Видове вентилационни отвори и местата за тяхното инсталиране
Вентилационните отвори са ръчни и автоматични. Ръчните вентилационни отвори или кранове Mayevsky са малки. Обикновено се монтират в края на отоплителния радиатор. Кранът на Маевски се регулира с гаечен ключ, отвертка или дори ръчно. Тъй като кранът е малък, неговата производителност също е малка, така че се използва само за локално премахване на въздушни брави в отоплителната система.
Има два вида вентилационни отвори за отоплителната система: ръчни (кран Маевски) и автоматични (работа без човешка намеса).
Вторият тип вентилационни отвори - автоматични - работят без човешка намеса. Те се монтират както вертикално, така и хоризонтално. Те имат висока производителност, но са доста чувствителни към замърсители във водата, така че се монтират заедно с филтри както на захранващия, така и на връщащия тръбопровод.
Автоматични вентилационни отвори се монтират в отоплителни системи от затворен тип по протежение на тръбопровода в различни точки. След това въздухът се изпуска от всяка група устройства поотделно. Многоетапната система за обезвъздушаване се счита за най-ефективна. При правилно полагане и правилен монтаж на тръби (под необходимия наклон) ще бъде лесно и безпроблемно отстраняването на въздуха през вентилационните отвори. Отстраняването на въздуха от отоплителните тръби е свързано с увеличаване на дебита на охлаждащата течност, както и с повишаване на налягането в тях. Спадът на налягането на водата показва нарушение на херметичността на системата, а температурните спадове показват наличието на въздух в радиаторите за отопление.
Какво е опасно въздушната ключалка в радиатора
Ако има въздух в акумулатора, нищо добро няма да излезе от него. Излишният въздух е пречка за нормалното функциониране на системата. Освен това може да причини корозия по стените на радиатора.
Ако във веригата е монтирана циркулационна помпа. въздушен шлюз може да наруши работата му. Когато системата работи правилно, плъзгащите лагери на вала на помпения агрегат са постоянно във водата. И при наличие на въздух възниква ефектът на "сухо триене", което се отразява негативно на плъзгащите се пръстени и може да повреди вала
Ето защо е важно да знаете как да изхвърлите въздуха от отоплителната система у дома. Мерките, взети навреме, ще помогнат за предотвратяване на повреда на отоплителната мрежа
Изпускане на въздух през щепсела
Ако няма кранове на отоплителните устройства, такъв проблем като въздушна ключалка в отоплителната система на къщата става много по-сложен. Ще трябва да развиете един от щепселите.
За тези цели трябва да подготвите голям регулируем гаечен ключ. Поставете контейнер под капачката.
След това щепселът се хваща с ключ и се завърта много внимателно.
Недопустимо е напълно да развиете щепсела, тъй като може да има високо налягане в отоплителната система, охлаждащата течност ще отиде направо в стаята с високо налягане и ще бъде проблематично да се справите с тази ситуация
Ето защо щепселът трябва да се завърта изключително внимателно.
Препоръчително е първо да изключите цялото налично оборудване в стаята, да затворите плътно отворите на прозорците и вратите. В процеса на завъртане на щепсела трябва да слушате
Ако се появи леко съскане, щепселът не трябва да се завърта повече.
В този момент трябва да спрете и да оставите ключа настрана. Сега трябва да изчакате, докато излишният въздух от нагревателя постепенно, но напълно напусне системата. Много е лесно да се определи, че щепселът в отоплителната система е излязъл - течността ще започне да изтича изпод щепсела.
След това с помощта на голям регулируем гаечен ключ е необходимо плавно и внимателно да върнете щепсела в първоначалното му положение.
Видове вентилационни отвори
Вентилите за отстраняване на въздушните задръствания са автоматични и ръчни. Кранове Mayevsky принадлежат към втория тип вентилационни отвори. Използват се не само за отстраняване на въздуха, но и за стартиране, за да се източи охлаждащата течност от системата.
Маевски кран
Това устройство е изработено от месинг, има прост, но надежден дизайн. Основните части на крана Mayevsky са тялото и винтът. Всички части на клапана са разположени възможно най-плътно една към друга, така че охлаждащата течност да не може да избяга. Отворете крана със специален ключ, отвертка или ръка.
