Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvula

Introducció

La gravetat del problema de manteniment
i reparació de canonades industrials
el reforç (PTA) va sorgir amb el començament
reforma de l'economia nacional
país i la formació de relacions de mercat.
Com a conseqüència de les transformacions,
un fort augment del cost del PTA, que
s'acosta ràpidament al global
nivell. Quantitat econòmica limitada
recursos de consum PTA els va fer
buscar una sortida a una situació difícil,
en substituir accessoris gastats per
el nou es va convertir en un pesat econòmic
càrrega. En aquestes condicions, els consumidors
accessoris i va recordar la possibilitat
reparacions i començat
dur a terme espontàniament a baixes tècniques
nivell, però establint la tasca de crear un sistema
manteniment i reparació
PTA. Aquesta situació ha generat una demanda
mitjans tècnics de realització
reparació, processos tecnològics,
mètodes per avaluar l'eficàcia de
reparacions, normativa sobre l'organització
reparació de producció, estàndards per
garantia de qualitat, etc.

Una condició necessària per a la normalitat
funcionament de la tècnica
manteniment i reparació és
interacció dels intèrprets, armats
disseny i tecnològic
documentació de reparació, tècnica
significa - en forma de tecnologia
equipament, equipament tecnològic,
mitjans de diagnòstic, proves i
control del procés de reparació. Al mercat
eficiència econòmica
és el factor dominant
definint l'interès
llançament i manteniment diari
funcionament normal del sistema
manteniment i reparació.

Sobre la viabilitat de la reparació
PTA testimonia l'estructura
processos tecnològics, resultats
càlculs tècnics i econòmics i
dades pràctiques d'eficiència
funcionament d'especialitzats
departaments i organitzacions que porten a terme
manteniment i reparació de PTA.
El cost de la realització de petites, mitjanes
i hi ha revisions
oscil·len entre el 7% i el 50% del cost d'un nou
accessoris, la qual cosa permet definitivament
argumentar que en l'economia moderna
condicions i al nivell actual
qualitat dels accessoris de canonada
ben organitzat i adequat
procés menys equipat tècnicament
la reparació és econòmicament beneficiosa per al consumidor
accessoris.

Propietats de les vàlvules de comporta, la seva possibilitat
ús en diverses indústries
depenen de nombrosos factors. A
els factors més importants són
disseny constructiu de la base
parts com el cos, la falca, la coberta,
material utilitzat per a aquestes peces,
maneres d'obtenir espais en blanc, pes i mida
especificacions.

El funcionament de les vàlvules no implica
només el procés en si
funcionament del producte, també ho és
supervisió de l'estat de les canonades
sistemes, equips tecnològics
i accessoris de canonades. per donar suport
en estat de funcionament de l'equip,
accessoris de canonades i permanents
la seguretat es porta a terme
supervisió constant, tècnica
manteniment i reparació.

Vàlvules de comporta de falca des de la posició de subministrament
estanquitat a la porta i recurs
l'estanquitat són els més difícils
objecte de tot tipus de vàlvules.
Pertanyen a les quatre superfícies
sistemes. Per garantir l'estanquitat
en ells cal fer-ne quatre amb precisió
superfícies. En aquest cas, les superfícies han de
situades exactament entre si
amic. el tecnològic més gran
el repte és garantir la precisió
paràmetres de l'angle de l'obturador. Per assoliment
precisió en el procés tecnològic
s'ha d'utilitzar la reparació o
tecnològic especialitzat
eines per a equips universals,
o reparació especialitzada
equipament. Mètodes tecnològics
ha de garantir la qualitat de tots
conjunts de paràmetres mètrics.

Descripció del procés tecnològic

El desmuntatge parcial de la vàlvula per a la reparació, la substitució de l'eix o la falca es realitza sense desmuntar la vàlvula de la canonada en absència de pressió mitjana de treball. El desmuntatge es realitza en el següent ordre:

- col·loqueu la falca a la posició superior OBERT i traieu la carcassa i el punter (per a l'accionament elèctric JSC Tulaelektroprivod);

- Col·loqueu la falca a la posició mitjana, baixant-la 3/4 de la carrera completa si la vàlvula està en posició OBERTA o pujant-la ¼ de la carrera completa si la vàlvula està en posició TANCADA;

- treure l'accionament elèctric;

- desenrosqueu el tap 2-3 voltes i assegureu-vos que no hi hagi pressió mitjana a la canonada;

- treure els elements de fixació de la coberta;

- Aixecar el conjunt fins que surti de la carcassa. Retireu el nus i col·loqueu la falca en posició vertical sobre els coixinets;

- Traieu el capçal de l'eix de l'acoblament amb la ranura superior de la falca, després del qual el conjunt s'instal·la en posició horitzontal sobre els revestiments. Si cal, el conjunt retirat es pot desmuntar completament.

