استبدال مواسير الموقد

كيفية الوصول إلى المثبط

لمعرفة مكان رفرف السخان المركزي ، ستحتاج إلى تفكيك لوحة العدادات جزئيًا ، وتحديداً فك اللحية. هذا هو المكان الذي توجد فيه مفاتيح السخان.

تقدم:

1. قم بإزالة منفضة سجائر.
2. اضغط على 2 من المقبسين الموجودين بجوار زر الطوارئ.
3. قم بإزالة جميع مقابض التحكم.
4. قم بفك المسامير اللولبية للكونسول الوسطي واسحبه للخارج بحذر ، مع وضعه في مكان المزالج.
5. افصل جميع الأسلاك.
6. الآن يمكنك الوصول بحرية إلى المخمد.
7. استبدل المثبط أو مكونات المحرك.

في كثير من الأحيان ، يمكن أن يكون سبب العطل هو كسر محرك محرك المثبط. إذا لم يكن الموقف حرجًا ، فيمكنك ببساطة لصق الجزء الذي سقط باستخدام superglue.

هناك أوقات ينقطع فيها تثبيت مشغل الصمام بسبب كابل غير مطور يسقط بإحكام شديد. في هذه الحالة ، يجب تطويره يدويًا ، وبعد ذلك لا ينبغي أن تنشأ هذه المشكلة.

لماذا ينفخ الموقد الهواء البارد في سيارة لادا كالينا

الأعطال شائعة ليس فقط في السيارات القديمة ، ولكن أيضًا في السيارات الجديدة. يلاحظ بعض مالكي سيارات Lada أن الموقد ينفخ الهواء البارد ، وقد تكون كالينا أيضًا عرضة لهذه المشكلة. يمكن أن يحدث هذا لأسباب عديدة.

بغض النظر عن هذا ، من الأفضل عدم تأخير الإصلاح. هنا ، كما في جسم الإنسان ، يمكن أن يؤدي اضطراب واحد صغير إلى حدوث تفاعل متسلسل. يمكنك التعامل مع مثل هذا الانهيار بنفسك أو في محطة خدمة.

الاهتمام بكل التفاصيل

من الأسهل منع حدوث خلل فني بدلاً من إنفاق الوقت والمال على إصلاحه لاحقًا.

لكي لا تضطر إلى إصلاح الموقد في Lada (سيكون كالينا أو فيستا - لا يهم) ، تحتاج إلى مراقبة الحالة الفنية للسيارة بعناية:

• كل صباح في موقف السيارات في كالينا ، من الضروري التحقق من وجود بقع داكنة ، مما يشير إلى تسرب التجمد ؛
• فحص خراطيم النظام بحثًا عن التسريبات ؛
• إذا تم العثور على أي منها ، فمن الضروري تغيير غطاء الخزان على الفور ؛
• الفحص اليومي لمبرد الموقد ؛
• إذا كان الموقد ينفخ الهواء البارد ، فيجب البحث عن السبب في زيادة استهلاك المبرد.

تساعد الفحوصات الصحية اليومية للسيارة على تجنب العديد من المشاكل.

إذا كان صمام الرادياتير مفكوكًا أو تسرب خزان سائل التبريد ، فستنتشر المشكلة بشكل أكبر في غضون فترة زمنية قصيرة بمعدل ينذر بالخطر.

ستكون النتيجة الأولى هي حدوث عطل في كمبيوتر السيارة. لا ينطبق هذا العطل على الضمان ، لذا فإن إصلاح السخان واستبدال الكمبيوتر يقعان بالكامل على أكتاف السائق. ستساعد إعادة ترتيب صغيرة للكمبيوتر الموجود على اللوحة في تقليل مخاطر حدوث مثل هذه المشكلات مع Kalina:

• تفكيك البطانة بعناية ؛
• فك 2 مسامير.
• اضغط على الكمبيوتر برفق تجاهك ؛
• ضعه على رف بالقرب من صندوق القفازات ؛
• لا يلزم فصل أسلاك التوصيل ؛
• إصلاح الكمبيوتر في مكان جديد ؛
• لم يتم تنفيذ إعادة التأريض.

إذا تم كل شيء بشكل صحيح ، فلن تترك Lada Kalina في المستقبل بدون جهاز كمبيوتر على متن الطائرة ، حتى في مواجهة عطل غير متوقع. الشيء الرئيسي هو أن السائق مقتنع بموثوقية السحابات بعد إعادة الترتيب.

التفاصيل الفنية للاسترداد

في معظم الحالات ، يستغرق إصلاح المدفأة بعض الوقت. إذا تطلب Lada Kalina واحدًا ، فعندئذٍ إذا كانت لديك الأدوات اللازمة ، يمكنك فعل كل شيء بنفسك.

