Нюансите на подмяната на радиатора
Ако батерията е изтекла, не отдава достатъчно топлина или просто е остаряла и не се вписва в дизайна, става необходимо да смените радиатора на нов.
В случай, че се планира смяна на батерията в жилищна сграда, струва си да говорите със съседите за смяна на цялата тръба: от мястото, където батерията на съседа от горния етаж се свързва с тръбата, до мястото, където влиза в батерията на съседа отдолу. Така че ще бъде възможно да се избегнат заваръчни работи в апартамента и ненужни разфасовки на тръби.
В противен случай повторното инсталиране на отоплителни радиатори „направи си сам“ е подобно на първоначалната инсталация: водоснабдяването в системата се изключва, водата от батериите се изпомпва, старият радиатор се отстранява и се поставя нов инсталиран на негово място.
Като правило батериите се продават в минимална конфигурация и допълнително ще трябва да закупите тапи (през и глухи, за крана Маевски), тръби за свързване, уплътнения за всички щепсели, свързващи елементи за тръби.
Когато радиаторът е избран, закупен и недостиг на персонал, можете да демонтирате стария. Батериите се закрепват към тръбопровода с помощта на скоби. Сгон е дърворезба. Върху тази резба се завинтват съединител и контрагайка. Контргайката трябва да бъде усукана на горната и долната връзка. След това тръбата се отрязва, като се използва ниво и отвес, за да се направи чист разрез, оставяйки няколко сантиметра конец. Когато батерията е отрязана от тръбата и извадена от скобите, старите крепежни елементи се изваждат от стената. Ако новият радиатор се различава от стария по размери и размерите на тръбата не съвпадат, тръбата се нарязва или обратно, заварява се и след това се прави нова резба върху нея. На стари тръби е по-добре да използвате заваряване, т.к. при рязане такава тръба може да се спука.
След това маркирайте мястото, където ще бъде поставена батерията. Като използвате инструкциите за местоположение по-горе, монтирайте всяка скоба на радиатора.
Резбата на захранващата тръба е боядисана с боя и кълчища се навива отгоре. Теглеят се навива с всички сили по посока на часовниковата стрелка. Когато навиването приключи, боядисвайте отново с боя. Върху обработената с кълчища резба е монтиран „американец“. Завъртете го така, че почти цялата нишка да е скрита. Всеки вход на батерията има вътрешна резба. От двете страни в резбите се завинтват задните гайки.
Важно е да не бъркате дясно и ляво. За да се застраховате от грешки, можете да закупите чрез ядки, които са универсални
Гайките се поставят върху гумено уплътнение. Когато гайките се завинтват, се монтира допълнително оборудване: съвпадащите части на "американския" кран, кранът на Маевски.
След това батерията се поставя на място и се прави "американската" връзка. По време на процеса на инсталиране е по-добре да поставите нещо под батерията, за да не падне.
https://youtube.com/watch?v=3BaaUUG4JZE
ГЛЕДАМ ВИДЕО
Самостоятелна инсталация на отоплителни радиатори или обаждане на майстор - всеки решава за себе си. Отоплителната система в частна къща не включва елементи, които са трудни за инсталиране, и всеки, който желае, след предварителна подготовка, ще се справи с навеса на радиаторите и ще ги свърже към тръбите самостоятелно. Основното нещо, което трябва да запомните, е правилната маркировка, плътността и стъпките на инсталиране в правилния ред. Ако подходите към процеса разумно, инсталирането на радиатори в апартамента ще премине без проблеми и течове.
връзка на сгоните и американците. Процедура за монтаж за подмяна на R A D I A T O R A отопление
Какви фитинги са необходими за свързване на радиатор за отопление, изработен от чугун или алуминий? Необходимо ли е да се комплектува нагревателят със спирателни или управляващи вентили? В нашата статия ще се опитаме да дадем съвет на читателя за избора на оптимален набор от оборудване и за неговото инсталиране.
Сгони и американци
Какво е
Нека започнем с малко екскурзия в историята.