Преди да премахнете въздуха от отоплителната система, е необходимо да подготвите контейнер за охлаждащата течност и инструменти. Стъпка по стъпка инструкции за премахване на въздушните задръствания с помощта на кран Mayevsky:
- Ако отоплителната система работи с циркулационна помпа, тя трябва да бъде изключена за времето на изпускане на въздух.
- С ключ, отвертка или ръка клапанът се завърта на 1 оборот обратно на часовниковата стрелка. Веднага ще се чуе съскане на въздух, излизащ от радиатора.
- Веднага след като охлаждащата течност започне да изтича, това означава, че въздушната тапа е отстранена, кранът на Mayevsky е затворен обратно.
Автоматичен отвор за въздух
Автоматичен вентилатор VALTEC VT.502
Това устройство самостоятелно премахва въздуха от отоплителната система. Монтира се вертикално или хоризонтално. Състои се от месингов корпус, поплавък, изпускателен клапан и шарнирно рамо. За да се предотврати протичането на охлаждащата течност през него, вентилационният отвор е снабден със защитна капачка.
Забележка! Автоматичните устройства са чувствителни към примеси, съдържащи се във водата. За тяхната дълготрайна работа в отоплителната система се монтират допълнително почистващи филтри.
Принципът на действие е следният: ако в камерата няма въздух, тогава изпускателният клапан е затворен. Когато влезе, плувката се спуска надолу. Веднага след като камерата се напълни напълно, изпускателният клапан се отваря и въздухът се изхвърля навън. След това поплавъкът затваря отново изпускателния клапан.
Въздушен сепаратор
Това устройство се състои от метален корпус, вентилационен отвор, изпускателен кран и тръба с мрежа. За разлика от конвенционалните вентилационни отвори, самият сепаратор извежда въздух от водата. Преминавайки през решетката, охлаждащата течност се завихря, поради което се образуват въздушни мехурчета. В резултат на това те се издигат нагоре и газовете се отстраняват през вентилационния отвор. В допълнение към въздуха, сепараторът отделя пясък, ръжда и други примеси. Утайката се отстранява през дренажен кран, разположен отвън в долната част на корпуса.
Какво представляват вентилационните отвори и за какво служат?
Много собственици на радиаторни системи са се сблъсквали със ситуация, при която при горещи тръби някои части на радиатора не се затоплят добре или като цяло са студени, подобни проблеми възникват при затопляне с водни подове. Основната причина за това явление е наличието на въздух в тръбите, който се издига и предотвратява движението на топлоносителя.
Ако в отворена верига въздушните мехурчета се изпращат към незатворен разширителен резервоар, разположен на високи етажи на сграда или таванско помещение, и изпускането не е толкова важно, тогава в затворена система вентилационният отвор на отоплителната система е жизненоважен за всички вериги и индивидуални топлообменници.
Когато щепселите пречат на системата, се използват ръчни или автоматични вентили за обезвъздушаване на отоплението за отстраняване на натрупания въздух. Едно от най-простите устройства е конвенционален вентил, монтиран в горната част на отоплителните радиатори. За да се освободи въздух от батериите, клапанът се отваря и те изчакват момента, в който струята спре да тече рязко заедно с въздуха - в радиатори без въздух, водният поток ще бъде равномерен.
В индивидуалните отоплителни линии на частни къщи, вместо обикновени клапани, на радиатори се монтират специални ключалки, които работят автоматично или се регулират ръчно. С тяхна помощ не само въздухът се отстранява от устройствата, в които се образува газ, но и, когато е необходимо, кислородът от водата, което причинява ускорена корозия на металните фитинги.
Ориз. 2 Въздушен отвор за отвеждане на въздух от отоплителната система - проект
Причини и последици от въздушни брави в затворена отоплителна система с принудителна циркулация
Причините са същите като при отворена система, плюс:
- Разхлабеното работно колело на циркулационната помпа може да „грабне“ въздух по време на работа;
- Ако горещата вода се подава към разширителния резервоар отгоре, тогава въздухът може да влезе в системата през пукнатини или разкъсвания в мембраната на резервоара.
