المميزات والعيوب
بادئ ذي بدء ، تشمل مزايا المضخات الحرارية الكفاءة: لنقل 1 كيلو واط ساعة من الطاقة الحرارية إلى نظام التدفئة ، يحتاج التركيب إلى إنفاق 0.2-0.35 كيلو واط ساعة فقط من الكهرباء. نظرًا لأن تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة كهربائية في محطات توليد الطاقة الكبيرة يحدث بكفاءة تصل إلى 50 ٪ ، تزداد كفاءة استخدام الوقود عند استخدام المضخات الحرارية - التوليد الثلاثي. تبسيط متطلبات أنظمة التهوية ورفع مستوى السلامة من الحرائق. تعمل جميع الأنظمة باستخدام حلقات مغلقة ولا تتطلب فعليًا أي تكاليف تشغيل ، بخلاف تكلفة الكهرباء المطلوبة لتشغيل الجهاز.
ميزة أخرى للمضخات الحرارية هي القدرة على التبديل من وضع التدفئة في الشتاء إلى وضع تكييف الهواء في الصيف: بدلاً من المشعات ، يتم توصيل ملفات المروحة أو أنظمة "السقف البارد" بجهاز تجميع خارجي.
المضخة الحرارية موثوقة ، يتم التحكم في تشغيلها عن طريق الأتمتة. أثناء التشغيل ، لا يتطلب النظام صيانة خاصة ، ولا تتطلب التلاعبات المحتملة مهارات خاصة ويتم وصفها في التعليمات.
من السمات المهمة للنظام طبيعته الفردية البحتة لكل مستهلك ، والتي تتمثل في الاختيار الأمثل لمصدر ثابت للطاقة منخفضة الدرجة ، وحساب معامل التحويل ، والاسترداد ، وأشياء أخرى.
المضخة الحرارية مضغوطة (لا تتجاوز وحدتها حجم الثلاجة التقليدية) وهي صامتة تقريبًا.
على الرغم من أن الفكرة التي عبر عنها اللورد كلفن في عام 1852 قد تحققت بعد أربع سنوات ، لم يتم وضع المضخات الحرارية موضع التنفيذ إلا في الثلاثينيات. بحلول عام 2012 ، في اليابان ، هناك أكثر من 3.5 مليون وحدة قيد التشغيل ، في السويد ، يتم تدفئة حوالي 500000 منزل بواسطة مضخات حرارية من أنواع مختلفة.
تشمل عيوب المضخات الحرارية الجوفية المستخدمة للتدفئة التكلفة العالية للمعدات المركبة ، والحاجة إلى التركيب المعقد والمكلف لدوائر التبادل الحراري الخارجية تحت الأرض أو تحت الماء. عيب مضخات التسخين بمصدر الهواء هو انخفاض كفاءة تحويل الحرارة المرتبط بنقطة غليان مادة التبريد في المبخر "الهوائي" الخارجي. العيب الشائع للمضخات الحرارية هو انخفاض درجة حرارة الماء المسخن نسبيًا ، وفي معظم الحالات لا تزيد عن +50 درجة مئوية +60 درجة مئوية ، وكلما ارتفعت درجة حرارة الماء المسخن ، انخفضت كفاءة وموثوقية مضخة الحرارة.
محطات الطاقة الحرارية ما هذا
اليوم ، تستخدم محطات الطاقة لأغراض مختلفة.
على سبيل المثال ، محطات الطاقة الخاصة التي تعمل بمساعدة الطاقة الحرارية ليست الأكثر استخدامًا في هذا المجال ، ولكن لديها عدد كبير من مزايا التشغيل.
تقوم هذه المعدات بتوليد ونقل وتحويل الكهرباء وإيصالها إلى المستهلك.
على الرغم من هذه الوظيفة ، تتطلب المعدات تشخيصات وصيانة دقيقة. وهذا يشمل ممارسات السلامة الفنية القياسية وتنظيم الإدارة وأعمال الصيانة الرئيسية.
منظر عام للمعدات
يتمثل تصميم محطة توليد الكهرباء في مجموعة من الأنظمة والوحدات الرئيسية التي تعمل على إنتاج الكهرباء عن طريق تحويل الطاقة الحرارية إلى طاقة ميكانيكية.
