تصنيف منظمات ضغط الغاز

منظم ضغط الفرامل

من أجل تعديله ، تحتاج إلى معرفة المبادئ الأساسية لتشغيل هذه الآلية ، والتي يطلق عليها شعبيا الساحر.
كقاعدة عامة ، يتم إرفاق الساحر ببراغي من أسفل السيارة. بالنسبة إلى أحد البراغي ، فإنه يقوم في نفس الوقت بإصلاح عنصر الشوكة في ذراع القيادة المسؤول عن الضغط.
هذا العنصر أو القوس هو نفس الشيء الذي يتم تنفيذ الحركة به وبالتالي يمكن ضبط الضغط.

فحص منظم الضغط

للتحقق من منظم الضغط ، يجب عليك:

قم بتثبيت السيارة على جاك أو حفرة ؛
ابحث عن المنظم ونظفه من الأوساخ والزيوت ؛
افحص بعناية وقرر ما إذا كان هناك أي ضرر على الأجزاء (إذا تم العثور عليها ، فسيتعين استبدال الساحر) ؛
المساعد يضغط على دواسة الفرامل.
نحن نولي اهتمامًا للمكبس ، الذي يجب أن يتحرك خارج الهيكل ببضعة مليمترات (2 مم) ، أثناء ضغط زنبرك الأوراق حتى النهاية.

تعديل الساحر

لضبط الساحر ، يجب عليك:

• اضغط على الجزء الخلفي من السيارة ، واضغط بقوة مقدارها خمسون كيلوغرام ثقلي على المصد الخلفي (وبالتالي ، سيكون التعليق الخلفي في الوضع الأوسط) ؛
• قم بتثبيت القضبان بين الجسم وأذرع التعليق الخلفية ؛
• الآن يجب عليك فحص الفجوة بصريًا ، والتي تقع بين الجزء السفلي من ذراع محرك الساحر والربيع (يجب أن تكون مساوية لـ 2 مم) ؛
• يتم التعديل باستخدام أداة خاصة.

فرملة اليد

من الضروري أيضًا ضبط نظام فرملة الانتظار اليدوية. إذا كانت وظيفتها غير صحيحة ، فقد يحدث تشويش على وسادات الفرامل.
يجب تعديله بعد 30.000 كم من تشغيل السيارة أو عند أول إشارة تدل على جودة العمل الرديئة. وللتعديل ، ستحتاج إلى:

• غرفة المرآب مع فتحة عرض ،
• مجموعة المفاتيح المعتادة.

هيا بنا نبدأ:

• تعشيق الترس الأمامي.
• ضع السدادات تحت العجلات الأمامية من أجل الموثوقية.
• يجب رفع التعليق الخلفي للسيارة بمقبس ، واستبدال الدعائم الموثوقة.

يجب أن تبدأ بفحص الرافعة الموجودة في مقصورة الركاب بين مقعدي الراكب الأمامي. ارفعه مرتين أو ثلاث نقرات.
عند الرفع ، يتم عمل نقرة واحدة ، مما يعني أنه سيتم سحبها. هذا يؤدي إلى سد البراميل الخلفية بوسادات الفرامل. إذا تم إنتاج أكثر من 8 ، فإن الكبل مفكوك ، ولا تعمل فرملة اليد:

• مع تشغيل فرملة اليد ، انزل إلى فتحة التفتيش.
• قم بفك صامولة القفل الأولى في الموازن.
• اربط الصمولة الثانية بحيث يكون الكابل في وضع مشدود.
• حرر إذا لزم الأمر.
• تحقق من عملية الرافعة. يجب أن تعمل بنقرتين أو ثلاث نقرات.

ثم شد الصامولة الأولى من الحفرة ، وشدها بمفتاحين للحصول على تأثير شد صامولتين:

• ثم قم بإيقاف تشغيل نظام وقوف السيارات.
• تحقق من دوران العجلة الخلفية.

قم بعمل حركات دورانية بيديك. يجب أن يتم دورانهم دون ارتعاش ، والتمرير بهدوء على طول محور السيارة.

