Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

2. Posada en marxa de la planta de calderes

3.2.1. Abans d'encendre la caldera, cal fer-ho
Comprovació prèvia a l'inici del tancament dels dispositius de tancament de les canonades de fueloil abans
cremadors i dispositius d'encesa d'acord amb el funcionament
instrucció.

3.2.2. Abans d'engegar la caldera després d'una parada de
més de 3 dies, s'ha de comprovar el funcionament i la preparació per a l'encesa
mecanismes de tir de la caldera, els seus equips auxiliars, mitjans
mesura i control remot d'accessoris i mecanismes, autorreguladors,
així com comprovar l'operativitat de proteccions, panys, mitjans
comunicacions operatives i comprovació del funcionament del tancament. Quan estigui inactiu durant menys de 3 dies
equips, mecanismes, dispositius de protecció, enclavaments, mitjans
mesures en les quals es van fer reparacions. Errors identificats abans del llançament
cal eliminar la caldera.

3.2.3. Abans de posar en marxa la caldera,
Assegureu-vos la pressió d'oli i vapor, aire i empenta d'acord amb els requisits
instruccions d'ús.

Temperatura del fuel abans del mecànic i del vapor-mecànic
els broquets han de correspondre a la seva viscositat no més de 2,5 ° VU, i abans
vapor i broquets rotatius - no més de 6 °VU.

3.2.4. Just abans de l'encesa
els cremadors s'han de ventilar almenys 10 minuts
conductes de gas (inclosa la recirculació) amb amortidors gas-aire oberts
trajecte i flux d'aire no inferior al 25% del nominal. Condicions a garantir
el cabal d'aire necessari per a la ventilació s'ha d'especificar al local
instruccions. Al mateix temps, cal ventilar la "caixa calenta".

3.2.5. Ventilació de calderes a pressió, així com
les calderes d'aigua calenta en absència d'aspiradors de fums s'han de dur a terme per explosió
ventiladors i extractors de fums per a la recirculació de gasos.

3.2.6. S'ha de dur a terme l'encesa de calderes amb tiratge equilibrat
quan s'encenen els extractors de fums i els bufadors i l'encesa de les calderes en funcionament
sota sobrealimentació: quan els ventiladors estan engegats.

3.2.7. S'ha de fer l'encesa de la caldera amb fuel sulfurós
amb un sistema de preescalfament d'aire preescalfat
escalfador d'aire.

3.2.8. Segons els termes de seguretat contra les explosions, encendre la caldera
l'oli pot començar amb l'encesa de qualsevol cremador o grup de cremadors i
es realitzarà en l'ordre indicat al manual d'instruccions
planta de calderes.

3.2.9. En cas d'extinció o no encesa durant l'encesa, qualsevol
des dels cremadors, s'ha d'aturar immediatament el subministrament de fuel-oil, apagat
dispositiu d'encesa. L'encesa de la caldera pot continuar amb l'encesa de posteriors
cremadors si almenys un cremador continua en funcionament. Si no a la feina
no queda ni un sol cremador, aleshores us hauríeu de guiar per la indicació de la p. Reencesa d'un discapacitat
cremador s'ha de dur a terme un cop eliminades les causes de la seva extinció o
no ignició.

3.2.10. Encesa dels cremadors durant l'encesa
la caldera s'ha d'encendre amb un dispositiu d'encesa; tancar
el dispositiu d'encesa s'ha de dur a terme després de l'estabilització de la combustió de la torxa
cremadors.

(Nova edició. Rev. núm. 2)

3.2.11. En cas d'irrupció d'una bengala
el forn, el subministrament de combustible a la caldera s'ha d'aturar immediatament i el
encès. Només després que s'hagi realitzat la ventilació del forn i els conductes de gas durant 10
mines i eliminar les causes de l'extinció de la caixa de foc, podeu començar a encendre.

Avantatges de les calderes de gasoil

  • Hi ha avantatges força evidents de les calderes de combustible líquid que s'utilitzen en indústries relacionades amb combustibles i lubricants. Per a les cases particulars, els avantatges de les calderes d'aquest tipus poden plantejar preguntes:
  • Les calderes de gasoil tenen una alta eficiència del 86 al 98%.Aquest és un bon indicador, i està molt a prop dels indicadors de les calderes de gas;
  • El plus indubtable de les calderes de gasoil, a diferència de les calderes de gas, no requereix permisos (homologacions) per a la instal·lació de la caldera. Encara que encara cal equipar la sala del forn;
  • Les calderes dièsel es produeixen en les configuracions més autònomes. L'automatització de la caldera i el subministrament automàtic de combustible minimitzen la presència d'una persona per al manteniment;
  • Un altre avantatge és la possibilitat de canviar de forma ràpida i senzilla el cremador de la caldera i passar a treballar amb gas natural;
  • Encara que no hi ha calderes omnívores, les calderes de gasoil poden funcionar amb tipus alternatius de combustibles líquids, tal com s'indica a la documentació de la caldera;
  • Les calderes de combustible líquid es poden introduir a qualsevol sistema de calefacció i poden funcionar amb qualsevol refrigerant (aigua i anticongelant).

