Знаци неисправности моторне пумпе
Моторна пумпа, или пумпа за воду, решава проблем пумпања воде из отворених резервоара. У овом чланку ћемо анализирати у којим случајевима можете властитим рукама поправити квар моторне пумпе, а када се обратите сервису.
Главни симптоми квара пумпе укључују:
- црни издувни гас мотора;
- нестабилан рад мотора при великим брзинама;
- потрошња уља у мотору моторне пумпе је већа него обично;
- постоји цурење у пумпној јединици;
- смањене перформансе пумпе.
Моторне пумпе и пумпе, као и свака опрема, могу се покварити или радити с прекидима. Могу се раставити за мање поправке или одржавање.
Ако је узрок квара моторне пумпе квар мотора, боље је повјерити поправку професионалцима. Ако постоји гарантни рок за опрему, морате контактирати сервисни центар.
Симптоми неисправног вакуумског појачивача кочнице
Због продуженог рада вакуумског појачивача кочнице без замене, у њему се могу појавити кварови. Најчешће се проблем манифестује у механичком оштећењу прикључка црева који повезује појачало и усисну грану мотора. Механичко оштећење или стварање пукотина у гуми довешће до тога да се у радној комори механизма неће створити вакуум, а то је неопходно за његов правилан рад.
Унутрашњи делови такође могу пропасти у вакуумском појачивачу кочнице, на пример, вентил ће изгубити еластичност или ће се оштетити радна површина мембране.
Неисправност вакуумског појачивача кочнице можете утврдити на основу следећих знакова:
- Ауто је почео горе да успорава са истим притиском на педалу;
- Док притискате педалу кочнице, чује се шиштање, у овом тренутку брзина мотора се може повећати;
- Ауто почиње да "троит";
- Потрошња горива се повећава када машина ради у истом режиму.
У неким ситуацијама може доћи до других проблема у раду аутомобила због проблема са вакуумским појачивачем кочнице. На пример, свећице могу престати да раде.
Пумпа није у функцији
Највећа невоља која се може десити са електричном пумпом је прегоревање намотаја, док се уређај обично не може поправити (уради сам намотавање је тешко, а у радионици цена рада и материјала неће бити упоредива са цена електричне пумпе).
Са овим кваром, електрична пумпа ће брујати, али неће моћи да пумпа воду.
Понекад се радно коло бушотинских и бунарских пумпи може покварити, систем неповратних вентила (неће пустити воду) и клипни прстен вибрационих модела.
Кршење правила за рад потопљених пумпи, грешке у инсталацији водоводног система, нагло повећање уноса воде и смањење протока бунара или бунара могу довести до зујања радне електричне пумпе, у која вода неће тећи до потрошача. У већини случајева можете поправити електричне пумпе сопственим рукама, ако уклоните уређај на површину да бисте прецизно одредили проблематичну област.
Пумпа за флаширану воду не пумпа, постоји видео.
Постоји много врста пумпи за воду: могу бити и ручне и електричне, за флаше од 5 литара и 19. У случају квара, неће бити тешко поправити пумпу за воду ако знате принцип њеног рада .
Ручна пумпа за воду (пумпа) се чврсто ставља на врат флаше, када се дугме притисне пластичним набором, пумпа ваздух у посуду, повећавајући притисак ваздуха у боци и на тај начин изазивајући подизање течности у цеви.
- Шта учинити ако пумпа престане да пумпа воду?
Где и како тражити штету.
Прво што треба да урадите је да раставите пумпу, растављена пумпа је приказана на слици изнад.
Прегледајте делове на оштећење, посебну пажњу треба обратити на пластичну валовиту, јер се обично прави од најчешћег полиетилена.
Проверите да ли су латице вентила на месту, уз њихову помоћ остаје ваздух у боци када се валовитост отпусти након притиска на дугме.
Ако је вентил истргнут, мора се поставити на своје место, вентили искачу услед оштрог напора када се притисне дугме за довод воде.
