Com fer biodièsel amb les teves pròpies mans a casa

Com fer gasoil amb les teves pròpies mans

Com a matèries primeres s'utilitzen greixos vegetals o animals, que són una barreja d'èsters combinats amb molècules de glicerol-alcohol trihídric.

El biocombustible (en aquest cas, èster metílic) es pot obtenir substituint la glicerina, que forma part de l'oli, per alcohol. Aquest procés s'anomena transesterificació. A partir d'una tona d'oli vegetal i 110 kg d'alcohol metílic o etílic en presència de 12 kg de catalitzador àlcali NaOH, es poden obtenir 970 kg de biodièsel i 150 kg de glicerina. Aquesta última substància s'utilitza en la fabricació de sabó i cosmètics.

Durant el procés de fabricació, l'oli vegetal s'escalfa a 50 ºС i es purifica a fons per filtració repetida d'impureses mecàniques o residus d'aliments. L'àlcali es combina amb metanol i el metòxid format com a resultat de la reacció s'afegeix per escalfar (per accelerar la reacció) oli vegetal i s'aboca el volum principal d'alcohol metílic.

La barreja es barreja a fons i es deixa reposar durant 4-8 hores a una temperatura de 55 a 70 ºС. S'exfolia en glicerina a la part inferior, biodièsel (èter) a la part superior i una capa de sabó al mig. La glicerina es drena a través de la mànega inferior, també s'elimina la capa de sabó i el gasoil es neteja a fons rentant-lo amb aigua, seguit d'un assecat (escalfat a 65 ºС).

El bo i el dolent del biodièsel

Es considera un bon combustible perquè no conté sofre i emet molts menys contaminants atmosfèrics quan es crema que el seu homòleg mineral (DF). Té excel·lents propietats lubricants, que augmenten la vida útil del motor. No suposa cap perill quan entra al sòl o a les masses d'aigua: es descompon en condicions naturals en 28 dies.

El biodièsel també té desavantatges:

Filtrabilitat limitant alta temperatura. En alguns tipus de biodièsel, la formació d'aglomerats de parafina ja comença a +15 ºС, en altres, per exemple, en oli de colza, a diversos graus sota zero. Per tant, el biodièsel només es pot utilitzar en climes freds amb un dispositiu de calefacció de combustible, que augmenta els costos del propietari del cotxe per a la compra i instal·lació d'un escalfador.
El biodièsel no s'ha d'emmagatzemar durant més de 3 mesos.
El cost del biodièsel industrial encara és elevat.

Per què necessiteu fer gasoil amb les vostres pròpies mans?

A partir de la descripció del procés, és obvi que qualsevol persona tècnicament competent pot fabricar combustible per a motors dièsel amb les seves pròpies mans. No es requereix equip sofisticat, el cas es pot organitzar al garatge.

Té sentit en aquesta producció casolana? Si les matèries primeres es compren a preus reals al detall, el biodièsel resultarà molt més car que el gasoil comprat a les benzineres. Si els ingredients s'obtenen de manera econòmica o totalment gratuïta, queden preguntes: val la pena aquests esforços el resultat i està justificat posar-se en perill a un mateix i als altres en un garatge, una casa privada o un altre lloc?

Compra i venda d'equips comercials

casa
Idees per a petites empreses
Negoci de fabricació
Com obtenir gasoil a partir d'oli vegetal

Gestió empresarial
Política del portal
Feedback
sobre el projecte
Notícies de l'empresa
Visió general del mercat

2000 - 2019 "Hyper-Press"Equipnet.ru - "Equip per a negocis"

Tots els materials d'aquest lloc, els drets d'autor són propietat de EquipNet.ru, no es poden copiar.

entrada
registre

Si no esteu registrat al portal, ompliu el formulari d'inscripció

Després del registre, podeu afegir-los als directoris de manera gratuïta:

Producció a casa

El primer i un dels principals problemes és on aconseguir les matèries primeres suficients.Bé, si ets agricultor i conreu colza o ets propietari d'un restaurant on queden restes de greix vegetal. Si no teniu accés a una font de matèries primeres barates, no podreu fer biodièsel amb les vostres pròpies mans. Comprar olis no serà rendible, sobretot tenint en compte el segon problema: la qualitat del combustible.

Per utilitzar de manera segura el biodièsel de producció casolana en qualsevol cotxe o caldera de calefacció, cal garantir la qualitat del producte. En cas contrari, s'enfrontarà a infinites reparacions i neteges dels seus motors i broquets de les calderes. I per això, la tecnologia s'ha d'organitzar i verificar a un nivell alt, i no artesanal. Al seu torn, això comportarà els mateixos costos, la recuperació dels quals està en qüestió.

