Escalfadors casolans per a la llar, jardí i garatge

Millora d'un escalfador casolà

Si es preveu utilitzar un disseny similar d'escalfador d'oli en un altre lloc, per exemple, a una casa de camp, caldrà fer-hi alguns canvis. Només tocaran la part elèctrica. El fet és que esteu al garatge temporalment i al país, en comparació amb el garatge, de manera permanent. Per tant, els requisits de temperatura ambient seran diferents.

Per aconseguir condicions de calefacció còmodes per a una casa de camp, el circuit elèctric de l'escalfador s'ha de canviar lleugerament. Per fer-ho, s'introdueix un relé al circuit de l'element de calefacció, que controlarà l'escalfament de l'element, mantindrà la temperatura especificada del refrigerant. I de nou, una planxa elèctrica antiga, o més aviat la seva placa bimetàl·lica, pot jugar el seu paper positiu. A la planxa, va servir com a regulador de la seva calefacció, aquí el seu propòsit serà el mateix: mantenir la temperatura de l'oli establerta. A més de l'efecte directe, hi haurà un efecte addicional: l'estalvi d'energia. La relació és directa: com més baixa és la temperatura, menys electricitat es consumeix.

Placa de ferro bimetàl·lic

Un escalfador d'oli de disseny casolà substitueix completament el comprat i, en alguns aspectes, fins i tot el supera. Es tracta, en primer lloc, de la fabricació de la mida desitjada. En segon lloc, l'estalvi tangible en recursos materials

No tindrà poca importància el fet que el garatge es netejarà una mica d'escombraries innecessàries (tubes, guarnicions de cantonada, perfils), a partir de la qual es farà una cosa útil i necessària.

El vídeo mostra la fabricació d'un model lleugerament diferent d'escalfador d'oli.

Rarament, quan es construeix un garatge, es preveu la possibilitat de calefacció. Per tant, durant el funcionament, els locals s'han d'escalfar de manera independent. D'acord, comprar aparells de calefacció per a ús ocasional de vegades és costós i poc pràctic.

Alguns artesans fan la unitat amb les seves pròpies mans, utilitzant materials econòmics. Us convidem a familiaritzar-vos amb les tres solucions més populars per organitzar la calefacció individual.

Abans de fer un escalfador casolà per al garatge, cal entendre el principi de funcionament de cada unitat, la seva estructura i estudiar el procediment de muntatge.

Cables de calefacció

Col·locar un terra càlid en un garatge no sempre és aconsellable, però en una situació aquest disseny estarà més que justificat. Estem parlant d'arrencar un cotxe en temps fred; sovint hi ha molts problemes associats i la presència d'un cable calefactor simplificarà molt la tasca. A més, només podeu col·locar el cable sota el cotxe i encendre-lo només si teniu problemes per engegar el motor.

Primer s'ha de cobrir la màquina amb una coberta que la cobreixi completament; això us permetrà concentrar l'energia tèrmica en una zona. L'aire no es mourà al mateix garatge, de manera que es reduirà al mínim el nivell de pèrdua de calor. Aquesta tècnica us permetrà escalfar ràpidament el cotxe fins i tot amb gelades severes.

Escalfadors d'infrarojos i les seves característiques

El funcionament dels escalfadors d'infrarojos es basa en el principi de la radiació d'ones, a causa del qual s'escalfen els objectes i les superfícies situades en el camí dels raigs. Aquesta és la diferència clau entre els dispositius infrarojos i altres tipus d'escalfadors, que principalment escalfen l'aire.

L'element principal del tipus d'escalfador considerat és l'emissor. En dispositius domèstics, la temperatura de funcionament de l'emissor pot arribar als 600 graus. A més dels escalfadors elèctrics IR, també hi ha dispositius de gas, però està prohibit utilitzar-los en habitacions sense bona ventilació (i la majoria de garatges s'ajusten a aquesta definició).

Hi ha els següents tipus d'emissors d'infrarojos:

Metall.Els elements calefactors de baixa temperatura d'acer inoxidable, equipats amb plaques radiants d'alumini, són els elements més senzills i fiables que existeixen. Quan s'escalfen i es refreden, aquests dispositius crepitgen lleugerament.

Ceràmica. Aquests emissors consisteixen en un panell ceràmic que s'escalfa per una bobina metàl·lica. Aquests dispositius es caracteritzen per una eficiència relativament baixa.

Micatèrmica. La placa emissora d'aquest tipus es cobreix amb mica i s'escalfa a una temperatura de 60 graus. Els dispositius amb emissors mikatèrmics són més cars que les dues opcions anteriors.

