Por que a bateria de aquecimento não aquece Possíveis causas

Métodos de lavagem

Até o momento, é costume distinguir quatro métodos tecnológicos para limpar o sistema de aquecimento.

Lavagem química. Este método de limpeza permite remover 100% dos contaminantes do sistema, com um mínimo de esforço. No entanto, este método de limpeza é adequado apenas para tubulações de aquecimento de metal.

Para realizar a limpeza química você mesmo, você deve ter as seguintes ferramentas e materiais à mão:

solução de lavagem, que pode incluir ácidos minerais ou orgânicos, bem como todos os tipos de solventes e álcalis;
recipiente para drenagem de líquidos;
bombear;
mangueiras.

O procedimento é realizado da seguinte forma:

a água é drenada do sistema de aquecimento;
solução ácida é derramada;
uma bomba especial é conectada ao sistema, que bombeia o líquido de limpeza por todo o circuito de aquecimento por várias horas;
o líquido residual é drenado e a água limpa é bombeada.

Um ponto importante: a solução ácida usada é estritamente proibida de drenar para o esgoto. Se não for possível descartá-lo sozinho, você poderá adquirir meios especiais de neutralização.

Lavagem hidrodinâmica. Este método de limpeza do sistema de aquecimento é realizado usando equipamentos especiais, que incluem mangueiras finas e bicos especiais.

O princípio de limpeza desta forma é que a água é fornecida sob pressão a um bico que gera jatos finos de água. Com a ajuda desses jatos, toda graxa, ferrugem e incrustações são removidas da área de trabalho.

Deve-se notar que, embora este método de descarga de tubos seja bastante eficaz, devido ao seu alto custo, é usado muito pouco.

Lavagem Pneumohydropulse do sistema de aquecimento. Para realizar esse tipo de limpeza com as próprias mãos, você precisará de:

compressor;
tubo de saída;
Mangueira;
colarinho;
válvula de esfera;
recipiente de drenagem.

A ordem de trabalho consiste nas seguintes etapas:

a água é drenada do sistema;
um tubo de derivação é conectado ao "retorno";
o compressor é conectado à saída e bombeamos a pressão para aproximadamente 5 atmosferas. A forte pressão nos tubos leva ao fato de que todos os tipos de poluição se separam das paredes.
bloqueamos o tubo de saída e desconectamos o compressor e conectamos a mangueira;
abrimos a válvula e, como resultado, todos os contaminantes saem sob pressão.

Deve-se notar que para uma melhor limpeza, o procedimento de pneumohydropulse pode ser repetido várias vezes.

E, em conclusão, gostaria de observar que, depois de estudar nossas recomendações, você pode lavar com mais confiança o sistema de aquecimento com suas próprias mãos.

Assista ao vídeo, que explica popularmente a necessidade de lavar o sistema de aquecimento e as características do trabalho relevante:

Tipos de saídas de ar

As válvulas para remoção de atolamentos de ar são automáticas e manuais. Os guindastes Mayevsky pertencem ao segundo tipo de saídas de ar. Eles são usados não apenas para remover o ar, mas também para iniciá-lo para drenar o líquido refrigerante do sistema.

guindaste Mayevsky

Este dispositivo é feito de latão, possui um design simples, mas confiável. As principais partes do guindaste Mayevsky são o corpo e o parafuso. Todas as partes da válvula estão localizadas o mais firmemente possível umas às outras, para que o refrigerante não possa escapar. Abra a torneira com uma chave especial, chave de fenda ou com a mão.

Antes de remover o ar do sistema de aquecimento, é necessário preparar um recipiente para o refrigerante e as ferramentas. Instruções passo a passo para remover o congestionamento de ar usando um guindaste Mayevsky:

Se o sistema de aquecimento for operado por meio de uma bomba de circulação, ele deve ser desligado durante o tempo de descarga de ar.
Com uma chave, chave de fenda ou mão, a válvula é girada 1 volta no sentido anti-horário. Imediatamente, um silvo de ar saindo do radiador será ouvido.
Assim que o refrigerante começou a fluir, significa que o plugue de ar é removido, a torneira Mayevsky é fechada novamente.

Saída de ar automática

Este dispositivo remove independentemente o ar do sistema de aquecimento. Montado verticalmente ou horizontalmente. Composto por corpo em latão, boia, válvula de escape e braço articulado. Para evitar que o líquido de arrefecimento flua através dele, a saída de ar está equipada com uma tampa protetora.

