PUE-7 pàg.4.4.26-4.4.39 INSTAL·LACIONS DE PILES. PART DE LA CONSTRUCCIÓ

Què té d'especial la ventilació de la sala de bateries

Les característiques del funcionament de les estacions de bateries són que durant el funcionament, la calor i una certa quantitat de components nocius i tòxics s'alliberen a l'aire circumdant. Quan s'arriba a una certa concentració d'aquests elements i substàncies químiques, els treballadors poden resultar enverinats pels seus vapors, l'aparició de malalties respiratòries i la creació d'una situació explosiva.

La ventilació de les sales de bateries ofereix diverses varietats i esquemes de disseny, inclòs l'ús de fonts d'intercanvi d'aire principals i addicionals a l'edifici, d'acord amb les normes previstes pel codi de construcció.

La correcta disposició del sistema d'intercanvi d'aire a l'estació de la bateria exclourà la formació d'una acumulació excessiva de substàncies nocives (pols de plom, potassi càustic, hidrogen arsènic, sodi càustic) i farà que el treball dels treballadors sigui segur des del punt de vista del dany. la seva salut i vida.

Tipus d'equipaments locals

Com a elements auxiliars, la instal·lació es practica com a part d'una xarxa comuna de dispositius que asseguren l'eliminació de substàncies nocives al lloc de la seva aparició.

Aquests dissenys inclouen:

• Accessoris oberts, que inclouen bastidors, succió lateral, campanes d'escapament bolcades.
• Les estructures tancades permeten segellar l'espai on s'alliberen components tòxics; entre aquests dispositius, els refugis especials, campanes de fum i caixes de bateries són els més coneguts.

Malgrat que els dispositius locals no substitueixen els ventiladors, el seu ús redueix significativament la concentració de substàncies nocives a la sala de la bateria.

Esquemes de dispositius de ventilació

La construcció de la ventilació implica l'ús d'un dels esquemes següents, l'elecció del qual es fa en funció de la capacitat de l'equip, el volum de l'habitació i altres factors.

• Amb subministrament longitudinal, preveu el moviment horitzontal del volum de masses d'aire al llarg de l'estructura. Aquesta opció es caracteritza per la facilitat d'implementació, la distribució uniforme de l'aire i l'intercanvi d'aire dins de les normes estipulades per snip.
• El tipus transversal es caracteritza per una menor eficiència i té una sèrie d'inconvenients. Els principals inclouen una circulació d'aire insuficientment activa com a conseqüència de la ubicació propera de les obertures per subministrar aire fresc i el conducte d'aire per eliminar les masses d'aire d'escapament.
• El dispositiu, que proporciona el subministrament inferior i l'eliminació a la part superior, permet eliminar eficaçment l'hidrogen que s'acumula al sostre. D'altra banda, durant la construcció de canals en parets oposades, s'assegura la circulació de l'aire, que exclou l'excés de concentració de vapors d'electròlits i la creació de condicions perilloses per a la salut i la vida dels treballadors.

Finalment

La planificació i organització dels sistemes de ventilació per a sales de bateries ha de tenir en compte una sèrie de condicions i requisits específics de la documentació de construcció i disseny. La versió més racional del dispositiu és la ubicació de les obertures d'entrada i sortida del sistema en costats oposats mitjançant elements d'intercanvi d'aire local.

Bateria de seguretat contra incendis

Les bateries s'han de col·locar correctament, és a dir, completament aïllades del gas, l'aigua i les espurnes. El motiu d'això són els factors de risc:

• l'alliberament d'hidrogen per les bateries, que forma una mescla combustible a l'aire;
• l'acidesa de l'àcid sulfúric, que forma part de les bateries de plom-àcid;
• la toxicitat de l'àcid sulfúric i el plom, que es troben en moltes bateries.

Si es produeix un incendi a les estances on s'emmagatzemen les piles, serà molt violent, amb explosions i emissió de fums tòxics i verinosos, per això és tan important la seguretat contra incendis de les piles.

