Como fazer um booster faça você mesmo para um vídeo infantil

Fabricação de PCB, soldagem de radioelementos

Se tudo estiver comprado e preparado, podemos arregaçar as mangas e começar a criar um booster a partir de um monte de coisas diferentes. Primeiro eu tive que decidir como eu faria a placa em si. Eu decidi pelo “método de engomar a laser” (LUT), que é amplamente e detalhadamente descrito em muitas fontes diferentes na rede. Então, o primeiro passo foi obter um padrão de faixas no textolite. Para começar, desenhei como ficariam os componentes do rádio, quando vistos de cima.

Em seguida, é assim que o PCB ficará do lado dos trilhos.

Para LUT em algum programa simples, criamos uma imagem espelhada das faixas. Eu uso o sprint-layout 4.0 - este programa é bem simples - em meia hora o mais noob será capaz de desenhar caminhos. A única dificuldade são as dimensões, por uma questão de simplicidade, adicionei pessoalmente uma nova grade com um lado de 1 mm no programa. Assim, desenhamos uma imagem espelhada das faixas, fazendo lacunas nelas, de tamanho igual ao tamanho do componente de rádio, que deve ser instalado em um local específico. Todas as artes devem ser impressas em impressora a laser. Em seguida, cortamos um espaço em branco do textolite, um pouco maior em tamanho do que o nosso quadro deveria ser. Eu tenho uma placa 42X45mm. Processamos a peça de trabalho com zero, depois a lavamos com sabão e um pano e depois a limpamos com um desengordurante. Como resultado, obtemos algo assim:

Em seguida, siga os pontos de LUT, aplique o desenho impresso no textolite, alise-o com um ferro do coração, depois abaixe-o em água morna e rasgue o papel embebido. Na época em que estava criando meu circuito, infelizmente, não havia impressora a laser e nenhum lugar para imprimir, então de alguma forma, usando fita isolante e um marcador à prova d'água, apliquei um desenho no textolite.

Então eu diluí a solução de cloreto férrico. Não precisamos de muito - a olho, para que a água fique marrom. Pessoalmente, eu diluí em água a uma temperatura de cerca de 50 graus. Nós misturamos e abaixamos a placa lá. Depois de algumas horas, a placa está pronta, limpamos do marcador e tudo o mais com um solvente comum ou álcool.

Como você pode ver, há erros na placa, lugares onde a proteção era insuficiente e o cloreto férrico se infiltrava um pouco nela. Vamos consertar isso mexendo. O estanhamento consiste no fato de que, pegando um pouco de solda na ponta do ferro de solda, simplesmente dirigimos ao longo da placa

ATENÇÃO!!! Você precisa levar muito pouca solda para que ela não congele com gotas na placa - isso parecerá inapresentável e poderá complicar a instalação subsequente de componentes de rádio. A solda cairá apenas nos trilhos, os locais entre eles onde o cloreto férrico descartou o cobre permanecerão intactos, é preciso ter cuidado em locais onde a distância entre os trilhos é pequena

Um melhor resultado pode ser obtido primeiro revestindo a placa com fundente (usei ácido fosfórico como fundente). Existem muitos fluxos, mas cada um serve a um propósito específico. O ácido ortofosfórico é bom porque é usado ao soldar em cobre oxidado (na verdade, este é o material de nossos trilhos) e em aço inoxidável (encontraremos solda em aço inoxidável mais tarde, ao conectar à placa de entrada e saída mono ). Também nesta fase, fiz furos para a posterior instalação de elementos.

O próximo passo é a instalação de elementos de rádio. Comecei com resistores, seguido por capacitores, transistores e contatos. Preste muita atenção aos lugares exatos das peças na placa. Assinei para mim os destinos dos elementos, a polaridade para C1 e C6, bem como os locais do emissor, coletor e base do transistor. No total obtemos:

Agora vamos dar uma olhada em nossas saídas. Para começar, limpei com uma lima os contatos 1 - que está ligado ao circuito e 2 - que vai para o terra do circuito (no violão esse contato vai para o corpo.

Tendo coberto os contatos com ácido de fluxo, nós os estanhamos.

Em seguida, estanhei as extremidades dos fios de montagem e os soldei nos contatos.

Soldamos a entrada e a saída em nossa placa com fios e obtemos o dispositivo finalizado.

Feito.

Lavagem faça você mesmo de um trocador de calor de caldeira a gás

A inspeção regular e a manutenção preventiva dos equipamentos a gás aumentarão significativamente sua vida útil, reduzirão o consumo de energia, reduzirão o custo de substituição de elementos e conjuntos individuais, reduzirão a frequência de reparos e evitarão emissões excessivas de monóxido de carbono na atmosfera.