يجب أن يخرج الصوت حفيف. لذلك ، تم تعديل نظام فرامل السيارة بنجاح.
السيارة جاهزة للتشغيل المستمر ، كما يمكن تعديل الفرامل في ورشة السيارات.
يمكنك تكليف هذا العمل للمتخصصين. لكن سائق السيارة يختبر الموثوقية عندما يتم هذا العمل بشكل مستقل.
يمكن اعتبار السيارة سليمة من الناحية الفنية عندما يتم فحصها وإصلاحها بشكل مستقل. لن يخذلك أبدًا في لحظة صعبة وخطيرة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن سعر الإصلاحات في محطة الخدمة مرتفع. عند القيام بالعمل بيديك ، يجب أن تشاهد الفيديو بعناية.
تحتاج أيضًا إلى دراسة الصورة ، إذا لزم الأمر ، اصطحابها إلى مكان الإصلاح. استلق على رف أو في المقعد الخلفي للسيارة.
قم بمراجعتها مرة أخرى إذا لزم الأمر. اقرأ التعليمات الخاصة بالعملية ، مواقع الهياكل اللازمة.
قم بإنهاء الضبط ، وتحقق من العمل المنجز في منطقة أسفلت خالية.

منظم ضغط الفرامل VAZ ، مثل أي مركبة أخرى ، هو جهاز الغرض الوظيفي منه هو ضمان الاستقرار ، أي قدرة السيارة على الحفاظ على اتجاه معين وموضع على الطريق أثناء الكبح.

يحدث التنفيذ العملي لهذه الوظيفة نتيجة لتحويل قيمة قوة الكبح نتيجة لتأثير العوامل التالية:

الضغط على دواسة الفرامل من قبل السائق ؛

درجة تحميل السيارة

شدة الكبح.

ما الذي يملي الحاجة إلى منظم ضغط؟ بادئ ذي بدء ، السلامة. حتى الإطارات عالية الجودة لا تضمن عدم وجود انزلاق لعناصر المداس بالنسبة للطريق في الاتجاه الطولي ، والذي بدوره يؤدي إلى انخفاض مقاومة العجلات للقوى الموجهة بشكل عمودي على محور السيارة. هناك ما يسمى ب "استخدام".

أي آلية فرامل ، بغض النظر عن تصميمها ، تسد العجلة بدرجة أو بأخرى.

ومع ذلك ، من المهم جدًا تحديد تسلسل حدوث الحجب و "التبديل" الناتج عنهما. يعتبر الخيار الأقل خطورة حيث يحدث انسداد العجلة الأمامية قبل انسداد الجزء الخلفي.

تم تصميم استخدام منظم ضغط الفرامل في نظام الفرامل لتوفير مثل هذا التسلسل من أقفال العجلات.

أنواع منظمات الضغط

بناءً على قانون التنظيم الذي يقوم عليه العمل ، فإن منظمي الضغط هم متساوي ، ثابت
و جامد
.

الخامس منظمات إستاتيكية
(الشكل 1 ، أ) يتأثر الغشاء (عنصر الاستشعار) بقوة ثابتة من الحمل 2. القوة المعاكسة (النشطة) هي الكسب الذي يدركه الغشاء من ضغط المخرج P2. إذا زاد استخراج الغاز من الشبكة 4 ، سينخفض ​​الضغط P2 ، مما سيؤدي إلى انتهاك توازن القوى ، ونتيجة لذلك سينخفض ​​الغشاء ويفتح الجهاز التنظيمي.

يقوم المنظمون من هذا النوع ، بعد الاضطراب ، بإحضار الضغط المنظم إلى القيمة التي تم تعيينها ، بغض النظر عن حجم الحمل ، وكذلك الموقع الذي تشغله الهيئة التنظيمية. يمكن أن يحدث توازن النظام فقط عند قيمة ضغط معينة ، والتي يتم تنظيمها ، ويمكن للهيئة التنظيمية أن تشغل أي منصب. يجب تشغيل المنظمين من هذا النوع على شبكات ذات توازن ذاتي عالٍ ، على سبيل المثال ، في شبكات الغاز ذات الضغط المنخفض ذات السعة الكبيرة بدرجة كافية.

الشكل 1. مخططات منظمات الضغط:

أ - منظم استاتيكي ؛ ب - منظم ضغط ثابت ؛ 1 - الجسم التنظيمي (الخانق) ؛ 2 - محرك غشاء حمولة ؛ 3 - أنبوب الدفع ؛ 4 - موضوع التنظيم - شبكة الغاز ؛ 5 - محرك الغشاء الربيعي.

