PUE-7 ص.4.4.26-4.4.39 تركيبات البطارية. جزء البناء

ما الذي يميز تهوية غرفة البطارية

خصوصية تشغيل محطات البطاريات هي أنه أثناء التشغيل ، يتم إطلاق الحرارة وكمية معينة من المكونات الضارة والسامة في الهواء المحيط. عندما يتم الوصول إلى تركيز معين من هذه العناصر والمواد الكيميائية ، قد يتسمم العمال بأبخرةهم ، وحدوث أمراض الجهاز التنفسي وخلق حالة متفجرة.

توفر تهوية غرف البطاريات عدة أنواع ومخططات تصميم ، بما في ذلك استخدام مصادر رئيسية وإضافية لتبادل الهواء في المبنى ، وفقًا للمعايير المنصوص عليها في قانون البناء.

سيستبعد الترتيب الصحيح لنظام تبادل الهواء في محطة البطارية تكوين التراكم المفرط للمواد الضارة (غبار الرصاص ، والبوتاسيوم الكاوية ، وهيدروجين الزرنيخ ، والصوديوم الكاوية) ويجعل عمل العمال آمنًا من وجهة نظر ضرر صحتهم وحياتهم.

أنواع التركيبات المحلية

كعناصر مساعدة ، يتم إجراء التثبيت كجزء من شبكة مشتركة من الأجهزة التي تضمن القضاء على المواد الضارة في مكان حدوثها.

تشمل هذه التصاميم:

• التركيبات المفتوحة ، والتي تشمل الرفوف ، والشفط الجانبي ، وغطاء العادم المقلوب.
• توفر الهياكل المغلقة إحكامًا للمساحة التي يتم فيها إطلاق المكونات السامة ؛ ومن بين هذه الأجهزة ، فإن الملاجئ الخاصة وأغطية الدخان وصناديق البطاريات هي الأكثر شهرة.

على الرغم من حقيقة أن الأجهزة المحلية لا تحل محل المراوح ، فإن استخدامها يقلل بشكل كبير من تركيز المواد الضارة في غرفة البطارية.

مخططات جهاز التهوية

يتضمن بناء التهوية استخدام أحد المخططات التالية ، والتي يتم اختيارها اعتمادًا على سعة الجهاز وحجم الغرفة وعوامل أخرى.

• مع العرض الطولي ، فإنه يوفر الحركة الأفقية لحجم الكتل الهوائية على طول الهيكل. يتميز هذا الخيار بسهولة التنفيذ وتوزيع الهواء بشكل موحد وتبادل الهواء ضمن المعايير المنصوص عليها في snip.
• يتميز النوع المستعرض بكفاءة أقل وله عدد من العيوب. تشمل العوامل الرئيسية دوران الهواء غير النشط بشكل كافٍ نتيجة الموقع القريب للفتحات لتزويد الهواء النقي ومجاري الهواء لإزالة كتل هواء العادم.
• يتيح لك الجهاز ، الذي يوفر الإمداد السفلي والإزالة في الجزء العلوي ، التخلص بشكل فعال من الهيدروجين الذي يتجمع في السقف. من ناحية أخرى ، أثناء بناء القنوات على الجدران المقابلة ، يتم ضمان دوران الهواء ، مما يستبعد التركيز الزائد للأبخرة المنحل بالكهرباء وخلق ظروف خطرة على صحة العمال وحياتهم.

أخيرا

يجب أن يأخذ تخطيط وتنظيم أنظمة التهوية لغرف البطاريات في الاعتبار عددًا من الشروط والمتطلبات المحددة لتوثيق البناء والتصميم. أكثر نسخة عقلانية من الجهاز هي موقع فتحات مدخل ومخرج النظام على جوانب متقابلة باستخدام عناصر تبادل الهواء المحلي.

بطارية السلامة من الحريق

يجب وضع البطاريات بشكل صحيح ، أي معزولة تمامًا عن الغاز والماء والشرر. والسبب في ذلك هو عوامل الخطر:

• إطلاق الهيدروجين بواسطة البطاريات ، والذي يشكل خليطًا قابلًا للاشتعال في الهواء ؛
• حموضة حامض الكبريتيك ، وهو جزء من بطاريات الرصاص الحمضية ؛
• سمية حامض الكبريتيك والرصاص الموجودة في العديد من البطاريات.

إذا اندلع حريق في الغرف التي يتم فيها تخزين البطاريات ، فسيكون عنيفًا للغاية ، مع حدوث انفجارات وانبعاث أبخرة سامة ، وهذا هو سبب أهمية سلامة البطاريات من الحرائق.

