Почистване и грундиране на повърхността на радиатори
Ако процедурата за отстраняване на боя от чугунени батерии е ясна и съставът може да бъде премахнат напълно, тогава ще бъде трудно да се направи това с прахово боядисани радиатори от нов тип.
Гладката полимерна повърхност е пречка за добра адхезия между старата и новата боя. В тази ситуация има само един начин да премахнете боята от батерията - това е механично почистване на повърхността на устройството с шкурка.
Когато се премахне гланцът и се почисти старото покритие, целият радиатор се обезмаслява с уайтспирит, нефрас или подобен разтворител. Следващите стъпки зависят от избрания вид боя. Емайллите на базата на топлоустойчив лак или силикон могат да се нанасят директно върху метала, докато алкидните и акрилните съединения се нуждаят от основа, която осигурява добра адхезия на новото покритие към повърхността.
За да се удължи живота на новобоядисаното отоплително оборудване, е необходимо да се извърши грунд с високо качество, а съставът за това трябва да се подготви предварително. Най-популярната марка е GF-021, която е предназначена за акрилни и алкидни бои. Обикновено има сив и червено-кафяв цвят.
Как да премахнете боята от радиатор за отопление
Добър ден! Ако видите, че боята на вашите радиатори за отопление е напукана или подута, тогава тя ще трябва да бъде премахната. За да направите това, можете да използвате всеки метод.
Най-лесният и бърз начин да премахнете боята, която вече е остаряла от нагревател, е да използвате химикали. Този инструмент може да бъде закупен в магазин за продажба на строителни материали и инструменти. Тези средства се продават под формата на прахове, гелове и аерозоли. Трябва да закупите това или онова средство само след като знаете с какъв вид боя са боядисани нагревателите. Това се дължи на факта, че за всякакъв вид боя се използва различно вещество.
Например, ако радиаторите за отопление са боядисани с боя на маслена основа, тогава е най-препоръчително да закупите аерозол за отстраняване на боята. Нанася се върху повърхността на нагревателя за 15-20 минути, след което боята се отстранява със суха кърпа. Когато боята не е отстранена, процедурата се повтаря.
При отстраняване на боя с химикали е особено важно да се спазват основните правила за безопасност. Тези правила включват факта, че цялата работа се извършва само с ръкавици.
По време на химическото отстраняване на боята е най-препоръчително да проветрите помещението, тъй като такива вещества ще имат лош ефект върху здравето.
Ще бъде възможно и използването на продукти на химическа основа, които ще имат водна основа. Този метод на измиване се състои във факта, че измиването ще трябва да се нанесе върху повърхността на батерията с обикновена четка. Преди да приложите препарата за отстраняване, ще трябва да покриете пода, така че да не попадне върху повърхността му. За да бъде достатъчно химическо измиване на водна основа, ще е необходимо правилно да се изчисли броят на секциите. Консумацията на такова пране трябва да се изчисли от факта, че 1 литър пране отива на 12 секции.
Ще бъде възможно да се използва термичен метод за отстраняване на остаряла боя от повърхността на отоплителните радиатори. Този метод за премахване на остаряла боя взема предвид използването на паялна лампа или строителен сешоар. С помощта на тези конвенционални устройства ще бъде възможно да се премахне боята. За да направите това, остарелият слой боя се затопля перфектно и се отстранява с помощта на обичайната метална шпатула. Когато премахвате боята по термичен начин, ще трябва да отворите прозорците, тъй като при нагряването на боята ще се отдели много неприятна миризма.
Ако нямате паялна лампа или строителен сешоар, но имате ъглошлайф, тогава можете да използвате механичен метод за отстраняване на боя от нагревателни уреди. За да направите това, ще е необходимо да поставите специализиран кръг върху ъглошлайфа, който ще има същата повърхност като шкурка. След това повърхността на батериите е идеално завършена. A За да можете да премахнете боята между секциите, най-добре е да извадите батериите и да ги разглобите част по секция. След като боята е напълно отлепена, ще трябва да нанесете 2-3 слоя боя върху всички части и да ги комбинирате заедно. След като всички части са закрепени заедно, те могат да бъдат монтирани на старото място.
Ако парите ви позволяват, тогава ще можете да приложите реален начин за премахване на остарялата боя от повърхността на отоплителните уреди, а пясъкоструенето се счита за такъв метод. Този метод за премахване на боя от вас няма да изисква скъпо оборудване, но ще изисква известна способност. За да премахнете старата боя по този начин, имате нужда само от вентилатор и дюза, която е необходима за работа с пясъкоструене. Всички останали работи ще бъдат изпратени директно от вас. Боята с тази опция се отстранява доста лесно и бързо и най-важното е, че не отнема много време.