Seguretat contra incendis de les sales de bateries

La seguretat necessària de les bateries es determina segons una instrucció especial desenvolupada sobre la base de:

• Reglament tècnic 123-F3;
• PPR RF 390;
• VPPB núm 01-04-98;
• PUE;
• PTEEP.

Segons les instruccions, s'han de seguir les regles següents a totes les bateries:

1. A les portes hi hauria d'haver inscripcions: "Bateria", "Inflamable", "No entrar amb foc", "Està prohibit fumar" o senyals de prohibició adequats.
2. Les habitacions per emmagatzemar, carregar i reparar les bateries han d'estar separades entre si per envans no combustibles.
3. Cal controlar constantment la funcionalitat dels segells i dispositius per als panys del vestíbul de tancament automàtic.
4. La ventilació de subministrament i d'escapament s'ha de poder bloquejar per tal d'aturar el corrent de càrrega quan la ventilació està apagada.
5. El cablejat es realitza en pneumàtics especialment processats, els terminals han de ser de coure o plom.
6. Si s'han de connectar o desconnectar bateries, s'ha d'apagar el corrent de càrrega.
7. Les bateries s'han de reparar en habitacions separades d'aquelles on s'emmagatzemen.
8. Els acumuladors per emmagatzemar bateries d'àcid estan pintats amb pintura resistent a l'àcid, alcalina - amb bituminós.
9. Els vidres de les finestres de la bateria es fan mat o es pinten de blanc amb una pintura especial.
10. Si cal fer treballs de soldadura a la sala de recàrrega, deixeu de carregar les bateries i ventileu la sala durant almenys 20 minuts.
11. Hi ha d'haver un pany a les portes.
12. Prohibit en piles:
    • fumar;
    • emmagatzematge d'àcids o àlcalis;
    • emmagatzematge de monos;
    • instal·lació a la mateixa sala de piles àcides i alcalines.

L'incompliment de les instruccions és una via directa a la responsabilitat disciplinària, administrativa o fins i tot penal.

La responsabilitat del compliment de l'acumulador de tots els requisits de seguretat industrial és a càrrec del responsable de la font d'alimentació, designat per ordre del cap.

Equips contra incendis de bateria

Per garantir la preparació per extingir un incendi i evitar el desenvolupament d'un incendi, les bateries proporcionen:

• alarma d'incendis,
• manual o
• extintors autònoms.

El local ha de tenir sempre:

• mitjans improvisats: un recipient amb sorra, una pala, una destral, etc.;
• diòxid de carboni OT;
• pols OT.

Els mitjans eficaços i fiables són dispositius d'autoactivació basats en la captura d'un augment de temperatura mitjançant un sensor sensible. Superar el nivell crític és un senyal per a l'autopolvorització de la pols i l'eliminació del foc.

Per determinar amb precisió el nombre i el tipus d'extintors, cal fer un càlcul, durant el qual esbrinar la categoria de l'habitació pel que fa al risc d'explosió i incendi. A més, la bateria està equipada amb instal·lacions PT d'acord amb el PUE.

Classificació del sistema

La classificació dels sistemes de ventilació els distingeix segons els criteris següents:

1. Finalitat:

• subministrament;
• escapament;

2. Principi de funcionament:

• natural;
• artificial (mecànic);
• combinat;

3. Àmbit:

• intercanvi general;
• localització;
• combinats.

Si tot és evident amb la cita del nom, llavors el principi i l'abast requereixen una explicació. La ventilació natural proporciona el subministrament d'aire per la seva diferència de densitat a l'exterior i a l'interior de l'habitació, mentre que la ventilació artificial implica la presència d'aparells especials (ventiladors, ejectors, etc.) per a l'intercanvi d'aire.

Combinar-los entre ells és possible, però en aquest cas, no en totes les combinacions.Si es permet una entrada d'aire natural amb una sortida mecànica, llavors amb una entrada artificial, l'escapament ha de ser necessàriament artificial, per tal d'evitar l'entrada d'aire contaminat a altres habitacions, a causa de la creació d'excés de pressió a l'acumulador.

