التفاصيل الدقيقة عند بدء تشغيل محرك UAZ 469
بدء تشغيل محرك بارد عند درجة حرارة موجبة
بدء تشغيل المحرك عند درجة حرارة موجبة له خصائصه الخاصة. تحتاج أولاً إلى ضبط ذراع التروس على الوضع المحايد ، واسحب مقبض التحكم في خنق المكربن بالكامل في منتصف الطريق تقريبًا وبعد ذلك مباشرة ، قم بإيقاف تشغيل القابض وتشغيل الإشعال. في هذه الحالة ، يجب أن يظل المبدئ قيد التشغيل حتى يتم تشغيل المحرك نفسه. لكن لا تحافظ على هذا الوضع لأكثر من خمس ثوان. يجب ألا تقل الفترات الفاصلة بين تشغيل المبدئ عن 10 ثوانٍ.
بعد بدء تشغيل المحرك ، يجب عليك تحرير مفتاح مفتاح الإشعال على الفور. بعد ذلك ، ادفع مقبض التحكم في الخانق لأسفل إلى الموضع الذي سيوفر أقل سرعة للمحرك. الآن قم بتسخين المحرك وقم بخفض مقبض التحكم تدريجياً لمثبط الهواء هذا حتى يتوقف. تجدر الإشارة إلى أن درجة حرارة سائل تبريد المحرك الذي قمت بتسخينه بالفعل يجب أن تكون 60 درجة على الأقل.
دعونا ننتبه على الفور إلى دقة مهمة للغاية مع مثل هذا التسخين. لا ينبغي بأي حال من الأحوال قيادة سيارة بسرعة عالية للمحرك عند تشغيل UAZ 469 من أجل تسخين سريع
بدء تشغيل محرك بارد عند درجات حرارة تصل إلى 15 درجة تحت الصفر
في هذه الحالة ، ستحتاج أولاً إلى إيقاف تشغيل مبرد الزيت. بعد ذلك ، أغلق ستائر هذا المبرد وقم بتركيب غطاء عازل خاص لبطانة الرادياتير.
بعد ذلك ، ستحتاج إلى قلب العمود المرفقي للمحرك بالمقبض. اقلبها حوالي أربعة أدوار. بعد أن تحتاج إلى سحب مقبض التحكم في خنق المكربن إلى أقصى حد. بعد ذلك ، عليك تنفيذ نفس الخطوات المتبعة عند بدء تشغيل المحرك بدرجة حرارة موجبة.
بدء تشغيل محرك بارد عند درجات حرارة أقل من 15 درجة تحت الصفر
دعنا نلفت انتباهك على الفور إلى حقيقة أنك لا تحتاج إلى تشغيل محرك بارد إلا بعد أن يتم تسخينه مسبقًا باستخدام جهاز التسخين المسبق. ولكن إذا لم يكن لديك سخان مسبق فجأة وقت الإطلاق ، فيمكنك ببساطة سكب الماء الساخن من خلال نظام التبريد
إذا كنت تقوم بالتسخين المسبق بالماء الساخن ، فيجب سكبه في المبرد. تذكر تصريف المياه لأنها تبرد من نظام التبريد. يمكن القيام بذلك من خلال صمام تصريف خاص. فقط تذكر أنه بعد النظام يحتاج إلى ملئه بالماء الساخن مرة أخرى. وبالتالي ، قم بتسخين النظام بأكمله حتى يبدأ العمود المرفقي للمحرك في الدوران. يجب أن يكون الدوران خفيفًا بدرجة كافية مع ضغط جيد في الأسطوانات.
يوصى أيضًا بتسخين خط أنابيب المدخل بالماء الساخن ، بينما يجب سكب الماء عليه بعناية ، في مجرى رقيق ، بحيث يمكن نقل الحرارة إلى خط الأنابيب. بعد ذلك ، تحتاج إلى قلب المروحة يدويًا من أجل القضاء على التجميد المحتمل لمروحة المضخة في نظام التبريد. علاوة على ذلك ، يجب عمل كل شيء وفقًا لنفس المبدأ الموضح في القسم السابق حول بدء تشغيل المحرك عند درجات حرارة تصل إلى 15 درجة تحت الصفر.
