تنظيم التحكم باستخدام نظام SODK
يتم التحكم في المعلمات الكهربائية لدائرة الإشارة بشكل منفصل لتزويد خطوط أنابيب الإمداد والعودة.
يتم توفير حلقات الأسلاك في العنصر النهائي لنظام UEC.
على خطوط الأنابيب التي تحتوي على عازل رغوة البولي يوريثان ، يجب إجراء تحكم من مرحلتين للرطوبة وحالة العزل:
- في المستوى الأول ، تعد المراقبة المستمرة لخطوط الأنابيب ضرورية لتحديد حالة العزل - يتم تنفيذها بواسطة أفراد التشغيل باستخدام كاشف التلف ، حيث يتيح لك تحديد وجود الضرر ، وهناك حاجة إلى مستوى ثان من التحكم تحديد موقع الضرر المكتشف ؛
- في المستوى الثاني من التحكم ، يجب إجراء التحكم باستخدام مقياس الانعكاس النبضي (محدد موقع الضرر) وفقط بواسطة موظفين مؤهلين تأهيلاً عالياً ومدربين خصيصًا.
لتنظيم مثل هذا التحكم في حالة عزل PPU ، من الضروري:
1. قم بإجراء المعاينة الدورية باستخدام جهاز الكشف عن الأضرار المحمول: 2-4 مرات في الشهر.
2. قم بتنظيم مسح دوري متعمق باستخدام مقياس الانعكاس النبضي: مرة كل ربع سنة. يجب إدخال بيانات المسح في قاعدة البيانات من أجل مراقبة ديناميكيات حالة عزل PPU.
3. تنظيم التحديد الفوري لمكان الضرر بعد تشغيل الكاشف وإزالته.
تركيب نظام SODK:
تم تنفيذ المشروع وفقًا لـ "تعليمات تصميم وتركيب وتشغيل نظام تحكم عن بعد تشغيلي (ODK) من النوع الدافع".
يتم تنفيذ تركيب وصلات خطوط الأنابيب وتركيب نظام UEC بواسطة مورد أنابيب PI - ZAO Polymer Pipe Plant ، Mogilev.
يتم توصيل أسلاك نظام التحكم عند تقاطعات العناصر ويتم إخراجها من خلال منافذ الكابلات المختومة إلى أطراف التبديل.
يتم توصيل الكابلات من منافذ الكابلات بالسجاد (ثلاثي النواة NYM3x1.5 وخمسة النواة NYM 5x1.5) في أنابيب فولاذية مجلفنة واقية
د = 50 مم. يحظر لحام (لحام) الأنبوب بكابل موضوعة فيه.
ترتبط الكابلات بما يتفق بدقة مع العلامات اللونية للنوى ، وكذلك وفقًا لجواز السفر المرفق بكل محطة. يجب أن يتم تمييز الكبل من خط أنابيب الإمداد بشكل إضافي (بشريط عازل) عند قاعدة مخرج الكبل وعند الإدخال إلى الطرف.
يتم تركيب السجاد ووضع المحطات وتوصيل الكابلات وفقًا للمخططات الواردة في المشروع.
في هذا المشروع ، يبلغ طول مسار شبكة التدفئة 229.5 متر طولي.
تستخدم الأنواع التالية من المحطات لتبديل موصلات الإشارة وتوصيل أجهزة التحكم:
- الطرف النهائي "KT-11" - مصمم لتبديل موصلات نظام UEC لخطوط الأنابيب بعزل رغوة البولي يوريثان عند نقاط التحكم ؛ الاتصال بنظام UEC لمقياس الانعكاس النبضي. تم تركيب المحطة في صندوق الحائط الخاص بالسجاد بالقرب من مدخل التدفئة الرئيسية للمبنى التعليمي رقم 3 لبلسوت ؛
- محطة وسيطة "KT-12" - مصممة لتبديل موصلات نظام UEC لخطوط الأنابيب بعزل رغوة البولي يوريثان في نقاط وسيطة ؛ الاتصال بمقياس انعكاس النبض SODK. تم تركيب المحطة في صندوق السجاد الأرضي الموجود في فناء المباني التعليمية رقم 3 ورقم 4 ؛
- المحطة الطرفية "KT-13" - مصممة لتوصيل الموصلات لنظام UEC لخطوط الأنابيب مع عزل PPU في النقاط النهائية لنظام UEC ؛ الاتصال بنظام UEC لمقياس الانعكاس النبضي (محدد المواقع). تم تركيب المحطة في صندوق سجاد مثبت على الحائط في الطابق السفلي من المبنى التعليمي رقم 1.
|
4.5 |
تحرير الأقسام
يشمل قسم محركات الطيران القتالية PJSC Ufa Engine-Building Production Association (أوفا ، المؤسسة الرائدة في القسم) ، وهو فرع من UMPO - OKB im. A. Lyulki (موسكو) ، JSC "MMP im. في. تشيرنيشيف "(موسكو) ، شركة المساهمة" NPP Motor "(أوفا).