Uma das etapas mais importantes para garantir o bom funcionamento do equipamento é a lavagem dos trocadores de calor das caldeiras a gás.

Por que vale a pena lavar o trocador de calor da caldeira a gás?

• É esta parte do equipamento a gás que é mais suscetível a fatores destrutivos.
• As impurezas contidas na água que circula pelo trocador de calor, em particular os sais de magnésio e cálcio, acumulam-se ao longo do tempo nas paredes do trocador de calor, formando gradualmente uma camada bastante espessa de depósitos.
• Se for tomado cuidado intempestivo para removê-los, os tubos do trocador de calor podem ficar entupidos, o que levará inicialmente à perda de eficiência de trabalho, diminuição da permeabilidade à água e, como resultado, à falha da caldeira a gás.
• a formação de microfissuras na superfície interna dos tubos.
• perigo de quebra ou acidente.

Além disso, depósitos nos tubos do trocador de calor levam a um aumento gradual do consumo de gás em 15%, o que acarreta custos financeiros significativos.

Lavagem faça você mesmo de um trocador de calor de caldeira a gás

A manutenção dos equipamentos a gás deve ser realizada em conformidade com as medidas de segurança necessárias e de acordo com as recomendações do fabricante.

A documentação da caldeira deve indicar a forma preferencial ou única possível de limpar o permutador de calor.

Entende-se que a limpeza pode ser realizada com a desmontagem completa do sistema e acesso à superfície tratada, ou sem remover o trocador de calor da caldeira a gás e passar o reagente pelo sistema de troca de calor.

A primeira etapa, a partir da qual começa a lavagem do trocador de calor da caldeira a gás faça você mesmo, é a remoção de impurezas mecânicas de sua superfície.

Isso pode ser feito com um aspirador de pó ou uma escova macia, com muito cuidado para não danificar as placas finas que cobrem os tubos do trocador de calor.

1. Encher o líquido no booster (Este é um sistema especial para limpar a caldeira, a maneira mais fácil e eficaz de limpar o sistema de sujeira, pode ser adquirido em lojas especializadas)
2. Ligar o booster ao sistema de aquecimento,
3. Abra a tampa do booster e não se esqueça de ligá-lo,
4. O processo de limpeza começa e o líquido é bombeado para o sistema,
5. Até a sujeira sair, não pare de limpar,
6. Após a limpeza, desconecte o booster do sistema e deixe a água fluir sozinha,
7. A etapa final será lavar todo o sistema com água pura.

A regra mais importante que deve ser observada para um trabalho seguro ao reparar qualquer equipamento é desconectá-lo completamente de todas as fontes de energia, gás e água antes de inspecionar e desmontar.

Também é necessário desmontar o trocador de calor com muito cuidado para não danificar os elementos de vedação da caldeira, cuja violação levará a vazamentos e falhas no equipamento.

Também é necessário desmontar o trocador de calor com muito cuidado para não danificar os elementos de vedação da caldeira, cuja violação levará a vazamentos e falhas no equipamento. A lavagem do trocador de calor da caldeira a gás em si não requer habilidades especiais, o cumprimento das regras e cuidado é o que você precisa

A lavagem do trocador de calor da caldeira a gás em si não requer habilidades especiais, o cumprimento das regras e cuidado é o que você precisa

Lavagem química do trocador de calor

Fazer uma lavagem química por conta própria, usando fluidos de lavagem especiais para trocadores de calor, não é uma tarefa simples.

Para esse trabalho, você precisará de um dispositivo - um reforço. Este método é simplificado e por isso é necessário conhecer as características da sua implementação. É mais fácil de realizar, pois não há necessidade de desmontar a caldeira e remover o trocador de calor da unidade.

É necessário desconectar dois tubos, conectar uma mangueira a um deles, despejando o agente para lavar os trocadores de calor no dispositivo. A composição deve sair do tubo oposto, ao qual uma mangueira também está conectada. Como resultado, o reagente se moverá em círculo dentro do booster e do trocador de calor.

Aparelho para lavar trocadores de calor - booster consiste nos seguintes elementos:

• tanque de reagentes;
• Bomba de circulação;
• elemento de aquecimento elétrico. Não está disponível em todos os dispositivos, mas os especialistas recomendam usar apenas esses reforços. Graças a este elemento, o reagente para a lavagem dos permutadores de calor aquece e destrói de forma mais eficaz vários tipos de depósitos, tanto de lama como de sal.