Finca d'oli

La finca petroliera consta d'un magatzem obert d'oli i una sala de control. El magatzem d'oli sol disposar de dipòsits metàl·lics de terra instal·lats sobre fonaments fets amb bastidors separats de formigó armat. L'emmagatzematge obert d'oli està tancat de la resta del territori per una muralla de terra d'1,2 m d'alçada amb gespa continu. Per drenar les aigües superficials i drenar l'oli en cas d'accident de dipòsits, la superfície del magatzem té un pendent cap als pous de clavegueram, des dels quals es preveu alliberar aigua o petroli fora del recinte del TPP. Les instal·lacions petrolieres han de disposar de quatre dipòsits d'oli de turbina i quatre dipòsits d'oli aïllant. La capacitat de cada dipòsit no és inferior a la capacitat d'un vagó cisterna de ferrocarril: 70 m 3, a més, la capacitat mínima admissible depèn de la capacitat del sistema d'oli de la unitat de turbina i el transformador. Per al drenatge d'emergència de l'oli de la turbina a la central elèctrica, es proporciona un dipòsit especial.

Arròs. 9.6. Esquema d'un forn vòrtex amb dolls que s'entrecreuen: 1 - superfície de radiació freda; 2 - la superfície del forn, coberta de refractari
revestiment; 3 - subministrament de combustible

Dispositiu de recepció i drenatge

El bastidor de descàrrega del ferrocarril per rebre els dipòsits del ferrocarril amb fueloil està construït en forma de dues parets longitudinals, entre les quals es disposa una safata de desguàs. Les parets estan fetes de blocs de formigó. En funció de l'alçada del mur del cavallet i de la capacitat de càrrega dels dipòsits, es fabriquen cinturons de formigó armat a la part inferior i superior dels murs.

Quan es subministra fuel en dipòsits amb una capacitat de càrrega de 50 a 60 tones, es pot fer un pas elevat amb una safata de drenatge amb un disseny lleuger sense fons de formigó armat. També s'ha desenvolupat un pas elevat més avançat amb una safata de desguàs feta amb bigues en I de formigó armat de 5,6 m de llarg i 12,5 tones de pes cadascuna, que són els murs del pas elevat (Fig. 5.16). Les tees inferiors de les parets estan connectades per juntes de bucle, que són monolítices i formen la part inferior. Les parets al llarg de la part superior en direcció longitudinal estan connectades per juntes de bucle. Per evitar la congelació de la base, l'ompliment d'escòries es realitza sota la part inferior de la safata. La safata per al drenatge del fuel té un pendent longitudinal de 0,01 fins al centre del pas elevat, des d'on el fuel s'aboca a un dipòsit intermedi. Les safates de sortida estan fetes d'estructures semblants a les d'un pas superior ferroviari.

La capacitat de recepció de les principals instal·lacions de fueloil s'ha de dissenyar com a mínim per al 15% de la capacitat dels dipòsits instal·lats per a la descàrrega. Normalment, el dipòsit receptor són dos tancs subterranis amb una capacitat de 600-1000 m 3 . Per donar servei als dipòsits, es construeix un pas superior especial amb elements prefabricats de formigó armat.

3. Planta de calderes

2.3.1. El disseny del forn de la caldera i la col·locació dels cremadors en ell
ha de garantir la possibilitat de dur a terme un procés i control de combustió sostenibles
darrere d'aquest procés i eliminar la possibilitat de la formació d'estancament i malament
zones ventilades.

2.3.2. La introducció de gasos de recirculació a la cambra de combustió no ho és
hauria de violar l'estabilitat del procés de combustió.

2.3.3. Per a plantes de calderes de nou disseny
amb una capacitat de vapor d'almenys 60 t/h, equipat amb explosiu
vàlvules de seguretat, marcs i estructures metàl·liques del forn i conductes de gas
s'han de dissenyar per a una pressió superior a l'interior del forn i els conductes de gas
atmosfèric almenys 200 kgf/m2 (2000 Pa). marcs de forn i
conductes de gas de calderes de nou disseny amb una capacitat de vapor de 60 t/h o superior,
l'equip amb vàlvules de seguretat explosives és
opcional, s'ha de dissenyar per a una pressió interna superior a
atmosfèric com a mínim 300 kgf/m2 (3000 Pa), per a instal·lacions,
funcionant al buit i per a pressió interna superior al màxim
treballant no menys de 300 kgf/m2 (3000 Pa), per a instal·lacions,
treballant sota pressió.