الآلية الرئيسية في هذه المحطات هي مولد كهربائي إجمالي. بالإضافة إلى العمود المتحرك ، تم تضمين غرفة الاحتراق في التصميم ، والتي يتم إطلاق الحرارة منها في النهاية.
ملاحظة مهمة هي أن هذه الطريقة تتضمن إطلاق المواد الغازية والبخار.
غالبًا ما ينطبق هذا على المحطات التي يتم تغذيتها من خلال المجمعات الهيدرولوجية. في مثل هذه الاتصالات ، يرتفع ضغط البخار ، وبعد ذلك يحرك البخار الدوار التوربيني لمحطة الطاقة.
وبالتالي ، تدخل كل الطاقة في عمود المحرك وتولد تيارًا كهربائيًا.
وتجدر الإشارة إلى أنه في هذه الحالة لا يتم فقد كل الطاقة الحرارية ، ولكن يمكن استخدامها ، على سبيل المثال ، للتدفئة.
مبادئ تشغيل محطات الطاقة الحرارية
يعد الجهد أحد أهم لحظات العمل ، والذي يتم من خلاله تشغيل المحطة. غالبًا ما تكون المجمعات مجهزة بقدرة طاقة تصل إلى ألف فولت. في الأساس ، تُستخدم هذه المحطات محليًا لتزويد المنشآت الصناعية.
النوع الثاني يشمل المجمعات التي تزيد طاقتها عن ألف فولت وتستخدم لتوفير الطاقة للمناطق الفردية ، وأحيانًا المدن. مهمتهم هي تحويل وتوزيع الطاقة.
عامل مهم هو القدرة ، التي تتراوح من ثلاثة إلى ستة جيغاواط. تعتمد هذه الأرقام على نوع الوقود المستخدم للاحتراق في غرفة الاحتراق. يُسمح اليوم باستخدام وقود الديزل وزيت الوقود والوقود الصلب والغاز.
بناء شبكات تدفئة
إلى حد ما ، محطات توليد الطاقة هي وصلات في سلسلة شبكة تدفئة ضخمة.
ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنه على عكس الشبكات المماثلة التي تستخدم خطوط الجهد العالي ، يتم استخدام أنابيب الحرارة هنا.
أنها تعمل على توفير الماء الساخن للمحطات.
تشير هذه الخطوط إلى استخدام صمامات الإغلاق من النوع والحجم المناسبين ، والمجهزة بصمامات وطرق للتحكم في ناقل الحرارة.
بالإضافة إلى ذلك ، في الممارسة العملية ، يتم استخدام خطوط أنابيب البخار المدرجة في البنية التحتية للأنابيب الحرارية. ومع ذلك ، في مثل هذه الحالات ، لضمان التشغيل الصحيح للمصنع ، من الضروري تثبيت أنظمة إزالة المكثفات.
أنظمة التحكم الآلي
في العالم الحديث ، يتم استبدال العمل الميكانيكي تدريجياً بوسائل التحكم الآلي. بمساعدة وحدة تحكم خاصة ، يراقب الموظف سير العمل الصحيح لكتل المحطة ، دون تشتيت انتباهه عن وظائف المرسل.
وبالتالي ، يتم التحكم في تشغيل الكتل الحرارية بواسطة مستشعرات خاصة ، ويقوم النظام بتسجيل البيانات ونقلها إلى لوحة التحكم. بعد جمع المعلومات من أجهزة الاستشعار ، يقوم النظام بتحليل وتصحيح معلمات التشغيل لمحطات الطاقة.
قواعد صيانة محطات توليد الكهرباء
أهم نقطة في التشغيل الممتاز للمحطة هي الحفاظ على الاتصالات في حالة جيدة.
يقوم المهندسون باختبار أداء المكونات الفردية للتركيب ، وبعد ذلك يتم إجراء تشخيص شامل للنظام.
يقوم المتخصصون باختبار المكونات الإلكترونية والميكانيكية للحالة.
هناك فحوصات مجدولة ودورية للعيوب والتلف والانشاءات
في الوقت نفسه ، لا يتم إزعاج العمل ولا تتشوه مواد الجسم ، وهو أمر مهم لبناء الطاقة.
بعد تحديد مراكز الأعطال والقضاء عليها ، يتم التحكم بواسطة أجهزة استشعار ونظام تحليلي تحت إشراف المشغل.
نتائج
إن استخدام مثل هذه الأنظمة يعني تحقيق أقصى إنتاجية في مجال إمداد الطاقة.