Въздушна ключалка в затворен кръг ще увеличи налягането в системата и ще задейства предпазния клапан. Клапанът ще обезвъздушава водата отново и отново, докато котелът изгори или счупи тръбите за отопление. Следователно изискванията за сигурност за затворените системи са много по-строги. По-специално, за изпускане на въздух, затворената верига е оборудвана не само с ръчни кранове Mayevsky, но и с автоматични вентилационни отвори. Един от тези автоматични клапани е включен в групата за безопасност. Групата се поставя на водопровода, непосредствено след котела.
Важно! Течащи тръби или радиатор не могат да причинят въздушна брава. Работещата система, независимо дали е затворена или отворена, е под налягане
Въздухът никога няма да тръгне в посока на по-високо налягане - това противоречи на всички закони на физиката.
Методи за отстраняване на въздуха
Има отоплителни системи с принудителна и естествена циркулация на охлаждащата течност. В първия случай течността тече с помощта на циркулационна помпа, а във втория, поради определен наклон на тръбите и налягането в тях.
Системи за естествена циркулация
За отстраняване на въздух от този тип система се използва разширителен резервоар. Инсталира се в най-високата си точка. По-голямата част от въздуха се изпуска независимо през него, когато охлаждащата течност се нагрява. Ако въздушни джобове все още остава, тогава много експерти препоръчват увеличаване на количеството течност в системата, като същевременно отваряте вентилационните отвори. Така самата охлаждаща течност ще измести въздуха от мрежата чрез движение и налягане.
Системи с принудителна циркулация
В системи с циркулационна помпа тръбите и радиаторите са разположени равномерно и без наклон. За отстраняване на въздуха от тях се използват вентилационни отвори. Те винаги са монтирани на завои и в най-високите му точки, тъй като там се натрупват газове.
Забележка! Ако не е възможно да се изхвърли въздух от системата с помощта на вентилационни отвори, тогава е необходимо да се източи цялата охлаждаща течност и да се напълни отново. Необходимо е бавно да се пълни охлаждащата течност в системата, тъй като поради бързото пълнене се образуват въздушни мехурчета.
В същото време е необходимо да се отстрани въздухът от радиатори и други елементи. Колкото по-дълга е системата, толкова по-дълго се пълни с охлаждаща течност. Ако топъл под е свързан към отоплителната мрежа, тогава инсталирането на вентилационни отвори е задължително, тъй като тръбите често са разположени на различни височини. Също така трябва постоянно да наблюдавате количеството охлаждаща течност в системата, за да изключите възможността за навлизане на въздух в нея.
Необходимо е бавно да се пълни охлаждащата течност в системата, тъй като поради бързото пълнене се образуват въздушни мехурчета. В същото време е необходимо да се отстрани въздухът от радиатори и други елементи. Колкото по-дълга е системата, толкова по-дълго се пълни с охлаждаща течност. Ако топъл под е свързан към отоплителната мрежа, тогава инсталирането на вентилационни отвори е задължително, тъй като тръбите често са разположени на различни височини.Също така трябва постоянно да наблюдавате количеството охлаждаща течност в системата, за да изключите възможността за навлизане на въздух в нея.
Защо се появява въздух в отоплителната система
Много от нашите сънародници са запознати с понятието "въздушно задръстване". Това явление се помни в началото на отоплителния сезон, когато топлината се пуска в къщите, а в апартаментите на горните етажи често батериите не се нагряват или се нагряват само в долната част, а в горната част са абсолютно студени. Откъде идва въздух в тръбите? Може да има няколко причини за излъчване:
- извършване на ремонтни работи (монтаж, демонтаж на тръбопровода), по време на които появата на въздух е неизбежна;
- неспазване по време на монтажа на големината и посоката на наклона на тръбопроводите;
- ниско налягане във водоснабдяването. нивото на водата пада, а образуваните в резултат на това празнини се пълнят с въздух;
- когато водата се нагрява, съдържащите се в нея въздушни мехурчета се освобождават и се издигат до горната част на тръбопровода, създавайки там въздушни джобове;
- отоплителната система се пълни неправилно: след летен престой тръбите трябва да се пълнят с вода не бързо, а бавно, като едновременно с това се изпуска въздух от отоплителната система;
- незадоволително уплътнени съединения на тръбопроводи, през които изтича охлаждащата течност. Течът на тези места е почти незабележим, тъй като горещата вода веднага се изпарява. Чрез хлабави шевове въздухът се засмуква в системата;
- неизправност на устройствата за всмукване на въздух;
- свързване на воден "топъл под" към отоплителната система, чиито тръби са разположени на различни височини по време на монтажа.
