Кои батерии са по-добри от чугун или алуминий
Чугунените радиатори не се нуждаят от представяне, което не може да се каже за нагревателите от алуминий. За да определим кой от тези видове устройства е по-добър, ще опишем предимствата и недостатъците на всеки от тях.
Предимствата на чугунените батерии включват:
- Устойчивост на корозия на материала. Според експерти чугунът не се страхува от абразивни вещества като пясък и други отломки. Освен това не се разпада под въздействието на киселини;
- Такива устройства се характеризират с ниска цена, имат висока топлинна мощност;
- Такива продукти могат да издържат до 50 години.
Модерни чугунени радиатори
Въпреки значителния брой предимства, описаните устройства имат и недостатъци. Основните недостатъци на чугунените нагреватели:
- Възможност за получаване на воден чук и нарушаване на системата;
- Недостатъчна топлопроводимост на материала;
- Грозен външен вид, въпреки че съвременните аналози са много привлекателни, но цената им е висока.
Към днешна дата алуминиевите радиатори за отопление са много популярни сред потребителите. Те имат малки размери и тегло в сравнение с аналозите. При използване на алуминиеви радиатори става възможно автоматичното управление на отоплението.
Недостатъците на описаните устройства включват ниска устойчивост на корозия, ограничена якост на продуктите. Срокът на експлоатация на такива устройства ще зависи от степента на пречистване на охлаждащата течност. Оптималното ниво на киселинност трябва да бъде между 7 и 8 pH.
Алуминиев радиатор
Няма еднозначен отговор на въпроса кои батерии са по-добри. Тук всеки избира според личните предпочитания. Напоследък все повече потребители клонят към алуминиеви радиатори, тъй като такива устройства са много по-леки и компактни от своите колеги.
При използване на такива устройства става възможно автоматично да се контролира отоплението. В същото време чугунните батерии имат дълъг експлоатационен живот, страдат по-малко от некачествена охлаждаща течност и не се страхуват от корозия.
Изключителен случай - ремонт на радиатори за отопление
Биметалните радиатори, в допълнение към по-високото ниво на ефективност, са много по-лесни за работа и ремонт от монометалните системи. Монтажът, тестването и пускането в експлоатация, извършени в съответствие с изискванията на производителя, гарантират ефективната непрекъсната работа на биметалните отоплителни системи за дълго време. Необходимостта от ремонт на радиатори за отопление възниква главно при нискокачествени модели, чиито отделни елементи са свързани чрез точково заваряване.
Въпреки това, инвестирайки в такива отоплителни системи, вие ще премахнете риска от всякакви неизправности и ще осигурите на дома си надежден източник на топлина.
Как се разглобява
За да разглобите чугунените радиатори, се нуждаем от следния инструмент:
- Български;
- Длето и чук;
- Тръбен ключ с необходимия размер;
- Ножовка за рязане на метал;
- Метална четка.
Демонтажът на радиаторите обикновено се извършва през лятото, по време на спиране на отоплителната система. Преди да започнете работа, източете водата от тръбопроводите, развийте гайките на местата, където са закрепени радиаторите. Ако е невъзможно да се развият контролните гайки, тогава захранващите линии се отрязват с мелница.
Понякога разглобяването на чугунен радиатор може да бъде много трудно.
За да разглобите чугунения радиатор, монтираме устройството върху щита, развийте глухите тапи и развийте резбата, която закрепва отделните секции на радиаторите.За да развиете необходимите нипели, определяме дължината на ключа със специална маркировка с тебешир.
Докато развивате батерията, поставете ключа последователно във всяка от секциите. Между нипелите в горната и долната част на нагревателя трябва да се наблюдава празнина от не повече от 5 милиметра. Ако не спазвате това правило, радиаторът може да се деформира, което ще доведе до задръстване на конеца.
При разглобяване на стари батерии със заседнали резби точките на закрепване на секциите се обработват с паялна лампа или автогенна. В бъдеще ключът се вкарва в точките за докинг и зърното се завърта на половин оборот. По подобен начин се развиват лепкавите футори и тапи.
