Общности IZH 2126 Oda Blog Охлаждаща система

Смяна на охлаждащата течност на автомобил с двигател UMPO-331 Izh 2126

Работим на студен двигател.

Свалете калника на двигателя (вижте "Отстраняване на калника на двигателя").

Развиваме щепсела на разширителния резервоар. Като замените подходящ контейнер, ...

Общности IZH 2126 Oda Blog Охлаждаща система

... развийте тапата за източване, разположена в долната част на десния резервоар на радиатора и източете течността.

Общности IZH 2126 Oda Blog Охлаждаща система

Връзката е уплътнена с гумен пръстен - не го губете.

Общности IZH 2126 Oda Blog Охлаждаща система

С главата „14“ развиваме щепсела на отвора за източване на течността от охладителната риза на двигателя, разположена в блока на цилиндъра до разпределителя на запалването.

Общности IZH 2126 Oda Blog Охлаждаща система

Източете охлаждащата течност.

В края на източването на течността увиваме тапите и изпиваме течността през разширителния резервоар. Стартираме двигателя и когато нивото на течността в разширителния резервоар спадне, го добавяме. След спиране и охлаждане на двигателя проверете нивото на течността в резервоара и го допълнете, ако е необходимо.

Самостоятелният ремонт на авточасти е отговорна задача, към която трябва да се подхожда възможно най-сериозно. Понякога неизправността на резервна част изненадва шофьора, принуждавайки го да прекарва много време и пари в търсене на добър сервиз, но има алтернативно решение на проблема, това изисква малко знания и комплект на инструменти.

Когато се ремонтира смяна на охлаждащата течност на автомобил с двигател UMPO-331 IZH 2126, трябва да бъдете изключително внимателни и да не пренебрегвате малките неща. За да се запознаят с проблема, автомобилистите често използват различни интернет портали, посветени на авточасти. Някои от тях използват тясно насочени форуми. Но като правило там се предоставя само обобщена информация, която е известна първоначално. Къде можете да намерите надежден източник, който предлага наистина полезни неща? Нашият портал е отворен за това 24 часа в денонощието. Онлайн режимът ни позволява да помагаме на клиентите по всяко удобно за тях време. Освен това е разработена мобилна версия, достъпна за всеки.

Подробно описание на такъв агрегат като подмяна на охлаждащата течност на автомобил с двигател UMPO-331 IZH 2126 има добра структура с тематични заглавия. Освен това винаги има възможност да се запознаете с тънкостите на монтажа. Често има ситуации, когато водачът е уверен в способностите си, но когато се захване за работа, започват да възникват въпроси. Благодарение на нашия портал подобни моменти могат лесно да бъдат избегнати. Сайтът е база данни, която се актуализира редовно. Използвайки го като опора по време на ремонтни работи, автомобилистът получава сериозно предимство. Всяка от статиите има надеждна опора, доказана на практика.

В допълнение към ръководството за ремонт, собственикът на личен автомобил ще може да предотврати много повреди поради човешкия фактор, благодарение на информацията, която се намира на сайта. На потребителите се предоставят много полезни препоръки за правилна работа, които ще помогнат значително да удължат живота на уреда и да избегнат много негативни последици.

Онлайн поддръжката е отличен и най-удобен начин да получите необходимата информация. Друг тежък плюс е, че статиите се пишат за хора. Разбираме, че читателят ще направи всичко със собствените си ръце и се опитваме да го направим възможно най-удобно и ефективно. Използвайте ресурса по всяко време на деня и намерете отговора на всеки въпрос, който ви интересува относно автомобилите.

Производители и видове

Стандартните размери на термостатите, които по своя дизайн са подходящи за монтаж като част от автомобилен двигател Chevrolet Niva, се произвеждат от редица световни компании. Таблицата по-долу показва списък с продукти.

Модел Сериен номер на продукта Температура на отваряне
Томсън 21230-1306010-05-0 80°
Zommer 2123-1306010 80°
Метал Инкар 2123-1306010-01 80°
Прамо 2123-1306010-02 80°
WEEL 182-0114 80°
Лузар LT0123 80°
Херцог HL36010 80°
Vkt VT29003 80°
Фенокс TS009E7 80°
Финорд 21231306010 80°
Пекар 21231306010 80°
Финкит FinwhaleT123 80°
Галантно GLTH14 80°
Хофер HF 445 730 80°

Сред собствениците на автомобили има мнение, че най-висококачествените, надеждни и издръжливи термостати са продукти, произведени от руски фабрики. В момента има три такива предприятия:

  1. Град Ставрово, Владимирска област, завод АТО;
  2. Град Ржев, Тверска област, завод PRAMO;
  3. Град Владимир, Thomson LLC.

Сред чуждестранните модели собствениците на автомобили имат добри отзиви за модела Metal Inkar от полски производител.