A l'hora d'escollir la ventilació artificial d'escapament, cal tenir en compte que, a causa de les especificitats de la composició química de l'aire, els ventiladors han de ser de disseny intrínsecament segur i els dispositius que controlen el seu llançament s'han d'ubicar en una altra habitació. També s'han d'incloure a la composició els ventiladors de seguretat, començant a funcionar automàticament en cas d'apagada dels principals. A més, cal fer una còpia de seguretat del sistema mecànic amb ventilació natural. El volum d'intercanvi d'aire per hora ha de ser almenys dues vegades, amb un sistema mecànic, i almenys una vegada, amb un de natural.

Per augmentar l'eficiència de la ventilació en general, en volum, també es poden utilitzar les anomenades aspiracions locals, dispositius que ajuden a eliminar les substàncies nocives directament de les fonts d'alliberament. Són de dos tipus:

1. Tancat:

• campanes de fum;
• caixes de bateries;
• refugis especials;

2. Obre:

• aerotransportat;
• paraigües d'escapament bolcats;
• ranurats (racks).

Com el seu nom indica, els primers tanquen l'espai amb les bateries per tots els costats i tenen portes o cobertes per al manteniment, així com conductes d'aire separats per a l'escapament. L'abast de la seva aplicació es limita a estacions que no siguin massa grans pel que fa al nombre de bateries. Els dispositius oberts tenen un abast curt. Les seves ubicacions s'han de considerar acuradament, tenint en compte que, tot i que s'eliminen de manera eficaç les substàncies nocives, no interfereixen amb el treball dels empleats.

En qualsevol cas, una ventilació localitzada (aspiracions locals), per regla general, no és suficient, ja que l'hidrogen s'acumula inevitablement sota el sostre de l'habitació. El sistema general d'intercanvi ha de proporcionar almenys un intercanvi d'aire per hora. Es poden combinar conductes d'extracció d'aire (general i local) amb ventilació combinada.

Requisits per a un espai per carregar carretons elèctrics

Avui en dia, la majoria de les empreses intenten operar equips de magatzem que funcionen amb un motor elèctric.

Els carretons elevadors alimentats amb electricitat són més rendibles, econòmics, compactes, respectuosos amb el medi ambient, però malgrat tots els avantatges, és impossible prescindir de l'organització del procés de càrrega i manteniment de les seves bateries.

Correcte organització d'una sala per carregar les bateries d'una carregadora contribueix al fet que l'equip duri més.

Durant el funcionament, el carretó elevador elèctric no emet substàncies nocives, cosa que el converteix en el més popular en espais tancats.

Però tot i així, durant la recàrrega, la bateria emet vapors d'àcid sulfúric i hidrogen, que esdevé explosiu a una certa concentració; per tant, hem d'organitzar adequadament un especial sala de càrrega les seves bateries.

Requisits de la sala de càrrega de bateries de carretons elevadors

Les bateries es carreguen en una habitació amb ventilació natural i d'aire forçat amb un disseny a prova d'explosió. La ventilació de subministrament i d'extracció ha d'estar separada del sistema de ventilació general.

L'escalfament de la sala de càrrega d'acumuladors s'ha de fer mitjançant escalfadors calorífics situats fora de la sala climatitzada.

El subministrament de calor ha de ser a través del conducte de ventilació. Els aparells de calor no han de permetre que es produeixin espurnes. Les parets i el sostre estan pintats amb pintura resistent a àlcalis i àcids.

Per organitzar una sala destinada a carregar bateries, caldrà fer els càlculs necessaris: càlcul de l'intercanvi d'aire i càlcul de la quantitat de vapor emesa.Idealment, és millor confiar els càlculs a un tecnòleg especialitzat.

El personal per treballar a les sales de càrrega de bateries ha de ser instruit i especialment format. A les portes de l'habitació hi hauria d'haver rètols explicatius amb les inscripcions: "bateria", "prohibit fumar", etc.

