ЛуфтМастер Блог Исправна монтажа ваздушне цеви са утичним спојем

Карактеристике производа

Током инсталације могу се користити две врсте арматура:

са навојним причвршћивачима;
цолет.

Материјал који се користи за њихову производњу је нерђајући челик, разне легуре (бронза, месинг), технополимери.

Фитинги за било које пнеуматске системе се користе у уређајима, чији се принцип заснива на коришћењу енергије компримованог ваздуха. Да би се обезбедила потпуна непропусност система и спречио губитак снаге погонске опреме, потребне су поуздане пнеуматске цеви, као и фитинги.

Металне и полимерне стезне пнеуматске арматуре

Данас индустријска предузећа специјализована за производњу и снабдевање пнеуматских цеви и фитинга нуде широк асортиман ове врсте производа.

Постоје две главне врсте таквих производа:

Фитинги, чија је намена контрола протока компримованог ваздуха (гаса). Они могу променити физичке карактеристике супстанци које пролазе кроз систем у таквим уређајима као што су пригушивачи ваздуха, пригушивачи, регулатори потрошње (протока) итд.
Утични спојеви који захтевају минимално време за монтажу (демонтажу) и углавном се користе за повезивање одвојених делова система који се састоји од много цеви.

Област примене

Пнеуматске цеви као и фитинзи су неопходни за контролу и поуздано заптивање у разним пнеуматским системима. Уграђују се и у системе за транспорт (пумпање) ваздуха који је претходно филтриран.

Коришћење утичних спојница за повезивање компресора

Њихова употреба је могућа и у водоводним системима, када је потребно створити апсолутно чврсту везу.

У другом случају, посебну пажњу треба обратити на материјал од којег су направљени конектори, јер ће интегритет читавог система (његова непропусност) зависити од њихове отпорности на хабање у различитим условима рада. МВ пнеуматске арматуре се користе у системима који раде са филтрираним ваздухом

Такви конектори издржавају унутрашњи притисак до 12 бара и не губе перформансе на температурама од -10 до +70ºЦ

МВ пнеуматске арматуре се користе у системима који раде са филтрираним ваздухом. Ови конектори издржавају унутрашњи притисак до 12 бара и не губе перформансе на температурама од -10 до +70ºЦ.

Материјал за производњу таквих фитинга је високотехнолошка пластика, а врсте повезивања су навојне или брзоотпуштајуће стезне чауре.

Пластика која се користи у производњи таквих производа састоји се од ацеталног полимера, чија својства су далеко супериорнија у односу на функционалне карактеристике конвенционалног полимера или метала.

За такве моделе, отпорност на корозију је инхерентна, имају висок ниво крутости. Произведен у различитим стандардним пречницима.

Полимерне ваздушне арматуре имају широку примену у индустрији, где се могу уградити у системе за припрему, транспорт, прераду компримованог ваздуха или других гасовитих материја.

Повезивање цеви са пнеуматским системом помоћу утичних спојница

Главни уређаји на којима се такви конектори често користе су регулатори, пнеуматски вентили, пнеуматски цилиндри, филтери, микрофилтери, мазивачи и други слични механизми.

Врсте везе

Сви пнеуматски спојеви се могу поделити на делове са навојем и стезне чахуре.

Навојне арматуре се уграђују на системе за контролу ваздушног окружења, мењајући његове перформансе. Навојни спојеви су одвојиви спојеви, али се постављају тамо где није предвиђено често растављање, на пример, на контролним таблама.

Стезни спојеви обезбеђују поуздано, чврсто повезивање делова пнеуматског система уз честу демонтажу.То не значи да се утични спојеви не користе за монтажу стационарних система, али њихова карактеристика је да ови елементи омогућавају брзо демонтажу везе ако је потребно.

Механизам деловања стезне везе је једноставан. Оков се састоји од тела са фитингом, спојног прстена и сигурносне навртке. Висока непропусност је обезбеђена компресијом еластичног материјала ваздушне цеви.