بدء تشغيل محرك UAZ 469 الساخن
هنا أيضًا ، هناك بعض التفاصيل الدقيقة التي يجب أن تتذكرها دائمًا. عند بدء تشغيل محرك ساخن ، لا تقم بتغطية خانق المكربن. لا يُنصح أيضًا بالضغط على دواسة الوقود بقوة ، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى مزيج وقود غني جدًا ولن يمنحك الفرصة لبدء تشغيل المحرك.
ولكن إذا تبين ، مع ذلك ، أن الخليط القابل للاحتراق يكون مفرط التخصيب ، فأنت بحاجة إلى تفجير جميع الأسطوانات بالهواء. للقيام بذلك ، اضغط برفق على دواسة الوقود المكربن \ u200b \ u200b إلى أقصى حد. بعد تشغيل العمود المرفقي بسرعة كبيرة في المحرك بضع لفات.
منصة لنماذج الناقل
"الرغيف" الشهير ، بفضل جسمه المعدني بالكامل ، كان الطراز "452" بمثابة منصة لإنشاء مجموعة كاملة من المركبات:
- UAZ 2206 - حافلة صغيرة مصممة لـ 11 شخصًا ؛
- UAZ 3962 - سيارة لخدمة الإسعاف ؛
- UAZ 396255 - تعديل مدني لسيارة إسعاف لتلبية احتياجات المناطق الريفية ؛
- UAZ 39099 - تمت ترقيته تحت اسم "Farmer". مصممة لستة ركاب و 450 كجم من البضائع ؛
- UAZ 3741 - شاحنة لنقل ركاب و 850 كجم من البضائع ؛
- UAZ 3303 - سيارة مسطحة بجسم مفتوح ؛
- UAZ 3904 هي نسخة لنقل الركاب تجمع بين راحة الهيكل المعدني بالكامل للركاب والجسم المفتوح للبضائع.
ميزات التعديل مع تحكم متعدد الوظائف
لم تؤثر الاختلافات في جسم السيارة على معداتها الفنية كثيرًا. ولكن عندما أثرت التغييرات على الهيئات الإدارية ، فقد خضعت للتحديث:
- الأسلاك الداخلية لـ UAZ ؛
- عمود التوجيه للدوران والإضاءة الخارجية ؛
- وحدة التحكم لتشغيل المساحات الكهربائية على لوحة العدادات.
سبب التحديث
على سيارات عائلة UAZ ، تم وضع وحدة التحكم في مساحة الزجاج الأمامي على لوحة العدادات. وبما أن هذا لا يفي بمتطلبات السلامة ، فإن جميع التعديلات اللاحقة:
- تم استبدالها بوحدة متعددة الوظائف أكثر حداثة تقع مباشرة على عجلة القيادة ؛
- بدأ في تثبيت لوحة أجهزة جديدة.
التحديث الذاتي
السيارات ذات الإصدارات الجديدة لديها بالفعل وحدة تحكم متعددة الوظائف في قاعدة البيانات. لكن يمكن لمالكي الإصدارات المبكرة تحويل السيارة إلى متطلبات السلامة الحديثة بأيديهم.
سيتطلب ذلك:
-
الأسلاك الأصلية
UAZ 2206 - هو الأنسب لإعادة العمل الذاتي ؛ -
تعليمات مخطط المصنع
، مما يسمح لك بتوصيل مفاتيح عمود التوجيه بشكل صحيح بالدائرة القياسية ؛ - الرغبة في التركيب الجيد
.
ستكون خوارزمية العمل على النحو التالي:
- افصل البطارية
- نزيل وحدة التحكم من لوحة العدادات ؛
- نقوم بفصل الأسلاك ، مع الإشارة إلى امتثالها لمخطط المصنع في الشكل. واحد؛
- قم بإزالة مفاتيح الأسهم من عمود عجلة القيادة.
للتغيير ، ستحتاج إلى شراء عدة أجزاء جديدة:
- كتلة من مفاتيح مجداف متعددة الوظائف من طراز UAZ 390995 ؛
- مرحل لدائرة المساحات (الأنسب من طراز VAZ ، وكذلك الأسلاك 2112 التي تربط المرحل وكتلة التبديل) ؛
- وسادات التلامس بحجم 3 قطع (واحد 8 سنون لجانب مفاتيح عمود التوجيه واثنان 6 سنون للمحول والمحول القياسي).
