състав на антифриз.
Концентратът антифриз/охладител се състои приблизително от следните компоненти:
- 93% до 95% етилен гликол или пропилей гликол
- от 2% до 5% пакет добавки
- 1% до 3% вода
Гликолът присъства за понижаване на точката на замръзване и повишаване на точката на кипене на охлаждащата течност. Малко количество вода се съдържа или в използваните добавки, или се добавя за подобряване на смесването на продуктите. Той позволява на добавките да се разтварят по-добре в гликола и предотвратява утаяването по време на съхранение.
Добавките, използвани при производството на охлаждащи течности, оказват голямо влияние върху крайното качество на антифриза, неговите свойства и експлоатационен живот.
Качеството на самите компоненти на пакета от добавки, правилността и пълнотата на техния подбор, както и изпълнението на технологичните процеси на смесване са много важни. При евтините охлаждащи течности тези условия често не са изпълнени.
Градиране на добавките според техните функции.
Буферни добавки:
Добавки или химикали - фосфати, борати или соли на органични киселини.
Ефектът е да се поддържа правилно pH, да се неутрализират киселинните материали, които влизат в охлаждащата течност.
Инхибитори на корозия:
Добавки или химикали - нитрати, силикати, меркаптобензотиазол (добавка за защита на жълт метал), толилтриазол (добавка за защита на жълт метал) и соли на органични киселини.
Ефектът е да се предотврати корозия на различни метали в охладителната система.
Добавки против кавитация:
Добавки или химикали - нитрити и молибдати.
Предимства и ефект - особено ефективен при кавитация на чугун, защита от корозия.
пеногасители:
Добавки или химикали - Полигликоли и силикони.
Ефектът е да се предотврати образуването на стабилна пяна, което може да доведе до проблеми с разсейването на топлината/корозията.
Контрол на депозита и мащаба:
Добавки или химикали - фосфонати и водоразтворими полимери като полиакрилати.
Ефект - Предотвратява натрупването на котлен камък или отлагания върху повърхността за пренос на топлина.
Противообрастване:
Добавки или химикали - Повърхностноактивни вещества/детергенти с ниска пена.
Ефектът е да се предотврати натрупването на петролни продукти и мръсотия, които блокират преноса на топлина и насърчават корозията.
Каква е разликата между G12 и G11, G12 и G13
Основните видове антифризи, като G11, G12 и G13, се различават по вида на използваните добавки: органични и неорганични.
Обща информация за антифризите, каква е разликата между тях и как да изберем правилната охлаждаща течност
Охлаждане клас G11 течност от неорганичен произход
с малък набор от добавки, наличието на фосфати и нитрати. Такъв антифриз е създаден по силикатна технология. Силикатните добавки покриват вътрешната повърхност на системата с непрекъснат защитен слой, независимо от наличието на корозионни зони. Макар и такъв слой предпазва вече съществуващите огнища на корозия от разрушаване
. Такъв антифриз има ниска стабилност, лош топлопренос и кратък експлоатационен живот, след което се утаява, образувайки абразив и по този начин повреждащ.
Поради факта, че антифриз G11 създава слой, подобен на котлен камък в чайник, той не е подходящ за охлаждане на съвременни автомобили с радиатори с тънки канали. В допълнение, точката на кипене на такъв охладител е 105 ° C, а експлоатационният живот е не повече от 2 години или 50-80 хиляди км. бягай.
Често Антифризът G11 става зелен
или сини цветове
. Използва се тази охлаждаща течност за автомобили, произведени преди 1996 г
години и машини с голям обем на охладителната система.
G11 не е подходящ за алуминиеви радиатори и блокове, тъй като неговите добавки не могат да защитят адекватно този метал при високи температури.
В Европа авторитетната спецификация на класовете антифриз принадлежи на концерна Volkswagen; следователно, съответната маркировка VW TL 774-C предвижда използването на неорганични добавки в антифриз и е обозначена с G 11. Спецификацията на VW TL 774-D предвижда наличието на добавки на карбоксилна киселина на органична основа и е обозначено като G 12. Стандартите VW TL 774-F и VW TL 774-G маркират класовете G12 + и G12 ++, а най-сложният и скъп антифриз G13 се регулира от VW TL 774-J стандарт. Въпреки че други производители като Ford или Toyota имат свои собствени стандарти за качество. Между другото, няма разлика между антифриз и антифриз. Tosol е една от марките руски минерален антифриз, който не е предназначен за работа в двигатели с алуминиев блок.
