Isolamento de vibro-ruído. Seleção de materiais

O uso de mastique de amortecimento de vibração

Os mastiques de amortecimento de vibrações podem ser diferentes, mas as instruções para seu uso são as mesmas.

Vamos considerá-lo:

Primeiro, seque, limpe, desengordure a superfície a ser tratada. Adicione o componente à base do mastique e mexa com um misturador, usando uma furadeira com bico, por cinco minutos, até obter uma massa homogênea.
Fornecemos acesso à superfície tratada. Para fazer isso, você precisa usar um elevador, macaco, poço. Se não houver possibilidade de acesso direto, remova a roda. Agora você pode aplicar mástique com dois milímetros de espessura. Um frasco é suficiente para processar um arco. Lembre-se também de que não leva mais de quarenta minutos para trabalhar com aroeira.
Congela a droga dentro de vinte e quatro horas

Mas a proteção contra vibração só será ativada após sete dias.
Ao trabalhar com mastique, tome precauções. Não pode trabalhar com as mãos nuas

Certifique-se de usar óculos de proteção para proteger seus olhos. Tenha cuidado para não deixar mástique em roupas ou partes do corpo. Uma vez que é difícil de lavar de qualquer superfície. Use também um respirador para proteger seus pulmões.

NoiseLIQUIDator líquido de dois componentes

Isolamento de vibro-ruído. Seleção de materiais O líquido NoiseLIQUIDator apresenta-se sob a forma de uma solução de consistência espessa e uniforme. É feito com resinas epóxi. Além disso, várias substâncias são adicionadas a ele, que servem como aditivos, o que confere ao mastique uma melhor apresentação e melhora suas características. Mastic vive de quarenta minutos a uma hora. Em seguida, ele seca e não pode mais ser usado. Endurecedores são usados para criar a droga. O líquido é misturado com eles apenas antes da aplicação.

Vamos considerá-los com mais detalhes:

Primeiro, vamos falar sobre fortalecimento. Sua principal característica pode ser chamada de rigidez e resistência que confere à carroceria do carro quando revestida com uma camada de dois milímetros de espessura. Como resultado, as características de resistência são duplicadas.
Em segundo lugar, graças ao mastique, a função de absorção de vibração é manifestada. Isso se torna possível, pois a substância desempenha o papel de amortecimento de vibrações, o que aumenta significativamente as propriedades da estrutura interna do carro. Além disso, graças ao mastique NoiseLIQUIDator, é possível obter um maior desempenho anticorrosivo. A substância tolera perfeitamente os efeitos do óleo, gasolina, anticongelante, fluido de freio. Mastic também tem propriedades anti-choque.

Agora vamos ver as propriedades:

A absorção de água não deve ser superior a cinco por cento.
A resistência à corrosão é excelente, após a aplicação do mastique não há vestígios de danos no metal.
Quando exposto a objetos externos, por exemplo, pedras ou sujeira no mastique, não se formam rachaduras, não ocorrem lascas.
Se o mastique de reforço precisar ser dobrado, ele mantém sua força, seu valor não é inferior a setenta Newtons.
As perdas mecânicas para mastique absorvente de vibração têm um coeficiente de pelo menos dois décimos.

Se você precisar processar o arco da roda, o líquido de amortecimento de vibração funcionará bem. Quanto à preparação de endurecimento, ela é usada no processamento do porta-malas, na parte inferior do carro, na proteção frontal e nas soleiras. Protege o interior do carro da penetração de interferências de ruído da superfície das rodas ou do jacto de areia.

Quando é necessário processar a parte superior do corpo, é usado um material de revestimento. Ou seja, a fibra de vidro é aplicada em cima do líquido, ou pode ser usado papel alumínio. Assim, a aparência do carro não será estragada. Além disso, a resistência do revestimento será aumentada.

Ambos os mastiques são usados para proteger o carro da corrosão. Portanto, se a ferrugem apareceu na superfície do corpo ou em suas partes individuais, é hora de usar um dos tipos de mastique. Tudo depende de onde a ferrugem é formada.