2.3.4. Els miradors s'han d'instal·lar al forn de la caldera,
oferint la possibilitat de controlar la combustió i excloent-ne la possibilitat
expulsió de flama. Portes de tanques, escotilles i miradors al forn i conductes de gas de la caldera
han d'estar atapeïts i tenir un fort restrenyiment, excloent el seu espontani
obertura.

2.3.5. Conductes de gas a la línia per a l'eliminació de productes de combustió i
Els conductes de gas per a la recirculació de productes de combustió al forn de la caldera no haurien de tenir
zones no ventilades on podria perdurar o acumular-se
gas combustible.

2.3.6. Trajecte de l'aire de la caldera des de l'escalfador d'aire fins a
Els cremadors s'han de dissenyar de manera que sigui possible
ventilació completa bufant al forn.

2.3.7. A les calderes, el volum on els col·lectors i
Els penjadors de calderes (“caixa calenta”) han d'estar ventilats.

2.3.8. Plataformes de manteniment de broquets d'oli, així com
per sobre de les obertures d'escapament de les vàlvules de seguretat explosiva de la caixa de foc i
els conductes de gas han de ser continus.

2.3.9. En plantes de calderes amb una capacitat de vapor inferior a
60 t/h, excepte les calderes de panells estancs de membrana i les calderes
amb moviment unidireccional de gasos, vàlvules de seguretat explosives
s'estableixen en els casos previstos per les vigents "Normes per al disseny i
funcionament segur de les calderes de vapor i aigua calenta”.

A les plantes de calderes amb una capacitat de vapor de 60 t/h i
per sobre de les vàlvules de seguretat explosives a la caixa de foc i per tot l'aire i
En cas contrari, no es poden instal·lar camins de gas fins a la xemeneia
proporcionat pel disseny de la caldera.

Els conductes de gas de la caldera a la xemeneia s'han de dissenyar
pressió de funcionament (buit).

2.3.10. Les calderes han d'estar equipades amb equips de neteja
superfícies de calefacció per convecció i escalfadors d'aire.

2.3.11. Cal equipar els escalfadors d'aire de la caldera
mitjans d'extinció d'incendis. Com a extintor primari
s'ha d'utilitzar aigua. Per apagar un incendi a l'eix convectiu de la caldera amb
Es permet l'escalfador d'aire tubular en lloc d'aigua sobreescalfada
o vapor sec saturat.

2.3.12. Els cremadors pilot de les calderes en funcionament han de ser
equipat amb dispositius de seguretat. Altres cremadors de calderes en funcionament
han d'anar equipats amb dispositius d'encesa (IgD) o dispositius de protecció contra ignició (IgD).

Tots els cremadors de les calderes de nova posada en funcionament han d'estar equipats amb un RPD.

2.3.13. Cada cremador ha d'estar equipat amb un mirador,
permetent observar la torxa d'aquest cremador i l'estat del broquet.

2.3.14. Hauria de ser possible desactivar-lo
subministrament de combustible al cremador manualment des de la plataforma de servei.

2.3.15. La fixació del broquet al bloc ha de proporcionar
estanquitat de la connexió i desmuntatge i instal·lació ràpida del broquet. Aplicació
no es recomana utilitzar juntes a la connexió del broquet amb el bloc.

3. Funcionament normal de la planta de calderes

3.3.1. Durant el funcionament de la caldera, cal controlar:

manteniment del règim de combustió d'acord amb el mapa de règim,
impedint el funcionament del forn amb combustió química incompleta de combustible i eliminació de
forns de partícules de sutge;

pressió del petroli després de la vàlvula de control, impedint
reduir-lo per sota del límit especificat a la targeta de règim;

temperatura del fuel davant dels broquets, evitant la seva disminució
per sota dels valors determinats d'acord amb les instruccions del paràgraf;

torxa, especialment quan es canvia d'un tipus de combustible a
un altre sense deixar-lo esvair.

3.3.2. Neteja de les superfícies de calefacció de la caldera en funcionament
realitzat d'acord amb les instruccions d'ús.

3.3.3. S'ha de realitzar una inspecció de les canonades de fueloil de la sala de calderes
regularment segons el calendari aprovat. S'estableixen els horaris d'inspecció
d'acord amb les "Normes per al funcionament tècnic de les centrals elèctriques i
xarxes".

