كيفية تهجئة الكرة أو الكرة بطريقة صحيحة

كيف نفهم أن الكرة مكسورة

يمكنك أن تفهم أنك بحاجة إلى فحص مفصل الكرة بإحدى العلامات الرئيسية الأربعة:

• ظهور طرقة قادمة من العجلات الأمامية أثناء القيادة فوق المطبات ، خاصة عند السرعات العالية ؛
• تأرجح السيارة من جانب إلى آخر عند القيادة مباشرة على الطريق ؛
• صرير الكرة عند تدوير عجلة القيادة في اتجاه واحد أو آخر ؛
• الإطارات الأمامية لها تآكل غير متساو ، على وجه الخصوص ، فإن العجلة التي تم تركيب كرة المشكلة فيها تتآكل أكثر ، والتآكل نفسه أكبر على السطح الداخلي للإطار.

في حالة ظهور واحدة على الأقل من العلامات المدرجة ، يوصى بفحص عناصر تعليق السيارة ، بما في ذلك الوصلات الكروية. ومن المستحسن القيام بذلك في أقرب وقت ممكن من أجل ، أولاً ، التوفير في الإصلاحات ، وثانيًا ، لحماية نفسك والركاب أثناء القيادة ، نظرًا لأن مفصل الكرة المعيب يحمل تهديدًا محتملاً.

تصميم صمام الكرة

التفاصيل الرئيسية لجهاز السباكة هذا هي:

• جزء مفكوك من الجسم
• الأختام الجذعية المطاطية
• رافعة دوارة
• برغي مصنوع من الصلب المجلفن.
• كرة دوارة مصنوعة من النحاس المطلي بالكروم ؛
• تفلون مانع التسرب للجزء الكروي ؛
• المخزون.

أبسط تصميم هو الصمامات الكروية المنزلية المصممة للمياه الباردة. أنواع الوصلات قادرة على تحمل حمولة كبيرة نوعًا ما ، لذا فهي تستخدم في الماء الساخن. تشترك هذه المنتجات في الكثير ، فقط شكل الرافعة يمكن أن يكون مختلفًا ، اعتمادًا على الغرض منها. يتم تدفق المياه في أنواع مختلفة من الصمامات الكروية من خلال الفتحة ، ويتم حظره عن طريق تدوير الرافعة 90 درجة.

ميزات الصمامات الكروية

اليوم ، تعتبر الصمامات الكروية النوع الأكثر موثوقية والأكثر شيوعًا المستخدمة لضبط إمدادات المياه. هذا ما يفسر استخدامها على نطاق واسع. كما أنها تستخدم في خطوط أنابيب النفط وأنابيب الغاز وأنابيب المياه لأغراض مختلفة. نظرًا لتعدد استخداماتها ، فإنها تستبدل تدريجياً أنواع الصمامات مثل الصمامات الأسطوانية والمخروطية ، وكذلك صمامات البوابة الإسفينية.

تتكون قاعدة الصمام الكروي من عنصر دوار بزاوية 90 درجة ، وتعمل الكرة نفسها كتركيب يقطع تدفق الماء. إذا قمت بإدارة المقبض ، فستتحرك آلية العمل. وفقًا لذلك ، سيتحول الثقب أيضًا ، ونتيجة لذلك ، يتوقف مصدر المياه. وجد مثل هذا الجهاز تطبيقًا في الخلاطات لتزويد الماء الساخن والبارد ، وكذلك في نظام التدفئة للمباني متعددة الطوابق.

توفر الصمامات الكروية الحديثة أداءً موثوقًا لسنوات عديدة ، خاصةً إذا كانت منتجات ذات علامة تجارية. بفضل ظهور تقنيات جديدة ، أصبحت المواد والسبائك الحديثة وأجهزة الكرة ، التي تجمع بين البساطة والموثوقية ، هي الأكثر شيوعًا.

كيفية فحص مفصل الكرة بدون رفع

بعد ذلك ، سننظر في ترتيب خوارزمية البحث عن تآكل أنواع مختلفة من الوصلات الكروية ، على الرغم من أن طرق فحصها غالبًا ما تكون متشابهة في كثير من النواحي ، على التوالي ، يمكن استخدامها لأنواع مختلفة من الوصلات الكروية.

كيفية التحقق من الوصلة الكروية العلوية في السيارة

للتحقق من صحة الوصلة الكروية العلوية متعددة الوصلات ، يجب عليك اتباع الخوارزمية التالية (ستتيح التحقق من رد الفعل العكسي):

• يجب وضع الماكينة على سطح مستوٍ وضبطها على فرملة اليد.
• اجعل مساعدًا يجلس في مقعد السائق واضغط على دواسة الفرامل. بدلاً من المساعد ، يمكنك إصلاح دواسة الفرامل بمساعدة وسائل مرتجلة (جسم ثقيل يستريح على دواسة التثبيت). يؤدي إصلاح الفرامل إلى القضاء على احتمال حدوث رد فعل عنيف في محمل العجلة ، إن وجد.
• أمسك الجزء العلوي من العجلة بيديك وقم بهزه في الاتجاه العمودي على حركة الماكينة ، أي بعيدًا عنك / نحوك.

