Разпалване за огън

Рубрика Знам как ... как да отоплявам котел на дърва в затворена отоплителна система.

времена за четене: 6235

Поздрави за четенето на тази статия! От първите редове на разказа искам да поясня, че всички данни в тази статия са реални, получени изключително емпирично за 2 години. Условия за използване на котел на дърва. Отоплителната система е затворена, с включени електрически котел за отопление и котел на дърва. В системата има 2 помпи (едната в котела работи, втората в системата е резервна. При работещ бойлер е изключен. Всичко се вижда на снимката).

Как запалих котела преди. Котелът е в къщата. Не в котелното помещение. За да спестите електроенергия, е желателно да се отоплявате денонощно, но загрявам целия ден на „възхода“ до края. Какви въпроси имах в процеса на използване на котел на дърва? прост. Преди появата на електрически бойлер (автоматичен), имах обикновен котел от 9 kW в моята система, който ми служи добре малко повече от година, а след това нагревателните елементи започнаха да се развалят. Ето защо закупихме електрически бойлер с процесор, който може да регулира разхода на електроенергия в зависимост от температурата на постъпващата в него течност! И моята течност пред ел. бойлера се нагрява в котел на дърва. Котел на дърва е вграден в отоплителната система пред електрическия котел за пестене на електроенергия, когато го загрявам. Можете да загреете по различни начини! Например, можете да запушите пълна горивна камера, да отворите вентилатора и да отворите тръбата до максимум. Ще има добър огън, топлина. За съжаление всичко ще изгори много бързо и няма да даде желания ефект. Котелът ми загрява добре в режим на тлеене (бавно изгаряне). До този режим попаднах, може да се каже, случайно. Въпросът не е как стигнах до там, въпросът е колко пари спестих. Преди, при интензивно изгаряне, харчех по 40 трупа дърва за огрев на ден. (поддържам температурата в къщата плюс 23 градуса) с намаляване на външната температура потреблението на дърва за огрев се увеличи. В режим на тлеене прекарвам по 20(!) трупи на ден. При по-висока и по-продължителна температура на нагряване на охлаждащата течност.

Процедурата за поддържане на тлеене в котел на дърва. 1. Запалвам котела. Вентилаторът е отворен. Коминът е отворен. 2. Когато дървата за огрев пламнат, затварям комина (!) с 80% (с амортисьор. На снимката има червена стрелка). Не пипам вентилатора. 3. Веднага щом температурата достигне необходимите параметри, покривам вентилатора. Оставям 30% от това, което беше отворено. 4. Тлеене. Свободно време от 1 до 2,5 часа. 5. Температурата се понижи. Отварям комина и слагам дърва върху въглените. Не пипам вентилатора!!! Когато дървата пламнат, затварям отново амортисьора на тръбата.

Какъв вид дърво използвам? Различно. Изсъхва - пламва по-бързо и тлее по-бързо. Не са напълно сухи - пламват по-дълго, но и тлеят по-добре. Нарязах дърва за огрев от една паднала тази година бреза. Изглежда, че не са сухи, но работят с гръм и трясък. Мога да регулирам температурата на бойлера до 60 градуса. (това е пълна Африка в къщата. топли подове - не е възможно да се ходи))))

разработка и поддръжка на уебсайта на IPV 2011 – 2019 г

памучна вата

Ако използвате фероцериев кремък за палене на огън, тогава тази подпалка ще ви хареса точно навреме. Вата се запалва от най-малката искра. С всичко това, памучната вата е и многофункционален артикул, който може да се използва не само като разпалка, но и по предназначение (за медицински цели).

Тази подпалка има и недостатъци:

• Памучната вата е много хигроскопичен материал (бързо абсорбира течност) и затова трябва да се пази от вода.
• И разбира се, този материал не може да се намери в природата във формата, в която е представен на потребителя (въпреки че памучната вата е направена от памук.

Въпреки че въпросът с хигроскопичността на памучната вата може да бъде решен чрез импрегнирането й с вазелин (виж по-долу) или восък (парафин).

