Když je stisknutí hotové
Práce související s testováním a ověřováním systému se provádějí v těchto případech:
- po dokončení instalace a uvedení systému do provozu;
- po opravě jakéhokoli topného zařízení;
- při výměně částí potrubí;
- v přípravě na topnou sezónu.
Z povahy zkušební práce je tlaková zkouška zkouškou těsnosti. co to je
Měří okamžitou rychlost každého kola a v případě brzdění se vypočítá zpomalení každé pneumatiky, aby se posoudila její tendence k zablokování. Jakmile nebezpečí pomine, počáteční tlak se obnoví. Zrychlení Toto je veličina, která souvisí se změnou rychlosti s časem a je měřena v metrech za sekundu na druhou. To je výsledek zprůměrování měření v obou směrech zrychlení na maximální schopnost vozidla na pevné horizontální referenci. Při poklesu rychlosti hovoříme o negativním zrychlení.
Řekněme, že tento postup zahrnuje následující kroky:
přívod vody nebo vzduchu do systému pod tlakem hydraulického nebo pneumatického čerpadla;
- detekce porušení těsnosti systému;
- určení míst průniku mimo systém vody nebo vzduchu.
Systémy moderního typu umožňují provádět takové testy bez zapojení velkého počtu personálu. Porušení těsnosti se zjišťuje speciálním zařízením.
Kdo provádí lisování
Sání Jedná se o první cyklus čtyřdobého motoru, během kterého je vzduch přiváděn do dieselových motorů nebo směs vzduchu a benzínu ve válcích. Sání, které píst vytváří, když je vypuštěn, způsobuje, že směs nebo palivo vstoupí do válce. Když doba sání neodpovídá bodu uvedenému na diagramu motoru, označuje se to jako zpomalená spotřeba. V tomto případě píst začne klesat, když sací ventil ještě není otevřený. Během tohoto cyklu se klikový hřídel otočí o půl otáčky.
Když se uvnitř systému vytvoří přetlak, vadná zařízení, komponenty a nouzové sekce se stanou nepoužitelnými. Provozuschopnost vhodných prvků systému takovou kontrolou neutrpí.
Posloupnost práce
Tlaková zkouška a proplach topných systémů se provádí po vypnutí celého systému a odstranění chladicí kapaliny (vody nebo nemrznoucí směsi). Při provádění takové kontroly je nutné kontrolovat indikátory tlaku, aby se zabránilo prasknutí hlavního potrubí.
Je užitečné vědět, že stále více se používá variabilní typ sání, který se používá ke zlepšení plnění válců bez ohledu na otáčky. Existují dva typy variabilních sacích potrubí: nejpoužívanější jsou vícedeskové stroje s proměnnou délkou, ve kterých elektronicky řízené motýlky upravují proudění vzduchu nebo směsi tak, aby se využívaly dlouhé a úzké průchody při nízkých otáčkách rotující, široké a krátké při beat je jasnější.
Poměr délky a průměru potrubí tedy klesá s rostoucí lineární rychlostí pístu. Druhým typem jsou rezonanční variabilní sací potrubí, ve kterém jsou tlakové vlny synchronizovány, když vzduch v potrubí narazí na uzavřený ventil. Manipulací s uvedenými snímači vln tak, aby byly posunuty k sobě, právě když se ventil chystá otevřít, se plnění válců zlepší.
Jaké vlastnosti topného systému se berou v úvahu při určování konkrétních zkušebních parametrů:
- charakteristiky potrubí (materiál, tloušťka stěny);
- charakteristiky vyztužení;
- počet podlaží;
- typ elektroinstalace.
Tlaková zkouška a proplachování topného systému zahrnuje následující přípravné práce:
Airbag Airbag v angličtině. Při silné srážce se tento airbag nafoukne o 30 tisícin sekundy nebo méně na spolujezdci - nebo na jeho straně - v případě bočních airbagů - aby zabránil jejich zasažení tvrdými částmi interiéru vozu. Po dosažení tlumící mise se vak znovu vyfoukne v desetinách sekundy. Systém se aktivuje, když řada senzorů zpomalení detekuje, že došlo k nehodě. Do elektronické řídicí jednotky je tak odeslán signál, který je zodpovědný za aktivaci mechanismu.
- prevence a příprava systému;
- přímé provádění prací na vytvoření tlaku uvnitř systému;
- evidence dokumentace o provedené práci;
- propláchnutí celého topného systému.
Testovací zařízení topného systému
Nejčastěji se k provádění hydraulické zkoušky používá tlaková zkoušečka. Je připojen k okruhu pro regulaci tlaku v potrubí.
Velké množství lokálních topných sítí v soukromých budovách proto nepotřebuje vysoký tlak postačí ruční lis
. V ostatních případech je lepší použít elektrické čerpadlo.
Provoz topného systému musí být nejen efektivní, ale také spolehlivý. K tomu je nutné správně zvolit instalační schéma, komponenty a spotřební materiál. Podle pravidel je konečnou instalací nebo spuštěním testování topných systémů: hydraulické, tepelné, pneumatické.
Kdo provádí lisování
Další logická otázka zní: kdo provádí tlakové zkoušky vytápění objektu?
Odpovědnost za prevenci topných systémů spočívá na podnicích, institucích a organizacích, které je provozují.
