Jaké jsou příčiny nerovnoměrného ohřevu radiátorů
Baterie jsou nezbytnou součástí systému vytápění obytných budov. Na jejich provozuschopnosti záleží, jak teplo bude v místnostech. Při správném zapojení a správném provozu dokážou radiátory efektivně ohřívat vzduch na velkých plochách a udržovat optimální teplotu po dlouhou dobu. Co však dělat, když se horní část radiátoru dokonale zahřeje, ale spodní zůstane studená? Nejprve musíte zjistit, proč se to děje.
Hůře se zahřívá část spodní části baterií
Hned si připomeňme, že většina modelů baterií je konstruována tak, že se při provozu jejich spodní část o něco hůře zahřívá. Dá se to vysvětlit vysokým stupněm přenosu tepla – za dobu, co je v radiátoru, stihne voda trochu vychladnout, než začne vytékat z baterií. V důsledku tohoto principu se horní část spotřebiče vždy zahřeje. Díky tomu není třeba se obávat, že by se při provozu topných těles jejich povrch nezahříval zcela rovnoměrně.
Horší je, když se zařízení dotknete a uvidíte velký teplotní rozdíl. To přímo naznačuje, že radiátor byl nesprávně připojen nebo se kapalina v něm pohybuje nedostatečnou rychlostí. V první možnosti profesionál nejrychleji zamíchal potrubí pro odtok a přívod vody. Mnoho majitelů domů čelí této situaci. Základem je neprofesionalita povolaného mistra nebo pokus o připevnění radiátoru vlastníma rukama. V jiné verzi je spodní část radiátoru studená kvůli nízké rychlosti proudu vody uprostřed. V tomto případě může kapalina zcela vychladnout, než vyteče z prvku.
Proč jsou bimetalové radiátory po připojení nahoře horké a dole studené, důvod ke kontrole spojů
Mnoho domácích řemeslníků se rozhodne pro vlastní montáž, přičemž se řídí úvahami, jako jsou: zde není nic složitého nebo proč utrácet peníze navíc, když máte ruce. Částečně je toto hledisko oprávněné, ale není špatné jej podložit alespoň povrchními teoretickými informacemi, což málokdo dělá. Pojďme si proto projít „vrcholky“.
Nesprávná instalace chladicí kapaliny: důsledky
Hlavním hrubým nesprávným výpočtem při instalaci dvoutrubkového systému je nesprávná volba směru proudění chladicí kapaliny v potrubí a jeho připojení. Častou chybou je, že přívodní potrubí je připojeno ke spodní armatuře výměníku tepla a vratné potrubí je připojeno k horní. Výsledek obličeje:
- Cirkulační procesy jsou narušeny, v důsledku toho klesá účinnost systému.
- Průběh odstraňování chladicí kapaliny ze zařízení je narušen, jedna polovina baterie se zahřeje a druhá ne.
- Účinnost klesá, plný přenos tepla je nemožný kvůli neúplnému naplnění vodou.
Protože zahřátá kapalina má na rozdíl od studené kapaliny nižší hustotu, která se dostane dovnitř, má tendenci stoupat nahoru. Voda tedy jde cestou nejmenšího odporu a v úsecích se nemíchá.
Jak situaci napravit
Kompetentní způsob připojení zaručuje průtok horké vody shora a usnadňuje její průchod horním kolektorem. Plné vytápění zajišťuje diagonální připojení radiátorů. Ne vždy se to však dělá tak, jak si člověk myslí, ale je potřeba to napravit. Algoritmus je následující:
- Odpojte přívodní potrubí od armatur.
- Opravte schéma systému s ohledem na to, že přívodní tok prochází horním potrubím (je připojen k hornímu potrubí) a zpětný tok spodním potrubím.
- Připojte součásti k výměníku tepla.
- Otevřete přívod a zkontrolujte funkci systému.
Proč je polovina baterie studená
Když je radiátor špatně připojen.
Hlavním důvodem, proč je baterie napůl studená, může být její nesprávné připojení. Podle pravidel pro instalaci topného zařízení do topného okruhu musí být potrubí přivádějící horkou chladicí kapalinu připojeno k horní části baterie. Studená trubka nebo návrat naopak do její spodní části. Čtěte také: "Držáky pro radiátory."