السلامة من الحرائق في غرف البطاريات

يتم تحديد الأمان اللازم للبطاريات وفقًا لتعليمات خاصة تم تطويرها على أساس:

• اللائحة الفنية 123-F3 ؛
• PPR RF 390 ؛
• VPPB No. 01-04-98 ؛
• PUE ؛
• PTEEP.

وفقًا للتعليمات ، يجب اتباع القواعد التالية على جميع البطاريات:

1. يجب أن تكون هناك نقوش على الأبواب: "بطارية" ، "قابلة للاشتعال" ، "لا تدخل بالنار" ، "يمنع التدخين" أو لافتات تحظر مناسبة.
2. يجب فصل غرف تخزين البطاريات وشحنها وإصلاحها عن بعضها البعض بواسطة أقسام غير قابلة للاحتراق.
3. من الضروري المراقبة المستمرة لإمكانية الخدمة للأختام والأجهزة لأقفال الدهليز ذاتية الإغلاق.
4. يجب أن تكون تهوية الإمداد والعادم قابلة للإغلاق من أجل إيقاف تيار الشحن عند إيقاف تشغيل التهوية.
5. يتم إجراء الأسلاك في إطارات مُجهزة خصيصًا ، ويجب أن تكون المحطات من النحاس أو مطلية بالرصاص.
6. في حالة توصيل البطاريات أو فصلها ، يجب إيقاف تشغيل تيار الشحن.
7. يجب إصلاح البطاريات في غرف منفصلة عن تلك التي يتم تخزينها فيها.
8. مراكم تخزين البطاريات الحمضية مطلية بطلاء مقاوم للأحماض ، قلوي - مع البيتومين.
9. تصنع النظارات في نوافذ البطاريات غير لامعة أو مطلية باللون الأبيض بطلاء خاص.
10. إذا كان من الضروري القيام بأعمال اللحام في غرفة الشحن ، فتوقف عن شحن البطاريات وقم بتهوية الغرفة لمدة 20 دقيقة على الأقل.
11. يجب أن يكون هناك قفل على الأبواب.
12. ممنوع في البطاريات:
    • التدخين؛
    • تخزين الأحماض أو القلويات ؛
    • تخزين وزرة
    • تركيب البطاريات الحمضية والقلوية في نفس الغرفة.

عدم الامتثال للتعليمات هو طريق مباشر للمسؤولية التأديبية أو الإدارية أو حتى الجنائية.

يتحمل رئيس مزود الطاقة ، المعين بأمر من الرئيس ، مسؤولية امتثال المجمع لجميع متطلبات السلامة الصناعية.

معدات مكافحة حريق البطارية

لضمان الاستعداد لإطفاء حريق ومنع نشوب حريق ، توفر البطاريات ما يلي:

• إنذار حريق،
• دليل أو
• طفايات حريق مستقلة.

يجب أن يحتوي المبنى دائمًا على:

• الوسائل المرتجلة - وعاء به رمل ، مجرفة ، فأس ، إلخ ؛
• ثاني أكسيد الكربون OT ؛
• مسحوق OT.

الوسائل الفعالة والموثوقة هي أجهزة ذاتية التشغيل تعتمد على التقاط زيادة في درجة الحرارة بواسطة مستشعر حساس. يعد تجاوز المستوى الحرج إشارة إلى الرش الذاتي للمسحوق والقضاء على الحريق.

لتحديد عدد ونوع طفايات الحريق بدقة ، من الضروري إجراء عملية حسابية ، يتم خلالها معرفة فئة الغرفة من حيث خطر الانفجار والحريق. علاوة على ذلك ، تم تجهيز البطارية بمرافق PT وفقًا لـ PUE.

تصنيف النظام

يميزها تصنيف أنظمة التهوية وفقًا للمعايير التالية:

1. الغرض:

• إمداد؛
• العادم؛

2. مبدأ التشغيل:

• طبيعي >> صفة؛
• اصطناعي (ميكانيكي) ؛
• مجموع؛

3. النطاق:

• تبادل عام
• توطين.
• مجموع.

إذا كان كل شيء واضحًا في التعيين من الاسم ، فإن المبدأ والنطاق يتطلبان بعض الشرح. توفر التهوية الطبيعية مصدرًا للهواء نظرًا لاختلافها في الكثافة خارج الغرفة وداخلها ، بينما تعني التهوية الاصطناعية وجود أجهزة خاصة (مراوح ، قاذفات ، إلخ) لأغراض تبادل الهواء.

من الممكن دمجها مع بعضها البعض ، ولكن في هذه الحالة ، ليس في جميع المجموعات.إذا تم السماح بتدفق الهواء الطبيعي من خلال عادم ميكانيكي ، فعند وجود تدفق اصطناعي ، يجب بالضرورة أن يكون العادم مصطنعًا ، لتجنب دخول الهواء الملوث إلى الغرف الأخرى ، بسبب خلق ضغط زائد في المجمع.