Отопление „target=”_blank”>’)
Най-добри отговори
Вижевски Е.А.:
шлифовъчна машина за пиле
Джил:
Има специален строителен сешоар за премахване на боя. Или течен, вярно, много каустичен
м:
По-добре е да ги смените веднага, ще има по-малко проблеми
инженер:
Шпатула, а след това и нож. Не е необходимо да се смила до метал. Основното е, че повърхността е равномерно показана
неизбежност:
металните четки се продават в строителни магазини (или строителни магазини), за батерия е по-добре да вземете с дълга „купчина“. звукът ще бъде неприятен, но ефектът е очевиден.
Михаил Алексеев:
В стоките за бита се продава измиване на стара боя - на киселина.Много каустично нещо. Ефект - 100% от тока трябва да бъде много внимателен, следвайки инструкциите и без деца в стаята, където това почистване
Сергей:
течност за отстраняване на стара боя, но по-добре с ръкавици--
Методи за отстраняване на стара боя от радиатор
Боята върху повърхността на батериите може да се образува мехури, да се напука или да се повреди поради излагане на високи температури.
За да възстановите предишната си красота на продукта, ще трябва напълно да премахнете старото покритие и да нанесете отново покритието. Но не много хора знаят как да премахнат боята от радиатора.
Такава процедура не е много сложна, но изисква време и определени умения. Помислете за най-ефективните методи за отстраняване на покритието.
Приложение за измиване с гел
Във всеки магазин за хардуер, наред с бои и емайли, е представен голям асортимент от измивания, предназначени за премахване на стара боя. Най-често срещаният вариант е гел за измиване.
Съставът на такъв инструмент съдържа компоненти, които разрушават слоя на облицовката, било то стара боя или лак.
В резултат на излагане на химикали слоят на покритието се разрушава, боята започва да се отлепва, става мека, тънка и е много по-лесно да се отстрани.
Съвет! При избора е по-добре да обърнете внимание на химическите състави, които не изтичат от вертикални повърхности. Как да премахнете старата боя по този начин? Процесът на отстраняване се извършва с четка
Но този метод има доста голям минус, може да бъде трудно да се приложи и измие продукта от вътрешната страна на батерийните радиатори.
Как да премахнете старата боя по този начин? Процесът на отстраняване се извършва с четка. Но този метод има доста голям минус, може да бъде трудно да се приложи и измие продукта от вътрешната страна на батерийните радиатори.
По време на тази процедура ще трябва да спазвате мерките за сигурност. Също така трябва да бъдете внимателни и да се уверите, че разтворът не се разлива от контейнера.Контейнерът е изработен от специални високоякостни материали, така че продуктът трябва да бъде само в него.
https://youtube.com/watch?v=CEtDm3xzuYw
За да почистите чугунени батерии с химически метод, трябва да следвате следните инструкции:
- Разтворът се изтегля върху четката директно от контейнера.
- Цялата чугунена батерия се обработва с широки ходове.
- Продължителността на химичния състав може да варира от 5 до 15 минути, в зависимост от цената на продукта и състоянието на третираната повърхност.
- Докато обработеното покритие не е имало време да изсъхне, е необходимо да премахнете стария слой със шпатула или четка.
- След като радиаторите се измиват със сапунена вода и се изсушават добре. В резултат на това върху батерията не трябва да остават следи от старото покритие.
Важно! Когато извършвате такава процедура, трябва да бъдете възможно най-внимателни. Химикалите могат да причинят значителна вреда на здравето
Използвайте защитни ръкавици, очила и респиратор.
Премахване на боя със спрей
Когато избирате аерозол за почистване на чугунени радиатори, първо трябва да имате предвид следните правила за безопасност:
- Процесът трябва да се извършва в помещение с добра циркулация на въздуха.
- Подовите покрития, мебелите и други елементи ще трябва да бъдат защитени при пръскане.
- За предпазване на ръцете трябва да се използват гумени ръкавици.
- Очите са защитени със специални запечатани очила.
- За предотвратяване на отравяне се препоръчва да носите респиратор.
Важно! Аерозолните измивания са универсален продукт. Подходящи са за премахване на всякакъв вид лаков слой без вреда за продуктите.
Как да премахнете старата облицовка с аерозол? За да премахнете боята от нагревателна батерия с помощта на аерозол, ще трябва да следвате следните инструкции:
- Съставът се напръсква върху продукта. Един контейнер от сместа е достатъчен за цялостна повърхностна обработка на чугунен радиатор.
- След около 10-40 минути покритието ще набъбне, при условие че температурата е 10-25 градуса. В зависимост от вида на аерозола, параметрите на времето могат да варират.
- Освен това, набъбналото покритие може да се отстрани с метален инструмент, като шпатула.
Съвет! Ако не беше възможно напълно да премахнете старата боя от батерията, тази процедура ще трябва да се повтори след няколко часа.
