Как да си направим биодизел със собствените си ръце у дома

Как да си направим дизелово гориво със собствените си ръце

Като суровини се използват растителни или животински мазнини, които представляват смес от естери, комбинирани с молекули глицерол-тривалентен алкохол.

Биогориво (в този случай метилов естер) може да се получи чрез замяна на глицерина, който е част от маслото, с алкохол. Този процес се нарича трансестерификация. От един тон растително масло и 110 kg метилов или етилов алкохол в присъствието на 12 kg NaOH алкален катализатор могат да се получат 970 kg биодизел и 150 kg глицерин. Последното вещество се използва при производството на сапун и козметика.

По време на производствения процес растителното масло се загрява до 50 ºС и се пречиства старателно чрез многократно филтриране от механични примеси или остатъци от храна. Алкалът се комбинира с метанол и образуваният в резултат на реакцията метоксид се добавя към затоплено (за ускоряване на реакцията) растително масло и основният обем метилов алкохол се излива там.

Сместа се разбърква добре и се оставя да престои 4-8 часа при температура от 55 до 70 ºС. Ексфолира в глицерин отдолу, биодизел (етер) отгоре и сапунен слой в средата. Глицеринът се източва през долния маркуч, сапуненият слой също се отстранява, а дизеловото гориво се почиства старателно чрез измиване с вода, последвано от сушене (загрява се до 65 ºС).

Доброто и лошото на биодизела

Счита се за добро гориво, тъй като не съдържа сяра и отделя много по-малко замърсители на въздуха при изгаряне от неговия минерален аналог (DF). Има отлични смазочни свойства, което увеличава живота на двигателя. Не представлява опасност, когато попадне в почвата или водоемите - разлага се в естествени условия за 28 дни.

Биодизелът има и недостатъци:

Филтрируемост, ограничаваща висока температура. При някои видове биодизел образуването на парафинови агломерати започва още при +15 ºС, при други, например в рапично масло, при няколко градуса под нулата. Следователно биодизелът може да се използва само в студен климат с устройство за нагряване на гориво, което увеличава разходите на собственика на автомобила за закупуване и инсталиране на нагревател.
Биодизелът не трябва да се съхранява повече от 3 месеца.
Цената на промишления биодизел все още е висока.

Защо трябва да правите дизелово гориво със собствените си ръце?

От описанието на процеса е очевидно, че всеки технически компетентен човек може да направи гориво за дизелови двигатели със собствените си ръце. Не се изисква сложно оборудване, случаят може да бъде организиран в гаража.

Има ли смисъл от такова домашно производство? Ако суровините се купуват на реални цени на дребно, биодизелът ще се окаже много по-скъп от дизеловото гориво, закупено от бензиностанциите. Ако съставките се получават евтино или напълно безплатно, остават въпроси: дали тези усилия си струват резултата и оправдано ли е да застрашавате себе си и другите в гараж, частна къща или друго място.

Покупка и продажба на бизнес оборудване

У дома
Идеи за малък бизнес
Производствен бизнес
Как да получите дизелово гориво от растително масло

Управление на предприятието
Политика на портала
Обратна връзка
за проекта
Фирмени новини
Преглед на пазара

2000 - 2019 "Hyper-Press"Equipnet.ru - "Оборудване за бизнес"

Всички материали на този сайт, чиито авторски права са собственост на EquipNet.ru, не могат да бъдат копирани.

вход
Регистрация

Ако не сте регистрирани в портала, попълнете формуляра за регистрация

След регистрация можете да добавяте към директории безплатно:

Производство в домашни условия

Първият и един от основните проблеми е откъде да получите достатъчно суровини.Е, ако сте фермер и отглеждате рапица или сте собственик на заведение, където остават растителни мазнини. Ако нямате достъп до източник на евтини суровини, тогава няма да можете да правите биодизел със собствените си ръце. Купуването на масла ще бъде неизгодно, особено предвид втория проблем - качеството на горивото.

За безопасно използване на домашно произведен биодизел във всяка кола или отоплителен котел е необходимо да се гарантира качеството на продукта. В противен случай ще се сблъскате с безкрайни ремонти и почистване на вашите двигатели и дюзи на котела. И за това технологията трябва да бъде организирана и проверена на високо, а не на занаятчийско ниво. Това от своя страна ще доведе до същите разходи, чиято възвръщаемост е под въпрос.