AFIRMAÇÃO

1.Material elastomérico de amortecimento de vibrações, composto por um copolímero de borracha nitrílica e cloreto de polivinila com um teor de nitrila de ácido acrílico de 23-30%, um sistema de vulcanização, um enchimento, um amaciante e aditivos tecnológicos, caracterizado por conter adicionalmente borracha nitrílica butadieno com um teor de nitrilo de ácido acrílico de 32-49%.

2. Material elastomérico de amortecimento de vibrações, de acordo com a reivindicação 1, caracterizado pelo fato de que o sistema de vulcanização inclui enxofre, um acelerador de vulcanização do tipo tiazol, óxido de zinco, ácido esteárico ou um complexo de ácidos graxos sintéticos.

3. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por ser utilizado ácido esteárico.

4. Material elastomérico amortecedor de vibrações de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por se utilizar um complexo de ácidos gordos sintéticos.

5. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por se utilizar 2-mercaptobenzotiazol como acelerador de vulcanização do tipo tiazol.

6. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 2, caracterizado por se utilizar como acelerador de vulcanização do tipo tiazol o di-(2-benztiazolil)-dissulfureto.

7. Material elastomérico amortecedor de vibrações de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por se utilizar como amaciador um conjunto de amaciadores à base de matérias-primas de origem vegetal ou um jogo de amaciadores tipo betume.

8. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 6, caracterizado pelo facto de factis e colofónia serem utilizados como um complexo de amaciadores à base de matérias-primas de origem vegetal.

9. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 7, caracterizado por o rubrax ser utilizado como um complexo de amaciadores do tipo betume.

10. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por se utilizar como carga uma mistura de cargas activas e inertes.

11. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por se utilizar óxido de silício hidratado como carga activa.

12. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 10, caracterizado por ser utilizado giz como enchimento inerte.

13. Material elastomérico de amortecimento de vibrações de acordo com a reivindicação 1, caracterizado por serem utilizados como aditivos tecnológicos antioxidantes e pigmentos fenólicos ou de tipo amina.

14. Material elastomérico de amortecimento de vibração, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que benzopiridina, 1,2-di-hidro-2,2,4-trimetilquinolina polimerizada, poli(1,2-di-hidro-2,2,4-trimetilquinolina), 1 homopolímero de ,2-di-hidro-2,2,4-trimetilquinolina, polímero de trimetildi-hidroquinolina, polímero de 2,2,4-trimetil-1,2-di-hidroquinolina, 2,2-metileno-bis(4-metil-6-tertbutilfenol).

15. Material elastomérico de amortecimento de vibrações, de acordo com a reivindicação 13, caracterizado pelo fato de que fenil-α-naftilamina, n-hidroxifenil-α-naftilamina, N-fenil-N-isopropil-n-fenilenodiamina são utilizados como antioxidantes do tipo amina.

Características do Adem líquido

Libera uma variedade de líquidos

Vamos nos concentrar em alguns. Vamos começar com o líquido "Adem"

Esta é uma preparação de um componente de alta viscosidade que é necessária para obter uma superfície de amortecimento de vibrações. A droga permite reduzir o ruído ou a cortina de vibração, que ocorre justamente por causa da vibração. Este mastique é necessário para construir navios quando é necessário realizar trabalhos no processamento de peças de reposição individuais. Também pode ser amplamente utilizado em outras áreas. Por exemplo, carros, vagões, dispositivos metal-plástico, etc. estão sendo construídos.

