Бурена печка в разработка, експериментална

Изработване на обикновена шкембе със собствените си ръце

Основният дизайн на бурена печка "направи си сам" се състои от 4 части:

1. Резервоар за гориво с произволна форма с отвор в центъра, чийто диаметър е равен на съответния размер на свързаната тръба. Тук започва горенето. Металът за производството на този конструктивен елемент трябва да има дебелина най-малко 3 мм.
2. Горивна камера или инжектор, който представлява вертикален цилиндричен контейнер с множество отвори, свързани през отвора към резервоара. В резултат на подаване на въздух през перфорираните стени на инжектора, горивото, което е влязло в камерата, изгаря напълно.
3. Топлообменник под формата на резервоар, разположен над горивната камера. В него влиза нагрята газова смес. Дизайнът може да бъде с всякакъв размер и форма. В идеалния случай това е резервоар с куха платформа, на която може да се загрява храна.
4. Тръби за отстраняване на дим осигуряващи ефективна тяга.

За да направите сами печка за гърне, трябва да имате добри умения за заварчик. Заварените шевове трябва да осигуряват херметичност.

Производство на резервоар за добив

Неизползваем газов цилиндър или дебелостенен контейнер може да послужи като алтернатива на заварен резервоар, но във всеки случай са задължителни 3 основни изисквания:

1. Конструкцията трябва да бъде поне частично сгъваема, за да може периодично да се почиства.
2. Отворът за свързване на инжектора трябва да бъде разположен в центъра.
3. Люкът за изливане на добив трябва да бъде оборудван с регулиращ амортисьор върху болтова връзка. С негова помощ се регулира интензивността на горене.

Най-лесно е да направите резервоар от тръби с голям диаметър. Дъното и краката са заварени към едно парче тръба с диаметър около 35 см. За да затворят резервоара, вземат малко парче тръба с малко по-голям диаметър, заваряват капак към него, след което правят 2 дупки в него - единият контролен с диаметър приблизително 60 мм, а другият за инжектора.

Височината на страната на 2-ра част трябва да бъде 1/3 от височината на долния контейнер. Общата височина на резервоара, измерена от дъното му до централния отвор на капака, е 10-15 cm.

Запалете горивото в резервоара с хартия или кърпа, напоена с керосин. Те се запалват и се спускат в контейнера през контролния отвор. Копането ще трябва постоянно да се допълва, за да се поддържа ниво от 2/3 от височината на резервоара.

Как да си направим инжектор?

Оптималният диаметър на тръбата за направата на инжектор е 10 см, минималната дебелина на стената е 0,8 см. За да изчислите нейната височина, вземете дължината на коминната тръба, разделете я на 10. Извадете пет процента от резултата и получете необходимата стойност. Трябва да е между 36 - 38 см. Това е условие за нормално сцепление.

Отворите, направени в стените на тръбата шахматно или просто равномерно разпределени по повърхността, имат диаметър 0,9 - 0,95 см. От долната и горната част на тръбата се правят вдлъбнатини от 2 - 2,5 см и 5,5 - 6 см, съответно.

Основен топлообменник

Минималната дебелина на стената на топлообменния резервоар е 0,3 см. Изработен е по същата технология като резервоара за гориво. По-добре е да направите горната част плосък, а отворът за комина трябва да бъде изместен, тогава ще бъде възможно, ако е необходимо, да поставите тиган или чайник на печката.

Вътре в кухия съд е направена преграда, създаваща лабиринт за по-добър топлопренос. Освен това, колкото по-дебела е тази част, толкова по-гореща ще бъде повърхността на гърнето. За да се почисти топлообменникът от сажди, отстрани се прави специален люк и се затваря с капак.

Към отвора, предназначен за комина, се заварява канал - тръба с височина от 5 до 10 cm и диаметър 10 cm.

От какво е направен коминът?

