الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحب

تنبيه 1

Ðижний ²ÑÑодной коР»Ð» ÑÐ¾Ñ -
أ

مجال. Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð . صف РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРг 500 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ¿Ð²Ð¾Ð · дÑÑнÑÑÑÑи
أ

ص ²Ñ من نحن ° Ð · Ð ° в Ð ° ÑмоÑÑеÑÑ.
أ

ص ² ررررر رجع ° ، подР° вР° емого
أ

ص ° ²Ñ لا شيء . Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ðμ Ð Ð ÑеоР± ÑÐ ° Ð · овР° ÑеР»ÑемпеÑÐ ° ÑÑÑ.
أ

ص ° Ð²Ñ . Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ههههههههههههههههههه Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð μ РРРРРРовР° ÑеР»ÑемпеÑÐ ° ÑÑÑ.
أ

ص ° ²Ñ لا شيء . Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ðμ Ð Ð ÑеоР± ÑÐ ° Ð · овР° ÑеР»ÑемпеÑÐ ° ÑÑÑ.
أ

ÑемР° ÑоÑÑедоÑоÑенного оР± ÑемР° ÑиÑÑемÑ.
أ

Ð £ же أسرار вÑÑодной коР»سررر РнÐðÐ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ÑÐÑ ، в
أ

رد »ن ر ² ÑепÑÑкнÑ-ми ÑÑÐ ± Ð ° ми ²Ñ . Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð μ »اررÐ Ñ ÑÐ¼Ñ ° нов. ÐвижÐμниÐμ воÐ'Ñ Ð² ÑкономР° йР· ÐμÑÐμ воÑÑоÐ'ÑÐμÐμ، оР± ÐμÑпÐμÑивР° ÑÐμÐμ ÑвоР±'нÑй вÑÑоР'Ñ ²Ð¾Ð'ой Ð ° ° Ð · ÑÑегоÑÑÑв ÑÑем ÑкономР° йР· еÑе пР° Ñм.
أ

النتائج والمناقشة REL-19.
أ

пР° ÑопеÑегÑевР° ÑеР»ÑеÑеР· Ð²Ñ 4.
أ

оР± ÑÐ »² ° Ð½Ð¸Ñ Ð²Ð» ÑеÑÑÑ Ð²Ñ 3 - ÑекÑии 2 - й سرررر ÐЦ-1 ÐÐгР° Ð · Ð ° ÑиÑÐ¼Ñ Ð ¥ Ð ° ÑоС-ÐС-7
أ

ÑÑÑÐ ° Ñ ²Ð¾Ð´Ð ° иР· ²Ñ ÑÐμÑиÑкÑÐ »ÑионнÑм нР° ÑоÑом 2 поÐ'Ð ° μÑÑ Ð²Ð¾ вÑ'ной кол »μкÑÐ¾Ñ Ð¸، ÑмÐμÑивР° ÑÑ Ñ Ð¾Ð ± ÑÐ ° Ñной μРогÑевР° ÐµÑ ÐµÐµ.
أ

رد »نطر ثانيًا. رو Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ðμ ² Ð ²Ð½ððñ¾¾¾ÐμÐμððо¾¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð¾Ð ° ÐñÐñÐμÐμвÐμÐμñвÐñвÐðñÐñÐñÐñÐñÐñÐññÐñÐñÐñÐñññÐñкÐñÐñÐñÐñÐñккккññññññ ÑÑÐμнного к гР° Ð · опÑовоÐ'Ñ Ð · Ð ° رجع »نردرت.
أ

فتحات دخول وعادم السيارة

المتشعب هو جهاز تقني جزء من محرك احتراق داخلي في السيارة. تتمثل الوظيفة الرئيسية للمجمع في إمداد المحرك بالخلائط الساخنة وإزالتها. عادة ما يكون هناك نوعان من الفتحات - مدخل ومخرج.

يجمع مشعب السحب تدفقات المخاليط القابلة للاحتراق والغاز في واحد مشترك ويوزعها على أسطوانات محرك السيارة ، بسبب تحرك السيارة. يجب توزيع الخليط القابل للاحتراق بالتساوي ، وفي هذه الحالة سيعمل المحرك بدون أعطال وبأداء عالٍ. يمكن أن يعمل مشعب السحب أيضًا كحامل للخانق والحاقن والمكربن ​​ومكونات المحرك الأخرى.

