Instalação direta
Deixe o motor esfriar antes de iniciar a instalação. Melhor deixar esfriar naturalmente. Em seguida, é necessário drenar o refrigerante em um recipiente previamente preparado e limpo. Ainda será útil, por isso é melhor garantir que permaneça o mais limpo possível.
Em seguida, leve uma nova bomba adicional ao fogão Gazelle e torça os parafusos do lado do impulsor. A gaxeta de borracha, que você certamente encontrará por lá, deve ser revestida com um selante à base de silicone para evitar vazamentos. Em seguida, monte essa estrutura de volta, mas descarte os parafusos autorroscantes e instale parafusos longos e finos sob as porcas comuns. Assim, você pode fazer a conexão o mais firme possível.
Agora vamos para o próximo passo. Consiste em encontrar o local de instalação do dispositivo. Existem várias opções. Este pode ser um local no pino no qual o reservatório do lavador está fixado, no pino próximo à bateria.
A maioria dos motoristas, quando instalaram uma bomba adicional no fogão Gazelle, usou o segundo método. Está descrito nas instruções da bomba. É por isso que os dispositivos devem ser posicionados de forma que o bocal da bomba esteja direcionado para a unidade. Para fazer isso, você precisa soltar o grampo de ferro.
Preparar? Em seguida, fixe a bomba e prossiga para a instalação das mangueiras. Para fazer isso, você precisa removê-los do fogão e do tubo que sai de baixo do coletor. Agora pegue um pedaço de mangueira reforçada pré-preparada. Deve ser de tal comprimento que possa alcançar a bomba do tubo de latão do coletor sem dobras desnecessárias.
Para fixar a mangueira, um adaptador é útil. Nesta função, o canto funciona com sucesso. Você pode fixar a peça no canto com a ajuda de grampos.
A conexão da bomba e da mangueira do fogão padrão é muito mais fácil. Não há necessidade de montar adaptadores aqui. Você só precisa esticar as dimensões desejadas e depois conectar tudo. Também é fixado com grampos. Para completar todas as fixações completamente, um tubo de alumínio corrugado pode ser colocado nas mangueiras montadas. Isso é feito para que as mangueiras não derretam. Agora você pode consertar tudo com segurança. Vamos para a parte elétrica.
Bomba adicional o que você precisa saber
Portanto, se inicialmente o fogão não funcionar bem, embora seja totalmente funcional, e também se o carro for usado com frequência em geadas severas, o aquecimento regular pode não ser suficiente mesmo para um carro de classe média.
No caso de VAZ ou carros estrangeiros antigos, o problema é resolvido colando o painel, atualizando o sistema de aquecimento, instalando amortecedores apertados, substituindo o radiador do fogão, o próprio motor do fogão por um mais eficiente, etc.
No entanto, se todas essas ações não forem suficientes, uma bomba adicional no fogão pode ser a saída. Em poucas palavras, a bomba do aquecedor auxiliar é uma bomba elétrica que circula o fluido do sistema de arrefecimento em um pequeno círculo, mesmo quando o motor não está funcionando.
Isso permite aquecer ativamente o interior quando o motor de combustão interna está funcionando ou quando o motor quente está desligado, mas o motorista e / ou passageiros estão no carro (economia de combustível e maior conforto).
Além disso, uma bomba de aquecimento adicional ajuda mesmo quando o motor está em marcha lenta sem carga (por exemplo, quando ocioso em um engarrafamento) e esfria rapidamente. Em tais condições, um fogão comum geralmente não sopra quente, mas apenas ar quente.
A propósito, o mesmo acontece ao dirigir na estrada em alta velocidade na estação fria, quando os fluxos de ar que se aproximam resfriam intensamente o compartimento do motor, bem como o líquido de arrefecimento no radiador de resfriamento, etc. Por sua vez, uma bomba adicional para o aquecedor faz com que o refrigerante circule mais ativamente e libere mais calor.
Também na lista de vantagens está a facilidade de instalação, o que significa mínima intervenção e alterações no projeto de fábrica.Simplificando, uma bomba adicional é inserida para que o refrigerante circule em um pequeno círculo.
Uma simples conexão da bomba à rede elétrica do carro também é realizada. Normalmente, todos os elementos de fixação, adaptadores, conectores, etc. necessários são incluídos com a bomba.
Instalação de uma bomba adicional no fogão
Quando todas as nuances são levadas em consideração e uma bomba elétrica adequada é adquirida, você também precisará comprar os elementos e fixadores adicionais discutidos acima. Somente depois de montar um kit de instalação completo, você pode prosseguir com a instalação. Vamos dar uma olhada na instalação simples de uma bomba BOSCH em termos gerais.
