Устройството и принципът на работа на хидравличния разпределител
Помислете за устройството на четириредов трипозиционен разпределител, заключен в неутрално положение.
Принципът на работа на хидравличния разпределител 44 на схемата е показан във видеото.
В корпуса на разпределителя са направени канали за подаване на течност. Макарата се монтира в дупка, пробита в тялото.
Разпределителната макара е част, обикновено цилиндрична, върху която са направени ремъци, канали, канали, необходими за разделяне или свързване на различни канали, направени в корпуса на разпределителя.
В неутрално положение макарата се задържа с помощта на пружини, в която точка затваря линията P. Ако има управляващ сигнал, електромагнит 1 ще премести макарата надясно. В това положение макарата ще свърже портове p и a, t и b. При липса на контролен сигнал пружините ще върнат макарата в неутрално положение. Ако има електрически сигнал на електромагнит 2, макарата ще се премести наляво, свързвайки каналите p и b, t и a.
| Преместете макарата наляво | Преместете макарата в неутрално положение | Преместете макарата надясно |
Класификация на хидротехниката
Тези устройства са разделени въз основа на типологията на заключващите конструкции. Хидравличните разпределители, чиито видове устройства се различават по функционалност, са разделени на следните разновидности:
- макари;
- разпределители на кранове;
- с клапан;
- струя;
- с регулиращ елемент от типа "дюза-затвор".
Разпространителите тип макара са много разпространени. Те са лесни за производство, компактни и надеждни при работа. Издържа на повишено налягане до 32 MPa и активен поток, за разлика от типа кран.
Дистрибуторът на кран също е доста разпространен. Дизайнът на клапана му се основава на цилиндричната форма на ротационен клапан. Но кранът може да има и сферична, конична форма, а може да бъде и плосък. Разнообразието от видове заключващи елементи прави този тип устройство много удобно и търсено.
Устройствата, базирани на клапани, позволяват да се избегне изтичане на работната среда, което често се случва с макарите. Когато налягането надвиши 32 MPa, е трудно самият хидравличен двигател да се поддържа в неподвижно положение; тук е необходимо превключване на позицията. В този случай е подходящ разпределителят на клапана, който се характеризира с увеличено тегло и размери, напълно уплътнява цялата хидравлична линия. Този тип разпределители са подходящи там, където е необходима висока херметичност. Заключващата конструкция, като правило, е направена под формата на конусен клапан или топка.
Устройството тип „затвор-дюза“ работи на принципа на хидравличен делител на налягането и качествено разпределя натоварването по време на потока на работната среда.
Опциите за мастиленоструйни принтери се характеризират с намалена чувствителност към замърсяване, което се осигурява от пълната липса на движещи се елементи в устройството.
Разпределителен прекъсвач
Как е подреден прекъсвач-разпределител?
Прекъсвачът-разпределител комбинира две устройства: прекъсвач - прекъсване (отваряне) на веригата на тока с ниско напрежение в първичната намотка на запалителната бобина, за да се създаде променливо магнитно поле, необходимо за получаване на ток с високо напрежение във вторичната намотка на запалването бобина, и разпределител - разпределящ тока на високо напрежение чрез свещи на цилиндрите на двигателя в съответствие с реда на неговата работа.Разпределителят-прекъсвач (фиг. 1) се състои от корпус 1, в който е монтиран вал 2 върху плъзгащ лагер, който с долната си шлица 20 се зацепва с вала на маслената помпа и се задвижва от зъбното колело на разпределителния вал. В горния край на вала е свободно монтиран гърбичен съединител 17, като броят на гърбиците (лицата) е равен на броя на цилиндрите на двигателя. Съединителят на гърбицата е свързан към вала чрез щифтове, прикрепени към тежестите на контролера за центробежно запалване. В тялото на прекъсвача е закрепен фиксиран диск 5, върху който върху сачмен лагер е монтиран подвижен диск 8. Върху този диск е монтиран фиксиран волфрамов контакт 4, свързан към "масата" на автомобила. Подвижен волфрамов контакт се притиска към неподвижния контакт от ламеларна пружина, закрепена върху изолиран от „масата” лост 18. Този лост има текстолитна или пластмасова пета, с която се опира на гърбичния съединител. Листовата пружина има тенденция да държи контактите затворени, но когато съединителят на гърбицата се върти, нейната издатина (лицето), минаваща по петата, отстранява подвижния контакт от неподвижния, като по този начин отваря веригата на тока с ниско напрежение в бобината на запалването. Подвижният контакт, заедно с лоста, е изолиран от „земята“ и е свързан чрез проводник 6 към изходния извод 7 и след това чрез проводник към първичната намотка на бобината за запалване. Върху гърбичния съединител е монтирана токопроводяща плоча (ротор) 15. В долната част на корпуса е монтиран октанов коректор 19, чиято скала е градуирана в градуси и две гайки с микрометрична резба за фина настройка на октановия коректор. Отстрани към тялото на прекъсвача е прикрепен вакуумен регулатор 10, чийто лост е свързан към подвижния диск на прекъсвача. Върху корпуса или вътре в него е монтиран кондензатор 9. Корпусът на прекъсвача е затворен с карболитов капак 11, в който са монтирани контактни пластини, свързани към гнезда 12 за монтиране на проводници с високо напрежение с цел отклоняване на високоволтовия ток към свещите. Токът с високо напрежение от запалителната бобина се подава по проводник към централната клема 13, в която са монтирани въглищата 14, натоварени със слаба пружина, поради което постоянно се притиска към токопроводящата пластина 15. Капакът на разпределителя се притиска към тялото на прекъсвача с пружинни ключалки 16.