3.3.4. S'ha de realitzar almenys una vegada per torn
inspecció visual dels injectors en funcionament i, si cal, s'han de substituir.

Els broquets d'oli abans de la instal·lació a la caldera han de ser
provat en un banc d'aigua per verificar-ne el rendiment i la qualitat
esprai.

A la central elèctrica (caldereria) s'ha d'assignar
Responsable del suport i de la comprovació dels broquets d'oli.

3.3.5. Està prohibit durant una derivació d'una caldera en funcionament
escotilles obertes, tanques a la caldera, excepte obertura de curta durada
escotilles d'inspecció i miradors, sempre que estiguin situats al seu costat.

esquema de carreró sense sortida

Aplicable per
combustió de viscositat relativament baixa
gasoil quan la caldera està en marxa
amb càrregues estables superiors
mitjà (Fig. 9.3). Combustible per a bombes 3
arriba
del dipòsit de subministrament 5.
En instal·lar
dipòsit de consum a la sala de calderes, hauria
estar tancat, amb un volum no superior a 5 m3.
No està permès instal·lar consumibles
dipòsits per sobre de les calderes i economitzadors.
El diagrama ha d'incloure
circulació d'oli per pressió
canonada de fueloil de les bombes al consumible
contenidors.

Durant el funcionament de la caldera
vàlvules dels oleoductes aigües avall dels cremadors
les calderes estan tancades. Quan s'aturen les calderes
aquestes vàlvules s'obren i s'obren
en funcionament la línia de recirculació del consumible
capacitat. Oli combustible en un dipòsit d'emmagatzematge,
prové dels dipòsits principals
instal·lacions d'emmagatzematge d'oli.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Arròs. 9.3. carreró sense sortida
esquema de subministrament de combustible líquid.

1
filtre fi; 2
i
6
- calefactors
cotxe; 3
bomba; 4 i
9
filtres gruixuts; 5 - capacitat
consumible; 7 i 11 - comptadors de fuel; vuit -
àrea de circulació; 10
- alimentació
combustible del dipòsit principal.

El consum de combustible
determinat pel comptador de fuel 11,
Com
es poden utilitzar comptadors de fuel com a
comptadors rotatius, i
dispositius especials de constricció. Comptabilitat
consum de combustible en un esquema sense sortida
més senzill que amb circulació:
la comptabilitat es realitza abans d'un comptador de fuel
calderes.

Tema 11. Cremadors d'oli

Broquets d'oli (mecànics, amb medi atomitzador,
combinat vapor-mecànic, rotatiu): disseny, principi de funcionament,
abast, avantatges i inconvenients. Dispositius de guia de l'aire.

Broquets d'oli.

El broquet és un dels tres dispositius (juntament amb
guia d'aire i llança - espitllera), formant un cremador.

Les centrals tèrmiques es subministren amb gas des de les estacions de distribució de gas (GDS) a través de punts de distribució de gas (PIB) (Fig. 5.1.) Aquests últims, juntament amb el sistema de gasoductes, constitueixen les instal·lacions de gas dels TPP. A les centrals elèctriques de condensació de gasoil amb una capacitat de fins a 1200 MW i a les centrals de cogeneració de gasoil amb un cabal de vapor de fins a 4000 t/h, pot haver-hi una fractura hidràulica, i en altres centrals el seu nombre ha de ser de almenys dos. La productivitat de la fracturació hidràulica a les centrals elèctriques on el gas combustible és el principal es calcula pel consum màxim de gas de totes les calderes en funcionament, i a les centrals que cremen gas de manera estacional, en funció del consum de gas del règim d'estiu, la fracturació hidràulica es localitza en edificis separats o sota coberts al territori de la central elèctrica.El gas es subministra a cada fracturació hidràulica a través d'un gasoducte (sense còpia de seguretat) des d'una estació de distribució de gas situada fora del territori. La pressió del gas abans de la fracturació hidràulica és de 0,6-1,1 MPa, i després de la fracturació hidràulica, el seu valor requerit es determina per les pèrdues de pressió a la caldera més allunyada de la fractura hidràulica i la pressió de gas necessària davant dels cremadors i sol ser de 0,13-0,2 MPa.

Arròs. 5.1.

jo—
vàlvula de comporta, 2 - mesurador de cabal, 3 - filtre, 4 - regulador de pressió, 5 - vàlvula de seguretat, 6 - línia de derivació, 7 - regulador de cabal de gas; 8 - vàlvula de tancament d'impuls ràpid, 9 - vàlvula d'obturació.

