Измиваме отоплителната батерия. Съвети за всички видове радиатори

Как да разглобите чугунен радиатор

Ставите на старата батерия са достатъчно здрави. В много случаи те „растват заедно“ толкова много, че една сила не е достатъчна. Ето защо, преди да разглобите батерията, тя трябва да бъде поставена върху дъските и подготвена правилно.

Най-простата подготовка включва нагряване на ставата. За да направите това, използвайте строителен сешоар или паялна лампа. Последният е в състояние да изгори стара боя. Това обаче не е страшно.

По-сериозната подготовка включва нагряване на метала до такава степен, че той да започне да свети. След това се опитват да развият зърното. Това може да се направи както когато сплавта стане много гореща, така и когато се охлади забележимо. Вторият вариант е още по-добър, тъй като по време на охлаждане уплътнението се напуква и здравината на връзката става слаба. Често се показва във видеоклипове.

За да разглобите батерия, изработена от чугун, изпълнете следните стъпки:

Развийте щепселите (тапите).
Прикрепете радиаторен ключ към устройството отгоре, така че сплесканият край да падне върху зърното. На ключа, на мястото, където свършва батерията, направете маркировка с тебешир или електрическа лента.
Поставете ключа в долния отвор.
Завъртете го по оста надясно и наляво, поставете го в продукта до начертания знак.
Определете в коя посока е усукано зърното. За да направите това, захранете го с дясната и лявата страна. Ако сте успели да го захраните с дясната страна, тогава трябва да го развиете обратно на часовниковата стрелка.
Ако е било възможно да преместите зърното, направете едно завъртане. Освен това, подобна процедура се прави със зърното в другия край на секцията.
И двете гайки на нипела се развиват на свой ред. В противен случай секцията ще се спука.
По същия начин трябва да развиете всички секции.

Ако не беше възможно да разглобите отоплителната батерия по този начин, ще трябва да изрежете секцията, която тече. В същото време го видяха в центъра на зърното. Работата се извършва чрез вдигане на мелница или ножовка.

Друг вариант е да разбиете лошия участък с чук. Трябва да разбиете средната част на секцията. Зърното, което остана непокътнато, се развива с помощта на водопроводен ключ. Може да се избие и с чук и длето. След това трябва да почистите нишките в цели секции.

Инструменти за разглобяване на чугунено устройство

Техният списък се състои от:

Ключ за радиатора.
длета.
Чук.
Малък чук.
Четки с метални влакна.
паялна лампа.
ВиК ключ No 2.3. Те трябва да развият страничните тапи или щепсели.

В много случаи няма ключ за радиатора. Ситуацията се усложнява от факта, че е почти невъзможно да се намери в магазините за хардуер. На пазарите, разбира се, е така. Също така водопроводчиците трябва да имат такъв ключ.

Самият ключ е кръгъл метален прът. който е с диаметър 18 мм. Единият му край е сплескан и наподобява шпатула. Има размери 28х40 мм. Дебелина 6 мм. В другия край има заварен пръстен. Трябва да поставите лост в него. Що се отнася до дължината на ключа, тя трябва да надвишава половината от дължината на радиатора с 30 см.

Също така трябва да подготвите няколко дъски. Вместо това може да се появят клинове. Ще сложат батерията преди разглобяването.

Как да изплакнете чугунени радиатори

Ефективността на чугунните радиатори, намаляването на техния топлопренос зависи от много фактори, включително чистотата на вътрешните кухини. Високата температура на охлаждащата течност допринася за натрупването на котлен камък по стените на секциите. От периодично източване и пълнене радиаторите могат да изсъхнат, което води до корозия.Частици от котлен камък, ръжда и други механични примеси, които попаднат вътре поради лоша филтрация на водата, се смесват с охлаждащата течност и запушват батериите и тръбите. В резултат на това качеството на отоплението намалява, разходът на гориво се увеличава.

