Шта тражити при избору
Најважније је разумети једноставну истину да постављање било које врсте панела на радијатор доводи до смањења преноса топлоте са њега. У најбољем случају биће 5%. Али ако изаберете слепу решетку са минимумом рупа, онда се проценат губитака може значајно повећати.
Чини се мало, али током грејне сезоне мерачи топлоте могу да донесу озбиљну доплату. Дакле, екран треба да има највише прореза за несметано кретање топлог ваздуха.
Да бисте ово изгладили и повећали пренос топлоте, потребно је да иза батерије на зид окачите екран који рефлектује топлоту од фолијског материјала. Топлота ће се од ње одбијати у загрејану просторију, уместо да бесмислено греје зид.
Други начин да се смањи губитак топлоте је да се унутрашња површина декоративног панела боји црном бојом. У овом случају, екран ће апсорбовати више топлоте из радијатора и дати је више у просторију.
Дизајн треба да се лако скида и раставља. Радијатори ће морати да се оперу, а за лето и одводе. Трајна демонтажа декора само ће донети додатне проблеме и непријатности. Поред тога, вентилима акумулатора мора остати несметан приступ.
Најлакши начин је да направите екран за грејну батерију сопственим рукама од МДФ-а. Да бисте то урадили, мораћете да срушите правоугаону кутију од шипки или иверице која одговара величини радијатора и обложите је декоративном МДФ плочом. У продаји постоји много различитих облика и боја рупа. Поред тога, можете наручити сечење МДФ плоча на програмабилној машини према индивидуалној скици.
Заштита екрана батерије и удобност за дом урадите сами
Унутрашњост било које собе треба да има готов униформни стил.
Као завршна обрада користи се широк избор декоративних елемената.
Они допуњују или фокусирају пажњу, сакривају недостатке или повећавају функционалност једне или друге компоненте ентеријера.
У овом случају можете направити екран за грејну батерију сопственим рукама.
Али постоје и декоративни производи који комбинују неколико функција одједном. Можете направити екран за батерију сопственим рукама или га купити готов.
На пример, таква декоративна плоча у дневној соби ће покрити непредстављив изглед старог радијатора, послужити као полица за саксије и истовремено ће својим изгледом трансформисати целокупну декорацију собе.
Са практичне тачке гледишта, главни задатак било ког екрана који покрива радијатор је да заштити свакога кога случајно додирнете од опекотина.
Оно што је посебно важно када мала деца трче по кући
Брутална мрежаста мрежа
Најчешћи материјал који замењује стандардну фабричку решетку хладњака је решетка од финих мрежа. То могу бити производи од алуминијума, пластике, па чак и челика. Такав производ можете пронаћи на многим местима, а коштаће веома скромно. Такође, за операцију трансплантације решетке биће потребан следећи инвентар и алати:
- ножна тестера за метал;
- фајл;
- фајл;
- брусни папир;
- вијци за самопрезивање или пластичне стезаљке;
- хладно заваривање.
Пре него што направите решетку хладњака по сопственом укусу, потребно је да уклоните своју са редовних места. Обично се држи пластичним хватаљкама, које само треба да истиснете, након чега се све може лако уклонити. Веома је непожељно разбити причвршћиваче и решеткасти оквир, јер ће стара структура служити као оквир за нова достигнућа. Исто важи и за хромирану облогу, ако постоји. Након тога, "испод корена" сви решеткасти надвратници се одсецају тестером или турпијом - и вертикално и хоризонтално.Немојте се плашити ако је део приметно изгубио у крутости, јер је то природна нуспојава таквог подешавања.
Све "пањеве" и неравнине ће морати пажљиво обрадити турпијом и иглом. За заптивање неугледних рупа са удаљених ребара најчешће се користи хладно заваривање. Брзо се суши, тако да након 10 минута већ можете наставити са радом. Производња рама је завршена етапом брушења површина брусним папиром са фином абразивном фракцијом. Затим се мрежа исече према величини оквира. Његово причвршћивање се може извршити и малим саморезним вијцима и пластичним стезаљкама (када постоји нешто) које се користе за увртање жица. У случају употребе вијака за самопрезивање, препоручује се да се загреју на ватри пре увртања, како не би дошло до пуцања материјала. Пластична мрежа се такође може лако залепити.