Съвсем наскоро, по исторически стандарти - преди около двадесет до двадесет и пет години - само три вида отоплителни уреди бяха масово продавани и използвани в нашата страна:
Конвектори, които бяха със стоманени пластини, притиснати към него, за да се увеличи топлопреминаването.
- Ламелни радиатори - две щамповани стоманени пластини, заварени по периметъра. Охлаждащата течност се движеше по лабиринта от канали между тях.
- Чугунени секционни радиатори. Мисля, че не е необходимо да се въвеждат, тъй като сега са инсталирани в повечето апартаменти.
Имаше само два метода за монтаж:
- Заваряване. Само конвектори бяха заварени към облицовките: тяхната механична здравина и експлоатационен живот, поне не по-ниски от времето на работа на щранговете и линиите, не предполагаха демонтаж за ремонт или подмяна.
- Кара. Съединителят (при конвектор или плоча) или щепселът на радиатора (в случай на секционен радиатор) се задвижва по дълга резба на облицовката, докато се завинтва или завинтва в резбата на устройството. След това връзката беше запечатана с навита контрагайка.
Първите алуминиеви радиатори са монтирани по старомоден начин - на шейни. След няколко години обаче масово се разпространяват непретенциозни фитинги - американци, включително разглобяеми връзки със съединителна гайка и гумено уплътнение. Основното им предимство беше простото и бързо демонтиране на устройството: операцията, която преди това отнемаше до половин час, сега отне не повече от минута и не изисква много усилия.
Американецът има ли недостатъци? По същество има само един недостатък: здравината на връзката е ограничена от качеството на гуменото уплътнение и плътността на неговото затягане. При високо налягане във веригата (например по време на воден чук) уплътнителят и сравнително тънката американска съединителна гайка се оказват слабото звено.
В системи за централно отопление с голяма вероятност от превишаване на стандартното налягане, което е характерно за тях, е по-добре да използвате обикновените задвижвания с резба.
Желателно е да се използват американски жени в автономни системи.
Комплект за монтаж
Сега нека разберем какъв ще бъде комплектът от фитинги за радиатори и в двата случая.
Свързване по склоновете
За класическа странична връзка в жилищна сграда радиаторът е оборудван със следния комплект:
На горните етажи на къщи с долно бутилиране оборудването се допълва от кран Mayevsky, който е монтиран в горната сляпа тапа, пробита под нея. Размерите на фитингите за радиатори се определят от диаметъра на връзките; като правило отговаря на DN20 (3/4 инча). Задвижванията (дълги нишки) обикновено се режат директно върху очната линия.
Материал на радиатора
Днешната гама от отоплителни батерии предлага богат избор на купувача. Можете да закупите леки, както по тегло, така и визуално, алуминиеви батерии или да инсталирате радиатори, изработени от биметални сплави. И можете да останете верни на чугуна, който е на пазара от дълго време. Чугунените батерии, макар и тежки и не много естетични, задържат добре топлината, като постепенно я отдават на околното пространство.
В допълнение към външния вид и топлопреминаването, при избора на радиатор се взема предвид и материалът на стените: ако тухла или бетон могат да издържат на чугунена батерия, тогава инсталирането на биметални радиатори е по-подходящо за дървена стена. Чугунът е твърде тежък за нея. Ако искате да поставите чугунени нагреватели в дървена къща, тогава за това купуват подови стойки за батерии, като допълнително закрепват батериите към стените със специални държачи.
Изборът се влияе от условията, в които ще работи батерията. Ако това е частна къща, тогава алуминиевият радиатор изобилно ще отделя топлина в стаята и лесно ще издържи налягането на охлаждащата течност. Но в многоетажна сграда с мощни помпи, колкото по-висок е подът, толкова по-силно е налягането в тръбата. Инсталирането на чугунени радиатори в апартамент в този случай е много по-подходящо.
Сглобяване на чугунен радиатор
Извършва се в обратен ред, единствената разлика е в промяната на посоката на въртене на ключа.Не забравяйте за смяната на уплътнения, най-добре е да закупите паронитни уплътнения в магазина, те са по-здрави, по-издръжливи и могат да издържат на агресивни охлаждащи течности (антифриз).