لحل مشكلة الموقد على Kalina ، يجب عليك تنفيذ التسلسل التالي من الإجراءات:

• استنزاف كل المبرد
• قم بإزالة مرشح الهواء (لا تتم إزالة مخمد الموقد) ؛
• يتم تفكيك دواسة الفرامل والغاز لاستبدال المبرد بشكل أكثر ملاءمة ؛
• في بعض الحالات ، من الضروري تفكيك مجموعة هيكل التوجيه ؛
• تتم إزالة البطارية مع الحامل ؛
• إزالة مجرى الهواء
• قم بفك الخرطوم بعناية من المبرد ؛
• يتم تفكيك خرطوم التسخين الداخلي.

لتوفير الوقت في المستقبل ، من الضروري إصلاح موضع الأجزاء في الفضاء. سيسمح ذلك بعدم تأخير إصلاح سخان كالينا. في بعض الحالات ، لا تعمل الخوارزمية المذكورة أعلاه بشكل كامل. الخطأ هنا هو الخصائص الفردية للسيارة. في هذه الحالة ، لا يستحق التعجيل ، وكذلك البدء في استخدام القوة الغاشمة.

يوصي السائقون المتمرسون بإزالة المزيد من أجزاء ومكونات السيارة ، مما سيسمح في النهاية باستبدال المبرد والشبكة.

بغض النظر عن مدى تعقيد الإصلاح ، من الضروري التأكد من أن المبرد قد تم تصريفه بشكل صحيح ثم إعادة تعبئته. يمكن لأي تقطير وتسريبات أن تؤثر سلبًا على الحالة الفنية للحصان الحديدي.

أثناء الإصلاحات ، قد يجد مالك السيارة تآكلًا في بعض أجزاء السيارة. في هذه الحالة ، يجب استبدالها.

أولاً ، سوف يقضي على مخاطر إعادة الإصلاح. من المستحيل التنبؤ بالضبط متى ستبدأ السيارة في الشعور بالسوء. ثانيًا ، يعمل العمل عالي الجودة للمركبة على توفير الوقت والمال الذي قد ينفقه السائق في زيارة محطة الخدمة.

بعض النصائح المفيدة

أي مالك سيارة عليه القيام بعمل لاستبدال مشعاع نظام التدفئة أو إصلاحه يتساءل عن سبب فشل الوحدة

من المهم مراعاة عاملين يسمحان لك بإطالة عمر التشغيل المستمر للجهاز

1. من الضروري استبدال مرشح الهواء للنظام في الوقت المناسب. من المرجح أن يفشل المبرد المسدود. هناك فترة محددة للاستبدال الدوري ، ولكن يمكنك القيام بذلك في كثير من الأحيان ، على سبيل المثال ، تغيير الفلتر بعد عملية الشتاء وفي نهاية موسم الصيف.
2. قم بتغيير المبرد في الوقت المناسب. يجب أن تتم هذه العملية كل 60 ألف كيلومتر. تتسبب منتجات التآكل المتراكمة في تدمير المعدن الخفيف للرادياتير ، مما يحرمه من الضيق. يعتقد العديد من مالكي السيارات أن إضافة مادة مانعة للتجمد بشكل دوري إلى النظام ، لن يضطروا إلى تغيير الوحدة. ومع ذلك ، تستمر منتجات التآكل في التراكم ، مما يؤدي إلى إتلاف ليس فقط جوهر السخان ، ولكن المحرك ككل.

المشكلة الفعلية هي استخدام مضاد تجمد عالي الجودة. يجب عليك شرائه من البائعين الموثوق بهم وعدم استخدام المياه في نظام التبريد.

لا يقتصر تشغيل أي سيارة على صيانة وإصلاح الأجزاء والأنظمة التي تضمن حركتها. تلعب الأجهزة المساعدة دورًا مهمًا في تشغيل السيارة. وفي حالة حدوث عطل في المبرد في نظام التبريد ، لا يتم إزعاج المناخ المحلي في السيارة فحسب ، بل يصبح أيضًا قيادته غير آمن بسبب تعفير النوافذ.

في الشتاء ، لا يكون الجو دافئًا في منفضة السجائر الخاصة بي كما ينبغي. وفي الوقت نفسه ، تعمل المروحة بشكل طبيعي ، وفقًا لتدفق الهواء. يعمل منظم الحرارة على الأرجح ، حيث تصل درجة حرارة المحرك إلى مائة وعشرة ، ومروحة الرادياتير تشتغل في نفس الوقت .. رادياتير السخان لا يمكن أن يسد ثلاث سنوات علي ما أظن .. ماذا يمكن أن يخطئ .. قفل الهواء؟ لم يسبق لي أن تلقيت أي أصوات قرقرة في أي مكان.

قررت أن أشعر بالذراع البلاستيكي لمخمد المدفأة ، فجلست على مقعد السائق ، جثثت لأسفل وأمسكت بهذه الرافعة بيدي اليمنى. مد يده اليسرى إلى قاعدة الزجاج الأمامي ليشعر بدرجة حرارة تدفق الهواء من فتحات تدفق الهواء. في نفس الوقت ، اتضح أن أذني كانت عند الحواجز فوق اللحية.ملاحظتي: عند الضغط على الرافعة ، تغير الصوت في العاكسات. وأصبح الهواء أكثر دفئًا ، ولم يكن الجو ناريًا. بالطبع لا. لكن اليد شعرت بالفرق.