عند اختيار تهوية العادم الاصطناعية ، يجب مراعاة أنه نظرًا لخصائص التركيب الكيميائي للهواء ، يجب أن تكون المراوح ذات تصميم آمن جوهريًا ، ويجب أن تكون الأجهزة التي تتحكم في إطلاقها موجودة في غرفة أخرى. يجب أيضًا تضمين مراوح النسخ الاحتياطي في التكوين ، وبدء العمل تلقائيًا في حالة إغلاق المراوح الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري دعم النظام الميكانيكي بالتهوية الطبيعية. يجب أن يكون حجم تبادل الهواء في الساعة مرتين على الأقل بنظام ميكانيكي ، ومرة ​​واحدة على الأقل بنظام طبيعي.

لزيادة كفاءة التهوية بشكل عام ، من حيث الحجم ، يمكن استخدام ما يسمى بالشفط الموضعي بشكل إضافي - أجهزة تساعد على إزالة المواد الضارة مباشرة من مصادر إطلاقها. هم على نوعين:

1. مغلق:

• اغطية الدخان
• صناديق البطارية
• ملاجئ خاصة

2. فتح:

• المحمولة جوا.
• مظلات عادم مقلوبة
• مشقوق (رفوف).

كما يوحي الاسم ، فإن الأول يرفق المساحة بالبطاريات من جميع الجوانب وله أبواب أو أغطية للصيانة ، بالإضافة إلى مجاري هواء منفصلة للعادم. يقتصر نطاق تطبيقها على المحطات التي ليست كبيرة جدًا من حيث عدد البطاريات. الأجهزة المفتوحة لها مدى قصير. يجب مراعاة مواقعهم بعناية ، مع الأخذ في الاعتبار أنه أثناء إزالة المواد الضارة بشكل فعال ، فإنها لا تتداخل مع عمل الموظفين.

في أي حال ، لا تكفي تهوية موضعية واحدة (شفط موضعي) ، كقاعدة عامة ، لأن الهيدروجين سيتراكم حتماً تحت سقف الغرفة. يجب أن يوفر نظام التبادل العام تبادلًا جويًا واحدًا على الأقل في الساعة. قد يتم الجمع بين مجاري هواء العادم (العامة والمحلية) مع التهوية المشتركة.

متطلبات مساحة لشحن الرافعات الشوكية الكهربائية

في الوقت الحاضر ، تحاول معظم الشركات تشغيل معدات المستودعات التي تعمل بمحرك كهربائي.

تعتبر الرافعات الشوكية التي تعمل بالكهرباء أكثر فعالية من حيث التكلفة ، واقتصادية ، ومضغوطة ، وصديقة للبيئة ، ولكن على الرغم من كل المزايا ، من المستحيل الاستغناء عن تنظيم عملية الشحن وصيانة بطارياتها.

صيح تنظيم غرفة لشحن بطاريات اللودر يساهم في حقيقة أن المعدات ستستمر لفترة أطول.

أثناء التشغيل ، لا تنبعث من الرافعة الشوكية الكهربائية مواد ضارة ، مما يجعلها الأكثر شهرة في الأماكن المغلقة.

ولكن مع ذلك ، أثناء إعادة الشحن ، تنبعث من البطارية أبخرة حامض الكبريتيك والهيدروجين ، الذي يصبح متفجرًا عند تركيز معين ؛ لذلك ، نحن بحاجة لتنظيم خاص بشكل صحيح غرفة الشحن بطارياتها.

متطلبات غرفة شحن بطارية الرافعة الشوكية

يتم شحن البطاريات في غرفة ذات تهوية طبيعية وتهوية قسرية بتصميم مقاوم للانفجار. يجب أن تكون تهوية الإمداد والعادم منفصلة عن نظام التهوية العام.

يجب أن يتم تسخين غرفة شحن المجمع بواسطة سخانات حرارية موجودة خارج الغرفة المُدفأة.

يجب أن يكون مصدر الحرارة من خلال قناة التهوية. يجب ألا تسمح الأجهزة الحرارية بحدوث شرر. الجدران والسقف مطلية بطلاء مقاوم للقلويات والأحماض.

لتنظيم غرفة مخصصة لشحن البطاريات ، سيكون من الضروري إجراء الحسابات اللازمة: حساب تبادل الهواء وحساب كمية البخار المنبعث.من الناحية المثالية ، من الأفضل تكليف تقني متخصص بالحسابات.