يتم تحقيق ذلك من خلال تحسين مهارات الموظفين ، وتحسين وأتمتة عملية العمل ، وكذلك تركيب المعدات الحديثة.
ومع ذلك ، نظرًا لارتفاع التكاليف ، تحاول الإدارة الالتزام بالتكوينات القياسية وطرق التحكم في إدارة محطات الطاقة.
الأنواع الرئيسية للمضخات الحرارية هي
الماء - الماء ، الهواء - الهواء ، التربة - الماء ، الهواء - الماء ، الماء - الهواء ، التربة - الهواء.
كما ترون ، يمكن أن تخرج المصادر الطبيعية للحرارة ذات الإمكانات المنخفضة - حرارة التربة والمياه الجوفية والهواء الخارجي ، ويمكن أن يكون المبرد المنتشر مباشرة في النظام هو الماء (المحلول الملحي) وكذلك الهواء.
التربة كمصدر للحرارة
درجة حرارة التربة من عمق 5-6 أمتار تتناسب عمليا مع متوسط درجة الحرارة السنوية للهواء الخارجي. نظرًا لحقيقة أن درجة حرارة التربة مستقرة طوال 12 شهرًا من العام ، فإن الاختلاف الضروري في درجات الحرارة ينشأ من أجل التشغيل الأكثر إنتاجية لـ HP في الشتاء - للتدفئة ، وفي الصيف - للتبريد. يتم أخذ الطاقة الأرضية المطلوبة بواسطة مجمع أرضي موجود في الأرض ويتراكم في المبرد نفسه ، ثم يدخل المبرد إلى مبخر HP وتتكرر دائرة الدوران ، بعد إزالة الحرارة التالية. يتم استخدام سائل مضاد للتجمد مثل المبرد.
عادة ، يتم خلط الماء مع البروبيلين جليكول للاستخدام ، ويمكن أيضًا مع الإيثيلين جلايكول. تنقسم أنواع المضخات الحرارية من الأرض إلى الماء أو من الأرض إلى الهواء إلى عمودي وأفقي اعتمادًا على موقع الدائرة الأرضية في الأرض. إذا تم تصنيع الأنظمة بشكل صحيح ، فهي موثوقة ولها عمر خدمة طويل. أيضًا ، تظل كفاءة HP الرأسية والأفقية عالية بغض النظر عن الوقت من العام.
 |
 |
| مسبار التربة الأفقي | مسبار أرضي عمودي |
عيوب المجسات الأرضية العمودية:
- الحاجة إلى منطقة تكنولوجية كبيرة ؛ - ظهور أكياس هوائية في البئر بسبب التمديد غير الماهر ، مما يؤدي إلى تفاقم إزالة الحرارة من الأرض بشكل كبير ؛ - استحالة إعادة البناء.
عيوب المسابير الأرضية الأفقية:
- تتطلب تكاليف تشغيل عالية ؛ - استحالة استخدام التبريد السلبي ؛ - أعمال الحفر الحجمي ؛ - الجدوى الفنية لتركيب الهياكل محدودة بمتطلبات إضافية.
الماء كمصدر للحرارة
استخدام هذا النوع من الحرارة متنوع تمامًا. تسمح HP "water-water" و "water-air" باستخدام المياه الجوفية ، مثل المياه الجوفية الارتوازية والحرارية. كما أنه يستخدم على نطاق واسع كمصدر للحرارة - الخزانات والبحيرات ومياه الصرف الصحي وما إلى ذلك. فكلما انخفض الأنبوب في عمود الماء ، والذي يتم من خلاله نقل الحرارة ، كان تشغيل HP أكثر استقرارًا وموثوقية وإنتاجية.
مزايا المضخات الحرارية ماء - ماء - ماء - هواء:
- معامل تحويل COP ممتاز ، بسبب درجة حرارة المصدر المستقرة (درجة حرارة المياه الجوفية حوالي 6-7 درجات مئوية على مدار السنة) ؛ - الأنظمة تحتل مناطق تكنولوجية صغيرة ؛ - عمر الخدمة 30-40 سنة ؛ - تكاليف التشغيل الدنيا ؛ - الاحتمال لتطبيق قدرات كبيرة.