Шема монтаже:

контранавртка и компресиони прстен се уклањају са фитинга и стављају на гасну цев истим редоследом;
цев се ставља на фитинг пнеуматског фитинга;
прстен за пресовање се доводи до споја;
причврстите прикључак помоћу навртке, чиме се ствара притисак стезања на цев са прикључком;
контраматица није затегнута до краја, остављајући 1 - 1,5 навоја навоја.

По намени и конфигурацији разликују се следеће пнеуматске арматуре:

ротациони - угаони окови са спољним, унутрашњим навојем или стезном чахуром;
спојно - спојни делови за повезивање хомогених цевовода или цеви од различитих материјала, који могу бити навојни, стезни, прирубнички;
прелазне - пнеуматске арматуре за прелазак на другачији пречник, са различитим врстама навоја;
кривине - тројници, спојни елементи у облику крста за точење или преусмеравање тока;
чепови;
фитинзи за брадавице;
запорни вентил.

Разноврсни асортиман пнеуматских арматура омогућава вам да изаберете прави део у сваком случају.

Материјали који се користе за производњу пнеуматских арматура

Фитинги за пнеуматику могу се направити од најразличитијих материјала, избор одређеног модела зависи од карактеристика саме линије и услова рада.

Фитинги за пнеуматске системе

Најчешће у продаји можете пронаћи окове од таквих материјала:

Различите врсте челика (укључујући нерђајући).
Бакар и легуре на његовој бази (бронза, месинг). Произвођачи нуде елементе са различитим врстама премаза - никловањем, хромирањем, применом полимерних материјала, тефлоном.
Композитни материјали.
Разне врсте полимера. Најшире коришћени фитинги за пнеуматске системе су од ПВЦ-а, полипропилена, полиетилена, полиамида, полиуретана, ацетал полимера.

Као што је већ поменуто, предвиђени услови рада играју велику улогу у избору материјала за уградњу. Дакле, за системе који се користе у медицинској или хемијској индустрији, потребни су материјали који не утичу на транспортовани медијум. Поред тога, такви елементи морају бити отпорни на агресивне хемикалије. Због тога се у таквим системима најчешће користе окови од нерђајућег челика или полимерних материјала.

Ако говоримо о цени спојних елемената, онда метални окови имају вишу цену, али имају и боље техничке карактеристике, па је њихова употреба препоручљива за израду трајних спојева високе чврстоће. За уградњу водова од ХДПЕ цеви које ће радити под значајним притиском, најбоље је користити месингане навојне спојнице за компримовани ваздух, пластични модели имају нешто лошије карактеристике.

Значајан део окова су елементи од различитих материјала. Дакле, прелази са метала на пластику и обрнуто су веома тражени, омогућавају вам да у систем укључите различите запорне вентиле, вентиле, славине. У ове сврхе, пожељно је користити брзо отпуштајуће модификације фитинга који се монтирају без посебних уређаја помоћу обичних кључева.

Предности и мане

Пнеуматске арматуре су дизајниране за монтажу само одвојивих спојева на основу навоја или притиска на притисак (стезна).Обе врсте фитинга обезбеђују поуздано заптивање система. Избор једног или другог типа везе зависи не толико од поузданости, већ од сврхе и карактеристика рада чвора.

Предности пнеуматских арматура:

делови вам омогућавају да повежете цеви пречника 8 мм;
могу се користити за уградњу водоводних система, стварајући поуздане везе;
омогућавају рад система у температурном опсегу од -10 до +70 степени, са унутрашњим притиском компримованог гаса до 12-15 атм .;
израђени су од специјалних легура и полимера отпорних на агресивна окружења;
обезбеђују висок степен заптивања система чак и након вишекратног демонтаже.

Недостаци пнеуматских фитинга укључују њихову већу цену у поређењу са конвенционалним спојницама и ограничење у коришћењу спојева са чаурама.

Материјал производње и главни типови конектора

Све врсте ваздушних арматура могу бити израђене од полиамида (најлон и рилсан), тефлона, полиетилена, полиуретана. У производњи се често користе никловани челик, бакар, нерђајуће легуре. Могу се користити месингани ваздушни фитинзи под условом да нема излагања агресивним медијима.