Помага да се справите с такъв проблем чрез периодично измиване на чугунени батерии със собствените си ръце. Тази работа наистина може да се извърши самостоятелно, без да се прибягва до помощта на каквито и да е фирми. За да извършите почистване, трябва да се подготвите и да следвате последователността.

Признаци, по които можете да разберете, че е необходимо да почистите отоплителните уреди:

Неравномерно нагряване на радиатора. При нормално налягане и температура в мрежата, без проветряване, горната част на батерията е гореща, а долната е студена. Или обратното. А също и с тръби за горещо захранване - радиаторите са едва топли.
Отоплителната система се загрява по-дълго от обикновено.
Очевиден симптом за наличието на големи замърсители в батерията е увеличаването на консумацията на енергия.

Промиване на отоплителни системи в частна къща

В частните къщи, особено тези, разположени извън града, проблемът с почистването на отоплителната система е по-остър. Това се дължи на факта, че водата, циркулираща в системата, се взема от кладенци и резервоари, където не се пречиства. Така в радиаторите за отопление се натрупват много повече тиня и други фини фракции, които замърсяват тръбопровода. В този случай е много по-целесъобразно да се почиства цялата отоплителна система, а не отделни радиатори.

Промиването на чугунени тръбопроводи се извършва през лятото, но не и през отоплителния сезон! Преди почистване трябва да се отворят всички клапани, за да се изпусне въздух от батериите. Тази процедура се извършва най-добре от практикуващ майстор водопроводчик. Тази работа изисква точност, за да не се получи наводнение и оборудването да не се влоши.

Не е необходимо да изпускате вода от котела, паропроводът е затворен по време на почистването. Когато въздухът се освободи и съответните клапани са затворени, тогава водата се пропуска през цялата отоплителна система. Водата трябва да се подава до изтичане на чиста вода от отоплителните тръби.

За по-добро почистване към тръбопроводите могат да се добавят почистващи препарати: калцинирана сода, суроватка, оцет. Можете да използвате химически съединения: средство за измиване на автомобилни радиатори или концентриран алкален "Mole".

След използване на химични съединения, тръбопроводите трябва да се промият добре. За да направите това, загрейте котела и пуснете гореща вода през системата, която ще отмие остатъците от ръжда, замърсяването с масло и остатъците от почистващ препарат.

Процедурата за промиване на системата трябва да се извършва 1-3 пъти годишно. Това ще зависи от чистотата на водата, подадена към тръбопроводите.

Важно е да се отбележи, че след отоплителния сезон не е необходимо да се изпуска вода от системата. Това се дължи на факта, че празните радиатори са по-податливи на корозия от тези, пълни с вода.

През летния период водата в тръбите също ръждясва и затова преди следващия отоплителен сезон е задължително да се източи ръждивата вода и да се промие системата с добавка на белина.

Кога да почиствате радиаторите

Основният показател за нивото на комфорт е температурата в стаята. Според установените норми минималният му индикатор за апартаменти и жилищни сгради е 18 ° C, но мнозина започват да се чувстват комфортно само когато този индикатор достигне 21 ° C, а може би дори по-висок. Какво да направите, ако температурата в апартамента е под установените норми, а представители на комуналните услуги твърдят, че доставят топлина в пълен размер. Най-вероятно това е така, просто радиаторите са запушени във вашия апартамент - проблем, който трябва да срещате доста често. Следните фактори показват, че вашите радиатори изискват промиване:

когато опитвате щранг за отопление, изведнъж установявате, че неговата температура е много по-висока от температурата на отоплителните радиатори;
в едната стая радиаторите работят с максимална ефективност, а в другата те едва топят или изобщо не отопляват;
топло е в апартамента на вашите съседи в щранга и не спирате да се оплаквате от качеството на отоплението във вашия апартамент;
отоплителният радиатор в горната му част е леко топъл, а дъното му е студено;
секциите на радиаторите се нагряват по различен начин.

