Защо отоплителната батерия не загрява Възможни причини

Методи за измиване

Към днешна дата е обичайно да се разграничават четири технологични метода за почистване на отоплителната система.

Химично промиване. Този метод на почистване ви позволява да премахнете 100% от замърсяванията на системата с минимални усилия. Този метод на почистване обаче е подходящ само за метални отоплителни тръбопроводи.

За да извършите самостоятелно химическо почистване, трябва да имате под ръка следните инструменти и материали:

• измиващ разтвор, който може да включва минерални или органични киселини, както и всички видове разтворители и основи;
• контейнер за източване на течност;
• помпа;
• маркучи.

Процедурата се извършва по следния начин:

• водата се източва от отоплителната система;
• излива се киселинен разтвор;
• към системата е свързана специална помпа, която изпомпва почистващата течност в целия отоплителен кръг в продължение на няколко часа;
• отпадъчната течност се източва и се изпомпва чиста вода.

Важен момент: използвания киселинен разтвор е строго забранено да се оттича в канализацията. Ако не е възможно да го изхвърлите сами, тогава можете да закупите специални средства за неутрализация.

Хидродинамично измиване. Този метод за почистване на отоплителната система се извършва с помощта на специално оборудване, което включва тънки маркучи и специални дюзи.

Принципът на почистване по този начин е, че водата се подава под налягане към дюза, която генерира тънки струи вода. С помощта на тези дюзи от работната зона се отстраняват всички мазнини, ръжда и котлен камък.

Трябва да се отбележи, че въпреки че този метод за промиване на тръби е доста ефективен, поради високата си цена, той се използва твърде малко.

Пневмохидроимпулсно промиване на отоплителната система. За да извършите този вид почистване със собствените си ръце, ще ви трябва:

• компресор;
• изходяща тръба;
• маркуч;
• яка;
• сферичен кран;
• дренажен контейнер.

Редът на работа се състои от следните стъпки:

• водата се източва от системата;
• разклонителна тръба е свързана към "връщането";
• компресорът е свързан към изхода и изпомпваме налягането до приблизително 5 атмосфери. Силният натиск в тръбите води до факта, че всички видове замърсяване се откъсват от стените.
• блокираме изходната тръба и изключваме компресора и свързваме маркуча;
• отваряме клапана и в резултат на това всички замърсители излизат под налягане.

Трябва да се отбележи, че за по-добро почистване, пневмохидропулсната процедура може да се повтори няколко пъти.

И в заключение бих искал да отбележа, че след като проучихме нашите препоръки, можете по-уверено да промиете отоплителната система със собствените си ръце.

Гледайте видеоклипа, който популярно обяснява необходимостта от промиване на отоплителната система и характеристиките на съответната работа:

Видове вентилационни отвори

Вентилите за отстраняване на въздушните задръствания са автоматични и ръчни. Кранове Mayevsky принадлежат към втория тип вентилационни отвори. Използват се не само за отстраняване на въздуха, но и за стартиране, за да се източи охлаждащата течност от системата.

Маевски кран

Това устройство е изработено от месинг, има прост, но надежден дизайн. Основните части на крана Mayevsky са тялото и винтът. Всички части на клапана са разположени възможно най-плътно една към друга, така че охлаждащата течност да не може да избяга. Отворете крана със специален ключ, отвертка или ръка.

Преди да премахнете въздуха от отоплителната система, е необходимо да подготвите контейнер за охлаждащата течност и инструменти. Стъпка по стъпка инструкции за премахване на въздушните задръствания с помощта на кран Mayevsky:

1. Ако отоплителната система работи с циркулационна помпа, тя трябва да бъде изключена за времето на изпускане на въздух.
2. С ключ, отвертка или ръка клапанът се завърта на 1 оборот обратно на часовниковата стрелка. Веднага ще се чуе съскане на въздух, излизащ от радиатора.
3. Веднага след като охлаждащата течност започне да изтича, това означава, че въздушната тапа е отстранена, кранът на Mayevsky е затворен обратно.

Автоматичен отвор за въздух

Това устройство самостоятелно премахва въздуха от отоплителната система. Монтира се вертикално или хоризонтално. Състои се от месингов корпус, поплавък, изпускателен клапан и шарнирно рамо. За да се предотврати протичането на охлаждащата течност през него, вентилационният отвор е снабден със защитна капачка.