Quars. L'element calefactor és un filament de tungstè tancat hermèticament en un tub de buit fet de vidre de quars.

Aquests dispositius s'han de manipular amb cura a causa de la seva fragilitat.

Halògen. Aquest emissor és estructuralment similar a un de quars, però hi ha un gas inert al tub

El filament s'escalfa a una temperatura més alta i brilla durant el procés d'escalfament.

Carboni. Un altre representant dels emissors de làmpades. El tub de quars al buit conté un filament de carboni, que garanteix la màxima eficiència en comparació amb els dispositius halògens i de quars. El cost dels emissors de carboni és el més alt en comparació amb els anàlegs.

Als garatges, normalment s'utilitzen escalfadors IR amb emissors d'alumini: són més barats, més fiables i molt més forts, cosa que és important quan s'utilitza el dispositiu en un garatge. Els escalfadors d'alumini solen funcionar a temperatures no superiors als 300 graus.

A aquesta temperatura, els materials inflamables (paper i fusta) no s'encenen, per la qual cosa aquests escalfadors compleixen els requisits de seguretat contra incendis. A favor d'aquests dispositius hi ha el fet que no es cremen l'oxigen i una persona pot romandre fàcilment en una habitació climatitzada durant molt de temps.

Els escalfadors d'alumini solen funcionar a temperatures no superiors als 300 graus. A aquesta temperatura, els materials inflamables (paper i fusta) no s'encenen, per la qual cosa aquests escalfadors compleixen els requisits de seguretat contra incendis. A favor d'aquests dispositius hi ha el fet que no es cremen l'oxigen i una persona pot romandre fàcilment en una habitació climatitzada durant molt de temps.

Quan escolliu un escalfador amb un radiador de placa, definitivament heu d'esbrinar quin és el gruix de la capa d'ànode: per al funcionament normal i a llarg termini del dispositiu, aquesta xifra ha de superar les 25 micres. L'element calefactor s'ha d'ubicar en una caixa d'acer inoxidable, que no s'oxidi a alta humitat a l'habitació.

Els escalfadors d'infrarojos per al garatge tenen els següents avantatges:

• La possibilitat d'escalfament uniforme de tota l'habitació o la creació de calefacció local en una zona específica;
• La capacitat d'escalfar qualsevol part del garatge, fins i tot la més inaccessible.

El dispositiu i les característiques dels escalfadors convectors

La convecció és un principi de funcionament en el qual l'escalfament es produeix a causa de la diferent densitat de l'aire fred i escalfat. L'aire fred des de baix entra a l'escalfador per obertures especials, s'escalfa, la seva gravetat específica es redueix i l'aire escalfat surt per les obertures situades a la part superior del dispositiu.

En els convectors de calefacció, tot passa d'acord amb aquest principi, és a dir. l'aire es mou de manera natural, escalfant-se a l'interior de l'escalfador. Augmentar la intensitat de l'entrada d'aire fred augmenta significativament la transferència de calor del convector.

Normalment, els escalfadors de convecció es munten a les parets; això permet que la unitat prengui aire des de sota i emeti calor a través del panell superior. Els forats de la part superior del convector estan equipats amb elements especials que us permeten ajustar la direcció del moviment de l'aire escalfat.

Hi ha diversos tipus de convectors:

1. Elèctric. Es diferencien en la simplicitat d'instal·lació i funcionament.
2. Gas. La principal característica distintiva d'aquests dispositius és l'alta potència. En instal·lar escalfadors de gas, cal proporcionar una xemeneia d'alta qualitat per al subministrament d'aire i l'eliminació dels productes de combustió. En habitacions petites, només es poden utilitzar dispositius amb una cambra de combustió tancada.
3. Aigua.

Entre els avantatges dels escalfadors convectors, cal destacar:

• La baixa temperatura del dispositiu, per la qual s'exclou la probabilitat de cremades en contacte amb ell;
• Limitant el grau de seguretat contra incendis dels dispositius elèctrics;
• Simplicitat d'un disseny i mínima probabilitat de trencament.

Què es necessita per fer un escalfador

A cada garatge es poden trobar moltes coses útils que, a primera vista, sembla que no tenen un valor especial, però en mans d'un propietari hàbil, es poden convertir en dispositius o aparells útils. Pel seu disseny, un escalfador casolà s'assembla als seus homòlegs de fàbrica, on el principi de funcionament es basa en el fet que l'element de calefacció, en aquest cas una espiral de nicrom, es tanca hermèticament entre làmines de fibra de vidre, de manera que la làmina. escalfa i escalfa l'aire circumdant.