عيوب المضخات الحرارية ماء - ماء - ماء - هواء:
- يقتصر التطبيق على الإقليمية ، بسبب عدم وجود مصدر أو في الظروف الحضرية ؛ - هناك حاجة إلى متطلبات عالية للخصم من بئر الإمداد ؛ - عندما ترتفع درجة حرارة الماء ، من الضروري التحقق من الحماية ضد التآكل و محتوى المنغنيز والحديد.
الهواء كمصدر للحرارة
غالبًا ما يتم استخدام HP air-to-water أو air-to-air في أنظمة التدفئة ثنائية التكافؤ أو أحادية الطاقة ، وتوفير الماء الساخن.
مزايا المضخات الحرارية من الهواء إلى الهواء ومن الهواء إلى الماء:
- بساطة التصميم والتركيب والتشغيل ؛ - إمكانية الاستخدام في أي منطقة مناخية ؛ - أقل تكلفة وفترة استرداد مقارنة بـ HP لمصادر الحرارة الأخرى ؛
عيوب المضخات الحرارية (HP) "جو-جو" ، "جو-إلى-ماء":
- تدهور معامل الكفاءة بسبب التغيرات في درجة الحرارة المحيطة ؛ - انخفاض أداء النظام في درجات حرارة أقل من 0 درجة مئوية ، مما يعني الحاجة إلى مصدر حرارة إضافي لفترة التسخين.
المحركات الحرارية للاحتراق الخارجي
- واحد.محرك ستيرلينغ هو جهاز حراري يتحرك فيه سائل عامل غازي أو سائل في مكان مغلق. يعتمد هذا الجهاز على التبريد والتسخين الدوريين لسائل العمل. في هذه الحالة ، يتم استخراج الطاقة ، والتي تحدث عندما يتغير حجم مائع العمل. يمكن تشغيل محرك "ستيرلنغ" على أي مصدر حرارة.
- 2. المحركات البخارية. ميزتها الرئيسية هي البساطة وخصائص الجر الممتازة ، والتي لا تتأثر بسرعة العمل. في هذه الحالة ، يمكنك الاستغناء عن علبة التروس. بهذه الطريقة يختلف المحرك البخاري للأفضل عن محرك الاحتراق الداخلي الذي ينتج كمية غير كافية من الطاقة عند السرعات المنخفضة. لهذا السبب ، فإن المحرك البخاري مناسب للاستخدام كمحرك سحب. العيوب: كفاءة منخفضة ، سرعة منخفضة ، استهلاك ثابت للماء والوقود ، وزن مرتفع. في السابق ، كانت المحركات البخارية هي المحرك الوحيد. لكنهم احتاجوا إلى الكثير من الوقود وتجمدوا في الشتاء. ثم تم استبدالها تدريجياً بمحركات كهربائية ومحركات احتراق داخلي وتوربينات بخارية وغازية ، وهي محركات مدمجة وكفاءة أعلى وتنوع وكفاءة.
قبول التركيبات الحرارية من الإصلاح
عند قبول المعدات من الإصلاحات ، يتم إجراء تقييم لجودة الإصلاح ، والذي يتضمن تقييمًا لما يلي: جودة المعدات التي تم إصلاحها ؛ جودة الإصلاحات المنفذة.
يتم تعيين تصنيفات الجودة:
- تمهيدي - عند الانتهاء من اختبار العناصر الفردية لمحطة الطاقة الحرارية ككل ؛
- أخيرًا - بناءً على نتائج عملية مراقبة شهرية ، يجب خلالها اختبار المعدات في جميع الأوضاع ، يجب إجراء الاختبارات وتعديل جميع الأنظمة.
يتم قبول الأعمال التي يتم إجراؤها أثناء إصلاح محطات الطاقة الحرارية وفقًا للقانون. شهادة القبول مصحوبة بجميع الوثائق الفنية للإصلاح الذي تم إجراؤه (الرسومات ، وشهادات القبول الوسيطة للوحدات الفردية وتقارير الاختبار المتوسط ، والوثائق المضمنة ، وما إلى ذلك).
يتم تخزين شهادات قبول الإصلاح مع جميع المستندات بشكل دائم مع أوراق البيانات الفنية للمنشآت. يتم إدخال جميع التغييرات التي تم تحديدها وإجرائها أثناء الإصلاح في أوراق البيانات الفنية للتركيبات والمخططات والرسومات.