Jak to lze vysvětlit?
Je nutné vzít v úvahu fyzikální zákony a pamatovat na to, že horká voda je mnohem lehčí než studená voda, a proto je umístěna v horní části topného zařízení. Chladivo se postupně ochlazuje a odevzdává svou tepelnou energii okolnímu vzduchu. Jeho hustota a tím i hmotnost se zvyšuje. Jde dolů. Proto je často polovina baterie studená a polovina horká.
V každém případě, pokud je radiátor napůl studený, musíte vyhledat pomoc odborníka a nesnažit se problém vyřešit sami. To může mít za následek poškození zařízení nebo zranění.
Nízká teplota chladicí kapaliny.
Instalace topného zařízení je provedena správně, ale stále je polovina baterie studená. Co dělat v tomto případě? Velmi často, zvláště za mrazivého počasí venku, se chladicí kapalina dostává do topného okruhu při nedostatečně vysoké teplotě. Předáváním tepla topnému tělesu se zcela ochladí. Proto vzniká efekt studeného radiátoru zespodu.
Nečistoty uvnitř ohřívače.
Úlomky, rez, jako následek koroze vnitřku topného okruhu, mohou způsobit poloviční vychladnutí baterií. Co v takové situaci dělat? Před začátkem topné sezóny, zvláště pokud byly rozvody tepla organizovány před několika desítkami let, je nutné vyčistit radiátory. K tomu je z příslušné služby povolán zámečník, který provede veškerou práci.
Horší situace je, pokud po začátku topné sezóny radiátory netopí. V tomto případě je vyřazena celá stoupačka bytového domu nebo topný okruh soukromého domu. Koneckonců, je možné odstranit nečistoty z chladiče pouze tehdy, když v něm není žádná chladicí kapalina.
Přetížení vzduchu.
Mohou být důvodem, proč je polovina baterie studená. Jejich přítomnost lze snadno zkontrolovat, pokud je přívodní potrubí a zpátečka topného tělesa vybavena kulovými kohouty nebo termostaty. Jsou jednoduše zakryté. Poté se otevře horní kohoutek, zatímco spodní zůstane uzavřený pouze 10-15 sekund. Pokud jsou v okamžiku vstupu chladicí kapaliny slyšet cizí zvuky a bublání, uvnitř topného článku je vzduch. Zabraňuje volné cirkulaci teplé vody, proto se polovina baterie nezahřívá.
Problém můžete vyřešit pouhým odvzdušněním. K tomu jsou ohřívače vybaveny Mayevským jeřábem nebo konvenčním jeřábem v jeho horní části. Před uzamykacím mechanismem je instalována nádoba na jímání teplé vody. Mayevsky kohoutek se otevře a zůstane v této poloze, dokud všechen vzduch neunikne z topného zařízení. Proces je doprovázen rozstřikováním horké vody pod tlakem. Proto se doporučuje přikrýt kohoutek hadříkem.
Průřez přívodního potrubí je zúžený.
Topné těleso je namontováno správně, je nové a uvnitř není žádný vzduch a baterie je napůl studená. Důvod: je nainstalován termostat nebo kohoutek se zúženým průtokem. Co to znamená? Potrubí se zúženým průřezem vstupuje polovina chladicí kapaliny do chladiče. V důsledku toho se rychlost pohybu vody v radiátoru snižuje a tím klesá i teplota jeho povrchu.
Co je potřeba udělat?
Demontujte kohoutky před topným tělesem.Před výběrem nového zařízení se určitě poraďte s odborníkem. Musí vypočítat požadovaný úsek ventilu, který neovlivní pohyb chladicí kapaliny v okruhu.
Kompletní vytápění prostor
Teplota vzduchu v místnosti bude vždy nízká, pokud je polovina radiátoru studená, polovina horká. Důvodem může být nesprávná instalace radiátoru, přítomnost kohoutku se zúženým průřezem před ním, znečištění a vzduch uvnitř topného tělesa. Jakýkoli problém lze vyřešit, pokud vyhledáte pomoc odborníka. Nedoporučuje se provádět opravy sami, protože to vede k poruše zařízení nebo zranění.