За да могат продуктите от горенето, излизащи през тръбата, да имат възможно най-ниска температура, тази част от тръбата, която се намира в помещението, трябва да бъде изработена от стомана. Поради това димът предава температурата си на стените на комина, охлажда се, увеличавайки остатъчния топлопренос.

Обикновена калаена тръба може да служи като продължение на комина отвън, но ще трябва да бъде изолирана, за да се предотврати натрупването на сажди през студения период. Топлоизолираната тръба е най-добрият вариант, но по-скъп. Не е необходимо да се уплътняват фугите на тръбните секции.

Самите тръби могат да бъдат с различен диаметър, но тази с по-малък диаметър се свързва директно към пещта. И как да направите самостоятелно комин за гърне, прочетете нататък.

Принцип на действие и работа

Бурена печка „направи си сам“ е най-достъпната, лесна за сглобяване и евтина за работа опция, която на практика не се различава от класическата и добре позната вариация. Печката, за която ще се използва само маслото, ще ви позволи да спестите много пари и за да може такъв отоплителен агрегат да започне да работи, маслото трябва да се излее в специално отделение, оформено като тръба. Тук той ще изгори и ще се превърне в газ, който ще премине по-нататък в горивната камера и ще се смеси с въздушни маси.

Горивната камера на газа, образуван по време на горивния процес, се намира в горната част на тръбата, с която такъв нагревател непременно е оборудван, а скоростта и качеството на нагряване директно зависят от размерите на горивната камера на вашата гърне. . Ако камерата е много голяма, ще ви трябва многократно повече гориво, но интензивността и скоростта на нагряване в този случай ще бъдат на най-високо ниво.

Бурна печка, с която гаражът ще се нагрява интензивно, бързо и равномерно, първоначално позволява на маслото да изгори при достатъчно ниски температури, които се повишават значително при многократно изгаряне, като вече са газове и се смесват с въздух. Максималната температура на отработените газове във втората камера може да достигне около 750-85 градуса, поради което гаражът се отоплява, а допълнителна топлинна енергия идва от монтирания комин, чиято повърхност също се загрява добре и отделя топлина.

Пещта за отработено масло се състои от три основни структурни компонента, за които можете да научите повече по-долу:

• Най-долното отделение на конструкцията на гърне, работеща с отработено масло, се състои от кръгъл резервоар, в който се излива масло, оптималните размери на този елемент ще бъдат с диаметър 3,5-4,5 сантиметра. Такива размери са достатъчни, за да може излятото масло да гори интензивно и равномерно да отделя топлина за отопление на гаража;
• Вторият конструктивен елемент на печката за отработено масло е резервоар, в който се извършва повторно изгаряне, но не масло, а получените газове, смесени с кислород. Размерите на този елемент се избират индивидуално и могат да бъдат равни на първото отделение, в горната част на втория резервоар е необходимо да се остави процеп, отворът, който ще влезе в комина;
• Третият конструктивен елемент на печката за добив е тръба, която се свързва с втората камера и има диаметър само 1,5-2 сантиметра, а за да се наситят отработените газове с кислород, е необходимо да се пробият много малки дупки в такава тръба.

Бурна печка, чийто чертеж е измислен самостоятелно или намерен на специализиран ресурс, ще ви служи много години и няма да се провали, ако в началния етап се запознаете с основните изисквания и правила за работа на такъв отоплителен блок.Отработеното масло трябва да се излее в резервоара за него до марката ½-1/3, но не напълно, тъй като по време на процеса на нагряване то ще заври и изпръска, което може да доведе до контакта му със запалими повърхности и пожар. Освен това, след като маслото е изразходвано, преди да го използвате в шкембе, е необходимо да го оставите да се утаи добре за поне няколко часа.