Принципът на действие е следният: ако в камерата няма въздух, тогава изпускателният клапан е затворен. Когато влезе, плувката се спуска надолу. Веднага след като камерата се напълни напълно, изпускателният клапан се отваря и въздухът се изхвърля навън. След това поплавъкът затваря отново изпускателния клапан.

Въздушен сепаратор

Това устройство се състои от метален корпус, вентилационен отвор, изпускателен кран и тръба с мрежа. За разлика от конвенционалните вентилационни отвори, самият сепаратор извежда въздух от водата. Преминавайки през решетката, охлаждащата течност се завихря, поради което се образуват въздушни мехурчета. В резултат на това те се издигат нагоре и газовете се отстраняват през вентилационния отвор. В допълнение към въздуха, сепараторът отделя пясък, ръжда и други примеси. Утайката се отстранява през дренажен кран, разположен отвън в долната част на корпуса.

Каква е разликата между подаващо и връщащо отопление

Отоплението е изобретено, за да се гарантира, че сградите са топли, има равномерно отопление на стаята. В същото време дизайнът, който осигурява топлина, трябва да бъде лесен за работа и ремонт. Отоплителната система е набор от части и оборудване, използвани за отопление на помещение. Състои се от:

1. Източник, който създава топлина.
2. Тръбопроводи (захранване и връщане).
3. нагревателни елементи.

Топлината се разпределя от началната точка на нейното създаване към нагревателния блок с помощта на охлаждаща течност. Може да бъде: вода, въздух, пара, антифриз и др. Най-използваните течни охлаждащи течности, тоест водни системи. Те са практични, тъй като за генериране на топлина се използват различни видове гориво, те също могат да решат проблема с отоплението на различни сгради, тъй като има наистина много схеми за отопление, които се различават по свойства и цена. Те също така имат висока експлоатационна безопасност, производителност и оптимално използване на цялото оборудване като цяло. Но колкото и сложни да са отоплителните системи, те са обединени от един и същ принцип на работа.

Накратко за връщането и подаването в отоплителната система

Системата за отопление на водата, използвайки захранването от котела, доставя нагрятата охлаждаща течност към батериите, които се намират вътре в сградата. Това прави възможно разпределението на топлината в цялата къща. Тогава охлаждащата течност, тоест вода или антифриз, след преминаване през всички налични радиатори, губи температурата си и се подава обратно за отопление. Най-простата отоплителна конструкция е нагревател, две линии, разширителен резервоар и набор от радиатори. Тръбопроводът, през който нагрятата вода от нагревателя се придвижва към батериите, се нарича захранване. А тръбопроводът, който се намира в долната част на радиаторите, където водата губи първоначалната си температура, се връща обратно и ще се нарича връщане. Тъй като при нагряване водата се разширява, системата осигурява специален резервоар. Той решава два проблема: доставка на вода за насищане на системата; приема излишната вода, която се получава при разширяване. Водата, като топлоносител, се насочва от котела към радиаторите и обратно. Неговият поток се осигурява от помпа или естествена циркулация.

Захранване и връщане са налице в една и две тръбни отоплителни системи. Но в първия няма ясно разделение на захранващите и връщащите тръби, а цялата тръбопровод е условно разделена наполовина.Колоната, която напуска котела, се нарича захранваща, а колоната, която напуска последния радиатор, се нарича връщане. В еднотръбна линия нагрятата вода от котела тече последователно от една батерия към друга, губейки температурата си. Следователно, в самия край, самите батерии ще бъдат студени. Това е основният и може би единствен недостатък на такава система.

Но вариантът с една тръба ще спечели повече плюсове: необходими са по-ниски разходи за закупуване на материали в сравнение с 2-тръбните; диаграмата е по-привлекателна. Тръбата е по-лесна за скриване, а също така е възможно да се полагат тръби под вратите. Двутръбният е по-ефективен - два фитинга (захранващ и връщащ) са монтирани паралелно в системата.

Такава система се счита от експертите за по-оптимална. В крайна сметка работата й се колебае в подаването на топла вода през една тръба, а охладената вода се отклонява в обратна посока през друга тръба. Радиаторите в този случай са свързани паралелно, което осигурява равномерно нагряване. Кой от тях определя подхода, трябва да бъде индивидуален, като същевременно се вземат предвид много различни параметри.