قصة
تم تطوير مفهوم المضخات الحرارية في عام 1852 من قبل الفيزيائي البريطاني البارز والمهندس ويليام طومسون (اللورد كلفن) وتم تحسينه وتفصيله من قبل المهندس النمساوي بيتر ريتر فون ريتينجر. يعتبر Peter Ritter von Rittinger مخترع المضخة الحرارية ، حيث قام بتصميم وتركيب أول مضخة حرارية معروفة في عام 1855. لكن التطبيق العملي للمضخة الحرارية اكتسب في وقت لاحق ، أو بالأحرى في الأربعينيات من القرن العشرين ، عندما كان المخترع المتحمس روبرت ويبر (روبرت سي ويبر) جربت الفريزر. في أحد الأيام ، لمس ويبر بالخطأ أنبوبًا ساخنًا عند مخرج الغرفة وأدرك أنه تم التخلص من الحرارة. فكر المخترع في كيفية استخدام هذه الحرارة ، وقرر وضع أنبوب في غلاية لتسخين الماء. نتيجة لذلك ، قدم ويبر لعائلته كمية من الماء الساخن لم يتمكنوا من استخدامها جسديًا ، بينما تم إطلاق بعض الحرارة من الماء الساخن في الهواء. دفعه ذلك إلى الاعتقاد بأن الماء والهواء يمكن تسخينهما من مصدر حرارة واحد في نفس الوقت ، لذلك قام ويبر بتحسين اختراعه وبدأ في دفع الماء الساخن في لولب (من خلال ملف) واستخدام مروحة صغيرة لتوزيع الحرارة حوله. المنزل لتدفئته. بمرور الوقت ، كان ويبر هو من خطرت له فكرة "ضخ" الحرارة من الأرض ، حيث لم تتغير درجة الحرارة كثيرًا خلال العام. وضع أنابيب نحاسية في الأرض ، يدور من خلالها الفريون ، والتي "تجمع" حرارة الأرض.تكثف الغاز ، وأطلق حرارته في المنزل ، ومرر مرة أخرى عبر الملف لالتقاط الجزء التالي من الحرارة. تم تحريك الهواء بواسطة مروحة وتعميمه في جميع أنحاء المنزل. في العام التالي ، باع ويبر موقد الفحم القديم الخاص به.
في الأربعينيات من القرن الماضي ، عُرفت المضخة الحرارية بكفاءتها القصوى ، ولكن ظهرت الحاجة الحقيقية لها بعد أزمة النفط في عام 1973 ، عندما كان هناك اهتمام بالحفاظ على الطاقة على الرغم من انخفاض أسعار الطاقة.
تسميات توضيحية للشرائح
شريحة 1
عرض أنواع المحركات الحرارية أنجزه: طالب في المجموعة 14K1 Polina Kozhenova
الشريحة 2
المحركات الحرارية ، المحركات البخارية ، الغاز ، التوربينات البخارية ، المحركات النفاثة ، أنواع المحركات الحرارية
الشريحة 3
تدرك المحركات الحرارية في عملها تحويل نوع من الطاقة إلى نوع آخر. وبالتالي ، فإن الآلات عبارة عن أجهزة تعمل على تحويل نوع من الطاقة إلى نوع آخر. تحويل الطاقة الداخلية إلى طاقة ميكانيكية. تتشكل الطاقة الداخلية للمحركات الحرارية بسبب طاقة الوقود
الشريحة 4
المحرك البخاري هو محرك حراري احتراق خارجي يحول طاقة البخار المسخن إلى عمل ميكانيكي للحركة الترددية للمكبس ، ثم إلى الحركة الدورانية للعمود. بمعنى أوسع ، المحرك البخاري هو محرك احتراق خارجي يحول الطاقة البخارية إلى عمل ميكانيكي.
الشريحة 5
محرك الاحتراق الداخلي هو نوع من المحركات ، محرك حراري ، يتم فيه تحويل الطاقة الكيميائية للوقود الذي يحترق في منطقة العمل إلى عمل ميكانيكي. على الرغم من حقيقة أن محركات الاحتراق الداخلي هي نوع غير كامل نسبيًا من المحركات الحرارية ، إلا أنها منتشرة جدًا ، على سبيل المثال ، في وسائل النقل. على الرغم من حقيقة أن محركات الاحتراق الداخلي هي نوع غير كامل نسبيًا من المحركات الحرارية ، إلا أنها منتشرة جدًا ، على سبيل المثال ، في وسائل النقل.
