Dübeller ve alçıpan dübeller: Driva vidası, Knauf-Hartmut, Molly, yay

Alçıpan iyidir çünkü duvarları veya tavanları hızlı ve verimli bir şekilde hizalamanıza olanak tanır. Ancak malzemenin önemli bir dezavantajı vardır: kırılgandır ve duvar dolabı veya raf şeklindeki yük hesaplanmaz. Alçıpan yüzeyler söz konusu olduğunda geleneksel sabitleme yöntemleri güvenilmezdir: malzeme parçalanmaya başlar. Böyle bir durumda, temelde farklı bir bağlantı elemanı kullanılır - alçıpan için özel bir dübel.

Çeşit

Alçıpan üzerine menteşeli yapılar eklemenize izin veren çeşitli dübel türleri vardır:

• Kelebek.
• Driva plastik veya metal vida.
• Molly.
• Dübel Fisher.
• Knauf Hartmut.
• Sıradan dübel-çivi.
• Bahar.

Bu tip bağlantı elemanlarının her birinin avantajları ve dezavantajları vardır. Belirli bir durumda hangisinin daha karlı olduğunu bulmak için onları daha iyi tanıyalım.

kelebek dübel

Bu tutturucu adını aldı çünkü sıkıldığında bir kelebeğe benziyor. İçine bir vida vidalandığında, dübelin kanatları açılır ve arkadan alçıpan yüzeyine yaslanır. Elemanın kaymasını önlemek için özel manşetler sağlanmıştır.

Tasarım gereği, "kelebek", Molly dübelinin hafif ve daha ucuz bir versiyonu olarak kabul edilebilir.

Bu tip tutturucu, küçük lambalar, kornişler veya süpürgelikler, elektrik kablolarının sabitlenmesi, anahtarlar için tasarlanmıştır. Üreticilere göre 28 kg'a kadar yüklere dayanabiliyor.

Kelebek dübel için kurulum talimatları basittir:

• Doğru yerde, uygun çapta bir matkap kullanarak dübel için bir delik açılır.
• Yan "kanatlar" elle sıkıştırılır, ardından tutturucu deliğe yerleştirilir. Sıkıca girmelidir, bu nedenle çekim için bir çekiç kullanılması tavsiye edilir. Bu durumda dübel gövdesi üzerindeki çentikler ön taraftan alçıpanın içine yapışmalıdır. Bu, öğenin kaymasını önleyecektir.
• Kendinden kılavuzlu bir vidayı vidalarken, alçıpanın arkasındaki tabakanın yüzeyine kanatların sıkı bir şekilde bastırılması gerekir.

"Kelebek" montajının nüansları videoda gösterilmektedir.

Bu tip sabitlemenin avantajları:

• Kurulum kolaylığı;
• gerekirse ekstraksiyon imkanı.

Dezavantajları da vardır:

• Kullanmak için GKL yüzeyinin arkasında boş alana ihtiyacınız var.
• Bu dübellerin kullanımı, alçıpan kaplamanın kalınlığı ile sınırlıdır - 12 mm'ye kadar. Yani, GKL'yi iki veya daha fazla katmana kurarken, bu tür bağlantı elemanları çalışmayacaktır.

dübel

Bu, vida dişi olan metal, plastik veya naylon içi boş bir çubuktur. Kafanın bir Phillips tornavida için yuvaları vardır.

Bir matkapla donatılmış bir tür dübel "Driva" kullanmak daha uygundur. O zaman kurulum çok daha basittir:

• Bir tornavida kullanarak eleman duvara vidalanır.
• Dübelin çapraz şeklindeki yuvasına, onu içeriden patlatan bir vida vidalanır. Bu, elemanın alçıpanda güçlü bir şekilde sabitlenmesini garanti eder.

Sonunda bir matkap içermeyen Driva çeşidi için, önceden 6 mm çapında bir delik hazırlanır.

Plastik dübelin uzunluğu 23 mm'dir, ancak metal olanların boyutu 33 ila 44 mm arasında değişmektedir. Bu nedenle, bağlantı elemanları seçerken duvarın kalınlığı dikkate alınır.

Driva montajının ana avantajları:

• Düşük donanım fiyatı.
• Tavanın arkasında boş alan olması gerekli değildir.
• Gerekirse, basitçe sökün.
• Plastik modeller 25 kg'a kadar, metal - 35 kg'a kadar yük için tasarlanmıştır.

dübel molly

Çalışma prensibi olarak bir şemsiyeyi andırır. Önemli yüklere dayanır - 35 kg'a kadar.