Конектори, који су дизајнирани за херметички уређај пнеуматских система, деле се на следеће типове:

равно;
кутак;
теес;
сплиттерс;
адаптери.

Металне, пластичне и бронзане стезне арматуре за пнеуматске системе (Те, спојнице, кривине, разделници)

Следећи типови су најтраженији у апликацији:

руфф, који има спољашњу и унутрашњу нит;
адаптер за повезивање цеви различитих пречника;
угао са унутрашњим или спољним навојем;
комбиновани угао (спољни и унутрашњи навој);
Т-и са унутрашњим или спољним навојем;
комбиноване мајице;
Т и И-обликоване тројнице са различитим распоредом навоја;
крстасте везе;
прелазне спојнице;
адаптери са спољним навојем;
чепови;
конектори за црева;
брзи спојеви;

У комбинацији са пнеуматским спојницама користе се специјалне цеви:

полиуретан. Отпорне су на механичка оптерећења (увијање, гњечење, савијање). Уз физички утицај, они се брзо опорављају у првобитном облику. Није подложан хидролизи, отпоран на уља, озон, микроорганизме, различите врсте горива. Једини недостатак је што на њих утичу киселине.
Полиамид (рилсан). Веома су флексибилни и истовремено издржљиви. Не губе својства на температурама од -10 до +70ºЦ. Са преносом чврстоће утицај алкалија, гаса, горива, машинског уља.

Широк спектар типова полиуретанских цеви за повезивање пнеуматских система

Уградња утичних спојница

Пример повезивања две метално-пластичне пнеуматске цеви помоћу пнеуматске спојнице типа чауре:

Посебним маказама исеците две цеви на потребну дужину.
Калибрирајте отвор цеви калибратором.
Закосите унутрашњу површину цеви косом.
Проверите присуство и квалитет диелектричне заптивке и два заптивна гумена прстена на дршци фитинга.
Гурните спојну матицу, а затим и стезну чауру на прву цев.
Убаците дршку фитинга у отвор цеви док се не заустави.
Ручно зашрафите спојну матицу на тело фитинга.
Поновите кораке 5, 6 и 7 за другу епрувету.
Затегните спојне навртке на телу фитинга прстенастим кључем, остављајући 1-1,5 навоја слободних.
Инсталација завршена.

Пнеуматски делови чауре (фитинги) су дизајнирани за јаке везе без цурења ваздуха или других радних медија у пнеуматским системима.

Широк асортиман производа омогућава избор широког спектра материјала за израду и омогућава употребу пнеуматских спојница са чаурама у различитој опреми,обезбеђивање поузданости причвршћивања и непропусности везе.

Од чега су направљене пнеуматске арматуре?

Материјали за производњу пнеуматских арматура одликују се повећаном поузданошћу, отпорношћу на корозију.

Произвођачи нуде пнеуматске арматуре од легура или полимера високе чврстоће:

нерђајући челик - за системе који раде у хемијски агресивним срединама, у медицинским инструментима и системима;
легуре са антикорозивним премазом који осигуравају поуздану везу дуго времена: од месинга или бакра, као и никлованих производа од бронзе или месинга или хромираног челика;
бакар;
полимери - полиуретан, полиетилен, полиамид, полипропилен, поливинилхлорид и ацетални полимер (материјал са повећаном чврстоћом);
комбиноване пнеуматске арматуре, које су израђене од метала у комбинацији са полимерним уметцима.

Производња великог броја ваздушних арматура од различитих материјала је због потребе њиховог одабира у зависности од специфичног радног окружења система.

На пример, у медицини постоје строжији захтеви за спајање делова, јер од њиховог квалитета зависе живот и здравље људи.
У хемијској индустрији, где се транспортују агресивни медији, окови се израђују од инертних материјала.
Полимерни фитинзи су неопходни за велике индустрије са неутралним окружењем, средњим радним параметрима система, где је цена производа одлучујућа. Они су много јефтинији од металних колега, обезбеђују одговарајућу крутост у системима за снабдевање или обраду компримованог ваздуха и других гасова.