>
Co dělat, když jsou baterie ucpané
Ucpaný chladič je častým problémem baterie, který vede k různým problémům. Nečistoty se hromadí uvnitř zařízení kvůli nekvalitní chladicí kapalině a kvůli přítomnosti vzduchu. To platí zejména pro začátek topné sezóny. Kdy topení začíná a končí, viz zde.
V samostatných okruzích, které nezávisí na ústředním topení, se mohou nečistoty a nečistoty dostat přes otevřenou hydraulickou nádrž. Částice a baterie se usazují na dně a v odlehlých rozích baterie, v důsledku čehož je narušena cirkulace chladicí kapaliny. Baterie se začínají hůře zahřívat. Silné zablokování vede k tomu, že radiátory zcela nebo napůl vychladnou.
K zablokování dochází také v důsledku nahromadění přebytečného vzduchu a vytvoření vzduchového zámku. Moderní bimetalové baterie se snadno udržují. V tomto případě můžete přebytečný vzduch odstranit otevřením speciálního kohoutku. Pokud je problém ve vzduchovém uzávěru, z otvoru se ozve syčení. Pokud je problém jiný, bude z kohoutku vytékat chladicí kapalina. V takovém případě okamžitě zavřete kohoutek.
U starých litinových baterií takový kohoutek není k dispozici. U vzduchového zámku budete muset hledat spojku, která se nachází na křižovatce potrubí s přístupem k chladiči. Otočte spojku a z kohoutku vyteče špinavá chladicí kapalina. Trochu sceďte a zašroubujte zpět. Aby nedošlo k znečištění podlahy, umístěte pod spojku nejprve nádobu. Spojku úplně nevyšroubujte, jinak hrozí zaplavení!
Rada
Pokud tedy zjistíte, že baterie v bytě vychladly nebo se dostatečně nezahřály, doporučujeme provést následující:
- Určete typ poruchy. Pokud se jedná o samostatnou baterii, je nutné zablokovat tok chladicí kapaliny do tohoto prvku. To lze provést pomocí přívodního ventilu.
- Počkejte, až kapalina vychladne, a odpojte poškozenou nefunkční baterii.
- Vyčistěte systém nebo nainstalujte novou baterii.
- Nechte chladicí kapalinu vstoupit a zkontrolujte funkci celého systému.
Prostup tepla a účinnost jsou dnes důležitými parametry při výběru radiátorů a radiátorů. Dobře promyšlená řešení využívající kvalitativní vlastnosti kovu umožňují získat nejen odolné, ale i praktičtější prvky pro vytápění bytu nebo místnosti.
Proto mnozí usilují o výměnu starých litinových baterií a instalaci moderních a ekonomičtějších. Kromě toho není poslední místo obsazeno estetickým vzhledem baterií. Dnes je možné vybrat baterie, které jsou ideální pro interiér, vytvářející pohodlí a útulnost v místnosti.
V každém případě je při výběru a opravě topného systému důležité správně identifikovat příčinu a odstranit ji ještě před nástupem chladného počasí. Je tak možné se vyhnout zamrznutí celého systému, jehož oprava bude stát mnohem více než jeden prvek.