الشريحة 6
التوربينات الغازية عبارة عن محرك حراري مستمر ، في جهاز الشفرة يتم تحويل طاقة الغاز المضغوط والمسخن إلى عمل ميكانيكي على العمود. يتكون من ضاغط متصل مباشرة بالتوربين وغرفة احتراق بينهما.
شريحة 7
التوربينات البخارية هي محرك حراري مستمر ، في جهاز الشفرة يتم تحويل الطاقة الكامنة لبخار الماء المضغوط والمسخن إلى طاقة حركية ، والتي تؤدي بدورها الأعمال الميكانيكية على العمود.
شريحة 8
يخلق المحرك النفاث قوة الجر اللازمة للحركة عن طريق تحويل الطاقة الأولية إلى الطاقة الحركية للتيار النفاث لسائل العمل. يتدفق سائل العمل من المحرك بسرعة عالية ، ووفقًا لقانون الحفاظ على الزخم ، تتشكل قوة تفاعلية تدفع المحرك في الاتجاه المعاكس.
شريحة 9
يشير تنوع أنواع المحركات الحرارية فقط إلى الاختلاف في تصميم ومبادئ تحويل الطاقة. من الشائع لجميع المحركات الحرارية أنها تزيد طاقتها الداخلية في البداية بسبب احتراق الوقود ، متبوعًا بتحويل الطاقة الداخلية إلى طاقة ميكانيكية.
تعريف المضخة الحرارية
المضخة الحرارية (HP) هي أحد أجهزة المحولات الحرارية التي توفر الحرارة من جسم إلى آخر بدرجات حرارة مختلفة. يمكن زيادة المحولات الحرارية إذا كانت مصممة لنقل الحرارة إلى أجسام ذات درجة حرارة منخفضة ، وتنحي إذا تم استخدامها لنقل الحرارة إلى أجسام ذات درجة حرارة عالية.
لفترة طويلة ، ظلت المضخة الحرارية لغزًا للديناميكا الحرارية ، على الرغم من أن مبدأ تشغيلها يتبع أعمال كارنو ، على وجه الخصوص ، وصف دورة كارنو ، المنشور في أطروحته في وقت مبكر من عام 1824. نظام مضخة حرارية عملي ، المسمى بمضاعف الحرارة ، تم اقتراحه في عام 1852 من قبل اللورد كلفن ، الذي أوضح كيف يمكن استخدامه بشكل فعال لأغراض التدفئة.
تقوم المضخة الحرارية بنقل الطاقة الداخلية من ناقل طاقة بدرجة حرارة منخفضة إلى حامل طاقة بدرجة حرارة أعلى. نظرًا لأنه وفقًا للقانون الثاني للديناميكا الحرارية ، لا يمكن أن تنتقل الطاقة الحرارية إلا من مستوى درجة حرارة عالية إلى مستوى منخفض دون أي تأثير خارجي ، فمن الضروري استخدام طاقة المحرك لتنفيذ دورة المضخة الحرارية. لذلك ، تتم عملية نقل الطاقة في الاتجاه المعاكس للاختلاف الطبيعي في درجة الحرارة في دورة دائرية.
الغرض الرئيسي من هذه التركيبات هو استخدام حرارة مصدر منخفض الإمكانات ، مثل البيئة. لتنفيذ عملية المضخة الحرارية ، الاستهلاك اللازم للطاقة الخارجية من أي نوع: ميكانيكية ، كيميائية ، حركية ، كهربائية ، إلخ.
يوجد حاليًا ثلاثة أنواع من المضخات الحرارية التي يتم استخدامها بشكل أساسي:
• ضغط الإمداد الحراري للمنازل الفردية ، وكذلك للإمداد الحراري للورش الصناعية الفردية أو التركيبات ؛
• امتصاص الحرارة للمباني والمحلات الصناعية.
• الكهروحرارية لتدفئة المباني الفردية أو المنازل الصغيرة.
تسمى ناقلات الطاقة المزودة بالطاقة الحرارية عند درجة حرارة منخفضة لتنفيذ دورة المضخة الحرارية مصادر الدفء. تطلق الطاقة الحرارية عن طريق نقل الحرارة و / أو الحمل الحراري و / أو الإشعاع. تسمى ناقلات الطاقة التي تدرك الطاقة الحرارية ذات الإمكانات المتزايدة في دورة المضخة الحرارية المستقبلات الحرارة. يرون الطاقة الحرارية عن طريق نقل الحرارة ، والحمل الحراري و (أو) الإشعاع.
