Блог на Zheka147 Как да проверите термостата без да го сваляте от колата

Характеристики на инсталиране на термостат

• Термостатът не трябва да се поставя в зоната на възходящи потоци топъл въздух, които се появяват над работещ радиатор;
• Схемата на свързване на термостата предвижда, че той трябва да бъде повдигнат над нивото на пода с най-малко 800 mm;
• Трябва да се пази от пряка слънчева светлина;
• Дистанционният сензор, ако има такъв, трябва да бъде здраво фиксиран на стената;
• Не блокирайте достъпа до термостата с мебели или завеси с топлинен поток, които се образуват в стаята.

След края на отоплителния сезон термостатът трябва да се превключи в режим на максимален поток (отворен), за да се избегнат отлагания върху седлото на клапана.

Видове

Съвременните котли, като правило, вече са оборудвани с термостати, сред които има прътови, електронни, биметални и капилярни модели.

Пръчковият термостат е най-разпространеният тип домакински термостат и е представен под формата на малка тръба, която се разширява линейно с повишаване на температурата и притиска релето на превключвателя. Обратният процес с включването на нагревателни елементи възниква, когато водата в резервоара се охлади и температурата й падне под определените стойности.

Сред предимствата на моделите от този тип може да се отбележи ниската цена на устройствата, недостатъците включват известна неточност в работата, свързана с близкото разположение на устройството до системата за подаване на студена вода, поради което работата на термостата е често не съвсем правилно. Поради постоянното охлаждане устройството няма време да реагира своевременно на нагряването на течността и не изключва нагревателния елемент. Поради това температурата на водата от котли, оборудвани с прътови термостати, често надвишава зададените стойности.

Капилярният термостат е най-модерният тип термостат и представлява тръба с капсула, съдържаща контрастна течност вътре. Когато температурата се повиши, водата оказва натиск върху мембраната, която от своя страна отваря контактите на нагревателния елемент. Този тип термостат се характеризира с висока точност и дълъг експлоатационен живот. Тръбата, съдържаща цилиндъра, е изработена от антикорозионни сплави, поради което уредът не е подложен на ръжда и окисляване. Температурната грешка на капилярните термостати не надвишава 3 градуса.

Електронният термостат е оборудван със защитно реле, което спира работата на нагревателя, когато резервоарът е празен. Цената на такива модели е малко по-висока от цената на по-простите аналози. Терморегулаторите от този тип са инсталирани на котли на известни световни марки и се отличават с висока точност, надеждност и лекота на използване. Особено технологичните модели имат функцията да програмират температура и време.

Биметален. Ако при прътови и капилярни модели индикаторът за промяна на температурата е течност в запечатана тръба, то в термостатите от този тип ролята на течността се играе от метални пластини. Когато температурният режим се промени, плочите променят местоположението си и отварят или затварят електрическата верига.

Капилярна

Електронна

Биметален

По предназначение термостатите се делят на регулируеми, защитни и регулируемо-защитни. Първите поддържат температурата на нагрятата течност в определен диапазон и работят в автоматичен режим. Достигайки горната граница на зададената стойност, релето отваря контактите и нагряването на водата спира. При достигане на долната граница на зададената температура, релето затваря веригата и работата на керамичния или стоманен нагревателен елемент се възобновява.

Защитните термостати са предназначени за принудително изключване на нагревателния елемент при достигане на посочените параметри на нагряване. Нагревателят може да се включи след такова изключване само ръчно.Обикновено такива термостати се монтират като второ допълнително устройство, предназначено да изключи нагревателния елемент в случай на повреда на основния термостат. Температурата в защитните устройства е настроена на около 95 градуса, което предотвратява кипене на водата и възможна експлозия на бойлера. Третият тип - регулируемо-защитен - е устройство, което съчетава свойствата на първия и втория тип и се счита за най-универсалното устройство.

Според метода на монтаж термостатите за бойлери могат да бъдат разделени на врезни и надземни модели. Първите се използват за механично управление, а вторите за електронно управление.

Начини за валидиране на елемент

Можете самостоятелно да проверите работата на термостата директно върху автомобила. В по-голямата част от случаите такава диагноза дава надежден резултат. Трябва да започнете проверката с напълно охладен двигател: стартирайте го и периодично усещайте долната част на радиатора и тръбата, която се простира от него отдолу обратно към двигателя.