Co dělat, když jsou baterie v bytě studené, viz následující video:
Otázky ohledně bydlení a komunálních služeb Baterie v bytě je studená, co dělat
Na vaši otázku „…Co dělat? Kde se přihlásit? ZhEK nic nedělá" - podívejte se na odpověď na Mariinu otázku "Jak se vypořádat s veřejnými službami?" před pár dny. Zde v regionu Nižnij Novgorod se věří, že nejúčinnějším způsobem, jak bojovat s bydlením a komunálními službami za jejich práva, je kontaktovat hlavního "instalatéra" - guvernéra regionu. Takže v jednom z článků v tisku píší: Nárůst počtu stížností občanů proti guvernérovi na nečinnost bydlení a komunálních služeb je důkazem růstu důvěry a autority guvernéra! Pravda, osobně bych si přál, aby růst pravomocí hejtmana nebyl důsledkem zvýšení, ale prudkého poklesu stížností na bydlení a komunální služby. Pokud k vám instalatéři stále chodí, nespěchejte s okamžitou výměnou baterie na jejich Rada! To je jejich oblíbený trik – strhnout peníze za baterii. Požadujte, aby nejprve rozebrali a opravili ventily nebo vyčistili potrubí na přívodu k baterii Hodně štěstí, Irino, a horkou baterii! Yuri
Můžete odpovědět stručně: důvodem je nízká spotřeba vody přes baterii, můžete odpovědět podrobněji, ale je to velmi dlouhé. Důvodů může být mnoho:
1. Vstupní nebo výstupní potrubí baterií je ucpané usazeninami (rez, soli), nebo jsou ucpané samotné baterie.2. Vadné (nebo zavřené) ventily v suterénu, přes které je přímá nebo vratná stoupačka napojena na hlavní potrubí přímé nebo vratné vody.3. Malá spotřeba chladící kapaliny (teplé vody) v celém domě, nebo pouze na stoupačkách vašeho vchodu.4. Nedostatečný výkon (výkon) čerpadel v kotelně, ze kterých je přiváděna voda do otopného systému.5. Špatné seřízení (seřízení) topného systému sousedství nebo vašeho domova.
V každém případě se obraťte na společnost správy domu. Pokud vám instalatéři řeknou: „Neznáme důvod“, řekněte jim vše, co si o těchto povalečích a ignorantech myslíte. Pokud instalatéři problém nevyřeší, napište stížnost společnosti správy domu, Státní bytové inspekci, městské správě a hejtmanovi kraje.
Pokud je v rodině nebo mezi sousedy řemeslník, kterému „roste hlava a ruce, odkud mají“, ukažte mu následující text a požádejte ho, aby se pokusil zjistit příčinu studených baterií:
Chcete-li zjistit, proč je tento průtok nízký, zkontrolujte:
- vyhřívají se dobře baterie na ostatních stoupačkách ve vašem bytě? - dobře se vyhřívají baterie na stejné stoupačce v bytech nad vámi nebo pod vámi? - dobře se topí baterie v sousedních vchodech?
Pokud se baterie v ostatních stoupačkách vašeho bytu, stejně jako v bytech nad nebo pod, topí normálně, je s největší pravděpodobností vadné ventily na vstupu nebo výstupu špatně topícího akumulátoru, případně vstupní nebo výstupní potrubí tato baterie je ucpaná nebo je ucpaná samotná baterie.
Pokud se baterie na stejné stoupačce v bytech nad vámi nebo pod vámi ohřívají příliš špatně, ale na sousedních stoupačkách je to dobré, s největší pravděpodobností jsou vadné (nebo zakryté) ventily v suterénu, přes které je přímá nebo vratná stoupačka je napojena na hlavní potrubí přímé nebo vratné vody . Nebo je možná ucpané potrubí přímých nebo reverzních stoupaček.
Pokud se baterie na všech stoupačkách vašeho bytu zcela nezahřejí, je to pravděpodobně způsobeno nízkým průtokem chladicí kapaliny (teplé vody) v celém domě, nebo pouze na stoupačkách vašeho vchodu. Abyste se o tom ujistili, jděte ke svým přátelům do jiného vchodu - jak se jejich baterie zahřívají?
Pokud zamrzne celý mikrookres, může za to kotelna (KVET).
Můžete také napsat na stránky a uvést co nejvíce podrobností - kde, co ve vašem bytě a v sousedních bytech a vchodech topí nebo netopí. A jaké jsou konkrétní teploty na vstupu a výstupu baterie a teplota vzduchu v bytě. Pokud můžeme pomoci s něčím jiným - rada není na škodu.
Hodně štěstí při určování důvodů, proč nejsou baterie dostatečně teplé!