Тези продукти работят чудесно в охладителната система на Chevrolet Niva, двигателят се загрява бързо, няма оплаквания.

Единственият минус е, че корпусът е изработен в два варианта - пластмасов и месинг. Вторият вариант не е много предпочитан от шофьорите, въпреки че работи добре и във верига.

Термостатите Zommer, Luzar, WEEL трябва да се избират само от одобрени производители. На пазара и в интернет има много фалшификати. Продавачите се стремят да продадат своите съмнителни продукти под прикритието на оригинала на новодошлите в автомобилния бизнес. За да не се изгорите, когато купувате, трябва да изисквате лицензи, сертификати и подкрепящи документи от продавачите.

6. Помпа за охлаждаща течност

OHC ДВИГАТЕЛИ
Оттегляне

ПРОЦЕДУРА
1. Изключете от батерията
заземителен проводник и източете течността от охладителната система.
2. Извадете вентилатора със съединител.
3. Свалете клиновия ремък.
4. Развийте болтовете и свалете макарата
от помпата на охлаждащата течност.
5. Изключете от помпата на охлаждащата течност
флуидна гъвкава тръба, водеща към нагревателя.
6. Отстранете гъвкавите тръби
охлаждаща течност между помпата на охлаждащата течност и радиатора.
7. Развийте трите фиксиращи винта
и свалете капака на ангренажния ремък.
8. Развийте трите фиксиращи винта
помпа за охлаждаща течност и извадете помпата напълно.

Ремонт

ПРОЦЕДУРА
1. Извадете модула на вала на помпата от корпуса на помпата
с уплътнение, прецизен лагер и ротор.
2. Отстранете уплътнението от вала на помпата и го извадете
прецизен лагер от корпуса на помпата.
3. С помощта на пръстен и дръжка на съответния
диаметър и дължина, преместете главината на шайбата на помпата върху вала на помпата, така че
така че краят на вала да стърчи 1,5 mm над външната повърхност на главината.
4. Инсталирайте ново уплътнение на вала на помпата
и в вдлъбнатина в тялото.
5. Монтирайте ротора на помпата на вала на помпата по такъв начин
така че пролуката между нейните лопатки и корпуса на помпата да е
0,8 мм.

Инсталация

ПРОЦЕДУРА
1. Почистете свързващите повърхности на корпуса
помпа и блок на двигателя.
2. Инсталирайте помпата с ново уплътнение
към блока на цилиндъра.
3. Монтирайте предпазителя на зъбния ремък.
4. Свързване към помпата за охлаждаща течност
еластични тръбопроводи, свързващи помпата с радиатора и нагревателя.
5. Инсталирайте вентилатора.
6. Регулирайте напрежението на клиновия ремък.
7. Напълнете охладителната система, свържете
батерия и проверете херметичността и работата на охладителната система.
Допълнете нивото на охлаждащата течност, ако е необходимо.

DOHC ДВИГАТЕЛИ

Елементи на системата за охлаждане на двигателя DOHC

1 - шайба на помпата,
2 - водна помпа,
3 – уплътнителен пръстен на помпата,
4 – разклонителна тръба на маркуч от нагревател,
5 – разклонителна тръба на маркуч към нагревател

Оттегляне

ПРОЦЕДУРА
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. За подобряване на достъпа до помпата
при двигатели със система за впръскване на гориво, отстранете всмукателния въздух, камерата
високо налягане и въздушен филтър.
3. Източете охлаждащата течност от
охладителни системи.
4. Свалете задвижващия ремък.
5. Развийте 4-те болта, закрепващи макарата
водна помпа и свалете макарата.
6. Заменете подходящо
контейнер, развийте 5-те монтажни болта на помпата и свалете помпата.
7. Отстранете уплътнението от помпата
пръстен (стрелка). О-пръстен водна помпа кръгла
секции за смяна.

ИнсталацияСвързване на маркучи към корпуса на водната помпа на двигателя DOHC

A - маркуч за нагревател - до май 1990 г.,
B - маркуч за разширителен резервоар - до май 1990 г.,
C - маркуч на радиатора

V6 ДВИГАТЕЛИ

ПРОЦЕДУРА
1. Изключете от батерията
заземителен проводник и източете течността от охладителната система.
2. Извадете вентилатора със съединител.
3. Свалете клиновия ремък.
4. Развийте болтовете и свалете макарата
от помпата на охлаждащата течност.
5. Откачете долния маркуч на радиатора
и маркуча на нагревателя от корпуса на термостата.
6. Развийте трите фиксиращи винта
корпус на термостата към водната помпа.
7. Свалете корпуса и термостата.
8. Развийте дванадесет болта
и свалете водната помпа. При някои модели е необходимо да премахнете макарата
колянов вал и амортисьор за достъп до долния
болтове за закрепване на помпата.

Електричество

ВиК

Отопление