لنبدأ التثبيت:
- نستبدل الموصل القياسي بآخر جديد ؛
- نقطع السلك 4x4 (كما هو موضح في الشكل 2 بصليب أحمر) ؛
تحسين مخطط تحديث سائقي السيارات
قام سائقو السيارات بتحسين مخطط إعادة العمل الذي اقترحته الشركة المصنعة من خلال إجراء بعض التغييرات عليه (في الشكل 3):
- تم إدخال المقاوم المتغير R = 10K في الدائرة ، ونتيجة لذلك يمكن تغيير التوقف في التشغيل المتقطع للمساحات بسلاسة من 4 ثوانٍ إلى 15 ثانية ؛
- قم بتوصيل المقاوم بحيث يبدأ العد التنازلي لوضع التشغيل من لحظة توقف محرك الفرشاة.
الاستنتاجات: سيارات عائلة UAZ ليست فقط سيارات الدفع الرباعي أحادية الأغراض متعددة الأغراض ، ولكنها أيضًا مركبات سهلة الصيانة. لا يستطيع أي مالك سيارة تقريبًا ، مسلحًا بالمعرفة ومخططات الأسلاك الملونة ، استعادة عقدة فاشلة فحسب ، بل يمكنه أيضًا إجراء تحديث مفيد للسيارة وعناصرها الفردية.
رأس
واحدة من أكثر مشاكل السيارات المحلية شيوعًا هي انهيار أي أجهزة كهربائية ، وسيساعدك مخطط الأسلاك في معرفة ذلك. الحل الوحيد لهذه المشكلة هو التحقق من حالة الصمامات. سيكون موضوع مقال اليوم هو الدائرة الكهربائية لسيارة UAZ Loaf على محرك من نوع الحاقن.
لذلك ، تقدم هذه المقالة إجابات على هذه الأسئلة الشائعة إلى حد ما:
- ما هو مخطط الأسلاك على UAZ Loaf لحاقن نوع المحرك؟
- كيف يتم ترتيب الدائرة الكهربائية لسيارة UAZ Loaf؟
- أين توجد الصمامات في سيارة UAZ Loaf لمحرك من نوع الحاقن؟
- إصلاح كتلة التجميع.
تعرف على UAZ 452
كانت السيارة عبارة عن نسخة لنقل الركاب من مركبة عبر البلاد مع ترتيب 4 × 4 عجلات. لقد أتقن إنتاج نموذج مصنع أوليانوفسك للسيارات في عام 1965.
يمكنك تقييم إمكانياتها من خلال مشاهدة الفيديو التالي:
UAZ 452 قادر على حمل حمولة يصل وزنها إلى 700 كجم في الخلف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنها سحب مقطورة وزنها 850 كجم. أصبحت السيارة مشهورة جدًا ليس فقط في ظروف الطرق الوعرة الروسية ، ولكن تم استخدامها أيضًا بنجاح في المدن الكبيرة بقدرات مختلفة (في الصورة في المقالة).
- كسيارة شرطة مرور ؛
- كمحرك إطفاء
- سياره اسعاف؛
- دكان بقالة؛
- مركبة خدمات عامة ، إلخ.
مكونات الكترونية
كان Wiring UAZ 452 عبارة عن دائرة بسيطة أحادية الأسلاك.
من الناحية الهيكلية ، كان لديها الحلول التالية:
- تم لعب دور السلك الثاني بواسطة جسم معدني ووحدات وتجمعات ملحقة به ؛
- تحتوي جميع المكونات والمشغلات الإلكترونية على "-" معروضة على العلبة. ثمن مثل هذا القرار يبرر النقص في المخطط.
كمرجع: التعليمات المقدمة لفحص منتظم لجهات الاتصال. عندما تتأكسد ، يجب تنظيفها بورق الصنفرة.
وحدة الطاقة
تقع حجرة المحرك مباشرة في مقصورة الركاب ، ويرجع ذلك إلى تصميمها.
يتم أيضًا الوصول إلى المكونات والتجمعات من مقصورة الركاب ، عن طريق إزالة الغطاء ، والذي:
- توفير الحماية للسائق والركاب من اختراق غازات العادم ؛
- محمي من الغبار والأوساخ ؛
- كان بمثابة عنصر تسخين إضافي (سلبي - من التسخين).
تم استبدال المحرك المستخدم سابقًا من Pobeda بمحرك أكثر حداثة من 21st Volga. تم تسهيل ذلك من خلال إطلاق خط إنتاج في Zavolzhsky Motor Plant في عام 1964.
