Уређај, принцип рада и подешавање усисне гране

ОПРЕЗ 1

ÐÐ¸Ð¶Ð½Ð¸Ð¹ Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ ÐºÐ¾Ð»Ð»ÐµÐºНÐ¾Н -
а

РООМ. Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð · Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð¸НННН. Ров Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð³ 500 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ¿ Ð²Ð¾Ð·Ð´ННÐ½НННННÐ¸
а

Р Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Н Ð¿ Ð¿ÐÐðÐ½ÐнÐнÐðÐμÐμÐ¾ÐнÐннÐ¼Ð¼Ð¾Ð¾Ð¾Ð½Ð¼¼Ð¼Ð¼Ð¼ÐÐ¼Ð¼ÐÐμÐ¼ÐμÐμÐμÐ ° Ð ° Ð ° ÐðÐ¾ÐðÐðÐðÐððÐ¾ÐðÐÐðÐðÐðÐðÐðÐðÐÐðÐðð А³А °Ð·Ð° Ð² Ð°НÐ¼Ð¾ННÐµНН.
а

Р Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Н Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð'НÐ¾Ð'Ð ° Ð'НÐ¾Ð · Ð'НÐ¾Ð · Ð'ННÐ¾Ð · Ð'ННÐ¾Ð · Ð'НÐ¾Ð'Ð ° ННÐ¾Ð · Ð'НÐ¾Ð'Ð ° ННÐ¾Ð Ð Ð ННÐ¾Ð'Ð Ð'НÐ¾Ð'Ð ° ННÐ¾Ð'Ð ° ННÐ¾Ð'Р Ð'НÐ¾Ð'Ð ° °, Ð¿Ð¾Ð´Ð°Ð²Ð°ÐµÐ¼Ð¾Ð³Ð¾
а

Р° Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐÐ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ðμ Ð Ð Ð¿НÐµÐ¾Ð±НÐ°Ð·Ð¾Ð²Ð°НÐµÐ»НÐµÐ¼Ð¿ÐµННÐ°ННН.
а

Р° Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ Ð Ð Ð Ð Ð ÐμÐ Ð Ð Ð Ð Ð ÐμÐ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ðμ Ð Ð Ð Ðμ Ð ÐμÐ ннн. Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð НД Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð нÐºÐμÐðÐμ Н Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð Ð • Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð м Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð¾Ð²Ð°НÐµÐ»ННÐµÐ¼Ð¿ÐµНÐ°НННН.
а

Ð£Ð¶Ðµ Ð¿НÐ¾Ð¹Ð´Н Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ ÐºÐ¾Ð»ÐµÐºНÐ¾Н Р Ð½ÐðÐ Н Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð · ÐμНÐ ° ННННÐ³ННÐ½НÐ ° , Ð²
а

ÐµНÐºÐ¾Ð»НÐºÐ¸Ð¼Ð¸ Ð²Ð¾Ð´Ð¾Ð¿ÐµНÐµÐ¿ННÐºÐ½Н-Ð¼Ð¸ Ð±НÐ°Ð¸ ННН° Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Н Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð μ »Н» ÐμÐºНÐ¾НÐ ° Ð НÐ¾Ð¿Ð¾НÐ½НН НÐºНÐ °Ð½Ð¾Ð². ÐÐ²Ð¸Ð¶ÐμÐ½Ð¸Ðμ Ð²Ð¾Ð'Н Ð НÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ð ° Ð¹Ð · ÐμНÐμ Ð²Ð¾ННÐ¾Ð'ННÐμÐμ, Ð ± ÐμНÐ¿ÐμНÐ¸Ð²Ð ° ННÐμÐμ НÐ²Ð¾Ð ± Ð¾Ð'Ð½НÐ¹ Ð²ННÐ¾Ð 'Н Ð²Ð¾Ð'Ð¾Ð¹ Ð ° Ð ± Н Н Ð ± нД °Ð·НННÐµÐ³Ð¾ННННÐ² ÐºÐ¸Ð¿ННÐµÐ¼ НÐºÐ¾Ð½Ð¾Ð¼Ð°Ð¹Ð¼Ð°Ð¹Ð·ÐµНÐ½Ð·ÐµНÐ¼ НÐºÐ¼Ð°Ð¹Ð·ÐµНÐ¼
а