Изправността на термостата се определя от следните характеристики:

• в началния етап на загряване радиаторът и подходящите за него тръби са напълно студени;
• при температура на антифриза 40-60 ° C, горният захранващ маркуч започва да се загрява, долният остава студен;
• когато антифризът се нагрява до 90–95 ° C, цялата площ на топлообменника и долната тръба се нагряват, което показва отварянето на амортисьора и движението на течността по голяма верига.

Препоръчва се диагностика да се извършва, докато сензорът не се задейства и вентилаторът се включи автоматично.

Отклоненията от нормата се тълкуват по следния начин:

1. Ако входящата и изходната тръба незабавно се загреят заедно с радиатора, термостатът е заседнал в отворено положение. Антифризът първоначално върви в голям кръг, оттам и отоплението.
2. Когато температурата достигне 90 °C, дъното на топлообменника и изходящия маркуч остават студени - амортисьорът на термоелемента е плътно затворен, частта е станала неизползваема.
3. Когато горната част на радиатора е гореща, а долната е леко затоплена, термостатът е останал полузатворен.

За разлика от първите две точки, последното заключение изисква задължително потвърждение. Доста трудно е да се направи ясна диагноза, когато охлаждащата течност е разделена на два потока, движещи се по различни вериги. Неравномерното нагряване на ребрата на топлообменника, включването на вентилатора и температурните скокове са косвени признаци. По същия начин се появяват симптоми на въздушна блокировка в охладителната система.

За да проверите ясно работата на термостата, той ще трябва да бъде демонтиран от колата. Демонтажът и диагностиката се извършват в следния ред:

1. Оставете двигателя да изстине и източете антифриза - първо от блока на цилиндъра, след това от радиатора. По-удобно е системата да се изпразни в широк контейнер с ниски страни.
2. Разхлабете скобите, закрепващи тръбите към термостата. Деактивирайте ги и издърпайте елемента.
3. Проверете частта за леко отворен амортисьор. Ако се открие неизправност, по-нататъшната проверка е безсмислена - трябва да закупите и инсталирате нова резервна част.
4. Загрейте тенджера с вода на котлона. Когато температурата му се приближи до кипене, спуснете термостата в съда и наблюдавайте амортисьора. Трябва да се отвори без забавяне.
5. Извадете елемента от тенджерата. При охлаждане термодвойката трябва незабавно да затвори прохода.

Ако по време на проверката се окаже, че амортисьорът не работи или е заседнал, частта трябва да бъде заменена, тъй като не може да бъде ремонтирана. Предвид големия брой фалшификати на пазара за авточасти, нов термостат може да бъде предварително тестван в магазин. Затворете изхода с пръст и се опитайте да издухате въздух през входа. Херметически затворен амортисьор няма да позволи това да се направи.

Тествайте отново новата си част у дома, като я потопите в тенджера с вряща вода. Ако термочувствителният механизъм не работи, върнете дефектната част обратно в магазина или я сменете за друга.

Процедура за смяна на термостата

Първо трябва да премахнете копчето на регулатора с шило или тънка отвертка

След това внимателно отстранете декоративното покритие, защото може да бъде крехко. След това крепежните гайки и шестостенните винтове се развиват

В процеса вратата трябва да се държи и след като всички винтове се развият, горният панел се издига и вратата се отстранява. След като премахнете горния капак, трябва да вземете термостата от арматурното табло.

Преди това контактните конектори се отстраняват от него. Цялата процедура по подмяна на вътрешна част е доста сложна и понякога само професионалисти могат да я направят. Ето защо все още си струва да разчитате на инструкциите от Интернет и да се опитате да го направите сами.

Смяна и ремонт на термостат на хладилника

Капитанът не само ще инсталира нов термостат с високо качество, но и ще го настрои и ще може да провери неговата функционалност с помощта на специално оборудване.

Винаги трябва да помните, че термостатът е толкова тънък електрически уред, че експертите категорично не препоръчват да го разглобявате и да се опитвате да го поправите сами. Практиката показва, че неквалифицираната намеса в работата на домакински уред никога не води до нищо добро.

Ремонтът в същия ден е реалност! Качествен ремонт на достъпна цена

за всеки клиент!

• Отстъпка при поръчка от сайта 10% (30% за пенсионери)
• Безплатно посещение на майстора и диагностика*
• Гаранция до 3 години

Попълнете формата за обратна връзка и получете бърз съвет от специалист!