Како инсталирати производ
Пре него што наставите са постављањем решетке, мораћете да уклоните решетку. На неким возилима то се може урадити само са браником. По правилу, за демонтажу, потребно је одврнути причврсне вијке који су скривени испод хаубе, а затим савити браве на дну решетке. Након тога, може се пажљиво уклонити са свог места. На другим моделима, прикључак је толико једноставан да не морате чак ни да подижете поклопац хаубе: само одвојите ивице решетке равним одвијачем и уклоните је из жлебова. Детаљнија упутства могу се наћи у упутству за употребу возила.
Потребни алати
Да бисте поставили заштиту на решетку, припремите следећи сет алата:
- готова заштитна мрежа
- равни шрафцигер;
- сет шестоугаоних кључева за демонтажу решетке;
Ови алати ће вам требати без обзира на жељени начин монтаже. Али поред њих, биће вам потребни и сами причвршћивачи. У зависности од тога како повезујете мрежу са мрежом, биће вам потребан један од следећих алата:
- редовни држачи
- кабловске везице дужине око 18–20 цм
- саморезни вијци и индустријски фен за косу
- апарат за варење.
Опције монтаже
Постоје четири различита начина за причвршћивање мреже:
- коришћење обичних држача;
- коришћење везица за каблове;
- коришћење вијака за самопрезивање;
- стапајући стог у решетку.
Свака од ових метода има своје предности и недостатке. На пример, најбоља опција је уградња на обичне стезаљке. Друга опција је постављање мреже на вијке за самопрезивање. Истина, пре тога ћете морати да загрејете завртње и на тај начин спречите даље пуцање.
Ретки возачи прибегавају методи фузије. Прво, морате имати посебну опрему. Друго, ако је решетка направљена од пластике, лако се може растопити. Па, на крају, не можете преправити криво спојену решетку, а цео део ће бити замењен.
Из ових разлога, возачи који се одлуче за самосталну надоградњу решетке хладњака најчешће користе пластичне конструкцијске стезаљке. Они су јефтини и доступни су у било којој продавници хардвера. Да би кравате биле невидљиве, купите их у боји будуће решетке и мреже.
Упутства за инсталацију
Када је сама мрежа спремна и одабран начин инсталације, можете започети процес инсталације.
- Пажљиво уклоните решетку. Пазите да не оштетите ћелије.
- Оперите делове и очистите их од остатака накупљених током рада.
- Причврстите мрежицу на спољашњу или унутрашњу страну радијатора у зависности од коначне локације.
- Ако мрежицу постављате споља, савијте додатке на ивицама.
- Причврстите мрежу на решетку помоћу стезаљки. Најбоље је користити симетричну шему. Кравате изгледају прелепо и чврсто се држе.
- Одрежите дуге репове кабловских везица. Уверите се да причвршћивање није сломљено и да стезаљка не одлети.
- Вратите решетку у аутомобил.
Повежите мрежу и решетку стриктно дуж контура
Зашто вам је потребна заштитна мрежа на решетки
Прво, хајде да схватимо које функције обавља сам радијатор. Радијатор је један од главних елемената система за хлађење аутомобила, који се налази у прамцу близу браника.
Током рада, унутар мотора са унутрашњим сагоревањем ствара се варница, која пали гориво. Он, заузврат, ослобађа топлотну енергију, која се накнадно претвара и постаје покретачка снага аутомобила. Није изненађење што се мотор стално загрева. Међутим, прегревање овог дела може проузроковати делимично или потпуно оштећење аутомобила. Стога је хлађење неопходан процес за исправан рад аутомобила.
За то су произвођачи аутомобила измислили радијатор. То је систем металних плоча и цеви кроз које циркулише расхладна течност. Споља је постављена решетка која затвара технолошке отворе за надолазећи ваздух.
Радијатор аутомобила је један од главних елемената система хлађења.
Нажалост, решетка хладњака има прилично велике ћелије, па се често запрља због честица прашине, песка, шљунка, па чак и инсеката који лете у њу. Сви возачи не обраћају довољно пажње на чишћење овог елемента аутомобила. Исти грех и професионалне аутопраонице. Велика количина крхотина спречава правилно функционисање система за хлађење, што може довести до прегревања и квара мотора.
После рада изгледа као незаштићени аутомобилски хладњак
У продаји постоје решетке хладњака са малим ћелијама, али њихова цена је већа од цене конвенционалних решетки
Заштитна мрежа, која се поставља на унутрашњу или спољашњу страну роштиља, помоћи ће да се то избегне. Његове мале ћелије не пуштају ни најмање инсекте у радијатор. Поред тога, прилично је лако уклонити и очистити. Истовремено, не утиче негативно на надолазећи проток ваздуха и не омета рад система.