РЕЗУЛТАТИ И ДИСКУСИЈА РЕЛ-19.
а

ÐµÐ³НÐ»ННÐ¾Н ИИ. Ру Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Н º Ð ²Ð½ððн¾¾¾ÐμÐμððÐ¾¾¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð ° ÐнÐнÐμÐμÐ²ÐμÐμнÐ²ÐнÐ²ÐðнÐнÐнÐнÐнÐнÐннÐнÐнÐнÐнннÐнÐºÐнÐнÐнÐнÐнÐºÐºÐºÐºнннннн ННÐμÐ½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Н Ð ° Р · Ð¾Ð¿НÐ¾Ð²Ð¾Ð'Н Р · Р ° НÐµÐ³НÐ»ННÐ¾НÐ¾Ð¼.
а

усисне и издувне гране аутомобила

Колектор је технички уређај који је део мотора са унутрашњим сагоревањем у аутомобилу. Главна функција колектора је довод врућих смеша у мотор, као и њихово уклањање. Обично постоје два колектора - улазни и излазни.

Усисни колектор сакупља токове запаљивих смеша и гаса у једну заједничку и дистрибуира их по цилиндрима мотора аутомобила, због чега се аутомобил креће. Запаљива смеша мора бити равномерно распоређена, у том случају ће мотор радити без кварова, са високим перформансама. Усисна грана такође може да служи као држач за гас, ињекторе, карбуратор и друге компоненте мотора.

Током рада ствара се вакуум у усисној грани, који служи за управљање разним системима у аутомобилу, као што су електричне кочнице, брисачи, темпомат итд. Такође, овај колектор се користи за сагоревање гасова из картера који се формирају током кретања аутомобила.Усисна грана је првобитно била направљена од метала - алуминијума или ливеног гвожђа. Међутим, пластика се користи за производњу савремених колектора. Пластика се, за разлику од метала, не загрева, што побољшава пуњење цилиндара мотора и, као резултат, повећава се снага мотора.

Заузврат, издувни колектор је део издувног система возила, кроз који се гасне мешавине испуштају, производи унутрашњег сагоревања се уклањају из аутомобила. Уз помоћ издувног колектора, коморе за сагоревање се такође прочишћавају, што омогућава да се цилиндри мотора брзо напуне следећим делом запаљиве смеше.

У савременој аутомобилској индустрији користе се 2 врсте издувних колектора - цевасти и чврсти. Једноделни колектор је направљен од ливеног гвожђа и има кратке канале спојене у заједничку комору. Једноделни колектор не евакуише издувне гасове веома ефикасно, али је приступачан и лак за производњу.

Недавно су, међутим, ефикаснији цевасти колектори углавном уграђени на аутомобиле. Израђени су од челика, а њихов дизајн је дизајниран тако да повећава снагу мотора.

Вреди напоменути да се издувни колектори често не уграђују на спортске аутомобиле, а сваки цилиндар има своју издувну цев, што вам омогућава да покажете веће брзинске квалитете аутомобила.

Најбољи одговори

Тимур Хатипович:

Мотор обично има два разводника, један улаз, други излаз. свежа смеша се доводи кроз прву, а производи сагоревања се испуштају кроз излаз. изгледа као да се одваја од једне цеви.

Отац Махно:

усисни и издувни колектор

Иван Иванов:

купи књигу и читај Ииии КОЛЕКТОР у техници, 1) колектор електричне машине је механички фреквентни претварач, структурно интегрисан са арматуром (ротором) електричне машине. Уз помоћ колектора постиже се клизни електрични контакт између стационарног дела електричног кола и секција ротирајућег намотаја арматуре.2) Транзисторски колектор (колекторска област) је област биполарног транзистора у којој је сакупљена већина носилаца набоја из његове базе. 3) Колектор електровакуум уређаја је уређај (електрода, систем електрода и сл.) који служи за пријем или пресретање тока електрона. 4) Дренажни колектор - дренажна цев или канал који прима воду из регулационог дела дренажне мреже и одводи је ван дренираног простора. 5) Канализациони колектор - део канализационе мреже који сакупља отпадне воде из канализационих базена. 6) Подземна галерија за полагање комуникационих каблова (кабловски колектор) и за полагање цеви за различите намене - вода, гас и др. (заједнички колектор). 7) Назив неких техничких уређаја (нпр. издувна и усисна грана мотора са унутрашњим сагоревањем).