Само няколко общи съвета, които да следвате:

1. Цялата линия трябва да бъде напълно запълнена с вода, въздухът е пречка, ако тръбите са проветриви, качеството на отоплението е лошо.
2. Трябва да се поддържа достатъчно висока скорост на циркулация на течността.
3. Разликата между температурата на подаването и връщането трябва да бъде около 30 градуса.

Каква е разликата между подаващо и връщащо отопление

И така, да обобщим, каква е разликата между подаването и връщането при отопление:

• Захранване - охлаждащата течност, която преминава през водопроводите от източника на топлина. Това може да бъде индивидуален котел или централно отопление на къщата.
• Връщането е вода, която, преминавайки през всички радиатори, се връща обратно към източника на топлина. Следователно, на входа на системата - захранване, на изхода - връщане.
• Различава се и по температура. Доставката е по-гореща от връщането.
• Метод на монтаж. Тръбопроводът, който е прикрепен към горната част на батерията, е захранването; тази, която се свързва с дъното, е връщащата линия.

Действия за превенция

В работно състояние следете нивото на нагряване на двигателя. Ако ви се струва твърде висока, тогава е по-добре да премахнете помпата и да се свържете с точката на продажба с искане за смяна на уреда. Същото може да се направи и в случай на несъответствие между силата на натиск

Също така, за да се предпази помпено оборудване от внезапна повреда, се препоръчва да се извърши превантивна поддръжка на агрегата, която ще включва следните действия:

• Редовна външна проверка на корпуса на помпата и внимателното й прослушване в работен режим. Така можете да проверите работата на помпата и херметичността на корпуса.
• Уверете се, че всички външни крепежни елементи на помпата са правилно смазани. Това ще улесни разглобяването на помпата, ако е необходим ремонт.
• Също така си струва да спазвате някои правила, когато инсталирате помпения агрегат за първи път. Това ще помогне да се избегнат ремонти в бъдеще:
• Така че, когато за първи път свържете помпата към отоплителната мрежа, трябва да включите уреда само ако има вода в системата. Освен това действителният му обем трябва да съответства на посочения в техническия паспорт.
• Тук също си струва да проверите налягането на охлаждащата течност в затворен кръг. Той също така трябва да отговаря на посоченото в техническите спецификации на уреда.
• В работно състояние следете нивото на нагряване на двигателя. Ако ви се струва твърде висока, тогава е по-добре да премахнете помпата и да се свържете с точката на продажба с искане за смяна на уреда. Същото може да се направи и в случай на несъответствие в силата на натиск.
• Също така се уверете, че има заземителна връзка между помпата и клемите, когато свързвате помпата. Тук, в клемната кутия, проверете липсата на влага и надеждността на фиксирането на цялото окабеляване.
• Работещата помпа не трябва да дава дори минимални течове.Особено забележителни са съединенията на входните и изходните тръби на отоплителната система с корпуса на помпата.

Дисбаланс и монтаж

Друга причина, поради която не циркулира вода в системата отопление, е неправилно извършен дисбаланс по време на ремонт или преустройство на апартамента. Това се влияе от безконтролното поставяне на нови радиатори и подово отопление.

Батериите на някои етажи продължават да работят нормално, на други ще останат студени, тъй като не получават охлаждаща течност. Въпреки че майсторите лесно ще балансират разпределението на водата във всички щрангове, системата няма да работи в няколко апартамента.

Ако някои наематели премахнат термостатите при смяна на отоплителното оборудване, тогава топлината няма да тече в жилището на съседите им. За да се премахне този проблем, е необходимо да се премахнат термостатите във всички апартаменти. Можете да увеличите подаването на топлина, ако следвате примера и също така да смените всички радиатори. Биметалните или алуминиеви батерии ще се впишат хармонично в съвременните отоплителни системи. Първо трябва да получите разрешение за подмяна на устройства, тъй като не можете да направите това сами.