La fracturació hidràulica té línies de treball del gasoducte, línies de baix cabal enceses a baix consum de gas i una línia de reserva amb control manual de vàlvules. Als fils de treball i de baix cabal, s'instal·len reguladors de pressió automàtics i reguladors de protecció, que funcionen segons el principi de "després de si mateixos". Els reguladors de seguretat estan configurats a una pressió superior a la pressió de treball i estan totalment oberts quan funcionen en el rang calculat.

Dins de la fracturació hidràulica i fins a les calderes, la col·locació de gasoductes es rectifica. El subministrament de gas des de cada estació de fracturació hidràulica fins a la línia principal de la sala de calderes i des d'aquesta fins a les calderes no està reservat i es pot realitzar com una línia única. El col·lector de distribució de gas de les calderes es col·loca fora de l'edifici de la sala de calderes.

Quan s'omple de gas, les canonades de gas s'han de purgar amb gas a través de les espelmes de descàrrega fins que tot l'aire es desplaça, i quan s'alliberen del gas, s'han de purgar amb aire fins que tot el gas es desplaça. Aquests requisits es deuen al fet que a una concentració de volum de gas natural a l'aire de 0,05-0,15 (5-15%) es forma una mescla explosiva.El gas s'allibera de les espelmes residuals a llocs des d'on no pot entrar als edificis i on s'exclou la possibilitat de la seva ignició de qualsevol font d'incendi. Només s'instal·len accessoris d'acer als gasoductes.

Fabricants de calderes de gasoil

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Potència: 0 - 13 kW, zona de calefacció: fins a 130,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions (AxAxP): 754x320x520

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Potència: 0 - 16,8 kW, zona de calefacció: fins a 130,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions totals (AxAxP): 700x325x602

Potència: 0 - 17 kW, zona de calefacció: fins a 170,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions (AxAxP): 754x320x520

Potència: 0 - 21 kW, zona de calefacció: fins a 210,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions (AxAxP): 754x320x520

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Potència: 15 - 15 kW, zona de calefacció: fins a 150,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions (AxAxP): 930x365x650

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Potència: 13 - 13 kW, zona de calefacció: fins a 130,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions totals (AxAxP): 781x370x683

Potència: 17 - 17 kW, zona de calefacció: fins a 170,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions totals (AxAxP): 781x370x683

Potència: 0 - 19,8 kW, zona de calefacció: fins a 190,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions totals (AxAxP): 700x325x602

Potència: 19,8 - 19,8 kW, zona de calefacció: fins a 190,0 m 2, tensió: 220 V., cambra de combustió: tancada, nombre de circuits: doble circuit (calefacció i aigua calenta), intercanviador de calor: separat (acer inoxidable / inoxidable) acer) , dimensions totals (AxAxP): 920x360x640

Els equips de calefacció de combustible líquid són molt populars al mercat nacional, cosa que s'explica pel seu funcionament autònom i l'automatització moderna.

L'únic inconvenient d'aquests sistemes és l'elevat cost del combustible i la instal·lació directa dels equips. La seva instal·lació estarà plenament justificada en zones on no hi hagi connexió a la xarxa de gas. De vegades, els equips de combustible sòlid són una bona alternativa a les calderes de combustible líquid, però només si hi ha una font d'energia a les proximitats.

A continuació considerem el disseny i el principi de funcionament d'una caldera de combustible líquid, així com la seva instal·lació.

Tipus i modes de funcionament dels cremadors per a combustibles líquids

Alguns fabricants venen calderes de gasoil sense cremadors. I per això. L'elecció de cremadors per a combustibles líquids és bastant gran i hi ha moltes diferències en tipus i modes de funcionament.

Tipus de cremador

Els següents tipus de cremadors es distingeixen pel combustible:

  • Cremadors monocombustible. Només funcionen amb un tipus de combustible líquid, més sovint amb gasoil. Per canviar als olis, haureu de canviar els broquets del cremador.
  • Cremadors bi combustible. Funcionen amb diversos, sovint dos, tipus de combustible. Hi ha combinacions, gasoil-gas, gasoil-llenya, gasoil-llenya-carbó, etc.

Tipus de cremadors per mode de funcionament

També prestem atenció a això:

El cremador és d'una sola etapa. Bastant primitiu, per això, un cremador fiable. L'ajust es fa mitjançant la simple inclusió/apagada d'una torxa. Es diferencien en el màxim retorn de potència i el màxim consum de combustible.

El cremador és multietapa. Aquest cremador està configurat per funcionar segons algorismes complexos d'encesa i apagat suaus, mitjançant valors de potència intermedis. Aquests cremadors són cars, però estalvien combustible dièsel perfectament. Normalment, aquests cremadors estan en calderes potents a partir de 40 kW.

Tema 10. Preparació de combustible líquid per a la combustió.