Els edificis on es trobin les sales de càrrega de bateries han de tenir el nivell II de resistència al foc i complir tots els requisits de seguretat contra incendis. Normalment, per carregar bateries de gel, els requisits de seguretat contra incendis són menys estrictes.

La nostra empresa fabrica una gamma d'aparells per carregar bateries de tot tipus de carretons elevadors, carretons elèctrics, carretons retràctils.

Tots els productes fabricats per la nostra empresa estan fets segons les altes tecnologies, la qual cosa contribueix a un funcionament ininterromput durant molt de temps.

Com carregar correctament la bateria d'un carretó elevador

Una de les parts més cares d'un carretó elèctric és la bateria, per la qual cosa s'ha de prestar la màxima atenció al seu manteniment i càrrega. El maneig adequat de la bateria pot estalviar la vida útil de la bateria i fins i tot allargar-ne el cicle de vida, mentre que la manipulació inadequada, la càrrega incompleta redueix el període de funcionament entre 1,5 i 2 vegades.

El maneig adequat de la bateria pot estalviar la vida útil de la bateria i fins i tot allargar-ne el cicle de vida, mentre que la manipulació inepta i la càrrega incompleta redueixen el període de funcionament entre 1,5 i 2 vegades.

Val la pena pensar en aquests indicadors, atès que la bateria de vegades costa més de cent mil.

Característiques de la càrrega adequada de la bateria

Com carregar correctament la bateria perquè duri molt de temps? Hi ha certes regles:

1. La bateria s'ha de carregar exactament fins al 100%. La càrrega insuficient comporta la pèrdua de recursos.
2. Connecteu la bateria al carregador només quan el nivell de càrrega baixi del 20%. No recomanem treballar fins que estigui completament esgotat, perquè. en aquest cas es perd la hidràulica i la tracció.
3. La bateria no s'ha de carregar més d'una vegada al dia. Amb una càrrega freqüent o incompleta, la bateria deixa d'acumular-se i manté una càrrega al 100%. A més, el recurs es redueix amb força rapidesa, generant nous costos.
4. Periòdicament cal realitzar una càrrega igualadora. Aquest procediment permet corregir algunes desviacions de rendiment que apareixen durant el funcionament de la bateria. La freqüència de recàrrega d'equalització depèn de l'edat de la bateria. Les unitats antigues es cobren d'aquesta manera cada 5 càrregues, les noves cada 10.
5. Vigila tu mateix l'indicador de nivell de càrrega. Moltes bateries es desconnecten automàticament de la xarxa quan es descarreguen completament, i això afecta negativament la seva vida útil i la seva qualitat de funcionament.
6. No sigui mandrós per dur a terme el manteniment regular dels equips. El manteniment periòdic allargarà la durada de la bateria i us estalviarà diners en comprar-ne una de nova.

Esquemes d'intercanvi d'aire

L'eficiència de l'intercanvi d'aire depèn no només del principi del seu funcionament, sinó també de la disposició de les obertures de subministrament i d'escapament. El més comú avui en dia és la instal·lació d'un sistema de ventilació, quan els fluxos d'aire de subministrament es mouen a una alçada d'1,5 a 1,7 m del terra, al llarg de l'habitació i surten al sostre i al terra al costat oposat de l'entrada. . Gràcies a aquest esquema de flux d'aire, no hi ha zones estancades a l'habitació. A la pràctica, es veu així:

• A les parets oposades hi ha dos conductes d'aire, amb obertures molt espaciades. L'entrada es troba al nivell de la respiració d'una persona des d'un extrem de la botiga de bateries, i l'escapament, a la part superior des de l'altre extrem de la sala. Els corrents d'aire, per dir-ho, "s'hi travessen", sense deixar cap butxaca amb masses d'aire enverinat.
• L'esquema també s'utilitza àmpliament quan els fluxos d'aire passen, però no és tan efectiu a causa de la proximitat dels conductes d'aire d'alimentació i d'escapament.
• Un altre esquema comú a les botigues de bateries és quan les ventilacions es troben a una paret. El flux d'aire de subministrament es subministra a la part inferior de l'habitació, a una alçada de 40 cm del terra, i la campana agafa masses d'aire contaminat de la seva part superior. Aquest esquema és molt eficaç en habitacions petites utilitzades per a sales de bateries.