Špatné připojení a další důvody
Podívali jsme se na dva běžné důvody, proč se polovina baterie nezahřívá. Existuje však mnoho možností, proč radiátor nefunguje. Každý topný systém a design je jedinečný. Mohou se stát zastaralými a selhat. Kromě toho je velmi důležitá správná instalace, připojení a provoz. Podívejme se, jaké problémy vás v tomto případě mohou potkat.
Nesprávná poloha ventilu na obtoku. Obtok je kus trubky, který spojuje vnitřní a zpětný přívod chladicí kapaliny před vstupem do chladiče. Uzavře přívod vody, aby bylo možné baterii snadno vyjmout, opláchnout nebo opravit a poté ji vložit zpět.
Je důležité, aby se bypass nenacházel daleko od zařízení a aby byl při provozu radiátorů v uzavřené poloze.
Negramotná instalace topného systému povede k mnoha problémům. Takže nahoře bude teplo a dole bude zima. Baterie může zcela selhat a vychladnout. Kromě toho může nesprávná instalace vést k prasknutí potrubí a zaplavení místnosti vařící vodou! Svěřte proto instalaci pouze profesionálům, i když se jedná o jednoduché jednookruhové vytápění Leningradka.
Pravidelné poruchy v provozu radiátorů mohou být důsledkem nesprávného výběru průměrů potrubí a parametrů radiátorů, nekompatibility kotle a baterie. Někdy mohou být zařízení nahoře nebo dole studená nebo se špatně zahřívají kvůli špatnému zpracování. Vyberte si spolehlivé a osvědčené produkty.
Aby topení fungovalo a topilo co nejefektivněji, radiátory ničím nezakrývejte a nezašívejte. V extrémních případech můžete položit dřevěný rošt
Pokud jsou baterie stále zapojeny, je důležité, aby se žádné části nedotýkaly zařízení, jinak se teplo dostane do konstrukčního prvku
Co dělat, když se motor přehřeje
Nejprve je třeba si uvědomit, že pokud je přehřátí krátkodobé (například šipka teploty stoupá v dopravní zácpě), měli byste sledovat, zda teplota po zahájení pohybu klesne (dochází k proudění vzduchu ) nebo v důsledku zapnutí ventilátoru chladiče.
Pokud byl vůz již v pohybu a teplota motoru dosáhla kritického bodu, nevypínejte okamžitě motor. Také byste se neměli pokoušet ochladit motor politím vody zvenčí, naléváním studené vody do chladiče atd. Takové akce povedou k potřebě opravit spalovací motor a může být nutné vyměnit BC a hlavu válců.
Pro „ochlazení“ motoru budete muset sjet ze silnice (pokud je to možné), zastavit auto a poté zapnout sporák na maximum, zatímco motor by měl běžet na volnoběh.
Dále musíte počkat několik minut a zároveň hledat zjevné a silné známky úniku nemrznoucí směsi / nemrznoucí směsi pod autem nebo v motorovém prostoru. Pokud nejsou vidět žádné netěsnosti, ale teplota neklesá, je nutné jednotku vypnout.
Vezměte prosím na vědomí, že musíte okamžitě vypnout motor, když zpod kapoty vychází pára, jsou jasně viditelné stopy intenzivního úniku chladicí kapaliny. V tomto případě musí být motor zastaven, aniž by se očekávalo, že zapnutí kamen sníží teplo.
https://youtube.com/watch?v=0swgbqh-RkU
Řešení klíčových problémů s radiátorem jak se vypořádat s problémy
Pokud jste si začali klást otázku: „Proč je topný radiátor v místnosti nahoře horký a dole studený?“, pak je čas bezodkladně přijmout nezbytná opatření.
Správně připojená baterie
Chcete-li zjistit příčinu, postupujte podle následujícího algoritmu:
- je nutné zkontrolovat bezchybné připojení potrubí;
- prohlédněte si samotný radiátor;
- vypusťte vzduch a vyčistěte zařízení;
- je nutné zkontrolovat stav ventilů pro seřízení;
- podívejte se na trubky;
- čerpadlo je potřeba zkontrolovat.