В частна къща батериите, разположени по-близо до котела, се нагряват повече от други. За да възстановите баланса, трябва да затворите регулиращите клапани и да ограничите достъпа на охлаждащата течност до близките радиатори. Но понякога нова батерия не се нагрява. Ако цялата система е работила добре преди инсталирането, значи проблемът е в неправилната инсталация. При заваряване на няколко полипропиленови тръби капитанът прегрява продукта, поради което вътрешният му диаметър намалява. Специалистът трябва да повтори цялата работа безплатно. Всички конструктивни елементи трябва да бъдат здраво и ефективно закрепени.

Как да предпазим помпата от неизправност

Препоръчително е винаги да поддържате необходимия обем вода, пренасяща топлина в тръбите. В противен случай помпата ще работи за износване, както в случай на излишък на вода, така и в случай на недостиг.

За да се застрахова и избегне счупване на доста скъпо помпено оборудване, се препоръчва да се спазват някои основни правила за експлоатация на оборудване от този тип:

• Не включвайте помпата без наличието на охлаждаща течност в затворен кръг. Тоест, ако няма вода в тръбите на отоплителната система, тогава не трябва да „измъчите“ помпата. Така ще провокирате ранна повреда на оборудването.
• Препоръчително е винаги да поддържате необходимия обем вода, пренасяща топлина в тръбите. В противен случай помпата ще работи за износване, както в случай на излишък на вода, така и в случай на недостиг. Например, ако помпата може да дестилира количество вода от 5 до 105 литра, тогава необходимостта от работа с обеми от 3 до 103 литра вече ще износи работните единици на уреда, което ще доведе до неговата повреда.
• В случай на дълъг престой на помпата (по време на извънсезонно отопление), е необходимо уредът да работи веднъж месечно в работно положение за поне 15 минути. Това ще избегне окисляването на всички подвижни елементи на помпения агрегат.
• Опитайте се да не надвишавате температурата на охлаждащата течност над 65 градуса по Целзий. По-високата скорост ще се отрази негативно на работните и подвижните части на конструкцията.
• В същото време по-често проверявайте корпуса на помпата за течове. Ако някъде се наблюдава дори най-малкият теч, трябва незабавно да идентифицирате неизправността и да извършите поддръжка на помпата.

Отоплителни системи с естествена циркулация

Отоплителната система с естествена циркулация е широко използвана дори в предвоенния период поради своята ефективност, простота и надеждност. Най-често този тип отоплителна система се използва в летни вили, както и в селски къщи поради чести прекъсвания на тока в такива съоръжения. Такива системи условно са разделени на два вида - с долно и горно водоснабдяване.За да се определи с избора на типа отоплителна система, е необходимо да се вземат предвид техните разлики, характеристики и обхват.

Схематична схема на отопление с естествена циркулация на охлаждащата течност

Отоплителни системи с естествена циркулация

Няма циркулация в отоплителната система, какви са причините

При липса ще регулирате температурата на батериите не само в стаята си, но и в целия щранг. Малко вероятно е съседите да бъдат доволни от подобни действия.

Прочетете още: терморегулатори в отоплителната система.

Най-простата и евтина версия на регулатора е инсталирането на три клапана: на захранването, на връщането и на джъмпера. Ако покриете клапаните на радиатора, джъмперът трябва да е отворен.

Има огромно изобилие от различни термостати, които могат да се използват в жилищни сгради и частни домове. Сред голямото разнообразие всеки потребител може да избере за себе си регулатор, който ще му подхожда по отношение на физическите параметри и, разбира се, по отношение на разходите.

Последици от връщане на студ

Схема за отопление на връщането

Понякога при неправилно проектиран проект връщащият поток в отоплителната система е студен. Както показва практиката, фактът, че стаята не получава достатъчно топлина по време на връщане на студ, е половината от проблема. Факт е, че при различни температури на подаване и връщане по стените на котела може да се образува кондензат, който при взаимодействие с въглеродния диоксид, освободен при изгарянето на горивото, образува киселина. След това тя може да деактивира котела много преди време.

За да се избегне това, е необходимо внимателно да се обмисли дизайна на отоплителната система, трябва да се обърне специално внимание на такъв нюанс като температурата на връщането. Или включете допълнителни устройства в системата, например циркулационна помпа или бойлер, които ще компенсират загубата на топла вода

Опции за свързване на радиатора

Сега можем повече от уверено да кажем, че при проектирането на отоплителна система подаването и връщането трябва да бъдат идеално обмислени и конфигурирани. С грешен дизайн можете да загубите повече от 50% от топлината.