Després d'inspeccionar i reparar peces i conjunts, munteu la vàlvula en l'ordre següent:

- Lubriqueu i col·loqueu l'anell de segellat a la ranura de l'extrem de la carcassa;

- col·loqueu el conjunt de la coberta amb l'eix i el suport en posició vertical, introduïu amb cura el capçal de l'eix a la ranura corresponent de la falca i baixeu la unitat muntada a la cavitat de la carcassa. Baixeu la unitat lentament, guiant la falca al llarg de les guies entre els broquets del cos

La falca s'ha d'instal·lar en la mateixa orientació respecte als broquets del cos;

- instal·leu els elements de fixació de la coberta i premeu-los uniformement amb un parell de torsió en un patró diametralment creuat:

Mcr.=(70±7) kgf. m - per a DN 500;

Mcr \u003d (120 ± 12) kgf. m - per a DN 600;

Mcr \u003d (140 ± 14) kgf. m - per DN 700.800;

Mkr. =(190±19) kgf. m - per a DN 1000,1200;

A continuació, instal·leu l'accionament elèctric de la vàlvula i comproveu l'operabilitat de la vàlvula.

El desmuntatge complet de la vàlvula per a la reparació del conjunt del segell només es realitza després que la vàlvula s'hagi desmuntat de la canonada.

Després del muntatge, la vàlvula de comporta s'ha de pressuritzar amb una pressió Pn = 12,0 MPa amb la comporta oberta d'acord amb la normativa vigent a la instal·lació en funcionament.

Reparació de vàlvules en canonades

Reparació d'accessoris i canonades

Els principals defectes de les canonades són les infraccions de densitat a les connexions amb brides, acoblaments i accessoris. Elimineu les fuites apretant les brides i els accessoris. Si la fuita continua, es desmunta la connexió, es revisen les superfícies de segellat, les juntes, es substitueixen les juntes si cal, les esquerdes a les canonades. Eliminar mal funcionament aplicant pinces, revestiments, soldadura amb soldadura elèctrica o de gas. Les esquerdes de les canonades de coure es segellen amb soldadura.

En reparar canonades, les connexions es netegen a fons de brutícia, greix, residus de productes intermedis i es renten. Les irregularitats de les superfícies de segellat es netegen amb llimes, llimes d'agulla, rascadors, freguen amb pastes abrasives i pols. Les connexions roscades de les canonades es segellen amb fil de lli, estopa, plom vermell, calç i pastes especials.

La reparació de canonades (les categories s'indiquen a la taula 20) es duu a terme tenint en compte els requisits de les Normes per al disseny i l'operació segura de canonades de vapor i aigua calenta, aprovades per Gosgortekhnadzor el 10.03.70.

Les canonades amb paràmetres de categoria 1 amb un diàmetre exterior inferior a 51 mm i les categories 2, 3 i 4 amb un diàmetre exterior inferior a 76 mm no entren en els requisits de les Normes; drenatge, purga i escapament, de materials no metàl·lics; estructures flotants, centrals nuclears i instal·lacions especials.

Per a la reparació de canonades subjectes a les Normes, només s'utilitzen materials permesos per aquestes. Els materials que no tinguin passaport o certificats només es poden utilitzar després de les proves i controls.

La fabricació, instal·lació i reparació de canonades i els seus elements han de ser realitzades per empreses o organitzacions que disposin dels mitjans tècnics necessaris i del personal format.

La fabricació i reparació de canonades subjectes a registre amb els cossos de Gosgortekhnadzor de l'URSS només poden ser realitzades per organitzacions que tinguin permís dels ens locals de Gosgortekhnadzor; canonades de categoria 1 amb un pas condicionat de més de 70 mm, com així com les categories 2 i 3 amb un pas condicionat de més de 100 mm. Altres canonades estan registrades a l'empresa: el propietari del gasoducte.