Изведнъж няма да намерите такива уплътнения, можете да използвате санитарен лен. Навива се на дясната нишка по посока на часовниковата стрелка, и обратно на лявата - обратно на часовниковата стрелка. Дори за надеждност може да се нанесе уплътнител върху резбата на гайката на нипела (например Unilock). Ако планирате да използвате антифриз в системата, тогава боята не може да се нанесе върху намотката - тя ще корозира много бързо и ще трябва да преопаковате всичко. И това е източване на системата, промиване, разглобяване, след това сглобяване на всички секции ... много работа. Така че под системата с антифриз използвайте устойчив на химикали уплътнител и паронитни уплътнения.
Монтажът и демонтажът на радиатори от всякакъв материал става по един сценарий. Само теглото може да бъде различно и дори някои специфични характеристики на металите (крехкостта на чугуна, например).
Разглобяеми връзки във ВиК. Американски, какво е това и как да го използвам.
Какво е американец във ВиК и защо е необходим?
Бързо освобождаване с резба American се предлага с плоска или конична връзка на конструктивни части. Обикновено най-простият американец се състои от четири части: два резбови фитинга, уплътнение (но не винаги) и съединителна гайка.Стягането между фитингите се получава поради коничните повърхности на ръбовете на частите и гуменото уплътнение или за плоски - само с уплътнение, например паронит.
Американците са предназначени за удобно бързо свързване или разединяване на тръби и различни спирателни и управляващи елементи на отоплителни и водопроводни системи в къщата. Свързването (съединител) на тръбопроводите се извършва само с една съединителна гайка. Моля, имайте предвид, че американската разглобяема връзка във ВиК е предназначена за многократна употреба със смяна, ако е необходимо, на „изцедено“ уплътнение и има неоспоримо предимство пред конвенционалното задвижване със съединител и фиксираща гайка. Такива връзки идват с съединителна резбова връзка (Снимка 1)
или за запояване на полипропиленови тръби (Снимка 4).
Американците за водопровод са направени от различни материали: чугун (Снимка 3),
месинг, покрит с хром или никел (и без),
неръждаема стомана и комбинирани, с отделни полипропиленови части. Могат да се закупят в дистрибуторската мрежа с различни размери (диаметри) и дизайн (прави, ъглови (Снимка 2),
предназначени за различни налягания на средата в тръбопровода.
Широко разпространени кранове с американец.
По дизайн американският сферичен кран може да бъде прав или ъглов и е проектиран да работи в система от студена и гореща неагресивна среда.
Предлага се в размери на отвора 15 (1/2″), 20 (3/4″) … и до 50 (2″). Температурната граница за пластмасов кран е плюс 90 градуса. И сферичен кран с американец, изработен от месинг, например, Bugatti (Bugatti) може да издържи на температурни условия, според производителя, от минус 20 до плюс 120 градуса.
Ключ за американците
За да инсталирате или демонтирате щепселните връзки, имате нужда от гаечен ключ за американски жени. Във водопроводната практика по-често трябва да имате работа с американски жени 1/2 ″ и 3/4 ″, с две вътрешни издатини, по-рядко за шестоъгълник. Аз сам изработвам такъв двустранен ключ „L” от изрязване на строителен профил 14 фитинги по метода на нагряване и сплескване до квадрат. След това давам малка конична форма и се втвърдявам. Под конуса се прави, защото различните производители имат малко различни размери на вътрешните издатини.
Универсалният взаимен ключ с „L“ форма за американски жени има следните приблизителни размери (диаграма на фигура 1):
дължина на дръжката 150 mm; ръб под 1/2 "- A = 12, B = 10, C = 32; ръб под 3/4" - A = 16, B = 13, C = 35
Такъв домашен гаечен ключ е подходящ и за разглобяеми връзки за шестоъгълник.
Съвет: ако трябва да работите само с една или две ... 1/2 ″ метални американски жени, можете да използвате обикновени клещи, които ще работят доста добре като ключ (Снимка 5).
Американец във ВиК е универсална връзка, без която днес обикновено не може да се справи нито една тръбна система в къщата.
материал, взет от sewerage-house.ru
Не забравяйте да се абонирате за имейл бюлетина и винаги ще получавате най-новите публикации.