Има три варианта за поставяне на радиатор в отоплителна система:

1. Диагонал.
2. Странична.
3. Нисък.

Диагоналната система дава най-висока ефективност и следователно е по-практична и ефективна.

Диаграмата показва диагонална вложка

Как да регулираме температурата в отоплителната система?

За да регулирате температурата на радиатора и да намалите разликата между температурата на пода и връщането, може да се използва регулатор на температурата на отоплителната система.

Когато инсталирате това устройство, не забравяйте за джъмпера, който трябва да бъде пред нагревателя.

Монтаж на циркулационна помпа на какво трябва да се обърне внимание

За да инсталирате сами циркулационната помпа, използвайте следните препоръки:

• за да удължите живота на цялата система, инсталирайте филтър пред циркулационната помпа за почистване на течността. филтърът трябва да бъде монтиран на смукателната тръба;
• не избирайте циркулационна помпа с по-голяма мощност и производителност от необходимата за отоплителната система. В противен случай съществува риск да срещнете допълнителен неприятен шум по време на работата му;
• Никога не включвайте помпата, преди да напълните отоплителната магистрала с вода и да отстраните въздуха от нея, това може да доведе до повреда на оборудването;
• монтирайте помпата на място, възможно най-близо до разширителния резервоар;
• при инсталиране на помпата в затворена отоплителна система, ако е възможно, монтирайте помпата на връщане. Това се дължи на факта, че този участък от тръбопровода има най-ниска температура.

Монтаж на циркулационна помпа

Съвет: преди да стартирате отоплителната система, е необходимо да я изплакнете с вода, за да премахнете различни чужди частици.Не забравяйте, че дори краткотрайна работа на празен ход на циркулационната помпа при липса на течност в системата може да доведе до повреда на самата помпа и други елементи на системата.

Почти всички циркулационни помпи на пазара днес са оборудвани с връзка с автоматично регулиране на котлите за отопление. Тази функция предоставя на собствениците възможността да регулират температурата на въздуха в отопляемия обект чрез промяна на скоростта на движение на водата в отоплителната система. За да се вземе предвид нивото на потребление на топлина в помещенията, се монтират специални измервателни уреди, благодарение на които се контролират топлинните загуби, произтичащи от износването на електрическата мрежа. Самата схема на отопление не подлежи на промени.

Можете сами да се запознаете с метода на инсталиране на циркулационната помпа, като гледате видеоклипа:

Циркулация на охлаждащата течност в комбинирана разклонена отоплителна система

Нека започнем анализа на циркулацията на охлаждащата течност със сложна система - тогава ще се справите с прости вериги без проблеми.

Ето диаграма на такава отоплителна система:

Има три вериги:

1) бойлер - радиатори - бойлер;

2) бойлер - колектор - воден топъл под - бойлер;

3) бойлер - котел за косвено отопление - бойлер.

Първо, наличието на циркулационни помпи (H) за всяка верига е задължително. Но това не е достатъчно.

За да работи системата както искаме: бойлерът е отделен, радиаторите са отделни, необходими са възвратни клапани (K):

Без възвратни клапани, да кажем, че включихме котела, обаче радиаторите "без причина" започнаха да се затоплят (а на двора е лято, просто ни трябваше топла вода във водопровода). Причина? Охлаждащата течност отиде не само към веригата на котела, от която сега се нуждаем, но и към веригите на радиатора. И всичко това, защото спестихме от възвратни клапани, които не биха пропуснали охлаждащата течност там, където не е необходима, но биха позволили на всяка верига да работи независимо от другите.

Дори ако имаме система без котли и не е комбинирана (радиатори + водно отопляем под), а „само“ разклонена с няколко помпи, тогава на всеки клон поставяме възвратни клапани, чиято цена определено е по-ниска от преработката на системата.

Връщане в отоплителната система

Възвратен поток в отоплителната система - методи за монтаж и монтаж

Връщането е охлаждаща течност (вода или антифриз) в отоплителната система, която, преминавайки през всички радиатори, губи температура и се подава обратно в котела за отопление. Топлоносителят се среща в двутръбна и в подобрена еднотръбна отоплителна система.