4. Ако ово није помогло, проверите како пумпа стоји на грлу боце и да ли је заптивни прстен на свом месту. Не би требало да постоји цурење ваздуха тамо где је пумпа постављена на боцу. Понекад, приликом вађења пумпе из боце, не олабаве стезаљку (држач) која држи пумпу на врату и то доводи до скидања гумене заптивке
Таква оштећења је тешко видети голим оком. Можете повући ивицу заптивке, ако слободно излази, мора се поставити на место и, у зависности од модела, фиксирати. Да бисте то урадили, потребно је да раставите држач и ставите печат на место где је причвршћен.
Замена и поправка неисправних делова
Сада када знате како се хидраулична машина раставља, можете покушати да поправите потопну пумпу својим рукама.
У основи, блокирање радних кола настаје због напунивши их песком
или услед стварања наслага прљавштине на њима. Поред тога, импелери се могу залемити када дође до високе температуре у блоку када пумпа ради у празном ходу (на суво). Да бисте поправили овај део јединице, потребно је уклонити радно коло(а) и уклонити накупљену прљавштину. Ако су импелери оштећени, потребно их је заменити новим.
Мотор
Не препоручује се самопоправка мотора пумпе, јер дијагноза ове јединице и накнадна поправка захтевају посебна знања и неопходну опрему.
У неким моделима пумпи, да бисте уклонили мотор, биће потребно да га истиснете помоћу посебне опреме. Замена уљне заптивке и лежаја
такође врши у сервисном центру.
Ако мотор бруји и не стартује
затим проверите кондензатор. Налази се у блоку пумпе у који је уграђен мотор.
Савет! Пре него што раставите блок мотора, покушајте да окренете његову осовину док је блок пумпе искључен. Ако се осовина окреће, разлог може бити у заглављивању радних кола.
Али када се осовина радног кола окреће без проблема, онда да бисте уклонили шум у пумпи за воду, требало би да искључите кондензатор и промените га на нови. Наравно да је боље проверите овај део мултиметром
, пошто слични симптоми могу бити узроковани кратким спојем у намотајима мотора.
Мотор водене пумпе се налази у посебној чаши напуњеној уљем, а по њеном стању је могуће утврдити неке кварове у агрегату електромотора.
-
Уље има карактеристичан, непријатан мирис
. То значи да је мотор и даље у радном стању, али је радио са великим преоптерећењима. -
мутно уље
- вода је ушла у кућиште мотора због пукотине на кућишту или квара кутије за пуњење (манжетне). -
Црно уље са непријатним мирисом
. У овом случају, са великом сигурношћу можемо рећи да је лак на завојницама мотора изгорео.
Ако су приликом отварања мотора примећене горе наведене промене у квалитету уља, онда прво треба да поправите овај уређај, а тек након тога напуните нову маст.
Шта је феномен кавитације
Сви знају шта је растворено у води неки гасови
. Када се течност креће одређеном брзином, у њој се понекад формирају зоне разређивања.У овим зонама ниског притиска, мехурићи гаса почињу да излазе из воде. Након што мехурићи уђу у зону високог притиска, колабирају. Овај процес се јавља ослобађањем велике количине енергије, из које се уништавају радна кола и пуж пумпе. Следећа фотографија приказује радно коло јединице, уништено кавитацијом.
Енергија колапса мехурића може да створи ударни таласи
изазивање вибрација. Шири се по целој јединици и утиче не само на радно коло, већ и на лежајеве, вратило и заптивке, од којих ови делови брзо постају неупотребљиви.
Ефекат кавитације се најчешће може приметити код пумпних станица које раде на усису
. У таквим системима, радно коло ствара вакуум, због чега вода излази кроз црево из бунара. Али ако постоји недостатак течности на улазу у пумпу, онда се у зони радног кола јавља прекомерни вакуум, изазивајући појаву кавитације.
Да би се спречила кавитација у пумпама, треба се придржавати правила: треба да буде више воде на улазу него на излазу. Ово се може постићи на неколико начина:
- померите уређај мало ближе извору;
- можете повећати пречник усисне цеви (црево);
- да би се смањио отпор у усисном делу, усисна цев се може заменити цевом од глађег материјала;
- ако има много окрета на усисној цеви, онда, ако је могуће, њихов број треба смањити;
- пожељно је да све кривине имају велике радијусе окретања.