El flux d'aire és un paràmetre molt important que afecta directament l'elecció de la secció transversal del conducte d'aire i la potència dels equips de ventilació.

El consum depèn de:

• El tipus de piles utilitzades.
• els seus modes de funcionament.
• Les seves quantitats.
• Mètode de càrrega de la bateria.
• De l'esquema de circulació d'aire seleccionat.

És molt important que els càlculs es facin correctament i, per tant, s'han escollit equips que garanteixin l'eliminació efectiva de l'aire contaminat amb el seu mínim consum.

Normes bàsiques d'instal·lació

El sistema de ventilació de les zones d'emmagatzematge i càrrega de bateries inclou preses d'aire i dispositius d'expulsió d'aire, un sistema autònom de neteja i filtració, així com calefactors per escalfar masses d'aire. A més, s'han d'incloure conductes d'aire, equips mecànics d'extracció d'aire i dispositius de distribució d'aire.

La instal·lació de ventilació industrial en aquests tallers es realitza d'acord amb regles estrictament definides:

• S'instal·len sistemes de ventilació independents per a diferents tipus de bateries.
• Durant la instal·lació, s'utilitza un esquema de connexió en sèrie del ventilador d'escapament principal amb equip de càrrega. Quan el ventilador s'atura, el carregador deixarà de funcionar automàticament.
• En instal·lar el sistema de ventilació, s'utilitza una sortida d'aire autònoma. Està estrictament prohibit connectar-lo a un eix de ventilació comú amb l'empresa.
• Quan s'instal·la ventilació natural com a suport, els conductes de ventilació han d'estar sense vàlvules i equips de bloqueig. Es permet instal·lar un amortidor ignífug a l'eix de ventilació per a la ventilació.
• Tots els equips de ventilació s'han d'ubicar en un taller separat i, per garantir la seguretat contra incendis, s'han de fer amb un disseny a prova d'explosió.

Requisits dels sistemes d'intercanvi d'aire

1. El principal requisit per a aquests sistemes és l'eliminació efectiva de substàncies nocives a les masses d'aire.
2. El sistema ha de ser de subministrament i d'escapament. La campana s'ha de realitzar tant des de la part superior de l'habitació com des de la seva part inferior (el 70% de les masses d'aire s'han d'eliminar a la part superior i el 30% a prop del terra).
3. El dispositiu de ventilació d'escapament ha de proporcionar almenys dos intercanvis d'aire a la botiga de bateries.

Tipus de ventilació

Els sistemes de ventilació per a sales de bateries poden ser tant d'alimentació com d'escapament. A més, segons el principi d'actuació, són:

• Naturals.
• Incentiu o mecànic.
• Combinat.

Fins i tot als llocs de càrrega i emmagatzematge de bateries, es pot equipar ventilació general o ventilació local (local). Intercanvi general - elimina les masses d'aire contaminades de tota l'habitació, i locals - dels llocs de contaminació directa.

L'ús de qualsevol sistema en particular s'ha de justificar mitjançant càlculs de l'intercanvi d'aire requerit.

El sistema de ventilació natural a les botigues de bateries, com a principal, pràcticament no s'utilitza per la seva baixa eficiència. Aquest tipus es fa necessàriament una còpia de seguretat en cas d'aturada o avaria del sistema de ventilació mecànica.

Requisits de seguretat contra incendis per a sales de bateries

D'acord amb el Reglament Intersectorial de Protecció Laboral per a la Circulació de Vehicles Industrials, la sala de recàrrega ha de disposar dels següents compartiments:

Llista de sales de càrrega:

• carregant;
• reparació;
• agregat;
• àcid;
• alcalí.