Фиг. 1. Разпределителен прекъсвач
Как работи прекъсвачът на дистрибутора?
При завъртане на вала 2 (фиг. 1) заедно с него се върти и гърбичният съединител 17. Когато челото на съединителя върви по петата на подвижния контактен лост, той се отдалечава от неподвижния, прекъсвайки веригата на тока с ниско напрежение. В момента на най-голямо отваряне разстоянието между контактите трябва да бъде в рамките на 0,35-0,45 mm. За неговото регулиране са предвидени два винта на подвижния диск: регулиращ ексцентрик и заключващ цилиндричен. Пролуката се проверява с манометър. При по-нататъшно завъртане на гърбичния съединител лицето престава да натиска петата на лоста и под въздействието на листовата пружина контактите се затварят отново, преминавайки ток в първичната намотка на запалителната бобина. При всяко отваряне във вторичната намотка се индуцира ток с високо напрежение, който протича през проводника за високо напрежение през централния извод 13 на разпределителя, въглищата 14, токопроводящата пластина 15, страничния електрод 12 на разпределителя към свещта .
8.3. Устройството и принципът на действие на хидравличния разпределител с електрохидравлично управление
Тип клапан
PG 73-2С
електрохидравлично управление
е комбинация от контрол
дистрибутор с електромагнитни
управление
под формата на пилотна и основна
дистрибутор с хидравличен
управление,
който работи по подобен начин
разпределител PG 72-3.
Три позиции
дистрибутор
с електрохидравлично управление
(фиг. 3.12) се състои от тяло 2,
основна макара 3,
капаци 4
и 5,
пружини 6
и 7,
сферични кранове 12,
дросели 13
и разпределител пилот с ел
управление 1.
Четири начин
екзекуция
дистрибутори (фиг. 3.13, а)
различавам се от петпосочен
(фиг. 3.13, б)
дизайн на щепсела 8
и 9,
(виж фиг. 3.12), с които е възможно да
съединение
дренажни канали Т за четирипътни
или
изключване за петпосочно
дистрибутори.
доставка
натиск към краищата на основната макара
канализирани 16
и 17
от контролния дистрибутор 1.
Като контролен дистрибутор
се използват тип хидравлични разпределители
PG 73-1, а за дистрибутори с
електрохидравлично управление
Типове P и B - пилоти тип P102 и BE
(PE) с електрическо управление от
AC или DC.
Фиг.3.12.
Трипозиционен хидравличен клапан
с цилиндрична макара
Тип
PG 73-2 с електрохидравлично управление
Ориз.
3.13. Графични конвенции
хидравличен разпределител тип PG 73-2
С
електрохидравлично управление
четири-(а)
и петпосочно (б)
производителност
хидравличен клапан
работи както следва. В
изключени електромагнити 14
и 15
пилотната макара е в средата
позиция и масло през контролните канали
16
и 17
влиза и в двете крайни кухини
основна макара 3,
и той извира 6
и 7
поставен в средна позиция. В
включване на един от електромагнитите,
например десния, един от края
кухини (вляво) на макарата
3
свързва се към линията за управление на дренажа
т,
а другият (вдясно) остава свързан
с линия за контрол на налягането
х (при
няма задръстване 10
налягане
контролна линия
х
свързва се директно с главния
напорна линия Р).
В резултат на това макарата се движи
до крайно ляво положение, притискайки пружината
7
и изместване на масло от лявата кухина през
дросел 13
в дренажната линия.
В
превключване на макарата 3
в противоположна позиция маслото навън
линия за управление на напорния тръбопровод
влиза под края на основната макара
през сферичен възвратен клапан 12.
Контрол на дросела 13
можете да зададете скоростта на движение
макара, т.е. време на задействане
поотделно във всяка посока. В
завъртайки го по посока на часовниковата стрелка
работа на главната макара
увеличава, а при въртене срещу
по часовниковата стрелка - намалява.
Предотвратяване
За да се осигури ефективна работа на хидравличната система на трактора, е необходимо да се спазват правилата за експлоатация и навременна поддръжка.