Studené baterie, možné důvody, proč se radiátor netopí
Počáteční fáze vyžaduje kontrolu gramotnosti připojení. Nejprve vyhodnoťte teplotu části potrubí ve spodní části radiátoru. Pokud bylo zařízení připojeno nesprávně, bude spodní část potrubí horká. K vyřešení problému je nutné vypnout všechna potrubí a znovu je připojit podle výše uvedeného principu. Pokud uděláte vše správně, bude spodní část potrubí sotva teplá.
Velmi často se v radiátoru objeví vzduchový uzávěr, který narušuje normální proces ohřevu prvku. Aby se problém vyřešil, musí mít zařízení odvzdušňovací otvor nebo samostatné těsnění pro únik vzduchu. K pročištění je potřeba uzavřít přívod vzduchu, úplně otevřít sestup a vypustit všechen vzduch. Poté se jeřáb musí vrátit do předchozí polohy a otočit ventily systému. Ve většině případů tento postup poskytuje požadovaný výsledek.
Pokud je systém vybaven regulačním ventilem, problém může spočívat v něm. Vyjměte kohoutek a pečlivě jej zkontrolujte. Pokud uvidíte zúžení jeho konce, budete muset vrátit díly do původního průměru pomocí kleští. Většina odborníků doporučuje okamžitou výměnu kohoutku, aby se prodloužila životnost systému.
Pokud není kohoutek, pak se s největší pravděpodobností problém skrývá v potrubí. Doporučujeme odstranit kanály pomocí specializovaného odnímatelného klíče, vyčistit je od korozivního poškození a jiných nečistot. Pokud již trubky nejsou použitelné, vyměňte je za nové.
Kvůli jeho konstrukčním vlastnostem často v systému není vysoký tlak. To by mělo být vyjasněno při nákupu obytného prostoru nebo soukromého domu. Chcete-li tento indikátor zvýšit, vyměňte zastaralou pumpu nebo ji zakupte, pokud samotná pumpa není k dispozici. To zvýší rychlost pohybu termonosiče a zajistí produktivnější provoz celého systému.
Tematické publikace:
Radiátor topení se úplně nezahřeje!
Schéma vytápění jednopatrového domu s nuceným oběhem
Proč klesá tlak v topném systému?
Radiátor je nahoře horký a dole studený
Účinnost topného systému
- Hlavní příčiny nerovnoměrného vytápění
- Jak by to mohlo být nebezpečné
- Způsoby řešení problému
Hlavní příčiny nerovnoměrného vytápění
Baterie jsou nedílnou součástí systému vytápění místností a na jejich provozuschopnosti závisí komfort provozu obytných a veřejných budov nebo různých průmyslových objektů.
Nejčastější příčiny nerovnoměrného ohřevu radiátorů topení jsou: nedostatečný výkon oběhového čerpadla;
- nedodržení sklonů a úhlů při instalaci potrubního systému;
- nesprávný režim termostatu; vzduchový zámek;
- zkreslení baterie.
Neméně důležité jsou správné výpočty výkonu topného kotle a také uvedení topného systému do provozu. Vezměte v úvahu skutečnost, že nepatrný teplotní rozdíl mezi spodní a horní částí není odchylkou.
Stojí za to se obávat výrazného poklesu vytápění, negativně ovlivňuje účinnost radiátoru
Mějte na paměti, že nepatrný teplotní rozdíl mezi spodní a horní částí není odchylkou. Stojí za to se obávat výrazného poklesu vytápění, negativně ovlivňuje účinnost radiátoru.
Jak by to mohlo být nebezpečné
Rovnoměrnost baterií topných radiátorů přímo závisí na rovnováze rychlosti nosiče tepla a jeho teplotního režimu.
Nesprávný provoz topného systému může způsobit:
- poměrně silný a nepříjemný hluk a vibrace;
- porušení acidobazické rovnováhy nosiče tepla;
- zvýšení korozivního účinku na topná tělesa;
- citelné snížení životnosti a také selhání baterie.
Způsoby řešení problému
Ne všechny problémy topných systémů jsou řešeny samostatně. Existují však způsoby, jak radiátory uvést do pracovní polohy.
Chcete-li odstranit nerovnoměrný přenos tepla, musíte provést následující kroky:
- Vypusťte vzduch z topného systému.