أثناء التشغيل ، يتم إنشاء فراغ في مشعب السحب ، والذي يستخدم للتحكم في الأنظمة المختلفة في السيارة ، مثل فرامل الطاقة ، ومساحات الزجاج الأمامي ، والتحكم في التطواف ، وما إلى ذلك. كما يستخدم هذا المشعب لحرق غازات علبة المرافق التي تتشكل أثناء حركة السيارة ، وكان مشعب السحب مصنوعًا في الأصل من المعدن - الألمنيوم أو الحديد الزهر. ومع ذلك ، يتم استخدام البلاستيك لإنتاج المجمعات الحديثة. البلاستيك ، على عكس المعدن ، لا يسخن ، مما يحسن ملء اسطوانات المحرك ، ونتيجة لذلك ، تزداد قوة المحرك.

بدوره ، يعتبر مجمع العادم جزءًا من نظام عادم السيارة ، والذي يتم من خلاله استنفاد مخاليط الغاز ، وإزالة منتجات الاحتراق الداخلي من السيارة. بمساعدة مشعب العادم ، يتم أيضًا تطهير غرف الاحتراق ، مما يسمح لأسطوانات المحرك بالملء بسرعة بالجزء التالي من الخليط القابل للاحتراق.

في صناعة السيارات الحديثة ، يتم استخدام نوعين من مشعبات العادم - أنبوبي وصلب. المجمع أحادي القطعة مصنوع من الحديد الزهر وله قنوات قصيرة مدمجة في غرفة مشتركة. لا يعمل المشعب المكون من قطعة واحدة على تفريغ غازات العادم بكفاءة عالية ، ولكنه ميسور التكلفة وسهل التصنيع.

في الآونة الأخيرة ، تم تركيب مجمعات أنبوبية أكثر كفاءة بشكل أساسي على السيارات. إنها مصنوعة من الفولاذ ، بينما تصميمها مصمم بطريقة تزيد من قوة المحرك.

تجدر الإشارة إلى أن مشعبات العادم غالبًا لا يتم تثبيتها على السيارات الرياضية ، ولكل أسطوانة أنبوب عادم خاص بها ، مما يسمح لك بإظهار خصائص السرعة العالية للسيارة.

أفضل الإجابات

تيمور خاتيبوفيتش:

عادة ما يكون للمحرك مشعبان ، أحدهما دخل ، والآخر ناتج. يتم توفير الخليط الطازج من خلال المزيج الأول ، ويتم تفريغ منتجات الاحتراق من خلال المخرج. يبدو أنه يتشعب من أنبوب واحد.

الأب مخنو:

مشعب السحب والعادم

إيفان إيفانوف:

شراء كتاب وقراءة Yyyy COLLECTOR في التكنولوجيا ، 1) مجمع الآلة الكهربائية هو محول تردد ميكانيكي ، مدمج هيكليًا مع المحرك (الدوار) لآلة كهربائية. بمساعدة المجمع ، يتم تحقيق اتصال كهربائي منزلق بين الجزء الثابت من الدائرة الكهربائية وأقسام لف المحرك الدوار.2) مجمع الترانزستور (منطقة المجمع) هو منطقة الترانزستور ثنائي القطب حيث يتم جمع معظم ناقلات الشحن من قاعدته. 3) مجمع جهاز الفراغ الكهربائي هو جهاز (قطب كهربائي ، نظام من الأقطاب الكهربائية ، إلخ) يعمل على استقبال أو اعتراض تدفق الإلكترونات. 4) مجمع الصرف - أنبوب أو قناة تصريف تستقبل المياه من الجزء المنظم لشبكة الصرف وتحويلها خارج منطقة الصرف. 5) مجمع الصرف الصحي - قسم من شبكة الصرف الصحي يقوم بتجميع المياه العادمة من أحواض الصرف الصحي. 6) رواق تحت الأرض لمد كابلات الاتصالات (جامع الكابلات) ومد الأنابيب للأغراض المختلفة - الماء ، الغاز ، إلخ (المجمع المشترك). 7) اسم بعض الأجهزة التقنية (مثل العادم ومشعب السحب لمحرك الاحتراق الداخلي).