الاحتكاك المفصلي ورد الفعل العكسي يمكن أن يتسبب في عدم استقرار التنظيم. من أجل تثبيت هذه العملية ، يتم إدخال ردود فعل صلبة في منظم الضغط. يتم استدعاء المنظمين من هذا النوع ثابتة
. أثناء عملية التحكم الساكن ، تختلف قيمة توازن الضغط الذي يتم التحكم فيه دائمًا عن القيمة المحددة ، وفقط عند الحمل الاسمي تصبح القيم الفعلية والاسمية متساوية. تتميز منظمات ضغط الغاز الثابت بالتفاوت.

في المنظم في الشكل 1 ، ب ، بدلاً من الحمل ، يتم استخدام زنبرك - جهاز استقرار. القوة التي يولدها الزنبرك تتناسب طرديًا مع تشوهه. عندما يكون الحجاب الحاجز في موضع الحد الأعلى ، أي أن المنظم مغلق ، يكون للنابض أعلى نسبة ضغط ، ويكون P2 هو الحد الأقصى. عندما يكون المنظم مفتوحًا بالكامل ، تصبح قيمة P2 هي الحد الأدنى. يتم اختيار الخاصية الثابتة للمنظمين لتكون مسطحة ، بحيث يكون تفاوت منظم ضغط الغاز صغيرًا ، وتصبح عملية التنظيم مائلة.

منظم مع ردود فعل مرنة ، أو منظم متساوي
في حالة وجود انحراف منظم للضغط ، فإن P2 سيحرك أولاً عنصر التحكم بمقدار يتناسب مع الانحراف. ومع ذلك ، إذا لم يتم تطبيع الضغط P2 مع القيمة المحددة ، فسيتم تنفيذ حركة عنصر التنظيم حتى يصل الضغط P2 إلى القيمة المحددة المطلوبة.

تعديل الدواسة

• ارفع الغطاء.
• افصل الطرف السالب عن البطارية.
• قم بإزاحة مقعد السائق الأمامي من لوحة العدادات وصولاً إلى مقاعد الراكب الخلفية. يجب القيام بذلك ليسهل الوصول إليه تحت عمود التوجيه.
• قم بتعليق الفانوس المُجهز داخل السيارة لتوفير إضاءة كافية في المكان الذي سيتم التعديل فيه.

• اضغط براحة يدك على دواسة الفرامل. الضغط على القيام بصدمات حادة دون.
• باستخدام اليد الأخرى ، حاول تثبيت اللوحة في الفجوة من قوس الدواسة إلى زر التبديل.

إذا لم تدخل اللوحة أو تم العثور على فجوة أكبر ، أكثر من 2 مم ، يجب تنفيذ الإجراءات التالية:

• امسك الدواسة بيدك دون أن تتركها.
• باستخدام اليد الثانية ، باستخدام مفتاح ربط ، قم بفك الجوز قليلاً على طول الخيط. لفك مفتاح ضوء تحذير الفرامل.

حركها بحذر لتحقيق المسافة المطلوبة بينها وبين دواسة الفرامل:

• شد صمولة واحدة أولاً ، ثم شد الصامولة الثانية.
• ارفع يدك عن الدواسة.
• تحقق من العمليات المكتملة.
• يقع المخزن المؤقت للمفتاح على قوس دواسة الفرامل ، ويعتبر الضبط كاملاً.

ميزات الجهاز

هيكل المنظم.

وفقًا لخصائص الهيكل ومبادئ التشغيل ، يمكن تقسيم علب التروس إلى نوعين:

1. "لنفسك" - الأجهزة التي تعمل على استقرار ضغط السائل في قسم خط الأنابيب بالجهاز. تستخدم بشكل رئيسي في محطات الضخ. تعمل الأجهزة من هذا النوع في الوضع التلقائي. عناصر العمل الرئيسية هي سرج موازنة ومكبس متحرك ينظم الفجوة. يعتمد حجم هذه الفجوة على ضغط الماء ، ويظل صمام تخفيض الضغط مفتوحًا حتى يتم إنشاء ضغط الماء المطلوب في خط الأنابيب.
2. "بعد نفسك" - مخفضات تنظم الضغط في قسم الأنبوب بعد الجهاز. جزء العمل الرئيسي هو مكبس بقضيب ، يتم تثبيت لوحة في نهايته. إذا دخل الماء إلى الجهاز تحت ضغط عالٍ ، يبدأ السائل في العمل على الغشاء المدعوم على الجانب الخلفي بواسطة زنبرك. ينتقل هذا الإجراء على طول الجذع إلى اللوحة التي تتحرك باتجاه المقعد. وبالتالي ، تقل الفجوة بين قرص الصمام والمقعد ، وهذا يؤدي إلى انخفاض ضغط الماء في الخط.