Първоначално е по-добре да направите горната част на такъв дизайн подвижна, така че, ако е необходимо, да е възможно да се извърши просто почистване на вътрешната повърхност на отоплителния блок от продукти на горене и разлагане, отложени по стените. За да отстраните продуктите от гниене от тесен комин, можете да използвате специална дръжка с дълга дръжка, както и почукване, което ще позволи на натрупаните сажди да паднат.

Също така, за да се удължи живота на гърнето с отработено масло, е необходимо да се боядиса след сглобяване със специална топлоустойчива боя, която в бъдеще няма да позволи на тялото да гние, деформира, образува ръжда и корозия .

Характеристики на пещите, използващи отработено масло, техните предимства и недостатъци

Минната пещ е компактна, икономична единица

Пещите, които използват използвано двигателно масло като гориво, практически не се различават от другите буржоазни печки по отношение на простотата на дизайна и непретенциозността в производствените материали. Що се отнася до метода на изгаряне на горивото, процесите, които протичат в този случай, са свързани с характеристиките на използваното гориво.

На първо място, трябва да се отбележи, че модерното двигателно масло е многокомпонентно вещество с високо съдържание на химични съединения. В процеса на използване смазочната течност се насища допълнително с продукти от разлагането на автомобилното гориво, в резултат на което става изключително опасно за околната среда.

Обикновеното изгаряне на добив в открит пламък е неефективно и неприемливо - гори незначително, образувайки лют дим, в който освен сажди има и различни канцерогенни съединения. Съвсем различна ситуация се получава с летливите въглеводороди, в които се разлага автомобилно масло, нагрят до висока температура.

Газообразните вещества са силно запалими и при изгаряне отделят голямо количество топлинна енергия.

Тренировката може да бъде взета от приятели или закупена в автосервиз

В зависимост от начина на подаване на използвано масло в зоната на горене, буремите печки се разделят на няколко вида:

• с пиролизно изгаряне;
• използване на налягане и пръскане на гориво;
• с капково подаване.

Буремата печка не трябва да се приема като фурна, предназначена изключително за монтаж в малки технически и битови помещения. С помощта на отоплителни уреди, оборудвани с въздушен колектор или водна риза, е възможно да се изградят пълноценни отоплителни системи за жилищни сгради.

Схема на пещ с капково подаване на отработено масло

Широка гама от домашни печки на течно гориво, която започва с прости мобилни печки и завършва със стационарни топлогенератори, определя тяхното използване както в домакинството, така и в производството. Днес оборудването, работещо с използвани смазочни материали, се нагрява от:

• жилищни сгради;
• автосервизи и гаражи;
• цехове на малки индустрии;
• работилници;
• складове;
• зеленчукови магазини и оранжерии.

Разбира се, идеалният вариант е инсталирането на течни топлогенератори в автосервизи. Това ще позволи не само безплатно отопление на помещенията, но и допълнително спестяване на пари за изхвърляне на източеното масло. Независимо от това, такава шкембе ще бъде полезна и в малък частен гараж - цената на добив е много по-евтина от другите видове гориво.

Както всеки друг домашен топлогенератор, работещата пещ има своя собствена предимства и недостатъци. Предимствата на тези структури включват:

• ниска цена на горивото. Копането може да се източи от собствената ви кола, да се вземе назаем от приятели или буквално да се купи на безценица в автосервизите;
• висок топлопренос, който допринася за бързото нагряване на помещението веднага след запалването;
• Ефективност до 90%;
• автономия;
• работа за дълго време при инсталиране на обемни резервоари за гориво;
• неизискващ към материалите за производство;
• възможност за оборудване с воден кръг или въздушен топлообменник;
• лекота на работа;
• изхвърляне на гориво без опасност от замърсяване на околната среда.