Заштитна мрежа ће заштитити хладњак аутомобила од загађења
Мрежа са спољне стране решетке
Најчешће се мрежа поставља на спољашњу страну решетке хладњака. Овај метод има много предности:
- не морате демонтирати браник и решетку да бисте поставили решетку;
- такву решетку је лакше уклонити и очистити;
- сама решетка ће такође остати чиста;
- можете променити изглед свог аутомобила.
Испред решетке хладњака може се поставити заштитна мрежа
Међутим, не воле сви такве промене у изгледу возила. Ако из овог и било којег другог разлога не желите да монтирате мрежу споља, постоји још један начин за вас.
Изнутра
У аутомобилима високе ценовне категорије, чак и решетка хладњака је елемент дизајна. Сетите се само аутомобила марке БМВ: њихове решетке не можете мешати ни са једном другом, оне се тако непримјетно уклапају у укупну слику. Није изненађујуће што многи возачи не желе да их сакрију. У овом случају, начин постављања решетке изнутра долази до спашавања.
Заштитна мрежа се може поставити иза решетке хладњака
Мрежица скривена испод решетке неће бити упадљива. Истовремено, неће бити мање ефикасан у заштити од свих загађивача. Истина, постоје недостаци у постављању унутрашње мреже. На пример, потреба за демонтажом саме решетке. А неки аутомобили имају дизајн у којем се решетка може уклонити само заједно са браником. Ово ће вам одузети додатно време и труд, али ће укупни дизајн аутомобила остати хармоничнији.
У сваком случају, избор између изгледа и уложених напора је на вама, јер се од тога функционалност дела неће смањити.
Бојање
Мрежа се може оставити у оригиналном облику, или се може офарбати. Тако ћете му дати оригиналан изглед.Штавише, можете сликати не само саму мрежу, већ и мрежу заједно са њом. Као што можете претпоставити, мрежа је обојена пре повезивања са решетком, осим ако не желите да их направите исте боје.
Да бисте то урадили, пажљиво одмастите површину мреже. За боље пријањање боје и површине нанесите слој прајмера. Изаберите прајмер у зависности од врсте материјала: за метал и пластику се користе различите композиције.
Након тога, можете безбедно да пређете на бојење. Да не бисте испрали мрље од боје са пода гараже, поставите непотребне новине или стару крпу. Најлакши начин за фарбање је употреба аеросолне бочице. Држите га на удаљености од 40-45 цм од површине. Нанесите 2 танка слоја. Дајте сваком од њих око сат времена да се осуши. Уверите се да нема избочина. По жељи можете покрити мрежу са решетком са додатним слојем лака.
Положите новине или крпу испод мреже, а затим нанесите боју у спреју
Као што видите, нема ништа компликовано у самосталној производњи заштитне мреже за решетку хладњака, као и накнадној уградњи. Сви потребни материјали и алати могу се купити без додатних трошкова у било ком грађевинском супермаркету или продавници ауто делова. Говорећи о трошковима: израда мреже сопственим рукама је неколико пута јефтинија од куповине готове. Потребно вам је само мало времена и труда да му дате жељени облик и поставите га на своје место.
1 Врсте решетки хладњака за модерне аутомобиле
Пре почетка рада на подешавању, потребно је одредити материјал од којег је направљена ваша решетка. Од тога ће зависити избор алата и редослед самог рада. До данас се у производњи решетки радијатора користи неколико популарних материјала, као што су:
- алуминијум (најскупљи тип);
- фиберглас или АБС пластика (буџетска опција за домаће аутомобиле);
- нерђајући челик (универзална опција);
- карбонска влакна (скупа, али ефикасна опција).
На фотографији - решетка хладњака модерног аутомобила
По правилу, алуминијумске решетке хладњака могу се наћи на скупљим моделима аутомобила, СУВ-овима или аутомобилима пословне класе. Алуминијум је одлична опција за прављење решетке, али је процес производње прилично скуп, тако да су опције од нерђајућег челика, висококвалитетне пластике или угљеника погодније за ДИИ подешавање. Коју врсту да изабере остаје на власнику аутомобила, док избор нове маске или тјунинга зависи од конкретног модела аутомобила и перформанси.
>
Израда и монтажа
Сада треба да узмете фину мрежицу и преклопите је на пола, тако да ребро испод ребра лежи и да се чвршће савија. Ивице поцинковане мреже су невероватно оштре и жилаве, па заштитите руке рукавицама. Након што се мрежа савије што је могуће чвршће, привремено је причврстимо везицама у четири угла. Затим намећемо исти распоред на ову мрежу и изрезујемо будућу мрежу. Такву мрежу је најпогодније исећи маказама за метал.