Per fer un escalfador casolà necessitareu:

Element calefactor de filferro de nicrom

• Fibra de vidre.
• Monòlit d'argila.
• Fil de nicrom.
• Fil elèctric.
• Reblons metàl·lics.
• Trepant elèctric.
• Partits.

La fibra de vidre necessitarà dues làmines, cadascuna de 50x50 cm de mida i no més d'1,5 cm de gruix. Tot i que les dimensions poden ser diferents, les làmines han de ser iguals en gruix i dimensions geomètriques. L'escalfador del garatge pot ser quadrat o rectangular, però el perímetre dels seus costats no ha de superar els dos metres.

Es necessiten peces de fibra de vidre per fixar l'element de calefacció principal al nostre dispositiu casolà: una espiral de nicrom, que està feta amb 24 m de cable. Dues peces de cable elèctric de llargada, segons la ubicació de l'escalfador i la presa de corrent. Els reblons metàl·lics es poden substituir per cargols i femelles.

Per a un model similar d'escalfador casolà, la potència del qual serà de 100 W, s'utilitza un cable de nicrom amb una secció transversal de no més de 0,3 mm.

Fer un escalfador de ventilador d'escriptori

Aquest tipus de dispositiu és un escalfador i un ventilador en una sola persona. Si es desitja, un escalfador de ventilador casolà es pot utilitzar com a aire condicionat improvisat.

Aquest tipus d'escalfador és convenient perquè permet ajustar la temperatura de calefacció i la velocitat de rotació del refrigerador.

Selecció dels materials necessaris

Per crear un escalfador de ventilador, necessitareu els materials següents:

• reòstat;
• interruptor;
• connector d'alimentació;
• cable elèctric;
• Tira de llum LED;
• refrigerador d'ordinador de 12 volts;
• font d'alimentació de tres amperes per a 12 volts;

Per arreglar l'element de calefacció, també necessitareu dues barres de deu centímetres de cablejat de coure amb una secció transversal d'1,5 mm quadrats.

A partir de les eines que necessiteu preparar:

• trencaclosques;
• perforador o trepant;
• soldador;
• serra de forat;
• cola per treballar la fusta;
• "moment" o superglue;

Per netejar els blancs de fusta, eliminant les rebaves a les vores, també necessitareu paper de vidre de gra fi.

Muntatge de parts del cos

El futur escalfador tindrà la forma d'un cub. El cos del dispositiu està muntat a partir de taules de fusta de 9 mm de gruix.

• dos espais quadrats de 12 * 12 cm;
• 3 parts de 10,2 * 10,2 cm;
• dos espais en blanc rectangulars de 12 * 10,2 cm;
• quatre rectangles petits d'1 * 1,5 cm.

Per fer les potes de l'estructura, es tallen 2 espais en blanc de 3 cm de llarg d'un pal de fusta D12 mm.

Per simplificar la vostra tasca, feu patrons de paper, les dimensions dels quals corresponen a les dimensions dels espais en blanc de 12x12 cm.El marcatge de la ubicació dels forats s'aplica directament als patrons. S'apliquen a cada costat i es foren.

En una peça de treball de 10,2 * 10,2 cm, mantenint una distància de 2,5 cm de la vora, es fa un forat D7 mm. En el segon espai en blanc es fan dos forats iguals, mantenint una distància de 2,5 cm entre ells.En el tercer en blanc, 10,2 * 10,2 cm, es fa un forat passant D9 cm al centre.

Els forats D5 mm es fan en cadascun dels quatre espais rectangulars que mesuren 1 * 1,5 mm.

Al costat llarg d'un rectangle de 12 * 10,2 cm, retrocedint 1,2 cm de la vora, es fan dos forats D12 mm, mantenint una distància de 7 cm entre ells.

Dins del cos s'instal·la un buit quadrat amb un forat de 9 cm, després s'adjunta l'última part rectangular, tancant el cos de l'estructura. En l'etapa final, les cames s'enganxen.

Instal·lació d'elements de calefacció

Una molla estirada entre dues barres de coure actuarà com a element de calefacció. Per determinar si una molla és adequada, cal connectar-la a una font d'alimentació de 12 volts i mesurar-la amb un multímetre.

Per tant, per crear un flux calent, n'hi ha prou que les lectures del multímetre siguin de 2,5 A. Amb aquests paràmetres, amb una font d'alimentació de 12 W, es generaran uns 30 V de calor.