Понякога корозията уврежда зърното толкова много, че не може да се завърти с гаечен ключ. В този случай ставите на секциите се изрязват с мелница или ножовка за метал. Останалите нипели се нагряват и извиват, нишките се почистват с метална четка.
https://youtube.com/watch?v=NuzgRmgMKSA%3F
В тази статия няма да разглеждаме въпроса за избора на радиатори за отопление, ще се съсредоточим веднага върху биметални.
биметален или алуминий
- изключете отоплението
- източете водата от системата
- подмяна на нещо поддържащо под старата батерия и резервоар за вода на пода на предвиденото място на разреза, отрязвайте стария радиатор;
- извадете го от пантите;
- изрязваме метални тръби на същото разстояние и нарязваме конеца;
- навиваме тройниците, от които и байпасът, и батерията ще отидат по-нататък;
- тъй като трябваше да включа парното, ако е възможно (навън не е лято), първо сглобих байпаса. Възможно е да се напълни системата и да се включи отоплението (фиг. вдясно);
- след това монтираме сферични кранове на тройниците, които изключват захранването на самата батерия;
- закрепваме „американски“ към крановете;
- окачете батерията на стената;
- измерваме дължината, отрязваме металопластиката от „американските жени“ до самия радиатор: отдолу - до близкия ръб на батерията, отгоре - до далечния (тръбата ще отиде над нея);
- завинтваме останалите отвори на батерията отдолу - щепсел, отгоре - вентилационен отвор (предпочитам автоматичен. Продавачът даде компактен вместо вече познатата „бъчва“);
- свързване на биметална батерия, отворете нейните кранове и затворете байпасния кран;
- когато батерията се напълни с вода, натиснете поплавъка на въздушния отвор с кламер, за да помогнете на въздуха да излезе;
- ???
- ПЕЧАЛБА
Тръби... Колко от вас боклуци са се сляли в руски пръсти
Проблемът със студените батерии тревожи много собственици на апартаменти и къщи, ако радиаторите са стари. От възрастта те се задръстват с такъв специфичен боклук - черен прах, който е толкова тежък, че не се отмива с вода надолу по системата, а се утаява „където е необходимо“, тоест на дъното на батериите и по цялото дължина на тръбите. Въпреки че промих отоплителната система със сода каустик след инсталиране на нов бойлер, практиката показва, че мръсотията от батериите не се разтваря в това доста агресивно решение. Затова се разделете със старите батерии без съжаление!
Защо избрах биметални батерии, а не алуминиеви
Пристигайки в специализиран водопроводен магазин (Aqualink), изложих моя „чертеж“ (скица) и започнах да сглобявам целия този „конструктор“. Човек от опашката посъветва да не се взема алуминиева баратея за частна къща, казват, че водата ще я „изяде“ с течение на времето. Вместо това препоръчах да закупите биметален радиатор (външно те са абсолютно идентични). По-скъпо е, разбира се (10 секции ми струват 8000 срещу 4600 за „светлина“), но ще бъда спокоен. От доста време се чудя: да взема ли китайски? И аз искам (защото е наполовина по-ниска), и убождане (кой знае, изведнъж ще изтече след време?). Взех италиански. Заедно с всички тройници, покупката ми струваше 12000+ дървени. Освен това все още се нуждаете от машина за нарязване на резби, тъй като металопластиката трябва да бъде свързана със стари тръби за отопление. Заех това нещо (Rotenberger) от приятел водопроводчик за един ден. Естествено, благодаря му за загрижеността.Но се спестява от заплати.
Как да развиете последното парче тръба, така че предпоследното да не започне да се развива
Ако искате да развиете последното (крайно) парче от старата композитна отоплителна тръба (или водопровод), но не искате предпоследната да започне да се развива, постъпете по следния начин:
Взех скоба от машина за резбоване (Rothenberger, виж по-горе), фиксирах я върху тръбата, така че да лежи на пода (можете да стена), почукнах (като опция: загрейте я с паялна лампа) и лесно развих тази Имах нужда (по-точно, вече ненужно) парче тръба.