يشمل قسم محركات الطيران المدني JSC Aviadvigatel (Perm) و JSC UEC - Perm Motors (حتى فبراير 2016 - JSC Perm Motor Plant) و PJSC NPO Saturn (مدينة بيرم). Rybinsk) ، والتي تجري في نفس الوقت عددًا من الأعمال الأخرى لـ الطيران العسكري ، ولا سيما الطائرات بدون طيار.
المؤسسة الرئيسية لقسم محركات طائرات الهليكوبتر هي JSC Klimov (سانت بطرسبرغ) ، والتي تعمل أيضًا على المحركات التوربينية للطائرات المقاتلة والمحركات التوربينية للنقل وطائرات الركاب.
PJSC Kuznetsov (Samara) ، المتخصصة في تطوير وإنتاج محركات الطائرات الثقيلة ، لا تزال خارج الهيكل التقسيمي لـ UEC.
تحرير الهيكل
الشركات التابعة لـ UEC:
- JSC NPO زحل
- JSC "Klimov" (سانت بطرسبرغ)
- JSC "ستار" (بيرم)
- JSC "مصنع بيرم موتور"
- UEC - توربينات الغاز
- سميت شركة JSC Moscow Engineering Enterprise على اسم V. V. Chernyshev
- JSC "كوزنتسوف"
- محرك JSC NPP (أوفا)
- JSC "Ufa Motor-Building Production Association"
- JSC Aviadvigatel (بيرم)
تظل PJSC UMPO الأكبر من حيث حجم الإنتاج والإيرادات بين شركات UEC ، حيث حققت أكثر من 67.5 مليار روبل في عام 2015. (نمو بنسبة 38٪ مقارنة بالعام السابق) وحصلت على صافي ربح يزيد عن 3.5 مليار روبل. (نمو 10x). في المرتبة الثانية ، تم دمج شركة Salyut JSC في الشركة وتم دمجها العام الماضي بإيرادات بلغت 43.4 مليار روبل. (نمو العام بنسبة 24٪) وصافي ربح يزيد عن 3 مليارات روبل. (زيادة تقارب 18 مرة). PJSC NPO Saturn ، التي تحتل المركز الثالث ، تلقت في عام 2015 إيرادات بلغت أكثر من 24 مليار روبل. (زيادة بنسبة 33٪) ، لكنها لا تزال تظهر خسارة صافية (حوالي 2.3 مليار روبل ، في العام السابق كانت ضعف ذلك) ولديها عبء ديون مرتفع (إجمالي حجم المطلوبات أكثر من 41 مليار روبل ، وهو ما يقرب من 75٪ أكثر من العائد السنوي).
لسنوات عديدة ، حافظت شركة UEC-Perm Motors JSC الحالية ، والتي كانت تسمى مصنع بيرم للسيارات لسنوات عديدة ، على إيراداتها عند مستوى 20 مليار روبل في عام 2015. (صافي الربح - 63 مليون روبل). زاد JSC Klimov إيراداته مرة ونصف على مدار العام - ما يصل إلى 15.2 مليار روبل. بأرباح صافية قدرها 484 مليون روبل. أظهر المطور الرئيسي لـ PD-14 ، Aviadvigatel OJSC في بيرم ، زيادة بنسبة 38 ٪ في الإيرادات (10.4 مليار روبل) ، مع الحفاظ على صافي الربح عند مستوى 150 مليون روبل.
PJSC Kuznetsov في وضع صعب ، حيث كسبت في عام 2015 ، كما في العام السابق ، أكثر بقليل من 10 مليار روبل. مع خسارة صافية تزيد عن مليار روبل. والتزامات الديون ما يقرب من ضعف الإيرادات. من المحتمل أن يبدأ موقع Kuznetsov في التحسن في السنوات القادمة مع استئناف إمدادات محركات NK-32. ظلت شركة UEC الأكثر إشكالية في عام 2015 هي شركة JSC MMP im. V. Chernyshev "بخسارة صافية تقارب 11 مليار روبل. بعائدات تقدر بنحو 10 مليارات روبل. (زادت بنسبة 40٪) وإجمالي الخصوم أكثر من 67 مليار روبل ، أي ما يقرب من 7 أضعاف الدخل السنوي.
