PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

Какво е особеното при вентилацията на батериите

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

Спецификата на работата на акумулаторните станции е, че по време на работа в околния въздух се отделя топлина и определено количество вредни и токсични компоненти. При достигане на определена концентрация на тези химични елементи и вещества работниците могат да бъдат отровени от техните изпарения, възникване на респираторни заболявания и създаване на експлозивна ситуация.

Вентилацията на помещенията за батерии предвижда няколко разновидности и дизайнерски схеми, включително използването на основни и допълнителни източници на въздух в сградата, в съответствие със стандартите, предвидени от строителния кодекс.

Правилното подреждане на системата за обмен на въздух в акумулаторната станция ще изключи образуването на прекомерно натрупване на вредни вещества (оловен прах, каустик калий, арсенов водород, каустик натрий) и ще направи работата на работниците безопасна от гледна точка на увреждане на тяхното здраве и живот.

Видове локални тела

Като спомагателни елементи, монтажът се практикува като част от обща мрежа от устройства, които осигуряват елиминирането на вредни вещества на мястото на тяхното възникване.

Тези дизайни включват:

  • Отворени тела, които включват стелажи, странично засмукване, обърнати аспиратори.
  • Затворените конструкции осигуряват уплътняване на пространството, където се отделят токсични компоненти, като сред тези устройства най-известни са специалните укрития, димоотводи и батерии.

Въпреки факта, че местните устройства не заменят вентилаторите, тяхното използване значително намалява концентрацията на вредни вещества в помещението за батерии.

Схеми на вентилационните устройства

Изграждането на вентилация включва използването на една от следните схеми, чийто избор се извършва в зависимост от капацитета на оборудването, обема на помещението и други фактори.

  • С надлъжно захранване осигурява хоризонтално движение на обема на въздушните маси по протежение на конструкцията. Тази опция се характеризира с лекота на изпълнение, равномерно разпределение на въздуха и обмен на въздух в рамките на нормите, предвидени от snip.
  • Напречният тип се характеризира с по-ниска ефективност и има редица недостатъци. Основните включват недостатъчно активна циркулация на въздуха в резултат на близкото разположение на отворите за подаване на свеж въздух и въздуховода за отстраняване на отработените въздушни маси.
  • Устройството, което осигурява долно подаване и отстраняване в горната част, ви позволява ефективно да елиминирате водорода, който се събира на тавана. От друга страна, при изграждането на канали на противоположни стени се осигурява циркулация на въздуха, което изключва прекомерната концентрация на електролитни пари и създаването на опасни условия за здравето и живота на работниците.

Най-накрая

Планирането и организацията на вентилационните системи за батерии трябва да отчитат редица специфични условия и изисквания на строителната и проектната документация. Най-рационалната версия на устройството е разположението на входните и изходните отвори на системата от противоположните страни, като се използват елементи на локален въздушен обмен.

Пожаробезопасна батерия

Батериите трябва да бъдат поставени правилно, т.е. напълно изолирани от газ, вода и искри. Причината за това са рисковите фактори:

  • отделянето на водород от батериите, което образува горима смес във въздуха;
  • киселинността на сярната киселина, която е част от оловно-киселинните батерии;
  • токсичността на сярната киселина и оловото, които се намират в много батерии.

Ако в помещенията, където се съхраняват батериите, избухне пожар, той ще бъде много бурен, с експлозии и отделяне на токсични, отровни изпарения, поради което пожарната безопасност на батериите е толкова важна.

Пожарна безопасност на акумулаторни помещения

Необходимата безопасност на батериите се определя съгласно специална инструкция, разработена въз основа на:

  • Технически регламент 123-F3;
  • PPR RF 390;
  • ВППБ No 01-04-98;
  • PUE;
  • PTEEP.