S'han de penjar pancartes a la porta d'entrada comuna de les sales de bateries, "No entres! S'estan duent a terme treballs perillosos per incendis”, “Està prohibit fumar”.

Característiques de les sales de bateries

El departament de reparacions està equipat amb mecanismes d'elevació. Tots els equips del compartiment són a prova d'explosió. Al compartiment alcalí sempre hi ha un armari amb caputxa per carregar i emmagatzemar les piles.

Atenció! Es prohibeix la preparació d'electròlits i la càrrega d'aparells a la mateixa habitació. Les dimensions de la sala de càrrega haurien de permetre carregar la bateria lliurement

Les dimensions de la sala de càrrega haurien de permetre carregar la bateria lliurement.

Tots els carregadors i altres equips es col·loquen en una habitació separada, limitada per una paret de foc des del compartiment de càrrega.

Les substàncies de terminals i endolls oberts només s'han d'utilitzar en aquest compartiment.

Atenció! Totes les habitacions amb fons químicament actiu han d'estar equipades amb ventilació general amb protecció contra explosions. Per exemple, aquestes sales inclouen: electrolític, taller, magatzem de productes químics

Per exemple, aquestes sales inclouen: electrolític, taller, magatzem de productes químics.

Cal proporcionar un bloqueig automàtic del corrent per carregar els dispositius quan la ventilació està apagada.

Per il·luminar els compartiments de càrrega i alcalins, s'utilitzen làmpades de major fiabilitat contra l'explosió. El departament de reparació està equipat amb el mateix equip amb una tensió de xarxa no superior a 42 V.

Totes les sales de recàrrega han d'estar equipades amb equip d'extinció d'incendis!

Si es preveu servir només 10 bateries a l'habitació, només es poden incloure a la seva estructura el compartiment de reparació i el departament de preparació d'electròlits. Si l'empresa té menys de 200 vehicles, no es requereix el departament d'electròlits.

Per mantenir la seguretat a les sales de recàrrega, cal disposar de la següent llista d'accessoris:

• Al compartiment de càrrega de bateries àcids hi hauria d'haver: una pica amb aigua, una tovallola, sabó, cotó, recipients amb una solució de bicarbonat de sodi al 5-10%.
• el compartiment de càrrega de bateries alcalines està equipat amb un lavabo amb aigua, una tovallola, sabó, cotó, recipients amb una solució al 5-10% de bicarbonat de sodi i una solució al 2-3% d'àcid bòric.

A l'hora d'organitzar els compartiments per a sales de bateries, la nostra empresa recomana tenir en compte la Normativa Intersectorial de Protecció Laboral en la Operació de Vehicles Industrials, POT RO 14000-005-98. Posició. Treball d'alt risc. Organització de l'esdeveniment (aprovat pel Ministeri d'Economia de la Federació Russa el 19 de febrer de 1998) i altres documents legislatius en vigor al territori de la Federació Russa.

L'empresa 4AKB-YUG es dedica a equipar tot tipus de sales de bateries amb equips de producció pròpia.

També desenvolupem i fabriquem de manera independent tallers de bateries mòbils. Fabriquem i comercialitzem armaris i bastidors per col·locar, emmagatzemar i carregar bateries.

A més dels productes estàndard presentats al catàleg de l'empresa, podem fer models per encàrrec de qualsevol grandària, colors, així com qualsevol tipus d'execució.

Requisits de seguretat contra incendis per a sales de bateries - Seguretat contra incendis

La seguretat contra incendis mostra l'estat de protecció contra el foc: combustió incontrolada que pot causar danys enormes i amenaçar la vida humana.

Quan s'està dissenyant un edifici de producció o magatzem, es determina immediatament la categoria de seguretat contra incendis del local. Es calcula a partir de la "Normativa Tècnica sobre Requisits de Seguretat contra incendis".

Això és necessari per a la instal·lació de mesures de seguretat contra incendis en aquesta instal·lació. La categoria és una característica de classificació que determina la possibilitat d'un incendi o una explosió. Hi ha 5 categories.