أنواع مختلفة من منظمات الضغط

لا تتجاوز معايير أداء الأجهزة المنزلية ثلاثة أمتار مكعبة في الساعة.

مخفضات ضغط المياه الحديثة مطلوبة للغاية ومتنوعة ، مما يجعل من الممكن تصنيف هذه الأجهزة ، مع مراعاة العديد من الميزات:

معايير الاختيار الرئيسية ، والتي تسمح لك بتقسيم أجهزة التحكم في ضغط المياه إلى أنواع منزلية وتجارية وصناعية.لا تتجاوز معايير أداء الأجهزة المنزلية ثلاثة أمتار مكعبة في الساعة.

بالنسبة لعلب التروس التجارية ، يتراوح هذا الرقم من ثلاثة إلى خمسة عشر متراً مكعباً ، والنوع الصناعي للمنظمين بسعة تزيد عن خمسة عشر متراً مكعباً في نفس الفترة الزمنية.

للتوصيل في ظروف خطوط الأنابيب ذات بوصتين ، يجب استخدام نوع ملولب من المخفض. يتم استخدام مجموعة الفلنجات لترتيب الأنابيب بأقطار أكبر.

أقصى ضغط مدخل

تتوفر الأجهزة للتركيب في أنظمة السباكة مع معلمات ضغط لا تتجاوز ستة عشر بارًا أو أكثر من الأجهزة القوية التي يمكنها تحمل ما يقرب من خمسة وعشرين بارًا.

درجة حرارة التشغيل القصوى

أجهزة لإمداد الماء البارد بحد أقصى 40 درجة مئوية ومنظمين للتركيب على نظام الماء الساخن الذي يمكنه تحمل نظام درجة حرارة 70 درجة مئوية.

جهاز منظم

يحتوي جهاز تنظيم الضغط على مكونين - عنصر تنظيم وجزء تشغيل. الجزء الرئيسي من الجزء التنفيذي يسمى العنصر الحساس الذي يقارن الإشارة القادمة من نقطة الضبط مع مؤشرات الضغط الحالية. بعد ذلك ، يقوم الجزء التنفيذي بتحويل الإشارة المستلمة إلى إجراء تنظيمي. من الجدير بالذكر أن هناك منظمات عمل مباشرة وغير مباشرة ، ولكن كلا النوعين لهما عمل متقطع ومستمر. المنظمون ذوو الفعل المباشر لديهم عنصر تحكم مباشر يعمل بالقوة. تعمل الأجهزة ذات الإجراء غير المباشر على تنشيط عنصر التحكم بمساعدة مصدر خارجي ، على سبيل المثال ، الهواء أو الغاز أو السائل.

منظمات ضغط العمل المباشر

مع منظمات الضغط ذات المفعول المباشر ، يتم تشغيل جهاز التحكم بواسطة غشاء تحت تأثير ضغط قابل للتعديل.

يؤدي التغيير في الضغط المنظم (العامل) إلى إزاحة الغشاء ، ومن خلال آلية النقل ، تغيير في كمية مرور الغاز عبر جهاز التحكم في منظمات الضغط.

وبالتالي ، فإن منظم الضغط يستجيب للتغيير في ضغط التشغيل عن طريق تغيير كمية الغاز المار.

يظهر مبدأ تشغيل منظم الضغط المباشر في الشكل.

يدخل الغاز المضغوط مدخل المنظم ، ثم يمر عبر مقعد الصمام 2 ويترك المنظم من خلال المخرج 3. يجب على المنظم الحفاظ على ضغط عمل ثابت خلفه في ظل ظروف التدفق المتغير.