Vamos prestar atenção às características e vantagens do líquido Adem:

Cada marca tem sua própria classificação de absorção de vibração. O coeficiente varia de 0,18 a 0,30. Neste caso, o ruído diminui de duzentos para oitocentos hertz.
Você pode trabalhar a uma temperatura que varia entre menos sessenta e mais cem graus Celsius.
Não há problemas de emissão de fumaça, toxicidade e explosividade quando a temperatura aumenta. Uma vez que a droga pertence ao grupo de substâncias de queima lenta. A fumaça praticamente não se forma, a chama se espalha muito lentamente.
Graças à substância, não há corrosão, que geralmente afeta a superfície da carroceria do carro. Mastic forma um revestimento impermeável, repelente de óleo e resistente à gasolina.
O mastique Adem é aplicado por pulverização ou espátula. Como este mastique é um componente, não há necessidade de misturar com outros componentes.
Ao trabalhar com mastique, nenhuma substância nociva é liberada, pois o nível de produtos químicos domésticos chega a quatro e a área de trabalho é de dez miligramas por metro cúbico.
Mastic "Adem" é garantido para durar pelo menos vinte e cinco anos. Portanto, sua máquina funcionará corretamente por um quarto de século.

Vamos considerar com mais detalhes as características do mastique "Adem":

A perda no campo da mecânica tem um coeficiente de flutuação de energia da mesma frequência, que tem uma faixa de duzentos a oitocentos Hertz, que está localizado em um prego de metal, enquanto o revestimento deve ser amortecido a pelo menos vinte e um graus Celsius.
A densidade não deve ser superior a um determinado tamanho, medido em quilogramas por metro cúbico:
1. Para aroeira de mil trezentos e cinquenta a mil quatrocentos e cinquenta,
2. Para cobrir de mil e cem a mil e quinhentos.
A adesão à superfície tem uma força sob uma carga de quinhentos quilos e uma velocidade de espalhamento de dez milímetros por minuto deve ser de pelo menos meio por cento.
A mobilidade do mastique, ou seja, sua densidade varia de oitenta a cento e quarenta milímetros.

Propriedades de mástique

Considere algumas razões pelas quais você deve comprar mástique:

Você receberá proteção anticorrosiva do corpo.
Não há necessidade de remover as rodas, fácil e simples de aplicar.
O efeito é visível na aplicação nos arcos metálicos da carroceria, bem como em outros elementos do forro do para-lama, inclusive os de plástico.
Alto grau de aderência a qualquer superfície seca.

Agora considere o que o mastique dá para um entusiasta de carros:

Reduz o nível de ruído na cabine, que pode surgir do ruído das rodas, da entrada de cascalho na carroceria, da água, da sujeira, do trabalho da suspensão, do jateamento de areia, do ruído de funcionamento.
Prolonga a vida útil da carroçaria, bem como do forro do guarda-lamas do carro.
Aumenta a dinâmica do carro, à medida que a rigidez da carroceria aumenta.

É hora de se debruçar sobre as propriedades do mastique:

Seu próprio nome sugere que é absorvente de vibração.
Possui propriedades anticorrosivas e anti-cascalho.
Aumenta a rigidez do carro e a natureza dinâmica do corpo.
É possível obter alta resistência contra cargas de choque. Aqui estamos falando sobre a resistência e durabilidade dos elementos mecânicos.
Possui resistência à água.

É importante levar em consideração a nota, que é que o mastique é usado não apenas para processar carros do lado de fora, mas também em locais onde é difícil se aproximar, por exemplo, em elementos curvados complexos

Tabela 1. Características dos materiais de amortecimento de vibrações.

Material	Densidade, kg/m3	Módulo dinâmico E_P, n/m2	Fator de perda η	Faixa de frequência de eficiência de redução de ruído, Hz
Mástiques:
-VD-17-58	1860	6 • 108	0,44	até 1000
-VD-17-59	1760	8,2 • 108	0,3
-VD-17-63	1700	3,9 • 109	0,23
Antivibrit-2	1500	3 • 109	0,44
Antivibrit-5M	1600	2,4 • 109	0,25
Viponite	1200	1,2 • 108	0,5
Ágata	1400	109	0,33
Graus de borracha:
— 615	530	1,8 • 106	0,27	>1000
— 922	70	3 • 106	0,35
— 1002	750	107	0,6