الآن أنا بحاجة لمعرفة كيفية حل هذه المشكلة. لا تعجبني الخيارات التي رأيتها على محرك الأقراص ، عند صنع الأربطة المطاطية والينابيع ، هل لدى أي شخص أي أفكار؟ أو هل سبق لأي شخص أن مر بهذه المرحلة؟

أمس ، بعد العمل ، أنا prikolhozil أول ربيع متاح.

طريقة فحص الموقد على Lada Kalina

يتم تنفيذ الإجراء بأكمله على محرك يعمل.

1. نقوم بتحريك مقبض التحكم في درجة الحرارة لوحدة التحكم إلى الوضع المتطرف (المنطقة الزرقاء).
2. قم بتبديل سرعة المروحة بسلاسة من السرعة الأولى إلى السرعة الرابعة.
3. نحن نراقب شدة الهواء الوارد والصادر ومجاري الهواء. مع كل سرعة ، يجب أن يزداد تدفقها.

إذا كان موقد Kalina لا يزال لا يعمل ، فإننا نتحقق من قابلية تشغيل المصهر ، الذي يحمل علامة F5 في الرسم التخطيطي. جنبا إلى جنب معه نتحقق من دائرة الطاقة. إذا لم تعمل المروحة بأي سرعة أو لم تتغير شدتها بشكل خطي ، فإن الأمر يستحق فحص المفتاح والمقاوم الإضافي. إذا كان تدفق الهواء غير كافٍ ، فيجب استبدال فلتر هواء الكابينة.

بعد كل ما تم وصفه ، ننتقل إلى فحص مخمدات السخان. من أجل هذا:

1. ننقل منظم درجة الحرارة إلى الموضع الأقصى (المنطقة الزرقاء) ، ونضبط سرعة المروحة على الحد الأقصى.
2. نقوم بتدوير مقبض التحكم في المثبط على الكتلة ، وفي نفس الوقت نتحكم في التغييرات في اتجاه الهواء الخارج منها.

إذا لم يغير تدفق الهواء اتجاهه ، فهذا يشير إلى وجود خلل في الجزء الميكانيكي لوحدة التحكم في السخان. على سبيل المثال ، انطلق الدفع أو ، بسبب انهيار الأسطوانة ، لم يلتف عليها ، أو أن المخمد محشور. في مثبتة للتحكم في المناخ ، يجدر التحقق من قابلية تشغيل مخفض المحرك الصغير لمثبط وحدة التهوية وتكييف الهواء والسخان. من أجل هذا:

• قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ؛
• ننقل وحدة التحكم في درجة الحرارة إلى المنطقة الحمراء القصوى ؛
• نتحكم في وجود تدفق هواء دافئ أو ساخن من مجاري الهواء.

إذا ظلت درجة حرارة تدفق الهواء دون تغيير ، فيجب التحقق من قابلية تشغيل الجزء الميكانيكي للتحكم في السخان. عند استخدام التحكم في المناخ ، نقوم بتنفيذ العمليات المذكورة أعلاه. نتحقق أيضًا من صحة نظام تبريد المحرك.

في الختام نلاحظ أنه في حالة عدم ثقتك بقدراتك وإمكانياتك فمن الأفضل إرسال السيارة للتشخيص إلى متخصصين مدربين ، لأن أي خطأ تقوم به يؤدي إلى استبدال الوحدة أو النظام بالكامل وهو ما لن يكون ضعيفًا. ضرب ميزانية الأسرة!

يعتبر موقد الهواء Lada Kalina واحدًا من الأفضل من حيث الحرارة في عائلة VAZ ، ولكنه بعيد عن أن يكون الأكثر موثوقية في التشغيل. تبدأ المشاكل تقريبًا في معرض بيع السيارات ، كما يتحدث عنه العديد من سائقي السيارات. لكن معظم المشاكل قابلة للحل تمامًا ، وغالبًا حتى بدون إشراك متخصصي خدمة السيارات.

كيفية تشخيص نظام التدفئة في كالينا

قبل حدوث حدث تشخيصي ، سوف تحتاج إلى دراسة المخطط بعناية. يجب أن يتم الفحص فقط أثناء تشغيل المحرك.