Съгласно инструкциите за всички батерии трябва да се спазват следните правила:

  1. На вратите трябва да има надписи: "Акумулатор", "Запалим", "Не влизайте с огън", "Пушенето е забранено" или подходящи забранителни знаци.
  2. Помещенията за съхранение, зареждане, ремонт на батерии трябва да бъдат отделени едно от друго с негорими прегради.
  3. Необходимо е постоянно да се следи изправността на уплътненията и устройствата за самозатварящи се ключалки на преддверието.
  4. Захранващата и смукателната вентилация трябва да може да бъде блокирана, за да спре тока на зареждане, когато вентилацията е изключена.
  5. Окабеляването се извършва в специално обработени гуми, клемите трябва да са медни или оловни.
  6. Ако батериите трябва да бъдат свързани или изключени, токът на зареждане трябва да бъде изключен.
  7. Батериите трябва да се ремонтират в помещения, отделни от тези, където се съхраняват.
  8. Акумулаторите за съхранение на киселинни батерии са боядисани с киселинноустойчива боя, алкална - с битумна.
  9. Стъклата в батерийните прозорци са матирани или боядисани в бяло със специална боя.
  10. Ако е необходимо да се извърши запояване в помещението за зареждане, спрете зареждането на батериите и проветрете помещението за поне 20 минути.
  11. Трябва да има ключалка на вратите.
  12. Забранено в батерии:
    • тютюнопушене;
    • съхранение на киселини или основи;
    • съхранение на гащеризони;
    • монтаж в една и съща стая на киселинни и алкални батерии.

Неспазването на инструкциите е пряк път към дисциплинарна, административна или дори наказателна отговорност.

Отговорност за съответствието на акумулатора с всички изисквания на индустриалната безопасност носи ръководителят на електрозахранването, назначен със заповед на ръководителя.

Акумулаторно противопожарно оборудване

За осигуряване на готовност за гасене на пожар и предотвратяване развитието на пожар, батериите осигуряват:

  • пожароизвестяване,
  • ръчно или
  • автономни пожарогасители.

Помещението винаги трябва да има:

  • импровизирани средства - контейнер с пясък, лопата, брадва и др .;
  • въглероден диоксид OT;
  • прах OT.

Ефективни и надеждни средства са самозадействащи устройства, базирани на улавяне на повишаване на температурата от чувствителен сензор. Превишаването на критичното ниво е сигнал за саморазпръскване на праха и елиминиране на пожара.

За точното определяне на броя и вида на пожарогасителите е необходимо да се направи изчисление, по време на което да се разбере категорията на помещението по отношение на опасност от експлозия и пожар. Освен това батерията е оборудвана с PT съоръжения в съответствие с PUE.

Класификация на системата

Класификацията на вентилационните системи ги разграничава по следните критерии:

1. Цел:

  • доставка;
  • ауспух;

2. Принцип на действие:

  • естествени;
  • изкуствени (механични);
  • комбиниран;

3. Обхват:

  • общ обмен;
  • локализиране;
  • комбинирани.

Ако всичко е очевидно с назначаването от името, тогава принципът и обхватът изискват известно обяснение. Естествената вентилация осигурява подаване на въздух поради разликата в плътността му отвън и вътре в помещението, докато изкуствената вентилация предполага наличието на специални устройства (вентилатори, ежектори и др.) за целите на обмена на въздух.

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

Комбинирането им един с друг е възможно, но в този случай не във всички комбинации.Ако е разрешен естествен приток на въздух с механично изпускане, тогава при изкуствен приток изпускането задължително трябва да бъде изкуствено, за да се избегне навлизането на замърсен въздух в други помещения, поради създаването на свръхналягане в акумулатора.

При избора на изкуствена изпускателна вентилация трябва да се има предвид, че поради спецификата на химичния състав на въздуха вентилаторите трябва да са с искробезопасна конструкция, а устройствата, които управляват тяхното пускане, да са разположени в друго помещение. В състава трябва да бъдат включени и резервни вентилатори, които автоматично започват работа в случай на изключване на основните. Освен това е необходимо да се подкрепи механичната система с естествена вентилация. Обемът на обмен на въздух на час трябва да бъде най-малко два пъти, с механична система, и поне веднъж, с естествена.

За да се повиши ефективността на вентилацията като цяло, по обем, могат да се използват допълнително така наречените локални всмуквания - устройства, които помагат за отстраняване на вредните вещества директно от източниците на тяхното отделяне. Те са два вида:

1. Затворено:

  • аспиратори;
  • Кутии за батерии;
  • специални убежища;

2. Отворете:

  • въздушен;
  • преобърнати чадъри за ауспуха;
  • прорезни (стелажи).