مصور الزفاف في سالسك:

جهاز لتحويل غازات العادم من المكابس إلى أنبوب العادم.

فالديمار:

جامع ، هذه تفاصيل في شكل أنابيب تقع بالقرب من المحرك. يُمتص الخليط القابل للاحتراق من خلال مجمّع واحد ، وتحدث غازات العادم بعد الاحتراق من خلال مجمّع آخر.

ديدجي:

هذا الشيء تحت السيارة يبدو طويلاً

الكسندر كوزوف 16 إيجوروف:

حسنًا ، هناك جامع في العديد من الأشياء ، على حد ما أتذكر ، تتم ترجمته على أنه حجم أو مساحة خالية ، وهو أقصر من الترجمة ، ومن الواضح أن هذا الكائن مطلوب من خلال وجوده) ولكنه لا يقوم بأي شيء خاص أجراءات)

لماذا يستخدم المجمع في أجهزة التيار المستمر؟

يؤدي المجمع في الآلات الكهربائية دور مقوم التيار المتردد إلى التيار المتردد (في المولدات) ودور مفتاح اتجاه التيار الأوتوماتيكي في موصلات المحرك الدوارة (في المحركات).

عندما يتم عبور المجال المغناطيسي بواسطة موصلين فقط يشكلان حلقة ، فإن المجمع سيكون حلقة واحدة مقطوعة إلى جزأين ، معزولين عن بعضهما البعض. في الحالة العامة ، تسمى كل حلقة نصف لوحة التجميع.

يتم إرفاق كل من بداية الإطار ونهايته بلوحة التجميع الخاصة به. يتم ترتيب الفرش بطريقة تجعل إحداها متصلة دائمًا بالموصل الذي سيتحرك في القطب الشمالي ، والآخر بالموصل الذي سيتحرك في القطب الجنوبي. على التين. 1. يُظهر نظرة عامة على مجمّع آلة كهربائية.

للنظر في عمل المجمع ، دعونا ننتقل إلى الشكل. 2 ، حيث يظهر الإطار مع الموصلات A و B في القسم. لمزيد من الوضوح ، يظهر الموصل أ بدائرة سميكة ، والموصل ب بدائرتين رفيعتين.

يتم إغلاق الفرشاة للمقاومة الخارجية ثم هـ. d.s. ، المستحثة في الموصلات ، سوف تسبب تيارًا كهربائيًا في دائرة مغلقة. لذلك ، عند النظر في عمل المجمع ، لا يمكننا التحدث عن البريد المستحث. d.s. ، ولكن عن التيار الكهربائي المستحث.

الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحب

أرز. 1. آلة كهربائية متعددة

الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحب

أرز. 2. صورة مبسطة للمجمع

الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحب

أرز. 3. تصحيح التيار المتردد مع جامع

لنخبر الإطار بحركة دورانية في اتجاه عقارب الساعة. في اللحظة التي يأخذ فيها الإطار الدوار الموضع الموضح في الشكل. في الشكل 3 ، أ ، سيتم إحداث أكبر تيار في موصلاته ، حيث تعبر الموصلات خطوط القوة المغناطيسية ، وتتحرك بشكل عمودي عليها.

سينتقل التيار المستحث من الموصل B المتصل بلوحة التجميع 2 إلى الفرشاة 4 وبعد مرور الدائرة الخارجية ، من خلال الفرشاة 3 سيعود إلى الموصل أ. في هذه الحالة ، ستكون الفرشاة اليمنى موجبة ويكون ترك الفرشاة السلبية.

مزيد من الدوران للإطار (الموضع B) سيؤدي مرة أخرى إلى تحفيز التيار في كلا الموصلات ؛ ومع ذلك ، فإن اتجاه التيار في الموصلات سيكون عكس الاتجاه الذي كانت عليه في الموضع A. نظرًا لأن لوحات المجمع تدور جنبًا إلى جنب مع الموصلات ، فإن الفرشاة 4 ستعطي تيارًا كهربائيًا مرة أخرى للدائرة الخارجية ، ومن خلال الفرشاة 3 ، فإن التيار سيعود إلى الإطار.