مع التغيير في تدفق الغاز ، سيتغير ضغط العمل ، والذي يعمل من أسفل على الغشاء 4. مع زيادة تدفق الغاز ، سينخفض ​​الضغط في اللحظة الأولى إلى حد ما وستنخفض القوة المؤثرة على الغشاء من الأسفل قليلاً ونتيجة لذلك ، تحت تأثير الحمل 5 ، سيتحول الغشاء ، مع الصمام 6 ، إلى قدر ما لأسفل ويزيدان من مرور الغاز. سيرتفع الضغط إلى قيمته السابقة.

مع انخفاض تدفق الغاز ، سيزداد الضغط في اللحظة الأولى قليلاً وسيتحرك الغشاء لأعلى ، ويغطي منطقة تدفق الغاز بصمام. سيؤدي تقليل إمداد الغاز من خلال المنظم إلى انخفاض القيمة الأصلية.

وبالتالي ، فإن منظم الضغط سوف يحافظ على ضغط التشغيل عند مستوى معين ، والذي يتم تحديده بواسطة حمل الغشاء.

بالنظر إلى أن مجموعة تصاميم منظمات الضغط كبيرة جدًا ، سيتم النظر فقط في التصميمات المستخدمة على نطاق واسع في إمدادات الغاز في المناطق الحضرية.

منظم ضغط RDK.يعتمد التشغيل العادي لأجهزة الغاز المنزلية إلى حد كبير على ثبات ضغط الغاز في شبكات الغاز المنزلية.

عند تزويد المستهلكين المنزليين بالغاز المسال ، يتم استخدام منظم ضغط من نوع RDK ، والذي يستخدم في تركيبات الأسطوانات وهو مصمم لضغط أولي يصل إلى 16 كجم / سم 2.

يمكن ضبط ضغط المخرج في حدود 100-300 مم من الماء. فن. أداء المنظم عند انخفاض ضغط قدره 1 كجم / سم 2 والجاذبية النوعية لخليط البروبان - البيوتان بحوالي 2 كجم / م 3 هي 1 م 3 / ساعة. على التين. يتم عرض جهاز المنظم.

يدخل الغاز عالي الضغط من خلال فتحة المدخل الموجودة أسفل الصمام 2 بختم مصنوع من الزيت والبنزين والمطاط المقاوم للصقيع. يتم تحديد موضع الصمام فيما يتعلق بالمقعد الموجود على وصلة المدخل من خلال موضع الغشاء 3 المتصل بالصمام بواسطة آلية مفصلية الرافعة.

يعمل الربيع 4 على الغشاء من الأعلى ، وضغط الغاز من الأسفل. يتم تنظيم ضغط الزنبرك بواسطة المسمار 5 ، والذي يستخدم لضبط المنظم على ضغط العمل. في هذه الحالة ، يمر الغاز عبر الصمام ، ويتدفق عبر المخرج 6 من المنظم إلى أجهزة الغاز.يتدفق الغاز عبر المنظم. يتم تثبيت صمام أمان 8 في غشاء المنظم ، والذي يعمل على النحو التالي: عند إغلاق الصمام 2 ويرتفع الضغط الموجود أسفل الغشاء فوق القيمة المحددة (في حالة عدم وجود تدفق للغاز وعدم إغلاق الصمام بإحكام) ، الغشاء ، الذي يتغلب على عمل الزنبرك 4 والربيع 9 من صمام الأمان 5 ، سوف يتحرك بعيدًا عن السدادات 10 ويخفف ضغط الغاز الزائد من خلال الفتحة الموجودة أسفل الغطاء العلوي 12 للمنظم ، المتصل بواسطة أنبوب العادم إلى الغلاف الجوي .

بعد ضبط المنظم على ضغط عمل معين ، يتم إغلاق برغي الضبط 5 بغطاء 13 ويتم تثبيته ببرغي 14 ، وهو مغلق. يحظر على المشتركين تعديل ضغط الغاز بواسطة المسمار 5.

لتهيئة ظروف التشغيل العادية لمنظم الضغط ، عندما يكون موضع الصمام في منطقة التحكم ، يجب أن يكون أداؤه المحسوب أكثر بنسبة 20٪ تقريبًا من الحد الأقصى المطلوب لأداء المنظم. لهذا السبب ، يوصى باختيار المنظم بحيث يتم تحميله بالسعة المطلوبة بنسبة لا تزيد عن 80٪ ، وبأقل معدل تدفق بنسبة 10٪ على الأقل.