As soluções químicas para lavagem são vendidas livremente na rede de distribuição. Ao escolher um reagente, deve-se levar em consideração o grau de contaminação, os tipos de depósitos formados e o material de fabricação do trocador de calor.

Normalmente, os consumidores usam soluções à base de ácidos - clorídrico ou sulfúrico, com menos frequência - nítrico ou fosfórico. Essas composições químicas conseguem remover depósitos densos e espessos. Isto é especialmente verdadeiro para camadas formadas por sais férricos.

Quando a poluição for insignificante e a frequência de lavagem dos trocadores de calor for observada, será suficiente usar compostos à base de ácidos adípico ou sulfâmico. À venda, não existem apenas soluções líquidas, mas também géis diluídos em água.

Tipos de restrições

Tipos de restrições

Um sistema de retenção infantil é adquirido para uma criança de acordo com sua idade, altura e peso. Com base nisso, os assentos de carro são divididos em vários grupos:

• Grupo 0 - um assento de carro em forma de berço para crianças desde o nascimento até os seis meses. Instalado lateralmente no sentido de marcha. O peso da criança é de até 9 kg.
• O grupo 0+ geralmente é um assento de carro portátil. Muitas vezes, eles podem ser vistos nas mãos de mães jovens - equipados com uma alça de transporte especial, são muito convenientes para transportar uma criança para uma loja ou clínica. Adequado para crianças até um ano com peso até 13 kg. A criança anda de costas nele.
• Grupo 0+/1. Cadeirinha de carro bastante econômica. Do nascimento aos dois ou três anos. O peso máximo de uma criança é de 18 kg. Um pré-requisito é que a cadeira possa ser instalada contra a direção de deslocamento. Em crianças com menos de um ano de idade, os músculos do pescoço ainda são muito fracos, é difícil suportar o peso de uma cabeça bastante grande. Portanto, a cadeira para seu transporte deve ser instalada ao contrário, caso contrário, lesões fatais (até decapitação oculta) são possíveis em um acidente.
• Grupo 1 - para crianças de 1 a 4 anos, 9 a 18 kg. A cadeira auto é instalada no sentido de marcha.

• Grupo 1/2/3 - um assento de carro que segura a criança com cintos de segurança padrão. Apoios de cabeça e apoios de braços ajustáveis ​​permitem alterar a configuração, ajustando o dispositivo à altura da criança. Para crianças de 1 a 12 anos.
• Grupo 2/3. Para crianças de 3 a 12 anos com peso de 15 a 36 kg. A cadeira é colocada na direção da viagem. Boosters também podem ser incluídos neste grupo.

Booster - sistema de retenção infantil, assento com ranhuras para cinto de segurança. Alguns pais, em vez de um reforço, usam vários revestimentos do tipo faça você mesmo:

• assentos de cadeira,
• pufes,
• travesseiros.

Isso está errado, porque apenas um sistema de retenção infantil especial guia o cinto de segurança corretamente e protege contra lesões no peito durante frenagens bruscas.

Modelos de cadeiras populares

O comprador agora recebe uma variedade de assentos de carro diferentes, desde os mais caros até os mais econômicos.

Modelos de cadeiras populares

Parece que aqui está uma cadeira - uma por 10 mil, a segunda por um ano e meio. Por que pagar a mais? Não é assim tão simples. A principal maneira de avaliar uma contenção é realizar testes de colisão. Quanto maior a pontuação, melhor a cadeirinha. Nossos ursos e pandas são baratos, mas essas cadeiras não passaram em nenhum teste. Eles apenas ajudam a fixar a criança e evitam que ela caia da cadeira em caso de colisão. Os análogos estrangeiros a esse respeito são muito mais confiáveis.

As empresas com as melhores pontuações nos testes de colisão são atualmente:

• romeiro,
• Recaro,
• Britax,
• cibex,
• Maxi Cosi,
• Konkord,
• Garoto.

Britax-Romer First Class plus. Grupo de poltronas 0+/1. Uma almofada macia especial para bebês permite que os passageiros mais jovens viajem com conforto. A cadeira é instalada para bebês na direção da viagem, ao atingir a idade de um ano e um peso superior a 9 kg - na direção da viagem. Possui duas posições de inclinação - vertical e reclinada. A cadeira está equipada com cintos de segurança confiáveis, protegidos contra impactos laterais. Norma de segurança ECE R44/04. Este assento de carro é uma ótima opção para quem não precisa de uma alcofa.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Cadeira auto 0+, para crianças até aos 12-15 meses. Norma de segurança ECE R 44/04. Um assento de carro portátil muito confortável e leve, pesando apenas 3,5 kg, possui cintos de segurança de três pontos, apoio de cabeça removível e laterais aumentadas. A pala de sol, se necessário, pode ser endireitada e o bebé ficará protegido da chuva ou do sol. Uma alça conveniente permitirá que a mãe carregue uma criança dormindo sem problemas sem tirá-la da cadeira. Esta cadeira é uma ótima solução para mães móveis.