O princípio de operação é o seguinte: se não houver ar na câmara, a válvula de escape estará fechada. Ao entrar, a boia desce. Assim que a câmara estiver completamente cheia, a válvula de saída se abre e o ar é expelido para o exterior. A boia então fecha a válvula de saída novamente.

Separador de ar

Este dispositivo é composto por uma caixa metálica, uma saída de ar, uma torneira de drenagem e um tubo com malha. Ao contrário das saídas de ar convencionais, o próprio separador retira o ar da água. Passando pela grade, o refrigerante gira, devido ao qual são formadas bolhas de ar. Como resultado, eles sobem e os gases são removidos através da saída de ar. Além do ar, o separador separa areia, ferrugem e outras impurezas. O lodo é removido através de uma torneira de drenagem localizada na parte externa na parte inferior da carcaça.

Qual é a diferença entre aquecimento de alimentação e retorno

O aquecimento foi inventado para garantir que os edifícios estivessem quentes, havia um aquecimento uniforme da sala. Ao mesmo tempo, o design que fornece calor deve ser fácil de operar e reparar. Um sistema de aquecimento é um conjunto de peças e equipamentos usados para aquecer uma sala. Consiste:

Uma fonte que gera calor.
Pipelines (fornecimento e retorno).
elementos de aquecimento.

O calor é distribuído desde o ponto inicial de sua criação até o bloco de aquecimento com a ajuda de um refrigerante. Pode ser: água, ar, vapor, anticongelante, etc. Os refrigerantes líquidos mais usados, ou seja, sistemas de água. Eles são práticos, pois vários tipos de combustível são usados para criar calor, eles também são capazes de resolver o problema de aquecimento de vários edifícios, porque existem muitos esquemas de aquecimento que diferem em propriedades e custos. Possuem também alta segurança operacional, produtividade e ótimo aproveitamento de todos os equipamentos como um todo. Mas não importa quão complexos sejam os sistemas de aquecimento, eles estão unidos pelo mesmo princípio de operação.

Brevemente sobre o retorno e alimentação no sistema de aquecimento

O sistema de aquecimento de água, utilizando o abastecimento da caldeira, fornece o refrigerante aquecido às baterias, localizadas no interior do edifício. Isso torna possível distribuir o calor por toda a casa. Então o refrigerante, ou seja, água ou anticongelante, depois de passar por todos os radiadores disponíveis, perde sua temperatura e é realimentado para aquecimento. A estrutura de aquecimento mais simples é um aquecedor, duas linhas, um tanque de expansão e um conjunto de radiadores. O conduto através do qual a água aquecida do aquecedor se move para as baterias é chamado de suprimento. E o conduíte, que fica na parte inferior dos radiadores, onde a água perde sua temperatura original, retorna e será chamado de retorno. Como, quando aquecida, a água se expande, o sistema fornece um tanque especial. Resolve dois problemas: fornecimento de água para saturar o sistema; aceita o excesso de água, que é obtido durante a expansão. A água, como portadora de calor, é direcionada da caldeira para os radiadores e vice-versa. Seu fluxo é fornecido por uma bomba, ou circulação natural.

O fornecimento e o retorno estão presentes em um e dois sistemas de aquecimento tubulares. Mas no primeiro não há divisão clara em tubos de suprimento e retorno, e todo o duto é dividido condicionalmente ao meio.A coluna que sai da caldeira é chamada de alimentação, e a coluna que sai do último radiador é chamada de retorno. Em uma linha de tubulação única, a água aquecida da caldeira flui sequencialmente de uma bateria para outra, perdendo sua temperatura. Portanto, no final, as próprias baterias estarão frias. Esta é a principal e provavelmente a única desvantagem de tal sistema.

Mas a opção de tubo único ganhará mais vantagens: são necessários custos mais baixos para a compra de materiais em comparação com o de 2 tubos; o diagrama é mais atraente. O tubo é mais fácil de esconder e também é possível colocar tubos sob as portas. Dois tubos é mais eficiente - duas conexões (alimentação e retorno) são instaladas em paralelo no sistema.

Tal sistema é considerado pelos especialistas como o mais ideal. Afinal, seu trabalho é instável no fornecimento de água quente por meio de um cano, e a água gelada é desviada na direção oposta por outro cano. Os radiadores, neste caso, são conectados em paralelo, o que garante a uniformidade de seu aquecimento. Qual deles estabelece a abordagem deve ser individual, levando em consideração muitos parâmetros diferentes.