Савет! Не спуштајте усисно црево станице у бунар на дубину већу од 8 метара. Типично, максимална дубина урањања црева (цеви) је назначена у упутству за опрему.
Сваки квар система водоснабдевања код куће резултат је грешке организације или појединца који је укључен у његову имплементацију. У овом случају, власник куће има добре шансе да научи из својих грешака тако што ће сопственим рукама поправити електричну пумпу и, под „успешним“ сплетом околности, побољшати своје здравље ручним пребацивањем воде из најближег извора воде неко време .
Пиринач. 1 Донска пумпа састављена
Овај редослед акција односи се на све врсте пумпне опреме, без обзира на место и начин уградње. Треба напоменути да систем за напајање пумпе, поред жица које се укључују прекидачима, нема сложена кола, стога, ако потопљена пумпа не пумпа воду, већ се покреће и зуји, проблеми са снабдевањем потребним напајањем напон се може елиминисати у великој већини случајева.
Пре свега, поправку електричних пумпи треба започети искључивањем напона напајања, уклањањем из извора за унос воде и одвајањем одводног црева.
Приликом поновног повезивања, разлози због којих пумпа не ради могу се поделити на неколико секција према месту манифестације - размотрићемо их у наставку.
Пиринач. 2 Шема водоснабдевања приватне куће
Ако јединица ради, али не пумпа воду
Рецимо да нема проблема са електричним системом и интегритетом црева, али пумпа за воду и даље не пумпа течност из бунара. Тражити одговор на питање зашто уређај не пумпа воду остаје само у самој пумпној опреми. Да бисте то урадили, можете урадити следеће:
- Прво морате проверити филтерски уређај и неповратни вентил. Можда су зачепљени, па ће их морати очистити. У неким случајевима може бити потребно заменити ове производе или један од њих новим елементом због потпуног хабања старог дела.
- Други чвор који треба проверити у БЦ (центрифугалној) пумпи за домаћинство је заштита од "сувог рада". Сензор би једноставно могао да изгори, тако да је јединица почела да ради у бунару без воде. Ово брзо доводи до прегревања мотора и квара.Боље је не поправљати такву опрему, већ је заменити новим производом. Дакле, у будућности ће бити поузданије и сигурније радити са јединицом.
Нијансе кварова у зависности од марке пумпе
Приликом рада пумпи различитих произвођача, примећено је да су неке марке уређаја често подложне истим кваровима. Из овога произилази да ови модели јединица имају своје карактеристичне карактеристике у погледу појаве кварова.
Водолија
Водолије пумпе имају склон прегревању
, посебно ако раде у бунарима мале дубине. Ако се јефтин модел поквари, његова поправка кошта око 50% цене новог уређаја. Ако је уређај у квару, онда га је лакше бацити него поправити.
Грундфос
Већина модела овог произвођача има систем вентила
. Такође око мотора постоји посебна топлотна изолација. Понекад долази до кварова пумпе због квара наведених делова. Пошто се термални јастучић налази око мотора, мораће да се уклони из кућишта ради поправке.
Беба
Апарати "Кид" су производи домаћих произвођача. Трошкови поправке јединица овог бренда нису високи, а већину кварова поправљају сами власници уређаја. Главни квар који се често среће код ове пумпе је гласан звук
током рада хидрауличне машине без испумпавања течности. Овакво понашање уређаја значи да је дошло до пуцања централне осе која држи анкер и мембрану.
Гилек
Мотор у вртложним и ротационим пумпама "Дзхилекс" је напуњен уљем. Због тога је чест квар ових јединица цурење уља из мотора
. Може се допунити само у сервисном центру.
Броок
Постоји мишљење да се рад дренажних пумпи "Броок" може наставити без прекида 7 сати или више. Ово се објашњава посебношћу њиховог дизајна, који испуњава све европске стандарде. Упркос томе, уређај прегрејана
као и пумпе других произвођача. Због тога се препоручује да након свака 2-3 сата рада уређаја дате времена да се „одмара“.
