Com fer un reforç de bricolatge per a un vídeo infantil

Fabricació de PCB, soldadura de radioelements

Si tot està comprat i preparat, ens podem arremangar i començar a crear un reforç a partir d'un munt de coses diferents. Primer vaig haver de decidir com faria el propi tauler. Em vaig decidir pel "mètode de planxa per làser" (LUT), que es descriu àmpliament i detalladament en moltes fonts diferents a la xarxa. Per tant, el primer pas va ser aconseguir un patró de pistes al textolita. Per començar, vaig dibuixar com estarien situats els components de la ràdio, vistos des de dalt.

A continuació, així serà el PCB des del costat de les vies.

Per a LUT en algun programa senzill, creem una imatge mirall de les pistes. Jo faig servir sprint-layout 4.0, aquest programa és bastant senzill, d'aquí a mitja hora la majoria de noobs podran dibuixar camins. L'única dificultat són les dimensions, per senzillesa, personalment he afegit una nova quadrícula amb un costat d'1 mm al programa. Per tant, dibuixem una imatge mirall de les pistes, fent-hi buits, de mida igual a la mida del component de ràdio, que s'ha d'instal·lar en un lloc específic. Tota l'art s'ha d'imprimir en una impressora làser. A continuació, tallem un espai en blanc de textolita, una mida una mica més gran del que se suposa que hauria de ser el nostre tauler. Tinc un tauler de 42X45mm. Processem la peça amb zero, després la rentem amb sabó i un drap, i després la netegem amb un desengreixant. Com a resultat, obtenim alguna cosa com això:

A continuació, seguiu els punts de LUT, apliqueu el dibuix imprès al textolita, alliseu-lo amb una planxa del cor, després baixeu-lo en aigua tèbia i arrenqueu el paper remullat. En el moment en què estava creant el meu circuit, malauradament, no hi havia cap impressora làser ni on imprimir, així que d'alguna manera, utilitzant cinta elèctrica i un retolador impermeable, vaig aplicar un dibuix al textolita.

Després vaig diluir la solució de clorur fèrric. No necessitem gaire, a ull, perquè l'aigua es torni marró. Personalment, vaig diluir en aigua a una temperatura d'uns 50 graus. Barregem i baixem el tauler allà. Al cap d'unes hores, la pissarra està llesta, la netegem del retolador i tota la resta amb un dissolvent o alcohol normal.

Com podeu veure, hi ha errors al tauler, llocs on la protecció era insuficient i el clorur fèrric s'hi va filtrar una mica. Ho arreglarem fent un maquillatge. L'estany consisteix en el fet que agafant una mica de soldadura a la punta del soldador, simplement conduïm per la placa.

ATENCIÓ!!! Cal agafar molt poca soldadura perquè no es congeli amb gotes a la placa; això semblarà impresentable i pot complicar la instal·lació posterior de components de ràdio. La soldadura només caurà a les vies, els llocs entre ells on el clorur fèrric gravat al coure romandran intactes, cal anar amb compte als llocs on la distància entre les vies és petita.

Es pot obtenir un millor resultat recobrint primer el tauler amb flux (he utilitzat àcid fosfòric com a flux). Hi ha molts fluxos, però cadascun té un propòsit específic. L'àcid ortofosfòric és bo perquè s'utilitza quan es solda sobre coure oxidat (de fet, aquest és el material de les nostres pistes) i sobre acer inoxidable (ens trobarem amb soldadura d'acer inoxidable més endavant, quan ens connectem a la placa mono-entrada i sortida). ). També en aquesta etapa, vaig fer forats per a la posterior instal·lació d'elements.

El següent pas és la instal·lació d'elements de ràdio. Vaig començar amb resistències, seguit de condensadors, transistors i contactes. Presta molta atenció als llocs exactes de les peces del tauler. Vaig signar per mi mateix les destinacions dels elements, la polaritat per C1 i C6, així com els llocs de l'emissor, col·lector i base del transistor. En total obtenim:

Ara fem una ullada a les nostres sortides. Per començar, he netejat amb una llima els contactes 1 -que està connectat al circuit i 2- que aniran a terra del circuit (a la guitarra aquest contacte va al cos.