سلامة المركبة السلبية
أثار تصميم "باتون" مع تخطيط كابوفر في البداية أيضًا عددًا من الأسئلة المتعلقة بالسلامة. ومع ذلك ، فقد أثبتت سلسلة من اختبارات التصادم التي أجريت في عام 1971 في ملعب تدريب دميتروفسكي أنه في معظم حالات الطوارئ ، يكون لدى سائق وركاب UAZ 452 فرصة لتجنب الإصابة.
مثال صارخ على الاختبارات الشاملة "حبوب"
ما هو مدرج في الدائرة الكهربائية
ما هي الميزات التي تتمتع بها السيارات الكهربائية في السيارات القديمة التي صنعها مصنع أوليانوفسك للسيارات؟
مكونات الكترونية
مخطط الأسلاك UAZ 452 نفسه بسيط للغاية - سلك واحد.
- يتم استخدام جسم السيارة ككتلة.
- أي معدات كهربائية من الدائرة القديمة على UAZ 409 أو طراز آخر ، وكذلك المشغلات ، مجهزة بطرف سالب متصل بجسم السيارة. وفقًا للخبراء ، بشكل عام ، هذا المخطط غير كامل.
وفقًا لتعليمات تشغيل المعدات الكهربائية ، يجب على السائق من وقت لآخر تشخيص حالة سلامة جهات الاتصال. نحن نتحدث أيضًا عن الأكسدة. إذا لاحظ السائق وجود أكسدة على الأطراف ، فعليه معالجتها باستخدام ورق صنفرة ناعم الحبيبات.
حجرة المحرك
في هذه الحالة ، توجد حجرة المحرك مباشرة في مقصورة الركاب وفقًا لتصميم الماكينة.
يتم الوصول إلى الدائرة الكهربائية والآليات والتجمعات الأخرى بدقة من مقصورة الركاب ، نتيجة لتفكيك الغطاء ، والتي:
- مصمم لحماية السائق والركاب من غازات العادم التي تدخل مقصورة الركاب.
- يسمح لك بحماية الجزء الداخلي للسيارة من اختراق الأوساخ والغبار.
- يؤدي وظيفة جهاز تسخين إضافي ، على وجه الخصوص بطريقة سلبية ، نتيجة للتدفئة.
مقصورة محرك السيارة AUZ
الأمان السلبي
أثار تصميم الرغيف المحلي مع عدم وجود غطاء محرك السيارة في البداية العديد من الأسئلة فيما يتعلق بسلامة السائق والركاب. نتيجة لعدة عشرات من اختبارات التصادم التي أجريت في أوائل السبعينيات من القرن الماضي ، وجد أن السيارة ليست أقل أمانًا مقارنة بالسيارات المحلية الأخرى. كما أظهرت النتائج ، في حالة وقوع حادث ، يكون لدى كل من السائق وركاب السيارة فرصة جيدة لتجنب الإصابات في الحادث.
مواصفات UAZ 469
قبل الشروع في تعقيدات تشغيل السيارة ، سيكون من الجيد معرفة خصائصها التقنية.
تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بمحرك مكربن UMZ-451MI رباعي الأسطوانات بحجم 2.5 لتر. يتم تجميع محرك UAZ 469 مع علبة تروس يدوية 4 سرعات (مع المزامنات في التروس الثالثة والرابعة). تصل قوة المحرك إلى 75 حصانًا عند عزم دوران يتراوح بين 2200 و 2500 دورة في الدقيقة.
يمكن استخدام البنزين A-72 أو A-76 كوقود. تحتوي السيارة على خزانين وقود سعة كل منهما 39 لترًا ، واستهلاك الوقود بسرعة 90 كم / ساعة 16 لترًا لكل 100 كيلومتر. السرعة القصوى بوزن كامل 100 كم / ساعة.
نظرًا لأن المحرك هو قلب أي سيارة ، فسيكون من المنطقي أكثر التفكير في تعقيدات بدء مثل هذه الوحدة في ظل ظروف جوية مختلفة ، خاصةً إذا كان UAZ 469 الخاص بك جديدًا.
عملية إزالة علبة التروس
من الممكن تمامًا إصلاح نقطة تفتيش على UAZ 452 بنفسك. هذا يتطلب:
- مجموعة من مفاتيح الربط ، بما في ذلك مفاتيح الربط اللازمة لربط الصواميل ؛
- مفكات البراغي.
- شاكوش؛
- إزميل؛
- كماشة.