Apenas algumas dicas gerais a seguir:

Toda a linha deve ser completamente preenchida com água, o ar é um obstáculo, se os tubos forem arejados, a qualidade do aquecimento é ruim.
Uma taxa de circulação de fluido suficientemente alta deve ser mantida.
A diferença entre as temperaturas de alimentação e retorno deve ser de cerca de 30 graus.

Qual é a diferença entre aquecimento de alimentação e retorno

E assim, para resumir, qual é a diferença entre fornecimento e retorno no aquecimento:

Alimentação - o refrigerante que passa pelos condutos de água da fonte de calor. Esta pode ser uma caldeira individual ou aquecimento central da casa.
O retorno é a água que, tendo passado por todos os radiadores, volta para a fonte de calor. Portanto, na entrada do sistema - fornecimento, na saída - retorno.
Também difere na temperatura. A oferta é mais quente que o retorno.
Método de instalação. O conduíte que é fixado na parte superior da bateria é o de alimentação; o que se conecta ao fundo é a linha de retorno.

Ações de prevenção

Em condições de trabalho, monitore o nível de aquecimento do motor. Se parecer muito alto para você, é melhor remover a bomba e entrar em contato com o ponto de venda com um pedido para substituir a unidade. O mesmo pode ser feito no caso de uma discrepância entre a força de pressão

Além disso, para proteger o equipamento de bombeamento de falhas repentinas, recomenda-se realizar a manutenção preventiva da unidade, que incluirá as seguintes ações:

Inspeção externa regular da carcaça da bomba e sua escuta cuidadosa no modo de operação. Assim, você pode verificar o desempenho da bomba e o aperto da carcaça.
Certifique-se de que todos os fixadores externos da bomba estejam devidamente lubrificados. Isso facilitará a desmontagem da bomba se forem necessários reparos.
Também vale a pena observar algumas regras ao instalar a unidade de bomba pela primeira vez. Isso ajudará a evitar reparos no futuro:
Portanto, ao conectar a bomba à rede de aquecimento pela primeira vez, você deve ligar a unidade somente se houver água no sistema. Além disso, seu volume real deve corresponder ao indicado no passaporte técnico.
Também vale a pena verificar aqui a pressão do refrigerante em circuito fechado. Também deve corresponder ao indicado nas especificações técnicas da unidade.
Em condições de trabalho, monitore o nível de aquecimento do motor. Se parecer muito alto para você, é melhor remover a bomba e entrar em contato com o ponto de venda com um pedido para substituir a unidade. O mesmo pode ser feito em caso de incompatibilidade na força de pressão.
Além disso, certifique-se de que existe uma ligação à terra entre a bomba e os terminais ao ligar a bomba. Aqui, na caixa de terminais, verifique a ausência de umidade e a confiabilidade da fixação de toda a fiação.
Uma bomba em funcionamento não deve apresentar vazamentos mínimos.Particularmente dignas de nota são as junções dos tubos de entrada e saída do sistema de aquecimento com a carcaça da bomba.

Desequilíbrio e instalação

Outra razão pela qual não circula água no sistema aquecimento, é um desequilíbrio realizado incorretamente durante a reparação ou remodelação do apartamento. Isso é afetado pela instalação descontrolada de novos radiadores e piso radiante.

As baterias em alguns pisos continuam funcionando normalmente, em outros permanecerão frias, pois não recebem refrigerante. Embora os mestres equilibrem facilmente a distribuição de água em todos os tirantes, o sistema não funcionará em vários apartamentos.

Se alguns moradores removessem os termostatos ao substituir o equipamento de aquecimento, o calor não fluiria para as casas de seus vizinhos. Para eliminar este problema, é necessário eliminar os termostatos em todos os apartamentos. Você pode aumentar o fornecimento de calor se seguir o exemplo e também substituir todos os radiadores. As baterias bimetálicas ou de alumínio se encaixam harmoniosamente em sistemas de aquecimento modernos. Você deve primeiro obter permissão para substituir os dispositivos, pois você não pode fazer isso sozinho.

Em uma casa particular, as baterias localizadas mais próximas da caldeira aquecem mais do que outras. Para restaurar o equilíbrio, você precisa fechar as válvulas de ajuste e limitar o acesso do refrigerante aos radiadores próximos. Mas às vezes uma bateria nova não aquece. Se todo o sistema funcionou bem antes de sua instalação, o problema está na instalação inadequada. Ao soldar vários tubos de polipropileno, o mestre superaqueceu o produto, devido ao qual seu diâmetro interno diminuiu. O especialista deve refazer todo o trabalho gratuitamente. Todos os elementos estruturais devem ser fixados de forma segura e eficiente.