На видеото: премахване на стара боя от чугунена батерия.
Експертни отговори
Лилия Широкова:
Слънчогледово олио!
Сергей:
обикновен маргарин или масло, след това - фея))) Това е работа на господаря ...
Майкъл Кручко:
ацетон. Бензин. Разтворител. Растително масло.
Потребителят е изтрит:
бензин или някакъв разтворител
Андрей:
Разтворител или ацетон
неизвестен:
Бял дух.
ПРИНЦЕСА ЖАБА:
избършете със сапун и вода след това
M.G.T.:
Ацетон, уайт спирт или, в най-лошия случай, бензин се отмиват перфектно
Марина:
растително масло
Елена:
Ако боята е маслена, тогава можете да използвате растително масло, отидете с терпентин. Като цяло сега е пълно с всякакви разтворители, които всеки може да почисти.
Иринка:
Аз също винаги линя, така че слагам ръкавици или бензин, избърсвам го с разтворител
Казинак:
Мирамистин +))))
Анатолий Озорнин:
Ако боята е мазна, тогава тя се отмива с масло. И ако емайлът е нитро, след това изплакнете с разтворител или ацетон.
Костя Комар:
Аленка Моя, не си първата, която си поставя такава цел. Не мисля, че е последното. Така че всички опити по следните начини няма да доведат до добро. Сешоарите ще изгорят уплътненията и радиатора ще изтече след такава подигравка. Третирането на маслена боя с киселини не е ефективно. Всички измивания с маслени бои са на базата на АЛКАЛИ, а не на киселини. Заключение: или нюанс, или промяна. Ремонтът ще струва най-малко хиляда, а смяната най-малко пет хиляди. Но е ново и красиво и ново, а не боядисано старо. Стегнете се, намерете четири хиляди.(16 години опит във ВиК. Не се хваля, споделям опита си)
Валентина Семеренко:
nazdackoi или slifovalnoi masinkoi i bistree и kacestvennei.v arendu mozno vzyat.
Андрей Кубин:
Индустриален пистолет за горещ въздух.
Евгений Милованов:
И защо да сваляте старата боя, небоядисаните чугунени батерии са някак груби. Боядисвайте в желания цвят и това е всичко
Зая:
киселина, ръце, шкурка
Боря Бонев:
премахнете - изплакнете - почистете, измийте, шпатула, шмиргел
кашалот:
Индустриален сешоар ще ви помогне. Точно! Късмет!
Андрю:
палете огън, боядисвайте и изгаряйте. Общо взето сложете алуминий в него е като - ЗЕМЯ И НЕБЕ
Новосибирск:
Докато батериите не бъдат изключени със строителен термичен пистолет и премахнете боята, тъй като много енергия се изразходва за нагряване на чугуна. Термичен пистолет + тясна твърда шпатула. И като изключат шкурка, направи по-голяма разходка и ще се радваш.Термичен пистолет Бош или Макита-трябва ти температура около 650-700 градуса. Попитайте в наема.
Дмитрий:
Ще бъде много трудно да го премахнете повече или по-малко качествено. Геометрията на радиатора е доста сложна - трудно е да го боядисате, камо ли да премахнете старите слоеве емайл. Технологията не е лесна. Да, и ще има много шум. А имате ли строителен сешоар? Този вид съвети не са за всеки, нали знаеш. Боядисахме нашия радиатор директно със стара боя, добър вносен емайл, подходящ за боядисване на радиатори за отопление. Дори прахът и мръсотията не могат да бъдат правилно почистени със същия уайт спирт. И нищо - легна много добре. Разбира се, ясно е, че има много слоеве, но това не прави радиатора по-зле. Лично аз не мога да си представя как е възможно да премахнете напълно всички тези слоеве от него.
Серхионе:
Не препоръчвам да изгаряте радиатора със сешоар. Уплътненията изгарят. След това трябва да прегрупирате целия радиатор. Отравянето със слотове също е рисково по същата причина. оставете го както е или го изхвърлете.
Александър Корецки:
Вижте приставките на бормашината за шлайфане Нещо подобно
Денис Грицаев:
Пропанова горелка.
Владимир:
Невъзможно е да се отговори по-добре, отколкото отговори Костя Комар! Това е точно случаят, когато „нашата скръбна работа“ ще бъде загубена. Каквото и да се отнася, в крайна сметка е по-евтино и по-естетично да го смените с нов (разбира се, ако не е рядкост).Успех!
Олег Панчихин:
Можете да използвате "измиването на старата боя". Използва се при ремонт на автомобили. Нанесете с четка и задръжте известно време според инструкциите, след което лесно почистете с тясна шпатула. Миризмата не е много приятна. Трябва да попитате продавача, че продуктът не съдържа парафин, ако има парафин, нито една боя няма да падне отгоре.