Памук, напоен с вазелин

Вазелинът е течност за мехлем без мирис и вкус, състояща се от смес от минерално масло и твърди парафини.

Вазелинът се произвежда от петролни фракции и затова гори много добре.

За да направите вазелин-памучна топка, ви трябва:

1. Изстискайте вазелин върху памучната вата (първо разрошете памука) и изплакнете добре, така че вазелинът да запълни порите (ако мога така да се изразя) на ватата.
2. От получената маса оформете топчета с необходимия ви диаметър
3. Сложете в торбичка или буркан

Друго безспорно предимство на този вид подпалки гориво е, че гори значително време. Можете дори да сварите чаша вода върху вазелинова топка.

плексиглас (плексиглас,полиметилметакрилат)

Плексигласът е термопластична пластмаса, която гори много добре. Стъклото за самолети е направено от плексиглас. Поради високата точка на кипене (около 200 градуса) е отлично подпалване. Той е незаменим за зимни ски пътувания, защото е в състояние да разпали дори влажни дърва за огрев. Влагата не се страхува. При изгаряне мирише. Имаше нещо, което трябва да имате (какво трябва да имате със себе си) за всички туристи от времето на СССР. Плексигласът е много труден за гасене, така че е по-добре веднага да нарежете листа на малки части за запалване

Минуси: Не разпалвайте с кремък и кремък.

Сухо гориво (сух алкохол)

Сух алкохол (за сухия алкохол писах подробно тук). Не е лошо разпалване. Минуси:

1. Хигроскопичен, влажен и разпадащ се
2. Доста е проблематично да го запалите (няма да се запали със сигурност от искра)
3. Мирише на амоняк, мирише и при изгаряне
4. Струва пари

Плюсове: Една таблетка сухо гориво гори за около 5-7 минути

Памучна вата или парцал, напоен с бензин и други горими вещества

Запалването е добро, но има и недостатъци:

• Трябва да се съхранява в плътно затворен съд (буркан и др.), тъй като бензинът и керосинът могат да се изпарят
• Смърди ужасно. Ако в раницата ви се отвори буркан с подпалка, постоянната миризма на бензин или керосин от всичко по време на пътуването е гарантирана.
• Плюсове. Пали добре и гори страхотно

Осветителен гел

Осветителният гел е добър вариант за разпалване.Геловете се продават в туби и бутилки до 0,6 литра. Много спорен вариант за разпалване и струва пари. Изгаря бързо (много бързо) Необходими са много гел за запалване на влажни дърва за огрев

Стърготини, импрегнирани с парафин

Стърготините, импрегнирани с парафин, горят перфектно и дълго време. Но опцията е много трудоемка. Фракциите от дървени стърготини трябва да са малки, така че парафинът да ги накисва напълно. Продават се готови опции със сярна глава

"подпалка на гора"

Това е комбинирана подпалка, състояща се от парче брезова кора, усукана в тръба, фиксирана с конец и запълнена с борова смола, дупките в тръбата са затворени с брезова кора от двете страни. Тъй като това запалване се прави у дома, можете веднага да залепите няколко кибрита кибрит в него.

Те дойдоха на мястото, чукнаха кибрит на Черкаш, запалиха се запали. Тази подпалка свети много добре, гори ярко и дълго време. (Този вид запалване беше видяно по канала на Хелмут Вайсвалд) Работи страхотно.

заключения:

Какъв Kindling да използвам?

Използвам няколко вида подпалки, но разбира се това е брезова кора (когато е възможно да се събира), борови пръчки (смола) и последният вид подпалка „горска разпалка.

Споделете записа, препоръчайте го в социалните мрежи, той е много важен за развитието на сайта. Защитете околната среда!

Защитете околната среда!

Разпалване за огън изберете най-доброто

Мерки за безопасност при разпалване на котела

Показанията на показателите за термично разширение се записват в работния дневник. След това започват да пълнят котела с вода, като предварително са отворили клапаните на тръбите за изпускане на въздух на барабаните, за да изпуснат въздух. Преди разпалването нивото на водата се повишава до най-ниското допустимо ниво.