Основни правила за инсталиране
Схема на устройството на биметален радиатор.
Монтажът на биметални отоплителни батерии изисква следните основни правила:
- Разстоянието от стените до радиаторите трябва да бъде 3-5 см.
- Разстоянието между радиатора и пода трябва да бъде 7-20 см, а между перваза на прозореца и радиатора - 8-12 см. Това ще помогне за подобряване на конвекцията.
- Не се препоръчва премахването на защитното фолио от радиаторите, докато не приключи цялата работа. В противен случай е възможно увреждане на емайла на радиаторите. Ако не е било възможно да се избегнат стърготини от емайл, тогава се препоръчва повредените места да се покрият с бял емайл или да се заменят повредените участъци.
- Когато затягате съединителите на акумулатора, трябва да вземете предвид приложените сили, тъй като ако стегнете твърде много, можете да оголите резбите. Това може да доведе до изтичане, както и до недостатъчно здраво свързване на монтажните елементи.
Преди да започнете инсталирането на каквито и да е елементи на отоплителната система, включително батериите, е необходимо да разберете дали водата тече в отоплителната система и ако е така, тогава да вземете мерки за спиране на водоснабдяването.
Схема на свързване на радиатора.
Процедурата за инсталиране на отоплителни батерии е както следва:
- маркирайте местата, където ще бъдат монтирани скобите;
- закрепете скобите към стената с дюбели или циментова замазка;
- монтирайте батерията върху скобите, така че хоризонталните колектори да са разположени върху куките на скобата, в резултат на което скобите ще бъдат между секциите на радиатора;
- свържете батерията към захранващите елементи на отоплителната система, които завършват с клапан, кран или термостат.
Отоплителните батерии по време на монтажа не позволяват следните действия:
- разположението на секциите не е вертикално;
- разположението на радиаторите спрямо стената, пода и перваза на прозореца на разстояние, което не отговаря на изискванията.
Правилният монтаж на биметални радиатори изисква отговорен подход, който ще осигури правилната работа на цялата отоплителна система. Затова подхождайте отговорно към изпълнението на тези работи.
Как се рисува
Ако не е възможно да смените стари чугунени батерии за по-модерни отоплителни уреди, много пребоядисват радиатори в желания цвят. Целият процес на боядисване може да бъде разделен на няколко етапа:
- Избор на боя;
- Повърхностно почистване;
- Нанасяне на боя;
- Сушене на продукта.
За обработка на такива повърхности се препоръчва използването на алкидни багрила, топлоустойчив лак с добавка на бронзов или алуминиев прах. Освен това за такава работа може да се използва боя на водна основа, в която могат да се добавят различни пигменти за получаване на желания цвят.
В началния етап на работа се подготвя работен инструмент, повърхността на нагревателните устройства се почиства. Това може да се направи с метална четка, едрозърнеста шкурка или мелница, оборудвана със специална дюза. За да се улесни работата, се използват специални решения, които помагат да се унищожи старото покритие.
Почистващата течност се нанася върху повърхността с четка. След задържане на определено време, посочено на опаковката на разтворителя, старият слой боя ще започне да се набръчква и да се отлепва. Покритието може да се отстрани с малка метална шпатула.Окончателното почистване на батерията се извършва с метална четка.
https://youtube.com/watch?v=8YFNRkgDNhg%3F
На следващия етап на работа радиаторът се почиства внимателно с шкурка и грундира, което ще помогне за по-доброто фиксиране на боята. Най-добрият тип грунд е марката GF021, подходящ е за всякакъв вид боя.
След това се нанася слой боя с четка за боядисване. Съставът се нанася внимателно отгоре надолу. За по-добро боядисване боята се нанася на няколко слоя. В този случай е необходимо да се издържи прекъсване между етапите на нанасяне на оцветяващия състав.
Монтаж на биметални радиатори
Схема на биметален радиатор.