منظم ضغط RDK

فحص

ضروري:

• ارفع المحور الخلفي للسيارة برافعة.
• قم بإزالة إطارات العجلات.
• اخلع .
• افحص أسطوانات الفرامل بحثًا عن أي تسرب.
• تحقق أيضًا من تشغيلها ، يجب أن تصل الأسطوانات إلى المسافة المطلوبة للفرملة.
• بعد تحرير الدواسة ، يجب ألا تتعطل. إذا تم العثور على هذا العيب ، يجب استبدال الأسطوانات.
• تحقق من حالة الينابيع ، فلا ينبغي أن يكون لها انحناءات لولبية. يجب أن يكون لديهم أيضًا سطح مستو.
• افحص جودة الفوط نفسها. يجب ألا تحتوي على فجوات ، يجب أن تكون السماكة على الأقل 2/3 بالنسبة للمعيار.
• افحص أيضًا شريط الفاصل ، فلا ينبغي أن يكون به أي عيوب ، لأن الشريط التالف يمكن أن يعطل تشغيل الوسادات.
• افحص براميل الفرامل. لا ينبغي أن يكون لديهم نتوءات ، أخاديد كبيرة من تشغيل الفوط.

للتنظيم من الضروري:

• لوحة 3 مم ؛
• مجموعة من المفاتيح
• مصباح محمول بقبة زجاجية واقية بشبكة فولاذية واقية.

يتم تنفيذ عملية ضبط التشغيل الحر لدواسة الفرامل لضمان الأداء الطبيعي للنظام بأكمله. إذا تم تقليل الحد ، فلن تعود الوسادات الخلفية إلى موضعها بالكامل. يؤدي هذا إلى تسخينها وتسخين الطبول.
هناك أيضًا تسارع غير متساوٍ في بداية الحركة. مع زيادة اللعب الحر ، والضغط على الدواسة ، يحدث توسع غير كامل.

المصطلحات المستخدمة لوصف عمل منظمات ضغط الغاز

• التسرب النسبي
  . التسرب النسبي هو نسبة الحد الأقصى لقيمة تسرب المياه من خلال صمام الهيئة التنظيمية عند معدل نقل شرطي Kv وانخفاض ضغط قدره 0.1 ميجاباسكال.
• القدرة الشرطية Kv.
  هذا هو اسم القيمة التي تساوي معدل تدفق الماء بكثافة 1 جم / سم مكعب (1000 كجم / م 3) بالأمتار المكعبة في الساعة من خلال المنظم عند الشوط الكامل (الاسمي) للصمام ، و انخفاض ضغط قدره 0.1 ميجا باسكال (1 كجم / سم 2).
• المنطقة النسبية.
  النطاق المتناسب هو التغيير في الضغط الذي يتم تنظيمه ، وهو أمر ضروري لتحريك الصمام (الجسم المنظم) بقيمة شوطه الكامل (الاسمي).
• منطقة شديدة الخطورة.
  المنطقة الميتة هي الاختلاف في الضغط المنظم المطلوب لتغيير اتجاه حركة الهيئة المنظمة.
• المنطقة التنظيمية.
  منطقة التنظيم هي الفرق بين الضغوط المنظمة عند عشرة وتسعين بالمائة من الحد الأقصى للتدفق.
• حد ضبط الضغط العلوي.
  هذا هو اسم الحد الأقصى لضغط المخرج الذي يمكن ضبط المنظم عليه.
• يضع مجال.
  نطاق الإعداد هو الفرق بين حدي الضغط الأدنى والأعلى الذي يمكن تعديل منظم الضغط بينهما.
• شوط الصمام
  . شوط الصمام هو المسافة التي يقطعها الصمام من المقعد.
• خطأ ديناميكي
  . الخطأ الديناميكي هو أقصى انحراف للضغط خلال الفترة الانتقالية من نظام إلى آخر.
• خطأ ثابت
  . الخطأ الثابت هو انحراف الضغط ، الذي يتم تنظيمه ، عن خطأ معين في حالة ثابتة. يسمى الخطأ الثابت أيضًا عدم انتظام التحكم.