Ако говорим за минусите на агрегатите, работещи по добив, тогава те са присъщи на всички печки. На първо място, това е ниският топлинен капацитет на конструкцията. Температурата в стаята ще започне да пада веднага след като пламъкът изгасне. Второ, ще трябва да инсталирате дълъг комин, което означава, че ще трябва да го почиствате много по-често. На трето място, горещите стени на дифузора и топлообменника не позволяват инсталиране на устройството директно в къщата - ще ви е необходимо специално разширение. Трябва също да се отбележи, че използването на течно гориво повишава изискванията за безопасност при експлоатация - ще трябва да бъдете изключително внимателни и внимателни.

Бурвана печка плюс воден кръг

Всеки дом не пречи на наличието на авариен източник на топлина. Една обикновена, но леко модернизирана шкемба може да изиграе своята роля. Има два начина за подобряване на печката - поставете водна риза на тръбата на горелката или увийте тялото й с намотка от медни тръби.

Намотките на серпентината се поставят на разстояние около 5 см от перфорираното тяло на гърнето и се свързват към обща отоплителна система. Около намотката е монтиран отразяващ екран. За производството му се използва лист алуминий, поцинкована стомана, калай.

Водната риза е резервоар в горната камера на шкембената печка. В тялото му трябва да има 2 фитинга - единият за подаване, а другият за източване на вода. Като цяло дизайнът прилича на самовар. Обемът на водната риза зависи от дължината на отоплителната система и начина на циркулация на охлаждащата течност.

Ако в системата е монтирана помпа, обемът на резервоара е малък, а с естествена циркулация има впечатляващи размери. За контрол на параметрите на водата на резервоара са монтирани манометър и термометър.

Как да преобразуваме печка на дърва да работи на течно гориво

Често няма нужда да се произвежда нов нагревател, тъй като в стаята вече е монтирана обикновена печка на дърва. За да можете от време на време да изгаряте копаене в него, уредът трябва да бъде леко преработен. В този случай го направете така:

• метална купа с дебели стени е прикрепена към дъното на горивната камера - тя ще служи като изпарител;
• в страничната стена се прави отвор, през който се вкарва дюза в пещта;
• на малко разстояние от гърнето е прикрепен съд за масло. Височината му от нивото на горивната камера трябва да бъде най-малко 1 m;
• от дюзата към минния резервоар се изтегля маркуч, върху който е монтиран сферичен кран. Той ще регулира подаването на гориво в горивната камера.

Като изпарител за шкембе може да използвате спирачен диск от автомобил, ако предварително заварите съществуващите отвори.

Печка на дърва, преустроена да работи на отработено автомобилно масло

Започвайки да се запали, в купата се поставя парцал, напоен с керосин. След това каналът за копаене се отваря и отметката се запалва. Маслото ще тече гравитачно към дюзата и ще капе върху повърхността на металния диск, като постепенно го нагрява до работна температура. Веднага щом купата се затопли до 400-450 ° C, капките за добив незабавно ще се превърнат в газ, изгаряйки с отделянето на голямо количество топлина.

Принципът на работа на гърнето

Работата на гърнета се основава на явлението пиролиза.Такава пещ, където маслото се използва като гориво, има 2 основни отделения: резервоар и горивна камера, разположени на различни нива. Първият е предназначен за изливане на добив и неговото изгаряне.

В друго отделение, разположено по-горе, се извършва доизгаряне на продуктите от горенето, смесени с въздух. На първия етап температурата е сравнително умерена, а на втория е много по-висока - до 800⁰.

При производството на такава пещ основната задача е да се гарантира, че въздухът влиза в двете отделения. Той влиза в първата камера през отвор, предназначен за зареждане на течно гориво. Отворът е оборудван със специален амортисьор, чрез който се регулира обемът на подаване на въздух.

Достъпът на въздух до втория резервоар се осигурява от отвори с диаметър около 9 мм. Ефективността на правилно сглобената шкемба достига 90%. Визуално различните гърнета могат да се различават една от друга както по форма, така и по размер, но принципът на работа е един и същ.