Преди началото на запалването пещта и газопроводите се вентилират за 5-10 минути, за което се включва димоотводът, а ако запалването се извършва на газ или мазут, тогава се включва и вентилаторът. Запалването се извършва на слаб огън. и малко сцепление.Газовите горелки се запалват последователно с възпламенител. Първо се довежда запалител към горелката и след това се подава газ. Ако горелката се счупи или ако горивото (прах, газ) не се запали, както и в случай на експлозии и пукане в пещта и газопроводите, незабавно спрете подаването на гориво и въздух към пещта и изключете разпалването устройство. Разпалването се възобновява само след цялостна вентилация на пещта и газопроводите. Не можете да запалите факла от нажежена зидария и да запалите гориво с отворени шахти и надникващи отвори. Ревизионните люкове за наблюдение на горелката трябва да бъдат покрити със стъкло. По време на разпалването следете внимателно нивото на водата в барабана и манометрите на водопроводите и паропроводите.

При запалване на котела е възможно неравномерно нагряване на барабаните, колекторите и отделните тръби, което може да доведе до образуване на пукнатини и разкъсвания в тях с отделяне на голямо количество гореща вода и пара в помещението. Причината за повреда може да бъде прищипване на екранни тръби в местата на тяхното преминаване през облицовката на пещта, наличието на чужди предмети между колекторите и платформите, които пречат на свободното им движение. Причините за пренапрежение в метала на барабаните на котела могат да бъдат неизправности и прищипване в подвижните опори на барабаните. Всички тези недостатъци се идентифицират и елиминират преди запалването на котела. Контролът върху движението на реперите (виж фиг. 6-1) по време на периода на разпалване ви позволява навреме да идентифицирате областите на прищипване или бавно нагряване.

За да е равномерно нагряването на всички секции и елементи на котела, сърцевината на горелката се поддържа в центъра на пещта и периодично се продухват долните точки на колекторите. Ако тези мерки не успеят да премахнат неравномерното нагряване и термичното разширение, разпалването се спира, докато причините не бъдат идентифицирани и елиминирани.

Продължителността на запалването на котела, интензивността на повишаване на налягането в него, размерът на движението на отделните му елементи се регулират от производствената инструкция.

В случаите, когато котелът се стопи след ремонтни работи, при които плътността му пара-вода е нарушена, люковете и фланцевите връзки се затягат при достигане на налягане от 0,3-0,5 MPa. За да избегнете повреда на резбите от прекомерна сила при затягането им, е забранено използването на гаечни ключове с удължени дръжки.

Има случаи, когато котли, които са преминали хидравличен тест, показват течове при проверка за плътност на парите. Проверката на плътността на парата се извършва чрез проверка на всички налични елементи и внимателно слушане, за да се види дали има шум от изтичането на пара или вода в газовите канали и пещта.

Работа и задължения на оператора на котелното помещение

За да станете добър оператор на котелно, трябва да сте отговорен, усърден и устойчив на стрес човек, защото в случай на повреда на котела, операторът на котелното е този, който ще се справи със стотици входящи телефонни обаждания от местни жители, които са били оставени без топлина.

Също така служителят трябва да бъде внимателен и да може да взема решения за кратко време. Отговорностите на оператора на котела включват:

• следете състоянието на отоплителното оборудване в котелното помещение;
• следете температурата, която влиза в жилищни сгради и организации;
• контрол на отоплителни уреди;
• наблюдавайте, че температурният режим не надхвърля топлинните граници;
• извикайте спешен екип при опасност в котелното помещение;
• попълнете инженерната книга с ежедневни показатели.

Основните предимства на работата са, че не изисква физически разходи, а също и при добре установената работа на котела има известно количество свободно време.

Недостатъците на работата са шумът в котелното помещение, както и повишеното ниво на опасност от пожар.