La molla seleccionada està soldada a varetes de coure, els extrems de les quals es fixen en espais en blanc de 1x1,5 cm L'estructura muntada està enganxada a les cantonades de la caixa. Les "cues" nues del cable elèctric estan soldades als extrems de les barres. Després d'això, s'adjunta una barra equipada amb forats.

Després d'haver fixat el refrigerador dins de la caixa, es realitzen les mateixes manipulacions amb el reòstat, l'interruptor i el connector d'alimentació.

Si tots els elements estructurals estan connectats correctament, en el moment en què el reòstat està encès, s'il·luminarà una llum blava a la tira LED. En el moment en què s'encén l'interruptor, la tira LED adquirirà una tonalitat vermella que, amb el fons del blau principal, crearà un color morat. Després d'això, la molla de l'escalfador començarà a escalfar-se.

L'estructura muntada des de l'exterior només es pot polir i tractar amb cera de fusta, o envernissada en 2-3 capes.

A causa del seu aspecte presentable, aquest escalfador es pot utilitzar amb seguretat no només per escalfar el garatge, sinó també per organitzar sales d'estar.

En aquest article es descriuen opcions alternatives per a una calefacció de garatge econòmica.

Fases de muntatge d'un escalfador casolà

Després d'haver preparat tots els materials, eines i accessoris, podeu començar a muntar un escalfador casolà:

Escalfador de garatge de bricolatge

• Les làmines de fibra de vidre a l'interior es netegen amb paper de vidre fi.
• Es marca: a les parts superior i inferior, retrocedint 2 cm, es dibuixa una línia. Als costats dret i esquerre del full, el sagnat serà de 3 cm La bobina de calefacció s'adjuntarà a un full, per la qual cosa cal fer-hi diversos forats al llarg de les dues vores del full. S'han de perforar dos forats més per connectar els cables d'alimentació. Es troben a la vora on queda un sagnat de 3 cm.
• Abans de fer un escalfador amb les vostres pròpies mans, heu de convertir el filferro en una espiral enrotllant-lo al voltant d'un clau o una agulla de teixir llarga.
• Els llumins, escuradents o altres elements de fixació s'insereixen als forats inferior i superior, que es poden treure fàcilment un cop finalitzat el treball.
• L'espiral es col·loca en fileres, conduint cada fila per un mistil al forat. S'ha d'observar una distància de 8-12 mm entre files. Cada 5-7 cm, l'espiral es fixa amb tires de paper centímetre, sobre les quals s'aplica cola Monolith per endavant. Quan tota l'espiral es col·loca uniformement al panell, els llumins es poden eliminar i aquests llocs es reforçen encara més amb tires de paper amb cola.
• Els reblons metàl·lics s'insereixen als forats laterals, sobre els quals s'enrotllen els extrems pelats del cable elèctric. A l'exterior de la placa de fibra de vidre, es posa una rentadora a cada rebló perquè el contacte quedi fermament fixat.
• El següent pas serà comprovar com funciona l'escalfador elèctric muntat amb les vostres pròpies mans, per la qual cosa connecteu el producte a un ohmímetre i a una presa de corrent.
• Ara cal enganxar el segon full, per al qual s'utilitza cola a base d'epoxi. Necessita 150 grams. S'aplica resina epoxi entre les files de l'espiral i s'aplica un segon panell a la part superior. Perquè l'enganxament es faci de manera qualitativa, es col·loca una làmina de fusta contraxapada a sobre de la segona làmina i es carrega. El pes de la càrrega ha de ser de 40 kg o més, però no menys.
• El temps de curat complet de la resina epoxi és d'un dia. El segon dia, ja podeu utilitzar un dispositiu casolà. Però abans d'això, heu de fer un muntatge a la paret posterior si teniu previst penjar-lo a la paret o a les cames si estarà a terra.

Càlcul de la potència de l'escalfador

Per calcular la potència de calor necessària per escalfar el garatge, heu d'utilitzar la fórmula següent:

• N = V x dT x K, on
• N - potència de l'escalfador (kcal/h),
• V és el volum total de l'habitació,
• dT és la diferència de temperatura entre l'habitació i l'exterior,
• K és el coeficient de pèrdua de calor.

Per als càlculs de pèrdues de calor, s'accepten els següents valors del coeficient K:

• 0,6-0,9: el garatge està ben aïllat;
• 1-1,9: el garatge té una qualitat d'aïllament mitjana;
• 2-2.9: el garatge té un aïllament insuficient;
• 3-3.9: el garatge no està aïllat.