маркиз (Маркус)
Власници Марцус пумпе за бунар понекад примећују да се уређај укључује тек након благог ударца или на цев која води до ње, или након удара у саму хидрауличну машину. Ова грешка се објашњава са „кисељење” радног кола
, који ће се морати очистити растављањем јединице.
Уобичајени проблеми моторних пумпи и њихово отклањање
Мотор пумпе се не покреће
Разлози због којих се мотор моторне пумпе не покреће:
- нема довољно бензина у резервоару пумпе;
- потребно је додати уље;
- нетачна веза - моторна пумпа се покреће само у хоризонталном положају;
- вентил за гориво је затворен;
- клапна карбуратора је отворена;
- карбуратор је веома прљав;
- уље улази у комору за сагоревање моторне пумпе;
- филтер за ваздух је прљав;
- свећица је прекривена чађом.
Као што видите, ако се мотор моторне пумпе не покрене, овај проблем се у већини случајева може решити самостално.
Моторна пумпа је нестабилна
Узрок нестабилног рада моторне пумпе може бити прљав филтер за ваздух. Можете сами очистити или заменити филтер.
Неисправност пумпног дела моторне пумпе - нема усисавања
Разлози за недостатак усисавања у моторној пумпи:
- оштећење усисног црева;
- хабање заптивке пумпе;
- недовољан ниво воде у делу пумпе.
Моторна пумпа је почела слабо да пумпа воду
Разлози за слабе перформансе моторне пумпе:
- усисни филтер је зачепљен;
- неисправна веза са усисном чахуром или неусклађеност у пречнику;
- има пуно воде у излазној чаури.
Отварањем вентила и испуштањем течности из црева можете повећати перформансе моторне пумпе.
Моторна пумпа се прегрева
Температура околине за ефикасан рад моторне пумпе без прекида не би требало да прелази 40°Ц.
Сумирајући, можемо рећи да је моторна пумпа прилично једноставна за употребу. Често се кварови моторне пумпе могу елиминисати независно. Ако се појави озбиљан проблем, увек постоје стручњаци који ће прискочити у помоћ да га реше. Наша радионица за поправку грађевинске, баштенске, пумпне опреме брзо ће дијагностиковати квар и извршити квалитетне поправке моторних и бензинских пумпи.
| адреса у Ростову на Дону | телефон | режим рада |
| ст. Доватора, 215 | +7 (863) 294-68-92 | 9:00-18:00 без паузе, |
Субота и недеља - слободни дани
Ако се мотор моторне пумпе не покрене, моторна пумпа је нестабилна, нема усисавања воде, моторна пумпа слабо пумпа воду, прегрева се, цури или црни издувни гасови - обратите се сервисном центру Алфа-Рост у Ростову- на-Дону.
Моторна пумпа је уређај за површинско пумпање који се широко користи у различитим секторима људског живота и активности. На полицама савремених специјализованих продавница можете видети велики број ових уређаја, који се разликују не само по цени и земљи производње, већ и по намени. Куповина моторне пумпе је скупо финансијско улагање. Пре одласка у продавницу, потребно је консултовати се са стручњацима и проучити предности и недостатке сваког модела како купљени производ не би разочарао лошим квалитетом и не би се показао бескорисним. На радни век моторне пумпе утичу не само модел и квалитет израде, већ и правилан рад и компетентна брига.
Узрок
Ако ваша пумпна опрема зуји, као током рада, али не пумпа воду из бунара, онда разлози могу бити повезани са механичким оштећењем или зачепљењем хидрауличке конструкције. За почетак, покушајте да се сетите која је вода дошла из славине уочи квара.
Ако је из славине потекла замућена течност или је притисак нагло почео да се смањује под стандардним режимом рада пумпне опреме, онда је проблем највероватније у самом бунару. Ово се дешава ако је хидраулична конструкција замућена или зачепљена. Овај феномен се обично назива и брушење. И може се назвати:
- мале алге које живе у води;
- чврсте нечистоће које доноси струја;
- осипање камена са зидова тунела;
- песак подигнут са дна бунара пумпном опремом.