Ако се открие поне един от тези симптоми, тогава е необходимо да започнете "лечение" на вашите радиатори.

Това може да се направи по много начини, но е необходимо да се направи това, тъй като все още трябва да плащате за отопление. А за какво да платиш, си задаваш напълно логичен въпрос. Така, без отлагане, проблемът трябва да бъде решен. Ако все още не знаете как да промиете радиатор за отопление, препоръчваме ви да говорите с експерти или да прочетете внимателно това ръководство.

Пневмоимпулсно почистване на радиатора

Разглобяваме и почистваме чугунената батерия

Чугуненият радиатор е такова отоплително устройство, което с течение на времето може да загуби топлинната си мощност поради мръсотия, която е плавала заедно с охлаждащата течност и е останала вътре в секциите. Освен това в него могат да бъдат унищожени уплътнения. И това се превръща в разрушаване на слоя боя и потока на отоплителното устройство.

В първия случай е достатъчно да извадите радиатора и да го почистите или изплакнете. В друг, освен почистване, все още трябва да се разглоби. Ако отоплителната батерия е сравнително нова, не би трябвало да е трудно да я разглобите. Въпреки това, ако в къщата има устройство с „възраст“ от 40 години или повече, тогава разглобяването му ще бъде придружено от проблеми. В крайна сметка, за дълго време:

Ставите на секциите "растват заедно".
Вътрешните издатини на зърното са корозирани от охлаждащата течност.

Вярно е, че ситуацията донякъде се улеснява от факта, че някога кълчил с боя е бил навиван на зърното за по-добра връзка. Поради това влекът не позволява на секцията да расте заедно със зърното. Върху съединението, образувано от секциите, винаги се поставя гумено уплътнение. В много случаи именно нейното изсъхване и покриване с пукнатини, както и последващото разрушаване причинява изтичане на вода, което влошава външния вид на боята.

Почистване на батерии със специално оборудване

Почистването на чугунени батерии, без да ги изваждате от мястото им, може да се извърши със специално оборудване. Следното сложно оборудване е предназначено за домашни нужди:

пневматичен пистолет "Тайфун";
устройство за електрохидроимпулсно въздействие ЗЕВС-24;
апарат за почистване Mole-Mini.

Пневматичен пистолет "Тайфун"

Промиване на батерията с въздушен пистолет Typhoon

Оборудването е компактно и лесно за работа. Използва се за извършване на точково въздействие върху запушвания във водопроводни и канализационни тръби с диаметър до 150 мм. Същността на процеса е хидравличен таран за отстраняване на втвърдени отлагания от стените на оборудването и съседните щрангове с ударна вълна със скорост 1,5 km / h, която се простира на разстояние от 60 метра.

Пневматичен пистолет "Тайфун" в експлоатация

Такова почистване на отоплителната система ви позволява да премахнете чисто замърсители, които не се поддават на конвенционално хидравлично промиване.

„Тайфун” е незаменим като инструмент на водопроводчик за почистване на запушвания на различни труднодостъпни места. В зависимост от конфигурацията и теглото, устройството има 6 модификации и следните индикатори:

почистване вътрешен диаметър до 150 мм;
максималният обхват на стрелба до обекта на въздействие е 60 m;
специална вентилна конструкция за кинетично набиване;
манометър върху тялото;
Възможност за ръчно зареждане.

Комплексно промиване на отоплителни батерии

По правило "Тайфун" се използва в комбинация с автоматична инсталация ZEUS-24 и устройство за почистване на труднодостъпни обекти Krot-Mini.

Инсталация ZEUS-24

ZEUS-24 е с малки размери и достатъчна мощност за унищожаване на втвърдени отоплителни уреди, вътрешни и външни водопроводни и канализационни мрежи, които са прилепнали здраво към вътрешните стени. Същността на нейната работа се основава на електрохидроимпулсно въздействие върху твърди замърсявания в тръби с диаметър от 7 до 150 mm. Електрическият разряд, създаден от устройството, води до появата на ударна вълна и мощни хидродинамични потоци, които действат върху втвърдени запушвания, котлен камък и отлагания.