يجب توجيه وتدريب العاملين في غرف شحن البطاريات بشكل خاص. يجب أن يكون على أبواب الغرفة لافتات توضيحية مع النقوش: "البطارية" ، "ممنوع التدخين" ، إلخ.

يجب أن تتمتع المباني التي توجد بها غرف شحن البطاريات بمستوى II من مقاومة الحريق وأن تتوافق مع جميع متطلبات السلامة من الحرائق. عادة ، لشحن بطاريات الجل ، تكون متطلبات السلامة من الحرائق أقل صرامة.

تقوم شركتنا بتصنيع مجموعة من الأجهزة لشحن البطاريات من جميع أنواع الرافعات الشوكية والعربات الكهربائية وشاحنات الوصول.

يتم تصنيع جميع المنتجات التي تصنعها شركتنا وفقًا لتقنيات عالية ، مما يساهم في استمرار التشغيل لفترة طويلة.

كيفية شحن بطارية رافعة شوكية بشكل صحيح

تعد البطارية من أغلى أجزاء الرافعة الشوكية الكهربائية ، لذلك يجب إيلاء أقصى قدر من الاهتمام لصيانتها وشحنها. يمكن أن يؤدي التعامل الصحيح مع البطارية إلى توفير عمر البطارية وإطالة دورة حياتها ، بينما يؤدي التعامل غير الكفؤ والشحن غير المكتمل إلى تقليل فترة التشغيل بمقدار 1.5 إلى 2 مرات

يمكن أن يؤدي التعامل الصحيح مع البطارية إلى توفير عمر البطارية وإطالة دورة حياتها ، بينما يؤدي التعامل غير الكفؤ مع الشحن غير المكتمل إلى تقليل فترة التشغيل بمقدار 1.5 إلى 2 مرات.

يجدر التفكير في هذه المؤشرات ، بالنظر إلى أن البطارية تكلف أحيانًا أكثر من مائة ألف.

ميزات الشحن المناسب للبطارية

كيف يتم شحن البطارية بشكل صحيح بحيث تدوم لفترة طويلة؟ هناك قواعد معينة:

1. يجب شحن البطارية بالضبط حتى 100٪. الشحن غير الكافي يؤدي إلى فقدان الموارد.
2. قم بتوصيل البطارية بالشاحن فقط عندما ينخفض ​​مستوى الشحن عن 20٪. لا نوصي بالعمل حتى تستنفد تمامًا ، لأن. في هذه الحالة ، يتم فقد المكونات الهيدروليكية والجر.
3. يجب ألا يتم شحن البطارية أكثر من مرة في اليوم. مع الشحن المتكرر أو غير الكامل ، تتوقف البطارية عن التراكم وتحمل شحنة بنسبة 100٪. علاوة على ذلك ، يتم تقليل المورد بسرعة كبيرة ، مما يؤدي إلى تكاليف جديدة.
4. من الضروري بشكل دوري تنفيذ تهمة معادلة. يتيح لك هذا الإجراء تصحيح بعض الانحرافات في الأداء التي تظهر أثناء تشغيل البطارية. يعتمد تكرار معادلة إعادة الشحن على عمر البطارية. يتم تحصيل رسوم الوحدات القديمة بهذه الطريقة كل 5 رسوم ، والوحدات الجديدة - كل 10.
5. راقب مؤشر مستوى الشحن بنفسك. يتم فصل العديد من البطاريات تلقائيًا عن الشبكة عند تفريغها بالكامل ، وهذا يؤثر سلبًا على عمرها الافتراضي وجودة التشغيل.
6. لا تكن كسولًا لإجراء الصيانة الدورية للمعدات. ستعمل الصيانة الدورية على إطالة عمر البطارية وتوفير المال عند شراء واحدة جديدة.

مخططات تبادل الهواء

لا تعتمد كفاءة تبادل الهواء على مبدأ تشغيله فحسب ، بل تعتمد أيضًا على تصميم فتحات العرض والعادم. الأكثر شيوعًا اليوم هو مثل هذا التثبيت لنظام التهوية ، عندما يتحرك تدفق الهواء على ارتفاع 1.5 - 1.7 متر من الأرض ، على طول الغرفة ويخرج عند السقف وعلى الأرض على الجانب الآخر من التدفق. . بفضل مخطط تدفق الهواء هذا ، لا توجد مناطق راكدة في الغرفة. من الناحية العملية ، يبدو الأمر كما يلي:

• على الجدران المتقابلة يوجد مجاري هواء ، مع فتحات متقاربة. يقع المدخل على مستوى تنفس الشخص من أحد طرفي متجر البطاريات والعادم في الجزء العلوي من الطرف الآخر للغرفة. فالتيارات الهوائية ، إذا جاز التعبير ، "تخترقها" ، ولا تترك أي جيوب بها كتل هوائية مسمومة.
• يستخدم المخطط أيضًا على نطاق واسع عندما يمر تدفق الهواء ، ولكنه ليس فعالًا جدًا نظرًا لقرب مجاري هواء الإمداد والعادم.
• مخطط آخر شائع في متاجر البطاريات هو عندما تكون الفتحات موجودة على أحد الجدران. يتم توفير تدفق هواء الإمداد إلى الجزء السفلي من الغرفة ، على ارتفاع 40 سم من الأرضية ، ويقوم غطاء المحرك بأخذ كتل الهواء الملوثة من الجزء العلوي. هذا المخطط فعال للغاية في الغرف الصغيرة المستخدمة لغرف البطاريات.

يعد تدفق الهواء معلمة مهمة للغاية تؤثر بشكل مباشر على اختيار المقطع العرضي لمجاري الهواء وقوة معدات التهوية.

يعتمد الاستهلاك على:

• نوع البطاريات المستخدمة.
• طرق عملها.
• كمياتهم.
• طريقة شحن البطارية.
• من مخطط دوران الهواء المحدد.

من المهم جدًا إجراء الحسابات بشكل صحيح ، ونتيجة لذلك ، تم اختيار هذه المعدات التي تضمن الإزالة الفعالة للهواء الملوث بأقل استهلاك له.

قواعد التثبيت الأساسية

يشمل نظام التهوية لتخزين البطاريات والشحن مآخذ الهواء وأجهزة طرد الهواء ، ونظام تنظيف وترشيح مستقل ، بالإضافة إلى سخانات لتسخين كتل الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تضمين مجاري الهواء ومعدات شفط الهواء الميكانيكية وأجهزة توزيع الهواء.

يتم تنفيذ تركيب التهوية الصناعية في ورش العمل هذه وفقًا لقواعد محددة بدقة:

• يتم تركيب أنظمة تهوية منفصلة لأنواع مختلفة من البطاريات.
• أثناء التثبيت ، يتم استخدام مخطط توصيل متسلسل لمروحة العادم الرئيسية مع معدات الشحن. عندما تتوقف المروحة ، سيتوقف الشاحن عن العمل تلقائيًا.
• عند تثبيت نظام التهوية ، يتم استخدام منفذ هواء مستقل. يمنع منعا باتا توصيله بعمود تهوية مشترك مع المؤسسة.
• عند تركيب التهوية الطبيعية كنسخة احتياطية ، يجب أن تكون مجاري التهوية بدون صمامات ومعدات سد. يُسمح بتركيب مانع للحريق في عمود التهوية للتهوية.
• يجب وضع جميع معدات التهوية في ورشة منفصلة ، ولضمان السلامة من الحرائق ، يجب أن تكون مصنوعة في تصميم مقاوم للانفجار.

متطلبات أنظمة تبادل الهواء

1. الشرط الرئيسي لهذه الأنظمة هو الإزالة الفعالة للمواد الضارة في الكتل الهوائية.
2. يجب أن يكون النظام العرض والعادم. يجب أن يتم تنفيذ غطاء المحرك من الجزء العلوي للغرفة ومن الجزء السفلي منها (يجب إزالة 70٪ من الكتل الهوائية في الأعلى و 30٪ بالقرب من الأرضية).
3. يجب أن يوفر جهاز تهوية العادم تبادلين للهواء على الأقل في متجر البطاريات.

أنواع التهوية

يمكن أن تكون أنظمة التهوية لغرف البطاريات عبارة عن إمداد وعادم. بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لمبدأ العمل ، هم:

• طبيعي >> صفة.
• حافز أو ميكانيكي.
• مجموع.

حتى في أماكن شحن البطاريات وتخزينها ، يمكن تجهيز التهوية العامة أو التهوية المحلية (المحلية). التبادل العام - يزيل الكتل الهوائية الملوثة من الغرفة بأكملها ، والمحلية - من أماكن التلوث المباشر.

يجب تبرير استخدام أي نظام معين بحسابات التبادل الجوي المطلوب.

لا يتم استخدام نظام التهوية الطبيعية في متاجر البطاريات ، باعتباره النظام الرئيسي ، عمليًا بسبب كفاءته المنخفضة. هذا النوع هو بالضرورة نسخة احتياطية في حالة توقف أو فشل نظام التهوية الميكانيكية.