Àrea d'aplicació

4.4.1. Aquest capítol de les Normes s'aplica a les instal·lacions estacionàries de bateries àcids.

La normativa no s'aplica a les instal·lacions de bateries amb finalitats especials.

4.4.2. Les sales de bateries acumuladores en què les bateries es carreguen a una tensió superior a 2,3 V per cèl·lula es classifiquen com a explosius de classe B-Ia (vegeu també 4.4.29 i 4.4.30).

Els locals de bateries recarregables que funcionen en el mode de recàrrega i càrrega constants amb una tensió de fins a 2,3 V per cèl·lula són explosius només durant els períodes de formació de bateries i càrrega després de la seva reparació amb una tensió de més de 2,3 V per cèl·lula. En condicions normals de funcionament amb tensions de fins a 2,3 V per cèl·lula, aquestes habitacions no són explosives.

Ventilació de la bateria

10 de març de 2009

La ventilació de l'acumulador ha de ser d'aire forçat i d'escapament; obertures d'escapament: assegureu-vos l'eliminació d'1/3 de l'aire d'escapament de la zona superior i 2/3 de l'aire de la part inferior; ventiladors d'escapament - a prova d'explosió. Els locals equipats amb acumuladors d'àcid han de disposar de ventilació que proporcioni la concentració màxima admissible de boira d'àcid sulfúric d'1 mg/m3 a una cota d'1,5 m del terra; habitacions equipades amb piles alcalines: ventilació que proporciona almenys dos intercanvis d'aire per hora i la concentració d'hidrogen a l'aire no supera el 0,7% en volum.

Les bateries estacionàries s'han d'instal·lar en un local especialment dissenyat per a elles amb entrada per un vestíbul, les dimensions del qual permetin obrir o tancar qualsevol de les portes quan l'altra està tancada. La porta de la sala de bateries al vestíbul i la porta del vestíbul a la sala de producció s'han d'obrir cap a l'exterior i les dues portes sempre han d'estar ben tancades perquè els gasos i la boira d'electròlits no penetrin de la sala de bateries a la sala de producció. La porta de la sala de bateries ha de tenir un pany autoblocant que es pugui desbloquejar lliurement des de l'interior sense clau, i a la porta hi ha rètols amb les inscripcions: "Bateria", "No entres amb foc", "Fumar". està prohibit”.

De les "Normes de seguretat...":

8.2.19. Les sales d'acumulació i d'àcid han d'estar equipades amb subministrament forçat estacionari i ventilació d'escapament amb accionament mecànic.

A més, per a la ventilació de les sales d'acumuladors i àcids, s'ha d'equipar una ventilació natural d'escapament, que proporcioni almenys un intercanvi d'aire per hora.

Al vestíbul de l'acumulador s'ha de disposar de suport d'aire.

8.2.19. La ventilació està equipada per separat per a piles àcides i alcalines.

Els interruptors dels sistemes de ventilació de la bateria han d'estar situats a l'exterior, a l'entrada de l'habitació.

Cal preveure l'encesa interbloquejada del rectificador de càrrega amb el sistema de ventilació d'escapament de la bateria i el seu apagat automàtic quan el ventilador no funciona.

8.2.21. A les centrals telefòniques automàtiques amb una capacitat de 500 números inclosos, a les sales de bateries equipades amb bateries tancades i segellades, es permet la ventilació natural en la quantitat de dos canvis d'aire per hora.

8.2.22. Es prohibeix la inclusió de ventilació a bateries i àcids a les xemeneies o al sistema general de ventilació de l'edifici.

L'alliberament de gas s'ha de fer a través d'un pou que s'alça per sobre de la coberta de l'edifici almenys 1,5 m. El pou s'ha de protegir de les precipitacions atmosfèriques.

8.2.23. Els equips de ventilació dels sistemes d'escapament s'han d'ubicar en una habitació aïllada i disposar d'un disseny a prova d'explosió.