Както подсказва името, първите ограждат пространството с батериите от всички страни и имат врати или капаци за поддръжка, както и отделни въздуховоди за отработените газове. Обхватът на тяхното приложение е ограничен до станции, които не са твърде големи по отношение на броя на батериите. Отворените устройства имат малък обхват. Местоположението им трябва да се обмисли внимателно, като се има предвид, че докато ефективно премахват вредните вещества, те не пречат на работата на служителите.

Във всеки случай една локализирана вентилация (локални засмуквания), като правило, не е достатъчна, тъй като водородът неизбежно ще се натрупва под тавана на стаята. Системата за общ обмен трябва да осигурява поне един обмен на въздух на час. Въздуховодите за отработен въздух (общи и локални) с комбинирана вентилация могат да се комбинират.

Изисквания за място за зареждане на електрокари

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

В днешно време повечето предприятия се опитват да работят със складово оборудване, което работи на електрически двигател.

Мотокарите, задвижвани от електричество, са по-рентабилни, икономични, компактни, екологични, но въпреки всички предимства е невъзможно да се направи без организацията на процеса на зареждане и поддръжката на техните батерии.

вярно организация на помещение за зареждане на батериите на товарач допринася за факта, че оборудването ще продължи по-дълго.

По време на работа електрическият мотокар не отделя вредни вещества, което го прави най-популярен в затворени пространства.

Но все пак по време на презареждане батерията отделя пари на сярна киселина и водород, който става експлозивен при определена концентрация; следователно, ние трябва да организираме правилно специален стая за зареждане неговите батерии.

Изисквания към помещението за зареждане на акумулаторни батерии на мотокар

Батериите се зареждат в помещение с естествена и принудителна вентилация във взривобезопасна конструкция. Захранващата и смукателната вентилация трябва да бъдат отделени от общата вентилационна система.

Отоплението на помещението за зареждане на акумулатора трябва да се извършва от калорични нагреватели, разположени извън отопляемото помещение.

Подаването на топлина трябва да става през вентилационния канал. Топлинните уреди не трябва да позволяват появата на искри. Стените и таванът са боядисани с боя, устойчива на алкали и киселини.

За да организирате стая, предназначена за зареждане на батерии, ще е необходимо да направите необходимите изчисления: изчисляване на обмена на въздух и изчисляване на количеството отделена пара.В идеалния случай е по-добре да поверите изчисленията на специалист технолог.

Персоналът за работа в помещенията за зареждане на акумулатори трябва да бъде инструктиран и специално обучен. На вратите на стаята трябва да има обяснителни табели с надписи: „батерия“, „пушене забранено“ и др.

Сградите, в които се намират помещения за зареждане на батерии, трябва да имат II ниво на пожароустойчивост и да отговарят на всички изисквания за пожарна безопасност. Обикновено за зареждане на гел батерии изискванията за пожарна безопасност са по-малко строги.

Фирмата ни произвежда гама от устройства за зареждане на акумулатори на всички видове мотокари, електрически колички, ричкари.

Всички продукти, произвеждани от нашата компания, са произведени по високи технологии, което допринася за непрекъсната работа за дълго време.

Как правилно да зареждате батерията на мотокар

Една от най-скъпите части на електрическия мотокар е акумулаторът, така че на поддръжката и зареждането му трябва да се обърне най-голямо внимание. Правилното боравене с батерията може да спести живота на батерията и дори да удължи нейния жизнен цикъл, докато неумелото боравене, непълното зареждане намалява периода на работа с 1,5-2 пъти

Правилното боравене с батерията може да спести живота на батерията и дори да удължи нейния жизнен цикъл, докато неумелото боравене, непълното зареждане намалява периода на работа с 1,5-2 пъти.

Струва си да помислите за тези показатели, като се има предвид, че батерията понякога струва повече от сто хиляди.