Отопление за въздух
Конструкция, принцип на действие на вентилационния отвор
Но в допълнение към радиаторите, често възникват ситуации, когато е необходимо да се изхвърли въздушна ключалка от отоплителната система в тръбите. За да направите това, е необходимо да инсталирате вентилационни отвори в определени участъци от магистралата. Техният дизайн в много отношения е подобен на описаните автоматични кранове на Mayevsky. Има обаче значителни разлики - те са предназначени за най-голямо количество освободен въздух и не се монтират хоризонтално, а вертикално.
За да премахнете получената въздушна ключалка от отоплителната система, първо трябва да инсталирате вентилационни отвори на правилните места:
- В най-високата точка на магистралата. За отворена система това е възможно само ако на връщащата тръба е монтиран херметичен разширителен резервоар;
- При колекторно отопление - на всеки гребен;
- За тройниково окабеляване - пред всеки разклонен възел на багажника.
След монтажа е необходимо правилно да настроите стойността на налягането, при която ще работи вентилационният отвор. За да премахнете въздушната блокировка от отоплителната система, охлаждащата течност се впръсква в тръбите, докато въздушният отвор на връщащата линия заработи.
Премахвайки въздушната ключалка при автономно отопление, трябва да намалите температурата на охлаждащата течност до минимум. Това ще намали обема на водата и ще ви помогне да отстраните неизправностите по-ефективно.
В комбинация с функционалните качества на крановете Mayevsky, това прави възможно ефективно пробиване на всяка тапа в отоплението
Важно е параметрите на реакцията на устройствата да не надвишават критичната стойност на налягането. В противен случай сигурността на системата може да бъде компрометирана.
Видеото показва пример за проветряване на радиатор за отопление:
Защо има кранове на радиаторите?
Всеки нагревател е отделен елемент от системата, който се нуждае от настройка и периодична поддръжка. Ако обаче потокът на охлаждащата течност през батериите се контролира в зависимост от нуждата от топлина, тогава могат да се постигнат добри резултати по отношение на спестяване на енергия. Тоест радиаторните вентили и кранове за отопление са предназначени за решаване на такива проблеми:
- Пълна изолация на отоплителното устройство от системата.
- Ограничаване на потока на охлаждащата течност през акумулатора.
- Промяна в потока на охлаждащата течност в зависимост от външните условия.
- Изпускане на въздух от радиатора и тръбопроводната мрежа.
Има много ситуации, в които е трудно да се направи, без да се изключи батерията. Например, правилно функциониращо централно отопление в средата на пролетта, когато навън вече е топло, а апартаментът е просто горещ. Друг случай е необходимостта от премахване на нагревателя с цел подмяна, промиване или ремонт. При липса на спирателни вентили става проблематично извършването на каквото и да е действие с радиатора.
Вентили, поставени на батерии в ретро стил
Ограничаването на течащата охлаждаща течност се извършва, за да се балансира индивидуалното отопление в частна къща или апартамент
Без значение какъв тип отоплителна система имате, без балансиране с клапани, първите батерии винаги ще получават повече вода от последните. Задачата на контролните фитинги на радиатора е да се ограничи потокът на охлаждащата течност в началото на мрежата и по този начин да се изравнят всички устройства помежду си
Автоматичното управление на потока на входящата охлаждаща течност е начин за спестяване на енергия, използвана за отопление на къщата. Ако всеки кран на отоплителната батерия поддържа зададената температура на въздуха в помещението, контролирайки потока на водата през радиатора, тогава като цяло системата ще консумира само необходимото количество топлина, не повече. И това е голяма икономия.