Принцип на действие

Принципът на работа на еднотръбна система е, че горещата вода се подава от котела и тече последователно от един радиатор към друг, като постепенно се охлажда. Така в най-отдалечените помещения, в края на веригата, батериите ще отделят по-малко топлина. Ако тази система е леко подобрена, така че две тръби да се блъснат в преминаващата тръба от всеки радиатор - едната с подаване, другата с връщане, и на всеки радиатор се монтират термоклапи, тогава във външните помещения ще бъде по-топло. Двутръбната система е по-обмислена - две тръби са свързани паралелно (захранване и връщане). Леко охладената вода излиза през втората тръба, която се намира под лек наклон към котела.

Отопление

Ако температурата между подаващата и връщащата вода се различава толкова много, че може да причини „роса“ по стените на горивната камера на котела, тогава котелът няма да работи дълго време. В процеса на изгаряне на горивните материали се отделя CO2, който в комбинация с капки роса образува киселинна корозивна „водна риза“ на пещта на котела. За да удължат живота на котела, те се опитват първоначално да обмислят отоплителната система, така че „росата“ да не изпада, т.е. опитайте се да намалите температурната разлика между двете тръби.Най-често това се постига чрез включване на котел за гореща вода в отоплителната система или чрез нагряване на връщащата охлаждаща течност. Котелът се монтира до котела. Той се фиксира върху къс нагревателен пръстен и се настройва така, че горещата вода, след преминаване през главния разпределителен колектор, веднага влиза в този котел и след това се връща обратно в котела.

Връщащият поток в отоплителната система може да се нагрява от две тръби, между които е направен байпас и върху него е монтирана циркулационна помпа. Зад такава помпа трябва да се монтира възвратен клапан, в противен случай тя може да изтласка през рециркулационния кръг. За циркулационната помпа трябва да изберете мощност, съответстваща на една трета от мощността на основната помпа (ако има няколко, тогава от сумата). Като цяло циркулационната помпа ви позволява да не правите наклони в тръбите, за да осигурите движението на охлаждащата течност, а също така ви позволява да намалите диаметъра на използваните тръби.

Закупете от Docker Chemical GmbH Rus.

Груб филтър

Както бе споменато по-горе, една от причините за липса на циркулация на охлаждащата течност може да бъде натрупването на отломки в тръбопровода. За да избегнем напълно това, отново не пестим стотинки, а поставяме груб филтър пред всяко устройство:

С помощта на филтър е по-лесно да се хване мръсотия, отколкото да се коригират последствията от запушване на тръбопровода или топлообменниците на котела.

Заключение! Поставяме груби филтри пред всяко устройство на отоплителната система (помпа, бойлер и др.) и пред всяко водопроводно устройство. Ние НЕ спестяваме стотинки, за да "купуваме" проблеми. Върху корпуса на филтъра са релефни стрелки, указващи посоката на движение на охлаждащата течност или водата във водоснабдяването ...

Филтърът трябва да се почиства редовно. И това е много просто: затворете клапаните преди и след филтъра - развийте щепсела (1) на филтъра - извадете и изплакнете мрежата под чешмата - поставете я на място и затегнете щепсела. Всичко. Не че тръбите се сменят

Това са простите „движения на тялото“, които трябва да правите, за да не се оплаквате, че няма циркулация в отоплителната система. Късмет.

няма циркулация в отоплителната система

Връщането в отоплителната система е охлаждащата течност, която е преминала през всички отоплителни радиатори, загубила е първичната си температура и вече е студена и се подава в котела за следващото отопление. Охлаждащата течност може да се движи както в двутръбна, така и в подобрена еднотръбна отоплителна система.

Еднотръбната система предполага последователност от връзки за радиатори за отопление. Тоест захранващата тръба е свързана към първия радиатор, от който следващата тръба отива към втория радиатор и т.н.

Ако еднотръбната отоплителна система се подобри, тогава нейният дизайн ще бъде нещо подобно: по периметъра на цялата стая има една тръба, в която можете да поставите захранващите и връщащите тръби на всеки радиатор. В този случай е възможно на всяка батерия да се монтира контролен клапан, с който много успешно да регулирате температурата на въздуха в дадено помещение.