متطلبات السلامة من الحرائق لغرف البطاريات

وفقًا لقواعد حماية العمل المشتركة بين القطاعات لتشغيل المركبات الصناعية ، يجب أن تحتوي غرفة الشحن على المقصورات التالية:

قائمة غرفة الشحن:

• الشحن ؛
• يصلح؛
• مجموع؛
• حامض؛
• قلوي.

يجب تعليق اللافتات على باب المدخل المشترك لغرف البطاريات ، "لا تدخل! جاري العمل في مجال خطورة الحريق "،" التدخين ممنوع ".

ميزات غرف البطاريات

قسم الإصلاح مجهز بآليات الرفع. جميع المعدات الموجودة في المقصورة مقاومة للانفجار. يوجد دائمًا في المقصورة القلوية خزانة مزودة بغطاء لشحن البطاريات وتخزينها.

الانتباه! يحظر تحضير المحلول الكهربائي وشحنه في نفس الغرفة. يجب أن تسمح لك أبعاد غرفة الشحن بشحن البطارية بحرية

يجب أن تسمح لك أبعاد غرفة الشحن بشحن البطارية بحرية.

يتم وضع جميع أجهزة الشحن والمعدات الأخرى في غرفة منفصلة ، ومحدودة بجدار نار من حجرة الشحن.

يجب استخدام طرف التوصيل المفتوح ومواد القابس فقط في هذه الحجرة.

الانتباه! يجب أن تكون جميع الغرف ذات الخلفية النشطة كيميائيًا مجهزة بتهوية عامة مع الحماية من الانفجار. على سبيل المثال ، تشمل هذه الغرف - كهربائيا ، ورشة عمل ، مستودع كيميائي

على سبيل المثال ، تشمل هذه الغرف - التحليل الكهربائي وورشة العمل ومستودع المواد الكيميائية.

من الضروري توفير حجب تلقائي للتيار لشحن الأجهزة عند إيقاف تشغيل التهوية.

لإلقاء الضوء على مقصورات الشحن والقلوية ، يتم استخدام مصابيح ذات موثوقية متزايدة ضد الانفجار. تم تجهيز قسم الإصلاح بنفس المعدات بجهد رئيسي لا يزيد عن 42 فولت.

يجب أن تكون جميع غرف الشحن مجهزة بأجهزة إطفاء حريق!

إذا كان من المخطط أن تخدم 10 بطاريات فقط في الغرفة ، فيمكن تضمين مقصورة الإصلاح وقسم تحضير الإلكتروليت فقط في هيكلها. إذا كان لدى الشركة أقل من 200 مركبة ، فلا داعي لقسم الإلكتروليت.

من أجل الحفاظ على السلامة في غرف الشحن ، يجب توفير قائمة الملحقات التالية:

• في حجرة الشحن للبطاريات الحمضية ، يجب أن يكون هناك: حوض به ماء ، ومنشفة ، وصابون ، وصوف قطني ، وحاويات بها محلول 5-10٪ من صودا الخبز.
• تم تجهيز حجرة شحن البطاريات القلوية بحوض غسيل بالماء ومنشفة وصابون وصوف قطني وحاويات بها محلول 5-10٪ من صودا الخبز ومحلول 2-3٪ من حمض البوريك.

عند تنظيم حجرات لغرف البطاريات ، توصي شركتنا بمراعاة القواعد المشتركة بين القطاعات لحماية العمال في تشغيل المركبات الصناعية ، POT RO 14000-005-98. موضع. العمل عالي الخطورة. تنظيم الحدث (تمت الموافقة عليه من قبل وزارة الاقتصاد في الاتحاد الروسي في 19 فبراير 1998) ووثائق تشريعية أخرى سارية على أراضي الاتحاد الروسي.

تقوم شركة 4AKB-YUG بتجهيز جميع أنواع غرف البطاريات بمعدات من إنتاجها الخاص.

نقوم أيضًا بتطوير وتصنيع ورش عمل البطاريات المتنقلة بشكل مستقل. نصنع ونبيع خزانات وأرفف لوضع البطاريات وتخزينها وشحنها.

بالإضافة إلى المنتجات القياسية المعروضة في كتالوج الشركة ، يمكننا عمل نماذج حسب الطلب من أي أبعاد عامة وألوان وأي نوع من التنفيذ.

متطلبات السلامة من الحرائق لغرف البطاريات - السلامة من الحرائق

توضح السلامة من الحرائق حالة الحماية من الحريق - الاحتراق غير المنضبط الذي يمكن أن يتسبب في أضرار جسيمة ويهدد حياة الشخص.

عندما يتم تصميم مبنى الإنتاج أو التخزين ، يتم تحديد فئة السلامة من الحرائق للمباني على الفور. يتم حسابه على أساس "اللوائح الفنية لمتطلبات السلامة من الحرائق".