Després d'haver cobert els contactes amb àcid-fluixant, els estanyem.

A continuació, vaig entallar els extrems dels cables de muntatge i els vaig soldar als contactes.

Soldem l'entrada i la sortida a la nostra placa amb cables i obtenim el dispositiu acabat.

Fet.

Rentat d'un intercanviador de calor d'una caldera de gas per fer-ho vostè mateix

La inspecció regular i el manteniment preventiu dels equips de gas allargaran significativament la seva vida útil, reduiran el consum d'energia, reduiran el cost de substitució d'elements i conjunts individuals, reduiran la freqüència de reparacions i evitaran emissions excessives de monòxid de carboni a l'atmosfera.

Una de les etapes més importants per garantir el bon funcionament de l'equip és el rentat dels intercanviadors de calor de les calderes de gas.

Per què val la pena rentar l'intercanviador de calor de la caldera de gas?

• Aquesta part de l'equip de gas és la més susceptible a factors destructius.
• Les impureses contingudes en l'aigua que circula per l'intercanviador de calor, en particular les sals de magnesi i calci, s'acumulen amb el temps a les parets de l'intercanviador de calor, formant gradualment una capa de dipòsits força gruixuda.
• Si es pren una cura intempestiva per eliminar-los, els tubs de l'intercanviador de calor poden obstruir-se, la qual cosa comportarà inicialment una pèrdua d'eficiència del treball, una disminució de la permeabilitat de l'aigua i, com a resultat, una fallada de la caldera de gas.
• la formació de microesquerdes a la superfície interior dels tubs.
• perill de trencament o accident.

A més, els dipòsits als tubs de l'intercanviador de calor provoquen un augment gradual del consum de gas en un 15%, la qual cosa comporta importants costos financers.

Rentat d'un intercanviador de calor d'una caldera de gas per fer-ho vostè mateix

El manteniment dels equips de gas s'ha de dur a terme d'acord amb les mesures de seguretat necessàries i d'acord amb les recomanacions del fabricant.

La documentació de la caldera ha d'indicar la manera preferida o única possible de netejar l'intercanviador de calor.

S'entén que la neteja es pot dur a terme amb un desmuntatge complet del sistema i accedint a la superfície tractada, o sense treure l'intercanviador de calor de la caldera de gas i fer passar el reactiu pel sistema d'intercanvi de calor.

La primera etapa, a partir de la qual comença el rentat de l'intercanviador de calor de la caldera de gas, és l'eliminació d'impureses mecàniques de la seva superfície.

Això es pot fer amb una aspiradora o un raspall suau, amb molta cura per no danyar les plaques fines que cobreixen els tubs de l'intercanviador de calor.

1. Omplir líquid al booster (Aquest és un sistema especial per netejar la caldera, la manera més fàcil i eficaç d'eliminar la brutícia del sistema, es pot comprar a botigues especialitzades)
2. Connexió del booster al sistema de calefacció,
3. Obriu la tapa del booster i no us oblideu de connectar-lo,
4. Comença el procés de neteja i el líquid es bombeja al sistema,
5. Fins que no surti la brutícia, no pareu de netejar,
6. Després de netejar, desconnecteu el booster del sistema i deixeu que l'aigua flueixi per si mateixa,
7. El pas final serà rentar tot el sistema amb aigua pura.

La norma més important que s'ha d'observar per a un treball segur quan es repara qualsevol equip és desconnectar-lo completament de totes les fonts d'energia, gas i subministrament d'aigua abans d'inspeccionar-lo i desmuntar-lo.

També cal desmuntar l'intercanviador de calor amb molta cura per no danyar els elements de segellat de la caldera, la violació dels quals provocarà fuites i fallades de l'equip.