Процедурата за хидропневматично промиване на отоплителни радиатори (батерии)

унищожаване на блокажи с всякаква сила;
безопасност на почистваното оборудване;
почистване на труднодостъпни огънати и спираловидни тръби;
устойчивост на износване на производствените материали;
предпазен превключвател на щепсела.

Апарат Крот-Мини

Устройството има следните предимства:

възможност за работа с различни барабани и спирали с диаметър от 6 до 13 мм;
лесна процедура за смяна на барабана;
за улесняване на работата, разпределителната тръба е разположена вътре в барабана;
автоматично подаване на спиралата;
здрава и гъвкава спирала от закален стоманен кабел, обвит със закалена стоманена тел;
високият въртящ момент ви позволява да премахнете упоритите замърсявания;
стандартното оборудване се състои от 4 различни дюзи, които ви позволяват да извършите цялостно почистване на тръбите и отстраняване на чужди предмети;
за използване в мокри помещения, устройството е оборудвано с RCD.

Промиване на радиатори с уреда Krot-Mini

Как да осигурите топлина и уют в дома си зависи от избора и предпочитанията на всеки. Можете да удължите живота на старото оборудване или да го замените с ново, по-модерно.

Как да мием чугунени радиатори и химията отново ще ни помогне

Каква е причината за замърсяване на батерията? Качеството на водата за известно време води до факта, че много механични частици се утаяват в отоплителните системи. Много малък проводник и така нататък едновременно с водата се движи по нагревателните щрангове. В неотоплителния сезон водата обикновено се източва. Това води до факта, че в тръбите се появяват джобове от ръжда.

Подаването на топла вода под налягане ексфолира частиците ръжда и те също се утаяват върху батериите. А самата вода, допусната в отоплителната система, много често не се счита за чиста. Това натрупване на много различни отпадъци в чугунените отоплителни системи води до факта, че с години те изяждат отпадъците от ръжда, циркулиращи през системата, и батерията се запушва.

За известно време това се отразява в качеството на отоплението. Дори при много добро нагряване на чугунени тръби, те са възможни само топли или леко топли, въпреки че самият щранг е горещ. Ако това се случи, това е сигурен знак, че отоплителната система е запушена и трябва да се почисти.

направи си сам почистване почистване измиване на чугунени батерии.радиатори

Тъй като тази трудност не заобикаля никой човек, помислете как да почистите чугунени радиатори

Ако не вземете предвид теглото на обекта, работата по почистването далеч не е тежка. Има няколко опции за това как можете да почистите отоплителните системи.

От следните можете да изберете идеалния си вариант.

Можете да почистите батерията от остатъци с помощта на калцинирана сода, средства за промиване на нагревателите на автомобил, суроватка, оцетна есенция и много други опции.

Почистването на чугунените батерии започва с тяхното демонтиране. Въпреки това, ако нямат много слоеве боя, те могат да бъдат разглобени на повече много малки части, за да се улесни манипулирането им. Трябва да направите тази процедура през сезона, когато апартаментът не се отоплява.

Единият вариант е обикновената калцинирана сода да се излива в гореща вода и да се излива в отоплителната система. В този случай трябва да се монтират щепсели в двата края на отоплителната система.Батерията може да се разклати и след кратко време, приблизително един час, да се почука по периметъра с дървен чук, за да се отдели корозията, полепнала по стените.

След това отваряме едната тапа и вкарваме маркуча, предварително комбиниран с водомера. Отворете втория щепсел и отворете крана. Веднага правим голям натиск, така че под налягане да излезе повече ръжда от акумулатора. Ако имате на разположение вентилатор, можете да го използвате, за да създадете повече налягане.

Промиването на чугунени акумулатори може да се извърши с продукт, приготвен за промиване на автонагревател. Преди да излеете продукта в отоплителната система, прочетете дозировката за определен обем в инструкциите и я следвайте.

