أخطاء الحكم الذاتي Planar 44D-12-GP-S 44D-24-GP-S
| الرمز | عطل | سبب الخطأ |
| 01 | تجاوز درجة الحرارة المسموح بها للمبادل الحراري. | يرسل مستشعر درجة الحرارة إشارة لإيقاف تشغيل الحكم الذاتي. وصل المبادل الحراري في منطقة تركيب المستشعر إلى درجة حرارة تزيد عن 250 درجة مئوية. |
| 02 | احتمالية ارتفاع درجة الحرارة. ارتفاع درجة الحرارة بالقرب من وحدة التحكم في المدفأة نفسها. | لا يوجد تبريد كافٍ أثناء التطهير أو ارتفاع درجة حرارة وحدة التحكم أثناء التشغيل. |
| 04 (06) | خطأ في استشعار درجة الحرارة في وحدة التحكم. | فشل جهاز استشعار درجة الحرارة (الموجود في وحدة التحكم ، لا توجد إمكانية للاستبدال). |
| 05 | فشل مؤشر اللهب. | فتح في الأسلاك الكهربائية أو ماس كهربائى إلى الأرض (الجسم) من المؤشر. |
| 08 (29) | توقف اللهب أثناء التشغيل. | تسرب في خط إمداد الوقود أو فشل (تآكل) مضخة الوقود أو مؤشر اللهب. تلوث مواسير إمداد الهواء أو غازات العادم. |
| 09 | مشاكل في شمعات التوهج. | كسر أو ماس كهربائي في الأسلاك ، فشل وحدة التحكم. |
| 10 | محرك منفاخ كهربائي لا يصل إلى السرعة المطلوبة. | انهيار المحرك الكهربائي. عدم وجود تزييت في المحامل أو ملامسة المكره مع الفلوت في الشحان. |
| 12 | اغلاق ، الجهد يتجاوز 16V (فوق 30V لجهاز 24V). | عطل في البطارية أو منظم الجهد. |
| 15 | إيقاف التشغيل ، الجهد أقل من 10 فولت (أقل من 20 فولت لجهاز 24 فولت). | عطل في البطارية أو منظم الجهد. |
| 13 | الجهاز لا يبدأ بعد محاولتين. | لا يوجد وقود في الخزان.
جودة الوقود لا تتوافق مع ظروف الاستخدام في الطقس البارد. نقص الوقود. مدخل الهواء الملوث أو أنابيب غاز المداخن. تسخين ضعيف لشمعة الاحتراق ، فشل وحدة التحكم. المروحة ملامسة للحلب في المنفاخ ، مما يتسبب في توفير هواء غير كافٍ. تلوث ثقب في غرفة الاحتراق (قطر - 2.8 مم). تلوث شبكة الشمعة أو تركيب غير صحيح في التركيب (ليس بالكامل). |
| 17 | خطأ مضخة الوقود. | فتح أو ماس كهربائى في الدائرة الكهربائية لمضخة الوقود. |
| 20 | لا يوجد اتصال بين وحدة التحكم وجهاز التحكم عن بعد. | فشل الصمامات في دائرة الطاقة. جهاز التحكم عن بعد لا يتلقى معلومات من وحدة التحكم. |
| 27 | المحرك لا يدور. | التشويش نتيجة تدمير الدوار أو المحمل أو دخول أشياء مختلفة.
أكسدة أو تآكل جهات الاتصال في الكتلة. |
| 28 | سرعة دوران المحرك لا تتغير ولا تستجيب لأوامر التحكم. | فشل لوحة التحكم الكهربائية للمحرك أو وحدة التحكم. |
| 29 | توقف اللهب أثناء التشغيل. | تسرب في خط إمداد الوقود أو فشل (تآكل) مضخة الوقود أو مؤشر اللهب. تلوث مواسير إمداد الهواء أو غازات العادم. |
| 30 | لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم والوحدة. | لا تتلقى الوحدة معلومات من لوحة التحكم. |
| 78 | تم اكتشاف عطل اللهب أثناء تشغيل السخان. | بث نظام إمداد الوقود أو فشل مضخة الوقود أو مؤشر اللهب.
تسرب في خط إمداد الوقود أو فشل (تآكل) مضخة الوقود أو مؤشر اللهب. تلوث مواسير إمداد الهواء أو غازات العادم. |
* بين قوسين هو رمز الخطأ الجديد.