- Nainstalujte automatický odvzdušňovací ventil.
- Nainstalujte oběhové čerpadlo s dostatečným výkonem.
- Upravte bypass.
Důležitý je každoroční proplach radiátorů a jádra, které se během provozu velmi často ucpávají. Pokud není možné dosáhnout rovnoměrného stabilního ohřevu radiátorových baterií sami, neměli byste otálet s pozváním kvalifikovaných instalatérských pracovníků, kteří si poradí s problémy jakékoli úrovně složitosti. publikoval econet.ru
Pokud není možné dosáhnout rovnoměrného stabilního ohřevu radiátorových baterií sami, neměli byste otálet s pozváním kvalifikovaných instalatérských pracovníků, kteří si poradí s problémy jakékoli úrovně složitosti. publikoval econet.ru
Máte-li nějaké dotazy k tomuto tématu, zeptejte se je specialistů a čtenářů našeho projektu zde.
Užitečné rady
Po zahájení fáze obnovy účinnosti vytápění musíte analyzovat situaci a určit příčinu problému. Postup je následující:
- Zkontrolujte správnou komunikaci.
- Zkontrolujte přítomnost vzduchu v systému, pokud je, uvolněte jej.
- Zkontrolujte ohřívač, vyčistěte vnitřní dutinu.
- Posoudit funkční stav uzavíracích armatur a regulačních armatur.
- Určete výkon systému, v případě potřeby vyměňte nebo nainstalujte výkonnější čerpadlo.
Pokud je zjištěna situace, kdy jsou bimetalové radiátory nahoře velmi horké a dole studené, vyplatí se zkontrolovat regulační ventily (jsou-li nějaké v projektu uvedeny). Takový uzel je nutné okamžitě odstranit a provést podrobnou kontrolu. Pokud jsou zjištěny usazeniny, které zužují průřez, měly by být odstraněny. Nejlepší možností by však bylo vyměnit díl za nový.
Nízký tlak v systému také nepřispívá k efektivnímu přenosu tepla. To může být způsobeno čerpadlem nebo jeho absolutní nepřítomností. Proto není nadarmo, že mistři radí instalovat moderní zařízení. Jedině tak získáte kvalitní dodávku tepla.
Na stavebních fórech si lidé často stěžují na topné systémy - spodní část baterie je studená a horní část je horká. Stojí za zmínku, že jakýkoli radiátor je nahoře teplejší než dole, ale pokud je mezera mezi těmito teplotami příliš velká, s největší pravděpodobností není se systémem něco v pořádku.
Navíc to znamená, že baterie poskytuje méně ...
Nefunkční uzavírací ventil
Uzavírací ventily regulují a blokují provoz chladicí kapaliny. Patří sem kulové kohouty, kuželové ventily, termohlavice s elektronickým a mechanickým ovládáním.
Mimochodem, odborníci radí instalovat tepelné hlavice na každý radiátor. Můžete tak regulovat teplotu v každé jednotlivé místnosti. Pokud systém správně nastavíte a zvolíte rozumně teplotu, ušetříte na vytápění až 30 %.
Na kohoutku můžete sledovat šipku, která ukazuje správný směr pohybu chladicí kapaliny. Při nesprávné instalaci kohoutků nebo ventilu dojde k narušení cirkulace. Pro plný provoz musí být klapka navíc uzavřena.
Porucha jednoho z prvků v uzavíracích ventilech narušuje cirkulaci chladicí kapaliny. V důsledku toho se spodní část chladiče nebo baterie zcela ochladí. Pokud je poslední baterie studená nebo radiátory jsou nahoře teplé a dole studené, zkontrolujte funkci uzavíracích ventilů. Pokud se vyskytnou závady, kontaktujte specialisty.