Преди да монтирате биметален радиатор за отопление, той трябва да бъде сглобен. За да направите това, ще ви трябват следните материали и инструменти:
От крана на радиатора трябва да развиете частта с резбова връзка, намотка се навива върху резбата. За тези цели е най-добре да използвате кълчища в комбинация със специална паста Unipak, която издържа на високи температури. Пастата спомага за постигане на висока херметичност на резбовите връзки на биметални радиатори. Вместо теглене с паста, можете да използвате фум лента или теглене с боя.
Преди да навиете кълча, трябва да нанесете паста или боя върху резбованата част на детайла, като я разпределите равномерно по цялата нишка. След това вземат предварително подготвен сноп кълчища и го навиват по конеца. След това върху обвитата част се поставя съединителна гайка на клапана и се завинтва в тапата на биметалните радиатори. Първо можете да затегнете на ръка, а след това с гаечен ключ. По същия начин кранът на Mayevsky и щепселите се завинтват в останалите щепсели.
На щепселите на биметалните радиатори могат да се монтират специални гумени уплътнения, които могат да бъдат закупени отделно. Друг, по-надежден вариант е навиването от кълчища със специална паста. След това завийте щепселите в радиатора
Трябва да се отбележи, че две тапи имат лява резба, а две имат дясна резба.
Съединителните гайки на вентилите на радиатора имат О-пръстени, така че не изискват навиване. Този О-пръстен ще лежи в фаската на резбата на крановете, връзката в този случай ще бъде стегната.
Когато щепселите в батериите се завинтват, крановете на радиатора се завинтват. Сега можете да започнете да запоявате разклонителни тръби с едната страна към крана на радиатора, а другата към тройника
Тук трябва да обърнете внимание на дължината на разклонителните тръби, като вземете предвид разстоянието от пода и факта, че част от тръбата ще влезе във вътрешния диаметър на частта, която ще бъде свързана
По време на запояване е необходимо да се гарантира, че посоката на тройника съвпада с посоката на вентила на радиатора.
За да го направите правилно, можете да поставите крана и тръбата върху равна повърхност и да направите марки с молив върху всички детайли. По време на запояване е необходимо да се гарантира, че всички белези от молив съвпадат.
Следващата стъпка е да завиете вентилите на радиатора директно към радиатора. Това е необходимо, за да се определи разстоянието до байпасната секция на захранващата тръба в еднотръбна отоплителна система. След това биметалните радиатори се закрепват директно към скобите и се проверяват по ниво. Всички радиатори след монтажа се монтират по същия начин. След това те се завързват към котела и един към друг с помощта на тръбопровод. Монтажът и монтажът на биметални радиатори може да се счита за завършен. Основното условие за такава работа е точността на маркировката. Радиаторът трябва да се монтира внимателно, връзките не трябва да бъдат изкривени.
Нагревателен елемент за чугунена батерия
Нагревателният елемент, монтиран в чугунена батерия, ви позволява да затоплите стаята, когато не е възможно да стартирате отоплителната система по обичайния начин. Самият нагревателен елемент не е нищо повече от метална тръба със спирала, запечатана в средата.Когато инсталирате нагревателен елемент в чугунен радиатор, можете да постигнете оптимални температурни показатели в малка площ: гараж, кухня, оранжерия или всяка друга стопанска постройка.
нагревателен елемент за радиатор
Основните предимства на електрическите нагреватели:
- Възможност за монтаж в батерия от чугун и други материали;
- Автоматично регулиране на температурата на загряване на водата;
- Използване на нагревателя като основен източник на топлина;
- Лесна инсталация.
Инсталирането на описаното устройство може да се извърши от всеки. Пакетът от нагревателни елементи включва механизми за контрол на температурата, средства за защита от претоварване. Достатъчно е да инсталирате нагревателя в гнездото на радиатора и да го свържете към източника на захранване. Преди да започнете работа с нагревателния елемент, отоплителната система трябва да бъде напълно напълнена с вода или друг вид охлаждаща течност.