Els equips de ventilació dels sistemes de subministrament es poden proporcionar en la versió habitual, sempre que s'instal·li un amortidor de retorn de tancament automàtic a la zona darrere del ventilador en el punt on surt l'aire de la cambra de ventilació.

8.2.24. L'aspiració de gasos s'ha de dur a terme tant des de la part superior i inferior de l'habitació com des del costat oposat a l'entrada d'aire fresc.

Si el sostre té estructures sobresortints o pendents, s'ha de disposar d'extracció d'aire des de cada compartiment, respectivament, o de la part superior de l'espai sota el sostre.

8.2.25. La distància des de la vora superior dels forats de ventilació superiors fins al sostre no hauria de ser superior a 100 mm, i des de la vora inferior dels forats de ventilació inferiors fins al terra, no més de 300 mm.

El flux d'aire dels conductes de ventilació no s'ha de dirigir directament a la superfície de l'electròlit de la bateria.

Els conductes de ventilació metàl·lics no s'han de col·locar sota les bateries.

8.2.26. La ventilació de la sala de la bateria ha de proporcionar una temperatura no superior a 25 ° C, la concentració màxima permesa d'aerosol d'àcid sulfúric 1 mg / m3 a un nivell d'1,5 m del terra, la quantitat d'hidrogen no és superior al 0,7% per volum.

Requisits generals per a la ventilació de la bateria

• Orientació al màxim nivell de seguretat contra incendis: després de tot, un dels elements clau de l'"escapament" de la bateria és el gas d'hidrogen combustible. Per tant, fumar, no està permès l'ús de flames obertes prop de l'entrada o sortida de la manera més categòrica. L'alçada mínima de la columna d'escapament per sobre del nivell del sostre és d'1,5 metres. I als endolls dels sistemes de subministrament i d'escapament, es munten una sèrie de xarxes de malla fina per atrapar espurnes.
• Rebuig conscient de l'aprofitament secundari de l'aire de subministrament d'altres naus industrials, així com de la recirculació del cabal. La ventilació de l'emmagatzematge de les bateries implica l'ús només d'aire exterior, purificat d'aigua, pols orgànic i mineral, com a entrada.
• Entrada d'aire al conducte d'escapament no només a nivell del sostre, sinó també a nivell del terra. L'eliminació màxima de la gelosia del pla de l'àtic o el sostre entre sòls és de 10 centímetres. L'alçada de la reixa d'entrada d'aire per sobre del nivell del terra és de 30-100 centímetres.
• Rebuig conscient de la complexa configuració de la xarxa de conductes. Preferència per línies de derivació de flux directe, dins de les quals no hi haurà "butxaques" per a l'acumulació d'hidrogen combustible.

El disseny del sistema d'intercanvi d'aire a les sales de bateries

Botiga de bateries

• La ventilació i la calefacció de les sales d'acumulació es centren en el màxim nivell de seguretat contra incendis. Per tant, aquests sistemes d'enginyeria hauran d'estar separats de comunicacions similars que donen servei a altres àrees de producció i funcionals de l'edifici en què es troba la sala de bateries.
• Es permet utilitzar esquemes del tipus següent: escapament mecànic i entrada natural o entrada i escapament mecànic. L'ús d'un esquema amb entrada mecànica i escapament natural és inacceptable.
• A més del sistema d'escapament principal, a la sala de bateries s'han d'instal·lar campanes d'escapament o armaris d'escapament laterals. Aquests elements s'hauran de col·locar a sobre de cada bateria autònoma, o bastidor (rack) amb piles. A més, totes les aspiracions locals s'hauran de connectar a la columna d'escapament central mitjançant canals separats.
• Els equips a pressió utilitzats no han de generar espurnes, ni tan sols accidentalment. Això també s'aplica a les unitats de pressió i els accessoris d'il·luminació.
• Totes les unitats de pressió s'han de duplicar per unitats redundants amb les mateixes característiques. La connexió del ventilador de seguretat està controlada per la unitat de control d'estat de la unitat de pressió principal.