По време на работа с оборудване, оборудвано с хидравлика, неговите компоненти трябва редовно да се проверяват за неизправности. Появата на малка повреда неизбежно води до повреда на други части на системата. Ако това се установи, незабавно е необходимо да се приложат всички налични средства за отстраняването му:
не превишавайте предписаното натоварване на хидравличната помпа, хидравличните цилиндри, маркучите за масло и други компоненти;
избягвайте индикатори за прекомерно високо налягане, ако е необходимо, изхвърлете го навреме или изберете подходящ управляващ клапан;
за да се поддържа стабилната работа на хидравличния механизъм, е важно да се сменя / добавя течност към системата навреме: недостатъчно количество от нея ще доведе до намаляване на ефективността на работа и бърза повреда на уреда;
всички работи по поддръжка и ремонт на системата трябва да се извършват при изключен двигател на трактора (на „студено“) след разхерметизиране.
Таблица на често срещаните неизправности в хидравличните системи и как да ги поправите:
|
Неизправности и техните причини |
Лек |
|
Неизправност: ниска сила на повдигане-бутане на хидравличните цилиндри или пълното й отсъствие. Причина: Нивото на маслото в системата е спаднало. |
Добавете олио. |
|
Използвано е масло с неподходящи спецификации. |
Сменете маслото с правилното. |
|
Маслен филтър или хидравличен цилиндър са замърсени. |
Сменете или измийте филтърния елемент. |
|
Наличието на въздух в системата. |
Продухвайте системата - отстранете въздуха, идентифицирайте точката на влизане и я елиминирайте. |
|
Наличието на изтичане на течност през износени уплътнения. |
Сменете уплътненията с нови. |
|
Работата на предпазния клапан, налягането е нарушено - засядането възниква в отворено положение. |
Клапан за промиване/продухване. Сменете, ако е необходимо. |
|
Неизправност във клапаните на хидравличния разпределител. |
Сменете клапаните или техните части, ако е необходимо, сменете целия блок. |
|
Течове в докинг възлите на системата. |
Проверете за течове, поправете открити чрез кримпване, затягане, инсталиране на скоби, подмяна. |
|
Неизправност на буталото или маслените уплътнения на хидравличните цилиндри. |
Проверете хидравличния цилиндър за изтичане на налягане. Сменете уплътнения, бутало. Ако е необходимо, променете възела като цяло. |
Как да инсталирате хидравликата на мини трактор със собствените си ръце, вижте следното видео.
1. Обща информация
По време на работа на хидравличните системи,
необходимостта от промяна на посоката
поток на работния флуид върху индивидуален
неговите секции, за да промените посоката
движения на задвижващия механизъм
машини, се изисква осигуряване на необходимите
стартова последователност
тези механизми, за разтоварване
помпа и хидравлична система срещу налягане и
и т.н.
Тези и някои други
функции могат да се изпълняват от специални
хидравлични устройства - водачи
хидравлични разпределители.
При производството на хидравлични разпределители
като строителни материали
прилага стоманена отливка, модифицирана
чугун, високо и ниско въглеродни класове
стомана, бронз. За защита на индивида
разпределителни елементи от абразив
износване, плъзгащи се повърхности
циментиране, азотиране и др.
Размери и тегло на хидравличните клапани
зависи от потока на течността през тях,
с което се увеличават.
По метод на свързване
към хидравличната система хидравлични разпределители
произвежда се в три версии: с резба,
фланцова
и дупето
присъединявания. Избор на метод на свързване
зависи от предназначението на хидравличния разпределител
и протича през него на работния флуид.
Според проекта на спиране и управление
елемент хидроразпределители
подразделен, както следва:
макара (изключване и регулиране
елементът е цилиндрична макара
или плоска форма). В макара
смяна на управляващите клапани
посока на потока на работния флуид
извършва се чрез аксиално изместване
заключващ и регулиращ елемент.
Кран (изключване и регулиране
елементът е кран). В тези
смяна на управляващите клапани
посока на потока на работния флуид
постигнато чрез завъртане на щепсела на клапана,
има плоска, цилиндрична,
конична или сферична форма.
клапан (изключване и регулиране
елементът е клапан). в клапана
клапаните променят посоката
се осъществява потокът на работния флуид
чрез последователно отваряне и
затваряне на работни участъци
клапани (сачкови, тарелки,
конусовидни и др.) с различни дизайни.
По брой фиксирани позиции
макара хидроразпределители
подразделен на две позиции,
трипозиционни и многопозиционни.
Управление хидроразпределители
се разделят на хидравлични
ръчни, електромагнитни, хидравлични
или електрохидравлично управление.
Използват се кранови хидравлични разпределители
най-често като спомагателни
в макарови клапани с
хидравлично управление.