Amb biodièsel de baixa qualitat, els cotxes i tractors vells amb motors i sistemes de combustible sense pretensions poden arribar a un acord durant molt de temps. El mateix s'aplica a les estufes de degoteig i les calderes de calefacció amb un cremador Babbington, que són poc exigents amb la qualitat del combustible. En aquest cas, la instal·lació més senzilla per a la producció de biodièsel és adequada; en altres escenaris, la tecnologia haurà de ser complicada. Per tant, per construir la instal·lació necessitareu:

3 envasos de plàstic, 2 d'ells grans i un més petit;
5 vàlvules de bola;
canonades i accessoris (tees, colzes);
escalfador elèctric amb termòstat;
bomba.

Per dominar la producció de biodièsel a casa, cal col·locar els contenidors sobre suports metàl·lics amb el coll cap avall i fer forats de tancament a la part superior per abocar els components. També podeu utilitzar bótes metàl·liques o dipòsits casolans fets de tubs d'acer de gran diàmetre. A la part inferior de cada recipient, cal connectar-hi un accessori i cargolar-hi una aixeta i, a continuació, connectar tots els elements entre si amb tubs, tal com es mostra a la figura:

La capacitat mitjana servirà com a reactor, on és necessari construir un element de calefacció. L'oli s'aboca en un altre dipòsit gran i s'aboca alcohol metílic en un de petit. La sosa càustica s'afegeix primer al metanol per actuar com a catalitzador. Després d'haver obert les vàlvules de manera que les substàncies dels dipòsits auxiliars entren al reactor, s'encenen la bomba i l'element de calefacció, el termòstat del qual està ajustat a una temperatura de 60 °C.

Al vídeo, l'amfitrió de Top Gear, Jeremy Clarkson, explica i mostra com fer biodièsel a casa:

Biodièsel de colza

Amb la tecnologia adequada per al cultiu de colza d'1 ha de superfície, el cultiu resultant produeix 20 tones de farratge verd, 20 tones d'adobs verds, 3-3,5 tones de llavors, 13 q d'oli, 16 q de pastís (farina), 100 q. kg de mel, 500 kg de paper. Dissenyat per a la producció d'oli de colza de diferents varietats, ha de tenir un contingut d'humitat del 5-7%, una contaminació no superior a l'1%, un contingut d'àcid erúcic inferior al 2% i un nombre d'àcid no superior a 3. La violació d'aquests requisits empitjora l'eficiència del premsat i l'esterificació, i també pot provocar un deteriorament de la qualitat de l'oli. Això està influenciat pel grau de maduresa de les llavors i les condicions del seu emmagatzematge. Amb 3 tones de llavors amb un contingut d'humitat del 7-8%, podeu obtenir 1 tona de biodièsel, 1,9 tones de farina (amb un contingut d'oli del 8-12%) i unes 0,2 tones de glicerina.

Segons el Comitè Estatal d'Estadística d'Ucraïna, el 54% de la colza cultivada el 2004; 67% - el 2005; 78% - el 2006; 87% - 2007; 83% - 2008 exportat a països de la UE. Només unes poques granges produeixen biodièsel per a les seves pròpies necessitats, utilitzant minifàbriques i instal·lacions d'investigació, la productivitat de les quals no supera les 10 mil tones de biocombustible a l'any. La producció i l'ús de biocombustibles líquids a escala industrial a Ucraïna és pràcticament inexistent. Segons el Ministeri de Política Agrària d'Ucraïna, aquestes plantes funcionen amb èxit a les regions de Lviv, Kherson, Odessa, Rivne, Vinnitsa, Donetsk, Ternopil i Poltava. La capacitat total de les botigues és d'unes 600 tones diàries.

Durant el període juliol-abril 2008-2009 MY Ucraïna va exportar 2630,08 tones de colza. Durant el mateix període de 2009-2010, MY va exportar 1.757,76 tones de colza als mercats estrangers.Els majors importadors de colza ucraïnesa són els països de la Unió Europea (UE-27). Importen colza com a matèria primera per a la indústria del biodièsel. En particular, durant el període juliol-abril de 2010, es van exportar 469,32 mil tones de colza (27%) als Països Baixos, 346,01 mil tones (20%) a Bèlgica, 291,75 mil tones (17%) a França %), Polònia - 134,46 mil tones (8%).

Com es produeix el biodièsel

La matèria primera d'aquest tipus de combustible pot ser qualsevol cultiu del qual s'obté una gran quantitat d'oli vegetal. Molt sovint es tracta de colza i soja, el seu processament dóna el màxim rendiment de matèries primeres i, en conseqüència, el producte final en forma de biodièsel.

També entren en joc els greixos animals, que són residus de plantes de processament de carn, adoberies i altres empreses. També són adequats els olis vegetals cremats de restaurants i altres establiments de restauració.