فحص الكرة العلوية

إذا كان هناك تلاعب في المفصلة العلوية على الدعم ، فسيتم الشعور به بوضوح أثناء الفحص الموصوف. أيضًا ، قد تُسمع نقرات أو صرير قادم من مفصل الكرة. ومع ذلك ، غالبًا ما يكون هذا الفحص مناسبًا فقط في حالة التآكل الكبير ؛ في المرحلة الأولية ، قد لا تعطي هذه الخوارزمية نتيجة.

لذلك ، للتحقق من أنه من الأفضل استخدام جاك. ستكون الخوارزمية هي نفسها ، ولكن سيكون الاختلاف هو أنك تحتاج إلى التأرجح ليس فقط الجزء العلوي من العجلة ، ولكن أيضًا الجزء السفلي والجانبي. على وجه الخصوص ، يمكنك إمساك الجزء العلوي من العجلة بيد واحدة والجزء السفلي باليد الأخرى. بعد ذلك ، قم بتأرجح العجلة في مستوى عمودي. يمكن إجراء اختبار مماثل عن طريق الإمساك بالجانب الأيسر من العجلة بيد واحدة والجانب الأيمن باليد الأخرى. في هذه الحالة ، من الضروري تأرجح العجلة في مستوى أفقي. إذا كان هناك أصوات صرير مسرحية و "غير صحية" ، فمن الضروري استبدال الدعم بأخرى جديدة. ستساعد قطة مثل هذه الإجراءات البسيطة على فحص مفاصل الكرة دون إزالة وبدون رفع.

هدف

صنبور الماء هو آلية إغلاق صغيرة تؤدي وظائف بالغة الأهمية. تؤدي العينة القياسية مهمة تافهة إلى حد ما ، ولكنها في نفس الوقت مهمة ضرورية للغاية لتشغيل خط الأنابيب - فهي تتحكم في حركة الناقل داخل الأنابيب.

هناك حالات يجب فيها سد خط الأنابيب جزئيًا أو كليًا أو قطع فرع واحد أو أكثر من إمدادات المياه. هناك العديد من الأسباب لذلك ، بدءًا من الانهيار المبتذل لتركيبات السباكة ، وانتهاءً بتدمير كبير في النظام.

في أي حال ، يهدد الانهيار بإغراق المنزل أو الشقة ، لذلك من الأفضل إيقاف تشغيل مصدر المياه على الفور لحماية نفسك.

يمكنك أيضًا إيقاف تشغيل المياه عند مدخل المدخل الرئيسي ، ولكن بعد ذلك تنقطع تمامًا عن مصدر المياه طوال مدة الإصلاح (والتي يمكن أن تتأخر ، حتى تكون واقعية).

هذا هو السبب في أن أي خط أنابيب مناسب أكثر أو أقل ينقسم إلى قطاعات أو فروع مفهومة منطقيًا ، ويعزل كل جزء بمساعدة هذه الرافعات نفسها. هذا النهج أفضل وأكثر أمانًا من التجميع القياسي ، على الرغم من أنه أغلى قليلاً.

مرة واحدة لمقبض الصنبور يغلق تمامًا إمدادات المياه في منطقة معينة. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تركيب صنبور الماء ليس فقط على الفروع الفردية ، ولكن بشكل عام عند مداخل أي وحدة سباكة.

صنبور خطوط الأنابيب بوصلة أمريكية

في هذه الحالة ، يمكن بسهولة وببساطة التخلص من الانهيار ، على سبيل المثال ، في آلية طي الماء أو عند مدخل سخان المياه. يكفي لف الصنبور والجهاز جاهز لمزيد من الإصلاح.

لاحظ أنه لا يتم استخدام أنواع مختلفة من صنابير المياه فقط لعزل فروع أنظمة الإمداد بالمياه. هناك مواعيد أخرى كذلك. على سبيل المثال ، تحديث نظام التدفئة ، عند وضع الصنابير عند مداخل المشعات أو نظام التدفئة تحت الأرضية. من أجل التمكن من إزالة الجهاز أو استبداله بسرعة في المستقبل.

خيار شائع بنفس القدر هو نقطة الإنطلاق أو الموزع. يعمل كصمام إقبال ، أي إعادة توجيه تدفق المياه من فرع إلى فرع.

لا تنس الصنبور. أفضل طريقة لتصور كيفية عمل الصنبور هي النظر إلى حوض الحمام الخاص بك. يحتوي كل حمام على صنبور أو صنبور. وفقط بفضله يمكنك التمتع براحة بفوائد الحضارة.

المبدأ العام للتشغيل والتصميم

توجد أنواع مختلفة من الحنفيات الخاصة بالسباكة ، ولكن جميعها تشتمل على عناصر تصميم مشتركة. على أي حال فإن الرافعة تتكون من:

• الجسم أو الجسم العام ؛
• عنصر القفل
• أقلام؛
• الأختام.

لا يهم ما إذا كنا نفكر في الصمامات ، أو نقطة الإنطلاق مع صنبور ، أو الحنفية أو أي من أنواعها الأخرى. على أي حال ، لن يتم الاستغناء عن العناصر الأربعة الموضحة أعلاه ، على الرغم من أن هذه العناصر ستختلف على الأرجح عن بعضها البعض على الأرجح.

يعتمد جسم الرافعة على المهمة المحددة التي تقوم بها.عينة الاقتران التقليدية هي ، في الواقع ، مدمجة في جسم أداة التوصيل نفسها. صمام الزاوية له جسم زاوية ، لأن مهمته هي تكوين وصلات الزاوية ، على سبيل المثال ، عند مداخل مشعات التدفئة.