Мощността на гърнето е пропорционална на обема на долния резервоар. Колкото по-голям е, толкова по-рядко трябва да добавяте копаене. Понякога този контейнер се прави много масивен, съдържащ около 30 литра отработено масло.

Основни характеристики на дизайна

Продуктите на петролна основа са преди всичко привлекателни, защото този вид гориво е невероятно достъпно и евтино. Натрупва се в големи количества в гаража на почти всеки собственик на автомобил. Поради това често е възможно да се получи безплатно гориво в необходимия обем.

Бурена печка може да бъде закупена или създадена самостоятелно. Най-често хората, които вече имат тази печка на дърва, искат да направят свое собствено подобрение, в резултат на което самият добив ще действа като гориво или споделянето на тези видове гориво е разрешено.

В печка, работеща с нафта, можете да регулирате интензивността на горене, за което се използва капак на врата, разположен в долната част на конструкцията. Ако има нужда от бързо затопляне на студено помещение, този капак трябва да се отвори напълно. За да се поддържа оптимална температура в помещението, капакът трябва да е отворен на няколко милиметра.

Продуктът за добив се нуждае от специализиран комин, който има много изисквания. Това се дължи на факта, че височината му трябва да бъде приблизително 4 метра, а диаметърът не може да бъде по-малък от 10 см. Желателно е хоризонталните части да отсъстват напълно в тръбата. За да получите добра тяга и да предотвратите образуването на кондензат върху комина, трябва да направите неговата изолация на улицата със собствените си ръце.

Създаване на бурена печка от газов цилиндър

Друг вариант за проектиране на минна пещ е самостоятелно направена печка за гърне на базата на 50-литров газов цилиндър. В допълнение към този основен елемент, трябва да подготвите 2 стоманени тръби със стена от около 4 мм и диаметър 10 см. Едната от тях ще отстрани горящите газове, а втората ще действа като топлообменник.

Към това трябва да се добави 4 мм стоманен лист за навес над топлообменника и преграда, разделяща изпарителя и горивната камера. За самата изпарителна камера ще ви трябва спирачен диск от автомобил с такъв диаметър, че да влиза без усилие в цилиндъра. За транспортиране на маслото до горивната камера е необходимо парче 0,5-инчова тръба.

Освен това трябва да имате на склад равностранен стоманен ъгъл с рафт от 50 мм и дължина повече от 1 м, 0,5 инчов клапан, уплътнителни скоби - 2 бр., маркуч, всеки цилиндър, оборудван с иглен клапан.

Работата по създаването на гърне се извършва в определен ред. Първо балонът се обръща с главата надолу и в него се пробива малка дупка. Мярка като намокряне на свредлото и мястото на пробиване с масло ще предпази от искри.

Освободете контейнера от газов кондензат

Източете го внимателно далеч от корпуса, т.к.неприятната му миризма продължава дълго време

След това заготовката се пълни с вода, след което отново се източва, като по този начин се отстранява останалият газ. Тъй като сместа е експлозивна, в близост не трябва да има източник на открит пламък.

Изрежете в тялото на цилиндъра 2 правоъгълника с еднаква ширина, равна на 1/3 от диаметъра на детайла. Височината на долния правоъгълник е 20 см, вторият, разположен с 5 см по-висок от първия, 40 см. За отделяне на камерите от листа се изрязва кръг с диаметър, равен на вътрешния диаметър на съда.

В средата му се прави отвор за тръба с диаметър 10 см. Тази част ще отдели горивната камера от топлообменника.

Горелката е направена от тръба с дължина 20 и диаметър 10 см. Долната й част е перфорирана, като се правят дупки с диаметър около 2 см. Те почистват вътрешността на бурите, в противен случай те ще събират сажди върху себе си, което значително ще стесни дупката по късно.

Те поставят предварително изрязан кръг върху горелката, като го поставят точно в средата и го заваряват. Конструкцията се поставя вътре в пещта и се прави заварка около обиколката на цилиндъра.