També cal desmuntar l'intercanviador de calor amb molta cura per no danyar els elements de segellat de la caldera, la violació dels quals provocarà fuites i fallades de l'equip. El rentat de l'intercanviador de calor de la caldera de gas no requereix habilitats especials, el que necessiteu és el compliment de les normes i la precaució.

El rentat de l'intercanviador de calor de la caldera de gas no requereix habilitats especials, el que necessiteu és el compliment de les normes i la precaució.

Netejada química de l'intercanviador de calor

Fer un rentat químic pel vostre compte, utilitzant fluids de rentat especials per als intercanviadors de calor, no és una tasca senzilla.

Per a aquest treball, necessitareu un dispositiu: un reforç. Aquest mètode es simplifica i, per tant, cal conèixer les característiques de la seva implementació. És més fàcil de dur a terme, ja que no cal desmuntar la caldera i treure l'intercanviador de calor de la unitat.

Cal desconnectar dues canonades, connectar una mànega a una d'elles, abocant l'agent per rentar els intercanviadors de calor al dispositiu. La composició ha de sortir de la canonada oposada, a la qual també s'adjunta una mànega. Com a resultat, el reactiu es mourà en cercle dins del reforç i l'intercanviador de calor.

L'aparell per a la neteja dels intercanviadors de calor - booster consta dels elements següents:

• dipòsit de reactius;
• bomba de circulació;
• element calefactor elèctric. No està disponible en tots els dispositius, però els experts recomanen utilitzar només aquests reforçadors. Gràcies a aquest element, el reactiu per al rentat dels intercanviadors de calor s'escalfa i destrueix amb més eficàcia diversos tipus de dipòsits, tant fang com sal.

Les solucions químiques per al rentat es venen lliurement a la xarxa de distribució. En triar un reactiu, cal tenir en compte el grau de contaminació, els tipus de dipòsits formats i el material de fabricació de l'intercanviador de calor.

Normalment, els consumidors utilitzen solucions basades en àcids: clorhídric o sulfúric, amb menys freqüència, nítric o fosfòric. Aquestes composicions químiques aconsegueixen eliminar els dipòsits densos i gruixuts. Això és especialment cert per a les capes formades per sals fèrriques.

Quan la contaminació és insignificant i s'observa la freqüència de rentat dels intercanviadors de calor, n'hi haurà prou amb l'ús de compostos a base d'àcids adípics o sulfàmics. A la venda no només hi ha solucions líquides, sinó també gels diluïts amb aigua.

Tipus de restriccions

Tipus de restriccions

Es compra un sistema de retenció infantil per a un nen segons la seva edat, alçada i pes. Sobre aquesta base, els seients de cotxe es divideixen en diversos grups:

• Grup 0: un seient de cotxe en forma de bressol per a nens des del naixement fins als sis mesos. Instal·lat lateralment en el sentit de la marxa. El pes del nen és de fins a 9 quilos.
• El grup 0+ sol ser un seient de cotxe portàtil. Sovint es poden veure a les mans de mares joves, equipades amb una nansa de transport especial, són molt convenients per transportar un nen a una botiga o clínica. Apte per a nens de fins a un any amb un pes de fins a 13 quilos. El nen hi puja cap enrere.
• Grup 0+/1. Seient de cotxe força econòmic. Des del naixement fins als dos o tres anys. El pes màxim d'un nen és de 18 quilos. Un requisit previ és que la cadira s'ha de poder instal·lar en contra del sentit de la marxa. En nens menors d'un any, els músculs del coll encara són molt febles, els costa aguantar el pes d'un cap força gran. Per tant, la cadira per al seu transport s'ha d'instal·lar cap enrere, en cas contrari es poden fer lesions mortals (fins a la decapitació oculta) en un accident.
• Grup 1 - per a nens d'1 a 4 anys, de 9 a 18 kg. El seient del cotxe s'instal·la en el sentit de la marxa.