تفكيك الخوارزمية.
يجب أن تكون السيارة على أرض مستوية. من الضروري تصريف الزيت من الصندوقين عن طريق فك سدادات التصريف. بعد ذلك ، تتم إزالة المقاعد الأمامية وأنصاف الفتحات وشوكة تحرير القابض والإطار المستعرض ورافعات التروس من الصناديق.
عمود عداد السرعة ، وحوامل التعليق في الهيكل السفلي ، ورافعات الفرامل عرضة للإزالة. نتيجة لذلك ، يتم فتح مخرج إلى مبيت القابض. تم تثبيت صندوق عليه بصواميل تثبيت ، والتي يجب فكها ، ثم يتم تمديد علبة التروس UAZ بعناية مع علبة تروس النقل حتى يخرج العمود المحدود من دولاب الموازنة. سيحتاج السائق إلى مساعد لإزالة الصندوق.
بمجرد أن يتم التفكيك إلى أجزاء مكونة فردية ، يجب غسل الصندوق بالكيروسين وتجفيفه. يتم فحص جميع أجزاء المكونات للتأكد من سلامتها. بادئ ذي بدء ، هذا يتعلق بعلبة المرافق ، الأعمدة. في حالة تلف الخيوط الموجودة على الأعمدة ، يجب استبدالها. يبدو من الخطير تشغيل الآلة إذا كانت التروس متكسرة.
وبالتالي ، فإن الإصلاح في الوقت المناسب لنقطة تفتيش UAZ "الرغيف" يساعد على إطالة عمر الصندوق.
تعرف على UAZ 452
كانت السيارة عبارة عن نسخة لنقل الركاب من مركبة عبر البلاد مع ترتيب 4 × 4 عجلات.
لقد أتقن إنتاج نموذج مصنع أوليانوفسك للسيارات في عام 1965.
يمكنك تقييم إمكانياتها من خلال مشاهدة الفيديو التالي:
UAZ 452 قادر على حمل حمولة يصل وزنها إلى 700 كجم في الخلف. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنها سحب مقطورة وزنها 850 كجم. أصبحت السيارة مشهورة جدًا ليس فقط في ظروف الطرق الوعرة الروسية ، ولكن تم استخدامها أيضًا بنجاح في المدن الكبيرة بقدرات مختلفة (في الصورة في المقالة).
خاصه:
- كسيارة شرطة مرور ؛
- كمحرك إطفاء
- سياره اسعاف؛
- دكان بقالة؛
- مركبة خدمات عامة ، إلخ.
مكونات الكترونية
كان Wiring UAZ 452 عبارة عن دائرة بسيطة أحادية الأسلاك.
من الناحية الهيكلية ، كان لديها الحلول التالية:
- تم لعب دور السلك الثاني بواسطة جسم معدني ووحدات وتجمعات ملحقة به ؛
- تحتوي جميع المكونات والمشغلات الإلكترونية على "-" معروضة على العلبة. ثمن مثل هذا القرار يبرر النقص في المخطط.
وحدة الطاقة
تقع حجرة المحرك مباشرة في مقصورة الركاب ، ويرجع ذلك إلى تصميمها.
يتم أيضًا الوصول إلى المكونات والتجمعات من مقصورة الركاب ، عن طريق إزالة الغطاء ، والذي:
- توفير الحماية للسائق والركاب من اختراق غازات العادم ؛
- محمي من الغبار والأوساخ ؛
- كان بمثابة عنصر تسخين إضافي (سلبي - من التسخين).
تم استبدال المحرك المستخدم سابقًا من Pobeda بمحرك أكثر حداثة من 21st Volga. تم تسهيل ذلك من خلال إطلاق خط إنتاج في Zavolzhsky Motor Plant في عام 1964.
سلامة المركبة السلبية
أثار تصميم "باتون" مع تخطيط كابوفر في البداية أيضًا عددًا من الأسئلة المتعلقة بالسلامة. ومع ذلك ، فقد أثبتت سلسلة من اختبارات التصادم التي أجريت في عام 1971 في ملعب تدريب دميتروفسكي أنه في معظم حالات الطوارئ ، يكون لدى سائق وركاب UAZ 452 فرصة لتجنب الإصابة.
ما هو مدرج في الدائرة الكهربائية
ما هي الميزات التي تتمتع بها السيارات الكهربائية في السيارات القديمة التي صنعها مصنع أوليانوفسك للسيارات؟
مكونات الكترونية
مخطط الأسلاك UAZ 452 نفسه بسيط للغاية - سلك واحد.