Характеристики на правилното зареждане на батерията

Как правилно да заредите батерията, така че да издържи дълго време? Има определени правила:

  1. Батерията трябва да бъде заредена точно до 100%. Недостатъчното зареждане води до загуба на ресурс.
  2. Свързвайте батерията към зарядното устройство само когато нивото на заряд падне под 20%. Не препоръчваме да работите, докато не сте напълно изтощени, т.к. в този случай хидравликата и сцеплението се губят.
  3. Батерията трябва да се зарежда не повече от веднъж на ден. При често или непълно зареждане батерията спира да се натрупва и задържа 100% заряд. Освен това ресурсът се намалява доста бързо, което води до нови разходи.
  4. Периодично е необходимо да се извършва изравняващ заряд. Тази процедура ви позволява да коригирате някои отклонения в производителността, които се появяват по време на работа на батерията. Честотата на изравняващо презареждане зависи от възрастта на батерията. Старите модули се зареждат по този начин на всеки 5 зареждания, новите - на всеки 10.
  5. Следете сами индикатора за нивото на зареждане. Много батерии се изключват автоматично от мрежата, когато са напълно разредени, и това се отразява неблагоприятно на техния живот и качеството на работа.
  6. Не бъдете мързеливи да извършвате редовна поддръжка на оборудването. Периодичната поддръжка ще удължи живота на батерията и ще ви спести пари за закупуване на нова.

Схеми за обмен на въздух

Ефективността на обмена на въздух зависи не само от принципа на неговата работа, но и от разположението на захранващите и изпускателните отвори. Най-често срещаната днес е такава инсталация на вентилационна система, когато потоците на захранващия въздух се движат на височина 1,5 - 1,7 m от пода, по протежение на помещението и излизат на тавана и на пода от противоположната страна на притока . Благодарение на тази схема на въздушния поток в стаята няма застойни зони. На практика изглежда така:

  • На противоположните стени са разположени два въздуховода, с близко разположени отвори. Входът се намира на нивото на дишането на човек от единия край на акумулаторния магазин, а изпускателният - в горната част от другия край на помещението. Въздушните течения сякаш го „прострелват“, без да оставят джобове с отровни въздушни маси.
  • Схемата е широко използвана и при преминаване на въздушните потоци, но не е толкова ефективна поради близостта на каналите за захранване и изпускане на въздух.
  • Друга често срещана схема в магазините за батерии е, когато вентилационните отвори са разположени на една стена. Захранващият въздушен поток се подава в долната част на помещението, на височина 40 см от пода, а аспираторът поема замърсени въздушни маси от горната си част. Тази схема е много ефективна в малки помещения, използвани за батерии.

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТВъздушният поток е много важен параметър, който пряко влияе върху избора на напречно сечение на въздуховода и мощността на вентилационното оборудване.

Консумацията зависи от:

  • Видът на използваните батерии.
  • техните режими на работа.
  • Техните количества.
  • Метод за зареждане на батерията.
  • От избраната схема за циркулация на въздуха.

Много е важно изчисленията да са направени правилно и в резултат на това е избрано такова оборудване, което ще осигури ефективно отстраняване на замърсения въздух с минимална консумация.

Основни правила за инсталиране

Вентилационната система за зони за съхранение и зареждане на батерии включва устройства за всмукване и изхвърляне на въздух, автономна система за почистване и филтриране, както и нагреватели за нагряване на въздушни маси. Освен това трябва да бъдат включени въздуховоди, механично оборудване за изсмукване на въздух и устройства за разпределение на въздуха.

Монтажът на индустриална вентилация в такива работилници се извършва съгласно строго определени правила:

  • Инсталирани са отделни вентилационни системи за различни видове батерии.
  • По време на монтажа се използва схема за последователно свързване на главния изпускателен вентилатор с оборудване за зареждане. Когато вентилаторът спре, зарядното устройство автоматично ще спре да работи.
  • При инсталиране на вентилационната система се използва автономен изход за въздух. Строго е забранено свързването му към обща за предприятието вентилационна шахта.
  • Когато инсталирате естествена вентилация като резервна, вентилационните канали трябва да са без клапани и блокиращо оборудване. Разрешено е да се монтира пожарозащитна клапа във вентилационната шахта за вентилация.
  • Цялото вентилационно оборудване трябва да бъде разположено в отделен цех и за да се гарантира пожарна безопасност, то трябва да бъде направено във взривобезопасен дизайн.