Абсолютно невъзможно е да се смесват органични и неорганични антифризи, тъй като ще настъпи процес на коагулация и в резултат на това ще се появи утайка под формата на люспи!
А течни степени G12, G12+ и G13 сортове органичен антифриз
Дълъг живот. Използва се в охладителните системи на съвременните автомобили
произвежда се от 1996 г. G12 и G12+ на базата на етилен гликол, но само G12 plus включва използването на хибридна технология
производство, в което силикатната технология беше комбинирана с карбоксилната технология. През 2008 г. се появи и класът G12 ++, в такава течност органична основа се комбинира с малко количество минерални добавки (нар. лобрид
Охлаждащи течности Lobrid или SOAT). В хибридните антифризи органичните добавки се смесват с неорганични добавки (могат да се използват силикати, нитрити и фосфати). Такава комбинация от технологии направи възможно премахването на основния недостатък на антифриза G12 - не само за премахване на корозията, когато вече се е появила, но и за извършване на превантивно действие.
G12+, за разлика от G12 или G13, може да се смесва с течност от клас G11 или G12, но все пак такава „смес“ не се препоръчва.
Охлаждане течност клас G13
се произвежда от 2012 г. и е проектиран за автомобилни двигатели, работещи в екстремни условия
. От технологична гледна точка той няма разлики от G12, разликата е само в това направен с пропилей гликол
, който е по-малко токсичен, се разлага по-бързо, което означава причинява по-малко вреди на околната среда
когато се изхвърли и цената му е много по-висока от антифриза G12. Изобретен въз основа на изискванията за подобряване на екологичните стандарти. Антифризът G13 обикновено е лилав или розов, въпреки че всъщност може да бъде боядисан във всеки цвят, тъй като това е просто багрило, от което характеристиките му не зависят, различните производители могат да произвеждат охлаждащи течности с различни цветове и нюанси.
Разликата в действието на карбоксилатния и силикатния антифриз
Видове антифриз за отопление
Антифризът за отопление се основава на водни разтвори на етиленгликол и пропиленгликол. Тези съединения в чиста форма са доста агресивни среди за отоплителни системи. Въпреки това има специални добавки за защита от корозия, появата на пяна, котлен камък, повреда на отделни елементи на мрежата и фитингите.
Тези добавки значително повишават термичната стабилност, която се осигурява в температурния диапазон от -70 до + 110 °C. Отсъствието на термично разграждане се забелязва дори при температура от + 165 - + 175 ° С.
Антифризът в отоплителната система реагира нормално на материали, които се използват в отоплителните мрежи:
- каучук;
- еластомери;
- пластмасов.
Антифриз на етилен гликол
Домашните антифризи за отоплителни системи, които са широко представени на пазара, се основават на етиленгликол.
Произвеждат се в следните версии:
- точка на замръзване в - 30 ° С;
- точка на замръзване при - 65 ° С.
Пълненето на отоплителната система с антифриз започва с приготвянето на разтвора. За да направите това, трябва да се разрежда с вода със собствените си ръце.Цената на етиленгликола е ниска, така че антифризът на базата на него обикновено не е много скъп.
Съществен недостатък на етиленгликола е неговата висока токсичност както при контакт с тялото, така и при вдишване на изпарения. Смъртоносната доза от това вещество за хората е 250 ml.
Този недостатък ограничава използването на антифризи на базата на етиленгликол в двуконтурни отоплителни мрежи, в които охлаждащата течност може да влезе в кръга за гореща вода. Следователно използването на такива антифризи е ограничено само до едноконтурни отоплителни системи.
пропилен гликол антифриз
В края на миналия век нетоксичните антифризи, направени на базата на пропилей гликол, навлизат на пазарите на западните страни. Предимството на тези антифризи е пълната безвредност.
Това качество е най-важното за двуконтурните системи за топлоснабдяване. Тези антифризи се появиха и на нашия пазар. Инструкцията им позволява да се използват при температури до -35 °C.
Пропилен гликолът е одобрена от E1520 хранителна добавка, която често се среща в сладкарските изделия като агент, който подпомага омекотяването, задържането на влага и диспергирането.
Триетилен гликол антифриз
При високи работни температури (до 180 °C) се използват антифризи на базата на триетилен гликол. Това вещество има висока температурна стабилност. Такива охлаждащи течности обаче не са продукти за широко приложение. Обикновено триетиленгликоловите антифризи се използват в специални отоплителни системи, в които радиаторите за отопление срещу замръзване също са предназначени за високи температури.