من خلال تصميمه ، يتميز مخطط الأسلاك الخاص بـ UAZ390995 أو نموذج آخر بالحلول التالية:
- يتم استخدام جسم السيارة ككتلة.
- أي معدات كهربائية من الدائرة القديمة على UAZ 409 أو طراز آخر ، وكذلك المشغلات ، مجهزة بطرف سالب متصل بجسم السيارة. وفقًا للخبراء ، بشكل عام ، هذا المخطط غير كامل.
وفقًا لتعليمات تشغيل المعدات الكهربائية ، يجب على السائق من وقت لآخر تشخيص حالة سلامة جهات الاتصال. نحن نتحدث أيضًا عن الأكسدة. إذا لاحظ السائق وجود أكسدة على الأطراف ، فعليه معالجتها باستخدام ورق صنفرة ناعم الحبيبات.
حجرة المحرك
في هذه الحالة ، توجد حجرة المحرك مباشرة في مقصورة الركاب وفقًا لتصميم الماكينة.
يتم الوصول إلى الدائرة الكهربائية والآليات والتجمعات الأخرى بدقة من مقصورة الركاب ، نتيجة لتفكيك الغطاء ، والتي:
- مصمم لحماية السائق والركاب من غازات العادم التي تدخل مقصورة الركاب.
- يسمح لك بحماية الجزء الداخلي للسيارة من اختراق الأوساخ والغبار.
- يؤدي وظيفة جهاز تسخين إضافي ، على وجه الخصوص بطريقة سلبية ، نتيجة للتدفئة.
في السابق ، كان UAZ 396255 ونماذج أخرى مزودة بمكربن يستخدم محركًا من Pobeda الأسطوري ، والذي تم استبداله لاحقًا بوحدة أكثر تقدمًا وحداثة. على وجه الخصوص ، المحرك من نهر الفولغا. تم تسهيل هذا القرار في وقت واحد ، في عام 1964 ، من خلال الإطلاق التسلسلي لخط الإنتاج في شركة ZMZ. على الرغم من حقيقة أن العديد من سائقي السيارات المحليين يدعون أن مخطط UAZ 390994 ، فإن الحاقن الموجود في حجرة المحرك يقع في مكان غير مريح بسبب عدم وجود غطاء محرك السيارة ، هذا ليس كذلك. لقد أثبتت عشرات السنين من التشغيل أن عدم وجود غطاء محرك السيارة لا يؤثر بأي شكل من الأشكال على تشخيص وصيانة السيارة.
الأمان السلبي
أثار تصميم الرغيف المحلي مع عدم وجود غطاء محرك السيارة في البداية العديد من الأسئلة فيما يتعلق بسلامة السائق والركاب. نتيجة لعدة عشرات من اختبارات التصادم التي أجريت في أوائل السبعينيات من القرن الماضي ، وجد أن السيارة ليست أقل أمانًا مقارنة بالسيارات المحلية الأخرى. كما أظهرت النتائج ، في حالة وقوع حادث ، يكون لدى كل من السائق وركاب السيارة فرصة جيدة لتجنب الإصابات في الحادث.
التفاصيل الدقيقة للصيانة UAZ 469
أثناء تشغيل كل سيارة ، تتدهور حالتها الفنية ، كما أن سيارة UAZ 469 ليست استثناءً. من أجل زيادة العمر التشغيلي للآلة ومنع الأعطال في الوقت المناسب ، من الضروري معرفة التفاصيل الدقيقة لصيانتها ، أي التفاصيل الدقيقة لصيانة جميع الآليات المتاحة.
لنلقِ نظرة على بعض أهم النقاط:
بادئ ذي بدء ، انتبه إلى وتيرة تغييرات الزيت. يوصى بعمل هذا كل 5000 كيلومتر.
في الوقت نفسه ، أثناء تشغيل سيارة الدفع الرباعي ، يُسمح بانخفاض الزيت بمقدار 10-12 مم بالنسبة للحافة السفلية لفتحة الحشو.
من الضروري أيضًا إجراء صيانة دورية لآلية توزيع الغاز ، والتي تتمثل في تنظيف الصمامات من رواسب الكربون وطحنها.