НАПРАВЕТЕ ЗАЯВКА ЗА РЕМОНТ НА ​​ХЛАДИЛНИК

* отпътуването и диагностиката са безплатни, ако ремонтирате хладилника в нашата фирма. Ако откажете да ремонтирате, тогава цената на диагностиката ще бъде 500 рубли.

Полезни статии:

• Почистване на канализацията на хладилника
• Отстраняване на теч в разпенена част на хладилник
• Регулиране на вратата на хладилника
• Преотваряне на вратата на хладилника

коментари, задвижвани от HyperComments

Инсталация

Понякога има ситуации, в които нагревателният елемент на бойлера работи правилно, а термостатът вече се е провалил по някаква причина - не се изключва или не работи правилно. В този случай закупуването на нов бойлер може да бъде отложено и ограничено до самостоятелна подмяна на термостата. За да направите това, вземете техническия паспорт на котела и въз основа на неговите експлоатационни свойства и технически характеристики изберете подходящия модел.

За по-точен избор трябва да пренапишете всички данни от маркировката на старото устройство и въз основа на информационния лист и тези данни можете да закупите нов термостат.

Инсталирането на термостат със собствените си ръце изисква определени умения и знания в областта на електрическата работа. Много е важно да се спазват правилата за безопасност, без да се знае коя работа не може да се започне. Термостатът трябва да се сменя само с подобен по технически характеристики модел, не се допуска използването на домашно устройство за монтаж във фабрично произведен бойлер.

На първия етап бойлерът трябва да бъде изключен и подаването на вода към него от водоснабдителната система трябва да бъде спряно. След това е необходимо да източите съществуващата течност и да премахнете долния панел на устройството, като по този начин отворите достъпа до нагревателния елемент. След като отворите капака, трябва да премахнете затягащия пръстен и да премахнете стария термостат заедно с управляващия блок.

След това трябва да инсталирате и свържете нов термостат, да поставите затягащия пръстен на място и да фиксирате долния панел. След като инсталацията приключи, трябва да напълните резервоара на бойлера с вода, да включите нагревателния елемент и да проверите работата на новото устройство, като го настроите на минималната стойност на температурата.

Ако термостатът е изключил нагревателя, след като водата достигне желаната температура, тогава инсталацията е извършена правилно и термостатът работи в работен режим.На последния етап термостатът трябва да се регулира, като зададе необходимите работни параметри за него.

За да забележите навреме неизправности в работата на устройството и да предприемете мерки за отстраняването им, трябва да знаете основните причини за повреди и техните симптоми. Най-честите проблеми с термостата включват:

• износване на медната капилярна тръба;
• лошо взаимодействие между трипиновия термостат и нагревателния елемент;
• неизправност в настройката и образуване на котлен камък върху нагревателния елемент;
• повреда поради токови удари.

Признаци за повреден термостат:

• водата в котела не се нагрява;
• дисплеят показва неправилни стойности на температурата, които се различават от действителните показатели за нагряване на водата;
• термостатът не изключва нагревателния елемент при дадена температура, което води до неконтролирано нагряване на водата, което може да бъде спряно само чрез изключване на котела от мрежата;
• индикаторът на механичните модели не свети.

Как да настроите термостата правилно

За правилната настройка на термостата е необходимо да се сведе до минимум изтичането на топлина от помещението чрез затваряне на прозорци и врати. Поставя се стаен термометър, където температурата трябва да е постоянна. След това вентилът се отваря напълно чрез завъртане на главата на термостата наляво, докато спре. В това положение радиаторът осигурява максимално ниво на пренос на топлина, така че въздухът в стаята ще започне да се нагрява.

След като показанията на термометъра се повишат с 5-6°C спрямо първоначалната стойност, вентилът се затваря. Защо да завъртите главата надясно, докъдето може. В същото време температурата на въздуха в помещението постепенно ще намалява. Когато температурата достигне желаната стойност, преминете към бавното отваряне на вентила.

Веднага след като се чуе звук от вода в термостата и се почувства рязко нагряване на корпуса на клапана, въртенето на главата се спира, като се запомня нейното положение. Това завършва настройката на термостата.

По-добре е да поверите избора и инсталирането на температурни контролери на специалисти, които ще свържат оборудването в съответствие с препоръките на производителя. Правилно инсталиран термостат ще осигури комфортно ниво на температура в стаята и ще помогне за спестяване на топлина, което ще се отрази положително на семейния бюджет.