Per convertir kcal/h a W, s'utilitza una fórmula senzilla:

• 1 W = 0,86 kcal/h, o bé
• 1 kcal/h = 1,163 W.

Criteris de selecció de l'escalfador

Un garatge és un local no residencial que s'utilitza no només per emmagatzemar vehicles de motor, sinó també per fer-ne la reparació. En conseqüència, a més del "amic" de quatre / dues rodes, també emmagatzema un nombre considerable d'eines i materials diversos. Molt sovint, no és possible proporcionar accés gratuït a aquesta sala per a les canonades de gas, el que significa que només es pot escalfar amb l'ajuda d'escalfadors alimentats per la xarxa elèctrica.

Quan penseu quin escalfador triar per a un garatge, és important, en primer lloc, determinar per vosaltres mateixos els criteris principals que ha de complir en el seu treball:

• compacitat: potser un dels criteris més importants, ja que hi ha d'haver prou espai per a la reparació del vehicle;
• seguretat per a la salut: malgrat que el garatge no és una zona residencial, el seu propietari sovint hi pot passar una quantitat considerable de temps i l'aire que respira juga un paper important;
• facilitat d'operació, instal·lació, etc. - Sens dubte, un criteri important, ja que la instal·lació d'un escalfador no és l'objectiu per al qual el visita el propietari del garatge;
• autonomia.

Una mica més endavant, considerarem les opcions més diverses per als dispositius de calefacció, però abans de familiaritzar-se amb ells, és important determinar per si mateix quines funcions faran. Depèn, en primer lloc, de l'àrea de l'edifici, de la presència de ventilació, etc.

Alguns assenyalen que és més convenient treballar a una temperatura no gaire alta a l'habitació, i si sou dels que ho pensen, us convindrà un model compacte no molt potent de l'escalfador. Però primer és el primer.

Moviment

Corre per mantenir-se calent

No saps com escalfar-te al cotxe si els mètodes anteriors no són adequats per a tu? Recordeu el personatge principal de la pel·lícula "Irony of Fate or Enjoy Your Bath"? Aquella foto d'ell saltant al seu lloc i fent córrer per mantenir-se calent. De fet, aquesta és la manera més eficaç de mantenir-se calent, però alhora la més fàcil. Per això vaig arribar a una de les línies més baixes de la qualificació.

Podem recomanar el següent: encendre la música (si hi ha prou càrrega al telèfon mòbil), posar-se els auriculars i batre el ritme amb gairebé totes les parts del cos amb la melodia groovy.

També és útil fregar periòdicament les extremitats perquè no s'adormin.

Si no ajuda, heu de sortir del saló. I córrer ràpidament al voltant del cotxe durant el major temps possible. En aquest cas, cal respirar lentament i uniformement. Després d'escalfar, no hauríeu de quedar-vos fora. Torna al cotxe. Congelar - tornar a sortir.

Thermos setè lloc del rànquing

Un termo normal, preferiblement voluminós, ajudarà a escalfar bé al cotxe. Més aviat no ell mateix, sinó el seu contingut. El te calent té un bon efecte sobre la circulació sanguínia i no restringeix els vasos sanguinis, com el cafè. I el millor és portar només un termo amb una beguda calenta de farigola. Aquest te t'escalfarà molt ràpidament. Com sabeu, les substàncies que conté aquesta herba que creix a les muntanyes són molt beneficioses per al cos humà. Des de l'antiguitat, els viatgers congelats s'han escalfat amb aquest tipus de te, donant-li de beure.

Per escalfar, podeu beure una tassa de te o cafè calent.

Els anglesos aconsellarien beure una mica de grog o vi calent. Però, a més de l'aigua calenta, cal portar una ampolla de vi semidolç a la carretera. L'ideal és que el vi estigui bullit, però a la carretera, simplement es pot barrejar amb aigua calenta. No només us ajudarà a mantenir-vos calent a l'hivern, sinó que també us animarà. Però les begudes alcohòliques, com el vodka, mentre està assegut al cotxe, és millor no deixar-se portar. S'escalfen només il·lusori, però en realitat les conseqüències poden ser desastroses. "Sota alcohol" us podeu adormir i congelar fàcilment.

També pots barrejar mel de llima amb aigua calenta, que pots guardar a la guantera del teu cotxe. Una cullerada de mel barrejada amb aigua calenta t'escalfarà millor que qualsevol altre remei.