يتم تغيير فلتر الزيت عن طريق فكه من كتلة الأسطوانة في عكس اتجاه عقارب الساعة. قبل تثبيت فلتر زيت جديد ، يجب تشحيم الحلقة O الخاصة به بزيت المحرك. يتم تغليف الفلتر الجديد بدرجة تمنع تسرب الزيت.
تحتاج آلية الكرنك للسيارة إلى شد صواميل الأسطوانة كل 1000 كم. يركض.
يجب ملء نظام تبريد المحرك بمياه عذبة ناعمة ذات محتوى ملح منخفض وأثناء التشغيل بشكل دوري قم بإزالة الترسبات الكلسية والحطام من النظام ، وكذلك ضبط شد حزام المروحة.
تحتاج آلية القابض أيضًا إلى الصيانة. بالإضافة إلى حقيقة أنه من الضروري تشحيم محمل تحرير القابض الموجود على الجانب الأيمن من علبة المرافق في الوقت المناسب ، فمن الضروري أيضًا تنظيف الجزء السفلي من علبة المرافق بعد القيادة على الطرق غير النظيفة.
بالنسبة لصيانة علبة التروس ، كل ذلك يعود إلى التشحيم الدوري للجزء ، ولا ينبغي نسيان ذلك أيضًا.
عدد قليل من التفاصيل الدقيقة لتشغيل UAZ 469
بالطبع ، حتى على الأرجح ، لا يستطيع المصنع نفسه معرفة كل التفاصيل الدقيقة للسيارة ، لذلك سنحاول إخبارك بكل شيء إلى أقصى حد. لذلك ، هناك عدد قليل من التفاصيل الدقيقة:
- يجب أن يتم تعشيق الرجوع للخلف في علبة التروس وخفض السرعة في علبة النقل فقط بعد توقف السيارة تمامًا.
- قم دائمًا بفك القابض على المنحدرات الشديدة لتجنب كسر قرص القابض.
- لا تتجاوز أبدًا الحد الأقصى للسرعة (أكثر من 60 كم / ساعة) والمحور الأمامي قيد التشغيل ، وأثناء القيادة على طرق جافة وصعبة ، يمكن إيقاف تشغيله تمامًا.
- أيضًا ، لا تسمح بأي حال من الأحوال بإدراج المحور الأمامي مع إيقاف تشغيل العجلات الأمامية.
- من الضروري التحقق بشكل دوري من السحابات الملولبة الخارجية والربط أثناء تشغيل السيارة.
- انتبه لشاسيه السيارة وتجنب أحمال الصدمات عليه.
- عند القيادة على طرق مغبرة بشكل خاص ، لتوليد ضغط هواء في مقصورة الركاب وتقليل تغلغل الغبار ، افتح الفتحة الموجودة في الجزء الأوسط من الواجهة الأمامية وأغلق النوافذ الدوارة للأبواب.
أسباب الأعطال
كقاعدة عامة ، تنشأ الحاجة إلى استبدال المكونات الرئيسية في علبة التروس مع تآكلها الطبيعي.
أسباب أعطال علبة التروس
السبب الرئيسي لتسرب الزيت من علبة التروس هو وجود مستوى متزايد من الوقود في النظام. بالنسبة لعلبة التروس على UAZ ، يجب استخدام زيت عالي الجودة. إذا لم يكن السائل يتمتع بالجودة المناسبة ، فقد تحدث ضوضاء مميزة من جانب الصندوق بسبب ذلك. عند ارتداء المزامن أو أجزائه ، يصعب دائمًا تغيير التروس
انتبه إلى تفاصيل آلية التبديل. عندما تتشوه أسنان التروس ، غالبًا ما يتم ملاحظة فك الارتباط الذاتي للتروس.
أخيرا
يتذكر الكثير منا السيارة الأسطورية.
لذلك ، فإن ظهوره في المعرض المخصص للألعاب الأولمبية كان يُنظر إليه على أنه جزء من تاريخنا المجيد في تطوير صناعة السيارات المحلية.