Коментари: 3
Американска връзка. Добродушен водопроводчик
Американец във ВиК не е американски гражданин. Американец, това е разглобяема резбова връзка.
Преди появата на това съединение те използваха шпори за дълго време. Да, в таваните и мазетата и до днес царят шпорите, защото са много по-евтини от разглобяеми връзки като американец.
Къде се използва:
Какви са шпорите и какви са американците, те се използват в случаите, когато е необходимо да се свържат две секции от нишки, без да се въртят. Например, когато е необходимо да свържете запоено окабеляване към спирателен вентил. Не кран, не тръби, вече не е възможно да се усуква или когато филтър или ъгъл не може да се завинти към резбата, защото резбата е твърде близо до стената. Именно в такава ситуация това изобретение ни идва на помощ.
Само сега американецът е по-компактен в сравнение с задвижването, изглежда по-естетичен, но по-скъп.
Обмисли:
Как изглеждат отделните американци:
Или американски жени с клапи:
Американците идват със и без уплътнения. Без уплътнения - тип конус и препоръчвам да ги инсталирате, въпреки факта, че са много по-скъпи от колегите си с гумено или плоско уплътнение.
Ето пример за конична американка, където няма уплътнения:
Инсталиране на такъв американец на отопляем държач за кърпи:
Коничните американки са поставени на добри термостати вместо американки с гумено уплътнение.
Сега нека разгледаме американец с гумено уплътнение:
Комбинациите от нишки могат да бъдат абсолютно всякакви, сега говорим само за вида на връзката:
За да завъртите американски жени, имате нужда от специални ключове или шестоъгълник:
Има американци с плоско уплътнение, по-често се използват с полипропиленови тръби.
Може да се окаже, че при отопление или гореща вода с диаметър на тръбите повече от 3/4 инча - гайките на такива американски жени ще трябва периодично да се затягат. Не ги крийте в стени.
И ето същото плоско уплътнение, което понякога има способността да пропуска вода. Мнозина не знаят, а някои дори не искат да знаят, че това уплътнение не е еднакво от двете страни. Външно, разбира се, изглежда същото, с изключение на това, че едната от страните е малко по-тъмна и по-контрастна.
По-контрастната страна се намазва с някаква мазнина. И ако поставите намазаната страна към полипропилена, тогава при затягане на гайката подът няма да се превърта заедно с гайката.
Ако няма специален ключ за усукване на американски жени, тогава можете да използвате импровизиран инструмент:
Но този метод е подходящ само в краен случай. Защото е много лесно да повредиш американец по този начин. Ще го деформирате и ще стане неизползваем.Трябва да има специален кръгъл ключ.
1. Американски конус без уплътнение е по-надежден. Основното нещо е да вземете качество. 2. Американците с плоско уплътнение, може да изискват затягане3. Американците с гумено уплътнение, изискват смяна на уплътнението при демонтаж и повторно сглобяване. 4. Определено ще ви трябва специален ключ за такива връзки.
За да улесните ремонта на някои възли в системите, отделете ги с американски жени.
Например измервателни уреди, бойлери, циркулационни помпи, газови бойлери...
Местоположение
Тръбите, които доставят охлаждащата течност към отоплителните устройства, се поставят с лек наклон към движението на охлаждащата течност. Ако не обърнете внимание на това, въздухът ще се натрупва в тръбите, което ще доведе до влошаване на топлопреминаването и намаляване на температурата в помещението.
Правилната инсталация се състои в спазване на всички хоризонтали и вертикали, като ги проверявате отново с ниво. Това е единственият начин да се осигури непрекъсната работа на радиатора.
Централната ос на радиатора трябва да съвпада с централната ос на отвора на прозореца. Допускат се грешки в рамките на няколко сантиметра. Тръбите се монтират с наклон от 0,5 см за всеки метър дължина. Съответно, наклонът на всеки конкретен сегмент се изчислява въз основа на неговата дължина, въз основа на тази цифра.