Como proteger a bomba de mau funcionamento

É aconselhável manter sempre o volume necessário de água condutora de calor nas tubagens. Caso contrário, a bomba funcionará por desgaste, tanto em caso de excesso de volume de água, quanto em caso de falta.

Para garantir e evitar a quebra de equipamentos de bombeamento bastante caros, recomenda-se seguir algumas regras básicas para a operação de equipamentos desse tipo:

Não ligue a bomba sem a presença de um refrigerante em circuito fechado. Ou seja, se não houver água nos tubos do sistema de aquecimento, você não deve “atormentar” a bomba. Assim, você provocará uma avaria precoce do equipamento.
É aconselhável manter sempre o volume necessário de água condutora de calor nas tubagens. Caso contrário, a bomba funcionará por desgaste, tanto em caso de excesso de volume de água, quanto em caso de falta. Por exemplo, se a bomba pode destilar a quantidade de água de 5 a 105 litros, a necessidade de trabalhar com volumes de 3 a 103 litros já desgastará as unidades de trabalho da unidade, o que levará à sua falha.
No caso de um longo tempo de inatividade da bomba (durante a baixa temporada de aquecimento), é necessário colocar a unidade em funcionamento uma vez por mês na posição de operação por pelo menos 15 minutos. Isso evitará a oxidação de todos os elementos móveis da unidade de bomba.
Tente não exceder a temperatura do líquido de arrefecimento acima de 65 graus Celsius. Uma taxa mais alta afetará negativamente as partes de trabalho e móveis da estrutura.
Ao mesmo tempo, verifique a carcaça da bomba quanto a vazamentos com mais frequência. Se mesmo o menor vazamento for observado em algum lugar, você deve identificar imediatamente o mau funcionamento e realizar a manutenção da bomba.

Sistemas de aquecimento com circulação natural

O sistema de aquecimento por circulação natural foi amplamente utilizado mesmo no período pré-guerra devido à sua eficiência, simplicidade e confiabilidade. Na maioria das vezes, esse tipo de sistema de aquecimento é usado em casas de veraneio, bem como em casas de campo devido a frequentes quedas de energia nessas instalações. Tais sistemas são divididos condicionalmente em dois tipos - com abastecimento de água inferior e superior.Para determinar com a escolha do tipo de sistema de aquecimento, é necessário considerar suas diferenças, características e escopo.

Diagrama esquemático de aquecimento com circulação natural do refrigerante

Sistemas de aquecimento com circulação natural

Sem circulação no sistema de aquecimento, quais são as razões

Na ausência dele, você regulará a temperatura das baterias não apenas no seu quarto, mas em todo o riser. É improvável que os vizinhos fiquem encantados com tais ações.

Leia mais: controladores de temperatura no sistema de aquecimento.

A versão mais simples e barata do regulador é a instalação de três válvulas: na alimentação, no retorno e no jumper. Se você cobrir as válvulas do radiador, o jumper deve estar aberto.

Há uma enorme abundância de vários termostatos que podem ser usados em prédios de apartamentos e casas particulares. Entre a grande variedade, cada consumidor pode escolher para si um regulador que lhe agrade em termos de parâmetros físicos e, claro, em termos de custo.

Consequências de um retorno frio

Esquema para aquecer o retorno

Às vezes, com um projeto projetado incorretamente, o fluxo de retorno no sistema de aquecimento é frio. Como mostra a prática, o fato de a sala não receber calor suficiente durante um retorno frio é metade do problema. O fato é que em diferentes temperaturas de alimentação e retorno, o condensado pode se formar nas paredes da caldeira, que, ao interagir com o dióxido de carbono liberado durante a combustão do combustível, forma ácido. Ela então pode desativar a caldeira muito antes do tempo.

Para evitar isso, é necessário considerar cuidadosamente o design do sistema de aquecimento, atenção especial deve ser dada a uma nuance como a temperatura de retorno. Ou inclua dispositivos adicionais no sistema, por exemplo, uma bomba de circulação ou uma caldeira, que compensará a perda de água quente

Opções de conexão do radiador

Agora podemos dizer com mais confiança que, ao projetar um sistema de aquecimento, o fornecimento e o retorno devem ser idealmente pensados e configurados. Com o design errado, você pode perder mais de 50% do calor.