Изисквания към системите за обмен на въздух

  1. Основното изискване за такива системи е ефективното отстраняване на вредните вещества във въздушните маси.
  2. Системата трябва да бъде захранваща и изпускателна. Аспираторът трябва да се извършва както от горната част на помещението, така и от долната му част (70% от въздушните маси трябва да се отстранят отгоре и 30% близо до пода).
  3. Устройството за изпускателна вентилация трябва да осигурява най-малко два обмена на въздух в акумулаторния цех.

Видове вентилация

Вентилационните системи за батерии могат да бъдат както захранващи, така и изпускателни. Освен това, според принципа на действие, те са:

  • Естествено.
  • Стимул или механичен.
  • Комбиниран.

Дори на места за зареждане и съхранение на батерии може да се оборудва обща вентилация или локална (локална) вентилация. Общ обмен - премахва замърсените въздушни маси от цялото помещение, а локален - от местата на директно замърсяване.

Използването на всяка конкретна система трябва да бъде обосновано с изчисления на необходимия обмен на въздух.

Естествената вентилационна система в акумулаторните магазини, като основна, практически не се използва поради ниската си ефективност. Този тип задължително се прави резервно в случай на спиране или повреда на механичната вентилационна система.

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

Изисквания за пожарна безопасност за акумулаторни помещения

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

Съгласно Междусекторните правила за охрана на труда при експлоатация на индустриални превозни средства, зареждането трябва да има следните отделения:

Списък със стаи за зареждане:

  • зареждане;
  • ремонт;
  • агрегат;
  • киселина;
  • алкална.

На общата входна врата на батериите да се закачат банери „Не влизайте! Провеждат се пожароопасни работи”, „Пушенето е забранено”.

Характеристики на батериите

Ремонтното отделение е оборудвано с повдигащи механизми. Цялото оборудване в отделението е взривобезопасно. В алкалното отделение винаги има шкаф с качулка за зареждане и съхранение на батерии.

Внимание! Приготвянето на електролит и зареждането на устройства в едно и също помещение е забранено. Размерите на помещението за зареждане трябва да ви позволяват свободно да зареждате батерията

Размерите на помещението за зареждане трябва да ви позволяват свободно да зареждате батерията.

Всички зарядни устройства и друго оборудване са поставени в отделно помещение, ограничено от противопожарна стена от отделението за зареждане.

Отворените терминали и щепсели трябва да се използват само в това отделение.

Внимание! Всички помещения с химически активен фон трябва да бъдат оборудвани с обща вентилация със защита от експлозия. Например такива помещения включват - електролитна, работилница, химически склад

Например, такива помещения включват - електролитна, работилница, склад за химикали.

Необходимо е да се осигури автоматично блокиране на тока за зареждане на устройствата при изключване на вентилацията.

За осветяване на зарядните и алкалните отделения се използват лампи с повишена надеждност срещу експлозия. Ремонтният отдел е оборудван със същото оборудване с мрежово напрежение не повече от 42 V.

Всички помещения за зареждане трябва да бъдат оборудвани с пожарогасителни средства!

Ако се планира да се обслужват само 10 батерии в помещението, тогава в неговата структура могат да бъдат включени само ремонтното отделение и отделът за подготовка на електролита. Ако компанията има по-малко от 200 превозни средства, тогава отделът за електролит не е необходим.

За да се поддържа безопасността в помещенията за зареждане, трябва да има следния списък с аксесоари:

  • в отделението за зареждане на киселинни батерии трябва да има: мивка с вода, кърпа, сапун, памучна вата, контейнери с 5-10% разтвор на сода за хляб.
  • отделението за зареждане на алкални батерии е оборудвано с мивка с вода, кърпа, сапун, памучна вата, контейнери с 5-10% разтвор на сода за хляб и 2-3% разтвор на борна киселина.

При организиране на отделения за акумулаторни помещения нашата компания препоръчва да се вземат предвид Междуотрасловите правила за охрана на труда при експлоатация на индустриални превозни средства, POT RO 14000-005-98. позиция. Високорискова работа. Организация на събитието (одобрено от Министерството на икономиката на Руската федерация на 19 февруари 1998 г.) и други законодателни документи, действащи на територията на Руската федерация.

Фирма 4АКБ-ЮГ се занимава с оборудване на всички видове акумулаторни помещения с оборудване от собствено производство.