Implementação de lavagem mecânica do trocador de calor da caldeira a gás

Para lavar a caldeira a gás por lavagem mecânica, é necessário desmontar todo o sistema de aquecimento para desconectar a parte contaminada. Isso requer dispositivos manuais e automatizados, você também pode usar instalações especiais para lavagem mecânica. A desmontagem do sistema é necessária para fornecer acesso direto à superfície a ser limpa.

A maneira mais fácil é remover a placa da superfície interna com um raspador ou escova especial durante a limpeza mecânica após a desmontagem do sistema. Se as peças estiverem muito sujas, elas podem ser colocadas em uma lavagem ácida por um tempo, o que ajudará a remover os depósitos menores e mais finos.

Esquema de ligação da caldeira para reduzir a intensidade da poluição.

A limpeza mecânica é um método bastante caro, pois está associado à desmontagem do sistema, mas, por outro lado, graças à lavagem, é possível excluir a substituição do equipamento e sua revisão no caso de uma alta porcentagem de placa e régua. É necessário observar as precauções de segurança ao lavar o trocador de calor com as próprias mãos.

Por exemplo, antes de ligar uma caldeira a gás, lavando-a com um reagente químico, é necessário passar várias vezes água limpa para remover todos os resíduos de ácido, caso contrário, isso pode destruir o trocador de calor e exigir o reparo de todo o sistema como um todo. A lavagem hidrodinâmica de caldeiras a gás também é usada. De acordo com esta técnica, a remoção mecânica da placa e incrustações é realizada pela ação de jatos de água de alta pressão. Este é um dos métodos de lavagem mais eficazes, pois ao usá-lo não há perigo de danificar o sistema e a placa é removida de todos os tipos e tipos de caldeiras a gás.

Para lavar a caldeira a gás, é necessário desligar completamente o sistema de aquecimento. Para simplificar o procedimento, você precisa instalar válvulas de fechamento especiais durante a instalação do sistema de aquecimento. Para fazer isso, você pode usar válvulas ou torneiras nas tubulações de retorno ou fornecimento. As mangueiras do dispositivo de lavagem serão conectadas a eles. Se não for possível conectar as mangueiras, deve-se trabalhar para organizar as unidades de descarga.Essas atividades podem resultar em custos adicionais.

Produtos químicos de lavagem

Eles são usados ​​para obter o máximo efeito da lavagem de trocadores de calor e sistemas de aquecimento com tubos de cobre. Os produtos químicos também são adequados para produtos de aço. Nas instalações para lavagem de trocadores de calor, são utilizados líquidos vermelhos que, reagindo com contaminantes, mudam de tom. Dependendo do volume de sujeira, a quantidade do produto é ajustada. Juntamente com fluidos especiais, também é usado ácido clorídrico ou fosfórico. Essas substâncias ajudarão a enxaguar o “pipe in pipe” ou qualquer outro trocador de calor da maneira mais eficiente e rápida possível.

Para uma limpeza de alta qualidade, de 10 a 30 por cento dos produtos químicos são bombeados para o sistema. A utilização de substâncias agressivas permite não só limpar os vários elementos do sistema, como também protege contra a corrosão, a formação de espuma de água e aumenta a vida útil da caldeira.

É necessário escolher o reforço certo

Antes de comprar um dispositivo de partida, você precisa estudar qual voltagem sua bateria produz.

Na maioria das vezes, são 12 volts, mas se você precisar de um reforço para ligar o motor de um caminhão, observe que em muitos tratores a bateria produz uma tensão de 24 volts. Assim, o dispositivo precisa de outro, capaz de fornecer corrente amplificada

O parâmetro que possui o valor mais significativo é a corrente de partida. Cada bateria tem seu próprio indicador, você precisa estudar o modelo que instalou. Normalmente, os dados necessários são aplicados ao corpo do dispositivo, portanto, não há dificuldade em descobrir os indicadores. Além disso, a corrente de partida pode diferir dependendo das condições em que o veículo é operado. Por exemplo, se estiver frio lá fora, a energia atual geralmente cai, pois as baixas temperaturas afetam negativamente o desempenho da unidade de energia.