Existem três opções para inserir um radiador em um sistema de aquecimento:

Diagonal.
Lateral.
Diminuir.

O sistema diagonal oferece a maior eficiência e, portanto, é mais prático e eficiente.

O diagrama mostra uma inserção diagonal

Como regular a temperatura no sistema de aquecimento?

Para ajustar a temperatura do radiador e reduzir a diferença entre as temperaturas de ida e de retorno, pode ser utilizado um controlador de temperatura do sistema de aquecimento.

Ao instalar este dispositivo, não se esqueça do jumper, que deve estar na frente do aquecedor.

Instalação da bomba de circulação a que se deve prestar atenção

Para instalar você mesmo a bomba de circulação, siga as seguintes recomendações:

para prolongar a vida útil de todo o sistema, instale um filtro na frente da bomba de circulação para limpar o líquido. o filtro deve ser instalado no tubo de sucção;
não escolha uma bomba de circulação de maior potência e produtividade do que o necessário para o sistema de aquecimento. Caso contrário, existe o risco de encontrar ruídos desagradáveis adicionais durante sua operação;
Nunca ligue a bomba antes de encher a rede de aquecimento com água e retirar o ar da mesma, isso pode levar à falha do equipamento;
instale a bomba em uma área o mais próxima possível do tanque de expansão;
ao instalar a bomba em um sistema de aquecimento fechado, se possível, instale a bomba no retorno. Isso se deve ao fato de que esta seção da tubulação tem a temperatura mais baixa.

Instalação da bomba de circulação

Dica: antes de iniciar o sistema de aquecimento, é necessário enxaguá-lo com água para remover várias partículas estranhas.Não esqueça que mesmo a operação ociosa de curto prazo da bomba de circulação na ausência de fluido no sistema pode resultar na falha da própria bomba e de outros elementos do sistema.

Quase todas as bombas de circulação no mercado hoje estão equipadas com uma conexão com ajuste automático de caldeiras para aquecimento. Esta função oferece aos proprietários a oportunidade de regular a temperatura do ar no objeto aquecido, alterando a velocidade do movimento da água no sistema de aquecimento. Para levar em conta o nível de consumo de calor nas instalações, são instalados medidores especiais, graças aos quais são controladas as perdas de calor decorrentes do desgaste da rede. O esquema de aquecimento em si não está sujeito a alterações.

Você pode se familiarizar com o método de instalação da bomba de circulação assistindo ao vídeo:

Circulação de refrigerante em um sistema de aquecimento ramificado combinado

Vamos começar a análise da circulação do refrigerante com um sistema complexo - então você lidará com circuitos simples sem problemas.

Aqui está um diagrama de tal sistema de aquecimento:

Possui três circuitos:

1) caldeira - radiadores - caldeira;

2) caldeira - coletor - piso aquecido a água - caldeira;

3) caldeira - caldeira de aquecimento indireto - caldeira.

Em primeiro lugar, é obrigatória a presença de bombas de circulação (H) para cada circuito. Mas isto não é o suficiente.

Para que o sistema funcione como queremos: a caldeira é separada, os radiadores são separados, são necessárias válvulas de retenção (K):

Sem válvulas de retenção, digamos que ligamos a caldeira, no entanto, os radiadores "sem motivo" começaram a aquecer (e é verão no quintal, só precisávamos de água quente no encanamento). Causa? O refrigerante foi não apenas para o circuito da caldeira, que agora precisamos, mas também para os circuitos do radiador. E tudo porque economizamos em válvulas de retenção que não deixariam o refrigerante passar por onde não é necessário, mas permitiriam que cada circuito funcionasse independentemente dos outros.

Mesmo que tenhamos um sistema sem caldeiras e não combinado (radiadores + piso aquecido a água), mas “apenas” ramificado com várias bombas, colocamos válvulas de retenção em cada ramal, cujo preço é definitivamente menor do que retrabalhar o sistema.

Retorno no sistema de aquecimento

Fluxo de retorno no sistema de aquecimento - métodos de instalação e instalação

O retorno é um refrigerante (água ou anticongelante) no sistema de aquecimento, que, tendo passado por todos os radiadores, perde temperatura e é realimentado na caldeira para aquecimento. O transportador de calor ocorre em um sistema de aquecimento de dois tubos e em um sistema de aquecimento aprimorado de um tubo.