• Grup 1/2/3: un seient de cotxe que subjecta el nen amb els cinturons de seguretat estàndard. Reposacaps i recolzabraços ajustables permeten canviar la configuració, ajustant el dispositiu a l'alçada del nen. Per a nens d'1 a 12 anys.
• Grup 2/3. Per a nens de 3 a 12 anys amb un pes de 15 a 36 kg. La cadira es col·loca en el sentit de la marxa. També es poden incloure boosters en aquest grup.

Booster - sistema de retenció infantil, seient amb ranures per a un cinturó de seguretat. Alguns pares, en lloc d'un reforç, utilitzen diversos folres de bricolatge:

• seients de cadira,
• otomanes,
• coixins.

Això és incorrecte, perquè només un sistema de retenció infantil especial guia el cinturó de seguretat correctament i protegeix contra lesions al pit durant una frenada intensa.

Models de cadires populars

Ara al comprador se li ofereix una varietat de seients de cotxe diferents, des de molt cars fins als més econòmics.

Models de cadires populars

Sembla que aquí hi ha una cadira: una per a 10 mil, la segona per a un i mig. Per què pagar en excés? No és tan senzill. La forma principal d'avaluar una restricció és realitzar proves de xoc. Com més alta sigui la puntuació, millor serà el seient del cotxe. Els nostres óssos i pandes són barats, però aquestes cadires no han passat cap prova. Només ajuden a arreglar el nen i evitar que caigui del seient en cas de xoc. Els anàlegs estrangers en aquest sentit són molt més fiables.

Les empreses amb les millors puntuacions de test de xoc són actualment:

• romer,
• Recaro,
• Britax,
• cybex,
• Maxi Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Class plus. Butaca grup 0+/1. Un coixinet suau especial per a nadons permet als passatgers més petits viatjar amb comoditat. La cadira s'instal·la per a nadons en contra del sentit de la marxa, en arribar a l'edat d'un any i amb un pes superior a 9 kg - en el sentit de la marxa. Té dues posicions d'inclinació: vertical i reclinable. La cadira està equipada amb cinturons de seguretat fiables, protegits dels impactes laterals. Norma de seguretat ECE R44/04. Aquest seient de cotxe és una opció fantàstica per a aquells que no necessiten capsula.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Seient de cotxe 0+, per a nens de fins a 12-15 mesos. Norma de seguretat ECE R 44/04. Un seient de cotxe portàtil molt còmode i lleuger amb un pes de només 3,5 quilograms té cinturons de seguretat de tres punts, un reposacaps extraïble i laterals més grans. El parasol, si cal, es pot redreçar i el nadó estarà protegit de la pluja o la llum solar. Un mànec còmode permetrà a la mare portar un nen adormit sense cap problema sense treure'l de la cadira. Aquesta cadira és una gran solució per a mares mòbils.

Implementació del rentat mecànic de l'intercanviador de calor de la caldera de gas

Per rentar la caldera de gas mitjançant un rentat mecànic, cal desmuntar tot el sistema de calefacció per desconnectar la part contaminada. Això requereix dispositius manuals i automatitzats, també es poden utilitzar instal·lacions especials per al rentat mecànic. El desmuntatge del sistema és necessari per donar accés directe a la superfície a netejar.

La manera més senzilla és eliminar la placa de la superfície interior amb un raspall o raspall especial durant la neteja mecànica després de desmuntar el sistema. Si les peces estan molt brutes, es poden posar una estona en un rentat àcid, que ajudarà a eliminar els dipòsits més petits i fins.

Esquema de connexió de la caldera per tal de reduir la intensitat de la contaminació.

La neteja mecànica és un mètode força car, ja que s'associa amb el desmuntatge del sistema, però, d'altra banda, gràcies al rentat, és possible excloure la substitució d'equips i la seva revisió en cas d'un alt percentatge de placa i escala. Cal tenir en compte les precaucions de seguretat quan es renta l'intercanviador de calor amb les seves pròpies mans.