Ние също така самостоятелно разработваме и произвеждаме работилници за мобилни акумулатори. Произвеждаме и продаваме шкафове и стелажи за поставяне, съхранение и зареждане на батерии.

Освен стандартните продукти, представени в каталога на фирмата, можем да изработим модели по поръчка с всякакви габаритни размери, цветове, както и всякакъв вид изпълнение.

Изисквания за пожарна безопасност за акумулаторни помещения - Пожарна безопасност

Пожарната безопасност показва състоянието на защита от пожар - неконтролирано изгаряне, което може да причини огромни щети и да застраши човешкия живот.

Когато се проектира производствена или складова сграда, незабавно се определя категорията за пожарна безопасност на помещението. Изчислява се на базата на "Техническия регламент за изискванията за пожарна безопасност".

Това е необходимо за инсталирането на мерки за пожарна безопасност в това съоръжение. Категорията е класификационна характеристика, която определя възможността за пожар или експлозия. Има 5 категории.

Област на приложение

4.4.1. Тази глава от Правилата се прилага за стационарни инсталации на киселинни батерии.

Правилата не се прилагат за батерии със специално предназначение.

4.4.2. Помещенията за акумулаторни батерии, в които батериите се зареждат при напрежение над 2,3 V на клетка, се класифицират като експлозивен клас B-Ia (вижте също 4.4.29 и 4.4.30).

Помещенията на акумулаторни батерии, работещи в режим на постоянно презареждане и зареждане с напрежение до 2,3 V на клетка, са взривоопасни само през периодите на формиране и зареждане на батерията след ремонта им с напрежение над 2,3 V на клетка. При нормални работни условия с напрежение до 2,3 V на клетка, тези помещения не са експлозивни.

Вентилация на батерии

10 март 2009 г

Вентилацията на акумулатора трябва да бъде принудителна и изпускателна; изпускателни отвори - осигуряват отстраняването на 1/3 от отработения въздух от горната зона и 2/3 от въздуха от долната; изпускателни вентилатори - взривобезопасни. Помещенията, оборудвани с киселинни акумулатори, трябва да имат вентилация, осигуряваща максимално допустимата концентрация на мъгла от сярна киселина от 1 mg/m3 на ниво 1,5 m от пода; помещения, оборудвани с алкални батерии - вентилация, която осигурява най-малко два обмена на въздух на час и концентрацията на водород във въздуха е не повече от 0,7% обемни.

Стационарните батерии трябва да се монтират в специално проектирано за тях помещение с вход през вестибюл, чиито размери позволяват една от вратите да се отваря или затваря, когато другата е затворена. Вратата от акумулаторното помещение към вестибюла и вратата от вестибюла към производственото помещение трябва да се отварят навън и двете врати трябва винаги да са плътно затворени, така че газове и електролитна мъгла да не проникват от акумулаторното помещение в производственото помещение. Вратата на акумулаторната стая трябва да има самозаключваща се ключалка, която може да се отключва свободно отвътре без ключ, а на вратата има табели с надписи: „Батерия“, „Не влизайте с огън“, „Пушене е забранено”.

От "Правилата за безопасност...":

8.2.19. Акумулаторните и киселинните помещения трябва да бъдат оборудвани със стационарна принудителна захранваща и изпускателна вентилация с механично задвижване.

Освен това за вентилация на акумулаторни и киселинни помещения трябва да се оборудва естествена изпускателна вентилация, която осигурява поне един обмен на въздух на час.

В вестибюла на акумулатора трябва да се осигури въздушна опора.

8.2.19. Вентилацията е оборудвана отделно за киселинни и алкални батерии.

Превключвателите за вентилационните системи на акумулатора трябва да бъдат разположени отвън, на входа на помещението.

Необходимо е да се предвиди блокирано включване на зарядния токоизправител с вентилационната система на акумулатора и автоматичното му изключване при неработещ вентилатор.

8.2.21. На автоматични телефонни централи с капацитет от 500 номера включително, в помещения за батерии, оборудвани със затворени и херметични батерии, е разрешена естествена вентилация в размер на две въздушни обмена на час.

8.2.22. Включването на акумулаторна и киселинна вентилация в комините или общата вентилационна система на сградата е забранено.