1. تم ضبط منظم درجة الحرارة الموجود في وحدة التحكم في مقصورة الركاب على أقصى موضع يسار. نقوم بتنشيط المروحة ونلاحظ دخول الهواء الساخن إلى المقصورة من خلال العاكسات. من خلال تحويل المقبض تدريجيًا إلى اليمين حتى يتوقف ، نصل إلى مخرج تيار الهواء البارد.
2. يجب أن يبدأ اختبار السرعة عن طريق ضبط المقبض المناسب على أدنى وضع للسرعة. إذا كانت المروحة ووحدة التحكم الخاصة بها في حالة جيدة ، فيجب أن تزداد قوة نفاثة الهواء مع نقل المقبض إلى مواضع لاحقة (وهكذا حتى وضع السرعة الرابع ، الذي يتوافق مع السرعة القصوى).
3. فحص المصاريع. هنا ، يتم تحويل التحكم في مستوى درجة الحرارة إلى الحد الأقصى إلى الموضع الأيسر. نقوم بتحريك مفتاح سرعة المروحة إلى الموضع المقابل للسرعة الرابعة.الاختبار نفسه ينزل إلى الحركة السلسة لمنظم المثبط بين المواضع المتطرفة. يجب أن يتم ذلك من أجل الشعور بتصحيح اتجاه التدفق. من خلال نقل منظم وضع درجة الحرارة إلى أوضاع مختلفة ، نلاحظ تغيرًا في درجة تسخين الهواء الداخل.

المجسم

نعيد دواسة الفرامل إلى مكانها. للقيام بذلك سوف يتداخل مع التركيز. لذلك يجب إحضاره جانبًا وهذا سيعيد الدواسة إلى مكانها الصحيح. إذا كانت المحطة منحنية للأمام ، فبعد إعادة الدواسة إلى مكانها ، قم بتصويب التوقف باستخدام الزردية.

بعد توصيل الدواسة بالساق ، لا تنس تثبيت لوحة القفل.

لا تنسَ أيضًا وضع مستشعر دواسة الفرامل وتوصيله والتأكد من ضبطه:

لا تنسى توصيل وضبط حساس دواسة الفرامل. يجب أن تضيء مصابيح التوقف بالفعل عند الضغط الضعيف على الدواسة.

أيضًا ، قم بتثبيت قوس دواسة الغاز والدواسة نفسها عليه. والتي يجب تثبيتها على الحامل بلوحة قفل.

ربما كل شيء في المقصورة ، ننتقل الآن إلى حجرة المحرك. لا تنس استبدال قضيب التوجيه وربط الحماية الحرارية في مكانها (إذا قمت بفكها):

ضع مرشح الهواء في مكانه. قناة. ثم منصة البطارية والبطارية نفسها.

لذلك ، يتم تجميع كل شيء ، ويبقى ملء مانع التجمد وإخراج غرفة معادلة الضغط من الموقد. قبل صب مانع التجمد ، تأكد من وضع جميع الخراطيم في مكانها وإحكام ربط جميع المشابك ، بما في ذلك خرطوم تسخين مجموعة الخانق.

بصراحة ، بعد سكب مادة مانعة للتجمد وفحص نظام التبريد ، شعرت في البداية بالاكتئاب قليلاً من حقيقة أن الموقد لم يسخن مرة أخرى. في حالة اليأس ، أضفت الغاز ولاحظت أنه عند السرعات العالية كان الهواء الخارج من الموقد أكثر سخونة. ثم اتضح لي: هناك قفل هوائي في النظام. يتراكم الهواء عند أعلى نقطة (لدي في الخراطيم) ولا يسمح للتجمد بالانتشار بشكل طبيعي عبر الموقد.

لقد طردت الهواء من النظام بنفس الطريقة التي كنت أفعل بها ذلك منذ 7 سنوات. يكفي فقط القيادة بسرعات عالية (3-4 آلاف دورة في الدقيقة) وسيؤدي تدفق مانع التجمد إلى كسر سدادة الهواء إلى فقاعات و ثم اصطحبهم إلى خزان التمدد. راقب مستوى التجمد وتأكد من أن قابس خزان التمدد يسمح بدخول الهواء جيدًا. ومن ثم فإن احتقان الهواء ليس مريعا بالنسبة لك.

ربما هذا كل شيء ، أيها القراء الأعزاء! أتمنى مخلصًا أن تساعدك هذه المقالة في استبدال مشعاع الموقد ولن تواجهك مشاكل مع هذه الوحدة بعد الآن. أتمنى أن يعمل الموقد في سيارتك بشكل مثالي ، ولا يتسرب منه أبدًا ، وحتى في حالة الصقيع الشديد ، سيكون دافئًا ومريحًا في سيارتك!

أضع المبرد القياسي وفقًا للمخطط العكسي في 5 ديسمبر 2015. لقد كنت أقود معه لمدة شهر تقريبًا ، والعام الجديد في المقدمة ، حتى الآن أنا سعيد جدًا بالموقد))

ماذا لو قلبت المبرد العادي

لذلك ، أيها الأصدقاء ، مع حلول الطقس البارد ، لاحظت أن الموقد يسخن بشكل ضعيف ، وعند درجة حرارة خارج -10 درجة مئوية ، تذوب النوافذ فقط بعد 30-40 دقيقة من حركة المرور الكثيفة. كان من المستحيل القيادة بهذه الطريقة ، وفي الذوبان التالي ، قررت أن أبدأ استبدالًا ثالثًا (آمل أن يكون الأخير) لمبرد الموقد.