تحرير الملاحظات
- ستحظى روسيا بموطئ قدم في سماء الصين. 18 نوفمبر 2014
- عن الشركة
- بنية
- روستيخ: نحضر العينة الأولى لمحرك جديد لمقاتلة من الجيل الخامس. 12 سبتمبر 2016
- روستيخ: نحضر العينة الأولى لمحرك جديد لمقاتلة من الجيل الخامس. 12 سبتمبر 2016
- روستيخ: نحضر العينة الأولى لمحرك جديد لمقاتلة من الجيل الخامس. 12 سبتمبر 2016
- روستيخ: نحضر العينة الأولى لمحرك جديد لمقاتلة من الجيل الخامس. 12 سبتمبر 2016
- روستيخ: نحضر العينة الأولى لمحرك جديد لمقاتلة من الجيل الخامس. 12 سبتمبر 2016
- بيانات سعر صرف الدولار الأمريكي / الروبل الروسي: سجل سعر صرف الدولار الأمريكي / الروبل الروسي
- التقرير السنوي "UEC" لعام 2013
- التقرير السنوي "UEC" لعام 2014
- التقرير السنوي "UEC" لعام 2015
- التقرير السنوي "UEC" لعام 2016
- أفضل 100
- تصنيف SIPRI TOP-100 لعام 2017 - دخل قلق Almaz-Antey في المراكز العشرة الأولى. 10 ديسمبر 2018
| بناء محرك الصواريخ في روسيا | |
|---|---|
| قصة | اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية • 1990 (, , , , , , , , , ) • 2000s (, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ) |
| شركات | NPO Energomash • GKNPTs im. إم في خرونيتشيفا (مكتب تصميم الأتمتة الكيميائية ، مصنع فورونيج الميكانيكي ، Proton-PM) • United Engine Corporation (كوزنتسوف ، UEC- زحل) • NPO "Iskra" |
| محركات الصواريخ | RD-180 • RD-181 • RD-191 • RD-276 • RD-107 • RD-171M • RD-275M |
| CFD | منطقة بيلغورود • منطقة بريانسك • منطقة فلاديمير • منطقة فورونيج • منطقة إيفانوفو • منطقة كالوغا • منطقة كوستروما • منطقة كورسك • منطقة ليبيتسك • منطقة موسكو • منطقة أوريول • منطقة ريازان • منطقة سمولينسك • منطقة تامبوف • منطقة تفير • منطقة تولا • منطقة ياروسلافل • موسكو |
| NWFD | كاريليا • كومي • منطقة أرخانجيلسك • منطقة نينيتس المستقلة ذاتياً • منطقة فولوغدا • منطقة كالينينغراد • منطقة لينينغراد • منطقة مورمانسك • منطقة نوفغورود • منطقة بيسكوف • سانت بطرسبرغ |
| SFD | أديغيا • كالميكيا • منطقة كراسنودار • منطقة أستراخان • منطقة فولغوغراد • منطقة روستوف |
| CFD | القرم • سيفاستوبول |
| NCFD | داغستان • إنغوشيا • قباردينو - بلقاريا • قراشاي - شركيسيا • أوسيتيا الشمالية • الشيشان • إقليم ستافروبول |
| مقاطعة فولغا الفيدرالية | باشكورتوستان • ماري إل • موردوفيا • تتارستان • أودمورتيا • تشوفاشيا • إقليم بيرم • منطقة كيروف • منطقة نيجني نوفغورود • منطقة أورينبورغ • منطقة بينزا • منطقة سمارا • منطقة ساراتوف • منطقة أوليانوفسك |
| جسم غامض | منطقة كورغان • منطقة سفيردلوفسك • منطقة تيومين • أوكروج خانتي مانسي المستقلة • أوكروغ يامالو-نينيتس المستقلة • منطقة تشيليابينسك |
| مقاطعة سيبيريا الفيدرالية | ألتاي • بورياتيا • تيفا • خاكاسيا • إقليم ألتاي • إقليم عبر بايكال • إقليم كراسنويارسك • منطقة إيركوتسك • منطقة كيميروفو • منطقة نوفوسيبيرسك • منطقة أومسك • منطقة تومسك |
| FEFD | ياقوتيا • إقليم كامتشاتكا • إقليم بريمورسكي • إقليم خاباروفسك • منطقة أمور • منطقة ماجادان • منطقة سخالين • منطقة الحكم الذاتي اليهودي • أوكروغ تشوكوتكا المتمتعة بالحكم الذاتي |
وفقًا لبوابة ZACHESTNY BUSINESS JOINT-STOCK COMPANY UNITED ENGINE CONSTRUCTION CORPORATION وفقًا لبوابة ZACHESTNYY BUSINESS7731644035
تصنيف المنظمة: متوسط أكثر
تقرير العناية الواجبة) ؟
حالة: ؟
تيار
تاريخ التسجيل: حسب بوابة ZACHESTNYBUSINESS
?