Нагревателят в радиатора трябва да е в хоризонтално положение. Обикновено работи в два режима. Ако устройството се използва в системата като основен източник на отопление, тогава стаята ще се затопли до зададената температура, а специален термостат ще поддържа температурата при зададените параметри.
Свързване към чугунена батерия
Ако нагревателният елемент се използва в селска къща или в помощно помещение, тогава основната задача на нагревателя ще се счита за минималното отопление на системата, за да я предпази от замръзване. В този случай устройството е настроено на минимална мощност.
Технически характеристики на чугунените батерии
Съвременните чугунени батерии в много отношения са сходни по своите технически характеристики с по-скъпите и иновативни устройства, изработени от биметал, алуминий и стомана. Работното налягане вътре в чугунените батерии е осем атмосфери. Що се отнася до оптималното разположение на тези единици, най-добре е да ги поставите в пространството под отворите на прозорците, което ще увеличи ефективността на топлопреминаването.
За да увеличите максимално количеството пренесена топлина, правилното решение е периодично да промивате вътрешността на батериите, за да я почистите от ръжда и други вредни вещества. Това ще увеличи производителността на оборудването и в същото време ще удължи живота на чугунните радиатори.
Подготовка за монтаж
Схема на свързване на алуминиеви радиатори.
Преди да продължите с инсталирането на биметални радиатори, е необходимо да определите тяхното местоположение, с други думи, да начертаете схема на отоплителната система, както и да помислите какви допълнителни действия може да се наложи да предприемете. Например, може да се наложи да инсталирате или смените кранове или да смените тръби. В този случай трябва предварително да се запасите с всички аксесоари и инструменти.
От инструментите, от които може да се нуждаете:
- ключ за радиатор;
- резачка за тръби;
- гаечен ключ;
- газов ключ;
- комплект за заваряване.
Диагонална схема на свързване на радиатора.
Монтажът на радиатори също ще изисква допълнителни части, чийто точен списък можете да намерите на мястото за продажба на радиатори.
Примерен списък на тези материали изглежда така:
- съединители (гладки и извити);
- крепежни елементи за радиатори;
- бельо.
За биметални радиатори диагоналният монтаж се счита за най-оптимален.
Процедурата за смяна на отоплителната батерия
За смяна на батерията ни трябва:
комплект гайки и свещи към радиатора;
свързващи елементи в два екземпляра: тройник, съединител, кран с евро гайка (американски);
- парче гофрирана поцинкована тръба с дължина 60-70 см;
- чифт скоби за окачване на радиатора.
Тъй като тръбите на отоплителната система най-често вървят с диаметър 3/4 инча, ние купуваме комплект гайки - щепсели за радиатора точно за този размер. Взимаме кранове, съединители и тройници с размер 3/4 инча.Тройниковият конектор, който отива към джъмпера, трябва да е с размер 1/2 инча (потокът на охлаждащата течност през радиатора трябва да е по-голям, отколкото през джъмпера), съответно поцинкованата тръба също трябва да е с размер 1/2 инча.
Ако използвате различен тип тръби за отопление, може да се нуждаете от различни фитинги.
Стъпка 1. Източване на охлаждащата течност и демонтиране на чугунената батерия
Започваме работа, като блокираме щранга за отопление и източваме водата. Демонтираме стария радиатор; за това е необходимо да развиете гайките, свързващи радиатора с тръбите, и да го извадите от висящите куки.
Развийте внимателно гайките, без да повредите резбите на тръбите.
Монтажът на биметален радиатор се извършва с монтаж на джъмпер между "захранващите" и "връщащите" тръби. Това ще позволи в бъдеще да извадите батерията, без да източвате водата, и да регулирате температурния режим чрез блокиране на потока на охлаждащата течност, преминаващ през радиатора.
Стъпка 2. Подготвяме елементите за свързване на новия радиатор с тръби
Сглобяваме фитингите заедно, свързваме еврогайката с гайката на радиатора, използваме ленена или фум лента на ставите.
По същия начин сглобяваме втория набор от елементи (трябва да се има предвид, че в първия случай тройникът ще гледа надолу, във втория - нагоре) и усукваме всичко с тръби.