بحلول هذا الوقت ، توصلت إلى فهم أن التجارب الكافية وما زلت بحاجة إلى وضع المبرد الأصلي للموقد من كالينا. الحجم والشكل المثالي. علاوة على ذلك ، قبل التثبيت ، يجب أن تكون محكمة الغلق باستخدام المطاط الرغوي بحيث يمر الهواء من المروحة عبر ألواح المبرد ، وليس تجاوزه.

في تلك اللحظة ، لم أكن أعرف حتى الآن كيف سأقوم بتثبيت المبرد العادي ، لكنني ما زلت لا أعتزم قطع مجاري الهواء أو تفكيك لوحة القيادة. بدا لي أنه يجب أن تكون هناك طريقة أبسط وأكثر منطقية لتثبيت المبرد العادي. بعد أن اشتريت أنابيب جديدة ومبرد من كالينا مسبقًا (650 روبل) ، أزلت المبرد المثبت من غزال وحاولت وضع مبرد عادي في مكانه. كما هو متوقع ، استقرت التركيبات على قسم حجرة المحرك ، لذلك لا يمكن دفع المبرد القياسي إلى مكانه حتى نصف طوله.

بعد تفكيك الرادياتير من الغزال ، بدأت أفكر في كيفية تركيب المبرد العادي دون كسر أي شيء. لويت ، أدرت المبرد ، ووضعته على هذا النحو وذاك ، وفجأة خطرت لي فكرة: ماذا لو قمت بلف مشعاع المدفأة بالتركيبات ليس إلى المحرك ، ولكن إلى جانب السائق؟

على الرغم من أن الفكرة كانت جريئة ، إلا أنها كانت قابلة للتطبيق ، لذلك بعد 4 ساعات كان الهواء الساخن يتدفق بالفعل من منحرف نظام التدفئة. الآن ، دعونا ننظر من البداية إلى النهاية في العملية الكاملة لاستبدال الموقد في كالينا باستخدام طريقة عكس المبرد. لنبدأ بوضع قائمة بكل ما نحتاجه.

كيفية ضبط السخان المخمد في Lada Kalina

1. الخطوة الأولى هي ضبط صمام السخان.

• قم بإزالة الدعامة التي تثبت غلاف الكابل على جسم الصنبور.
• قم بإزالة الكابل من رافعة الصنبور.
• افتح الصنبور إلى أقصى حد.
• قم بفك الكابل من كتلة الرافعة.
• قم بإزالة الكابل القديم.
• قد لا يتم إغلاق الصنبور على الإطلاق في المستقبل.

إذا لم تعجبك الطريقة الموضحة أعلاه ، فيمكنك استخدام طريقة أخرى:

• اضبط طول الغلاف والكابل بحيث يفتح الصمام تمامًا في الموضع الأيمن الأقصى للرافعة على الكتلة.
• قم بإصلاح الكبل الموجود في هذه الحالة بمزلاج.

1. ثم انتقل مباشرة إلى ضبط مخمد السخان.

• قم بإزالة الدعامة التي تحمل غلاف الكابل على جسم السخان وتحسس الرافعة الصفراء المجلفنة الموجودة على اليسار.
• اسحب الرافعة نحوك - ستكون هذه أقصى حالة مفتوحة.
• اضبط طول الكبل بحيث يتم فتح الصمام إلى أقصى حد في الموضع الصحيح للرافعة الطويلة على كتلة الرافعة.
• يصلح.
• لا تنس أنه بمساعدة رافعة واحدة ، يتم التحكم في كل من المخمدات في وقت واحد: كل من الرافعة والرافعة الكبيرة.

بالتأكيد ، فإن المدفأة في Lada Kalina تسخن أفضل بكثير من داخلها.

لكن التشغيل غير الصحيح لمخمدات السخان ، للأسف ، هو "مرض" شائع جدًا لادا كالينا. لذلك ، بعد الشراء ، حاول الاستعداد مسبقًا لموسم التدفئة ، خاصة وأنك تستطيع القيام بذلك بنفسك بسرعة وسهولة.

مع بداية الطقس البارد ، يحاول كل سائق سيارة تهيئة ظروف مريحة ودافئة للبقاء في مقصورة سيارته ، لأن لا أحد يريد التجميد. ولكن إذا لم يدخل الهواء الدافئ ، فيجب تحديد سبب ذلك. في هذه المقالة سننظر في إصلاح جهاز التحكم في موقد Lada Kalina.

مبدأ تشغيل الموقد هو العرض والعادم. يتم تسخين الكتل الهوائية في السيارة بمساعدة سائل خاص يقوم في نفس الوقت بتبريد المحرك.

