Защо налягането пада или се увеличава в отоплителната система

Течове вътре в котела

Вторият вид течове са течове вътре в котела. Вътре в котлите има възли, в които може да изтече вода. Проблеми като този обикновено се забелязват лесно. Елементите, които могат да изтекат, включват:

Автоматичен въздушен клапан;
Експлозивен клапан;
Трипътен клапан;
Разширителен резервоар.

Първият възел, който може да изтече, е автоматичният въздушен клапан. Тя стои в горната част на помпата и има малка капачка, от която могат да излизат капки вода заедно с въздуха, който се образува в отоплителната система. Тези капки могат да изсъхнат, но това се случва в редки случаи, обикновено започват да излизат от котела.

Проблемът с автоматичния въздушен клапан е много често срещан. Това се случва, ако автоматичният въздушен клапан не е проверен, почистен и сменен навреме.

Вторият възел на теч е експлозивният клапан. Някои хора пускат взривните вентили през стената към улицата с тръба, за да не наводнят кухнята или друга стая под бойлера, в зависимост от това къде се намира бойлерът.

Това обикновено се съветва от работниците, които са монтирали котела. Препоръчват да изведете тръбата в канализацията или през стената към улицата. Често се случва налягането да изтича през този експлозивен клапан. Взривната клапа някога е работила, песъчинка или нещо е попаднало там, а сега от нея бавно изтича вода.

За да проверите експлозивния клапан за изтичане, трябва да вземете ръчна тръба, която се отклонява от него. Ако тръбата е топла или гореща на около метър разстояние, тогава проблемът най-вероятно е във взривния клапан. В този случай трябва да демонтирате тръбата и да проверите визуално дали вода капе или не.

Третият възможен хидравличен блок за теч е трипътен клапан. Този вентил превключва между отопление и топла вода. Често се случва такива възли, които са отговорни за превключването, да се провалят. Това показва, че сервото е повредено. В този случай водата ще изтече и налягането ще спадне.

Четвъртата точка на теч може да бъде разширителният резервоар. В този резервоар няма въздух. Има мембрана, благодарение на която въздухът се изпомпва в една посока, а налягането от отоплителната система отива в другата.

Ако разширителният резервоар не работи, тогава в него няма компенсация - водата се е притиснала напълно към разширителния резервоар. Когато температурата на котела падне, отоплителната система се охлажда и налягането, което е било например 1,5 бара, пада почти до нула или до стойност, при която котелът вече не може да се включи. Обикновено тази стойност е 0,5 бара.

Това са всички основни причини, поради които налягането в отоплителната система може да спадне. Разбира се, има и други причини, които могат да доведат до този проблем.

За да установите възможно най-скоро причината за спада на налягането в отоплителната система, трябва да се свържете със специалисти. Благодарение на тяхната квалификация, опит и познания в областта на проектиране и правилен монтаж на отоплителни системи, те ще могат бързо да открият причината и да отстранят неизправността.

Оптималната стойност за частна къща или вила

Всеки котел работи при определени настройки на системата, по-специално е необходимо правилно да се изчисли налягането на водата. Тази стойност се влияе от броя на етажите на сградата, вида на системата, броя на радиаторите и общата дължина на тръбите. Обикновено за частна къща нивото на налягане е 1,5-2 атм, но за многоквартирна пететажна сграда тази стойност е 2-4 атм, а за десететажна къща 5-7 атм. За по-високи сгради нивото на налягане е 7-10 атм, максималната стойност се достига в отоплителните мрежи, тук е 12 атм.

За радиатори, които работят на различни височини и на доста прилично разстояние от котела, е необходимо постоянно регулиране на налягането. В този случай се използват специални регулатори за намаляване, а помпи се използват за увеличаване. Но регулаторът трябва винаги да е в добро състояние, в противен случай в някои области ще се наблюдават резки колебания и спадове в температурата на охлаждащата течност. Корекцията на системата трябва да се извърши така, че спирателните вентили никога да не се затварят напълно.