مكونات الصمام مع عنصر قفل على شكل صمام

نقطة الإنطلاق لها جسم مختلف. يتكون نقطة الإنطلاق من اقتران متفرع ، وهذا أمر واضح. يمكن أن تكون حلول الطي بالماء مدمجة أو خاصة. الاختلافات الجسدية هي أكثر أهمية.

عنصر القفل في الصنبور هو الجزء الرئيسي. بمساعدته يمكن إيقاف تدفق المياه. في الرافعات المدنية ، يتم استخدام آليات الكرة أو صمامات البوابة كعناصر قفل.

المقبض الموجود على الرافعة عادي وضروري للتحكم. إذا تم النظر في وجود صمام كروي. ثم يمكن أن يكون المقبض في موضعين فقط: مغلق ، مفتوح. في صمامات البوابة ، بدلاً من المقبض ، يتم تثبيت الصمام ، ويتم التحكم في الآلية من خلال دورانها اللولبي.

بالنسبة للأختام ، لا يمكن لآلية عمل واحدة في السباكة الاستغناء عنها. تستخدم الحشيات المطاطية كأختام. في الصنابير ، يتم إحكام الانتقالات بين عنصر القفل والجسم.

ما هي الصمامات الكروية حسب نوع المرور

صمام كروي كامل التجويف

صمام الكرة
- هذا صمام يكون فيه القطر المعلن للممر الشرطي دائمًا أكبر من الفتحة الفعلية في الكرة. على سبيل المثال ، يبلغ قطر الممر الشرطي للرافعة DN100 القياسية 100 مم ، والممر الحقيقي في الكرة 80 مم. الميزة الرئيسية لصمامات التجويف القياسية هي انخفاض سعرها مقارنة بصمامات التجويف الكاملة.

سيتساءل الكثير - لماذا ظهر نموذج الممر القياسي وحظي بشعبية كبيرة؟ (أكثر من 90٪ من جميع الصمامات الكروية هي تجويف قياسي). الجواب مثير جدا للاهتمام.

نظرًا لتصميم الصمام ، عندما يتم تحقيق مقاومة هيدروليكية صغيرة لوسط العمل عند المرور عبر الكرة ، فإن سعة صمام التجويف القياسي تكون أحيانًا أكبر من قدرة الصمامات وصمامات البوابة من نفس القطر ، ومنذ ذلك الحين أصبحت الصمامات الكروية منتشرة على نطاق واسع منذ عام 2000 ، فهي خالية من أي مشاكل ، فهي تحل محل تركيبات مماثلة دون فقدان الضغط وتدفق الوسط. تنبيه !!!
إذا كنت تشتري صمامًا كرويًا ولم تذكر الفاتورة أو مذكرة التسليم أنه صمام منفذ كامل ، فضع في اعتبارك أنك تشتري صمام منفذ قياسي.

تصميم صمام الكرة

من المستحيل اختيار تركيبات عالية الجودة دون فهم تصميمها ، خاصة وأن جهاز الصمام الكروي بسيط للغاية. جسم المنتج مصنوع من نحاس حنفية خاص (LS 59-1 ماركة أو أجنبية CW 617 N) عن طريق ختم ساخن من فراغين. يتم إجراء هذا الأخير عن طريق الصب ، ثم الضغط معًا. ثم يتم تشكيل العلبة آليًا ومطلية بالنيكل.

يوجد داخل العلبة كرة من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول ، ولها قناة لتدفق المياه. كعناصر مانعة للتسرب وفي نفس الوقت مثل المحامل العادية ، يتم استخدام السروج والغسالات المصنوعة من البلاستيك الفلوري (كخيار - مصنوعة من التفلون). يتصل بالكرة قضيب دوار يمتد للخارج من خلال ثقب بحلقة دائرية. يتم تثبيت مقبض على شكل رافعة أو "فراشة" في نهاية القضيب. يوضح الرسم البياني أدناه مقطعًا عرضيًا للصمام الكروي:

يتكون جسم المنتج وفقًا لنوع الاتصال في نسختين: اقتران وشفة. يفترض تصميم أداة التوصيل وجود خيوط أنابيب خارجية أو داخلية للتفاعل مع عناصر أخرى من النظام. في الحالة الثانية ، يكون جسم الصمام مزودًا بحواف مثبتة بمسامير في الطرف المقابل. دائمًا ما تكون التركيبات ذات الحواف أغلى من التركيبات الملولبة.

يعتقد الكثيرون خطأً أن الصمامات تصنع على الفلنجات عندما يكون قطرها كبيرًا جدًا بحيث لا يمكن ربطها على طول الخيط. في الواقع ، يتم تزويد صمامات الضغط العالي بشفة ، لأن مثل هذه الواجهة أكثر موثوقية من تلك الملولبة.في هذه الحالة ، يمكن أن يكون القطر من خلال المنتج صغيرًا.