Голям плюс на тази опция е минималният брой тръби в нея. А минусът е температурната разлика между първия радиатор от котела и последния. Този проблем може да бъде елиминиран с помощта на циркулационна помпа, която ще задвижи цялата вода през системата и ще се нагрява много по-бързо и по този начин охлаждащата течност няма да има време да понижи температурата.

Двутръбната версия е окабеляване от две тръби. Едната тръба е подаването на гореща охлаждаща течност, втората тръба е връщащата тръба в отоплителната система, през която вече охладената вода от радиаторите влиза в котела. Такава система позволява почти паралелно свързване на всички радиатори, което дава възможност за гъвкаво конфигуриране на всеки радиатор поотделно, без да се засяга работата на останалите.

Въздушни ключалки

Студените батерии обикновено се причиняват от въздух, който пречи на водата да тече свободно.

Въздушната брава се образува по няколко причини.
:

Кислородни мехурчета се натрупват в една от батериите или в горната част на отоплителната система. Поради това долната част на радиаторите ще бъде гореща, а втората половина студена. И също така по време на работа на оборудването има бълбукащи звуци. В многоетажните сгради в най-горните апартаменти котлите напълно спират да работят.

В старите жилищни сгради много тръби отдавна са с изтекъл срок на годност. Следователно те може да причини злополуки и да намали нивото на топлина
. Микроелементите, съдържащи се в охлаждащата течност, се отлагат вътре в тръбопроводите. Те възпрепятстват нормалната циркулация на водата. Правилното решение би било подмяната на продуктите, но това не винаги е възможно.

Върху вътрешната повърхност на котела се образуват слоеве от котлен камък, което намалява налягането в системата. Този проблем води до използването на твърда вода, наситена с минерали и соли. Към оборудването трябва да се добавят специални реагенти, които омекотяват качествата на охлаждащата течност.

Корозиралите или неправилно свързани тръби причиняват изтичане. Ако се намира на видно място, тогава е лесно да запечатате дупката с уплътнители. По-трудно е да се справите с проблем, скрит в стена или под. В този случай ще трябва да отрежете целия клон, да отстраните проблема и да монтирате нова секция. В допълнение към уплътнителите можете да използвате специални части за захващане на тръбопровода, съответстващи на неговия диаметър. Ако не е възможно да закупите такива устройства, тогава е достатъчно да направите скоба. Мястото на изтичане е покрито с парче мека гума и плътно фиксирано с тел.

Ако се открие теч на радиатора или връзката му с тръбата, дупката се увива с лента от плат, след като се накисва в строително влагоустойчиво лепило. Понякога се използва студено заваряване. За да се избегнат подобни проблеми, преди началото на отоплителния сезон цялата система се проверява за повреди. Не забравяйте да стартирате котела и да проверите качеството и надеждността на неговата работа.

Отстраняването на неизправности в двутръбна отоплителна система продължи

На първо място, изключете подаването на охлаждаща течност към радиатора и оставете връщащата линия отворена. Отворете обезвъздушителя, изчакайте въздуха да излезе, затворете обезвъздушителя и отворете подаването на охлаждаща течност. Като правило това е достатъчно.

В случай, че този метод не работи и говорим за жилищна сграда, по-добре е да се обадите на специалист. За частни къщи има и друг вариант. Първо трябва да изключите подаването на отопление, да отворите дренажа в най-високата точка на системата и да изстискате целия въздух с обратно налягане.

Всяка отоплителна система може да има свои собствени характеристики и следователно има голяма вероятност от нетипични проблеми. Те включват неправилно избрани диаметри на тръбите, неправилно разпределение на охлаждащата течност, лоша пропускателна способност, липса на налягане, неизправности на циркулационната помпа или разширителния резервоар. Във всеки случай само специалист ще може напълно да разбере всички нюанси, следователно, в случай на трудности при решаването на проблема, е по-добре да потърсите помощ.

§ 87. Схеми на системи за топла вода

Схематична схема на система за топла вода включва инсталация за нагряване на студена вода до температура не по-висока от 75 ° C и мрежа от разпределителни тръбопроводи. За целта се използват високоскоростни проточни бойлери. В такива бойлери водата протича със значителна скорост през нагревателните тръби, които от своя страна се нагряват от вода от отоплителната мрежа, преминаваща вътре в тялото на бойлера и ги измивайки.