Calefacció amb combustible líquid

La calefacció de garatge econòmica de fer-ho vostè mateix es pot fer mitjançant unitats de calefacció líquida, incloses les fetes a casa. A les nostres ressenyes, ja hem descrit forns de mineria que proporcionen calor barata i, en alguns casos, gratuïta. Per exemple, si us dediqueu a la substitució d'oli de motor, durant la primavera i l'estiu podeu recollir diversos barrils de combustible acabat. Una estufa de gasoil ben muntada generarà una gran quantitat de calor i us delectarà fins i tot amb una combustió sense sutge ni sutge.

Els bons resultats s'obtenen mitjançant forns de tipus piròlisi, formats per diverses parts, tal com s'indica a la figura. S'encén un foc al recipient d'oli, com a resultat del qual es comencen a formar vapors d'oli i productes de piròlisi. Es cremen en un tub vertical amb forats, generant una gran quantitat de calor. Mitjançant la regulació del subministrament d'oxigen, podeu ajustar la intensitat de la combustió.

Quan utilitzeu qualsevol forn, és millor assignar-hi un racó separat. També cal pensar en una base fiable i revestir les parets adjacents amb materials no combustibles.

Utilitzant un forn amb un bol de plasma per escalfar el garatge, podeu aconseguir la màxima transferència de calor i un consum mínim de combustible. L'oli aquí es descompon en els seus components en un bol calent, després es crema amb la formació d'una flama de color blanc blavós similar al plasma. Per descomptat, aquí no hi ha plasma, ja que es forma a temperatures molt més altes. Aquests forns es caracteritzen com els més productius.

Cremadors de gas autònoms

Cremador de gas autònom

El tercer lloc de la classificació és la millor manera, però com que implica l'ús d'un escalfador autònom, i necessitem mètodes per fer front al fred, per dir-ho així, "a mans nues", va arribar a la tercera línia.

L'elecció d'escalfadors autònoms per a cotxes avui és força àmplia. Entre els molts models, es pot distingir un escalfador de líquid, per exemple, com Webasto.Aquests escalfadors no només escalfaran l'interior del cotxe, sinó que també ajudaran a engegar el motor del cotxe, ja que són preescalfadors líquids. Només ara són cars i cal instal·lar correctament aquest escalfador al cotxe.

Ara sobre els calefactors completament autònoms, entre els quals els escalfadors de gas surten al capdavant. Els cremadors d'infrarojos s'utilitzen com a element principal en ells. Aquest escalfador no només escalfarà l'interior, sinó que també permetrà bullir te o menjar calent. Però a més de l'escalfador, hauràs de portar amb tu una ampolla de gas liquat. Així, per a un cotxe de passatgers, servirà un cilindre de cinc litres.

El vídeo mostra com funciona un cremador de gas autònom:

Un quilowatt és la potència nominal d'aquest cremador i això és suficient per escalfar-se. Pel que fa al consum, és poc probable que desapareguin més de 80 grams per hora de gas. Això vol dir que serà possible proporcionar-se calor durant un dia o fins i tot més. El cremador de gas en si és molt còmode, lleuger i compacte. Portar-lo no causarà cap inconvenient, només que a més del cilindre, com a equipament addicional, no us oblideu de portar un encenedor, una mànega i un reductor.

Encendre un cremador de gas ha d'estar allunyat de materials combustibles i respectar de totes les maneres possibles les mesures de seguretat contra incendis. A més, caldrà ventilar periòdicament l'interior per no sufocar-se amb el fum. Els experts aconsellen col·locar un escalfador de gas en una caixa especial per tal d'eliminar completament el contacte del cremador amb el cotxe. Els cremadors de gas Prometheus s'han demostrat bé.

Construcció d'un escalfador de garatge

Per mantenir una temperatura còmoda al garatge, no és difícil fer un escalfador d'oli usat. Al mateix temps, es resoldrà el problema de la seva eliminació, que també és un tema d'actualitat per als propietaris d'automòbils. Per muntar-lo, gairebé tots els elements i recanvis els podeu trobar al vostre propi garatge.

Quan feu un escalfador necessitareu:

• canonades metàl·liques;
• TEN (element calefactor);
• oli usat;
• cable d'endoll.

Estructuralment, el cos es pot fer de qualsevol forma, convenient per col·locar-lo al garatge. La foto mostra un dels possibles esquemes del dispositiu.