أي الصمامات الكروية هي الأفضل

لذلك ، في متجر أو في السوق ، عُرض عليك عدة صمامات كروية للاختيار من بينها. لا تتسرع في شراء ما هو أكثر تكلفة ، لأن السعر المرتفع لا يشير دائمًا إلى جودة المنتج. يمكن اختيار أفضل صمام كروي وفقًا للخصائص التالية:

مواد التصنيع. غالبًا ما تكون الحنفيات الحديثة مصنوعة من النحاس الأصفر. ومع ذلك ، قد تصادف قطعة مزيفة من السيليكون. أنها رخيصة وعادة ما تكون ذات نوعية رديئة. إنه ترتيب من حيث الحجم أخف من النحاس ، لذلك غالبًا ما يتم تحديد المزيف بالوزن.
مظهر خارجي

عند الشراء ، تأكد من الانتباه إلى عنصر القفل. جودة الكرة تلمع وتبدو ناعمة

في الوقت نفسه ، غالبًا ما يكون للمزيف لمعان باهت وعيوب ملحوظة إلى حد ما وحتى لمسة نهائية غير لامعة. ومع ذلك ، حتى لو بدت الرافعة ظاهريًا لائقة ، فإن هذا لا يعني أنها الأفضل. خذ مغناطيسًا عاديًا وافحص الصنبور. غالبًا ما تكون الكرة مصنوعة من الفولاذ الذي يصدأ بسرعة في بيئة رطبة. سيخبرك المغناطيس بالضبط بالمواد التي تتعامل معها.
الضغط الأقصى المسموح به. أفضل صمام كروي هو الصمام ذو الضغط العالي المسموح به. بالنسبة للمياه الباردة ، هذا الرقم هو 10 كجم / سم 2 ، والساخنة - من 20 كجم / سم 2. ومع ذلك ، ينصح الخبراء دائمًا بشراء صمامات ذات ضغط كبير مسموح به. سيساعد هذا في تجنب المشاكل التي تحدث غالبًا مع مطرقة الماء القوية.

طرق اختبار الكرة المشتركة

هناك 3 طرق رئيسية تتيح لمالك السيارة التحقق من حالة السيارة الكروية بنفسه. الأول والأسهل هو بدون إزالة العجلات أو حتى رفع السيارة. الثاني - باستخدام جاك (تحتاج إلى تعليق العجلات واحدة تلو الأخرى). والثالث يستخدم المصعد. تتوفر هذه الطريقة ، على الرغم من أنها متوفرة فقط في محطات الخدمة ، ولكن طريقة التشخيص هذه تقدم الإجابة الأكثر دقة على السؤال حول حالة مفصل الكرة في السيارة. أيضًا ، تختلف طرق التحقق اعتمادًا على النوع الذي تنتمي إليه الكرة - ذراع واحد أو ذراع متعدد. لذلك دعونا نفكر بمزيد من التفصيل في إمكانية استخدام الكرة بدون رفع ، مع التركيز فقط على الضرب واللعب ودرجة التآكل من خلال كيفية تدلي الكرة في الجسم.

أنواع المفاصل الكروية

يعتمد اختيار طريقة الاختبار على نوع الوصلات الكروية المستخدمة في السيارة. كما ذكرنا أعلاه فهما نوعان وعلى وجه الخصوص:

• رافعة واحدة أو نوع ماكفيرسون. تم تصميم التصميم بحيث يتم دعم العجلة ومحورها في الجزء العلوي على الرف ، وفي نفس الوقت ، يتم وضعهما على الرافعة من الأسفل ، حيث يكون محمل الكرة على اتصال. يستخدم هذا التصميم في معظم السيارات ذات الميزانية التقليدية وغالبًا ما يتم وصف اختبار هذا النوع من الأجهزة.
• متعدد الروابط. هنا ، يفترض التصميم وجود رافعتين - علوي وسفلي ، يتم توصيل مفصل التوجيه بهما. وفقًا لحقيقة وجود رافعتين ، هناك مفصلتان ، واحدة على كل جانب.

فحص مفصل كروي جديد

العديد من قطع غيار السيارات الجديدة ، حتى من المصنع ، ليست بجودة عالية كما قد يرغب عشاق السيارات. هذا ينطبق بشكل خاص على أجزاء الميزانية من العلامات التجارية الصينية وغيرها من العلامات التجارية غير المعروفة. هذا صحيح أيضًا بالنسبة للمفاصل الكروية الجديدة. لذلك ، قبل شراء قطعة غيار ، من المنطقي التحقق من حالتها عن طريق الفحص البصري. بالمناسبة ، يمكن إجراء هذا الفحص أيضًا إذا قام مالك السيارة ، لسبب ما ، بتفكيك الوصلة الكروية ذات المشكلة. بالنسبة للإصلاحات ، فإن الوصلات الكروية الحديثة غير قابلة للإصلاح ، ولكن الأجزاء القديمة لموسكوفيتش أو VAZ-class الكلاسيكية كانت تُصنع غالبًا مع إمكانية استبدال بطانة البوليمر ، أي مع إمكانية الترميم.

أسهل طريقة لاختبار مفصل كروي جديد أو منزوع هو قلب دبوس الكرة لأسفل.إذا سقط الطرف العلوي (عند الانقلاب ، على التوالي ، السفلي) من الإصبع تحت ثقله (وأكثر من ذلك إذا سقط ببساطة من المقعد) ، فمن الواضح أن هذا المفصل الكروي معيب ويجب استبداله. حتى لو لم يكن هناك رد فعل عنيف كبير فيها حتى الآن ، فهي مسألة وقت فقط. وبالمثل ، من المنطقي سحب دبوس الكرة من جانب إلى آخر على مقعده. لا يجب ألا يكون هناك رد فعل عنيف فحسب ، بل يجب أن تكون الحركة نفسها بجهد ضئيل!