Per exemple, abans d'encendre una caldera de gas, rentar-la amb un reactiu químic, cal passar-hi aigua neta diverses vegades per eliminar tots els residus àcids, en cas contrari, això podria destruir l'intercanviador de calor i requerir la reparació de tot el sistema com a sencer. També s'utilitza el rentat hidrodinàmic de les calderes de gas. D'acord amb aquesta tècnica, l'eliminació mecànica de placa i incrustació es realitza mitjançant l'acció de dolls d'aigua a alta pressió. Aquest és un dels mètodes de rentat més eficaços, ja que en utilitzar-lo no hi ha perill de danyar el sistema, i s'elimina la placa de tot tipus i tipus de calderes de gas.

Per rentar la caldera de gas, cal apagar completament el sistema de calefacció. Per simplificar el procediment, cal instal·lar vàlvules de tancament especials durant la instal·lació del sistema de calefacció. Per fer-ho, podeu utilitzar vàlvules o aixetes a les canonades de retorn o subministrament. S'hi connectaran les mànegues del dispositiu de rentat. Si no és possible connectar mànegues, s'ha de treballar per organitzar les unitats de rentat.Aquestes activitats poden comportar costos addicionals.

Productes químics de rentat

S'utilitzen per obtenir el màxim efecte de rentar intercanviadors de calor i sistemes de calefacció amb tubs de coure. Els productes químics també són adequats per a productes d'acer. Amb les instal·lacions de rentat d'intercanviadors de calor, s'utilitzen líquids vermells que, reaccionant amb els contaminants, canvien la seva tonalitat. En funció del volum de brutícia, s'ajusta la quantitat del producte. Juntament amb fluids especials, també s'utilitza àcid clorhídric o fosfòric. Aquestes substàncies ajudaran a esbandir el "pipe in pipe" o qualsevol altre intercanviador de calor de la manera més eficient i ràpida possible.

Per a una neteja d'alta qualitat, entre el 10 i el 30 per cent dels productes químics es bombegen al sistema. L'ús de substàncies agressives no només permet netejar els diferents elements del sistema, sinó que també protegeix contra la corrosió, l'escuma d'aigua i augmenta la vida útil de la caldera.

Cal triar el reforç adequat

Abans de comprar un dispositiu d'arrencada, heu d'estudiar quin voltatge produeix la vostra bateria.

Molt sovint això és de 12 volts, però si necessiteu un reforç per engegar el motor d'un camió, tingueu en compte que en molts tractors la bateria produeix una tensió de 24 volts. En conseqüència, el dispositiu necessita un altre, capaç de subministrar corrent amplificat

El paràmetre que té el valor més significatiu és el corrent d'arrencada. Cada bateria té el seu propi indicador, cal estudiar el model que heu instal·lat. En general, les dades necessàries s'apliquen al cos del dispositiu, de manera que no hi ha res difícil esbrinar els indicadors. A més, el corrent d'arrencada pot variar en funció de les condicions en què es fa servir el vehicle. Per exemple, si fa fred a l'exterior, la potència actual sovint baixa, ja que les temperatures baixes afecten negativament el rendiment de la unitat d'alimentació.

Després d'això, comencen a seleccionar el dispositiu d'inici del volum desitjat. Depèn no només de la capacitat que necessiteu per carregar la bateria, sinó també de la freqüència amb què penseu utilitzar el reforç. Si el necessiteu per a un cotxe, serà més convenient utilitzar un model portàtil compacte que sigui fàcil de portar amb vosaltres. Tanmateix, la càrrega no serà gaire gran. Per a un SUV o tractor, es recomana utilitzar un dispositiu més potent que pugui ser útil diverses vegades seguides. Si no teniu cap objectiu d'estalviar diners, heu de comprar el reforç de cotxe més potent per engegar el motor.