Například v obytných budovách provádějí tlakové zkoušky pracovníci veřejných služeb, administrativní a průmyslové prostory jsou testovány službami, které provádějí údržbu těchto prostor.
V zásadě mohou takové práce provádět pouze certifikovaní pracovníci (zkoušečka tlaku topného systému) pomocí speciálního vybavení. Nekrimpujte ručně.
U výtahu, topné jednotky v každé budově je na hlavním potrubí instalován vypouštěcí kohout, kterým se systém plní chladicí kapalinou a následně se vypouští. Vzduch je vypouštěn z horních bodů systému přes větrací otvory. Poté je k tomuto kohoutu připojeno tlakové zkušební čerpadlo.
Tlak, pod kterým je systém testován
Tlak, pod kterým se kontroluje těsnost systému, závisí na jeho pracovním tlaku. Například v systému s litinovými bateriemi v bytovém domě tlak zpravidla dosahuje 2-5 atmosfér. Ale ve venkovském domě nebo chatě je pracovní tlak nastaven na ne více než 2 atmosféry. Když překročí tuto hodnotu, přetlak se uvolní přes nouzový pojistný ventil.
Postup krimpování najdete na videu:
Při provádění tlakových zkoušek nových systémů je tlak zvýšen dvakrát oproti pracovnímu. Při opakovaných kontrolách stačí zvýšit tlak v systému o 20-50%
od dělníka.
Na základě soupisu provedených prací je proveden odhad tlakové zkoušky otopné soustavy. Zároveň jsou zohledněny údaje z referenční knihy-klasifikátoru druhů ekonomických činností, výrobků a služeb (OKDP).
Závěr
Samotný proces lisování je složitý technologický proces. Neměli byste to provádět sami, důrazně se doporučuje využít služeb speciálně vyškolených týmů.
Na základě níže uvedené normativní dokumentace byl vypracován protokol o tlakové zkoušce, který je jedním z hlavních dokumentů při předání díla objednateli na provozovně.
Topné sítě musí být podrobeny každoročním hydraulickým zkouškám pevnosti a hustoty (tlakové zkoušky), aby se po skončení topné sezóny identifikovaly závady a provedly se opravy. Tlakové zkoušky potrubí, které jsou k dispozici pro kontrolu během provozu, lze provést 1krát po dokončení instalace.
Hydraulická tlaková zkouška se provádí zkušebním tlakem 1,25 pracovního tlaku, ale ne méně než 1,6 MPa (16 kgf/cm2). Potrubí se udržuje pod zkušebním tlakem po dobu nejméně 5 minut, poté se tlak sníží na pracovní tlak. Při provozním tlaku se provádí důkladná kontrola potrubí po celé délce. Výsledky tlakové zkoušky jsou považovány za vyhovující, pokud při její realizaci nedošlo k poklesu tlaku a nebyly zjištěny známky prasknutí, netěsnosti nebo zamlžení v tělesech ventilů a ucpávkách, v přírubových spojích apod.
Před začátkem topné sezóny, po jejím ukončení a dodávce teplé vody je třeba podrobit hydraulické tlakové zkoušce pevnosti a hustoty:
Výtahové jednotky, ohřívače a ohřívače vody pro vytápění a zásobování teplou vodou —
tlak 1,25 pracovní, ale ne nižší než 1 MPa (10 kgf / cm2);
Topné systémy s litinovými topidly -
tlak 1,25 pracovní, ale ne více než 0,6 MPa (6 kgf / cm2);
Panelové a konvektorové topné systémy —
tlak 1 MPa (10 kgf/cm2);
Systémy teplé vody -
tlak rovný pracovnímu tlaku v systému plus 0,5 MPa (5 kgf/cm2), ale ne více než 1 MPa (10 kgf/cm2).
Hydraulické zkoušky by měly být prováděny při kladných venkovních teplotách. Při venkovních teplotách pod nulou je zkouška hustoty možná jen výjimečně.
Systémy se považují za systémy, které prošly zkouškou, pokud během jejich implementace:
Nebylo zjištěno „pocení“ svarů ani netěsnosti z topných zařízení, potrubí, armatur a dalších zařízení;
Při tlakové zkoušce systémů spotřeby vody a páry po dobu 5 minut. pokles tlaku nepřesáhl 0,02 MPa (0,2 kgf/cm2);
Při tlakové zkoušce systémů plošného vytápění pokles tlaku do 15 min. nepřekročila 0,01 MPa (0,1 kgf/cm2);
Při tlakové zkoušce horkovodních systémů pokles tlaku po dobu 10 minut. nepřesáhla 0,05 MPa (0,5 kgf/cm2).
Výsledky kontroly jsou dokumentovány v aktu tlakové zkoušky. Pokud výsledky tlakové zkoušky neodpovídají stanoveným podmínkám, je nutné identifikovat a odstranit netěsnosti a následně znovu zkontrolovat těsnost systému. Při hydraulické zkoušce by se měly používat pružinové tlakoměry třídy přesnosti minimálně 1,5 s průměrem tělesa minimálně 160 mm, stupnicí pro jmenovitý tlak asi 4/3 měřeného, s hodnotou dílku 0,01 MPa (0,1 kgf / cm2), ověřeno a zapečetěno panovníkem.
Aktualizováno: 08.08.2018
103583