Как да изберем

Обикновено дефектен термостат може да бъде заменен с подобен по форма и принцип на действие. Ако обаче е възможно да закупите и инсталирате друг термостат и има спешна нужда от това, тогава защо не. Основното нещо е да можете да изберете правилното устройство и да го инсталирате правилно. Въпреки че дори тук интернет или консултант на мястото на продажба могат да помогнат на потребителя.

Изглежда, че нагревателният елемент или обемът трябва да са важни в котела, но, както се оказа, термостатът и неговата роля не могат да бъдат пренебрегвани. Чрез задаване на желаната температура и предпазване на котела от прегряване, термостатът е изключително важен в работата на нагревателя.

Термостатът за бойлера е важен елемент от устройството на котела. Основната задача на устройството е да поддържа посочения температурен режим на нагрятата течност, а за някои модели трябва да се поддържа и по време на аварийно изключване на уреда в случай на неизправност. Препоръките относно избора и инсталирането на такова устройство ще бъдат разгледани в тази статия.

Особености

Термостатът е отговорен за безопасността на бойлера и изключва нагревателния елемент, когато температурата достигне зададената стойност. Ако термостатът липсва или е дефектен по някаква причина, тогава може да възникне експлозия с повишаване на температурата, а оттам и налягането вътре в запечатания корпус. Следователно безопасността на другите зависи от правилната инсталация и работа на термостата.
Съвременните модели са оборудвани с функция за аварийно изключване на нагревателния елемент при ниско ниво или пълна липса на вода в резервоара, което е много удобно в случай на прекъсване на водоснабдяването, лошо налягане и чести изключвания.

Принципът на работа на термостата е доста прост. Състои се в отваряне на контактите на нагревателния елемент, когато температурата достигне предварително определено ниво и в тяхното свързване, когато температурата на течността падне под предварително определената стойност. Почти всички модели термостати са оборудвани с индикаторна светлина, показваща състоянието на устройството: горяща светлина показва работата на нагревателния елемент, а изгасена показва, че водата е загрята до зададената температура и котелът може да се използва .

По-модерните и високотехнологични устройства в случай на неизправност на електрическия нагревателен елемент незабавно ще го изключат от мрежата и ще предотвратят токов удар, докато вземате душ с незаземен бойлер. Също така, някои модели термостати са в състояние да изпълняват функциите си, дори ако електрониката се повреди.

Относно принципа на работа на термостата

Частта е термочувствителен елемент, който отваря клапата при нагряване до определена температура (от 87 до 93 °C). Задвижващият механизъм се задейства от разширяването на работния флуид - специална течност, която реагира на промени в температурата на околната среда (в този случай антифриз).

Термостат с херметически затворен амортисьор обикновено се поставя в собствен корпус и е отделна част. Но има и безрамкови продукти, инсталирани вътре в предоставения канал в двигателя. Алгоритъмът на работа за всички модели е един и същ:

1. След стартиране на студен двигател охлаждащата течност протича в малък кръг - през водната риза на силовия блок и топлообменника на малката печка. Преходът към основния радиатор е блокиран от амортисьор, поради което двигателят се загрява по-бързо.
2. Когато се достигне зададения температурен праг, клапата започва да се отваря, позволявайки на част от антифриза да се охлади в основния радиатор.
3. Когато двигателят се загрее до работна температура (над 90 ° C), проходът се отваря напълно и целият антифриз се движи по голямата циркулационна верига.

Основните признаци на неизправност на термостата се свеждат до два симптома: постоянно „кипене“ или невъзможност за загряване на захранващия блок, особено през зимата.

Признаци и последици от неизправност

За какви последствия трябва да се подготвите, ако не е било възможно да се провери работата на термостата навреме?

• Лоша работа на вътрешния нагревател на автомобила. Ако клапанът е заседнал отворен, охлаждащата течност непрекъснато циркулира през голямата верига. Охлаждането на радиатора от потока на входящия въздух и общото увеличаване на повърхността, която отделя топлина, води до постоянно недогряване на двигателя. Поради това печката не само загрява лошо, но и мощността пада, разходът на гориво се увеличава.
• Прегряване на двигателя. Краткотрайното превишаване на работната температура може да доведе само до прегряване на буталните пръстени, поради което тяхната еластичност се губи. Впоследствие това ще доведе до загуба на компресия и повишен разход на масло. Дългосрочната работа в режим на прегряване е изпълнена с повреда на уплътнението на главата на цилиндъра, термична деформация на главата на цилиндъра, загуба на еластичност на уплътненията на стеблото на клапана, задраскване на групата цилиндър-бутало. Както разбирате, е много по-лесно да проверите термостата със собствените си ръце, отколкото да плащате за основен ремонт на двигателя. Ако капачката на разширителния резервоар е дефектна или не може да се справи с повишеното налягане в охладителната система, резервоарът може да се спука, целостта на радиатора в предварително повредени зони ще бъде нарушена.