Стъпка 3. Подгответе и инсталирайте батерията
Според своите конструктивни характеристики биметалният радиатор има четири отвора (два входа и изхода) за различни схеми на свързване. Завинтваме щепселите от комплекта в онези отвори на радиатора, които не ни трябват (гайките и щепселите в комплекта имат о-пръстени, така че използването на тиксо не е необходимо тук).
Внимавайте, един от щепселите е оборудван с клапан Mayevsky за изпускане на въздух, той трябва да бъде инсталиран в горната част на радиатора.
Завиваме гайки с американец в отворите за входа и изхода на охлаждащата течност.
Предварително окачваме батерията на тръбите, свързвайки еврогайките към крановете, докато задаваме нивото на батерията, поставяме марки на стената с молив, за да пробиете дупки за куките.
Изваждаме батерията. С помощта на перфоратор пробиваме дупки, забиваме дюбели в тях, завинтваме куки. Отново монтираме радиатора, като го окачваме и завинтваме към подходящи тръбопроводи. Проверяваме нивото и прилягането на радиатора към куките, ако е необходимо, регулираме куките, като постигаме плътно прилягане на радиатора към всички скоби. След това най-накрая опаковаме всички резбови връзки.
Стъпка 4. Инсталирайте джъмпера
Измерваме точно разстоянието между тройниците на горната и долната тръба и отрязваме парче поцинкована тръба с необходимата дължина. Краищата на тръбата леко навиваме с пила, така че да няма остри краища, които да отрежат силиконовото уплътнение във фитинга.
Почистваме краищата на тръбата от пластмаса до дължина, съответстваща на влизането на поцинкованата тръба в тройника (1,5 - 2 см).
Разхлабваме фитингите на тройниците (без да ги развиваме напълно) и вкарваме краищата на тръбата в тях.
Тъй като тръбата е гъвкава, ние я подравняваме, като я огъваме. Накрая затегнете фитингите.
Напълваме системата с вода, отваряме двата крана на радиатора. След пълнене изпускаме натрупания в радиатора въздух с помощта на клапан. Подмяната на отоплителната батерия в апартамента е завършена.
При избора на отоплителна система за дома се вземат предвид много фактори: цената на оборудването, безопасността, функциите за монтаж и поддръжка. Помислете за ремонта на маслен нагревател на конкретен пример
Помислете за ремонта на маслен нагревател на конкретен пример.
За отопление на къщи и апартаменти се използват различни видове оборудване, включително електрически уреди с различни модификации. Това са конвектори.
Когато избирате отоплителна система за всяка сграда, е важно да разберете принципите на работа и характеристиките на въпросното оборудване. Това ще ви позволи да изберете най-много
Нека поговорим днес за комфорта и топлината в къщата, независимо дали е частна къща, апартамент или вила.
Добър вечер, другари!Възникна въпрос. Сега предстои ремонтът на кухнята и банята в апартамента на свекървата. И тихо бих искал да преместя радиаторите от стария чугун на новия биметален.Сега въпросът е колко секции трябва да са новите?Снимка на старите е приложена
P.s. Трябва ли да сложа спирателни кранове пред тях или не? И какви регулатори могат да се поставят?
Как да изплакнете у дома
В селските къщи отоплителната система често губи своята ефективност. Това се случва поради лош пренос на топлина, както и в резултат на утаяване на отломки по стените на батериите. Охлаждащата течност, нагрята до висока температура, действа от вътрешната страна на радиаторите, котлен камък и ръжда се утаяват тук. Наличието на запушвания води до некачествено отопление на сградата.
Основните причини за промиване на батериите са:
- Неравномерно нагряване на радиатора по цялата равнина, когато горната част на секциите е гореща, но дъното на резервоара остава студено;
- Загряването на отоплителната система до необходимата температура отнема повече време от обикновено;
- Увеличаване на разхода на гориво.