Е, проблемът с изпускането на въздух при пълнене на системата или по време на работа също се решава от специални въздушни клапани, инсталирани на всички съвременни радиатори. По-долу е даден списък с разновидности на спирателни и управляващи вентили, изброени в същия ред като задачите, които решава:
- Полуоборотни сферични кранове в права и ъглова версия. Изработени са от месинг, бронз или полипропилен с метална вложка.
- Балансиращи вентили за радиатори - прави и ъглови.
- Регулиращи вентили с термо глави (термостатични вентили).
- Изпускателни клапани - автоматични и ръчни.
За справка. Някои домашни майстори използват трипътни смесителни клапани за свързване на нагреватели. Но такова решение е неоправдано скъпо и рядко се използва на практика.
Сега трябва да разгледаме подробно кои кранове се поставят най-добре на радиатори при различни условия и обстоятелства. Някои опции са ясно показани във видеото:
Автоматичен въздушен вентил от отоплителната система
Системата за отопление с флуиди използва редица специализирани компоненти, за да гарантира своята надеждност и ефективност. Те включват въздушен клапан (сепаратор) за отопление. Устройство за обезвъздушаване на въздух от отоплителна система дава възможност за отстраняване на газове, натрупани в тръбопровода и радиаторите.
Когато в тръбопровода се образува въздушна ключалка, тя се насочва към най-високата точка на радиатора или отоплителния кръг като цяло. Ако на това място е монтиран клапан за автоматично освобождаване на въздух, охлаждащата течност от вътрешната му камера се измества от газове.
Когато течността се измести, поплавъкът се спуска надолу и отваря клапана, в резултат на което газовете се изпускат от отоплителния тръбопровод и камерата отново се пълни с охлаждаща течност.
Вентилът за автоматично обезвъздушаване на въздуха от отоплителната система с течение на времето се замърсява, обрасва с котлен камък. Това води до задръстване на механизма, загуба на херметичност на клапана - влагата започва да прониква през него. Такова устройство изисква подмяна - автоматичните вентилационни отвори не могат да бъдат ремонтирани.
Броят на автоматичните вентилационни отвори зависи от характеристиките на отоплителната система.
- Необходимо устройство за инсталиране:
- като част от групата за безопасност на котелния агрегат на изходната тръба на водната риза, където охлаждащата течност се нагрява до максимална температура;
- в най-високата точка на вертикалните щрангове - там се издигат и натрупват газообразни вещества;
- върху разпределителните колектори на подово отопление, така че въздухът да може да се обезвъздушава от веригите;
- върху U-образни бримки, изработени от полимерни тръби, които са оборудвани да компенсират термичното разширение на тръбопровода.
Принципи на подбор
Въздушните вентили за отоплителната система могат да бъдат част от група за безопасност или колекторен комплект за подово отопление, снабден с отоплителни уреди.
Въздушният отвор се избира, като се вземат предвид неговите работни параметри (максимално допустима температура и налягане), те трябва да отговарят на характеристиките на отоплителната система. По изпълнение те са разделени на прави и ъглови устройства, хоризонтални и вертикални.
- Кранове Mayevsky се различават по начина на отвиване на работния винт:
- с глава на стеблото за специален ключ (неудобството е, че ключът може да не е под ръка в точното време);
- с несменяема дръжка (не може да се използва на места, достъпни за малки деца, за да се елиминира рискът от изгаряния от нагрята охлаждаща течност;
- с прорез за плоска отвертка (най-удобният и безопасен вариант).
За да оборудвате отоплителната система с надежден вентил за изпускане на въздух, се препоръчва да изберете продукти на добре познати марки. Трябва да се избягват евтини продукти, изработени от крехък силумин, имитиращ месинг.
Какво е опасен въздух в отоплителната система
Разтвореният в охлаждащата течност въздух постепенно деактивира стоманени тръби и радиатори, елементи на котелния агрегат. Корозионната активност на въздуха, който първо е бил разтворен във вода и след това освободен при нагряване, значително надвишава тази на атмосферния въздух поради повишеното съдържание на кислород.