Функции за настройка

Отоплението на радиатора се получава поради циркулацията на течността, нагрята от отоплителния котел.Топлоносителят дава значителна част от топлинната енергия на отоплителното устройство, което осигурява нагряване на въздуха в помещението.

Колкото по-малко гореща течност преминава през батерията за единица време, толкова по-слабо ще се нагрее. Принципът на количественото регулиране е в основата на функционирането на термостата. Преди изобретяването на термостатичния вентил за тази цел е използван водопроводен клапан.

Принципът на работа на съвременен термостатичен клапан е същият като този на клапан - специално устройство в корпуса ограничава или напълно блокира потока на охлаждащата течност. Основната разлика се крие в принципите на управление - в случай на използване на водопроводен вентил, температурата на батериите трябва да се регулира чрез завъртане на копчето, докато термостатът за радиатор за отопление работи без човешка намеса, достатъчно е да се монтира и го конфигурирайте правилно.

Дизайн на термостата

Термостатът е клапан, оборудван с термична глава, която контролира работата му.

Вентилите се различават по дизайна на тялото, в зависимост от характеристиките на мястото на монтаж, клапанът се използва:

• стандартна права;
• ъглова хоризонтална;
• ъглова вертикална;
• ъглова, при която главата и дюзите са разположени по три перпендикулярни оси (лява и дясна версия).

Корозионно-устойчивото тяло от сплав има седло на клапана, което може да бъде напълно затворено от клапата, когато е напълно спуснато. Когато височината на плочата се промени, количеството течност, преминаваща през клапана за единица време, се променя.

Устройство за контрол на температурата

Тарелката е монтирана на стебло, което се задвижва от избутващ щифт, горната му част излиза от тялото на клапана. Стандартно щифтът е покрит с капачка. Той се отстранява и е инсталиран избраният механизъм за управление на клапана.

Избор на механизъм за управление

Термостатът за отоплителни батерии трябва да бъде оборудван с подходящ механизъм за управление:

• заключваща дръжка;
• термична глава тип силфон;
• серво глава;
• електронна термична глава.

Заключваща дръжка

Той превръща термостата в конвенционален вентил. Дръжката обикновено се използва, когато е необходимо надеждно затваряне на клапана за ремонтни работи или за подмяна на отоплителното устройство. Може да се разглежда като подвижен спомагателен атрибут.

Термо глава с маншон

Поглеждайки към разглобения термостат, можете да видите духало - еластичен контейнер, пълен с течност или газ с висока топлинна чувствителност. Ако температурата на въздуха около термичната глава се повиши, силфонът се разширява и се притиска към щифта на изтласкващия щифт, което води до придвижване на тарелката надолу. Когато духалото се охлади, процесът се обръща. Термостатът от този тип, инсталиран на радиатора, е енергонезависим, достатъчно е да го настроите веднъж и нивото на нагряване на батерията ще се поддържа автоматично с доста висока точност.

Серво глава

Стъблото на клапана се движи нагоре или надолу по миниатюрен електродвигател, който получава съответните сигнали от електронния контролен блок. Такава система позволява много прецизен контрол на нагряването на охлаждащата течност. Инсталацията изисква окабеляване за захранване на двигателя и сигнали за управление. Устройството е подходящо за използване като част от комплекса "умен дом".

Електронна термична глава

Нагревателят, оборудван с електронна термична глава, променя нивото на отопление на помещението в зависимост от зададената програма. Например, работете през деня в икономичен режим и загрявайте въздуха до желаните стойности до пристигането на собствениците на къщата от работа. Такава термична глава с електронен дисплей работи автономно, батериите осигуряват захранване.

Инсталиране на термостат на радиатор за отопление

Помислете как да монтирате и конфигурирате термична глава на силфона - това е най-популярният вариант поради достъпната си цена.