Kurulum süreci aşağıdaki gibidir:

• Dübelin çapının altında (genellikle 8 mm), duvarda veya tavanda bir delik açılır.
• Manşon, kapakta bulunan dişler yüzeyi kesecek şekilde deliğe yerleştirilir. Bu, bağlantı elemanının dönmesini önleyecektir.
• Vidayı, aşağı açılan üçgenler levhanın arkasından alçıpanın içine girene kadar vidalayın ve güvenli bir şekilde oturmasını sağlayın.

Molly dübellerinin avantajları açıktır: alçı levhanın arkasından koni şeklinde bir yapının oluşması nedeniyle, destek alanını arttırır ve levhanın yük altında kırılmasını önler. Dezavantajları arasında yüksek maliyet ve alçıpanın arkasında boş alan ihtiyacı yer alır.

Not! Molly sökülemez: çıkarmak için duvarı kırmanız gerekecek.

Ve Molly'yi monte etmek için video talimatı:

Fischer PD'si

Alçıpan bağlantı elemanları alanındaki en yeni ve en uygun gelişmelerden biri. Çalışma prensibi orijinaldir, çünkü kendinden kılavuzlu vida dübelin içine vidalandığında, konik sapı plastik manşona bastırılarak kanat durdurucuları açılmaya zorlar. Küçük bir sac kalınlığı ile arkadan presleme yaparlar. Alçıpanın kalınlığı önemliyse, delinmiş delikte dübel sıkışacaktır.

Bu tür bağlantı elemanlarına 12-15 kg dayanır. Kurulumu basittir:

• Alçıpanda bir delik hazırlamak.
• Dübel takılır. Boyuna nervürler dönmesini engeller ve güçlendirilmiş bir flanş deliğe düşmesine izin vermez.
• Kilitleme vidası sıkılır. İlerledikçe “kanatlar” açılır ve dübel sabitlenir.

"Knauf"tan "Hartmut"

Ağırlık tutma şampiyonu. 55 kg'a kadar yüklere dayanabilir. Metal U şeklinde bir çubuk, bir kilitleme manşonu ve iki plastik kılavuzdan oluşur.

Kurulum şeması:

• Alçıpanda 13 mm çapında bir delik açılır.
• İçine metal bir çubuk yerleştirilir. Kılavuzları çekerek ve birbirlerine göre hizalayarak yerine getirilmelidir.
• Kılavuzlar, renksiz plastik bir manşona yerleştirilmiştir. Durana kadar deliğe sokulur.
• Kılavuzların uçları farklı yönlerde yetiştirilir, ardından koparlar.
• Teslimat setinde bulunan vida dübelin içine vidalanır.

Sonuç, katı yüklere dayanabilen çok güvenilir bir dayanak noktasıdır.

dübel-çivi

Alçıpan yüzeylere hafif nesneler asarken de kullanılır. Bu tür bağlantı elemanları, kolaylıkları ve düşük fiyatları nedeniyle popülerdir. Genellikle plastikten yapılır ancak alüminyum çeşitleri de vardır.

Kurulum basittir:

• Donanımın kalınlığına karşılık gelen bir delik açılır.
• Plastik kısım bir çekiçle dikkatlice çakılır.
• Vida çubuğu da bir çekiçle dövülür. Üzerindeki çapraz yuvalar, vidayı sökmeniz gerekebileceği için sağlanmıştır. Ancak plastik parçayı GKL'den çıkarmak neredeyse imkansız.

Tüm kolaylıkları ile bu donanımlar, alçıpan bir yüzeye sadece hafif nesneleri sabitlemek için kullanılır.

yaylı çapa

Bu bağlantı elemanına dübel de denir, ancak bu tamamen doğru değildir. Lambalar gibi asma yapıları tavana tutturmak için çok sık kullanılır. Bir yay tarafından açılan iki durdurucu ile donatılmış bir vidadır.

Bunu şu şekilde takın:

• Tavana istenilen çapta bir delik açılır.
• Bıçakları daha önce katlamış ve açılmalarını önleyen bir çapa içine yerleştirilir. Alçıpan yüzeyinin arkasına geçtiğinde, otomatik olarak açılır ve güvenli bir uyum sağlar.

Yaylı süspansiyonu sökmenin imkansız olduğuna dikkat edilmelidir.

Yetkili bir bağlantı elemanı seçimi, yalnızca menteşeli yapıların alçıpan yüzeyine sabitlenmesinin güvenilirliğini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda alçı levhayı gereksiz hasarlardan korur.