Други корак је постављање мреже на оквир. За употребу као подлога послужиће решетка са већим ћелијама. Према распореду, из њега треба исећи жељену контуру. Затим нанесемо радни комад из мреже са малом ћелијом на врху и поравнамо ивице тако да се савршено подударају. Ако користите распоред приликом сечења детаља, будите пажљиви и пажљиви, тада ће сва три дела бити исте величине и, када се наложе један на други, даће равну, савршену, трослојну ивицу. Ако је све исправно, фиксирамо наше делове у овом положају, чврсто их повлачећи везицама
Важно је распоредити кравате у складу са одређеним шаблоном - било у шаховници, или у сваком парном реду, са растојањем кроз три ћелије.Тачност геометријских облика увек фасцинира, а након завршне декорације поглед ће се још више променити.
Наша „уради сам“ мрежа за решетку радијатора показала се много јачом од фабричке и много гушћа, међутим, савршено је вентилирана и не ствара никакве препреке за проток ваздуха. Сада морате обрадити ивице готове решетке. Да бисмо то урадили, узимамо заптивку на вратима аутомобила и пажљиво, полако - како је не бисмо случајно поцепали закачивши за оштру ивицу мреже, "ставите је". Почевши од доњег десног угла, милиметар по милиметар, изолује оштре резове ивице решетке, урањајући их у дубину заптивке. Након што смо завршили пун круг, вратићемо се на почетну тачку, сада можемо да одсечемо вишак.
У ствари, решетка је већ спремна за употребу, али би било лепо дати јој презентативнији изглед. Подешавање решетке хладњака сопственим рукама је такође сасвим изводљив задатак и потребно је врло мало. Пре свега, требало би да одсечете све висеће "репове" кошуљица - не уклањајте их у потпуности, већ одрежите вишак, висећи део. Сада положите решетку на чист лист папира лицем нагоре. Добро протресите конзерву боје и почните да сликате.
Прво, стојећи десно, затим, након мало чекања (сат или сат и по), стојећи лево од решетке. Такво „укрштање“ бојења у правцима млаза ће темељитије покрити целу површину летелице
Ако приступите питању како направити решетку хладњака својим рукама, можете добити висококвалитетну и поуздану решетку за само неколико сати.
2 Својим рукама креирамо оригиналну решетку
Најприступачнији и сада уобичајен начин подешавања решетке хладњака сопственим рукама је уградња посебне мреже која је причвршћена за оквир помоћу одређеног скупа алата. Да бисте креирали "мрежу", биће вам потребни следећи алати и материјали:
- ножна тестера за метал;
- апарат за варење;
- сет причвршћивача (шрафови за самопрезивање, пластичне стезаљке итд.);
- турпија, брусни папир гранулације 120 и неколико шрафцигера.
Први корак је демонтажа обичне решетке. Уклањање властитим рукама је једноставно, за то морате одвојити пластичне копче, откопчати засуне, отпустити сва црева и жице и уклонити део.
Фотографија демонтаже решетке
Након демонтаже, потребно је одрезати све непотребне изнутра помоћу ножне тестере. Све постојеће рупе се могу запечатити фибергласом или китом. Затим долази до процеса фугирања насталих неправилности, за шта се користи брусни папир. У будућности ће бити потребно фарбати решетку хладњака, тако да је отклањање неправилности важан и дуготрајан процес приликом подешавања.
На фотографији - израда роштиља за радијатор својим рукама
Ако не желите да фарбате решетку, можете користити винил филм и њиме обмотати добијени оквир. Да бисте то урадили, потребно је да купите филм и грађевински фен за косу. Поставите оквир на жицу и нежно загладите ивице загревањем филма феном. Међутим, у овој фази треба бити опрезан са температуром како се филм не би почео топити. На бочним странама филм је причвршћен грађевинском траком или домаћим копчама које се могу исећи од непотребног пластичног материјала.
Затим морате да исечете мрежу, то се ради по истом принципу као и филмска налепница. Оквир је постављен на решетку, која је исечена дуж контуре. Даље, решетка се може причврстити на пластичне стезаљке са пет страна, али се временом сруше под утицајем временских услова (киша, промене температуре итд.). Због тога је за већу поузданост боље причврстити мрежу помоћу вијака за самопрезивање. Након тога, решетка за подешавање се поставља назад на стандардне носаче.