Повечето термични клапани имат резба за гайката M30x15 в горната част - с негова помощ се монтира автоматична механична термична глава. Неподвижната му част е прикрепена към корпуса на клапана, а горната част се върти свободно около оста си. В пластмасовата глава са предвидени отвори, които позволяват на въздуха да навлезе в силфона, което води до свиване или разширяване.

Инсталиран термостат

Монтажът на термичния вентил се извършва на етапа на свързване на отоплителния радиатор към тръбопровода. Поставя се върху захранващата тръба, фиксирана с "американски" адаптер - такава връзка е лесна за разглобяване, ако е необходимо. Посоката на потока на охлаждащата течност е посочена върху тялото на устройството - това трябва да се има предвид. Преди монтажа проучете паспорта на продукта - ако термичният клапан няма функцията да блокира напълно потока, трябва да се монтира сферичен кран на захранващата тръба преди него.

Вентилът е свързан към акумулатора със свободна тръба. След това защитната капачка се отстранява от термичния клапан и се монтира термичната глава на силфона чрез затягане на съответната гайка с гаечен ключ. Ако моделът предвижда монтаж с щракване, главата трябва да се завърти в позиция „max“, да се прикрепи и да се натисне, докато щракне.

Правилно положение на термичната глава

След монтажа се извършва настройка. Положението на стеблото, избутващия щифт и маншона спрямо тялото на термоклапата може да се промени чрез завъртане на подвижната част на главата. Има температурна скала и маркировка за справка, което дава възможност да се зададе необходимата температура с точност до градус. Подходящият режим на батерията се определя от практиката.

Има различни версии на термичната глава.Ако радиатора е блокиран от плътни завеси, мебели или конструкции, при монтаж на регулатора може да използвате термо глава с външен сензор-сонда. Сензорът, свързан към маншона чрез капилярна тръба, се поставя на разстояние до 2 метра от акумулатора.

Термостатът за отоплителната батерия може да бъде оборудван и с дистанционно управление, което може да се монтира на всяко удобно място. Този модел е оборудван с два маншона (на клапана и в контролния панел), свързани с капилярна тръба.

Монтирането на термостат не е трудно да се направи самостоятелно, когато става въпрос за автономна отоплителна система. В къща с централно отопление това е възможно в ситуация, когато на захранващата тръба след байпаса е монтиран сферичен кран. В противен случай е необходимо да се обадите на специалисти и да се споразумеете за временно спиране на подаването на охлаждаща течност през щранга.

Господ пази сейфа, нека се доверим на експертите

Прочетохте ли нашите инструкции и разбрахте, че няма да посмеете да „отворите“ хладилника? Вие сте съвсем разбираеми. Неквалифицираната намеса може да доведе до факта, че ще е необходима не само смяна на термичното реле, но и ремонт на цялото устройство. А това са съвсем различни пари.

Ето защо, ако имате съмнения, по-добре е да се обадите на професионални майстори. Опитен специалист бързо ще замени частта и вашият хладилник тихо ще „мърка“ като доволна котка. Ако живеете в Киев, тогава можете да поръчате ремонт - фирмата за ремонт на ALM е специализирана в ремонта на хладилници от различни марки. Нека вашият хладилник отново ви доставя само положителни емоции!

ALM-Remont - сервиз за ремонт на домакински уреди Адрес: Киев, ул. Ревуцкого.

Типични неизправности на нагревателите Ariston

Защо технологията не работи? Отговорът на въпроса ще ви помогне да намерите диагностика или самия котел. Съвременните модели са оборудвани с контролни табла, които регулират работата на всички възли в системата. Когато възникне повреда, на дисплея се показва код за грешка. Ако няма дисплей, тогава индикаторите показват грешка (мигаща).

Дешифрирането на символите ще помогне за решаването на проблеми с работата на нагревателя.

Кодове за грешки за котли Ariston: таблица

Код за грешка	Какво прави	Как се ремонтира
E01	Има проблеми с таблото за управление.	За да изключите системна грешка, включете и изключете колоната за 10 минути. Ако грешката се появи отново, проверете платката. Може би има конденз по него.
E10	Проблем с температурния сензор.	Проверете целостта на окабеляването, плътността на контактите. Тествайте сензора с мултицет. В случай на повреда се извършва подмяна.
E11	Съобщение за превишаване на нормалната температура (повече от 105 градуса). Причини:

• Нагар, солни отлагания върху нагревателния елемент.
• TENA повреда.
• Неизправност на термичния сензор.