Свадбени фотограф у Салску:

уређај за преусмеравање издувних гасова са клипова на издувну цев.

Валдемар:

колектор, ово је такав детаљ у облику цеви који се налази у близини мотора. Запаљива смеша се усисава кроз један колектор, а гасови се након сагоревања одводе кроз други колектор.

диџе:

ова ствар испод аута изгледа дугачка

Александар Кузов16 Егоров:

па у многим стварима постоји колекционар, колико се сећам, то се преводи као волумен или слободан простор, краће је од превода, јасно је да је овај објекат потребан својим присуством) али не ради ништа посебно акције)

Зашто се колектор користи у ДЦ машинама?

Колектор у електричним машинама обавља улогу АЦ-то-ДЦ исправљача (код генератора) и улогу аутоматског прекидача правца струје у ротирајућим проводницима арматуре (код мотора).

Када магнетно поље прелазе само два проводника који формирају петљу, колектор ће бити један прстен исечен на два дела, изоловани један од другог. У општем случају, сваки полупрстен се назива колекторска плоча.

Почетак и крај оквира су причвршћени сваки за своју колекторску плочу. Четкице су распоређене тако да је једна од њих увек повезана са проводником који ће се кретати на северном полу, а друга са проводником који ће се кретати на јужном полу. На сл. 1. приказан је општи приказ колектора електричне машине.

Да бисмо размотрили рад колектора, окренимо се Сл. 2, на којој је у пресеку приказан оквир са проводницима А и Б. Ради веће јасноће, проводник А је приказан дебелим кругом, а проводник Б са два танка круга.

Четке су затворене за спољашњи отпор, а затим нпр. д.с., индукована у проводницима, проузроковаће електричну струју у затвореном колу. Стога, када се разматра рад колектора, не може се говорити о индукованој е. д.с., већ о индукованој електричној струји.

Пиринач. 1. Колектор електричних машина

Пиринач. 2. Поједностављена слика колекционара

Пиринач. 3. Исправљач наизменичне струје са колектором

Рецимо оквиру ротационо кретање у смеру казаљке на сату. У тренутку када ротирајући оквир заузме положај приказан на сл. 3, А, највећа струја ће се индуковати у његовим проводницима, пошто проводници прелазе магнетне линије силе, крећући се окомито на њих.

Индукована струја из проводника Б спојеног на колекторску плочу 2 ће отићи до четке 4 и, прошавши спољашње коло, кроз четкицу 3 ће се вратити у проводник А. У овом случају, десна четка ће бити позитивна и лева четка негативна.

Даља ротација оквира (позиција Б) ће поново индуковати струју у оба проводника; међутим, смер струје у проводницима биће супротан од оног који су имали у положају А. Пошто се колекторске плоче окрећу заједно са проводницима, четкица 4 ће поново дати електричну струју спољашњем колу, а кроз четкицу 3 струју вратиће се у оквир.

Из тога произилази да се, упркос промени смера струје у самим ротирајућим проводницима, услед пребацивања које производи колектор, смер струје у спољашњем колу није променио.

У следећем тренутку (позиција Д), када оквир поново заузме позицију на неутралној линији, поново неће бити струје у проводницима, а самим тим и у спољашњем колу.

У наредним тренуцима времена, разматрани циклус покрета ће се поновити истим редоследом. Тако ће смер индуковане струје у спољашњем колу услед колектора увек остати исти, а истовремено ће се очувати поларитет четкица.