Jak vyčistit ucpané baterie
- Chcete-li vyčistit chladič od nečistot a nečistot, budete muset zařízení vyjmout a opláchnout. Před zahájením postupu připravte oblast pro čištění. Je lepší čistit radiátory na ulici nebo v koupelně;
- Vanu předem vyložte silnou látkou a do vypouštěcího otvoru vložte ochrannou síťku, aby nedošlo k poškození smaltovaného povrchu vodovodního potrubí a nedošlo k ucpání potrubí;
- Vypněte ventily a odšroubujte matice, opatrně vypusťte zbývající vodu, vyjměte radiátor a umístěte jej na ulici nebo do koupelny;
- Poklepejte na každou část kladivem nebo paličkou, abyste uvolnili rez a nánosy. Poté jemně vytřeste nahromaděné nečistoty zevnitř;
- K mytí použijte speciální utěsněnou hadici k čištění baterie pod vysokým tlakem. Pokud zařízení jednoduše opláchnete pod tekoucí vodou nebo z umyvadla, nevyčistí se. Spolu s vodou lze použít i speciální čističe. Pro účinnost nalijte horkou vodu do chladiče a nechte půl hodiny a poté opláchněte;
- Pokud je radiátor silně ucpaný, je pravděpodobné, že jsou ucpané i další radiátory. V takovém případě budete muset umýt každou baterii. Mnoho bimetalových radiátorů se myje extrémně zřídka, takže se uvnitř hromadí velké množství pevných částic a nečistot. Kromě toho se může objevit plak a rez;
- Při čištění buďte opatrní, protože se o horkou chladicí kapalinu můžete snadno popálit. Je lepší svěřit práci odborníkům. Pokud chcete tento postup provést sami, užitečné tipy a triky najdete v článku „Jak vyčistit topnou baterii“.
Nové bimetalové radiátory mají studené dno, zatímco horní je horký možné příčiny
Jak již bylo uvedeno, u všech modelů je zahřívání spodní oblasti slabší než zahřívání horní oblasti. To je způsobeno vysokým přenosem tepla bimetalu - voda má čas během průchodu důkladně vychladnout. Proto ten teplotní rozdíl, který majitele tolik trápí.
Kdy se nebát
Ale s takovými nevýznamnými rozdíly by neměl být důvod k vzrušení - to je normální situace, vzhledem k vlastnostem tohoto typu zařízení:
- Jediný vertikální kanál v každé sekci (například litinové výrobky mají dva).
- Malý průměr kanálu (málo chladicí kapaliny), ale účinný přenos tepla díky speciální konfiguraci žeber.
- Profilované konvekční kanály mezi žebry sekcí přispívají k lepšímu přenosu tepla bez ohledu na to, který výrobce baterie je italský nebo ruský.
- Tenké stěny sekcí se rychle zahřejí, ale stejně rychle vychladnou. Pokud tedy máte doma bimetalové radiátory a spodek je studený, u spotřebičů vrch horký, je třeba s touto vlastností počítat.
Možné příčiny nerovnoměrného přenosu tepla
Navzdory podobným trendům je třeba každý případ posuzovat individuálně.
Pokud zahodíme tři důležité faktory: nesprávný výpočet výkonu kotle, čerpadla a počtu baterií, je třeba vzít v úvahu pravděpodobnost následujících problémů:
- Vzduchové uzávěry jsou nevyhnutelným důsledkem opatření k naplnění konstrukce chladicí kapalinou. Dalším příznakem je bublání nebo syčení. Řešením je instalace Mayevského jeřábu.
- Zanesené topné spotřebiče jsou důsledkem zanedbání pravidelného proplachování systému, zejména v bytech s ústředním topením.
- Nevyhovující cirkulace chladicí kapaliny - pokud se vzdálené topné jednotky dobře nezahřívají, je třeba tento důvod zvážit, zejména v systémech s přirozenou cirkulací. K vyřešení problému, kdy jsou bimetalové radiátory nahoře horké a dole příliš studené, pomůže instalace oběhového čerpadla.
- Nesprávný provoz otopné konstrukce je poměrně častým faktorem, kdy není seřízen bypass.Dokonce i zkušení domácí řemeslníci, kteří vědí, jak správně nainstalovat baterii s vlastními rukama, dělají chyby při uvádění do provozu.
- Poruchy uzavíracích ventilů - kompetentní instalace těchto jednotek nezaručuje, že v průběhu času mechanismus nebo elektronické plnění neselže.