Специален щит, изработен от топлоотразителен материал, ще подобри качеството на отоплението на помещението, ако го монтирате на стената зад батерията. Можете също да третирате стената зад радиатора с топлоотразяващо съединение.
Процедура за подмяна на радиатори за отопление
Правилен и неправилен монтаж на радиатори. Кликнете върху снимката, за да я увеличите.
При необходимост от смяна на нагревателите за централно отопление е необходимо да се съгласува предстоящата работа с Жилищната служба. Необходимо е да изключите системата и да източите охлаждащата течност (в частна къща това също е от значение).
Информираме и преговаряме със съседи отдолу и отгоре за смяна на щрангове под и над таваните на пода Демонтираме стари тръби и радиатори. Ако в старата отоплителна система няма специални резбови връзки, ние използваме газов резак или мелница.
Подготвяме и монтираме нови радиатори. По-добре е да смените старите батерии с всеки нов тип радиатори, стига дизайнът да е надеждно фиксиран.
Нарязахме нови нишки на щранговете. Понастоящем заваряването не се използва при свързване на тръбопровода. Радиаторите се свързват към тръби с помощта на резбови връзки. Това опростява монтажа, надеждни са и практични в експлоатация Сглобяваме тръбопроводната система и свързваме отоплителни уреди.
Монтаж на кранове на радиатори
Следващата стъпка при монтажа на отоплителната система е инсталирането на спирателни и контролни вентили в щепселите. Радиаторите са оборудвани с "пълнопроходни" сферични кранове или вентили, в които работи ръчно регулиране на движението на охлаждащата течност. Сега се произвеждат термични глави, които имат автоматичен контрол на потока.
Кранове за отоплителни системи могат да имат различен дизайн, но крановете с „американска“ връзка със съединителни гайки се считат за най-практични. Предимството на крановете с "американска" връзка се крие в техния дизайн, който ви позволява да премахвате всякакъв вид радиатор, без да изключвате отоплителната система. Потокът на охлаждаща течност с помощта на такъв кран бързо се блокира и за да извадите батерията, трябва само да развиете резбовата връзка.
Използването на "американски" кранове е особено търсено, когато отоплителната система е принудена да стартира, когато нагревателите са монтирани на стената на тягата. Използването им ви позволява лесно да премахнете радиатора и да завършите довършителните работи на стенната секция, без да изключвате отоплителната система (направете строби, шпакловка или мазилка, лепете тапети и т.н.). Най-важното е, че кранове с разглобяема "американска" връзка могат да се използват многократно, независимо от вида на уплътненията (гумени или паранитни) или опцията, когато уплътнението се извършва само с конуси от неръждаема сплав.
Вентилите със съединителни гайки могат да бъдат прави или ъглови. Те се избират в зависимост от системата за захранване на тръбопровода към радиатора (от стената или склоновете на нишата).
Кранът се завинтва в щепсел с „американска“ връзка с помощта на специален ключ, който се вкарва вътре в тръбата. Напречното сечение на ключа може да бъде с различни форми. По-лесно е, ако се използва шестоъгълник, достатъчно е да изберете правилния размер за работа. По-трудно е, когато се правят две издатини в „американската“ връзка, трябва да потърсите подходящ профил за надеждна кука.
Понякога в работата се използват гъби от регулируем гаечен ключ или клещи, но по-често майсторите правят L-образен ключ с квадратно сечение.Краищата му са леко заострени. Това ви позволява да работите с различни производители на кранове с американска връзка.
Връзката на проходния щепсел е запечатана с "американската" тръба с помощта на намотка. Водопроводчиците използват вносен лен и опаковъчна паста (като UNIPAK) за тази цел. FUM лентата се използва, когато профилът на конеца няма остри ъгли. Също така, резбата трябва да има специален прорез, който предотвратява превъртането на уплътнителния материал.
Две части трябва да бъдат проверени за съвместимост с резба, като ги свържете без теглич. Степента на плътност на сглобената връзка показва колко теглич трябва да се използва. При голям слой навиване могат да се образуват пукнатини или да се деформират тънкостенни части. А недостатъчен слой често води до изтичане на връзка.