ويترتب على ذلك أنه على الرغم من التغيير في اتجاه التيار في الموصلات الدوارة نفسها ، بسبب التبديل الناتج عن المجمع ، فإن اتجاه التيار في الدائرة الخارجية لم يتغير.

في اللحظة التالية (الموضع D) ، عندما يتخذ الإطار موقعًا على الخط المحايد مرة أخرى ، لن يكون هناك تيار مرة أخرى في الموصلات ، وبالتالي في الدائرة الخارجية.

في اللحظات اللاحقة من الوقت ، سيتم تكرار دورة الحركات المدروسة بنفس الترتيب. وبالتالي ، فإن اتجاه التيار المستحث في الدائرة الخارجية بسبب المجمع سيبقى دائمًا كما هو ، وفي نفس الوقت سيتم الحفاظ على قطبية الفرشاة.

الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحب

أرز. 4. مشعب محرك DC

يعطي المنحنى في الشكل فكرة عن طبيعة التغيير الحالي في الدائرة الخارجية خلال دورة واحدة للإطار المجهز بجامع. 5. يمكن أن نرى من المنحنى أن التيار يصل إلى قيمته القصوى عند النقاط المقابلة لـ 90 درجة و 270 درجة ، أي عندما تعبر الموصلات خطوط القوة مباشرة تحت القطبين. عند النقطتين 0 درجة (360 درجة) و 180 درجة ، يكون التيار في الدائرة الخارجية مساوياً للصفر ، لأن الموصلات ، التي تمر عبر الخط المحايد ، لا تعبر خطوط القوة.

أرز. 5. منحنى التغير الحالي في الدائرة الخارجية لثورة واحدة للإطار بعد التصحيح بواسطة المجمع

ليس من الصعب الاستنتاج من المنحنى أنه على الرغم من أن اتجاه التيار في الدائرة الخارجية لم يتغير ، إلا أن حجمه يتغير باستمرار من صفر إلى حد أقصى.

يسمى التيار الكهربائي الثابت في الاتجاه والمتغير في المقدار بالتيار النابض. لأغراض عملية ، فإن التيار النابض غير مريح للغاية. لذلك ، في المولدات ، يسعون جاهدين لتخفيف التموجات وجعل التيار أكثر توازنًا.

على عكس المولدات ، في محركات التيار المستمر ، يعمل المجمع كمفتاح اتجاه تيار أوتوماتيكي في موصلات المحرك الدوار. إذا كان المجمع يعمل في المولد على تصحيح التيار المتردد إلى تيار مباشر ، فعندئذٍ يتم تقليل دور المجمع في المحرك الكهربائي لتوزيع التيار في ملفات المحرك بطريقة تجعل المحرك الكهربائي يعمل طوال الوقت. الموصلات الموجودة حاليًا تحت القطب الشمالي ، يمر التيار باستمرار - إما في اتجاه واحد ، وفي الموصلات الموجودة أسفل القطب الجنوبي - في الاتجاه المعاكس.

electricschool.info

تصميم محرك DC

كما تعلم ، محرك التيار المستمر عبارة عن جهاز يمكنه ، بمساعدة جزئين هيكليين رئيسيين ، تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية. تشمل هذه التفاصيل الرئيسية ما يلي:

  1. الجزء الثابت - جزء ثابت / ثابت من المحرك ، والذي يحتوي على ملفات الإثارة التي يتم توفير الطاقة لها ؛
  2. الدوار - الجزء الدوار للمحرك ، المسؤول عن الدوران الميكانيكي.

بالإضافة إلى الأجزاء الأساسية المذكورة أعلاه لتصميم محرك التيار المستمر ، هناك أيضًا أجزاء مساعدة ، مثل:

  1. طوق؛
  2. أعمدة؛
  3. لف الإثارة
  4. حديد التسليح لف؛
  5. جامع.
  6. فرش.

الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحبتصميم محرك DC

تشكل كل هذه الأجزاء معًا التصميم المتكامل لمحرك التيار المستمر. والآن دعونا نلقي نظرة فاحصة على الأجزاء الرئيسية للمحرك الكهربائي.