С нискокачествен биодизел старите автомобили и трактори с непретенциозни двигатели и горивни системи могат да се примирят за дълго време. Същото важи и за отоплителни капкови печки и котли с горелка Babbington, които не са взискателни към качеството на горивото. В този случай е подходяща най-простата инсталация за производство на биодизел, в други сценарии технологията ще трябва да бъде сложна. Така че, за да изградите инсталацията, ще ви трябва:

3 пластмасови контейнера, 2 от тях са големи и един е по-малък;
5 сферични крана;
тръби и фитинги (тройници, колена);
електрически нагревател с термостат;
помпа.

За да овладеете производството на биодизел у дома, трябва да поставите контейнерите върху метални стойки с гърлото надолу, а отгоре да направите затварящи отвори за изливане на компонентите. Можете също да използвате метални бъчви или домашни резервоари, изработени от стоманени тръби с голям диаметър. На дъното на всеки съд трябва да прикрепите фитинг и да завиете кран към него и след това да свържете всички елементи един към друг с тръби, както е показано на фигурата:

Средният капацитет ще служи като реактор, където е необходимо да се изгради нагревателен елемент. В друг голям резервоар се налива масло, а в малък се налива метилов алкохол. Сода каустик първо се добавя към метанола, за да действа като катализатор. След отваряне на клапаните по такъв начин, че веществата от спомагателните резервоари да попаднат в реактора, помпата и нагревателният елемент се включват, чийто термостат е настроен на температура от 60 °C.

Във видеото водещият на Top Gear Джеръми Кларксън обяснява и показва как се прави биодизел у дома:

Биодизел от рапица

При подходяща технология за отглеждане на рапица от 1 ха площ, получената реколта дава 20 тона зелен фураж, 20 тона зелени торове, 3-3,5 тона семена, 13 q олио, 16 q кишка (шрот), 100 кг мед, 500 кг хартия. Предназначено за производство на рапично масло от различни сортове, то трябва да има съдържание на влага 5-7%, замърсяване не повече от 1%, съдържание на ерукова киселина по-малко от 2% и киселинно число не повече от 3. Нарушаването на тези изисквания влошава ефективността на пресоването и естерификацията, а също така може да доведе до влошаване на качеството на маслото. Това се влияе от степента на зрялост на семената и условията на тяхното съхранение. С 3 тона семена със съдържание на влага 7-8% можете да получите 1 тон биодизел, 1,9 тона шрот (със съдържание на масло 8-12%) и около 0,2 тона глицерин.

Според Държавния статистически комитет на Украйна, 54% от отглежданата реколта от рапица през 2004 г.; 67% - през 2005 г.; 78% - през 2006 г.; 87% - 2007 г.; 83% - 2008 г. изнесени в страните от ЕС. Само няколко ферми произвеждат биодизел за собствени нужди, използвайки мини-фабрики и изследователски съоръжения, чиято производителност не надвишава 10 хиляди тона биогориво годишно. Производството и използването на течни биогорива в индустриален мащаб в Украйна практически не съществува. Според Министерството на аграрната политика на Украйна такива заводи успешно работят в областите Лвов, Херсон, Одеса, Ровне, Виница, Донецк, Тернопол и Полтава. Общият капацитет на магазините е около 600 тона на ден.

За периода юли-април 2008-2009 MY Украйна е изнесла 2630,08 тона рапица. През същия период на 2009-2010 г. MY е изнесла 1757,76 тона рапица за външни пазари.Най-големите вносители на украинска рапица са страните от Европейския съюз (ЕС-27). Те внасят рапица като суровина за производството на биодизел. По-специално, за периода юли-април 2010 MY, 469,32 хил. тона рапица (27%) са били изнесени за Холандия, 346,01 хил. тона (20%) за Белгия, 291,75 хил. тона (17%) за Франция %), Полша - 134,46 хил. тона (8%).

Как се произвежда биодизел

Суровината за този вид гориво може да бъде всяка култура, от която се получава голямо количество растително масло. Най-често това са рапица и соя, тяхната обработка дава максимален добив на суровини и съответно крайния продукт под формата на биодизел.

В игра влизат и животинските мазнини, които са отпадъци от месопреработвателни, кожарски и други предприятия. Подходящи са и изгорени растителни масла от ресторанти и други заведения за обществено хранене.