Хартия Тоалетна хартия, импрегнирана с восък

Тоалетна хартия, импрегнирана с восък или парафин, доста разпространена подпалка сред т.нар. оцелели (bushcrafters). Лесно се прави и издържа дълго време.Ако хартията е добре импрегнирана с восък, тогава изобщо не се страхува от вода.

Как да си направим тоалетна хартия за разпалване, напоена с восък

• СТЪПКА 1. Взимаме ненужен съд, в който можете да разтопите парафина (най-доброто решение е да използвате буркан от консерва)
• СТЪПКА 2. Разтопете парафина или восъка и потопете тоалетна хартия там (можете директно на ролка (не цяла ролка))
• СТЪПКА 3. Изсушете. Kindling е готов

Минуси на това запалване: Трябва да го носите със себе си. Не можете да го намерите в гората. Буквално се топи през лятото))). Слепва се

Професионална тренировка

За да започнете кариера като оператор на котел, трябва да получите висше образование, за предпочитане техническо в посока инженерство. Именно познаването на спецификата на един инженер ще позволи най-бързия начин да се овладеят всички тънкости на тази професия, както и специално техническо оборудване.

По време на обучението ще се изучават дисциплини като структурата и видовете газови котли, правилата за безопасност при работа в котелно помещение, повреди на котли и методи за тяхното отстраняване, както и различни видове GOST при организиране на работа.

В практическите занятия процесът на овладяване на професията ще бъде много по-продуктивен, тъй като почти от първите дни на практиката на начинаещия ще бъде назначен ментор, с когото той трябва да прекарва през цялото време. Менторът трябва да напътства своя стажант, да го запознае с курса за управление на котела, както и да предаде собствения си опит. Менторът е този, който ще има последната дума при полагането на квалификационния изпит и ще реши дали да позволи на новодошлия да работи или не.

Какво трябва да знае един оператор на бойлер

Операторът на котела трябва да знае:

подреждане и експлоатация на котлите и цялото спомагателно оборудване, което обслужва;

схеми на газопроводи (мазутни тръбопроводи);

конструкции на газови горелки (мазутни инжектори) и границите на тяхното регулиране;

правила за безопасна работа на котли на газ (течно) гориво и спомагателно оборудване на котелното помещение;

инструкции:

а) производство за експлоатация на оборудването;

б) гасене на пожари;

в) за предотвратяване и отстраняване на аварии.

Освен това операторът трябва да знае на кого е подчинен, чии заповеди е длъжен да изпълнява, кого да уведомява за аварии и неизправности, за пожар и аварии.

От ETKS:

Трябва да знае: подреждане на обслужвани бойлери; устройство и принцип на действие на центробежни и бутални помпи, електродвигатели и парни двигатели; схеми на топло-, паро- и водопроводи на котелната инсталация и външни отоплителни мрежи; процедурата за отчитане на резултатите от работата на оборудването и топлинната енергия, предоставена на потребителите; устройство с проста и средна сложност на контролно-измервателните устройства.

4. Класификация на аварии и аварии в котелното помещение.

Повредите и аварии в котелни могат да бъдат разделени на две групи поради причините, които ги причиняват:

1.

неправилно изгаряне на газ или неправилна поддръжка на горелки и газово оборудване, което води до експлозия на газовъздушната смес;

2. неспазване на режимите на работа и правилата за работа на котлите и отделните им елементи.

Аварии и повреди в котелни са причинени:

— дългосрочен престой на оборудването;

— прекъсване на доставката на топлина към потребителя;

— отказ на оборудването за дълго време;

— унищожаване на котелни;

- Нараняване на обслужващия персонал.

Най-честите причини за образуването на експлозивна смес от газ и въздух са:

- неправилно продухване на газопроводи;

- подаване на газ към горелката преди въвеждането или образуването на запалителна факла;

- неправилно поставяне или отделяне на пламъка на преносим запалител в пещта при запалване на горелките;

- преждевременно отваряне на кранове (ключалки) пред горелките и неправилна манипулация с тях (отваряне - затваряне на вентила);

- опит за запалване на съседна горелка от работеща без използване на запалителна горелка;

- недостатъчна вентилация на пещта и газопроводите по време на първичното или многократно, след повреда на горелката, включването на горелки.