Све ове компоненте могу зачепити зазор хидрауличке конструкције. Као резултат, прво ће из славине изаћи мутна вода са песком, затим са ваздухом, а затим ће проток потпуно престати. У овом случају, заштита од рада на суво у вашој опреми за пумпање можда неће радити.
Да бисте решили проблем, потребно вам је:
- Извуците потопљену пумпу из бунара.
- Сва вода из хидрауличке конструкције се испумпава.
- Дезинфекција унутрашњег простора.
- Поново испумпајте воду. Време поновног пумпања зависи од коришћеног дезинфекционог средства.
Након чишћења бунара, пумпа треба да почне да ради. Али чак и ако се то није догодило, не би требало да обесите нос, јер ће чишћење хидрауличке конструкције имати користи од квалитета воде и трајности извора.
Кварови у функционисању заштитних система пумпи
Обично правилно монтиран систем водоснабдевања и квалитетне пумпе имају уређаје који их спречавају да раде у празном ходу.
У случају квара таквих заштитних уређаја: релеја за суви рад за бунар и пливајућих прекидача за дренажу, бунара или фекалне пумпе, уређаји могу радити у одсуству воде.
Понекад се прекидач с пловком бунара или дренажних пумпи, због неправилне уградње, не спушта заједно са падом нивоа воде (падне на брежуљак или се држи избоченог предмета) - то доводи до рада електричне пумпе у режиму празног хода и његовом даљем квару.
Вибрационе пумпе, које обично немају прикључене спољне заштитне уређаје у систему, раде дуго без воде након пада њеног нивоа, могу да покваре ако нема уграђене термичке заштите.
Шта даље
Ако чишћење бунара није помогло, узроци квара могу бити следеће ситуације:
- квар механичких делова пумпне опреме;
- квар у систему напајања;
- кршење непропусности и интегритета главног цевовода;
- квар једне или више управљачких јединица пумпе.
Али да би се тачно разумело шта је разлог, потопна јединица мора бити подигнута на површину из бунара. Затим се пумпа спушта у посуду довољне величине напуњену водом и покреће:
- Ако мотор почне да ради приликом покретања, онда нема квара у електричном систему. У супротном, може се посумњати на такве кварове. Али потрагу и отклањање узрока квара електричног система треба да спроведе искусан специјалиста.
- Вреди гледати мотор који ради. Истовремено, покушајте да визуелно процените интегритет свих цевовода и црева. Понекад пумпа не подиже воду добро због чињенице да је затегнутост црева прекинута, а притисак у систему је пао.
- Али цурење се можда неће одмах приметити, посебно ако је штета веома мала. Да би таква места била уочљивија, излаз на цреву мора бити затворен руком. Тада ће се притисак у цевоводу повећати, а на местима смањења притиска појавиће се млазови воде која прска.
Врсте и узроци кварова
Моторна пумпа је једноставан уређај који се састоји од два дела:
- мотор са унутрашњим сагоревањем;
- део пумпе.
Стручњаци идентификују неколико врста кварова бензинских, електричних и гасних уређаја и узроке њиховог настанка.
- Немогућност покретања мотора (на пример, 2СД-М1). Могући разлози: недостатак горива у резервоару, низак ниво уља у мотору, неправилан положај уређаја, присуство уља у комори за сагоревање након неправилног транспорта, отварање клапне карбуратора хладног мотора, нема варнице између електрода током ротација осовине мотора, зачепљење филтер уређаја, затворен вентил за довод горива.
- Прекиди током рада. Узроци: прљав филтер за ваздух, ломљење регулатора брзине ротора, деформација седишта вентила, употреба горива лошег квалитета, истрошена заптивка, деформација делова издувног вентила.
- Прегревање мотора. Узроци: погрешно подешени параметри мотора, употреба неодговарајућег горива, рад на надморској висини већој од 2000 м, рад у неодговарајућим климатским условима.