Пиринач. 4. ДЦ мотор колектор

Идеја о природи промене струје у спољашњем колу током једног обртаја оквира опремљеног колектором дата је кривом на Сл. 5. Из криве се види да струја достиже највеће вредности у тачкама које одговарају 90° и 270°, односно када проводници прелазе линије силе директно испод полова. У тачкама 0° (360°) и 180°, струја у спољашњем колу је једнака нули, пошто проводници, пролазећи неутралну линију, не прелазе линије силе.

Пиринач. 5. Крива промене струје у спољашњем колу за једну револуцију оквира након исправљања од стране колектора

Из криве није тешко закључити да иако смер струје у спољашњем колу остаје непромењен, њена величина се стално мења од нуле до максимума.

Електрична струја која је константног смера, али променљива по величини назива се пулсирајућа струја. У практичне сврхе, пулсирајућа струја је веома незгодна. Због тога у генераторима настоје да изгладе таласе и учине струју равномернијом.

За разлику од генератора, код ДЦ мотора колектор делује као аутоматски прекидач смера струје у ротирајућим проводницима арматуре. Ако у генератору колектор служи за исправљање наизменичне струје у једносмерну, онда се у електромотору улога колектора своди на дистрибуцију струје у намотајима арматуре на начин да за све време рада електромотора проводника који су тренутно испод северног пола, струја тече стално у којој - било у једном правцу, а у проводницима испод јужног пола - у супротном смеру.

елецтрицалсцхоол.инфо

Дизајн ДЦ мотора

Као што знате, ДЦ мотор је уређај који, уз помоћ своја два главна структурна дела, може претворити електричну енергију у механичку енергију. Ови кључни детаљи укључују:

статор - фиксни / статички део мотора, који садржи побудне намотаје на које се напаја;
ротор - ротирајући део мотора, који је одговоран за механичку ротацију.

Поред горе наведених основних делова дизајна ДЦ мотора, постоје и помоћни делови, као што су:

овратник;
стубови;
намотај побуде;
намотај арматуре;
колектор;
четке.

Дизајн ДЦ мотора

Заједно, сви ови делови чине интегрални дизајн ДЦ мотора. А сада погледајмо ближе главне делове електромотора.

Јарам ДЦ мотора, који је углавном направљен од ливеног гвожђа или челика, саставни је део статора или статичког дела мотора. Његова главна функција је формирање посебног заштитног премаза за тање унутрашње делове мотора, као и пружање подршке за намотај арматуре. Поред тога, јарам служи као заштитни поклопац за магнетне полове и намотаје поља једносмерног мотора, чиме се обезбеђује подршка за цео систем побуде.

Магнетни полови ДЦ мотора су делови тела који су причвршћени за унутрашњи зид статора.Конструкција магнетних стубова се у основи састоји од само два дела, и то језгра стуба и стуба, који су међусобно спојени под дејством хидрауличког притиска и причвршћени за статор.

Видео: Дизајн и монтажа ДЦ мотора

Без обзира на то, ова два дела служе различитим сврхама. Језгро пола, на пример, има малу површину попречног пресека и користи се за држање стуба на јарму, док се стуб, који има релативно велику површину попречног пресека, користи за ширење магнетног флукса створеног преко ваздушни размак између статора и ротора ради смањења магнетних губитака.отпор. Поред тога, стуб има мноштво жлебова за побудни намотај, који стварају побудни магнетни флукс.

графитне четке

Оруђе. У њему нема ситница. Произвођачи настоје да смање трошкове и поједноставе дизајн до крајњих граница. Користе се све више синтетичких материјала, замена, аналога итд. Али у електричном алату постоји незаменљив део - четке. О њима ће се расправљати.

Чинило би се - шта је то са њима? Комад угља или графита. Али није све тако једноставно као што изгледа на први поглед. Почнимо од самог почетка - зашто су уопште потребне - четке у електричном алату?

Четке су у суштини тренутна предност. Уклања напон са статора и преноси га на колектор арматуре/ротора. Кроз четке пролази електрична струја. Осим тога, четке доживљавају механички стрес током ротације арматуре. За њих постоје одређени захтеви, чије непоштовање може довести до веома тужних последица. Да бисмо јасније замислили ове могуће последице, као и да бисмо разумели замршеност склопа четкица уопште, размотрићемо карактеристике четкица и стварног колекторског бакра.