Princípio da Operação

O princípio de funcionamento de um sistema de tubo único é que a água quente é fornecida da caldeira e flui sequencialmente de um radiador para outro, resfriando gradualmente. Assim, nas salas mais externas, no final da cadeia, as baterias emitirão menos calor. Se este sistema for ligeiramente melhorado para que dois tubos colidam com o tubo de passagem de cada radiador - um com alimentação, o outro com retorno e válvulas térmicas instaladas em cada radiador, será mais quente nas salas externas. O sistema de dois tubos é mais pensado - dois tubos são conectados em paralelo (alimentação e retorno). A água ligeiramente resfriada sai pelo segundo tubo, que está localizado em uma ligeira inclinação em direção à caldeira.

Aquecimento

Se a temperatura entre a água de alimentação e a água de retorno diferir tanto que pode causar “orvalho” nas paredes da câmara de combustão da caldeira, a caldeira não funcionará por muito tempo. No processo de combustão de materiais combustíveis, o CO2 é liberado, que, quando combinado com as gotas de orvalho, forma uma “jaqueta de água” corrosiva ao ácido do forno da caldeira. Para prolongar a vida útil da caldeira, eles tentam pensar inicialmente no sistema de aquecimento para que o “orvalho” não caia, ou seja, tente reduzir a diferença de temperatura entre os dois tubos.Na maioria das vezes, isso é conseguido incluindo uma caldeira de água quente no sistema de aquecimento ou aquecendo o refrigerante de retorno. A caldeira é instalada ao lado da caldeira. Ele é fixado em um anel de aquecimento curto e ajustado para que a água quente, depois de passar pelo coletor de distribuição principal, entre imediatamente nesta caldeira e depois volte para a caldeira.

O fluxo de retorno no sistema de aquecimento pode ser aquecido por dois tubos, entre os quais é feito um desvio, e nele é instalada uma bomba de circulação. Uma válvula de retenção deve ser instalada atrás de tal bomba, caso contrário, ela pode empurrar o circuito de recirculação. Para a bomba de circulação, você deve selecionar uma potência correspondente a um terço da potência da bomba principal (se houver várias, então da soma). Em geral, a bomba de circulação permite não fazer inclinações nas tubulações para garantir o movimento do refrigerante, e também permite reduzir o diâmetro das tubulações utilizadas.

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Filtro grosso

Como mencionado acima, um dos motivos para não haver circulação do refrigerante pode ser o acúmulo de detritos na tubulação. Para evitar isso completamente, novamente, não economizamos centavos, mas colocamos um filtro grosso na frente de cada dispositivo:

Com a ajuda de um filtro, é mais fácil pegar sujeira do que corrigir as consequências do entupimento da tubulação ou dos trocadores de calor da caldeira.

Conclusão! Colocamos filtros grossos na frente de cada dispositivo do sistema de aquecimento (bomba, caldeira, etc.) e na frente de cada dispositivo de encanamento. Nós NÃO economizamos centavos para "comprar" problemas. As setas são gravadas na carcaça do filtro, indicando a direção do movimento do refrigerante ou da água no abastecimento de água ...

O filtro precisa ser limpo regularmente. E é muito simples fazer isso: feche as válvulas antes e depois do filtro - desaperte o bujão (1) no filtro - remova e lave a malha sob a torneira - insira-o no lugar e aperte o bujão. Tudo. Não que os tubos mudem

Estes são os “movimentos corporais” simples que você precisa fazer para nunca reclamar que não há circulação no sistema de aquecimento. Boa sorte.

sem circulação no sistema de aquecimento

O retorno no sistema de aquecimento é o refrigerante que passou por todos os radiadores de aquecimento, perdeu sua temperatura primária e já está frio e é alimentado na caldeira para o próximo aquecimento. O refrigerante pode se mover tanto em um sistema de aquecimento de dois tubos quanto em um sistema de aquecimento aprimorado de um tubo.

Um sistema de tubo único implica uma sequência de conexões para radiadores de aquecimento. Ou seja, o tubo de alimentação é conectado ao primeiro radiador, do qual o próximo tubo vai para o segundo radiador e assim por diante.

Se um sistema de aquecimento de tubo único for aprimorado, seu design será algo assim: há um tubo ao longo do perímetro de toda a sala, no qual você pode inserir os tubos de alimentação e retorno de cada radiador. Nesse caso, é possível instalar uma válvula de controle em cada bateria, com a qual você pode regular com muito sucesso a temperatura do ar em uma determinada sala.