يعتبر نير محرك التيار المستمر ، المصنوع أساسًا من الحديد الزهر أو الفولاذ ، جزءًا لا يتجزأ من الجزء الثابت أو الجزء الثابت من المحرك. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في تكوين طبقة واقية خاصة للأجزاء الداخلية الأرق للمحرك ، وكذلك لتوفير الدعم لملف المحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل المقرن كغطاء واقي للأقطاب المغناطيسية والملف الميداني لمحرك التيار المستمر ، مما يوفر دعمًا لنظام الإثارة بأكمله.

الأقطاب المغناطيسية لمحرك التيار المستمر هي أجزاء من الجسم مثبتة بمسامير في الجدار الداخلي للجزء الثابت.يتكون تصميم الأقطاب المغناطيسية أساسًا من جزأين فقط ، هما لب القطب وقطعة القطب ، والتي تم ربطها ببعضها البعض تحت تأثير الضغط الهيدروليكي ومُلحقة بالجزء الثابت.

فيديو: تصميم وتجميع محرك DC

بغض النظر ، فإن الجزأين يخدمان أغراضًا مختلفة. يحتوي قلب القطب ، على سبيل المثال ، على مساحة مقطع عرضي صغيرة ويتم استخدامه لتثبيت قطعة العمود على النير ، بينما يتم استخدام قطعة القطب ، التي تحتوي على مساحة مقطع عرضي كبيرة نسبيًا ، لنشر التدفق المغناطيسي الذي تم إنشاؤه فوق فجوة هوائية بين الجزء الثابت والدوار لتقليل المقاومة المغناطيسية. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي قطعة القطب على مجموعة من الأخاديد المتعرجة المثيرة ، والتي تخلق تدفقًا مغناطيسيًا مثيرًا.

فرش الجرافيت

أداة. لا يوجد تفاهات فيه. يسعى المصنعون إلى تقليل التكلفة وتبسيط التصميمات إلى أقصى حد. يتم استخدام المزيد والمزيد من المواد الاصطناعية والبدائل والنظائر وما إلى ذلك ، ولكن هناك جزء لا يمكن الاستغناء عنه في الأداة الكهربائية - الفرشاة. سيتم مناقشتها.

يبدو - ماذا عنهم؟ قطعة من الفحم أو مادة الجرافيت. لكن ليس كل شيء بهذه البساطة كما يبدو للوهلة الأولى. لنبدأ من البداية - لماذا هي ضرورية - فرش في أداة كهربائية؟

الفرش هي أساسًا الرصاص الحالي. يزيل الجهد من الجزء الثابت وينقله إلى مجمع المحرك / الدوار. يمر تيار كهربائي عبر الفرشاة. بالإضافة إلى ذلك ، تتعرض الفرش لضغط ميكانيكي أثناء دوران المحرك. هناك متطلبات معينة بالنسبة لهم ، وعدم الامتثال يمكن أن يؤدي إلى عواقب وخيمة للغاية. من أجل تخيل هذه العواقب المحتملة بشكل أكثر وضوحًا ، وكذلك لفهم تعقيدات مجموعة الفرشاة بشكل عام ، سننظر في خصائص الفرشاة ونحاس المجمع الفعلي.

تتكون الفرش بشكل أساسي من الجرافيت أو الكربون مع إضافة شوائب مختلفة. فيما يلي الأنواع الرئيسية للفرش:

1. الفحم.

2. الجرافيت.

3. الكربون الجرافيت.

3. مطلي بالنحاس.

4. النحاس الجرافيت.

5. النحاس والفحم.

الفرش صلبة وناعمة

هذا مهم ، لأن نحاس مجمع المحرك ناعم وصلب أيضًا. إذا قمت بتثبيت فرش "صلبة" على مجمّع "ناعم" ، فسوف يتلف المجمع بسرعة كبيرة ، مما سيؤدي إلى إصلاحات باهظة الثمن - استبدال المحرك

إذا وضعت فرشًا "ناعمة" على جامع "صلب" - ستفشل الفرش قريبًا جدًا - فإن نحاس المجمع سوف "يأكلها" ببساطة

تحتوي الفرش أيضًا على ما يسمى بالمقاومة "النشطة". يؤخذ ذلك في الاعتبار عند حساب خصائص لف المحرك وتصنيفات كوابح (أجهزة بدء التشغيل ، أجهزة التحكم في السرعة ، إلخ.)