Esquema d'un escalfador d'oli casolà

Les canonades metàl·liques s'utilitzen en qualsevol diàmetre. Cal tenir en compte que com més primes siguin, més es necessitaran. La temperatura de l'habitació dependrà de la zona que desprèn calor. La longitud de les canonades també és arbitrària, és desitjable que sigui màxima, però al mateix temps està en perfecta harmonia amb les dimensions de la paret on s'instal·larà. No importa el metall del qual estan fetes les canonades. El gruix de la paret de la canonada pot ser qualsevol.

L'element de calefacció es selecciona per potència i tensió. La pràctica demostra que 1,5-5 kW de l'escalfador són suficients per escalfar-se. Aquí cal tenir en compte que la temperatura confortable del garatge i de l'apartament difereixen significativament. I una diferència tan àmplia de potència es dóna en funció de la mida de l'escalfador. La tensió per connectar l'element de calefacció es pren com a estàndard: 220 V. (altres paràmetres no es consideren aquí).

Oli usat. La majoria dels automobilistes gairebé 2 vegades a l'any canvien l'oli dels motors dels seus cotxes pel seu compte. Per tant, treballar fora, per regla general, està disponible per a tothom. Queda per recollir la quantitat necessària i procedir a la fabricació de l'escalfador.

El tretzè mètode, bé, això és absolutament per a persones extremes

Si sovint us trobeu en situacions en què heu de fer front al fred al cotxe (per exemple, sou un viatger), podeu portar una estufa de llenya normal a la carretera. Si no em creus, fes una ullada:

Forn real al cotxe

Bé, com? T'ho creus? Pots abastir-te de llenya o de brossa gratuïtament, per exemple, si la teva aturada forçosa s'ha produït al bosc o al costat d'un edifici antic i ruïnós, en el qual hi ha moltes taules.

Si el cotxe es va aturar a l'hivern, no us desespereu. Armat amb un dels escalfadors indicats anteriorment i aprenent tots els consells anteriors, et mantindràs calent i sobreviuràs en condicions meteorològiques adverses. Fins i tot si us trobeu en un cotxe de nit, cara a cara amb un hivern fred i dur, podeu crear totes les condicions a la cabina que s'assemblen a la comoditat de la llar. Per tant, no us pengeu els motoristes!

Els millors preus i condicions per a la compra de cotxes nous

Fa temps que se sap que una temperatura còmoda per al conductor és el rang de + 21 ... 23 graus centígrads. Les baixes temperatures afecten negativament la concentració i l'alerta durant la conducció, provocant irritabilitat. I la seguretat es veu afectada per la conducció amb visibilitat limitada a causa de les finestres gelades.

Si almenys una vegada vau haver d'arribar al vostre cotxe en un aparcament amb gelades intenses o simplement entrar a l'interior d'un cotxe gelat, només sortint d'una casa càlida, aleshores sabeu de primera mà que aquesta sensació no és agradable. I com m'agradaria escalfar en aquest moment. Per descomptat, podeu córrer al voltant del cotxe o deixar la neu mentre l'interior s'escalfa, però hi ha mètodes menys dràstics. Com sempre, hi ha una sortida i fa temps que es coneix entre els motoristes: un escalfador interior autònom, que us proporcionarà comoditat amb molt de gust.

Treball amb canonades

Després de seleccionar l'esquema de l'escalfador d'oli, cal fabricar el seu cos. Fem un dibuix, determinem les dimensions i comencem a treballar com a esmoladora. Les canonades es tallen a la llargada en la quantitat adequada. Després de pelar els extrems, s'elaboren amb cura i cura. El funcionament de tot l'escalfador en conjunt dependrà de la qualitat de la soldadura. Una costura amb fuites no només és una molèstia, sinó també una possible causa d'un incendi. Quan soldeu els extrems de les canonades, deixeu-ne un (a la canonada més baixa) lliure. Posteriorment, s'hi inserirà un element de calefacció. Això vol dir que el taló tindrà una configuració diferent.

Les canonades acabades estan lligades. La canonada es fa amb tubs, només de menor diàmetre. A la canonada superior, cal proporcionar un lloc on s'ubicarà el tap d'ompliment. Estructuralment, es pot fer en forma de tirada curta soldada amb un acoblament, un costat del qual estarà soldat. Amb la vostra experiència de serraller i mecànica, la configuració de l'escalfador es pot fer més estètica, a diferència de la de la foto. Per cert, el cas no només pot ser tubular. Per a aquest propòsit, els radiadors dels cotxes, els radiadors antics de ferro colat i altres contenidors tancats són molt adequats.