Четке се формирају углавном од графита или угљеника уз додатак разних нечистоћа. Ево главних типова четкица:

1. Угаљ.

2. Графит.

3. Карбон-графит.

3. Бакарна.

4. Бакар-графит.

5. Бакар-угаљ.

Четке су тврде и меке

Ово је важно, јер је бакар колектора арматуре мекан и тврд. Ако уградите "тврде" четке на "меки" колектор, колектор ће се прилично брзо истрошити, што ће довести до скупих поправки - замене арматуре

Ако ставите "меке" четке на "тврди" колектор - четке ће врло брзо отказати - бакар колектора ће их једноставно "појести"

Четке такође имају такозвани "активни" отпор. Ово се узима у обзир приликом израчунавања карактеристика намотаја мотора и оцена баласта (уређаји за меки старт, уређаји за контролу брзине итд.)

Чвор четкице такође није лак задатак. Састоји се од профила за вођење, стезног уређаја и контакт групе. Постоје и бесконтактни држачи четкица, али се углавном користе за алате ниске класе и прилично су ретки. Најважнији елемент је стезаљка за четкицу. Притиском више него што је потребно доводи до загревања склопа колектора и четкице, што доводи до квара арматуре. Недовољан притисак је повећано варничење на колектору, и, као резултат тога, квар арматуре и склопа четкице, а да не помињемо чињеницу да ослабљена опруга може искочити и направити ствари унутар кућишта мотора, сећи, на пример, статор намотај или сидра - то може довести до кратког споја у струјном колу и квара мотора.

Професионални, индустријски и индустријски електрични алати опремљени су четкама са уређајем за аутоматско искључивање. Принцип рада овог уређаја је једноставан. У тело четке је монтирана опруга са керамичким непроводним врхом.Када се четка истроши до одређене границе, врх се ослобађа и опруга га гура на колектор. Круг се отвара и мотор се зауставља. Четке без таквог уређаја су опасне јер раде до „победничког“ (од речи „невоље“) краја. Са максималним хабањем, и опруга држача четкице и поводац четкице могу доћи на колектор - то може довести до квара арматуре. Да бисте избегли такву сметњу, повремено проверавајте стање четкица и склопа четкица. Граница хабања је 2/3 оригиналне величине четкица. Постоје и четке са додатним контактима који су неопходни за нормалан рад кола електричног алата. Ако у алату постоје такве четке, треба напоменути да се могу мењати САМО за сличне, иначе произвођач не гарантује нормалан рад алата.

Сада у многим грађевинским и специјализованим продавницама алата можете пронаћи одељења која нуде четке за различите врсте електричних алата. Али и овде постоје нијансе. Сви знамо да је наша земља преплављена доминацијом „кинеске“ и друге фалсификоване робе. Ова инфекција је стигла и на тржиште четкица - фалсификатори увек теже тржишним нишама потражње. Квалитет већине четкица доступних у малопродајној мрежи оставља много да се пожели. Скоро је немогуће да неспецијалиста идентификује лажњак - превише је нијанси. Зато размислите о томе - да ли је вредно ризиковати "живот" алата због такве "ситнице" као што су четке? Постоје два начина да се избегну грешке при избору четкица - ово је њихова куповина од овлашћених дилера и уградња четкица у специјализовани сервисни центар, где ће, поред стварне замене четкица, мајстор проверити опште стање склопа четкица. и сам електрични алат.

Каталог четкица по врстама и величинама:

бобренок-кос.ру

Како направити колектор за грејање сопственим рукама нијансе технологије

Приближавајући се питању самопроизводње разводног колектора за грејање, одмах желим да напоменем да се обе јединице могу слободно купити у било којој специјализованој продавници - и то се може урадити и у комплексу и одвојено (у смислу, купити сваки елемент посебно ). У другом случају, колектор је јефтинији, али ћете морати да га правилно саставите. Да бисте додатно смањили трошкове ових грејних јединица, можете их сами направити, а то није тако тешко као што се чини на први поглед. Такође желим одмах да приметим чињеницу да су обе ове јединице направљене од различитих материјала - колектор за котларницу, због своје близине грејачу расхладне течности, мора да издржи веома високе температуре, па се за његову производњу користи само метал . Насупрот томе, локални разводни колектор може се направити од било које врсте цеви, укључујући полипропилен. Размотримо детаљније технологију њихове производње.