مبدأ تشغيل السخان هو أن السائل يسخن المبرد ، حيث يحدث التبادل الحراري ، ويدخل الهواء الساخن إلى مقصورة الركاب عبر مجاري الهواء.

كيفية تغيير المبرد

هذه العملية شاقة للغاية ، وستتقاضى منك خدمة السيارات مبلغًا كاملاً. لكن هناك طريقة أخرى ، بربرية بعض الشيء ، لكنها سريعة وممارسه على نطاق واسع. مخطط العمل على النحو التالي:

1. قم بتصريف مانع التجمد ، وافصل البطارية وأخرجها ، ثم افصل الخراطيم عن مواسير الموقد.
2. قم بفك الصامولة الموجودة بالقرب من التركيبات في حجرة المحرك. إنها تحمل صفيحة فولاذية تتداخل مع تفكيك السخان.
3. قم بإزالة دواسة الغاز واسحب المحور الصلب لدواسة الفرامل. قم بفك الزخرفة ، وخلفها اللوحة البلاستيكية التي تغطي مشعاع الموقد.
4. لإزالته ، قم بقطع فتحة في الإطار البلاستيكي للسماح للرادياتير بالانسحاب نحو السائق.
5. قم بتركيب عنصر جديد وقم بالتجميع بترتيب عكسي. يمكن إغلاق فتحة القطع بالبلاستيك وتزيينها بأي طريقة مناسبة.

عند إجراء عملية ، يجدر نقل وحدة التحكم الموجودة أسفل الموقد مباشرة إلى مكان آخر. يمكن أن يتسبب التجمد المتساقط منه في إتلاف الإلكترونيات الحساسة. أيضًا ، مع إزالة الرادياتير ، من السهل تغيير صنبور السخان أو محرك التروس الخاطئ ، لأنه سيكون في متناول الجميع. صندوق التروس عبارة عن وحدة واحدة مع مستشعر موضع المخمد ويتغير أيضًا تمامًا.

ما هي مسؤولية المخمد؟

أثناء تشغيل المحرك في نظام التبريد ، يتحرك السائل المسخن من خلاله ، بينما يقوم بتسخين الهواء المار من خلاله.يتم التحكم في حجم الهواء الذي يمر عبر المبرد وخارجه بواسطة المخمد الرئيسي للموقد. اعتمادًا على كيفية وضع مقبض التحكم في درجة الحرارة على لوحة العدادات ، ستعتمد كمية الهواء الوارد.

يمكنك توزيع حركة الهواء في جميع أنحاء المقصورة عن طريق تدوير المقبض الذي ينظم موضع المخمد. ولكن هناك حالات يكون فيها المخمد عالقًا ومن المستحيل تنظيم تدفق الحرارة بشكل صحيح إلى داخل كالينا.

إذا كان الأمر في الصمام فقط ، فيمكن تصحيح الموقف ببساطة عن طريق سحب الكابل الخاص به. إذا لم يتغير الوضع للأفضل بعد هذه الإجراءات ، فأنت بحاجة إلى إجراء تشخيص مرئي لحالة الآلية وتنفيذ عدد من الإجراءات البسيطة.

عيوب شائعة

تم تصميم الموقد نفسه على Kalina جيدًا ، ولكن نظرًا لسوء جودة تصنيع العناصر والأجزاء ، تحدث مشكلات مختلفة باستمرار. حتى أحدث الموديلات المزودة بخاصية التحكم في المناخ بها "أمراض" مختلفة. قائمة الأخطاء الأكثر شيوعًا هي كما يلي:

• تسريب قلب السخان.
• التشويش أو عدم فتح مخمد الموقد بالكامل ؛
• فشل المروحة أو وحدة التحكم ؛
• انهيار المحرك المخفض.
• أصبح مستشعر درجة الحرارة أو المقاوم للسخان غير قابل للاستخدام ؛
• فلتر المقصورة مسدود.

لمعرفة مكان وجود هذا العنصر أو ذاك من نظام التدفئة ، يجدر النظر في دليل التعليمات ، حيث يوجد دائمًا مخطط مطابق هناك.

تصميم موقد كالينا بدون التحكم في المناخ هو أن الهواء الذي تمتصه المروحة يمر عبر مرشح الهواء ويدخل إلى مشعاع السخان. هناك يتم تسخينها وتغذيتها إلى مناطق مختلفة من المقصورة من خلال فتحات وشبكات قابلة للتعديل. يتم التحكم في المخمدات ويتم تبديل سرعات المروحة يدويًا. يعتبر نظام التدفئة هذا أكثر موثوقية ، لأنه لا يحتوي على أي إلكترونيات.

في Lada Kalina مع التحكم في المناخ ، يتم التحكم في المخمدات بواسطة محرك تروس بأمر من الوحدة الإلكترونية. يستقبل الأخير إشارات من مستشعر درجة الحرارة الموجود في مقصورة الركاب ويتفاعل وفقًا لذلك مع التغيرات في المناخ المحلي. تتفاعل وحدة التحكم مع كل من السخان ومكيف الهواء.