حصل Loaf على المشاركة في أولمبياد 2014
أرز. 246- مخطط المعدات الكهربائية للسيارات UAZ-3962 و UAZ-2206:
مصباح أمامي واحد 2-المصباح 3-تحول المصباح 4-فانوس علامة خاصة ؛ 5- مكرر لمؤشرات الاتجاه. 6 محرك غسالة محرك 7 ممسحة 8 ممسحة ومفتاح الغسالة ؛ 9 صوت 10-كابينة مفتاح السقف ؛ 11 غطاء المقصورة 12 مفتاحًا للإشارة الصوتية ؛ 13 عداد السرعة مصابيح أمامية عالية الشعاع 14 إشارة ؛ 15 فولت 16 مؤشر ضغط الزيت 17 مصباح إشارة لضغط الزيت في حالات الطوارئ ؛ مقياس درجة حرارة سائل التبريد 18 في كتلة الأسطوانة ؛ 19 مصباح إشارة لارتفاع درجة حرارة المبرد في المبرد في حالات الطوارئ ؛ 20 مؤشر لمستوى الوقود في الخزان ؛ 21 فتيل حراري مفتاح الضوء 22 قدمًا ؛ 23 مفتاح إنذار مقبس ذو 24 سنًا 25 كتلة من الصمامات 26 مصباح إشارة لتشغيل فرامل الانتظار ؛ 27 مصباح إشارة لحالة الطوارئ لمحرك هيدروليكي للفرامل ؛ 28 مصباح إشارة لمؤشرات الاتجاه ؛ 29-تبديل مؤشرات الاتجاه ؛ 30-قاطع من مؤشرات الاتجاه. 31 مفتاح الإشعال 32 مفتاحًا لمصباح الإشارة لتشغيل فرامل الانتظار ؛ 33-تبديل مصباح إشارة حالة الطوارئ للمحرك الهيدروليكي للفرامل ؛ 34 مصباح إشارة استشعار ارتفاع درجة حرارة الطوارئ في المبرد في المبرد ؛ 35 مصباح إشارة استشعار ضغط الزيت في حالات الطوارئ ؛ مؤشر ضغط الزيت ذو 36 مستشعرًا ؛ جهاز استشعار 37 لمؤشر درجة حرارة سائل التبريد في كتلة الأسطوانة ؛ 38 مفتاح إضاءة مركزي 39 مولد 40 منظم جهد ؛ 41-عكس الضوء التبديل ؛ 42 مفتاحًا لمحرك المروحة في الكابينة ؛ 43 مفتاحًا للمحرك الكهربائي لمروحة التسخين في الكابينة ؛ 44 مفتاحًا للمحرك الكهربائي لمروحة التسخين في المقصورة ؛ 45 مفتاح إشارة الفرامل. 46 اعة موزع 47 مستشعرًا ؛ 48 مقاومة إضافية ملف 49 اشتعال 50 كاتب 51 تتابع بداية إضافي ؛ 52 بطارية 53 مفتاح "كتلة" ؛ 54 مروحة في الكابينة ؛ محرك كهربائي بمروحة تسخين 55 في الكابينة ؛ 56 محرك مروحة سخان في المقصورة ؛ 57 شقة في المقصورة ؛ مقياس وقود ذو 58 حساسًا في الخزان ؛ ولاعة 59 سيجارة هزاز 60 طارئ 61 مفتاح الترانزستور 62 وحدة تحكم المكربن الإلكتروني ؛ 63 صمام الملف اللولبي 64 ميكرو سويتش مفتاح ضوء 65-fog مع مصباح إشارة مدمج ؛ 66 مفاتيح لمصابيح السقف في المقصورة ؛ 67 ضوء خلفي 68 - ضوء لوحة الترخيص ؛ مصباح 69 عكس مقبس مقطورة 70 دبوس ؛ مصباح 71 ضباب مكربن غرفة تعويم ذو 72 صمامًا غير متوازن
مخطط توصيل المولد مع منظم الجهد المدمج المدمج
رمز لون السلك: B-white ؛ G- الأزرق. Y- الأصفر. 3-أخضر K- أحمر Kch- بني. يا برتقالي R- الوردي C- رمادي و البنفسجي. H- أسود
1. الموضع. تم تثبيت 42 و 54 على المركبات الاستوائية. 2. الموضع. لم يتم تثبيت 62 ، 63 ، 64 مع المكربن K126-GU. 3. الموضع. 3 ، 4 ، 70 مثبتة فقط على سيارة UAZ-3962
لضمان تشغيل جميع الأجهزة الكهربائية على أي سيارة ، يتم استخدام دائرة كهربائية. في هذا المقال سنتحدث عن السيارات المحلية الأسطورية - UAZ. ما هي الدائرة الكهربائية لسيارة UAZ Loaf ، وما هي ميزاتها - اقرأ عنها أدناه.