هذا ضروري لتركيب تدابير السلامة من الحرائق في هذا المرفق. الفئة هي خاصية تصنيف تحدد احتمالية نشوب حريق أو انفجار. هناك 5 فئات.

منطقة التطبيق

4.4.1. ينطبق هذا الفصل من القواعد على التركيبات الثابتة للبطاريات الحمضية.

لا تنطبق اللوائح على تركيبات البطاريات ذات الأغراض الخاصة.

4.4.2. يتم تصنيف غرف بطاريات المجمعات التي يتم فيها شحن البطاريات بجهد يزيد عن 2.3 فولت لكل خلية على أنها فئة متفجرة B-Ia (انظر أيضًا 4.4.29 و 4.4.30).

تعتبر مباني البطاريات القابلة لإعادة الشحن التي تعمل في وضع إعادة الشحن والشحن المستمر بجهد يصل إلى 2.3 فولت لكل خلية قابلة للانفجار فقط أثناء فترات تكوين البطارية والشحن بعد إصلاحها بجهد يزيد عن 2.3 فولت لكل خلية. في ظل ظروف التشغيل العادية مع الفولتية حتى 2.3 فولت لكل خلية ، فإن هذه الغرف غير قابلة للانفجار.

تهوية البطارية

10 مارس 2009

يجب أن يتم تهوية المجمع بالهواء القسري والعادم ؛ فتحات العادم - تأكد من إزالة ثلث هواء العادم من المنطقة العلوية وثلثي الهواء من المنطقة السفلية ؛ مراوح العادم - مقاومة للانفجار. يجب أن يكون للمباني المجهزة بمراكم حمضية تهوية توفر أقصى تركيز مسموح به لرذاذ حمض الكبريتيك يبلغ 1 مجم / م 3 عند مستوى 1.5 متر من الأرضية ؛ غرف مجهزة ببطاريات قلوية - تهوية توفر ما لا يقل عن تبادلين للهواء في الساعة وتركيز الهيدروجين في الهواء لا يزيد عن 0.7٪ من حيث الحجم.

يجب تركيب البطاريات الثابتة في غرفة مصممة خصيصًا لها مع مدخل من خلال دهليز ، تسمح أبعادها بفتح أو غلق أي من الأبواب عند إغلاق الآخر. يجب أن يفتح الباب من غرفة البطارية إلى الدهليز والباب من الدهليز إلى غرفة الإنتاج للخارج ، ويجب دائمًا إغلاق كلا البابين بإحكام حتى لا تتغلغل الغازات والضباب المنحل بالكهرباء من غرفة البطارية إلى غرفة الإنتاج. يجب أن يحتوي باب غرفة البطارية على قفل ذاتي الإغلاق يمكن فتحه بحرية من الداخل بدون مفتاح ، وهناك لافتات على الباب بها نقوش: "البطارية" ، "لا تدخل بالنار" ، "التدخين يحظر".

من "قواعد الأمان ...":

8.2.19. يجب أن يكون المركب والغرف الحمضية مجهزة بتزويد قسري ثابت وتهوية عادم بمحرك ميكانيكي.

بالإضافة إلى ذلك ، لتهوية المجمع والغرف الحمضية ، يجب أن تكون مجهزة بتهوية طبيعية للعادم ، والتي توفر تبادل هواء واحد على الأقل في الساعة.

في دهليز المجمع ، يجب توفير دعم هوائي.

8.2.19. تم تجهيز التهوية بشكل منفصل للبطاريات الحمضية والقلوية.

يجب أن تكون مفاتيح أنظمة التهوية الخاصة بالبطارية موجودة بالخارج عند مدخل الغرفة.

من الضروري توفير التبديل المتشابك لمعدل الشحن مع نظام تهوية عادم البطارية وإغلاقه التلقائي عندما لا تعمل المروحة.

8.2.21. في بدالات الهاتف الأوتوماتيكية بسعة 500 رقم شاملة ، في غرف البطاريات المجهزة ببطاريات مغلقة ومختومة ، يُسمح بالتهوية الطبيعية بمقدار مبادلتين للهواء في الساعة.

8.2.22. يحظر إدخال تهوية البطارية والحمض في المداخن أو نظام التهوية العامة للمبنى.

يجب أن يتم إطلاق الغاز من خلال عمود يرتفع فوق سطح المبنى بمقدار 1.5 متر على الأقل ، ويجب حماية العمود من هطول الأمطار في الغلاف الجوي.

8.2.23. يجب وضع معدات التهوية لأنظمة العادم في غرفة معزولة وتوفيرها بتصميم مقاوم للانفجار.