Причини за замърсяване с газ и експлозии при запалване на горелки може да има и:

- неправилен монтаж или неизправност на запалителното устройство;

- изтичане на заключващи устройства и грешки на персонала при фиксиране на тяхното положение;

- неизправност на измервателните уреди или неправилна оценка на техните показания;

- включване на горелките с неизправен или изключен автоматичен контрол на пламъка;

- откъсване, пробив на пламъка.

Причините за угасването на факлата може би:

- краткотрайно прекъсване на газоснабдяването;

- отделяне на пламъка с рязко увеличаване на разреждането в пещта;

- промяна в концентрацията на газ под долните или повече горни граници на запалване (замърсяване на газовите отвори на горелката, неизправност на регулатора на налягането на газа, спиране на вентилатора на вентилатора или димоотвод);

- неправилно действие на обслужващия персонал при регулиране на топлинната мощност на горелките.

Повреди на котлите, които водят до експлозия, могат да възникнат в следните случаи:

- превишаване на работното налягане в котела;

- изтичане на вода от бойлера;

- препълване на котела с вода и разпенването му, което води до хидравлични удари и повреда на главния парен колектор и арматура;

- прекомерно прегряване на определени места от нагревателните повърхности в пещта с голяма дължина на горелката.

Причините за аварии и неизправности на котлите могат да бъдат:

- фабричен дефект в котела, неоткрит при вътрешен преглед и хидравлично изпитване;

- незадоволително състояние на оборудването поради некачествен монтаж или ремонт, както и поради износване или лошо качество на материала, от който са изработени отделните компоненти;

— отлагания на котлен камък, междукристална и химическа корозия;

- техническа неизправност на водоуказателни устройства, продухваща и захранваща арматура, захранващи и сигнални устройства;

- Нарушение на работата на горелката - вибрации на арматурата, слушалките и тръбната система на котела.

Разследването на произшествия и аварии в този случай се извършва по начина, предписан от инспекцията на Котлонадзор.

Администрацията на котелното уведомява инспектора на местния Котлонадзор за всеки случай на аварии и щети и при пристигането му гарантира безопасността на цялата ситуация, ако това не застрашава живота на хората и не предизвиква по-нататъшно развитие на аварията .

2015-2018 poisk-ru.ru Всички права принадлежат на техните автори.

Какви храни ще помогнат за запалването на огън

Освен изброените консерви с цаца и слънчогледово олио, които сами по себе си не могат да горят, за подпалка могат да се използват и други хранителни продукти.

Така че ядковите ядки изгарят сами поради високото си съдържание на мазнини. Освен това техните черупки могат да се използват като подпалка, която обаче се запалва по-лошо и не гори толкова уверено. Например, имах възможност да експериментирам с орех, който расте в нашия регион - сърцевината му пламва от първия мач, гори с дълъг тих пламък.

Друг добър вариант, който ми дойде наум преди няколко години и беше успешно изпробван е свинската мас. Това е висококалорична храна, която често се взима със себе си при походи, особено през зимата, когато се препоръчва да се консумират повече мазнини.

Свинската мазнина може да се запали сама: тя ще изгори, когато е леко овъглена. Ето защо бих препоръчал да запалите не дебело парче, а да отрежете от него лента със заострен край.

Но е по-добре да забодете кибрит в парче мазнина като фитил, който след това да запали. Също така за тези цели можете да увиете бекона в тоалетна хартия, както беше в случая със свещ, и за да не се разгъва хартията, я пробийте със свинска мас през остри дървени стърготини.

Свинската мас гори без допълнителни трикове, може да се нареже на парчета с желания размер, а мазнината, капеща в огъня, допринася за по-бързото разгаряне. Освен това свинската мазнина не се страхува от влага.

Също така често се предлага да се използва чипс като подпалка, но тази опция не е подходяща за поход, тъй като обикновено никой не взема чипс със себе си и се страхува от влага.