Cal tenir en compte que el biodièsel a partir d'olis d'origen vegetal i animal es produeix mitjançant una tecnologia relativament senzilla. Les principals etapes del procés tecnològic són les següents:

purificació gruixuda i fina de les matèries primeres (oli) de les impureses més petites;
barreja d'oli i alcohol metílic amb l'addició d'un catalitzador alcalí al reactor. Les proporcions de matèries primeres i metanol són 9: 1, el catalitzador és hidròxid de sodi o potassi;
escalfant a 60 °C i remenant a aquesta temperatura durant unes 2 hores. L'etapa s'anomena esterificació;
la substància resultant s'instal·la en un recipient separat i s'estratifica en 2 substàncies: la fracció de glicerina i el biodièsel real;
Les substàncies es separen al separador, després del qual el combustible se sotmet a un tractament tèrmic per evaporar-ne l'aigua.

L'equip tecnològic per a la producció de biodièsel tampoc és molt complex i consta de diversos dipòsits interconnectats per canonades, així com bombes, la principal i diverses dosificadores. Com que totes les etapes estan automatitzades a les empreses, el reactor i altres dipòsits estan equipats amb sensors de temperatura i nivell, i el controlador controla les bombes. Totes les dades sobre el procés en curs es mostren a la pantalla de l'operador.

La història del desenvolupament

La transesterificació dels greixos vegetals es va dur a terme l'any 1853 pels científics E. Duffy i J. Patrick, molt abans que es posava en marxa el primer motor dièsel. El 10 de juny de 1893 a Augsburg, Alemanya, Rudolf Diesel va provar el seu primer motor monocilindre, que feia 3 m de llarg i pesava 4,5 tones. El motor va explotar i gairebé va matar l'inventor. Per commemorar l'esdeveniment, el 10 de juny s'ha proclamat "Dia Internacional del Biodièsel". L'any 1900, a l'Exposició Mundial de París, Diesel, demostrant el seu motor, va rebre el premi principal.

Diesel creia que el futur dels seus motors era utilitzar biocombustibles. El 1912, va dir: "L'ús de greixos vegetals com a combustible pot semblar insignificant ara, però amb el pas del temps aquests greixos poden arribar a ser tan importants com el petroli i els productes de quitrà de hulla ho són avui".

Durant la dècada de 1990, els fabricants de motors dièsel van reorientar els seus motors per utilitzar combustible dièsel elaborat amb petroli, que té una viscositat més baixa que els greixos vegetals. La indústria petroliera va poder dur a terme una invasió del mercat del combustible perquè la producció de combustible a partir del petroli era molt més barata que a partir de matèries primeres biològiques. Com a resultat, la disminució a llarg termini de la producció de biocombustibles. Només recentment, amb el teló de fons de les preocupacions ambientals i la reducció dels diferencials de costos, els biocombustibles com el biodièsel s'han convertit en una alternativa viable.

La investigació sobre l'ús de l'oli de gira-sol transesterificat i la seva millora als estàndards de combustible dièsel convencional es va iniciar a Sud-àfrica el 1979. Fins al 1983, es van publicar els resultats de la investigació.El procés tecnològic va permetre produir biodièsel, la qualitat del qual corresponia als estàndards del gasoil convencional. L'empresa australiana Gaskoks, va obtenir la tecnologia d'investigadors sud-africans, va construir la primera planta pilot de biodièsel el novembre de 1987 i la primera planta de producció en massa l'abril de 1989 (amb capacitat per processar 30.000 tones de colza a l'any).

Durant els anys 2000, s'estaven aixecant plantes a molts països europeus, sobretot a la República Txeca, Alemanya i Suècia. França ha començat la seva pròpia producció de biodièsel a partir d'oli de colza, el 5% del biodièsel s'afegeix al gasoil convencional i el 30% al gasoil utilitzat pel transport públic. Els experiments estan en curs amb un 50% de biodièsel. Mentrestant, països d'arreu del món comencen a desenvolupar la seva pròpia producció: l'any 1998, l'Institut austríac del biodièsel va identificar 21 països amb projectes comercials de producció de biodièsel.

Al setembre, Minnesota es va convertir en el primer estat dels Estats Units a tenir un requisit legal que només es vengués combustible dièsel amb almenys un 2% de contingut de biodièsel.

Conclusió

Com va resultar, fer biodièsel no és tan fàcil com podria semblar. Sobretot si et centres en els consells extrets d'Internet. Això no vol dir que la producció domèstica de combustible sigui impossible, només requereix una inversió i un esforç importants.

L'energia alternativa és una àrea prometedora a la qual presten atenció molts països desenvolupats. Un dels tipus de combustibles alternatius més populars és el biodièsel, la producció del qual s'està desenvolupant de manera dinàmica en aquests dies.

Si voleu saber què és aquest tipus de combustible, com fer biodièsel amb les vostres pròpies mans, aquest article us hauria d'interessar.