Изпускането на газ трябва да се извършва през шахта, която се издига над покрива на сградата с най-малко 1,5 м. Шахтата трябва да бъде защитена от атмосферни валежи.

8.2.23. Вентилационното оборудване на изпускателните системи трябва да бъде разположено в изолирано помещение и да бъде осигурено във взривобезопасна конструкция.

Вентилационното оборудване на захранващите системи може да бъде осигурено в обичайната версия, при условие че в зоната зад вентилатора на мястото, където въздухът излиза от вентилационната камера, е монтиран самозатварящ се връщащ клапан.

8.2.24. Изсмукването на газове трябва да се извършва както от горната и долната част на помещението, така и от страната, противоположна на притока на чист въздух.

Ако таванът има изпъкнали конструкции или наклони, трябва да се осигури извличане на въздух от всяко отделение, съответно от горната част на пространството под тавана.

8.2.25. Разстоянието от горния ръб на горните вентилационни отвори до тавана трябва да бъде не повече от 100 мм, а от долния край на долните вентилационни отвори до пода - не повече от 300 мм.

Въздушният поток от вентилационните канали не трябва да се насочва директно към повърхността на електролита на акумулатора.

Металните вентилационни канали не трябва да се поставят под батериите.

8.2.26. Вентилацията на батерията трябва да осигурява температура не по-висока от 25 ° C, максимално допустимата концентрация на аерозол на сярна киселина 1 mg / m3 на ниво 1,5 m от пода, количеството на водорода не е повече от 0,7% от сила на звука.

Общи изисквания за вентилация на батерията

  • Ориентация към максимално ниво на пожарна безопасност: в края на краищата един от ключовите елементи на "изпускателната система" на батерията е горим водороден газ. Следователно пушенето, използването на открит пламък в близост до входа или изхода не е разрешено по най-категоричен начин. Минималната височина на изпускателния щранг над нивото на покрива е 1,5 метра. А на гнездата на захранващата и изпускателната системи са монтирани множество фини мрежи за улавяне на искри.
  • Съзнателно отхвърляне на вторичното използване на захранващ въздух от други производствени помещения, както и рециркулацията на потока. Вентилацията на помещението за съхранение на батерии включва използването само на външен въздух, пречистен от вода, органичен и минерален прах, като приток.
  • Всмукване на въздух в изпускателния канал не само на нивото на тавана, но и на нивото на пода. Максималното отстраняване на решетката от равнината на тавана или междуетажния таван е 10 сантиметра. Височината на решетката за всмукване на въздух над нивото на пода е 30-100 сантиметра.
  • Съзнателно отхвърляне на сложната конфигурация на каналната мрежа. Предпочитание за разклонителни линии с директен поток, вътре в които няма да има "джобове" за натрупване на горим водород.

Проектирането на системата за обмен на въздух в батериите

PUE-7 стр.4.4.26-4.4.39 ИНСТАЛАЦИИ НА БАТЕРИЯ. СТРОИТЕЛНА ЧАСТ

Магазин за батерии

  • Вентилацията и отоплението на акумулаторните помещения са насочени към максимално ниво на пожарна безопасност. Следователно тези инженерни системи ще трябва да бъдат отделени от подобни комуникации, обслужващи други производствени и функционални зони на сградата, в която се намира акумулаторното помещение.
  • Разрешено е използването на схеми от следния тип: механично изпускане и естествен приток или механично приток и изпускане. Използването на схема с механичен приток и естествен изпускане е неприемливо.
  • В допълнение към основната изпускателна система, в помещението за батерии трябва да се монтират отвори с отвори или странични изпускатели, аспиратори или шкафове. Тези елементи ще трябва да бъдат поставени над всяка самостоятелна батерия или багажник (рак) с батерии. Освен това всички местни всмукателни системи ще трябва да бъдат свързани към централния изпускателен щранг чрез отделни канали.
  • Използваното оборудване под налягане не трябва да генерира искри, дори случайно. Това важи и за уредите за налягане и осветителните тела.
  • Всички единици за налягане трябва да бъдат дублирани от резервни единици със същите характеристики. Свързването на резервния вентилатор се контролира от модула за наблюдение на състоянието на главния блок за налягане.

Електричество

ВиК

Отопление