Подпалването от храна обикновено е винаги с вас, с изключение на спешни случаи, и това е неговият голям плюс

Освен това нито ядките, нито свинската мас, нито маслото, нито рибните консерви и яхнии не се страхуват от влага, което е важно и за дивите условия, където често трябва да попадате в дъжда, да преминавате през мъгли и понякога да пресичате вода препятствия. Такава подпалка обикновено гори дълго време, но не винаги се запалва лесно.

Смолисти клони.

Смолата е смолисти дърва за огрев, чипс, клони.

Смолата може да се намери чрез отрязване на сух боров клон близо до основата.По правило най-смолистите клони се намират там, където е имало пожар и дърветата са леко изгорели, тогава концентрацията на смолата е много висока.

Смолата гори много добре, дори след дъжд, ако отрежете такъв смолист клон, той лесно ще се запали. Смолата запълва всички пори на дървото. За по-добро запалване се препоръчва да се планира възможно най-фино, след което смолата може да се запали дори с помощта на стомана.

Ако е възможно, винаги вземам със себе си малко парче катран, много лесно се възпалява.

Запалване на котела.

Работата по запалването на котела е газоопасна, извършва се без разрешение за работа, но със запис на извършването на тази работа в специален дневник. Отнася се към втората група газоопасни работи, извършвани по заповед на ръководителя или бригадира на котелното помещение.

Преди да запалите котела, уверете се, че е напълнен с вода, уверете се, че мрежовите помпи работят (според показанията на манометрите, монтирани на котела за вода), т.е. че са включени и водата циркулира през котела и отоплителната система.

Проверяваме херметичността на газовото оборудване пред котела:

1.       Проверете херметичността на клапана (1). Уверяваме се, че клапанът KG е затворен. Стрелецът на манометъра (2) е на нула. Наблюдаваме показанията на манометъра (2), ако налягането се повиши, тогава клапанът (1) е непропусклив. Котелът не трябва да се запалва. Трябва да се обадите на ключар за ремонт.

2.       Проверяваме херметичността на клапана KG (3) и клапана (9) на запалителната горелка, за това отваряме за кратко клапана (1), повишаваме налягането, уверяваме се в това чрез манометъра (2). Кранът (5) на продухващата тапа е отворен. Следим показанията на манометъра (2). Ако стрелката падне до нула, тогава вентилът KG или клапанът (9) на пилотната горелка са непропускливи. Изтичането на крана (9 може) се определя чрез спускане на запалителната горелка в кофа с вода. Външните течове могат да бъдат определени чрез измиване. Ако кранът (9) е плътен, тогава клапанът KG (3) е повреден. Ако има течове, е невъзможно да се запали.

3.       Проверяваме за херметичност клапанния клапан (5) на продухващата свещ, клапана (6) пред горелката и манометъра (4). За да направите това, затворете клапана (5) на продухващата тапа, клапанът (6) вече е затворен. Отворете вентила (1) пред котела. С помощта на отвертка отворете леко клапана KG (3) и го затворете. На манометъра (4) се уверяваме, че има налягане. KG клапанът е затворен. Наблюдаваме показанията на манометъра (4). Ако стрелката на манометъра падне до нулата на скалата, тогава клапаните (5) и (6) изтичат. Външните течове се определят чрез промиване на всички заварени, резбови и фланцови съединения. Ако оборудването изтича, е невъзможно да запалите котела. Да приемем, че цялото оборудване пред котела е херметически затворено. Резултатът от теста за теч се записва в сменяем дневник.

4.       Проветряваме пещта на котела. За да направите това, отворете регулаторите на първичния въздух, вторични, ако има такива, отворете амортисьора зад котела. Проветряваме пещта за 15 минути.

5.       След вентилация определяме газовото замърсяване на пещното пространство на котела. Пробата се взема от горната част на пещта с газов анализатор. Съдържанието на газ в пространството на пещта не трябва да надвишава 1%. Резултатът от анализа на въздушната среда на пещта се записва в подвижен журнал.