- Нема воде која улази у пумпу. Узроци: недостатак напуњене воде у пумпи, ваздух улази у усисно црево, лабаво причвршћивање чепа за пуњење, пролаз ваздуха испод заптивне бртве.
- Мала запремина пумпане воде. Узроци: улазак ваздуха на улазу, контаминација усисног филтера, несклад између пречника и дужине црева, преклапање или зачепљење усисних славина, проналажење воденог огледала на максималном нивоу висине.
- Квар временског релеја и система заштите. Узроци: контаминација унутрашњег система пумпног уређаја, рад без довода уља.
- Вањска бука. Разлог је деформација унутрашњих делова.
- Аутоматско искључивање уређаја. Узроци: појава преоптерећења у систему, кршење интегритета мотора, продирање тла.
- Лом магнета у вибрационом уређају.
- Распад почетног кондензата.
- Загревање радног флуида.
Како раставити јединицу да бисте дијагностиковали квар
У случају квара пумпе који захтевају замену делова који се налазе унутар њеног кућишта, биће потребно растављање јединице. Потопна пумпа се састоји од одељка за мотор и одељка са једним или више радних кола, чија је намена да захвата воду.
. Испод је дијаграм уређаја оног дела центрифугалне пумпе где су уграђена радна кола.
Као што се може видети са слике, импелери су монтирани на осовину јединице. Што их је више, то је већи притисак који ствара пумпа.У другом одељку налази се хидраулична машина ротациони мотор.
У запечаћеном је кућишту, а да бисте га отворили, морате знати неке од нијанси.
Дакле, да бисте прешли са теорије на праксу и раставили пумпу, следите ове кораке (у зависности од произвођача, дизајн јединице може се разликовати).
- Одврните 2 завртња која држе мрежу уређаја.
- Уклоните мрежицу и руком окрените осовину мотора. Ако се не окреће, проблем може бити или у моторном простору или у делу уређаја за пумпање.
- Прво морате раставити део за пумпање уређаја. Одврните 4 завртња која држе канал за кабл за напајање и одвојите га од кућишта машине.
- Затим одврните 4 матице које држе прирубницу пумпе.
- Након одвртања причвршћивача, одвојите пумпни део апарата од мотора. У овој фази је могуће утврдити у којој секцији је дошло до ометања. Ако се осовина одељка пумпе не окреће, онда се овај склоп мора раставити.
- Одврните све причвршћиваче који држе доњу прирубницу дела пумпе јединице.
- Адаптер мора бити уврнут у прикључак који се налази на врху блока, што ће помоћи да се навоји не оштете.
- Осигурајте пумпу у шкрипцу.
- Узимајући одговарајући алат, одврните доњу прирубницу.
- Склоп радног кола сада може да се извуче и провери да ли има грешака.
- Затим, требало би да проверите потпорну осовину да ли је истрошена или запуштена.
- Да бисте заменили (ако је потребно) импелере, потребно је учврстити осовину у шкрипцу и одврнути горњу матицу.
- У следећој фази, блокови се уклањају, перу и, ако је потребно, замењују новим.
- Монтажа пумпног дела апарата врши се обрнутим редоследом.
- Да бисте раставили електромотор, он такође мора бити причвршћен у шкрипцу.
- Затим уклоните пластичну заштиту прирубнице тако што ћете одврнути причвршћиваче.
- Уклоните причврсни прстен који држи поклопац помоћу клешта.
- Уклоните поклопац помоћу шрафцигера.
- Уклоните гумену мембрану са кућишта.
- Уклоните кондензатор.
- У овој фази можете проверити ниво уља, његов квалитет, идентификовати узрок заглављивања итд. Блок мотора се склапа обрнутим редоследом.
Решавање проблема
Ако се моторна пумпа не покрене, заустави под оптерећењем, не пумпа или пумпа воду, не покрене, морате пажљиво уклонити радно коло, раставити га и подесити. За сваки тип квара постоји индивидуално решење проблема.