أدوات ومواد لإصلاح موقد كالينا

بالضرورة:

• مفكات براغي: فيليبس ومسطحة (لفك المشابك)
• اسئلة
• رؤوس لـ 7 و 8 (لفك المشابك)
• رؤساء لمدة 10 ، 13
• رأس طويل 10 (5 سم)
• مفاتيح لمدة 10 ، 13
• كماشة طويلة أو كماشة (لكسر تركيبات الرادياتير القديمة)
• ملف للمعدن (انشر بعناية تركيب المبرد الجديد)
• سكين حاد (لقطع المطاط الإسفنجي)
• انشاء موقد الرادياتير كالينا 11183
• خرطوم عزز 3 متر قطر داخلي 20 مم
• زاويتان من الأنابيب (قطر = 18-20 مم ، مقاس 50 × 50 مم)
• رغوة المطاط 5 و 15 مم

مرغوب فيه:

• الإضاءة: حمل المصباح أو الفانوس
• قطعة خرطوم صرف سائل التبريد + أنبوب محول
• كماشة (لفك المشابك التي يصعب الوصول إليها)

أود أن ألفت انتباهكم ، أيها القراء الأعزاء ، إلى أن زاويتين أنبوبيتين بقطر 18-20 مم (حسب قطر الخرطوم) بحجم 50 × 50 مم ضرورية للغاية للإصلاح. مما يؤدي إلى تحويل تدفق السوائل من التركيبات لأعلى (في الصورة على اليمين):

يمكنك محاولة الاستغناء عن هذه الزوايا. لكن في هذه الحالة ، ستكون الخراطيم مثنية بقوة وربما. لن يكون التجمد قادرًا على الدوران بحرية من خلالها. بالإضافة إلى ذلك ، في أماكن الكسور ، يزيد الحمل حتمًا ، وبالتالي يزداد خطر حدوث تسرب ، وهو أمر غير مرغوب فيه للغاية في مقصورة الركاب.

اشتريت زوايا مقابل 50 روبل. في متجر قطع غيار GAZ. في الوقت نفسه ، قمت بإمساك حفنة من المشابك ذات الحجم المناسب

تكوين نظام التدفئة

مبدأ تشغيل المدفأة في Lada Kalina بسيط للغاية. إنه مبني على مخطط العرض والعادم. تحتوي دائرة السخان على:

• مصفاة هواء المقصورة؛
• مجاري الهواء؛
• مشعاع السخان
• مروحة كهربائية؛
• وحدة التحكم في تدفق الهواء وأنماط تشغيل المروحة.

يبدو جهاز الموقد الداخلي مثل هذا تمامًا ، ولكنه يقع خلف لوحة القيادة ولا توجد سوى عناصر التحكم في النظام على سطحه الأمامي في كابينة Lada Kalina. يولد المحرك الجاري حرارة يتم إزالتها منه بواسطة نظام التبريد. تشتمل هذه الدائرة على مبرد تدفئة. يقوم السائل المتداول بتسخين أقراص العسل ، والتي يتم من خلالها توجيه التدفق الدافئ إلى مقصورة الركاب عن طريق مروحة. يتم ضبط درجة الحرارة المطلوبة وقوة واتجاه نفاث الهواء عن طريق المقابض والمخمدات الموجودة في المقصورة. في بعض الأحيان يلزم تعديل المثبط.

يمر الهواء المأخوذ من البيئة الخارجية مبدئيًا عبر عنصر المدخول الموجود على غطاء المحرك عند الخط السفلي للزجاج الأمامي لادا كالينا. علاوة على ذلك ، يندفع الهواء إلى مكون الترشيح ويتم توفيره من خلال المروحة إلى مساحة المقصورة.

المروحة قادرة على العمل في 4 أوضاع سرعة مختلفة. يتم إجراء الضبط عن طريق المقبض المقابل على الترتيب ، ويكون التبديل نفسه ممكنًا بسبب وجود كتلة المقاوم في وحدة التحكم.

استبدال قضبان التحكم في التهوية والتدفئة الداخلية

قم بإزالة غطاء لوحة العدادات.

باستخدام مفك براغي مشقوق ، نضغط على حامل الزنبرك لقذيفة دفع وحدة التحكم في درجة حرارة الهواء ونزيل الحامل

نقوم بإزالة الدفع من ذراع منظم درجة حرارة الهواء.

باستخدام مفك براغي مشقوق ، نضغط على حامل الزنبرك لقشرة قضيب منظم درجة حرارة الهواء من جسم السخان ونزيل الحامل.

قم بإزالة قضيب منظم درجة حرارة الهواء من الرافعة الموجودة على غلاف السخان.

قم بتثبيت المسودة الجديدة لمنظم درجة حرارة الهواء بالترتيب العكسي

يتشابه تسلسل عمليات استبدال قضبان التبديل بوضع تشغيل المروحة ومنظم توزيع الهواء.