Направи си сам ремонт:

• Вземете нагревателния елемент, почистете го от котлен камък и отлагания. Проверете за правилната работа с тестер. Извършете подмяна.
• Инсталирайте нов температурен сензор.

E12
Сензорите показват, че температурата на водата е с 12 градуса по-висока, отколкото трябва да бъде.
Вижте код E11.

E13
Грешка в диференциала на сензора. Между температурните сензори разликата в показанията е повече от 50 ° C.
Диагностика и монтаж на нови датчици.

E14
Грешка E14 съобщава: водата се загрява много бавно.
Уверете се, че напрежението е правилно. Почистете нагревателния елемент от котлен камък.

E15
Системата съобщава, че в резервоара няма вода.
Проверете наличието на вода във водопровода, състоянието на предпазния клапан. Сменете дефектната част.

Тъй като котелът е свързан едновременно към електрическата и водната комуникации, проблемите могат да се отнасят и до мрежата или предпазния клапан и маркучите.

Нека анализираме основните повреди на нагревателя Ariston:

• Резервоарът изтекъл.
• Устройството не се включва.
• Без загряване на вода.

Симптомите на неизправност могат да бъдат:

• Продължително нагряване.
• Шум по време на работа.
• Вода с неприятна миризма и мътен цвят.
• Бързо включване и изключване на котела.

Какво да направите и как да отстраните проблемите, прочетете по-долу.

Проверка на термостата на термостата на бойлера

Термостатът на бойлера е устройство, което регулира отоплението на бойлера и контролира температурата на водата. По-просто казано, термостатът е необходим, за да загрее течаща вода до определена температура, след което автоматично се изключва и също така автоматично се включва, когато водата се охлади до определена температура и трябва да се загрее отново.

Можете да проверите термостата по следния начин:

Първо трябва да извадите термостата и да разберете дали работи. Трябва да се превключи в режим на измерване на съпротивлението.

• След това трябва да зададете максималната температура и да измерите съпротивлението на изходните и входните контакти на термостата. Термостатът е повреден и дефектен, ако системата не реагира по никакъв начин.
• Ако термостатът работи и системата е реагирала, тогава флагът на регулатора трябва да бъде настроен на най-малката стойност и контактите на тестера трябва да бъдат свързани към контактите на котела.
• В края трябва да загреете тръбния елемент на термостата със запалка. Ако системата се окаже, че работи, тогава индикаторът за съпротивление ще се увеличи значително.

За да проверите термостата, ще ви трябва мултицет, който беше използван в първия случай, той е много функционален.

Как да инсталирате термостат на батерия

За да инсталирате термостат за отоплителни радиатори, първо изключете захранващия щранг. След това водата се източва от отоплителната система и се пристъпва към монтажните работи, които се извършват в следния ред:

отрежете хоризонталните тръбни връзки на определено разстояние от радиатора;

изключете отрязания тръбопровод, както и крана, ако е бил инсталиран по-рано, от радиатора;

извършете разединяването на дръжките заедно с гайките от спирателния вентил и термостатичния вентил; те са увити в тапи за акумулаторни батерии;

след това тръбопроводите се сглобяват и монтират на избраното място;

след това монтираният тръбопровод се свързва към хоризонтално разположени захранващи тръби, идващи от щранга.

Отоплителните системи са разделени на два вида: еднотръбни и двутръбни.В еднотръбна отоплителна система, когато свързвате термостат, е необходимо да промените схемата на свързване на радиатора, като инсталирате джъмпер, свързващ директните и връщащите връзки на устройството.

Тази джъмперна тръба, иначе наречена байпас, позволява на охлаждащата течност да тече, когато отоплителната батерия е блокирана от термостатично устройство. При изпълнение на такава схема на свързване е удобно да демонтирате устройството, като първо затворите клапаните, показани на фигурата под номера 3 и 4.

Легенда за схеми:

1. захранващ щранг на отоплителната система;
2. Радиатор;
3. термостат (автоматичен или ръчен);
4. долен клапан;
5. ръчен или автоматичен вентилационен отвор; П
6. малък мост;
7. обратен щранг;
8. щепсел.

В двутръбна отоплителна система регулирането на потока на охлаждащата течност в радиатора може да се извърши с помощта на температурния регулатор на радиатора на отоплителните батерии, монтирани на горното захранване.