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
10.02.2010
|
OGRN ? |
1107746081717 تم تعيينه: 10.02.2010 |
|
TIN ? |
7731644035 |
|
نقطة تفتيش ? |
771901001 |
|
OKPO ? |
84023868 |
|
OKTMO ? |
45314000000 |
تفاصيل العقد
?
…تحميل
معلومات الاتصال 55-499-7 ... عرض
?
مراجعات حول المنظمة
?: 0
العنوان القانوني: ?
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
105118 ، موسكو ، شارع بوديوني ، 16
تم الاستلام في 06/09/2016
مسجل على هذا العنوان:
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
رئيس الكيان القانوني ?وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
مدير عاموفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
أرتيوخوف الكسندر فيكتوروفيتش
| TIN؟ |
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS |
| صالح من تاريخ | وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS 03.08.2015 |
المؤسسون ? ()
رأس المال المصرح به: حسب بوابة ZACHESTNYBUSINESS
23،390،074،000.00 روبل روسي
المسجل:وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
شركة الأوراق المالية المشتركة "RT-REGISTRATOR" ،
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
5407175878
النشاط الرئيسي: ؟ وفقا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
70.10.1 أنشطة إدارة المجموعات المالية والصناعية
أنشطة إضافية:
السجل الموحد لعمليات التفتيش (مكتب المدعي العام للاتحاد الروسي)؟
سجل الموردين غير الأمناء: ?
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
غير مدرج.
التراخيص: ؟ وفقا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
مصلحة الضرائب ?
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
مفتشية مصلحة الضرائب الفيدرالية رقم 19 في موسكو
تاريخ التسجيل: حسب بوابة ZACHESTNYBUSINESS
03.08.2015
التسجيل في صناديق خارج الميزانية
| الأموال | ريج. مجال | تاريخ التسجيل |
|---|---|---|
|
وحدة الاستخبارات المالية ? |
087415018499 |
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS 21.08.2015 |
|
FSS ? |
771904368177191 |
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS 11.02.2010 |
رموز الإحصاء
|
اوكاتو ? |
45263588000 |
|
OKOGU ? |
4210014 |
|
OKOPF ? |
12267 |
|
OKFS ? |
16 |
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
القوائم المالية JSC UEC (وفقًا لـ ROSSTAT)؟
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
قضايا المحكمة هيئة الأوراق المالية UEC?
|
تم العثور عليها بواسطة TIN: وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS |
|
المجيب: وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS ، للمبلغ: 164846872.00 روبل. |
|
المدعي: حسب بوابة ZACHESTNYBUSINESS ، للمبلغ: 598.578.348.00 روبل. |
|
تم العثور عليها بالاسم (تداخل محتمل): وفقًا لبوابة ZACHESTNYYBUSINESS |
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
إجراءات التنفيذ هيئة الأوراق المالية UEC
?
|
تم العثور عليها بالاسم والعنوان (تداخل محتمل): وفقًا لبوابة ZACHESTNYYBUSINESS |
وفقًا لبوابة ZACHESTNYBUSINESS
تغيير العلف هيئة الأوراق المالية UEC
?
ليس عضوا في المشروع لكلالصدق ?
تقنية التحرير
محرك الطائرات PD-14
البند 30
اعتبارًا من سبتمبر 2016 ، كان أول نموذج أولي لمحرك Izdeliye 30 قيد الإنشاء.
كجزء من تنفيذ هذا المشروع ، تقوم UEC بتنفيذ برنامج واسع النطاق لإعادة المعدات التقنية للمؤسسات المشاركة في إنشاء المحرك ، بشكل أساسي UMPO.
PD-14
في المستقبل القريب ، ستبدأ المرحلة الثانية من اختبار محرك PD-14 على جناح مختبر الطيران Il-76LL. من المقرر الانتهاء من شهادة المنتج في 2018-2019.
VK-2500
تم بالفعل إنتاج محرك VK-2500 بالكامل من مكونات روسية. يتم توريد هذه المنتجات لمصلحة طيران الدولة وللتصدير.