Намотката трябва да бъде сглобена в тънък сноп и навита в посока, противоположна на посоката на тръбната резба. Необходимо е да започнете от ръба на нишката, която излиза. Необходимо е да се запълни цялата дълбочина на нишката с ленени влакна, като се натиска предишната с всеки нов завой и се предотвратява превъртането на намотката. След това частта се смазва с паста UNIPAK, която след това се завинтва на място.
Ако отоплителната система е монтирана с метални сферични кранове, към тях се завинтват резбови съединители с помощта на намотка, които са необходими за преминаване към полипропиленови тръби. Кранът Mayevsky, включен в комплекта за радиаторни фитинги, идва с гумено уплътнение, така че не се нуждае от навиване.
Подготвените за работа радиатори се монтират на тяхно място, след което може да започне инсталирането на тръби. След като инсталацията на отоплителната система приключи, трябва да я стартирате, като предварително сте напълнили щранга отдолу нагоре с охлаждаща течност и обезвъздушихте въздух. Необходимо е да отворите захранващия клапан и да проверите връзките за течове.
Правилната смяна на радиатори е добър начин да повишите ефективността на отоплението във вашия дом или апартамент и да намалите разходите за плащане на сметките. Тази работа може да се извърши бързо и лесно със собствените си ръце, но ако не сте запознати с тънкостите на процеса, по-добре е да се обърнете към професионалисти.
Демонтаж на чугунени радиатори
Демонтажът на чугунени радиатори понякога се превръща в процес, който отнема много време, но е необходим.
Схема за разглобяване на чугунени отоплителни радиатори: а - улавяне на резбите на секциите чрез нипели с 2-3 нишки; б - завъртане на нипелите и съединяване на секциите; в - свързване на третата секция; g - групиране на два радиатора; 1 - секция; 2 - зърно; 3 - уплътнение; 4 - къс радиаторен ключ; 5 - лост; 6 - дълъг радиаторен ключ.
Нов или стар радиатор се поставя на равно място. Поне от едната страна трябва да премахнете обичайните футори или глухи - тапи. На различни секции на радиатори те могат да бъдат лява или дясна ръка. Обикновено чугунените фитинги имат дясна резба, а щепселите имат лява резба. Ако няма умения за разглобяване и има свободна секция, по-добре е да разберете какъв вид резба е това и в каква посока трябва да се завърти ключът, преди да се приложи сила. Ако нишката е лява, когато разглобявате чугунени батерии, трябва да завъртите ключа по посока на часовниковата стрелка.
Както при отвиването на всякакви гайки, първо трябва да „счупите“ футорите от мястото им, т.е. завъртете ги на четвърт оборот от двете страни на батерията. След това футорите се развиват, така че между секциите да се образува празнина от няколко милиметра. Ако освободите футорките повече, цялата конструкция ще започне да се огъва под собствената си тежест и поради приложените усилия. В този случай конецът може да заседне. За да не се случи това, на разглобената батерия трябва да застане асистент, който ще предотврати огъването с тежестта си.
Обикновено демонтирането на стари радиатори за отопление е трудно, тъй като фитингите и секциите са „сварени“. За да разглобите такава батерия, ще трябва да използвате автоген или паялна лампа. Съединението се нагрява с кръгови движения.Щом е достатъчно топло, футорките се извиват. Ако не е било възможно да се развие първия път, действията се повтарят.
Ако няма достатъчно сила за разглобяване на батерията, трябва да увеличите дължината на ключа. Използва се обикновена тръба, която служи като лост.
По същия начин се развиват вградени нипели за проветряване на чугунени радиатори.
Ако не беше възможно да се разглоби чугунената батерия с помощта на разглежданите методи, остава да се отреже с мелница или автогенно или да се разбие в легнало положение с чук. Трябва внимателно да счупите или изрежете една секция. След тази операция сцеплението между секциите може да се разхлаби, батерията може да бъде разглобена, останалите секции могат да бъдат запазени.
Използването на „течен ключ“ или WD течност не дава ефект, тъй като при старите чугунени батерии футорите бяха запечатани с лен и боя и течностите нямаше да попаднат върху резбите.