Uma grande vantagem desta opção é o número mínimo de tubos nela. E o menos é a diferença de temperatura entre o primeiro radiador da caldeira e o último. Esse problema pode ser eliminado com a ajuda de uma bomba de circulação, que conduzirá toda a água pelo sistema e aquecendo muito mais rápido, e assim o refrigerante não terá tempo de baixar a temperatura.

A versão de dois tubos é uma fiação de dois tubos. Um tubo é o fornecimento de refrigerante quente, o segundo tubo é o tubo de retorno no sistema de aquecimento, através do qual a água já resfriada dos radiadores entra na caldeira. Tal sistema permite a conexão quase paralela de todos os radiadores, o que torna possível configurar cada radiador separadamente de forma flexível sem afetar o funcionamento dos demais.

Bloqueios de ar

As baterias frias geralmente são causadas pelo ar impedindo que a água flua livremente.

A trava de ar é formada por vários motivos.
:

Bolhas de oxigênio se acumulam em uma das baterias ou na parte superior do sistema de aquecimento. Por causa disso, a parte inferior dos radiadores estará quente e a segunda metade fria. E também durante a operação do equipamento há sons borbulhantes. Em edifícios de vários andares nos apartamentos mais altos, as caldeiras param completamente de funcionar.

Em prédios de apartamentos mais antigos, muitos canos expiraram há muito tempo. Portanto, eles pode causar acidentes e reduzir o nível de calor
. Os microelementos contidos no refrigerante são depositados dentro das tubulações. Eles impedem a circulação normal da água. A solução correta seria substituir os produtos, mas nem sempre isso é possível.

Camadas de incrustações se formam na superfície interna da caldeira, o que reduz a pressão no sistema. Este problema leva ao uso de água dura, saturada com minerais e sais. Reagentes especiais devem ser adicionados ao equipamento, que suavizam as qualidades do refrigerante.

Tubos corroídos ou conectados incorretamente causam vazamento. Se estiver localizado em uma área proeminente, é fácil vedar o orifício com selantes. É mais difícil lidar com um problema escondido em uma parede ou no chão. Nesse caso, você terá que cortar o ramo inteiro, corrigir o problema e montar uma nova seção. Além de selantes, você pode usar peças especiais para prender a tubulação, correspondente ao seu diâmetro. Se não for possível comprar esses dispositivos, basta fazer um grampo. O local do vazamento é coberto com um pedaço de borracha macia e firmemente fixado com arame.

Se for detectado um vazamento no radiador ou em sua junção com o tubo, o orifício é embrulhado com uma tira de pano, depois de embebido em cola resistente à umidade de construção. Às vezes, a soldagem a frio é usada. Para evitar tais problemas, antes do início da temporada de aquecimento, todo o sistema é inspecionado quanto a danos. Certifique-se de iniciar a caldeira e verificar a qualidade e confiabilidade de seu trabalho.

A solução de problemas em um sistema de aquecimento de dois tubos continuou

Em primeiro lugar, desligue o fornecimento de refrigerante ao radiador e deixe a linha de retorno aberta. Abra o dreno, espere o ar sair, feche o dreno e abra o suprimento de refrigerante. Como regra, isso é suficiente.

Caso esse método não funcione e estejamos falando de um prédio de apartamentos, é melhor chamar um especialista. Para casas particulares, há outra opção. Primeiro você precisa desligar o fornecimento de aquecimento, abrir o dreno no ponto mais alto do sistema e espremer todo o ar com contrapressão.

Cada sistema de aquecimento pode ter suas próprias características e, portanto, há uma alta probabilidade de problemas atípicos. Estes incluem diâmetros de tubos selecionados incorretamente, distribuição incorreta do líquido de arrefecimento, baixa vazão, falta de pressão, mau funcionamento da bomba de circulação ou tanque de expansão. De qualquer forma, apenas um especialista poderá entender completamente todas as nuances; portanto, em caso de dificuldade em resolver o problema, é melhor procurar ajuda.

§ 87. Esquemas de sistemas de abastecimento de água quente

Um diagrama esquemático de um sistema de abastecimento de água quente inclui uma instalação para aquecimento de água fria a uma temperatura não superior a 75 ° C e uma rede de tubulações de distribuição. Para isso, são utilizados aquecedores de água instantâneos de alta velocidade. Nesses aquecedores de água, a água flui a uma velocidade significativa através dos tubos de aquecimento, que, por sua vez, são aquecidos pela água da rede de aquecimento que passa dentro do corpo do aquecedor de água e os lava.