بشكل عام ، يمكن اقتراح التعريف التالي: المضخة الحرارية هي جهاز يدرك التدفق الحراري عند درجة حرارة منخفضة (على الجانب البارد) ، وكذلك الطاقة اللازمة للقيادة وتتدفق كلا الطاقة عند درجة حرارة مرتفعة (مقارنة بالجانب البارد) في شكل تدفق الحرارة.
هذا التعريف صالح لمضخات الضغط الحرارية وكذلك وحدات الامتصاص والكهرباء الحرارية باستخدام تأثير بلتيير.
السعة الحرارية (الطاقة الحرارية) لضغط البخار تتكون HP من مكونين: الحرارة التي يتلقاها viparuvache من مصدر حرارة (ما يسمى بقدرة التبريد وقوة المحرك R ، بواسطتها يتم رفع الطاقة الحرارية الداخلة إلى مستوى درجة حرارة أعلى.
في جهاز الامتصاص HP ، تم استبدال الضاغط الميكانيكي بضاغط حراري كيميائي ، على شكل دائرة دوران محلول إضافي مع مولد (غلاية) وامتصاص. بدلاً من طاقة المحرك الكهربائي التي يتم توفيرها لمضخة التسخين بالضغط التي يتم تشغيلها كهربائيًا ، يتم توفير الطاقة الحرارية للمولد. ومع ذلك ، في كلتا العمليتين ، يتم استخدام مصدر طاقة على شكل حرارة مهدرة أو طاقة بيئية بمساعدة المبخر.
عادة في عملية تحويل الطاقة البيئية هي المرحلة الأخيرة من العملية. تخضع الطاقة المنبعثة أثناء احتراق الوقود الصلب أو في المفاعلات النووية لعدد كبير من التحولات حتى تأخذ الشكل اللازم للمستهلكين ، ويتم استخدامها بالكامل ، وأخيراً ، تنتقل دائمًا إلى البيئة. تتطلب المضخات الحرارية نهجًا نظريًا مختلفًا تمامًا. هنا ، في بداية العملية ، تُستخدم الطاقة البيئية أيضًا كمصدر حرارة بالإضافة إلى طاقة المحرك.
أنواع إصلاح تركيبات الجسم.
الأنواع الرئيسية لإصلاح محطات الطاقة الحرارية وشبكات التدفئة هي رأس المال والحالية. يتم تحديد نطاق الصيانة والإصلاح من خلال الحاجة إلى الحفاظ على حالة صالحة للعمل وقابلة للتشغيل والاستعادة الدورية لمحطات الطاقة الحرارية ، مع مراعاة حالتها التكنولوجية الفعلية.
الإصلاح هو إصلاح يتم إجراؤه لاستعادة الخصائص التقنية والاقتصادية للكائن إلى قيم قريبة من قيم التصميم ، مع استبدال أو استعادة أي مكونات.
يتم قبول محطات الطاقة الحرارية من الإصلاح الشامل من قبل لجنة العمل المعينة من قبل الوثيقة الإدارية للمنظمة.
خطة التجديد السنوية. بالنسبة لجميع أنواع محطات الطاقة الحرارية ، من الضروري وضع جداول إصلاح سنوية (موسمية وشهرية). يتم اعتماد خطط الإصلاح السنوية من قبل رئيس المنظمة. تنص الخطط على حساب مدى تعقيد الإصلاح ، ومدته (التوقف في الإصلاح) ، والحاجة إلى الموظفين ، وكذلك المواد والمكونات وقطع الغيار ، ويتم إنشاء مخزونهم المستهلك والطوارئ.
الإصلاح الحالي للتركيبات الحرارية هو إصلاح يتم إجراؤه للحفاظ على الخصائص التقنية والاقتصادية لجسم ما ضمن الحدود المحددة مع استبدال و / أو استعادة الأجزاء التالفة الفردية والأجزاء. يتم القبول من الإصلاح الحالي من قبل الأشخاص المسؤولين عن الإصلاح والحالة الجيدة والتشغيل الآمن لمحطات الطاقة الحرارية.
يتم تحديد تواتر ومدة جميع أنواع الإصلاحات من خلال الوثائق التنظيمية والفنية لإصلاح هذا النوع من محطات الطاقة الحرارية.