Газовете, натрупани в тръбопровода, не само провокират или ускоряват корозията на металните елементи, но и образуват въздушни джобове, които не позволяват на отоплителната система да функционира напълно:
Поради газовите тапи циркулацията на охлаждащата течност се влошава, в сериозни случаи движението на течността през тръбите може да бъде напълно блокирано. В такава ситуация отоплителните уреди се охлаждат бързо.
Въздушните брави работят като топлоизолатор и ако в горната част на батерията са се натрупали газове, тя се затопля по-зле и отделя по-малко топлинна енергия в помещението.
При наличие на въздушни джобове, движението на охлаждащата течност по отоплителния кръг е придружено от силни бълбукащи звуци и мърморене, което нарушава акустичния комфорт в къщата.
Циркулационните помпи не са предназначени за изпомпване на газове; при работа с въздушна охлаждаща течност лагерът и работното колело на помпения агрегат се износват много по-бързо.
Специалните вентилационни отвори ви позволяват да разрешите проблемите, свързани с проветряването на отоплителната система
Важно е да изберете правилните клапани за изпускане на въздух и правилно да определите местоположението на тези елементи.
https://youtube.com/watch?v=Q4LOLnuFOoc
балансиращ клапан
Вентилът за регулиране на отоплението се различава по дизайн от обикновения сферичен вентил по това, че може плавно да затвори зоната на потока с няколко завъртания. Освен това, след балансиране, позицията на клапана може да бъде фиксирана, така че никой случайно да не наруши настройките. Този тип управляващи вентили се поставят на изхода на радиатора, както е показано на диаграмата:
Тук е показано свързването към двутръбна хоризонтална система, най-често срещана в частни къщи и апартаменти с индивидуално отопление. Между другото, принципът на монтаж на фитинги с еднотръбна схема остава същият. На захранващия тръбопровод се поставя обикновен сферичен вентил, а на връщащата линия се поставя регулиращ вентил.В случай, че система с вертикални щрангове се изпълнява в двуетажна къща, тогава схемата за монтаж на свързаните фитинги изглежда така:
Принципът на избор на продукти е същият като в предишния раздел.
Директно или ъглово изпълнение се приема в зависимост от разположението на оборудването и тръбопроводите, също така е важно да се използват американски жени при сглобяването
Обърнете специално внимание на качеството на отливката и дебелината на месинговите стени на армировката. Ако имате мрежи от полипропиленови тръби, не бързайте да купувате PPR кранове, по-добре е да поставите адаптери и надеждни метални изделия
Съвет. Балансиращите клапани са поставени на всички радиатори, с изключение на последния, разположен в задния край на клона. На връзките към него е достатъчно да поставите обикновени сферични кранове.
Как да премахнете въздушна ключалка
В идеалния случай газовете се издигат до най-високите точки на веригата, където са монтирани вентилационни отвори, и се изпускат от там чрез клапани, работещи в ръчен или автоматичен режим. На практика грешките при проектирането или монтажа на тръбопровода водят до образуване на въздушни джобове на труднодостъпни места.
За да премахнете такава тапа, трябва да намерите нейното местоположение - по шума на охлаждащата течност, протичаща през въздушната секция, по относително ниската температура на тръбата или радиатора, по звънещия звук при почукване на тръби.
Увеличаването на температурата на охлаждащата течност и / или налягането в системата ще помогне да се изхвърли щепсела от автономната отоплителна система. За да приложите налягане, е необходимо да отворите клапана за подхранване и изпускателния клапан, който е най-близо до въздушната брава (по посока на потока). Водата, влизаща в системата, повишава налягането и принуждава щепсела да се придвижи напред. След като се уверите, че щепселът е излязъл през клапана (престава да съска), системата се връща в нормален режим на работа.
Премахване на въздушна брава от отоплителната система
В по-сложни случаи се прилага не само налягане, но и температура. Охлаждащата течност не трябва да се нагрява над максимално допустимите стойности, за да не се деактивира отоплителната система.
Важно! Редовното образуване на корк на едно и също място показва грешни изчисления в проекта или неправилна инсталация. Препоръчително е да се монтира вентилационен отвор на проблемно място, като се изреже тройник в тръбопровода