При приготвяне на топла вода в централната отоплителна система в затворен кръг се използват високоскоростни бойлери OCT 34-588-68 (охладител - вода), OCT 34-531-68 и OCT 34-532-68 (охладител - пара) използван.

Ориз. 174.

Възможни повреди и начини за отстраняването им

необходимо за отстраняване на проблема. Между другото, препоръчително е да предпазите помпата от пренапрежения на тока, като инсталирате надежден стабилизатор. Такъв ход също ще предпази помпата от изгаряне на предпазител, който се проваля в резултат на постоянни спадове на налягането в мрежата.

Така че, ако все пак се случи проблем с вашата циркулационна помпа и тя откаже да работи, тогава ще се опитаме да поправим уреда със собствените си ръце.

Важно: но ако не сте сигурни в способностите си или нямате подходящия инструмент под ръка, тогава е по-добре да се свържете със специализиран център

Ако помпата издава бръмчене, но работното колело не се върти

Причините могат да бъдат следните:

• Наличие на чужд предмет в областта на работното колело;
• Валът на ротора беше окислен поради дълго време на празен ход на блока;
• Нарушаване на захранването на клемите на механизма.

В първия случай трябва внимателно да извадите помпата от отоплителната система и да развиете корпуса в областта на работното колело. Ако се открие чужд предмет, отстранете го и завъртете вала на ръка. Когато сглобявате помпата в обратен ред, е необходимо да инсталирате надежден филтър на дюзата.

Ако се получи деоксидация, тогава тя се почиства добре, всички подвижни елементи на работния блок се смазват и помпата се сглобява в обратен ред.

Ако проблемът е в качеството на захранването, тогава ще трябва да проверите напрежението с тестер. Първо, във всички секции на кабела и ако се открие счупване или неизправност, напълно сменете последния. След това, ако кабелът е изряден, проверете напрежението на клемите. Ако тестерът показва безкрайност, е възникнало късо съединение. Ако показва по-ниско напрежение, тогава е настъпило прекъсване на намотката. И в двата случая клемите се сменят.

Ако уредът не показва никакви признаци на живот

Това може да се случи, ако в мрежата няма напрежение. С помощта на тестер проверете напрежението и, ако е необходимо, отстранете проблема.

Между другото, препоръчително е да предпазите помпата от пренапрежения на тока, като инсталирате надежден стабилизатор. Такъв ход също ще предпази помпата от изгаряне на предпазител, който се проваля в резултат на постоянни спадове на налягането в мрежата.

Ако помпата стартира, но след това спре

Причините могат да бъдат:

• Наличието на мащаб между движещите се елементи на уреда;
• Неправилно свързване на помпата в близост до клемите.

В първия случай ще трябва да разглобите помпата и да я проверите за котлен камък. Ако се открие варовик, отстранете и смажете всички фуги между ротора и статора.

Ако няма скала, проверете плътността на предпазителя на уреда. Трябва да го премахнете и да почистите добре всички скоби. Тук си струва да проверите правилното свързване на всички проводници в клемната кутия по фаза.

Ако помпата издава силен шум при включване

Причината за това е наличието на въздух в затворената верига. Необходимо е да се освободят всички въздушни маси от тръбите и да се монтира специален монтаж в горната част на тръбопровода, за да се предотврати образуването на въздушни джобове.

Друга причина може да е износване на лагера на работното колело. В този случай трябва да разглобите тялото на уреда, да проверите лагера и, ако е необходимо, да го смените.

Ако помпата е шумна и вибрира

Най-вероятно въпросът е в недостатъчно налягане в системата. Необходимо е да добавите вода към тръбите или да увеличите налягането в областта на входната тръба на помпата.

Ако налягането все още е ниско

Тук си струва да проверите посоката на въртене на работния блок в корпуса на помпата. Ако колелото се върти неправилно, тогава вероятно е направена грешка при свързването на устройството към клемите по фази в случай на трифазна мрежа.

Друга причина за намаляването на налягането може да бъде твърде високият вискозитет на охлаждащата течност.Тук работното колело изпитва голямо съпротивление и не се справя със задачите. Ще трябва да проверите състоянието на цедката и да я почистите, ако е необходимо. Също така би било полезно да проверите сечението на тръбите на входа и изхода и, ако е необходимо, да зададете правилните параметри за работа на помпата.