Signes de contaminació

Quan s'ha de rentar un intercanviador de calor? Això es pot determinar amb les característiques següents. Per tant, el consum de combustible de la caldera augmenta significativament. La caldera s'atura sovint, la transferència de calor baixa, les bateries no s'escalfen prou. A més, la necessitat de rentar està indicada per l'obstrucció ràpida dels filtres.

Si el rentat es realitza amb regularitat mitjançant instal·lacions per netejar intercanviadors de calor, les canonades i altres elements del sistema eliminen els bloquejos, així com les violacions dels processos de circulació del refrigerant.

L'ús d'aquests equips ajuda a prevenir accidents, fallades dels radiadors, la necessitat de grans reparacions o substitucions completes i un augment dels costos energètics.

En equips de calderes, l'intercanviador de calor és una unitat crítica i responsable. D'ell depèn l'eficiència de la calefacció de l'espai, així com el curs correcte dels processos tecnològics. No s'ha d'abandonar el rentat, sobretot si els especialistes experimentats ho van declarar necessari després del diagnòstic. La neteja amb un intercanviador de calor amb tecnologia hidroquímica és molt més barata que una revisió important o una substitució completa d'equips de calefacció.

Nens i bicicletes

Per transportar un nen com a passatger, la bicicleta ha de tenir un sistema de retenció infantil: un seient de bicicleta.Per molt que sigui la temptació de posar el nen al marc davant teu o al maleter, has de recordar els possibles accidents que poden ser mortals. Un seient de bicicleta ajudarà a evitar problemes.

Ara per als ciclistes entusiastes i els seus fills es presenta una àmplia gamma de productes. El seient de la bicicleta està fet de plàstic durador, muntat al marc del seient o al marc davant del ciclista. Gairebé qualsevol dispositiu de subjecció d'aquest tipus pot ser fixat pel propietari amb les seves pròpies mans amb o sense eines.

La cadira es selecciona individualment per a cada nen. Podeu comprar un seient de bicicleta per a nens universal, que s'ajustarà segons el creixement del nadó, però cal recordar que qualsevol dispositiu té el seu propi límit de força. Les fixacions i la integritat estructural s'han de comprovar regularment.

Llegiu també sobre com fer una cadira infantil per a un nadó amb les vostres pròpies mans.

El seient de la bicicleta ha de protegir bé el nen quan cau i quan gira

S'ha de prestar especial atenció a la protecció de les cames: quan condueix, les cames del nen no s'han de posar entre els radis o sota la roda. Per fer-ho, el seient de la bicicleta té sinus laterals de plàstic que cobreixen les rodes de la bicicleta.

Quan aneu a passejar, heu de tenir cura dels cascs: aquest és un requisit obligatori per al transport dels nens. El seient de la bicicleta està equipat amb cinturons de seguretat, però en cas de caiguda, això no protegirà el cap del nen de lesions.

Com equipar un parc infantil amb les vostres pròpies mans: descobriu-ho al nostre material.

El pati té les seves pròpies normes i condicions especials. Un interessant article a la nostra web té tota la informació sobre aquest tema.

Aprendràs a equipar un espai per a nens a la llar d'infants al nostre material a https://karuselkin.ru/detskaya-ploshhadka/pochemu-tak-vazhno-oformlenie-ploshhadok-v-detskom-sadu/ enllaç.

Sistema de retenció infantil - seient de bicicleta

Els fabricants estrangers ofereixen un sistema de retenció infantil relativament nou per als nostres compatriotes: un remolc de bicicleta. Un remolc especial per al nen, aferrat a la bicicleta dels pares. Una opció interessant per passejar per parcs i carrerons tranquils, però totalment inadequada per viatjar per la ciutat. És possible que els nostres motoristes simplement no s'adonin del remolc, de manera que per als viatges per carreteres transitades és millor utilitzar un seient de bicicleta més familiar.