غالبًا في السوق أو في وكلاء السيارات ، يمكنك العثور على مفاصل كروية ، تكون أصابعها ضيقة جدًا. إذا كانت الكرة الجديدة ذات جودة عالية ، فبعد تحريك الإصبع إلى الجانب ، يجب أن تستمر في التحرك بسهولة ودون بذل الكثير من الجهد. إذا استمر في التحرك بصعوبة ، فمن الأفضل رفض شراء مثل هذا الجزء ، فهو رديء الجودة.

هناك علامة أخرى على المحامل الكروية منخفضة الجودة (معظمها صينية) وهي أن لديها تركيبات شحمية أو مكانًا لها. يجب ألا تحتوي الدعامات الأصلية عالية الجودة لمسدس الشحوم (تقريبًا ، يُعتقد أن مسدس الشحوم هو القرن الماضي). كمرجع - مسدس الشحوم هو الاسم القديم لتركيب الشحوم. يأتي الاسم من كلمة الشحوم ، حيث كان يطلق على زيوت التزليق. وفقًا لذلك ، فإن مسدس الشحوم هو جهاز لتزويد مواد التشحيم.

أيضًا ، مع مفصل كروي جديد ، من الضروري فحص سلامة العضو الآخر. لا يجب ألا يتضرر فقط (حتى الشقوق الصغيرة) ، ولكن يجب أن يكون تحته كمية وفيرة من مواد التشحيم. خلاف ذلك ، من الأفضل لمالك السيارة أن يضع مادة التشحيم في صندوق السيارة من تلقاء نفسه قبل تثبيته على السيارة.

استنتاج

من الأفضل التحقق من أداء الوصلة الكروية في المصعد ، ومع ذلك ، فمن الممكن تمامًا القيام بذلك بنفسك باستخدام رافعة وحامل. لا تنس أيضًا التحقق من الحذاء. الشيء الرئيسي هو التحقق في الوقت المناسب من أجل استبدال مفصل الكرة في المرحلة عندما لا يهدد بعد سلامة السائق والركاب أثناء تحرك السيارة!

كثيرًا ما يُسأل عن فحص الكرة:

• كيف يتم تشخيص عطل الصمام الكروي في سيارة رينو لوجان؟
• ما هي طرق فحص الوصلة الكروية على نيفا؟
• كيفية فحص الصمام الكروي على VAZ 2107؟

ايجار شاحنة رافعة 100 طن Liebherr LTM 1100

تم تركيب الرافعة ذاتية الدفع من طراز Liebherr LTM 1100 على أساس هيكل رباعي المحاور لجميع التضاريس بمحرك 8x8x8. هذا النموذج مجهز بذراع تلسكوبي بطول 60 مترًا من سبعة أقسام مع القدرة على رفع حمولة تزن 100 طن مع امتداد 3 أمتار من محور الدوران. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تجهيز ذراع الرافعة التلسكوبية بذراع شبكي بطول 20 مترًا ، مما يسمح بزيادة حجم مساحة ذراع الرافعة القابلة للاستخدام. الغرض الرئيسي من الرافعة هو: أداء عمليات التحميل والتفريغ ، وأعمال التركيب مع الهياكل المختلفة ، وكذلك توريد مواد البناء المختلفة للأشياء قيد الإنشاء.

توفر شركة Spb-Spec خدمة تأجير رافعة شاحنة Liebherr بسعة رفع تصل إلى 100 طن ، في كل من St. Gatchina و Pavlovsk و Kolpino و Strelna وغيرها). إذا كانت لديك أي أسئلة ، فسيساعدك مديرو الشركة دائمًا في الحصول على إجابة.

الخصائص التقنية لرافعة شاحنة Liebherr 100 طن
نموذج رافعة	LTM 1100
القدرة على التحمل ، ر	100
الوزن الإجمالي للثقل الموازن ، طن	28,2
رحيل سهم عن محور دوران ، م	3-50
طول بوم ، م	11,5-60
طول معقوفة ، م	20
ارتفاع الرفع (مع ذراع الرافعة) ، م	11-59 (78)
هيكل القاعدة	ليبهير
صيغة العجلة	8x8x8
محرك	ليبهير توربو ديزل
قوة المحرك ، كيلوواط (حصان)	350 (476)
سرعة النقل ، كم / ساعة	80
الوزن في وضع النقل ، ر	48
الأبعاد الكلية في موضع النقل ، الطول × العرض × الارتفاع ، مم	13503 × 2750 × 4000

اسم المعدات	طول السهم (أوزة)	تكلفة التحول (7 + 1)	التكلفة مع الجيب (7 + 1)
ايجار شاحنة رافعة 100 طن Liebherr LTM 1100	60 (20)	قابل للتفاوض	قابل للتفاوض

تأجير رافعات شاحنات | رافعات شاحنات | معدات خاصة | خريطة الموقع | جهات الاتصال

كيفية استخدام الكرة أو الصمام الكروي بشكل صحيح

صمام الكرة. كيف تختار الأفضل.