Колектор за котларницу - не може се без електричног заваривања, чак и упркос једноставности његове монтаже. Разводни колектор се прави у три фазе - прво се прави хидраулична стрелица (у ствари, то је комад цеви пригушен са обе стране и опремљен са четири млазнице, од којих су две потребне за повезивање са котлом, а друга два да се на њега повежу разводни чешљеви). Затим, заузврат, један за другим, израђују се падајући и обрнути чешљеви - у свом дизајну су потпуно идентични и могу се разликовати само у правцу закључака. Ако сви погледају горе, онда их треба поставити у шаховницу, тј. на једном од чешљева, млазнице се морају померити у односу на млазнице другог колектора. Тако ће бити згодније монтирати цеви.А у трећој фази, колектор је опремљен свим потребним - то су славине, пумпе, испуштање ваздуха, као и сензори температуре и притиска.
Локални разводни колектор је направљен на скоро потпуно исти начин као и чешаљ за котларницу, осим што се једноставно може лемити од полипропиленске цеви или увијати од метал-пластике. Боље је, наравно, лемити - биће поузданије. Овде постоји једно „али“ - ради се о полипропиленском колектору. Због високе цене граничних прекидача са навојем, коштаће скоро исто као и продавница. Дакле, овде би требало да размислите да ли су вам потребне додатне муке или је можда лакше купити готов колектор?

Како направити колектор за грејање својим рукама

У принципу, ово је све што се може рећи о независној производњи чешља за дистрибуцију. Углавном, особи која је из прве руке упозната са водоинсталатерским радом неће бити тешко да направи такву јединицу - посебно ако му бар цртеж лежи пред очима.

И у закључку, додаћу само једну ствар - само тако, без одговарајућих прорачуна, било би погрешно направити разводни колектор грејања. Чак иу продавницама се продају у различитим величинама, а овде је потребна јасна калкулација. У принципу, мала резерва снаге, наравно, не боли, али ако дође до слома или, још горе, несташице, систем грејања ће значајно изгубити ефикасност.

ОПРЕЗ 2

Ð¿Ð°НННÐ±ÐºÐ¸ Ð¾Ð±НÐµÐ´Ð¸Ð½НННННН Ð¾Ð±НÐ¸Ð¼ Ð¾Ð±НÐ¸Ð¼ Ð¾Ð±НÐ¸Ð¼, Ð¿НÐ¸НÐ¾ÐμÐ'Ð¸Ð½ÐμÐ½Ð½НÐ¼ Н Ð²ÐμÐ½НÐ¸Ð »ННÐ¾НН 11, Ð²НÐ ± НД ° ННÐ²Ð ° ННÐ¸Ð¼ Ð¾НÐ¸НÐμÐ½Ð½НÐμ Ð ° Р · С Ð Н ° НÐ¼Ð¾ННÐμНН НÐμНÐμÐ · Ð²ННÐ» Ð¾Ð¿Ð½НН НННÐ ± С.
а

ÐÐ¾НÐµНÐ¸ Ð´Ð°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Н Ð² Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ Ð²НÐ »ÐμÐ'ННÐ²Ð¸Ðμ НННÐ ± НД» ÐμÐ½НÐ½Ð¾ННÐ¸, Ð²НÐ · Ð ° Ð½Ð½Ð¾Ð¹ Ð¿Ð¾Ð'Ð²Ð¾Ð'Ð¸Ð¼Ð¾Ð¹ НД ± Ð¾ÐºН ННННÐμÐ¹, Ð¼Ð¾Ð³НН Р ± ННН НННÐμННÐ²ÐμÐ½Ð½НÐ¼Ð¸, Ð¾НÐ¾Ð ± ÐμÐ½Ð½Ð¾ ÐμНÐ »Ð НННÐ ± Ð½НÐ¹ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ·'Ð¾Ð »НÐºÐ¾НÐ¾ННÐ¸ ÐºÐ¾Ð»Ð»ÐµÐºНÐ¾НÐµ.
а