Diagrama esquemàtic de l'economia de fuel de la sala de calderes. Preparació de fuel oil
a la combustió (temperatura de calefacció, ús d'additius).

Diagrama esquemàtic de l'economia de fuel de la sala de calderes.

En operar calderes, fuel-oil
utilitzat com a: el principal i únic tipus de combustible; reserva i
combustible d'emergència, quan el combustible principal és el gas; combustible d'arrencada,
quan el principal és combustible sòlid cremat en forma polveritzada.

El lliurament de fuel es fa habitualment
transport ferroviari en cisternes. Per a instal·lacions situades en un petit
distància de les refineries de petroli, el fueloil es subministra a través de canonades.

Gestió del fuel durant el lliurament del fuel
El transport ferroviari consta de les estructures i dispositius següents:
drenatge i dipòsit intermedi; bomba d'oli amb bombes per
bombament de fuel; instal·lacions d'emmagatzematge de fueloil amb formigó armat o metall
embassaments; sistemes de canonades de fueloil entre dipòsits de fueloil, bombeig de fuel i
instal·lacions de calderes; dispositius per a la calefacció de fuel i el tractament d'aigües residuals;
instal·lacions per rebre, emmagatzemar i introduir additius líquids al fuel; sistemes
extinció d'incendis.

L'esquema de l'economia del fuel es mostra a la fig. 10.1.
Dels dipòsits del ferrocarril situats al pas superior durant el període d'abocament, fuel-oil
a través d'una safata de drenatge portàtil entra al canal de drenatge i després per la sortida
canonada - al dipòsit receptor. A partir d'ell, el fueloil es bombeja als dipòsits
instal·lacions d'emmagatzematge d'oli (per regla general, s'instal·len almenys dos dipòsits). D'ella
segons sigui necessari mitjançant filtres i escalfadors gruixuts i fins
El gasoil és subministrat per bombes als cremadors de les unitats de calderes. Part de l'oli escalfat
s'envia a través de la línia de recirculació a l'emmagatzematge de mauz per escalfar l'existent
hi ha oli. Per evitar la solidificació a les canonades, hi circula de manera contínua fuel-oil.

passant per la caldereria, torna al lloc d'emmagatzematge de fuel. Juntament amb
Les línies de vapor es col·loquen amb línies d'oli i estan proveïdes d'aïllament general.

Arròs. 10.1. Esquema de preparació d'oli combustible: 1 -
dipòsit; 2 - canal (safata); 3 - tanc receptor; 4

bomba de transferència del dipòsit receptor; 5 - dipòsit principal; 6,
10 —
filtres gruixuts i fins; 7, 11 - bombes I i II
passos; 8 - escalfador d'oli de combustible; 9 -
línia de recirculació de l'estació de bombeig d'oli; 12 - vàlvules d'emergència; tretze

regulador de pressió d'oli de combustible; 14 - consum de fuel; 15 -
broquets de caldera; 16 - Conducte de combustible de recirculació des de
sala de calderes fins a l'estació de bombeig d'oli

Els filtres d'oli estan dissenyats per a gruixuts i fins
neteja (el nombre de forats a la graella 5 o 40 per 1 cm 2) de fueloil de
residus sòlids de fraccions d'oli i impureses mecàniques.

Preparació de fuel per a la combustió.

Per reduir la quantitat de sediments del fons a
emmagatzematge a llarg termini, reduint la quantitat de sutge format durant la combustió i
per reduir la contaminació de les superfícies de calefacció de la caldera, líquid
additius minerals orgànics o solubles en aigua (0,5 - 2 kg/t), p.
Sèrie VNIINP.

L'escalfament de gasoil és necessari per garantir la seva fina atomització
condicions d'intensificació de la combustió. El gasoil de grau M40 s'ha d'escalfar fins a
temperatures 80 - 100 ° C, graus M100 - 100 -
120 °С, grau M200 (la majoria
altament parafínic) - no inferior a 135 ° С.

Per escalfar safates de desguàs i escalfar gasoil en recepció i principal
tancs de fins a 70 °С normalment
vapor amb una pressió de 0,6 - 1,2 MPa o aigua calenta amb una temperatura de fins a
150 °C.

El principi de funcionament d'una instal·lació de combustible líquid i el seu disseny

El principi de funcionament de la caldera en molts aspectes s'assembla al funcionament d'un aparell de terra de gas. La principal característica distintiva és la diferència en els seus dissenys.

En els productes casolans de combustible líquid, tenen un cremador de ventilador per a la prova. La seva funció és atomitzar el combustible a alta pressió i després alimentar-lo a la cambra de combustió. Durant el procés d'atomització, intervé un broquet, que distribueix el combustible en petites gotes. La mateixa matèria primera es transforma en una forma boira i es barreja amb el flux d'aire bufat pel ventilador.