Въздушна брава като причина за повишаване на налягането в затворени системи

Когато работи затворена система, не е необичайно налягането да се повиши, докато то може да бъде придружено от намаляване на общата температура на охлаждащата течност, блокирайки котела. Всичко това води до дисбаланс в работата на веригата, отказ на отделните й елементи.

Защо налягането в системата се повишава или има рязко увеличение? Обикновено в затворени отоплителни кръгове, използващи газово оборудване или други видове котли, такива капки възникват поради проветряване. Въздушните джобове са доста често срещана причина за спадане на налягането. Обикновено наличието на такива проблеми се определя в следните случаи:

повреда на оборудването;
неправилно стартиране на системата;
неизправности в работата на автоматиката;
наличие на пукнатини в топлообменника на котела.

Има няколко причини за такива повреди в системата:

контурът се запълва от горната точка;
при стартиране се наблюдава много бързо пълнене с вода в системата;
Крановете на Mayevsky или вентилационните отвори са дефектни;
в радиаторите за отопление след ремонта им не е изпускан въздух;
работното колело на циркулационната помпа е разхлабено, тоест въздухът се изпомпва с нарушения.

Понижаването на налягането в отоплителната система, напълването й с вода от ниска точка с отворени кранове до изпускане на въздух ще помогне за решаването на проблема. Самото пълнене трябва да е бавно, работата приключва, когато водата започне да тече от горната част на веригата. Освен това, след инсталиране на отоплителната система и преди да започне нейната работа, се препоръчва да се третират въздушните отвори с обикновена сапунена пяна. Това ви позволява да откриете засмукване на въздух и да предотвратите образуването на въздушни джобове навреме.

Ниско налягане на водата в котела какво да правя

Ако не се открият течове в радиаторите, тогава причината, поради която налягането изчезва, се крие в котела. Защо се случва това и как да се повиши (увеличи, повиши, увеличи) налягането? Ако често изпомпвате вода и котелът не поддържа налягане, има вероятност да се образуват микропукнатини в топлообменника. При нагряване на котела пукнатините се увеличават и възниква теч. Спешно е необходима намесата на специалист или можете да премахнете фистулата със собствените си ръце. Запояване на топлообменник
Причината за появата на микропукнатини е износването на топлообменника, честото измиване с реагенти, лошото качество на метала, от който е направен, водният чук с рязко повишаване на налягането в линията. Те се случват, като правило, след аварии във водопроводи.
Местата, където има микропукнатини, могат да бъдат идентифицирани чрез слой мащаб. Ако е лесно да премахнете топлообменника, можете да опитате да ги запоявате. Битермичните топлообменници са почти невъзможни за ремонт поради конструктивни характеристики, ще трябва да се сменят.
Котелът не повишава (не набира) налягане, когато захранващият клапан тече. Ако налягането в тръбопровода е по-високо от налягането в котела, течността през клапана за подхранване повишава налягането в котела до критична точка и се изпуска през предпазния клапан.
В резултат на това налягането намалява, водата от отоплителната система изстисква течността във водопроводната и отоплителната система. Затворете крана, проверете херметичността на връзката му или сменете, в случай на неизправност.
Налягането се изключва (спада) до 0, ако трипътният клапан не работи.Големи парчета котлен камък или ръжда могат да попаднат във вентила и да блокират потока, почистете клапана.
Проблем с разширителния резервоар може да причини промени в налягането. При нагряване обемът на водата в системата се увеличава, този излишък влиза в разширителния резервоар. Вътре в резервоара има гумена мембрана.
Пространството между външната стена и мембраната на резервоара е запълнено с газ. Излишната течност запълва мембраната и налягането в отоплителната система се освобождава. Газът изравнява излишното налягане.
След като температурата падне, течността отново влиза в системата. Това не се случва, когато има изтичане на газ. Причината за неправилната работа на компенсационния резервоар е износен нипел, който трябва да бъде сменен. Още по-лошо, когато мембраната се скъса, ще трябва да смените самия резервоар. Секционен разширителен резервоар
За да изпомпвате въздух в компенсационния резервоар, можете да използвате автомобилна помпа. Как да добавите (изпратете, помпате) налягане в разширението казанче?