Трябва да се отбележи, че биодизелът от масла от растителен и животински произход се произвежда по сравнително проста технология. Основните етапи на технологичния процес са както следва:

грубо и фино пречистване на суровини (масло) от най-малките примеси;
смесване на масло и метилов алкохол с добавяне на алкален катализатор в реактора. Пропорциите на суровините и метанола са 9: 1, катализаторът е натриев или калиев хидроксид;
загряване до 60 °С и разбъркване при тази температура за около 2 часа. Етапът се нарича естерификация;
полученото вещество се утаява в отделен съд и се стратифицира на 2 вещества - глицериновата фракция и действителния биодизел;
веществата се отделят в сепаратора, след което горивото се подлага на термична обработка, за да се изпари водата от него.

Технологичното оборудване за производство на биодизел също не е много сложно и се състои от няколко резервоара, свързани помежду си с тръбопроводи, както и помпи - основната и няколко дозиращи. Тъй като всички етапи са автоматизирани в предприятията, реакторът и другите резервоари са оборудвани със сензори за температура и ниво, а контролерът управлява помпите. Всички данни за текущия процес се извеждат на дисплея на оператора.

Историята на развитието

Трансестерификацията на растителните мазнини е извършена през 1853 г. от учените Е. Дъфи и Дж. Патрик, много преди да бъде пуснат първият дизелов двигател. На 10 юни 1893 г. в Аугсбург, Германия, Рудолф Дизел изпробва първия си едноцилиндров двигател, който е дълъг 3 м и тежи 4,5 тона. Двигателят избухна и почти уби изобретателя. За отбелязване на събитието 10 юни е обявен за "Международен ден на биодизела". През 1900 г., на Световното изложение в Париж, Дизел, демонстрирайки своя двигател, получава главната награда.

Дизел вярваше, че бъдещето за неговите двигатели е използването на биогорива. През 1912 г. той каза: „Използването на растителни мазнини за гориво сега може да изглежда незначително, но с течение на времето тези мазнини могат да станат толкова важни, колкото петролът и продуктите от каменовъглен катран са днес“.

През 90-те години на миналия век производителите на дизелови двигатели преориентират своите двигатели да използват дизелово гориво, направено от нефт, което има по-нисък вискозитет от растителните мазнини. Нефтената индустрия успя да извърши инвазия на пазара на горива, тъй като производството на гориво от нефт беше много по-евтино, отколкото от биологични суровини. В резултат на това дългосрочният спад в производството на биогорива. Едва наскоро, на фона на опасенията за околната среда и намаляващите разлики в разходите, биогоривата като биодизела се превърнаха в жизнеспособна алтернатива.

Изследванията за използването на трансестерифицирано слънчогледово масло и неговото подобряване до стандартите за конвенционални дизелови горива започват в Южна Африка през 1979 г. До 1983 г. резултатите от изследването са публикувани.Технологичният процес направи възможно производството на биодизел, чието качество отговаряше на стандартите на конвенционалното дизелово гориво. Австралийската компания Gaskoks, получила технологията от южноафрикански изследователи, построи първия пилотен завод за биодизел през ноември 1987 г. и първия завод за масово производство през април 1989 г. (с капацитет за обработка на 30 000 тона рапица годишно).

По време на 's, заводи са били издигнати в много европейски страни, по-специално Чехия, Германия и Швеция. Франция започна собствено производство на биодизел от рапично масло, 5% от биодизела се добавя към конвенционалното дизелово гориво и 30% към дизеловото гориво, използвано от обществения транспорт. Продължават експериментите с 50% биодизел. Междувременно страните по света започват да развиват собствено производство: през 1998 г. Австрийският институт за биодизел идентифицира 21 страни с търговски проекти за производство на биодизел.

През септември Минесота стана първият щат в САЩ, който има законово изискване да се продава само дизелово гориво с най-малко 2% съдържание на биодизел.

Заключение

Както се оказа, производството на биодизел не е толкова лесно, колкото изглежда. Особено ако се фокусирате върху съвети, взети от интернет. Това не означава, че домашното производство на гориво е невъзможно, просто изисква значителни инвестиции и усилия.

Алтернативната енергия е обещаваща област, на която много развити страни обръщат внимание. Един от най-популярните видове алтернативно гориво е биодизелът, чието производство се развива динамично в наши дни.

Ако искате да знаете какво е този вид гориво, как да направите биодизел със собствените си ръце, тогава тази статия трябва да ви заинтересува.