عقدة الفرشاة ليست مهمة سهلة أيضًا. وهو يتألف من ملف تعريف دليل وجهاز تثبيت ومجموعة جهات اتصال. هناك أيضًا حاملات فرش لا تلامس ، لكنها تُستخدم بشكل أساسي للأدوات ذات الدرجة المنخفضة وهي نادرة جدًا. أهم عنصر هو مشبك الفرشاة. يؤدي الضغط أكثر من اللازم إلى تسخين المجمع وتجميع الفرشاة ، مما يؤدي إلى فشل المحرك. يتم زيادة الضغط غير الكافي مما يؤدي إلى حدوث شرارة على المجمع ، ونتيجة لذلك ، فشل المحرك وتجميع الفرشاة ، ناهيك عن حقيقة أن الزنبرك الضعيف يمكنه القفز والقيام بأشياء داخل مبيت المحرك ، وقطع ، على سبيل المثال ، الجزء الثابت اللف أو المراسي - يمكن أن يؤدي ذلك إلى حدوث ماس كهربائي في الدائرة وفشل المحرك.

تم تجهيز الأدوات الكهربائية المهنية والصناعية والصناعية بفرش مع جهاز إيقاف التشغيل التلقائي. مبدأ تشغيل هذا الجهاز بسيط. يتم تثبيت زنبرك بطرف سيراميكي غير موصل في جسم الفرشاة.عندما يتم ارتداء الفرشاة إلى حد معين ، يتم تحرير الطرف ويدفعها الزنبرك إلى المجمع. تفتح الدائرة ويتوقف المحرك. تعتبر الفرش التي لا تحتوي على مثل هذا الجهاز خطيرة لأنها تعمل حتى النهاية "المنتصرة" (من كلمة "مشكلة"). مع الحد الأقصى من التآكل ، يمكن أن يصل كل من زنبرك حامل الفرشاة وسلسلة الفرشاة إلى المجمع - وقد يؤدي ذلك إلى فشل المحرك. لتجنب مثل هذا الإزعاج ، تحقق بشكل دوري من حالة الفرشاة ومجموعة الفرشاة. حد التآكل هو 2/3 من الحجم الأصلي للفرش. هناك أيضًا فرش ذات جهات اتصال إضافية ضرورية للتشغيل العادي لدوائر أدوات الطاقة. إذا كانت هناك مثل هذه الفرش في الأداة ، فيجب ملاحظة أنه لا يمكن تغييرها إلا لفرش مماثلة ، وإلا فإن الشركة المصنعة لا تضمن التشغيل العادي للأداة.

الآن في العديد من المتاجر المتخصصة في الإنشاءات والأدوات ، يمكنك العثور على أقسام تقدم فرشًا لأنواع مختلفة من الأدوات الكهربائية. ولكن هناك فروق دقيقة هنا أيضًا. نعلم جميعًا أن بلادنا تغمرها هيمنة السلع "الصينية" وغيرها من السلع المقلدة. وصلت هذه العدوى أيضًا إلى سوق الفرشاة - يسعى المقلدون دائمًا للحصول على منافذ سوق الطلب. جودة معظم الفرش المتاحة في شبكة البيع بالتجزئة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه. يكاد يكون من المستحيل على غير المتخصص تحديد مزيف - فهناك الكثير من الفروق الدقيقة. لذا فكر في الأمر - هل يستحق المخاطرة بـ "حياة" الأداة بسبب "الشيء الصغير" مثل الفرشاة؟ هناك طريقتان لتجنب الأخطاء عند اختيار الفرش - هذه هي عملية الشراء من التجار المعتمدين وتركيب الفرش في مركز خدمة متخصص ، حيث بالإضافة إلى استبدال الفرشاة فعليًا ، سيتحقق السيد من الحالة العامة لتجميع الفرشاة وأداة الطاقة نفسها.