يمكن توفير معدات التهوية لأنظمة الإمداد في الإصدار المعتاد ، بشرط أن يتم تركيب مخمد رجوع ذاتي الإغلاق في المنطقة خلف المروحة عند النقطة التي يخرج فيها الهواء من غرفة التهوية.

8.2.24. يجب أن يتم شفط الغازات من الأجزاء العلوية والسفلية للغرفة ومن الجانب المقابل لتدفق الهواء النقي.

إذا كان السقف به هياكل بارزة أو منحدرات ، فيجب توفير شفط هواء من كل حجرة ، على التوالي ، أو الجزء العلوي من المساحة الموجودة أسفل السقف.

8.2.25. يجب ألا تزيد المسافة من الحافة العلوية لفتحات التهوية العلوية إلى السقف عن 100 مم ، ومن الحافة السفلية لفتحات التهوية السفلية إلى الأرضية - لا تزيد عن 300 مم.

يجب عدم توجيه تدفق الهواء من قنوات التهوية مباشرة إلى سطح إلكتروليت البطارية.

يجب عدم وضع مجاري التهوية المعدنية تحت البطاريات.

8.2.26. يجب أن توفر تهوية غرفة البطارية درجة حرارة لا تزيد عن 25 درجة مئوية ، وأقصى تركيز مسموح به لهباء حمض الكبريتيك 1 مجم / م 3 عند مستوى 1.5 متر من الأرضية ، ولا تزيد كمية الهيدروجين عن 0.7٪ بمقدار الصوت.

المتطلبات العامة لتهوية البطارية

• التوجه إلى أقصى مستوى للسلامة من الحرائق: بعد كل شيء ، أحد العناصر الرئيسية في "عادم" البطارية هو غاز الهيدروجين القابل للاحتراق. لذلك ، لا يُسمح بالتدخين واستخدام اللهب المكشوف بالقرب من المدخول أو المخرج بأكثر الطرق قاطعة. الحد الأدنى لارتفاع رافعة العادم فوق مستوى السطح 1.5 متر. وعلى مآخذ أنظمة الإمداد والعادم ، يتم تركيب عدد من الشبكات الدقيقة لحبس الشرر.
• الرفض الواعي للاستخدام الثانوي لتزويد الهواء من المباني الصناعية الأخرى ، وكذلك إعادة تدوير التدفق. تتضمن تهوية غرفة تخزين البطاريات استخدام الهواء الخارجي فقط ، المنقى من الماء ، والغبار العضوي والمعدني ، كتدفق للداخل.
• دخول الهواء إلى قناة العادم ليس فقط على مستوى السقف ، ولكن أيضًا على مستوى الأرضية. الحد الأقصى لإزالة الشبكة من مستوى سقف العلية أو البينية هو 10 سم. يبلغ ارتفاع شبكة سحب الهواء فوق مستوى الأرضية 30-100 سم.
• الرفض الواعي للتكوين المعقد لشبكة مجاري الهواء. تفضيل الخطوط الفرعية ذات التدفق المباشر ، والتي لن يكون بداخلها "جيوب" لتراكم الهيدروجين القابل للاحتراق.

تصميم نظام تبادل الهواء في غرف البطاريات

متجر بطاريات

• تركز التهوية والتدفئة في غرف التجميع على أقصى مستوى من السلامة من الحرائق. لذلك ، يجب فصل هذه الأنظمة الهندسية عن الاتصالات المماثلة التي تخدم مجالات الإنتاج والوظائف الأخرى في المبنى الذي توجد به غرفة البطاريات.
• يُسمح باستخدام مخططات من النوع التالي: العادم الميكانيكي والتدفق الطبيعي أو التدفق الميكانيكي والعادم. استخدام مخطط مع التدفق الميكانيكي والعادم الطبيعي أمر غير مقبول.
• بالإضافة إلى نظام العادم الرئيسي ، يجب تركيب فتحات الفتحات أو العوادم الجانبية أو أغطية العادم أو الخزانات في غرفة البطارية. يجب وضع هذه العناصر فوق كل بطارية قائمة بذاتها ، أو رف (حامل) مع بطاريات. علاوة على ذلك ، يجب توصيل جميع الامتدادات المحلية برافعة العادم المركزية باستخدام قنوات منفصلة.
• يجب ألا تولد معدات الضغط المستخدمة شرارات ، حتى ولو بشكل عرضي. ينطبق هذا أيضًا على وحدات الضغط وتركيبات الإضاءة.
• يجب تكرار جميع وحدات الضغط بواسطة وحدات فائضة لها نفس الخصائص. يتم التحكم في توصيل المروحة الاحتياطية بواسطة وحدة مراقبة الحالة لوحدة الضغط الرئيسية.