НÐ»ННÐ°Ðµ, ÐµНÐ»Ð¸ Ð¾Ð±НÐµÐ´Ð¸Ð½ÐµÐ½Ð½НÐ¹ Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¹ ÐºÐ¾Ð»Ð»ÐµÐºНÐ¾Н, Ð1 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ² Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð ² Ð Ð Ð ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð Ð Ð
а

Ð¢Ð°ÐºÐ¸Ð¼ Ð¾Ð±НÐ°Ð·Ð¾Ð¼ Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Ð Ð¾Ð¿НÐμÐ'ÐμÐ »ÐμÐ½Ð½НÐμ Ð¼Ð¾Ð¼ÐμÐ½НН Р ± НÐ'ÐμН Р · Ð ° НÐ¸НÐμÐ» НÐ½Ð¾ Ð¾НÐ »ДНД ° нннн Н НÐμÐ¼Ð¿ÐμНÐ ° нннн ННÐμÐ½ÐºÐ¸ Р · Р ° Ð ° Н» ННÐ¾Ð²Ð ° Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Н Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð¾ððððð½½½μμ½½ðнðннððнн½ннннннн
а

КОРЕН Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼Н. Ð Ð³ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ° Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð²
а

ÐНÐ¾Ð¼Ðµ Ð½ÐµÐ¿Ð»Ð¾НÐ½Ð¾ННÐµÐ¹, Ð½Ð° Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð δÐ Н
а

300 Рбл.
а

РООМ Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ Р · Р ° ÐºÐ¾НÐ »Ð¸, Ð ° НÐ¾Ð» Ð¾Ð'Ð½Ð¾Ð¹ Н Ð³Ð¾НННÐμÐ¹ Р »Ð¸Ð½Ð¸НН Ð¿НÐ¾Ð¼ÐμÐ¶ННÐ¾НÐ½Ð¾Ð³Ð¾ Ð¿ÐμНÐμÐ³НÐμÐ²Ð ° Ð ° НД ° Ð'Ð¾ Р · Р ° Ð¿Ð¾НÐ½НН Ð·Ð°Ð´Ð²Ð¸Ð¶ÐµÐº.
а

ÐÐ¾Ð¼Ð¿Ð¾Ð½Ð¾Ð²ÐºÐ ° ÐºННÐ¿Ð½Ð¾Ð³Ð¾ Н ° Ð²НÐ¾Ð¼Ð ° Ндд · Ð¸НÐ¾Ð²Ð ° Ð½Ð½Ð¾Ð³Ð¾ ДД Д С НÐμÐ³НÐ »ННÐ¾НÐ ° Ð НÐ¸Ð¿Ð ° ДД Д Н НД» ÐμÐºННÐ¾Ð½Ð½НÐ¼ НÐ¿НÐ ° Ð »ÐμÐ½Ð¸ 180.000 Бр / Ц.
а

Н ÐμÐ³НÐ »Ð¸НÐ¾Ð²Ð ° Ð½Ð¸Ðμ НД ° ННÐ¾Ð'Ð ° С Ð¿Ð¾Ð¼Ð¾ННН ННÐ¶Ð ° ННÐμÐ³Ð¾ ННННÐ¾Ð¹ННÐ²Ð ° 1 - Ð²НÐ¾Ð'Ð½Ð¾Ð¹ НННÐ ± Ð¾Ð¿НÐ¾Ð²Ð¾Ð 'ддд, 2 - Ð²ННÐ¾Ð'Ð½Ð¾Ð¹ ÐºÐ¾Ð» Р »ÐμÐºНÐ¾Н , 3
а

ÐºНÐ¾Ð¿ÐµНÐµÐ³НÐµÐ²Ð°НÐµÐ»Ð¸ Ð²ННÐ¾Ð´Ð½Ð¾Ð¼ Ð Ð Ð¾ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ²Ð Ð Ð Ð ² Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ЕНГЛЕСКИ ПЛАСТИР ЕНГЛЕСКИ ЕНГЛЕСИ Р.
а