فهرس الفرش حسب الأنواع والمقاسات:

bobrenok-kos.ru

كيف تصنع مجمع التدفئة بيديك: الفروق الدقيقة في التكنولوجيا

عند الاقتراب من مسألة التصنيع الذاتي لمشعب توزيع للتدفئة ، أريد على الفور أن أشير إلى أنه يمكن شراء كلتا الوحدتين بحرية في أي متجر متخصص - ويمكن القيام بذلك في مجمع ومنفصل (بمعنى ، شراء كل عنصر على حدة ). في الحالة الأخيرة ، يكون المجمع أرخص ، لكنك ستحتاج إلى تجميعه بشكل صحيح. لتقليل تكلفة وحدات التدفئة هذه ، يمكنك صنعها بنفسك ، وهذا ليس بالأمر الصعب الذي قد يبدو للوهلة الأولى. أريد أيضًا أن أشير على الفور إلى حقيقة أن كلتا الوحدتين مصنوعتان من مواد مختلفة - يجب أن يتحمل مجمع غرفة المرجل ، نظرًا لقربه من سخان المبرد ، درجات حرارة عالية جدًا ، وبالتالي يتم استخدام المعدن فقط في تصنيعه . في المقابل ، يمكن صنع مشعب توزيع محلي من أي نوع من الأنابيب ، بما في ذلك البولي بروبلين. دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في تكنولوجيا تصنيعها.

  1. مجمع لغرفة المرجل - لا يمكن الاستغناء عن اللحام الكهربائي ، حتى على الرغم من بساطة تجميعه. يتكون مشعب التوزيع على ثلاث مراحل - أولاً يتم عمل سهم هيدروليكي (في الواقع ، هو قطعة من أنبوب مكتوم على كلا الجانبين ومجهز بأربع فوهات ، اثنان منها ضروريان لتوصيله بالغلاية ، و اثنين آخرين لتوصيل أمشاط التوزيع به). بعد ذلك ، يتم عمل الأمشاط المتساقطة والعكسية واحدة تلو الأخرى - فهي متطابقة تمامًا في تصميمها وقد تختلف فقط في اتجاه الاستنتاجات. إذا بحثوا جميعًا ، فأنت بحاجة إلى وضعها في نمط رقعة الشطرنج ، أي في أحد الأمشاط ، يجب تغيير الفتحات بالنسبة إلى فوهات المجمع الثاني. لذلك سيكون أكثر ملاءمة لتركيب الأنابيب.وفي المرحلة الثالثة ، يكون المجمع مجهزًا بكل ما هو ضروري - هذه الصنابير ، والمضخات ، وتصريف الهواء ، بالإضافة إلى مستشعرات درجة الحرارة والضغط.
  2. يتم صنع مشعب التوزيع المحلي بنفس طريقة المشط لغرفة المرجل ، باستثناء أنه يمكن ببساطة لحامه من أنبوب بولي بروبيلين أو لفه من البلاستيك المعدني. من الأفضل ، بالطبع ، اللحام - سيكون أكثر موثوقية. يوجد واحد "لكن" هنا - يتعلق بمشعب البولي بروبلين. نظرًا لارتفاع تكلفة مفاتيح الحد المترابطة ، ستكلف نفس تكلفة المتجر تقريبًا. هنا يجب أن تفكر فيما إذا كنت بحاجة إلى مزيد من المتاعب أو ربما يكون من الأسهل شراء أداة تجميع جاهزة؟

الجهاز ومبدأ التشغيل وضبط مشعب السحب

كيف تصنع مجمع التدفئة بيديك

من حيث المبدأ ، هذا هو كل ما يمكن قوله عن التصنيع المستقل لأمشاط التوزيع. إلى حد كبير ، لن يكون من الصعب على شخص مطلع على أعمال السباكة أن يصنع مثل هذه الوحدة - خاصةً إذا كان رسمه على الأقل أمام عينيه.

وفي الختام ، سأضيف شيئًا واحدًا فقط - تمامًا مثل ذلك ، بدون الحسابات المناسبة ، سيكون من الخطأ إنشاء مجمع توزيع تدفئة. حتى في المتاجر ، يتم بيعها بأحجام مختلفة ، وهناك حاجة إلى حساب واضح هنا. من حيث المبدأ ، لا يؤذي احتياطي الطاقة الصغير ، بالطبع ، ولكن إذا حدث انهيار أو ، وهو ما هو أسوأ من ذلك ، نقص ، فإن نظام التدفئة سيفقد كفاءته بشكل كبير.