شريط من السيليكون لإزالة التسرب: مراجعة بالفيديو للشريط: الاختبار. من المؤلف نفسه سانت. تمت إضافتهما 2 سنة. عودة. أكثر.

كيفية تركيب صمام الكرة بشكل صحيح.

لحظة لن يفكر فيها الكثيرون حتى عند تركيب صمام كروي! من المؤلف سيرجي زبانوف. 3 سنوات مضافة. عودة. أكثر.

صمام الكرة الذي يوضع بجانبه.

لا تشتري أبدًا صمامات كروية.

مدرسة تعزيز الاحتراف.

لا تشتري صمامًا كرويًا غير مفصول.

فك رموز معلمات نقوش الصمام الكروي. من المؤلف INTERESTING ID. تمت اضافته 10 اشهر عودة. أكثر.

برغي الصمام الكروي على الأنبوب.

من المؤلف كالينين. تمت إضافتها 5 سنوات. عودة. أكثر.

صمام الكرة. دعونا نفهم ، دعنا نرى.

طريقة سهلة لتفكيك الصمام الكروي ومعرفة كيفية عمله. من المؤلف إيغور فاسيليف. تمت الإضافة 1 سنة. عودة. أكثر.

الصمام الكروي: استبدال الصمام الكروي.

الصمام الكروي: كيفية استبدال الصمام الكروي بصمام جديد - استبدال الصمام الكروي بآخر جديد بيديك. من المؤلف الجمعة 7. أضيفت 2 سنوات. عودة. أكثر.

كيفية إصلاح الصمام الكروي.

تخيل أن لديك صنبور في الحمام أو في المطبخ يتسرب منه ، ولا يمكنك إطفاء الماء. كرة. من المؤلف CHINA IS V. أضيفت 9 أشهر. عودة. أكثر.

كيفية تركيب الصمام الكروي OT PR.

إذا لم يفتح الصمام الكروي القديم ، فيجب استبدال الصمام الكروي بصمام جديد. كيفية استبدال الكرة. من قبل المؤلف الجمعة 7. أضيفت شهرين. عودة. أكثر.

صمام الكرة. استبدال الصمام الكروي.

صمام الكرة ، الجهاز ، ماذا عن.

صمام الكرة ، الجهاز ، ما الذي تبحث عنه عند الشراء. جهاز صمام الكرة للمياه والغاز

من إصلاح الغاز المؤلف. 3 سنوات مضافة. عودة. أكثر.

صمام الكرة. بصلح.

من المؤلف Olezh موسكو. 3 سنوات مضافة. عودة. أكثر.

إصلاح صمام الكرة 1.

من المؤلف اليكس زورين. 3 سنوات مضافة. عودة. أكثر.

صمام كروي بغطاء قابل للنزع

من مؤلف فريق APM. 4 سنوات مضافة. عودة. أكثر.

لا تشتري صمامًا كرويًا غير مختبَر.

عند شراء الصمامات الكروية ، انتبه دائمًا إلى هذا! من المؤلف INTERESTING ID. تمت اضافته 10 اشهر

عودة. أكثر.

خدمة صمام الكرة. تعليمي.

يصف الفيلم مبدأ تشغيل وصيانة الصمامات الكروية لخطوط أنابيب الغاز والنفط الرئيسية. من المؤلف أليكسي كراسن. تمت الإضافة 1 سنة. عودة. أكثر.

صمامات كروية ، صمام كروي ، ش.

صمام الكرة

ما هو الفرق بين الصمامات الكروية. من المؤلف انطون ميدفيدك. 3 سنوات مضافة. عودة. أكثر.

الرجاء إضافة تعليقك أو رأيك

رأيك مهم لنا!

مواد الإنتاج

بالنسبة للمادة ، يجب الانتباه إلى الخيارين الأكثر استخدامًا:

نحاس

مقاومة عالية للضغط الميكانيكي
. يقاوم أي معاملة غير دقيقة لنفسه ، ويتحمل أكثر المواقف قسوة.

• مقاومة عالية للتغيرات في درجات الحرارة
  . يتحمل بهدوء ضغط الماء الساخن ولا يتدهور في البرد.
• سهولة التركيب
  . سهل التجميع والتفكيك.
• لا توجد عمليات تآكل
  . لا يمكن لمعظم المعادن الأخرى التباهي بهذه الخاصية.

بلاستيك

مادة البولي بروبيلين هي مادة جديدة نسبيًا ، والتي ، على الرغم من ذلك ، تمكنت بالفعل من اتخاذ مكانة قوية في مجال السباكة.

تتميز الصنابير البلاستيكية بالمزايا التالية:

• تكلفة منخفضة. المنتجات البلاستيكية رخيصة دائمًا ، خاصة عند مقارنتها بنظيراتها المعدنية.
• كتلة صغيرة. نتيجة لهذا ، لا يوجد ضغط على خط الأنابيب.
• موثوقية المفاصل. يتم تركيب خط أنابيب بلاستيكي باستخدام مكواة لحام خاصة ، مما يضمن إحكامًا تامًا.على الرغم من أنه يجب ملاحظة أن هناك أيضًا نماذج كلاسيكية ذات وصلات ملولبة.

• الحياد للبيئة المائية - لا يصدأ ولا يغير طعم الماء.
• متانة. يتحلل مادة البولي بروبيلين في موعد لا يتجاوز 200 عام.