Дъното и капакът са заварени към спирачния диск. Това ще бъде тавата или купата на изпарителя. За подаване на гориво в капака се оставя отвор, през който въздухът ще навлиза в шкембената печка. Отворът е доста широк, в противен случай тягата ще намалее и маслото няма да попадне в купата.

Заварете тръба към горната част на капака. От тръба с диаметър 10 см се прави съединител, който ще свърже купата с горелката.

Сглобете системата за подаване на гориво, за която:

• направете приемен отвор в палета;
• поставете 0,5-инчово парче водопроводна тръба в него под ъгъл от около 40⁰;
• заварете тръбата към тялото на пещта;
• към тръбата се завинтва авариен резервен клапан, чиято роля играе обикновен водопроводен кран.

Топлообменник е направен от тръба със сечение 10 см. Тя се врязва хоризонтално в тялото на гърне, а в края е монтиран рефлектор. Въздухът се подрежда чрез инсталиране на вентилатор в края на топлообменника. Въздухът, задвижван през топлообменника с негова помощ, има висока скорост.

Вътре в топлообменника е поставен въздушен завихрящ, състоящ се от триъгълни зъби, свързани чрез заваряване. Коминът е направен от тръба с напречно сечение 10 cm.

Заварява се в отвор, разположен в горната част на тялото на пещта и се извежда през стената към покрива на сградата.

След това те се занимават с производството на резервоар за масло. Ако има цилиндър без фреон с работещ иглен клапан, тогава той е доста подходящ за тази цел. Съдът и гърнето са свързани с маркуч, свързан към вентила. За напълване на използваното масло се прави отвор в тялото на резервоара.

За да се осигури достъп на въздух до горелката и купата на изпарителя, в долната врата на отделението е избран жлеб. Опорните плочи са прикрепени към отвора на вратата на горната камера, което осигурява надеждно уплътнение на горивната камера. За същата цел вратата е допълнително оборудвана с ключалка.

Сега, дори ако тялото на гърнето е деформирано в резултат на силно нагряване, херметичността на горивната камера няма да бъде нарушена.

Остава да заварите краката от парчетата на ъгъла към тялото и да поставите пещта вертикално. В допълнение към вертикалните печки, хоризонталните печки се правят и от цилиндър. Устройството им е подобно.

Изводи и полезно видео по темата

Авторът на този материал разказва за опита си в производството на шкемби, работейки върху разработката. Може би някои от неговите твърдения са противоречиви, но като цяло има много полезна информация:

Този автор на видеото споделя своето изобретение:

Буремата печка има семпъл дизайн, но за да я направите сами, са ви необходими чертежи с точни размери. Дизайнът, направен на око, не само няма да осигури топлина, но и ще се превърне в източник на различни проблеми под формата на сажди, пръскано масло и многобройни промени.Има смисъл да започнете производството на такъв агрегат само когато е възможно да го осигурите с гориво. В противен случай експлоатацията му ще бъде икономически неизгодна.

Може би вече имате опит в направата на шкембе? Моля, споделете ценните си съвети с нашите читатели. Оставете коментари в блока по-долу. Тук можете също да зададете интересен въпрос по темата на статията и ние ще се опитаме да му отговорим своевременно.

Буремата печка е традиционна печка на дърва, която е била използвана за отопление на помещения преди 200 години. По правило в стандартната си форма това е метален цилиндър, монтиран на крака, и съдържа врата, тръба и комин.

Със собствените си ръце такъв дизайн се създава доста просто, а в съвременните версии на пещи може да има различни размери. Състои се от голям брой различни материали. Можете да гледате огромен брой видеоклипове, които са достъпни в Интернет, те обясняват как да създадете определени версии на този продукт.

Основният недостатък на гърнето е, че отоплението се извършва само когато оборудването работи, така че трябва постоянно да добавяте дърва за огрев и да се уверите, че печката не се охлажда.