За самостоятелно промиване на отоплителни уреди, алуминиеви или чугунени радиатори, трябва да източите водата и да развиете радиатора от системата. Отстраняването на запушванията или промиването става с участието на чиста вода с добавяне на оцетна киселина, специални почистващи препарати или сода каустик.
Батерия преди промиване и след това
Препоръчително е да работите в банята, за да предотвратите разливането на течност върху пода. В същото време в дренажния отвор на банята се монтира мрежа за избор на големи замърсители. Предварително положените парцали ще помогнат за предотвратяване на повреда на покритието на контейнера.
В началния етап на работа в чугунени радиатори всички щепсели се развиват и в получените отвори се излива вода, загрята до кипене. След това разклатете нагревателя и източете течността с частици от отпадъци.
Следващия път вода с избрания почистващ препарат се излива в радиатора. След това затворете всички щепсели, почукайте по устройството с дървен чук, разклатете и излейте водата. Такива операции се извършват, докато от дупките изтече чиста течност.
Как правилно да изчислите необходимия брой секции за нов радиатор
Първо трябва да направите някои изчисления, за да разберете колко отоплителни радиатори трябва да инсталирате в стаята. И най-важното, когато се подменят, трябва да знаете кои радиатори трябва да бъдат инсталирани в стаята. Професионалните строители имат формула:
I=S*100/P.
Когато трябва да смените радиаторите, всички изчисления се правят върху него.
В тази формула:
I е броят на радиаторните секции.
S е площта на стаята в m2.
P е стандартната топлинна мощност на една секция на радиатора.
За да извършите изчислението, трябва да знаете точно последния индикатор. Тя е различна за всички видове радиатори. Така че, за чугун P = 145 W, за метал - 185 W, за алуминий - 190 W. Производителят посочва тези номера на опаковката.
По този начин, ако една стая има площ от 15 m2, тогава за пълното й отопление, да речем, с чугунени батерии, са необходими 10 секции.
I = 15 * 100 / 145
I = 10, 34.
Въпреки че, честно казано, заслужава да се отбележи, че това изчисление все още е донякъде произволно, тъй като не взема предвид
- Изолирана ли е стаята?
- В него има много прозорци и какво;
- Намира се на партерен или последен етаж;
- Каква е височината на таваните;
- Ъглова ли е?
За да се сведат до минимум разходите за отопление, особено за частни къщи и апартаменти, където са инсталирани измервателни устройства, е по-добре да смените не само батериите, но, разбира се, и тръбите. Препоръчително е също така да се извърши работа по висококачествена изолация на корпуса и да се монтират добри 2-3 камерни прозорци с двоен стъклопакет.
Монтаж на биметални и чугунени радиатори
- Какви фитинги може да са необходими за сглобяване на батерии
- Монтаж на биметални радиатори
- Монтаж на чугунени радиатори
Преди да започне сглобяването на радиатори за отопление и тяхното инсталиране, е необходимо да закупите всички материали и инструменти, необходими за това. Изчислете броя на необходимите секции, разпределете този брой между стаите. След като закупите всички материали и инструменти, можете да продължите със сглобяването и монтажа.
Когато купувате отоплително устройство, трябва да обърнете внимание на мощността и вида на нагревателя. Естествено, ще ви трябват самите радиатори
Освен това ще се нуждаят от определени детайли: тапи, тапи, дюбели, скоби и кран на Майевски. Скоби могат да се използват, ако стените на къщата ви са бетонни или тухлени, тоест от твърди материали, които могат да се пробиват и поставят с дюбели
Естествено, ще ви трябват самите радиатори. Освен това ще се нуждаят от определени детайли: тапи, тапи, дюбели, скоби и кран на Майевски. Скоби могат да се използват, ако стените на къщата ви са бетонни или тухлени, тоест от твърди материали, които могат да се пробиват и поставят с дюбели.
Тапите в комплекта могат да имат различни по размер резби. Две тапи в радиаторите са проходни - през тях се свързват захранващите и връщащите тръби. Едната от другите две тапи е заглушена, кранът на Маевски е завинтен в другия.