La barreja d'aire i combustible que entra al cremador condueix al procés d'encesa.

La característica principal del funcionament eficient de l'equip és la seva potència. Per entendre quina potència necessita una caldera per crear un microclima còmode, hauríeu de realitzar una sèrie de càlculs d'enginyeria tèrmica.

Factors que es tenen en compte a l'hora de calcular la capacitat de la instal·lació:

  • l'àrea de l'habitació climatitzada;
  • el nombre de portes i finestres de l'habitació;
  • parets i el seu gruix;
  • gruix del sòl;
  • presència d'aïllament tèrmic.

A més, el nombre de persones que viuen també és important per calcular la potència requerida. És millor confiar aquests càlculs a professionals de l'empresa on vau demanar l'equip.

A casa, només podeu determinar el valor aproximat del paràmetre. De mitjana, per a una casa l'alçada del sostre de la qual no supera els 3 m, hauríeu de comprar un dispositiu d'acord amb 1 kW de potència per cada 10 m 2 d'àrea.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Esquema de funcionament d'un cremador de gas

Dipòsit d'emmagatzematge de combustible

Ara el més interessant. Per a una caldera de combustible líquid, cal un contenidor per emmagatzemar combustible, i això ho vaig atribuir a les deficiències una mica més altes.

Els càlculs mostrats anteriorment diuen que la capacitat és necessària per a diverses tones. No cal inventar res aquí i és millor comprar un contenidor ja fet amb tot l'equip integrat: un flotador, una sortida de vapor, una clau de drenatge, un kit d'admissió de combustible, una canonada per a la sortida de combustible al cremador, etc.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

El material per als contenidors és acer, polietilè, fibra de vidre.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Per instal·lar el dipòsit, es requerirà la preparació del lloc, una fossa de fonamentació, formigó i molta feina especial. Això s'ha d'entendre i, molt probablement, hauràs de contractar especialistes.

Quant combustible es necessita per a la temporada

Una de les preguntes més importants per decidir és la quantitat de combustible que necessiteu per a la temporada. Anem a comptar.

Simplificat, es considera que:

  • 1 litre de gasoil permet escalfar una zona de fins a 100 metres durant una hora.
  • El consum de la caldera es calcula com la potència del cremador utilitzat multiplicada per 0,1.
  • I com sempre, 1 kW de la caldera escalfarà 10 metres quadrats. metres de la casa.

Fem un càlcul aproximat, a partir de la paraula exemple.

Sorgeix una pregunta lògica: per què, en comparació amb el càlcul segons el passaport (a dalt), aquest càlcul anterior va donar resultats completament diferents i on és el càlcul correcte?

Resposta: Error en 72 litres per dia. Cap caldera de gasoil funcionarà les 24 hores del dia.

Com he dit, les calderes dièsel tenen una automatització molt seriosa. Caldera 2/3 dies, estarà apagada, no encès. Per tant, el càlcul hauria d'incloure no 24 hores de treball, sinó 8 hores. És a dir, el combustible de la temporada no és de 10449 litres, sinó de 3483 litres.

A més, les calderes modernes disposen de trucs tecnològics que també redueixen el consum de combustible, com ara cremadors de diverses etapes, cremadors de circulació turbo.

Un moment més. El càlcul que es dóna al principi de l'article es basa en les dades del passaport de les calderes, que es van compilar tenint en compte la qualitat del combustible del país del fabricant. Així mateix, el consum de caldera indicat al passaport està lleugerament subestimat, ja que implica un perfecte aïllament de l'habitatge, la temperatura exterior és de menys 10-15˚C i es dóna a una casa ja escalfada (mode manteniment de calor).

Per tant, el càlcul correcte del consum de combustible per a la temporada de calefacció estarà en un lloc intermedi entre 1957,5 litres segons el passaport i 3483 lires segons el càlcul. Recordeu que pensava que la casa estava a 300 metres.

Encesa de l'estufa

Quan s'encenen l'estufa durant la mineria, cal inspeccionar la xemeneia i el recipient inferior cada vegada per detectar la presència d'aigua. Si no hi és, podeu omplir l'oli (normalment uns 2-3 litres). Cal dur a terme l'encesa amb una metxa encesa, que s'introdueix al recipient a través del forat. L'oli normalment arriba a la temperatura de funcionament en no més de 5 minuts, però hi ha casos en què la temperatura s'assoleix més ràpidament.