ولكن هناك بعض الصعوبات التي يجب أن تكون على دراية بها عند اختيار الصمامات من هذه المادة:

• مقاومة ضعيفة للضغط الميكانيكي. يمكن للبلاستيك أن يتشقق تحت مجهود بدني قوي.
• الخوف من ارتفاع درجات الحرارة. يبدأ البولي بروبلين في التشوه بالفعل عند +95 درجة مئوية.

لذلك ، اعتمادًا على الظروف التي ستعمل فيها السباكة الخاصة بك ، اختر المواد الأكثر ملاءمة.

أسئلة وأجوبة أخرى مثيرة للاهتمام

سيرجي Po3

لم يتم تسجيل حكومة الاتحاد الروسي في سجل الدولة الموحد للكيانات القانونية للاتحاد الروسي ، ولكنها مسجلة كشركة تجارية في السجلات الأجنبية - وهي شركة تجارية Dun & Bradsteet (مدينة لندن) برقم DUNS 531298725 و كائن دافع ضرائب في وزارة العمل الأمريكية برقم SIC 9111! كمنظمات تجارية - كيانات قانونية تابعة لوزارة الدفاع في الاتحاد الروسي ، والبنك المركزي للاتحاد الروسي ، ودائرة الأمن الفيدرالية للاتحاد الروسي ، والاتحاد الروسي خدمة Bailiff في الاتحاد الروسي ، ووزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي ، ومحاكم الاتحاد الروسي ...

D & B DUNS NumberOOO الحكومة الروسية: 531298725OOO وزارة الشؤون الداخلية للاتحاد الروسي: 683530373OOO وزارة المالية في الاتحاد الروسي: 531213530OOO وزارة الطاقة في الاتحاد الروسي: 531646429OOO وزارة التنمية الإقليمية للاتحاد الروسي: 531646764OOO وزارة النقل الاتحاد الروسي: 531645986OOO وزارة الملكية والعلاقات العقارية: 531674375kommercheskaya شركة خاصة "صندوق التقاعد" a DUNS 531302309

يتضمن هذا أيضًا "الحكومات" تقريبًا لجميع موضوعات "الاتحاد الروسي" وإدارات المقاطعات والمدن والبلديات التابعة لموضوعات "الاتحاد الروسي". يمكنك التحقق من ذلك على المورد الرسمي الدولي لتتبع الكيانات القانونية هنا: https : //www.upik.de/en / upik_suche.cgi في دولة مستقلة ذات سيادة ، تخضع المؤسسات العامة لسيطرة دولتها ولا يمكن لأي شخص آخر أن يسيطر عليها.

وينطبق الشيء نفسه في أوكرانيا وبيلاروسيا - التسجيل في السجلات التجارية الأجنبية للوزارات والحكومات والهيئات والإدارات.

سيرجي Po6

هل من الممكن إبقاء الصمام الكروي في وضع وسيط وليس مغلقًا تمامًا؟

ضيف 7

إنه أمر غير مرغوب فيه لأن الماء سيقوض السدادات وسيتلف الصنبور ، لكن الصنبور سوف يتدهور قبل ذلك بكثير ، أكثر من مرة ، ومرتين ، وسوء التقدير. بالمناسبة ، يجب تدوير أي صمامات كروية كل 3..4 أشهر ، وإلا فسوف تنحشر بسبب البلاك.

ضيف 3

كيف تتهجى: صمام كروي أم صمام كروي؟

أليندر 3

الإملاء الصحيح يكون كرويًا (إذا كان الرقم فرديًا) وكرويًا (إذا كان الرقم جمعيًا).

يتكون من كلمة - "كرة" بمعنى الشكل الهندسي. هناك كلمة تلعثم (صنع موتلي) وكرة - كان هذا هو اسم الخليط (بين رسامي العصر القديم) ، والذي تضمن (لعدم وجود مكونات عالية الجودة) الكلس (الطباشير) والسخام (السخام) كسور . الكرة - في وقت سابق ، كان يُطلق على الظل ليس أحادي اللون ، ولكن ضبابي بالأبيض والأسود). الكلمة العامية هي التحسس (الفهم) ، حرفياً - لتمييز الألوان ، لرؤية الأجزاء المكونة لها.

خبير النص 7

أنواع الصمامات الكروية

جهاز الرافعة الموصوف أعلاه ومبدأ تشغيله هو نفسه لجميع أنواع المنتجات. نشأت مجموعة متنوعة من الصمامات الكروية نتيجة لإضافة عناصر مفيدة مختلفة إلى التصميم الذي يوسع وظائف الرافعة. الاستثناء الوحيد هو الصمام الكروي ثلاثي الاتجاهات ، حيث لا يحتوي الجسم على منفذين ، بل ثلاثة. لا يقوم هذا العنصر بسد المبرد فحسب ، بل يعيد توزيع تدفقاته ويمكن أن يعمل كوحدة خلط.

جميع العناصر الوظيفية الأخرى التي تكمل تصميم الرافعة مذكورة في القائمة:

• تركيب لتصريف المياه.
• اتصال مع الجوز الاتحاد (أمريكي) ؛
• رافعة Mayevsky (صمام إبرة) ؛
• مرشح شبكي
• أنواع مختلفة من المحركات لدوران الساق.