تنبيه 2

пР° ÑÑÐ ± ки оР± ÑединÑÑÑÑÑ Ð¾Ð ± Ñим оР± Ñим оР± Ñим، ÑиÑоÐμÐ'инÐμннÑм к ²ÐμнÑиР»ÑоÑÑ 11، Ð²Ñ ± ÑÐ ° ÑвР° Ñим ÑиÑÐμннÑÐμ гР° Ð · Ñ ² Ð ° ÑмоÑÑÐμÑ ± ÑÑμ
أ

Ð ° ÑпÑедеР»ÐµÐ½Ð¸Ðµ ÑкоÑоÑÑи в ÑÑке Ð · г.
أ

ÐоÑеÑи дР° вР»Ñ в ²Ñ Ð²Ñ »μÐ'ÑÑвиÐμ ÑÑÐ ± Ñл μнÑноÑÑи، вÑÐ · вР° нной поÐ'воÐ'имой ÑÐ ± Ñ ÑÑÐμй، ÑÑ Ð ± ÑÑ ÑÑ Ñ μμ ÑÑ Ñ Ñ μ ± لا شيء »ÑкоÑоÑÑи кол Ð »ÑоÑ.
أ

пÑедеР»ÐµÐ½Ð¸Ðµ ÑоиР· водÑÑÑнР° оР± Ñем вÑÑодном коР»» ÑоÑе игинР° ÑÐ ° Ð »Ñном
أ

ÑÐ »ÑÐ ° е، Ñл и оР± ÑединеннÑй вÑÑодной коР»Ð» سررر، Ð1 Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð لا شيء Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð ² Ð Ð ÐμÐ Ð ÐμÐ Ð Ð Ð
أ

Ð ¢ Ð ° ким оР± ÑÐ ° Ð · ом ²Ñ в опÑÐμÐ'ÐμÐ »μннÑÐμ момÐμнÑÑ Ð ± ÑÐ'ÐμÑ Ð · нР° ÑиÑÐμл Ñно ÑÐ »ÑÐ ° ÑÑÑ ÑμмпÐμÑÐ ° ÑÑÑ Ñ °² Ñ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð μ½½ðñðññ½ñññññññ
أ

جذر ² ررررر. Рг Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð .
أ

Ñоме непР»ÑноÑÑей، нР° ²Ñ Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð
أ

300 ر.
أ

مجال ²Ñ Ð · Ð ° коÑÐ »Ð¾Ð¼، нР° Ñол оÐ'ной и ÑÑÑÐμй Ð »Ñ ÑμÑÑоÑного μÑÐμгÑÐμвР° пР° ÑÐ ° Ð'о Ð · Ð ° ÑÐ½Ñ Ð · Ð ° движек.
أ

ÐомпоновкР° кÑÑпного Ð ° Ð²Ñ ° ÑиР· иÑовР° нного ÐÐ Ð Ñ ÑÐμгÑÐ »ÑоÑÐ ° ми ÑипР° ÐРРи Ñл μкÑоннÑм ÑпÑÐ ° вР»μни 180.000 غرفة / ج.
أ

ذات صلة: 7 - - вÑÑодной коР»Ð» ÑоÑгР° Ð · Ð ° дР° вР»ÐµÐ½Ð¸ÐµÐ¼ г 8 Ð ° Ñ Ð½Ð ° Ð · Ð ° вод ؛ S - вÑÑод гР° Ð · Ð °: S-моÑÑовой одноР± Ð ° Ð »ÑнÑÐ ÑÐ ° н.
أ

Ð μгÑÐ »ÑовР° ниÐμ ÑÐ ° ÑоÐ'Ð ° Ñ ÑÑÑ ÑжР° ÑÑμго ÑÑÑRÑвР° 1 - вÑоÐ'ной ÑÑÐ ± опÑовоР'، 2 -» ²ÑÑ ، 3
أ

Ð ° ÑмоÑÑим Ð · Ð ° в ²Ñ и ÑÑÐ ± Ñоводе Ð ± »Ð¾ÐºÐ ° кР° ÑеÑÑвР°.
أ

ÑопеÑегÑевР° ÑеР» ²Ñ لا شيء . Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð Ð الإنجليزية الإنجليزية
أ

كهرباء

السباكة

تدفئة