Calefacció elèctrica de garatge

La manera més senzilla d'escalfar el garatge amb electricitat és adaptar-hi una estufa adequada, comprada o feta a casa. Si no hi ha diners per comprar equips de fàbrica, podeu fer-ho vosaltres mateixos. El dispositiu de calefacció més senzill és un escalfador de cabra, el més assequible, però també el més ineficient. Es fa de manera senzilla i senzilla: s'agafa una mica de dielèctric no combustible, s'enrotlla un cable de nicrom. A continuació, connecteu el cable elèctric al producte i connecteu-lo a la presa de corrent.

Entre totes les opcions de calefacció de garatge, aquesta opció es considera la més perillosa: l'electricitat generalment no és cap broma. Aquí s'utilitza cable de nicrom nu, no hi ha aïllament. Els usuaris poden ser cremats o electrocutats, i hi ha risc d'incendi. Està prohibit deixar aquesta calefacció desatesa. I, en general, no hauríeu d'utilitzar aquest tipus d'artesania i escalfadors extremadament perillosos.

La calefacció elèctrica del garatge es pot organitzar amb dispositius de calefacció de fàbrica:

Abans de començar a triar el tipus de calefacció, haureu de cuidar almenys l'aïllament tèrmic mínim del garatge. En cas contrari, la calor simplement sortirà.

• Pistoles de calor: són extremadament segures i proporcionen una ràpida injecció de calor al garatge.Es necessiten uns minuts per escalfar tot el volum, després dels quals l'habitació s'escalfarà. Menys - augment del nivell de soroll;
• Els escalfadors d'infrarojos són una solució moderna que agrada amb una alta eficiència. La calefacció del garatge per infrarojos no asseca l'aire i no és perjudicial per a la salut. Aquí s'utilitzen escalfadors IR senzills, que no escalfen l'aire en si mateix, sinó els objectes circumdants, com a resultat dels quals comencen a emetre calor;
• Els convectors elèctrics són una bona manera d'escalfar un garatge a l'hivern i no haver de preocupar-se d'instal·lar o fabricar equips complexos;
• Calderes elèctriques: en aquest cas, l'escalfament d'aigua clàssic s'organitza al garatge mitjançant una caldera elèctrica. La caldera per al garatge es selecciona d'acord amb la seva àrea i les pèrdues de calor, centrant-se en la fórmula d'1 kW de calor per 10 metres quadrats. m. àrea.

La calefacció del garatge també es pot organitzar amb una caldera casolana; per això necessiteu un element de calefacció elèctric de potència adequada, que s'ha d'incorporar a una canonada metàl·lica d'un diàmetre o altre. A continuació, es solden corbes a la canonada, a la qual es connecta un sistema d'escalfament d'aigua amb bateries. Per cert, aquestes mateixes bateries (registres d'escalfament) es poden fabricar de manera independent mitjançant canonades amb un diàmetre de 100 mm.

Escalfadors elèctrics clàssics

Es tracta d'una zona força extensa, ja que hi ha molts calefactors que funcionen amb electricitat. Tothom sap què és un escalfador elèctric, ja que són els que fem servir més sovint a la vida quotidiana. Tots els dispositius tenen gairebé el mateix principi de funcionament: gràcies a un corrent elèctric, s'escalfa una espiral, que emet la seva calor a l'aire o a un refrigerant (la majoria de vegades oli). És lògic que per al funcionament d'escalfadors d'aquest tipus es requereixi una xarxa elèctrica.

Entre els avantatges d'aquests dispositius es troben:

1. Facilitat d'ús.
2. Mobilitat i accessibilitat.
3. Bon nivell de calor.
4. La capacitat de controlar la temperatura.

Només cal connectar el dispositiu a la xarxa i prémer el botó. Aquesta és una bona opció si necessiteu utilitzar la calefacció de tant en tant. M'agradaria assenyalar que hi ha aquests tipus de dispositius que podeu comprar:

• radiadors d'oli;
• pistoles de calor;
• convectors de paret;
• ventiladors i cortines tèrmiques.

Cadascun d'ells té els seus costats positius i negatius. No és rendible utilitzar aquests dispositius per escalfar regularment el garatge. Aquests escalfadors no es poden anomenar d'estalvi d'energia. El seu ús és racional per a un ús a curt termini

Quan escolliu l'equip, presteu atenció al grau de seguretat contra incendis del dispositiu i la seva potència. Recordeu que la majoria de les vegades l'encesa del garatge es produeix precisament a causa de l'avaria de l'escalfador elèctric.