6.       Проверете тягата в пещта на котела с инструмента или донесете лист хартия до отвора за запалване. Ако хартията се счупи от ръцете ви, сцеплението е достатъчно.

7.       Затваряме регулаторите на първичен и вторичен въздух в горелки от инжекционен тип и в горелки с принудително подаване на въздух.

8.       Запалваме пилотната горелка, за това първо запалваме лист хартия на бетонния под на котелното помещение, вкарваме пилотната горелка в пламъка на горяща хартия и бавно отваряме крана (9).

9.       Вкарваме запалена запалка през пилотния отвор в пещта до отвора на горелката, гледаме през шпионката, така че факлата на пилотната горелка да не изгасне.

10.    Вторият оператор включва бутона “NETWORK” на блока BURS, подава напрежение към клапана KG, клапанът се отваря, налягането ще се появи на манометъра (4).

11.    Първият оператор бавно отваря вентила (6) пред горелката, уверява се, че основната горелка се е запалила, появила се е факла. Кранът (6) все още не е напълно отворен.

12.    Извадете пилотната горелка, затворете ръба (9). Горелката за запалване е окачена на място. Операторът подава малко първичен въздух, като отваря клапата и постепенно привежда горелката до нормално горене. Необходимо е да се увеличи натоварването на горелката, като първо се подаде газ. и след това въздух. Намалете производителността на горелката напротив - първо намалете въздуха, а след това и газа (защото без въздух няма горене и експлозия).

13.    На блока BURS преместваме превключвателя в положение „НОРМАЛНА РАБОТА“, докато всички сензори за наблюдение на работата на котела ще бъдат активирани:

·         налягане на газа пред горелката;

·         вакуум в пещта на котела;

·         наличието на факла в пещта;

·         налягане на въздуха в горелки с принудителен въздух;

·         налягане на водата на изхода на котела и на входа на котела;

·         температура на водата в бойлера.

Тези. котелът ще бъде защитен с автоматика за безопасност.

14.    Ако по време на процеса на запалване пламъкът се откъсне от горелката или се изплъзне в горелката, е необходимо незабавно да затворите вентила (6) пред горелката, да идентифицирате причината, да я запишете в сменяем дневник и повторете запалването от самото начало, според инструкциите.

Подмяна на маркови осветителни течности в туризма

В туризма е по-добре да използвате алкохол от аптечка или бензин от резервоар за кола като такива течности. Освен това понякога бензинът се носи в раница за горелки, които се използват, когато няма друго гориво, например в планината.

Можете просто да излеете алкохол или бензин в огън от дърва за огрев и след това да хвърлите там кибрит.

Но тази опция е добра за сухи дърва за огрев. За да се спестят тези вещества и да се запали огън при влажно време, малко пясък се изсипва в тенекия, залива се с горима течност и се запалва. В този случай огънят няма да е толкова ярък, но времето за горене ще бъде много по-дълго, което ще ви позволи да изсушите суровите дърва за огрев и да ги запалите.

Този метод има недостатъци в сравнение с предишния. В случая на алкохола това е цената му (марковите течности за запалки са много по-евтини), а бензинът е лош за миризмата му и способността му да прониква през всякакви течащи чинии и да се разлива в раницата

Освен това и двете вещества са запалими и при небрежно боравене могат да доведат до пожар и дори експлозия.

Слънчогледовото масло може да се счита за добра алтернатива на течностите за запалване в туризма. Мнозина го вземат със себе си на къмпинг за готвене на огън. Освен това маслото обикновено се намира в различни видове рибни консерви.

Слънчогледовото масло не гори самостоятелно, но позволява на горивото да гори по-дълго и по-ярко.

Фактът, че маслото не гори самостоятелно, го прави безопасен запалител. Освен това е евтин и напълно безопасен при контакт с тялото, което не може да се каже за маркови течности за запалки.

Противно на общоприетото схващане е невъзможно да се намазват изгаряния с масло и други мазнини (например китово масло или кефир след същите слънчеви изгаряния). Ще навреди на жертвата.