Depois disso, eles começam a selecionar o dispositivo inicial do volume desejado. Depende não apenas da capacidade que você precisa para carregar a bateria, mas também da frequência com que planeja usar o booster. Se você precisar dele para um carro, será mais conveniente usar um modelo portátil compacto e fácil de levar com você. No entanto, a carga nele não será muito grande. Para um SUV ou trator, é recomendável usar um dispositivo mais potente que possa ser útil várias vezes seguidas. Se você não tem o objetivo de economizar, precisa comprar o booster de carro mais potente para dar partida no motor.

Sinais de poluição

Quando um trocador de calor precisa ser lavado? Isso pode ser determinado pelos seguintes recursos. Assim, o consumo de combustível para a caldeira aumenta significativamente. A caldeira geralmente para, a transferência de calor cai, as baterias não aquecem o suficiente. Além disso, a necessidade de lavagem é indicada pelo rápido entupimento dos filtros.

Se a lavagem for realizada regularmente usando instalações para lavar trocadores de calor, as tubulações e outros elementos do sistema se livrarão de bloqueios, bem como violações dos processos de circulação de refrigerante.

A utilização de tais equipamentos ajuda a prevenir acidentes, falhas de radiadores, necessidade de grandes reparos ou substituição completa e aumento dos custos de energia.

Em equipamentos de caldeira, o trocador de calor é uma unidade crítica e responsável. É dele que depende a eficiência do aquecimento do ambiente, bem como o curso correto dos processos tecnológicos. A lavagem não deve ser abandonada, especialmente se especialistas experientes a declararem necessária após o diagnóstico. A limpeza usando um trocador de calor com tecnologia hidroquímica é muito mais barata do que uma grande revisão ou substituição completa do equipamento de aquecimento.

Crianças e bicicletas

Para transportar uma criança como passageiro, a bicicleta deve ter um sistema de retenção infantil - um assento de bicicleta.Por maior que seja a tentação de colocar a criança no quadro à sua frente ou no porta-malas, você deve se lembrar de possíveis acidentes que podem ser fatais. Um assento de bicicleta ajudará a evitar problemas.

Agora, para ciclistas entusiastas e seus filhos, é apresentada uma ampla gama de produtos. O assento da bicicleta é feito de plástico durável, montado na estrutura do assento ou na estrutura na frente do ciclista. Quase qualquer dispositivo de retenção desse tipo pode ser fixado pelo proprietário com as próprias mãos, com ou sem ferramentas.

A cadeira é selecionada individualmente para cada criança. Você pode comprar um assento de bicicleta infantil universal, que será ajustado de acordo com o crescimento do bebê, mas é preciso lembrar - qualquer dispositivo tem seu próprio limite de força. As fixações e a integridade estrutural devem ser verificadas regularmente.

Leia também sobre como fazer uma cadeira infantil para um bebê com suas próprias mãos.

O assento da bicicleta deve proteger bem a criança ao cair e ao virar

Atenção especial deve ser dada à proteção das pernas - ao dirigir, as pernas da criança não devem ficar entre os raios ou sob o volante. Para isso, o assento da bicicleta possui cavidades plásticas laterais que cobrem as rodas da bicicleta.

Ao fazer uma caminhada, você precisa cuidar dos capacetes - esse é um requisito obrigatório para o transporte de crianças. O assento da bicicleta está equipado com cintos de segurança, mas em caso de queda, isso não protegerá a cabeça da criança de ferimentos.

Como equipar um playground com suas próprias mãos - descubra em nosso material.

O parque infantil tem regras próprias e condições especiais. Um artigo interessante em nosso site tem todas as informações sobre este tema.

Você aprenderá como equipar um espaço para crianças no jardim de infância em nosso material em https://karuselkin.ru/detskaya-ploshhadka/pochemu-tak-vazhno-oformlenie-ploshhadok-v-detskom-sadu/ link.

Cadeira de criança - assento de bicicleta

Fabricantes estrangeiros oferecem um sistema de retenção infantil relativamente novo para nossos compatriotas - um trailer de bicicleta. Um trailer especial para a criança, agarrado à bicicleta dos pais. Uma opção interessante para passear por parques e vielas tranquilas, mas totalmente inadequada para passear pela cidade. Nossos motoristas podem simplesmente não notar o trailer, portanto, para viagens em estradas movimentadas, é melhor usar um assento de bicicleta mais familiar.