Монтаж на радиатори
Нека да разберем как правилно да окачите батерията със собствените си ръце. Независимо от избрания тип радиатори, преди да ги инсталирате, внимателно подгответе мястото за монтаж. Много често батериите се монтират под прозорците, за да осигурят необходимата въздушна конвекция.
Когато се прави основен ремонт на частна къща или апартамент, външните стени често се изолират, а вътрешните са облицовани с гипсокартон. Преди изолацията се монтират метални рамки. В този случай, преди да инсталирате нови батерии, е необходимо да решите два проблема: да определите на какво разстояние ще бъде разположен радиаторът от носещата основа и предварително инсталирайте крепежни елементи (радиаторът не може да бъде фиксиран върху гипсокартон, особено чугун).
За да направите това, стената, върху която ще бъде закрепена батерията, трябва първо да бъде покрита с рамка. Ако подравняването или мазилката на стените се извършва от нулата, се монтират специални маяци. В случай, че рамката е монтирана, на местата за монтаж на крепежните елементи се правят вложки с дебелина 25 мм. Използваният материал е OSB или шперплат. Вложките трябва да опират с дъното си на пода и да влизат в UD профила. Всеки нагревател се нуждае от две или три вложки, в зависимост от броя на планираните скоби (4 или 6).
След подготовката на основата се извършва маркиране на местоположението на крепежните елементи. На временни стойки батерията се настройва в проектната позиция с помощта на ниво. Ако радиаторът е монтиран близо до прозореца, това се прави в центъра на отвора на разстояние 100 - 150 мм от пода и около 100 мм от перваза на прозореца. След маркиране батерията се отстранява и отворите за скобите се правят с перфоратор. Те трябва да бъдат завинтени, така че да остане разстояние от 30-40 мм от задната част на радиатора до стената.
Тежките чугунени радиатори с повече от десет секции за предпочитане трябва да бъдат фиксирани с най-малко шест скоби. За други видове батерии четири са достатъчни.
Защо ми трябва комплект тапи за връзване на радиатори?
Комплект тапи за връзване на радиатори. Кликнете върху снимката, за да я увеличите.
Всеки радиатор има четири отворени входа (по два от всяка страна). Това се прави, за да се избегнат проблеми при свързване на нагреватели, тъй като връзката може да бъде различна: едностранна, кръстосана, долна, еднотръбна. Преди монтажа, в зависимост от варианта на свързване, радиаторите се подготвят съответно. Някои входове са затворени с глухи тапи, други са направени с ½ или ¾ инча резбови връзки.
Процедурата, при която се монтират щепсели и спирателно-контролно оборудване, се нарича „опаковане” на резбови връзки и е най-критичният етап при монтажа на отоплителна система. Причината е, че след връзване на радиаторите и пускане на парното най-често на тези места могат да се появят течове.
Най-често срещаният и ефективен тип свързване на батерията в апартамент се счита за еднопосочна връзка, при която захранването е свързано в горната лява или дясната страна на радиатора, а „връщането“ е свързано от същия край на батерията отдолу. За изпускане на въздух отгоре, клапан Mayevsky е монтиран от противоположната страна на радиатора, а долният вход е затворен с щепсела.
Всеки нагревател трябва да бъде оборудван с набор от четири щепсела, три от които са проходни, а един е глух. Определяме нишката (вдясно или вляво) на входовете на крайните участъци на радиатора.Изберете щепсели съответно. Резбите на щепселите могат да бъдат с диаметър половин инч или ¾ инча. Избираме диаметъра в зависимост от захранващата тръба. При свързване на двадесетата тръба (външен диаметър - 20 mm) се избира щепсел с проход от ½ инча. Ако двадесет и петата тръба е свързана, вземаме щепсел от ¾ инча. Такива тръби се монтират във вертикална еднотръбна система, когато батерията е част от щранга.
Трябва да се отбележи, че щепселите имат уплътнителни уплътнения, така че не е необходимо да се използват намотки. При завинтване на щепселите е необходимо да се приложи забележимо усилие, като предварително сте почистили основата с помощта на нож, към който приляга уплътнението на тапата. Тази операция се извършва най-добре дори с нови нагреватели.