Un inspector de districte de l'URSS Gosgortekhnadzor emet un permís d'explotació per a una canonada recentment instal·lada o reparada (per a una canonada registrada a les autoritats de supervisió de calderes) i per a canonades no registrades amb la supervisió de la caldera, per una persona de l'empresa responsable del bon estat. i funcionament segur de les canonades.

En reparar, es permet utilitzar tots els mètodes de soldadura industrial que proporcionen la fiabilitat operativa necessària de les juntes soldades de canonades. Els soldadors amb certificat poden soldar. Els treballs de soldadura es realitzen a una temperatura ambient d'almenys 0 °C. En instal·lar la canonada, es permet utilitzar soldadura a una temperatura de menys 20 ° C (amb un gruix d'elements soldats de fins a 16 mm). En cas de mal temps, el soldador i el lloc de soldadura han d'estar ben protegits.

Falla de l'induït. Els defectes més comuns són el desgast i els danys als segells de les glàndules; captura de superfícies de segellat; desgast del seient de la vàlvula i del disc de la vàlvula; desgast del fil del cargol. Les mesures per eliminar-los s'indiquen a la taula. 21.

LA VÀLVULA ÉS TOTALMENT AJUSTABLE DE 0 A 100 .

Tota la gamma i sense estrenyir-se.
tenint en compte les elevacions molt brutes, la millor opció per a la durabilitat.

Per primera vegada, el van instal·lar a Berdsk, a l'administrador del sistema Kenguryakh.

Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvula
Dades inicials: riser 1 polzada I el desig del client kenguraha : En instal·lar un radiador nou, m'agradaria mantenir l'àrea de flux tant com sigui possible.

Hi ha diversos mètodes sense reduir l'elevador:

Cangur no és Austràlia!

No es tracta d'un simple administrador de sistema Berd: va treballar durant molt de temps a l'Institut de Matemàtiques de l'Acadèmia, en definitiva Professor Associat -i molt nerviosa! Què hi fan? Estan calculant l'equip correcte per a la instal·lació de calefacció?Aquest cangur va saltar ràpida i ràpida per sobre del fumat: a 3/4 de l'aixeta, també hi ha un estrenyiment: posem l'aixeta a 1 polzada! Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvulakenguraha: M'agradaria poder regular la transferència de calor del radiador. Quines opcions hi ha per a això, donat el diàmetre de l'alça?
D'acord, penso: ara mateix, trencarem ràpidament aquest matemàtic: sempre hi ha un estrenyiment a la vàlvula de control termostàtica:

purament constructiu - resistència hidràulica addicional:

En estat d'obertura màxima, passa 3 vegades menys aigua que una aixeta de pas complet.

Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvulaTecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvula
I hi ha un forat a la vella: resulta que hi ha una vàlvula de falca a la venda: de pas total.
Totalment ajustable del 100% al 0% (randa completa i sense estrenyiment).

Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvulaTecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvula

Resum: el cangur saltador australià és millor a:

Foto de la instal·lació real: el radiador de ferro colat de Minsk és un clàssic.
L'encàrrec es va fer a l'estil de la nostàlgia: "la sala de calderes d'una cullera": tots estem fets a l'URSS.
Aixetes i vàlvules, corbes de canonades i cap bimetal modern: tot està especialment seleccionat segons el disseny d'aquella època.

Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvulaTecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvula
Una bateria alienígena d'una altra galàxia: to celeste i còsmic.

 
Blatnoy, un radiador d'elit de "sang blava": els aficionats a les banyeres acríliques no ho entenen.

I els amants del polipropilè (capes de cel·lofana) a la calefacció generalment escopiran.

Tecnologia de desmuntatge i reparació de vàlvules Causes de fallada de la vàlvulaRevisió de Kenguryakh:

Mètodes de desgast i recuperació de peces

Els accessoris que requereixen reparació es desmunten, es renten i s'envien muntats a una empresa de reparacions. Aquí es desmunta i es solucionen els defectes. Els motius més habituals de la fallada de les vàlvules de tancament són les fuites a causa de la corrosió, les llacunes, les abolladures de cossos estranys a les superfícies de segellat, així com la deformació del cos de la vàlvula sota la influència de càrregues externes i deformacions de temperatura.