عندما تحتاج إلى إفراغ فرع واحد من نظام التدفئة أو المبرد أو دائرة الغلاية ، فمن الأفضل توفير صنبور مع تركيب في الدائرة. بفضله ، للإصلاح أو أي عمل آخر ، لا يتعين عليك تصريف المياه من النظام بأكمله. هذا أيضًا مناسب جدًا عندما تحتاج إلى إزالة البطارية من أجل التنظيف. يكفي إغلاق المبرد وفك قابس التركيب ، واستبدال الحاوية ذات السعة المطلوبة تحتها. يوضح الشكل أدناه صمامًا كرويًا لامرأة أمريكية ووصلة تصريف:

وتجدر الإشارة إلى أن المصطلح "صمام كروي ذو تركيب" يشير أيضًا إلى صمام تقليدي مع إمكانية توصيل خرطوم سقي.

لإزالة سدادات الهواء من مناطق المشاكل في الشبكة ، يتم استخدام صمام إبرة لنظام التدفئة في المخطط. هذا هو صمام Mayevsky المعروف لإطلاق الهواء يدويًا ، جنبًا إلى جنب مع صمام كروي. هذا لا يعني أن هذا المنتج يستخدم غالبًا ، ولكن في بعض الحالات لا يمكن الاستغناء عنه ببساطة. على سبيل المثال ، عندما تحدث أقفال الهواء على خطوط الأنابيب الأفقية الموضوعة في أعلى نقاط النظام.

عندما يكون مطلوبًا في أنظمة التدفئة المعقدة لأتمتة تشغيل صمامات الإغلاق ، فإنها تستخدم منتجًا مثل الصمام الكروي الكهربائي. وتتمثل مهمتها ، بأمر من وحدة التحكم الإلكترونية ، في فتح أو إغلاق تدفق السوائل أو توجيهه بطريقة مختلفة. في مثل هذه الرافعات ، يتم توفير منصة لتركيب محرك مصمم لتدوير ساق باستخدام كرة.

في وحدات الخلط ، عندما يكون من الضروري ضمان فصل أو مجموعة التدفقات بالنسب المطلوبة ، يتم تركيب صمامات ثلاثية الاتجاه مع محرك سيرفو. يتمثل الاختلاف بينهما عن الآليات الكهربائية في أن الجهاز يمكنه ببطء إدارة الجذع والتوقف عند الموضع المطلوب بأمر من وحدة التحكم أو منظم الحرارة. ثم تتداخل التدفقات جزئيًا ، وتندمج في واحدة عند المخرج.

الآن وقد اكتشفنا الغرض من هذا النوع أو ذاك من الصمامات الكروية ، يمكننا البدء في اختياره. يجب أن نتذكر أن هذا النوع من التركيبات لا يستخدم لتنظيم كمية الماء ، ولكنه يؤدي فقط وظائف القفل. الاستثناء هو الأجهزة ذات محركات الأقراص المؤازرة. من الأفضل أن تقوم باختيار محدد للرافعة ، مع معرفة معلمات تشغيل المبرد. في حالة عدم وجود مثل هذه المعلومات ، يكفي معرفة أن التركيبات في نسخة اقتران بضغط تشغيل يصل إلى 10 بار ودرجة حرارة تصل إلى 120 درجة مئوية كافية تمامًا لأنظمة المنازل الخاصة.

إذا كنا نتحدث عن الشبكات المركزية ، فمن الأفضل استخدام الصمامات الكروية بضغط عمل يصل إلى 16 بارًا للتدفئة وما فوق. مع اختيار تجهيزات التدفئة المركزية ، يجب أن تكون أكثر حرصًا وأن توفر هامش ضغط مناسب. السبب هو أن المعلمة تقفز غير متوقعة بسبب المطرقة المائية.

بشكل منفصل ، سنقدم تحذيرًا بشأن المنتجات المقلدة ، والتي تمتلئ بها جميع أسواق السباكة. الصنبور الصيني الرخيص مصنوع من السيليكون ، وهو هش للغاية ولا يمكنه في كثير من الأحيان تحمل الضغط باستخدام مفتاح الربط. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المادة عرضة للتآكل الكهروكيميائي الذي يدمرها في غضون عامين. في الوقت نفسه ، أصبح من الصعب جدًا التعرف على المزيف. التوصية الوحيدة في هذا الموضوع: شراء التجهيزات من أشخاص موثوق بهم أو متاجر موثوق بها ، حتى لو اخترت صنبورًا صغيرًا لمشعات التدفئة.

استنتاج

عند اختيار صمام الكرة ، فإن الأمر يستحق التخلي عن منتج رخيص - هذا هو أول شيء. ثانيًا: لا تهمل منتجات الشركات المصنعة المحلية ، والتي تكون أغلى ثمناً قليلاً ، ولكنها مصنوعة من النحاس الأصفر. في الوقت نفسه ، لا تنس مقارنة الخصائص التقنية للصمامات المقترحة مع معلمات المبرد.

يجب أن يكون نظام الإمداد بالمياه مزودًا بصمامات إغلاق خاصة. يتيح لك ذلك تنظيم حركة المياه عبر الأنابيب وعزل مناطق الطوارئ أو مناطق الاستبدال.هذا يطرح سؤالاً عادلاً ، ما هي الصنابير الأفضل للسباكة في الشقة؟ سنحاول الرد عليه في هذا المقال.