melhor instalar o elemento horizontalmente, embora na prática você também possa encontrar um desvio vertical.

Às vezes, uma válvula de fechamento é cortada no tubo de derivação, enquanto as outras duas torneiras são montadas na entrada e na saída da unidade com uma bomba circular - isso facilita a desmontagem do equipamento de bombeamento sem drenar a água para reparo, manutenção , substituição.

Como fazer a instalação você mesmo

Dos materiais que você vai precisar:

acionamento 1+14″ 200 mm completo com acoplamento e contraporca - 1 unid.;
saídas rosqueadas 34″ - 2 unid.;
válvula de esfera 34″ - 2 unid.;
reservatório 34″ - 1 peça;
cantos 34″ - 2 unid.;
bomba de circulação 34″ - 1 unid.;
válvula de esfera 1+14″ — 1 peça;

Processo de montagem:

Montar a tubagem do aquecimento central (bomba, cantoneiras, torneiras, cárter, saídas roscadas).
Corte a funda em duas metades aproximadamente no meio da seção central (sem fio).
Conecte as duas metades a uma torneira de 1+14″.
Marque e faça furos nas metades do esporão para curvas de 34″ até a válvula central.
Desmonte a tubulação montada TsN.
Solde curvas de 34″ nas metades da corrida.
Por fim, monte a tubulação TsN com vedação das conexões rosqueadas.
Ajustando a embreagem do rodo, ajuste a distância suficiente para instalar a bomba central com gaxetas (não instale a própria bomba). Embale o acoplamento e trave-o com uma contraporca.
Corte uma seção do tubo de retorno (para soldagem de bypass).
Solde o bypass montado na seção do tubo de retorno.
Instale o CN.

É necessária uma válvula de retenção?

A válvula é necessária ao instalar um jumper de derivação com válvula de aquecimento central em um sistema de aquecimento gravitacional para iniciar automaticamente a circulação natural quando o aquecimento central é desligado.

Funções de bypass no sistema de aquecimento

Esclareçamos que um desvio é uma tubulação destinada a escoar água em um determinado trecho da rodovia onde está instalado algum equipamento. Nos esquemas de aquecimento, pode ser encontrado em dois lugares:

em sistemas de tubo único como jumper em radiadores;
no coletor de distribuição de pisos aquecidos a água.

Como você sabe, em um sistema de aquecimento de tubo único, a transferência de calor da primeira bateria afeta a operação da próxima e assim por diante. Isso se aplica a layouts verticais e horizontais. Se a configuração do bypass no sistema de aquecimento não for feita, os radiadores serão conectados em série. Como resultado, o primeiro deles tirará a quantidade máxima de calor, o segundo - tudo o que resta, e apenas o refrigerante resfriado cairá na proporção do terceiro.

Para evitar que isso aconteça, a alimentação e o retorno próximo a cada bateria são conectados por um jumper, cuja função é direcionar parte do refrigerante ao redor do radiador. Nesse caso, o princípio de operação do bypass é transferir a mesma parte do calor para os aquecedores próximos e distantes e reduzir sua dependência um do outro. Como isso é implementado pode ser visto na figura:

Importante. No sistema vertical mostrado, o dispositivo de desvio é fornecido de modo que o diâmetro do tubo seja menor que a linha principal e ligeiramente deslocado de seu eixo para o lado

O objetivo é evitar que o refrigerante passe sob a influência da gravidade em linha reta, passando pelo radiador. Em um sistema horizontal, o próprio tubo principal é um desvio, enquanto não se move em qualquer lugar e em todos os lugares permanece a mesma área de fluxo.

No sistema de aquecimento, é necessário um bypass para distribuir uniformemente o calor pelas baterias, bem como para realizar seu reparo ou manutenção. Se por algum motivo for necessário desconectar e remover o aquecedor, basta fechar as 2 torneiras instaladas na entrada e na saída do refrigerante. Então a água irá ao longo do desvio através do jumper.

Mas o desvio para aquecimento no coletor do piso aquecido a água desempenha um papel diferente. Aqui, a linha de bypass faz parte da unidade de mistura com uma válvula de três vias. A tarefa do nó é preparar o refrigerante da temperatura necessária para fornecer aos circuitos de aquecimento do piso radiante. De fato, nesses circuitos, a temperatura da água não excede 45 ºС, enquanto na linha de alimentação pode ser de 80 ºС.

No modo normal, a válvula de três vias passa água quente do sistema para o piso quente em uma quantidade limitada. O restante do refrigerante passa por esse bypass automático, mistura-se com a água fria do coletor e retorna à caldeira. Como a diferença de temperatura entre o coletor principal e o coletor é significativa, a linha de derivação é usada constantemente. Acontece que sem ele o funcionamento normal do piso radiante é impossível.