Ao preparar água quente no sistema de aquecimento central em circuito fechado, os aquecedores de água de alta velocidade OCT 34-588-68 (refrigerante - água), OCT 34-531-68 e OCT 34-532-68 (refrigerante - vapor) são usava.

Arroz. 174.

Possíveis avarias e formas de eliminá-las

necessário para corrigir o problema. A propósito, é recomendável proteger a bomba contra picos de energia instalando um estabilizador confiável. Tal movimento também protegerá a bomba de queimar um fusível, que falha como resultado de constantes quedas de pressão na rede.

Portanto, se, no entanto, ocorrer algum problema com sua bomba de circulação e ela se recusar a funcionar, tentaremos reparar a unidade com nossas próprias mãos.

Importante: mas se você não tiver certeza de suas habilidades ou não tiver a ferramenta adequada em mãos, é melhor entrar em contato com um centro especializado

Se a bomba faz um zumbido, mas o impulsor não gira

Os motivos podem ser os seguintes:

A presença de um objeto estranho na área do impulsor;
O eixo do rotor estava oxidado devido ao longo tempo ocioso da unidade;
Violação da alimentação dos terminais do mecanismo.

No primeiro caso, você precisa remover cuidadosamente a bomba do sistema de aquecimento e desenrolar a carcaça na área do impulsor. Se um objeto estranho for encontrado, remova-o e gire o eixo manualmente. Ao montar a bomba na ordem inversa, é necessário instalar um filtro confiável no bico.

Se ocorrer a oxidação, ela é bem limpa, todos os elementos móveis da unidade de trabalho são lubrificados e a bomba é montada na ordem inversa.

Se o problema estiver na qualidade da fonte de alimentação, você terá que verificar a tensão com um testador. Primeiro, em todas as seções do cabo e se for detectada uma ruptura ou mau funcionamento, substitua completamente o último. Então, se o cabo estiver em ordem, verifique a tensão nos terminais. Se o testador mostrar infinito, ocorreu um curto-circuito. Se mostrar menos tensão, o enrolamento quebrou. Em ambos os casos, os terminais são substituídos.

Se a unidade não mostrar nenhum sinal de vida

Isso pode acontecer se não houver tensão na rede. Usando um testador, verifique a tensão e, se necessário, corrija o problema.

A propósito, é recomendável proteger a bomba contra picos de energia instalando um estabilizador confiável. Tal movimento também protegerá a bomba de queimar um fusível, que falha como resultado de constantes quedas de pressão na rede.

Se a bomba arranca, mas depois pára

Os motivos podem ser:

A presença de escala entre os elementos móveis da unidade;
Conexão incorreta da bomba perto dos terminais.

No primeiro caso, você terá que desmontar a bomba e verificar a escala. Se encontrar calcário, remova e lubrifique todas as juntas entre o rotor e o estator.

Se não houver escala, verifique o aperto do fusível na unidade. Você deve removê-lo e limpar completamente todos os grampos. Aqui vale a pena verificar a conexão correta de todos os fios na caixa de terminais por fase.

Se a bomba fizer um barulho alto quando ligada

A razão para isso é a presença de ar no circuito fechado. É necessário liberar todas as massas de ar dos tubos e montar um conjunto especial na parte superior da tubulação para evitar a formação de bolsas de ar.

Outro motivo pode ser o desgaste do rolamento do impulsor. Neste caso, é necessário desmontar o corpo da unidade, verificar o rolamento e, se necessário, substituí-lo.

Se a bomba fizer barulho e vibrar

Muito provavelmente, o assunto está em pressão insuficiente no sistema. É necessário adicionar água aos tubos ou aumentar a pressão na área do tubo de entrada da bomba.

Se a pressão ainda estiver baixa

Aqui vale a pena verificar o sentido de rotação da unidade de trabalho na carcaça da bomba. Se a roda girar incorretamente, provavelmente foi cometido um erro ao conectar o dispositivo aos terminais por fases no caso de uma rede trifásica.

Outra razão para a diminuição da pressão pode ser a viscosidade muito alta do refrigerante.Aqui o impulsor experimenta muita resistência e não dá conta das tarefas. Você terá que verificar a condição do filtro e limpá-lo, se necessário. Também seria útil verificar a seção transversal dos tubos de entrada e saída e, se necessário, definir os parâmetros corretos para o funcionamento da bomba.