И така, агентът се излива и се добавя гореща вода, но батерията не е напълно запълнена. В продължение на 2 часа части от батерията трябва да се преместват на интервали от 10 минути. В края на това време нагревателят се измива с вода със силно налягане и в малко количество, така че да не останат корозивни частици.

И как да почистите чугунена батерия със суроватка? Суроватката се излива в акумулатора и, както при почистването с калцинирана сода, отоплителната система се почуква и обръща, за да се разклати суроватката. Киселината в суроватката ще изяде ръждата и ще я почисти от вашата отоплителна система.

За да намалите впоследствие количеството ръжда по батериите, можете да премахнете малкия връх на тръбата с тапа пред входа и да прикрепите магнити към него. Магнитът ще привлече ръждата и остава само от време на време да отваряте щепсела в края на тръбата, за да премахнете корозивните частици.

Признаци на замърсяване на чугунена батерия

Тъй като след края на отоплителния сезон водата се източва от системата и тя остава суха през цялото лято, това причинява корозия дори в най-устойчивия метал. В продължение на много години малките образувания от ръжда не увреждат отоплителната мрежа и нейните елементи, но с течение на времето слоевете ръжда стават по-дебели, променяйки качеството и ефективността на радиаторите.

Можете да забележите, че промиването на чугунените батерии се изисква по няколко признака:

Ако през отоплителния сезон се установи, че една от секциите или целият радиатор е по-студен от останалите устройства, това е ясен знак, че каналите в него са осеяни или стеснени от ръжда.
Когато температурата на щранга надвишава нагряването на батерията, това е още един знак, че горещото не се подава напълно към него.
В случай, че батериите са леко топли в целия апартамент, не трябва незабавно да се карате на "небрежните" работници от отоплителната мрежа. Трябва да разберете от съседите си колко са горещи батериите им. Ако в апартамента им е топло, тогава трябва да помислите как да изплакнете чугунните батерии при условията на отоплителната мрежа.
Друг ясен признак за запушване може да бъде неравномерното нагряване на батерията. Ако това не е въздушен шлюз, който е лесно да се провери чрез отваряне на крана на Майевски, значи това е котлен камък или отломки.
Случва се в един радиатор една секция да е по-студена от другата. Това означава, че каналът на това място е запушен. Тъй като е невъзможно да се промиват чугунени радиатори в отделни секции, цялата конструкция ще трябва да бъде демонтирана.

Това са основните признаци, че батериите трябва да бъдат почистени. За да не се довеждат нещата до такива крайности, по-добре е да се извърши превантивно промиване на нагревателите, въпреки че понякога можете да поверите този процес на работниците в отоплителната мрежа преди началото на нов отоплителен сезон.

Измиване с калцинирана сода и серум

Според видеоклип, заснет от различни експерти, почистването с калцинирана сода се извършва по следния начин:

Щепселите (тапи) се поставят на два отвора на крайната секция.
Калцинираната сода се разрежда в гореща вода. Половин стандартна опаковка е достатъчна за 6-10 литра.
Повдигнете отоплителната батерия от пода, като я поставите върху секцията с щепсели.Секцията с двата свободни отвора трябва да е отгоре.
През един отвор се излива вода с калцинирана сода. Въздухът ще излезе през другия. Следователно не е необходимо да се заглушава.
Запушете двата отвора и поставете батерията на пода. Отоплителното устройство трябва да лежи.
За да може калцинираната сода да изяде залепналата мръсотия, ръжда и евентуално дори старата боя, попаднала с водата, радиаторът трябва да се разклати. За да направите това, те вземат горната част и я повдигат / спускат няколко пъти. Дъното не трябва да излиза от пода. Същото се повтаря и от другата страна.
Те почиват 1 час, гледат видео в интернет за характеристиките на премахване на стара боя от чугун и нанасяне на нова.
Потупайте леко по целия периметър с дървен чук. Това се прави, така че мръсотията най-накрая да изостава зад стените. По това време боята може да изостава. Това означава, че не е прикрепен добре към чугуна.
Слагат отоплителната батерия на нощното шкафче, така че един от щепселите да е във въздуха.
Поставете кофа под щепсела и развийте щепсела.
След източване на водата радиаторът трябва да се промие. За да направите това, развийте щепсела в противоположния край и поставете маркуча от водопровода. Отворете крана. Водата ще тече в радиатора под налягане, благодарение на което ще бъде възможно да се измие мръсотията и да се почисти отоплителното устройство до края.