Per accelerar aquest procés, podeu afegir uns 100 ml de querosè a l'oli usat. El forat del recipient inferior s'ha de deixar obert literalment un parell de centímetres, i més tard, lliscant o movent l'amortidor, es pot regular el procés de combustió.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

1. Edifici de calderes

2.1.1. Categoria de la sala de calderes per explosió i incendi
El risc d'incendi es determina d'acord amb la "Llista de locals i edificis
instal·lacions energètiques del Ministeri d'Energia de l'URSS amb indicació de categories d'explosió i incendi
i perill d'incendi.

2.1.2. Les sales de calderes han de tenir un natural o
ventilació forçada i il·luminació que compleixin els requisits de la normativa “Sanitària
Normes per al disseny d'empreses industrials.

2.1.3. (Exclòs. Rev. núm. 2)

2.1.4. Les parets de l'interior de les instal·lacions de producció haurien de ser
llisa i pintada amb pintura impermeable en colors clars.

2.1.5. El terra de la sala de calderes a la marca de servei i
a continuació hauria de tenir un recobriment fàcil de netejar.

El principi de funcionament de la caldera

La caldera consta de dos recipients metàl·lics connectats per una canonada. A la part superior s'instal·la una xemeneia, la longitud de la qual ha de ser d'almenys un metre. El contenidor inferior està dissenyat per omplir la mineria, on la capa superior d'oli s'escalfa i es converteix en vapor d'oli. En pujar, el vapor entra a la canonada perforada, es barreja amb l'aire, arriba al dipòsit superior i es crema. Els productes de la combustió surten per la xemeneia; així, la caldera escalfa l'habitació, però no emet residus tòxics.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Calderes de calefacció d'oli residual

Una caldera sense circuit d'aigua pot escalfar lliurement un garatge d'uns 40 metres quadrats. m Pel que fa als productes amb circuit d'aigua, permeten mantenir una temperatura còmoda en habitacions bastant grans fins i tot amb gelades severes. A més, el consum de combustible és d'entre 0,5 i 1 litre per hora, la qual cosa permet un estalvi important de recursos energètics.

Economia de fuel-oil de les calderes de calefacció

Sistema de calefacció per bomba

Sistema de calefacció per bomba. Bomba de circulació

La caldera minera es pot fer d'un sol circuit o de dos circuits, depenent de les necessitats del propietari. Si utilitzeu el refrigerant només per a la calefacció, necessiteu una caldera d'un sol circuit.La segona opció us permet escalfar l'habitació i obtenir aigua calenta per a usos domèstics, per això hi ha un intercanviador de calor integrat al dipòsit superior.

Vídeo: una variant del forn per provar abans de connectar la camisa d'aigua

El principi de funcionament d'aquesta caldera també és bastant simple: des del dipòsit de subministrament, la bomba lliura l'escapament a la cambra d'evaporació, on s'escalfa i es converteix en vapor. El vapor puja a la cambra de combustió, es barreja amb l'aire i escalfa l'aigua del circuit. L'aigua calenta entra en canonades i bateries, escalfa l'habitació i torna a la caldera.

Com mostra la pràctica, una caldera d'oli usat és un dispositiu de calefacció eficient, que també és assequible

Com mostra la pràctica, una caldera d'oli usat és un dispositiu de calefacció eficient, que també és assequible

Com mostra la pràctica, una caldera d'oli usat és un dispositiu de calefacció eficient, que també és assequible

Conclusions sobre el càlcul del consum 1

A partir de les dades de consum de combustible proporcionades, és possible estimar el cost de la calefacció per a la temporada.

  • Prenem la temporada de calefacció de 6 mesos, o 180 dies.
  • Per a una casa de 300 metres, cal una caldera de 30 kW (1 kW per 10 metres).
  • Seleccionem una caldera de la llista anterior de 34,9 kW, que consumeix una mitjana de 12 litres de gasoil al dia. (10,0-14,5 l).
  • El consum màxim de combustible durant 180 dies serà de 180 × 14,5 = 2610 litres.
  • Entenem que ningú s'ofegarà al màxim en tota la temporada. Considerem que durant 90 dies de la temporada de calefacció la caldera funciona al 100%, i 90 dies al 50%.
  • Obtenim: 90 × 14,5 + 90 × 14,5 / 2 = 1305 + 652,5 = 1957,5 litres.
  • El combustible dièsel costa 1957,5 litres (venda al detall a 38 rubles) 74385 rubles (1240 rubles al mes).

A l'article "Càlcul simplificat del sistema de calefacció" vaig mostrar el càlcul de la potència de la caldera de calefacció. A continuació es mostra un altre càlcul que mostrarà resultats diferents.

Electricitat

Fontaneria

Calefacció