основна информация

Модерната къща е сложна система от комуникации, автоматизацията на единиците ви позволява да намалите смущенията в тяхната работа до минимум. Въпреки това собствениците на отоплителни системи са изправени пред редица проблеми. Експертите идентифицират пет основни причини за спада на налягането в затворена отоплителна система:
повреда на радиатора;
грешки при инсталиране;
несъответствие между мощността на котела и "родния" тръбопровод;
намаляване на налягането и появата на теч;
прекъсвания / скокове в подаването на газ.

Упражняване на контрол

Според съвременните стандарти моделите на отоплителни уреди са оборудвани с контролни сензори. Тяхната задача е да следят нивото на налягането и по време на скокове временно или напълно да блокират работата на уреда и системата. Чрез показване на кода за грешка на информационния дисплей на котела, потребителят може да прочете информацията в инструкциите или да намери отговора на официалния уебсайт на производителя.
Най-известните модели газови котли поддържат работа в рамките на 1,5–2 атм. Агрегати на марките Bosch, Ariston, Baxi, котел Navien - всички те се произвеждат със система за принудително движение на течността и помпа, спадът на налягането се контролира от програмата.

Принцип на действие

Как работи налягането в газовите котли? Нека разгледаме подробно процеса на функциониране на оборудването.
Включването на уреда започва работата на сензорите и от първите секунди температурата на охлаждащата течност започва да се фиксира.
Външният термостат, ако е предоставен с модела, се активира автоматично и виждате как стрелката светва и се извършва отопление.
С повишаване на температурата индикаторите за налягане се повишават, водата се нагрява и се разширява. Предпазният клапан се включва периодично, което изхвърля излишъка в канализацията.
Операцията може да се провали, ако в канализацията попадне твърде много вода - това води до спад на налягането.
Котелът се изключва автоматично при достигане на зададената от програмата температура.
Какво се случва вътре в разширителния резервоар? Състои се от две части, разделени от диафрагма. В едната част се натрупва излишната течност, а във втората се натрупва азот. Охлаждащата течност запълва резервоара толкова, колкото е разликата между стойностите на азота и стойността на системата. След достигане на температурата, зададена от програмата, азотът изтласква водата от резервоара, като деформира мембраната - нагряването спира.

Основните причини за повишаване на налягането

Най-често причината, поради която налягането в отоплителния кръг в затворена отоплителна система се повишава, е повреда на оборудването, поради което индикаторите или скачат нагоре, или рязко падат надолу. Но освен това, причините включват и следното:

Рязко повишаване на налягането на охлаждащата течност поради блокирани спирателни клапани. В системата се наблюдава повишаване на налягането, след което котелът се блокира и системата спира.За да отстраните проблема, е необходимо да проверите фитингите за течове, отворени клапани и кранове за облекчаване на налягането.
Причината за повишаването на налягането в отоплителната система може да е замърсяване на калния филтър. На повърхността на такъв филтър се натрупват частици ръжда, отломки, пясък и шлака. В резултат на това налягането се повишава силно в областта между котела и филтъра. За отстраняване на причината е необходимо филтрите да се почистват редовно, поне 3-4 пъти годишно. Също така е добро решение за замяна на конвенционалните калоколектори с магнитни или промиващи филтри. Те струват повече, но поддръжката им е много по-лесна.
Работното налягане на системата може да се увеличи поради неизправност на автоматиката на котела. Това е фабричен дефект, неправилно конфигурирани системни настройки, повреда на контролната платка. Всички тези проблеми изискват ремонт на котела, който може да бъде извършен само от майстор.
Има течове в крана за попълване, тоест водата постоянно ще прониква в общата верига, което причинява скок на налягането. Ремонтът обикновено е доста прост, просто трябва да смените гумените уплътнения. Но ако има брак, кранът или оборудването трябва да бъдат напълно заменени.

Защо пада налягането в двуконтурен или конвенционален котел? Тази ситуация най-често се случва, когато разширителният резервоар се повреди или въздушният клапан преминава. За да отстраните проблема, може да се наложи ремонт или пълна подмяна на резервоара.