Na fase inicial, é montada uma construção de duas mangueiras e uma bomba
Dado que a bomba é um dreno para anticongelante ou anticongelante, é importante fixar bem as mangueiras nas conexões.
Em seguida, você precisa colocar o carro no freio de mão, remover os terminais da bateria e drenar o anticongelante. Além disso, tendo estudado o diagrama de fiação, você deve encontrar duas mangueiras do fogão
Por exemplo, em um VAZ 2114, você precisará remover a mangueira correta.
Em seguida, a estrutura montada é instalada no lugar dessa mangueira e a própria bomba é fixada em um local adequado (por exemplo, no VAZ 2114 na caixa da caixa de engrenagens).
De fato, a bomba bate em uma ruptura na mangueira de fornecimento de anticongelante para o fogão, e também é instalado um inserto de ângulo de 90 graus, feito de um tubo de cobre de diâmetro adequado (por exemplo, 22 mm). A saída do termostato é conectada ao tubo superior (entrada) e o tubo lateral (saída) é conectado ao fogão.
Além disso, tendo conectado todos os tubos, resta apenas encher o anticongelante no sistema, aplicar energia à bomba e verificar o funcionamento do dispositivo. Em paralelo, todas as juntas devem ser inspecionadas quanto a vazamentos.
Quanto à bomba GAZelle, o princípio geral de instalação é semelhante, mas a própria bomba precisa ser desmontada e modificada. Em suma, recomenda-se desmontar a bomba e revesti-la com selante. Se isso não for feito, muito rapidamente o anticongelante começará a fluir pela bomba. Mais precisamente, você precisa lubrificar a área onde o impulsor e o anel de vedação de borracha estão localizados.
Além disso, os parafusos auto-roscantes padrão que são usados no projeto desta bomba, é ideal trocar imediatamente e instalar parafusos de melhor qualidade. Após o tratamento do selante e montagem da bomba, ela não deve ser colocada imediatamente no carro. O fato é que os selantes devem secar, o que exigirá pelo menos 48 horas.
- Se considerarmos o controle da bomba, também é necessário exibir o botão separadamente. Geralmente é retirado no painel, colocado em vez de plugues, etc. A energia para o botão da bomba do fogão pode ser obtida diretamente da bateria. O principal é instalar um fusível, bem como um relé.
- Você também precisa colocar a fiação corretamente, todos os fios devem estar termorretráteis e presos com segurança. Após a instalação, o motorista tem a oportunidade de ligar e desligar a bomba a seu critério.
Como escolher uma bomba elétrica
Parece que descobrimos o que a bomba adicional nos dá. Agora vamos descobrir como escolhê-lo:
A bomba elétrica da Gazelle é geralmente a opção mais popular. Ela se encaixa perfeitamente. Este elemento é uma bomba centrífuga convencional. A desvantagem desta bomba é que ela não pode bombear ar, devido às grandes folgas entre o rotor e a carcaça.
Bomba elétrica Vaz 2109 de uma velha Gazelle
- "Avançado", por assim dizer, os motoristas são aconselhados a instalar, como melhor opção, uma bomba elétrica da Bosh.
- Uma opção como uma bomba da Elara também serve. Recentemente, o fabricante melhorou significativamente o elemento, colocando uma nova vedação que não vaza. Além disso, a seção dos encaixes foi aumentada, o que deu um duplo aumento na produtividade.
- Uma bomba de "Advers" também serve.
Qual bomba específica escolher, o proprietário decide. As opções de bomba praticamente não têm diferença, mas você precisa escolher uma bomba que não tenha vazamentos.Além disso, ao escolher uma bomba de alta qualidade, a probabilidade de avaria ou mau desempenho será reduzida a zero.
O que pode dar
Então, vamos descobrir para começar o que uma bomba elétrica adicional nos dará no VAZ 2109:
Acontece que a instalação de uma bomba adicional em um carro deste modelo da família VAZ pode aumentar significativamente a eficiência de soprar ar quente no compartimento de passageiros em marcha lenta.
- A instalação de uma bomba adicional, é claro, isolará amplamente o interior, mas o volume de anticongelante bombeado dobrará. Isso, por sua vez, levará ao fato de que o motor esfriará mais e você precisará tomar cuidado, além disso, para economizar calor. O isolamento térmico completo do carro neste caso será o que você precisa, especialmente porque hoje em dia você pode encontrar uma enorme quantidade de materiais para isso nas lojas.
- Uma bomba adicional, é claro, dá um efeito insubstituível. Por outro lado, isso cria uma carga adicional no gerador VAZ, que também precisará ser atualizado. O fato é que nos "nove" existe um conversor de corrente ligeiramente fraco.