S'inspecciona la cavitat interna del cos per a la detecció de petxines, esquerdes i altres defectes. Els llocs defectuosos que no pas a través del cos es tallen a tota la profunditat al metall nu. Abans de tallar esquerdes, es foren forats amb un diàmetre de 8-10 mm als seus extrems. Les vores adjacents als punts de tall es netegen amb una llima i un raspall metàl·lic. Després de gravar amb una solució d'àcid nítric al 10%, les esquerdes es solden mitjançant soldadura d'arc elèctric i es tracten tèrmicament.

Quan inspeccioneu les parts de la persiana, comproveu l'estanquitat de l'anell de segellat (seient) al cos i la neteja de la seva superfície. L'obturador (porta, discos), l'eix, el casquet, les cavitats de la caixa de farciment, el capçal de la casquilla i els elements de fixació es comprova per detectar rascades, rascades, rascades i altres danys. Les peces danyades es descarten i es recondicionen.

Diversos embornals, cavitats, esgarrapades i altres danys a les superfícies de segellat s'eliminen girant, rectificant i lligant la màquina. Els defectes amb una profunditat de més de 0,5 mm a la superfície de segellat s'eliminen mitjançant un tall preliminar del lloc defectuós i la superfície del metall, seguit del processament. Si la profunditat del dany és inferior a 0,5 mm, es duu a terme la mòlta amb una mola abrasiva i el lligat.

Les fuites entre el cos i el seient s'eliminen en funció del tipus de fixació. Si la cadira es fixa al cos mitjançant la pressió, es mecanitza fora del cos i es substitueix per una de nova, que es solda al cos amb un tall preliminar del lloc d'aterratge.

Si la cadira s'asseu en un fil, es desenrosca amb claus i accessoris especials. Si hi ha una rosca normalment conservada, es cargola un seient nou amb el mateix dispositiu, però amb un gran parell de tensió.

Si el fil per al seient té un desgast important, s'avorreix a una mida més gran amb un forat simultània per a la soldadura.

Un nou anell es pressiona en aquest lloc i es solda. Si els anells es solden a la vàlvula, s'encenen en un torn en un dispositiu especial, on les dues superfícies es tornen en una instal·lació.

Després d'això, el cos de la vàlvula es dirigeix ​​​​a la mòlta i solapada dels anells. Els dos costats de la falca en aquest cas estan construïts i mecanitzats a l'aparell en un entorn. La falca s'ajusta al llarg del cos de la vàlvula en una màquina d'esmolar i llipar horitzontalment.

El processament dels anells de segellat de les vàlvules de falca es pot dur a terme no només en un torn, sinó també en una màquina de mandrinar horitzontal.

Abans de la reparació, el cargol es neteja de les restes de l'antic embalatge de la glàndula, sutge i brutícia, es renta amb querosè o gasolina. La superfície de segellat de l'eix ha de ser llisa com un mirall.

Les abolladures i esgarrapades no profundes, amb una profunditat de més de 0,08 - 0,15 mm, s'eliminen mitjançant la lligadura amb pasta EOI o pols de mòlta diluïdes en oli.

També es comprova la neteja i la manca d'ovalitat de la superfície interior de les peces que s'acoblen amb el cargol.Una de les operacions intensives de mà d'obra en la reparació d'accessoris és el rectificat de superfícies de segellat. El lligat de parts planes de reforç (silla, falques) es realitza sobre una placa.

El lligat es pot fer tant manualment com mecànicament. El disseny de les voltes es selecciona en funció de la forma de les superfícies a llipar i de la mida del pas condicional.

Quan es lliguen mecànicament les superfícies de segellat, s'utilitzen màquines de lligadura o accessoris per a màquines de perforació.

Les màquines de plegado tenen un moviment alternatiu de rotació de la màquina de lligar amb una rotació per davant d'ella en una direcció. S'introdueix electrocorindó o carbur de silici de diferents mides de gra a la pasta de lligadura. El lligat es realitza fins a un color mat clar de les superfícies de segellat.

El mètode "llapis" utilitzat a la pràctica és que s'apliquen riscos transversals prims a les superfícies preparades de les matrius, falca o tap (per aixetes). Si després d'acoblar les superfícies solapades i el seu moviment mutu, els riscos s'esborren a tot arreu, es considera que s'ha aconseguit una bona mòlta.

Després de substituir la junta i l'embalatge de la glàndula, la vàlvula muntada s'envia per provar els productes acabats.

Electricitat

Fontaneria

Calefacció