За да почистите отоплителната батерия със серум, трябва да изпълните всички горни стъпки. Просто използвайте суроватка вместо сода. Този процес, разбира се, може да се види в различни видеоклипове.

Как да промиете радиатор за отопление у дома

Трябва да се подчертае, че батериите трябва да се почистват в края на отоплителния сезон.

Схема за химическо промиване на отоплителната система.

За да измиете само отоплителната батерия, трябва да източите водата от отоплителната система и да демонтирате радиатора. Измиването се извършва със смеси от сода каустик, оцетна киселина, суроватка, както и с помощта на домакински химикали.

Почистването на радиатора се извършва у дома в банята. За да не се разруши емайлът на ваната, на дъното й се облицоват плътни парцали, а в дренажния отвор се поставя мрежа, за да не проникват големи замърсители в улука.

Промиване на охладителната система на автомобил Prior. Пич смеси 2 антифриза, завърши с "експлозивна смес" ...

Всички щепсели трябва да бъдат извадени от металните батерии и гореща вода трябва да се излее в отворени дупки. След първото пълнене радиаторът трябва да се разклати и да се източи от водата с частици от отпадъци. Налейте вода втори път, но с добавка на почистващо средство: калцинирана сода или сода каустик, суроватка, оцет. Оцетна есенция с концентрация 70% използва цялата бутилка за един радиатор.

След изливането на този разтвор щепселите трябва да се затворят и устройството да се остави за поне 1 час. След изтичане на времето батерията трябва да се разклати добре, да се потупа с дървен чук, така че остатъците от ръжда и плака да се отделят от вътрешната й повърхност. Разтворът се източва и се напълва отново с чиста вода. Промиването с вода се извършва толкова много пъти, докато от акумулатора изтече чиста вода.

Старателното промиване на радиаторната кухина също е важно, тъй като остатъците от млечна или оцетна киселина могат да провокират образуването на ръжда.

Схема за почистване на радиатора.

Като почистващо средство за нагревател можете да използвате почистващ препарат за радиатори на автомобил. За да направите това, изсипете гореща вода в чугунената кухина с добавяне на тази течност. Почистващото средство за радиатори трябва да се добавят само няколко грама, като се спазват стриктно инструкциите на опаковката.

След затваряне на дупките батерията трябва да се обръща и да се разклаща на всеки 10 минути. След два-три часа водата с химическия състав се източва и радиаторът се измива обилно с вода.

Като почистващо средство можете да използвате почистващи препарати за канализационни тръби, например "Mole".

Подготовка за промиване на батериите

Първото и основно условие е почистването да се извършва в края на отоплителния сезон или преди началото му, тъй като е нереалистично и неразумно да се промиват чугунени батерии през зимата.

На първо място, е необходимо да освободите отоплителната система от охлаждащата течност. След това трябва да изключите радиаторите и да ги изнесете навън. Това е най-добрият вариант.

Ако това не е възможно, тогава работата ще трябва да се извърши в банята или точно на мястото, където са инсталирани уредите. В този случай трябва да се погрижите за вентилацията, тъй като процесът на почистване няма да бъде придружен от най-добрите миризми. Освен това трябва да помислите къде ще се слеят мръсните течности. Или опънете маркучите към канализацията, или подгответе контейнери и покрийте пода и стената с фолио.