تم تجهيز Lada-Kalina إما بوحدة تدفئة وتهوية (الصورة العلوية) أو التحكم في المناخ (الصورة السفلية).

تُستخدم وحدة التدفئة والتهوية لإنشاء درجة حرارة مريحة للهواء داخل السيارة ، يتم تنظيم قيمتها بواسطة وحدة التحكم لنظام التهوية والتدفئة ، ولكنها في نفس الوقت لا يمكنها توفير درجة حرارة في المقصورة أقل من درجة حرارة الهواء الخارجي.

يوجد فلتر هواء في صندوق سحب الهواء ينظف الهواء الداخل للسيارة من الغبار وحبوب اللقاح والسخام والحشرات الصغيرة. يجب استبدال الفلتر كل 15000 كم (أو قبل ذلك إذا كانت ظروف التشغيل شديدة).

• التبديل 1
  - يتحكم في وضع تشغيل المروحة (0 - إيقاف تشغيل المروحة ، 4 - أقصى سرعة دوران) ؛
• التبديل 2
  - يتحكم في وضع تشغيل الموقد ومكيف الهواء (في الإصدار البديل) ؛
• التعامل مع 3
  - يتحكم في مخمد إعادة تدوير الهواء (أقصى اليسار - إمداد الهواء الخارجي إلى مقصورة الركاب ، الوضع الأيمن المتطرف - وضع إعادة تدوير الهواء في مقصورة الركاب - لا ينصح باستخدام هذا الوضع لفترة طويلة) ؛
• التبديل 4
  - يتحكم في توزيع الهواء في مقصورة الركاب:
  • الوضع الرأسي لأعلى
    - دخول الهواء إلى الزجاج الأمامي وفوهات نفخ نوافذ الأبواب الأمامية ؛
  • عمودي لأسفل
    - يدخل الهواء إلى الجزء السفلي من المقصورة ، إلى مناطق أرجل السائق والركاب ؛
  • الوضع الأفقي الصحيح
    - يدخل الهواء من خلال الفتحات الجانبية والمركزية إلى الجزء العلوي من السيارة لتفجير السائق والركاب ؛
  • غادر الوضع الأفقي
    - يدخل الهواء إلى الجزء السفلي من الكابينة ، إلى مناطق أرجل السائق والركاب ، إلى الزجاج الأمامي وفوهات نفخ زجاج الأبواب الأمامية.

تنظم الرافعتان 9 و 5 لمحرك المثبط شدة إمداد الهواء من خلال الفتحات الجانبية (8) والمركزية (4) عن طريق تغيير موضع المخمدات (حتى إغلاقها الكامل). تعمل الرافعتان 1 و 3 من دوارات التوجيه للفوهات الجانبية والمركزية على تغيير اتجاه تدفق الهواء.

تهوية (إمداد هواء غير مدفأ) لمقصورة الركاب
:

• اضبط المفتاح 2 على الموضع الأيسر الأقصى (النقطة الزرقاء في وحدة التحكم) - صنبور موقد التسخين مغلق تمامًا ؛
• اضبط المفتاح 4 على الوضع الصحيح الأفقي ؛
• افتح الفتحتين 4 و 8 ، وأدر الرافعة 5 على الفوهة المركزية لأسفل ، ورافعة 9 إلى اليمين على فوهة الجانب الأيسر وإلى اليسار على فوهة الجانب الأيمن ؛
• التبديل 1 من وضع تشغيل مروحة السخان مضبوطًا على الوضع المطلوب ؛
• في حالة تعفير الزجاج الأمامي ، اضبط المفتاح 4 على الوضع الرأسي لأعلى.

منع تعفير النظارات
:

• اضبط المفتاح 4 على الوضع الرأسي لأعلى ؛
• التبديل 1 من أوضاع تشغيل مروحة السخان إلى الوضع "2".

إحماء داخلي سريع
:

• اضبط المفتاح 2 على الموضع الأيمن المتطرف (النقطة الحمراء) - صنبور موقد التسخين مفتوح بالكامل ؛
• اضبط المفتاح 4 على الوضع الأفقي إلى اليمين ؛
• التبديل 1 من أوضاع تشغيل مروحة السخان مضبوطة على "3" ؛
• افتح الفتحات الجانبية والوسطى.

ضمان درجة حرارة مريحة في المقصورة
:

• اضبط المفتاح 2 على الموضع المطلوب (درجة الحرارة المطلوبة) ؛
• اضبط المفتاح 4 على وضع أفقي إلى اليسار ؛
• باستخدام المفتاح 1 من وضع التشغيل لمروحة التدفئة الداخلية ، حدد الكثافة المطلوبة لتزويد الهواء الدافئ لمقصورة الركاب.

عندما يعمل نظام التدفئة في الوضع الأقصى ، لا يوصى بفتح النوافذ الداخلية للسيارة.