Ако је немогуће покренути моторну пумпу, потребно је предузети следеће мере:
- пунити гориво у строгом складу са упутствима произвођача;
- провера нивоа пуњења помоћу шипке и, ако је потребно, додатно пуњење горива;
- хоризонтално постављање уређаја;
- провера рада осовине мотора помоћу стартног кабла;
- чишћење пловне коморе карбуратора;
- уклањање загађивача у филтеру за довод горива;
- потпуно затварање клапне карбуратора;
- уклањање наслага угљеника са свећице;
- постављање нове свеће;
- отварање вентила за довод горива;
- чишћење уређаја за филтрирање одвртањем доњег чепа на пловној комори.
Ако дође до прекида у раду уређаја, потребно је извршити следеће манипулације:
- чишћење филтера и свих приступа њему;
- уградња нових делова филтера и пужева;
- одређивање називне вредности фреквенције ротора;
- повећање притиска у компресору.
У случају јаког прегревања мотора, неопходно је извршити неколико радњи:
- подешавање мотора;
- усклађеност са температурним режимом животне средине током рада уређаја.
Често, приликом обављања посла, моторна пумпа престаје да усисава течност и пумпа воду. У случају овог проблема, постоји утврђени алгоритам акција:
- додавање воде у пумпни део;
- чврсто затварање чепа за пуњење;
- замена заптивки и кутије за пуњење;
- замена усисног црева;
- заптивање места продора ваздушних токова.
Многи власници моторних пумпи током времена примећују смањење запремине пумпане течности и оштар пад перформанси уређаја. Отклањање овог квара састоји се од неколико манипулација:
- провера прикључка усисног црева на опрему за пумпање;
- причвршћивање монтажних стезаљки на цев;
- прање делова филтера;
- повезивање црева одговарајућег пречника и дужине;
- померање инсталације на водено огледало.
Да бисте елиминисали квар временског релеја, довољно је очистити унутрашњу опрему од загађивача, додати недостајућу количину уља и проверити интегритет свих делова. Да бисте наставили тихи рад моторне пумпе, потребно је проверити одсуство механичких оштећења и разних недостатака у компонентама. Само електричари сервисног центра могу отклонити квар повезан са искључењем уређаја. Пре него што позовете специјалисте, можете само проверити разводну кутију на могућност пада напона и уклонити видљиве честице тла унутар уређаја.
Честитамо, постали сте власник моторизоване пумпе за воду!
И тако, саставили сте ову јединицу, сипали уље, какав бензин да сипате у моторну пумпу, питате? 92 је најједноставнији без адитива. У 95. степен сагоревања је већи, самим тим ће и хабање мотора бити веће, а адитиви на карбуратору лоше делују у овој техници.
Затим смо спојили сва црева, сипали воду у пумпну јединицу. Ниси заборавио ово да урадиш, зар не? Иначе, моторна пумпа не пумпа воду, нема притиска који ствара радно коло, осим тога, мораћете да се побринете за замену уљне заптивке моторне пумпе, а керамичка је и ствара се више трења за суво, може црацк. Почињемо, добро, пумпа се покреће, али нема резултата. Додаш брзину, вода се излила, али некако лоше, гасимо се. И тако, ако сте урадили све горе наведене манипулације, али ништа не ради, пумпа слабо усисава, онда у некој фази постоји цурење ваздуха, шта да радим? Искључујемо црева и покрећемо пумпу са пумпном јединицом напуњеном водом, након чега стављамо длан на улаз, затварајући га, ако постоји промаја, онда је све у реду. Све навојне спојеве са вашим цревима омотавамо фум траком, можда то нисте урадили, након чега се радујемо квалитету обављеног посла.
Ако моторна пумпа не усисава воду, разлози нису јасни, водимо је добављачу, можда само неисправна кутија за пуњење, или одсуство о-прстена на споју звона пумпне јединице, ово дефинитивно није ваша кривица, све трошкове сноси продавац. Поред тога, не заборавите да време непрекидног рада моторне пумпе не би требало да прелази 6 сати, могуће је прегревање.
